DE202010012621U1

DE202010012621U1 - Fitting for a vehicle seat

Info

Publication number: DE202010012621U1
Application number: DE202010012621U
Authority: DE
Original assignee: Keiper GmbH and Co
Current assignee: Adient Luxembourg Holding SARL
Priority date: 2010-03-22
Filing date: 2010-09-13
Publication date: 2011-01-13
Anticipated expiration: 2020-09-14

Abstract

Beschlag für einen Fahrzeugsitz, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz,
a) mit einem ersten Beschlagteil (11) und einem zweiten Beschlagteil (12), welche relativ zueinander verdrehbar sind und welche miteinander in Getriebeverbindung stehen mittels eines Zahnkranzes (17) und eines mit dem Zahnkranz (17) kämmenden Zahnrades (16), und
b) mit einem von einem Mitnehmer (21) angetriebenen, in Umfangsrichtung umlaufenden Exzenter (27, 27) zum Antrieb einer relativen Abwälzbewegung von Zahnrad (16) und Zahnkranz (17), wobei der Mitnehmer (21) wenigstens mit Spiel am zweiten Beschlagteil (12) gelagert ist,
dadurch gekennzeichnet, dass
c) für eine axiale Abstützung des Mitnehmers (21) am zweiten Beschlagteil (12) das zweite Beschlagteil (12) eine Stützfläche (12e) und der Mitnehmer (21) eine Anlagefläche (21e) zur Anlage an die Stützfläche (12e) aufweist,
und/oder dass
d) für eine axiale Abstützung des ersten Beschlagteils (11) am zweiten Beschlagteil (12) im Abstand zum Zahnrad (16) und Zahnkranz (17) das zweite Beschlagteil...Fitting for a vehicle seat, in particular for a motor vehicle seat,
a) with a first fitting part (11) and a second fitting part (12) which are rotatable relative to each other and which are in gear connection with each other by means of a toothed rim (17) and with the ring gear (17) meshing gear (16), and
b) with one of a driver (21) driven, circumferential in the circumferential direction eccentric (27, 27) for driving a relative rolling movement of gear (16) and ring gear (17), wherein the driver (21) at least with play on the second fitting part ( 12) is stored,
characterized in that
c) for an axial support of the driver (21) on the second fitting part (12) the second fitting part (12) has a support surface (12e) and the driver (21) has a contact surface (21e) for engagement with the support surface (12e),
and / or that
d) for an axial support of the first fitting part (11) on the second fitting part (12) at a distance from the toothed wheel (16) and ring gear (17) the second fitting part ...

Description

Die Erfindung betrifft einen Beschlag für einen Fahrzeugsitz mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruches 1.The The invention relates to a fitting for a vehicle seat with the features of the preamble of claim 1.

Ein Beschlag dieser Art ist aus der DE 195 48 809 C1 oder der DE 199 38 666 A1 bekannt. Das erste Beschlagteil weist einen Zahnkranz auf und stützt einen Exzenter mittels eines Kragens ab. Das zweite Beschlagteil weist ein Zahnrad auf und nimmt den Exzenter auf. Der Mitnehmer ist mittels einer Nabe im Kragen gelagert und durch einen Sicherungsring axial gesichert.A fitting of this kind is from the DE 195 48 809 C1 or the DE 199 38 666 A1 known. The first fitting part has a sprocket and supports an eccentric by means of a collar. The second fitting part has a gear and receives the eccentric. The driver is mounted by means of a hub in the collar and axially secured by a locking ring.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen alternativen Beschlag zum Beschlag der eingangs genannten Art zu schaffen. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Beschlag mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.Of the Invention is based on the object, an alternative fitting to create the fitting of the aforementioned type. This task will according to the invention by a fitting with the features of claim 1 solved. Advantageous embodiments are Subject of the dependent claims.

Um ein Verkippen des Mitnehmers zu vermeiden, welches von der spielbehafteten (radialen) Lagerung des Mitnehmers herrührt, ist eine axiale Abstützung des Mitnehmers am zweiten Beschlagteil vorgesehen. Hierzu weist das zweite Beschlagteil eine erste Stützfläche und der Mitnehmer eine erste Anlagefläche zur Anlage an die erste Stützfläche auf. Vorzugsweise ist auf der gegenüberliegenden Seite des zweiten Beschlagteils eine weitere axiale Abstützung vorgesehen, indem das zweite Beschlagteil eine zweite Stützfläche und der mit dem Mitnehmer verbundene Sicherungsring eine zweite Anlagefläche zur Anlage an die zweite Stützfläche aufweist. Zur gezielten Bereitstellung eines Spiels für die Drehung des Mitnehmers kann im Verbindungsbereich zwischen dem Mitnehmer und dem Sicherungsring in axialer Richtung etwas Luft vorgesehen sein.Around to avoid tilting of the driver, which of the game-afflicted (Radial) bearing of the driver is an axial support the driver provided on the second fitting part. For this purpose points the second fitting part a first support surface and the driver to a first contact surface to the plant the first support surface. Preferably is on the opposite side of the second fitting part another axial support provided by the second Fitting a second support surface and the with the catch connected circlip a second contact surface has to rest on the second support surface. to purposefully providing a game for the rotation of the Driver can in the connection area between the driver and be provided in the axial direction of the locking ring some air.

Um die beiden Beschlagteile im Abstand zum Zahnrad und Zahnkranz, also radial weiter innen, axial abzustützen, weist das zweite Beschlagteil eine Stützfläche und das erste Beschlagteil an einer Gleitlagerbuchse stirnseitig eine Anlagefläche zur Anlage an die Stützfläche auf. Die axiale Abstützung der Beschlagteile aneinander kann zusätzlich oder alternativ zur axialen Abstützung des Mitnehmers vorgesehen sein.Around the two fitting parts at a distance to the gear and sprocket, so radially further inside, axially support, has the second Fitting part a support surface and the first fitting part on a plain bearing bush, the end face of a contact surface to rest against the support surface. The axial Support of the fittings together can additionally or alternatively provided for the axial support of the driver be.

Die Verwendung eines Exzenterumlaufgetriebes zwischen dem ersten Beschlagteil und dem zweiten Beschlagteil erlaubt eine stufenlose Neigungseinstellung der Lehne. Die Einsparung eines zentralen Ritzels gegenüber einem Planetenumlaufgetriebe führt zur Entstehung einer Taumelbewegung, die der relativen Drehung der Beschlagteile überlagert ist. Das Exzenterumlaufgetriebe kann manuell oder motorisch angetrieben werden.The Use of an eccentric planetary gear between the first fitting part and the second fitting allows a stepless tilt adjustment the backrest. The saving of a central pinion opposite a planetary gear leads to the emergence of a Tumbling motion superimposed on the relative rotation of the fittings is. The eccentric planetary gear can be driven manually or by motor become.

Der Grundanteil zum Sperren des Exzenterumlaufgetriebes wird durch die Reibung zwischen dem Exzenter und einem der beiden Beschlagteile aufgebracht, vorzugsweise dem zweiten Beschlagteil, welches vorzugsweise einen Kragen zum Abstützen des Exzenters aufweist. Die Keilsegmente, welche den Exzenter definieren, dienen sowohl dem Sperren als auch dem Antreiben der Abwälzbewegung von Zahnrad und Zahnkranz. Ein vorzugsweise zusätzlich vorgesehenes Sperrelement dient dem Sperren des Beschlags unter dynamischen Belastungen. Der Trennring unterteilt den Bauraum zwischen den Beschlagteilen, so dass der Exzenter von dem durch Zahnrad und Zahnkranz definierten Getriebe getrennt ist.Of the Basic share to lock the eccentric epicyclic gear is through the Friction applied between the eccentric and one of the two fitting parts, Preferably, the second fitting part, which preferably a Collar for supporting the eccentric has. The wedge segments, which define the eccentric serve both the lock as well driving the rolling motion of gear and ring gear. A preferably additionally provided blocking element is used the locking of the fitting under dynamic loads. The separating ring divided the space between the fittings, so that the Eccentric of the gear and sprocket defined gear separately is.

Die Ausbildung des Zahnkranzes an dem den Exzenter aufnehmenden ersten Beschlagteil und die Ausbildung des Zahnrades an dem den Exzenter abstützenden zweiten Beschlagteil spart Material und Bauraum, indem das Zahnrad am radial äußeren Rand des zweiten Beschlagteils ausgebildet werden kann (welches dann der am ersten Beschlagteil befestigte Umklammerungsring übergreift) und trotzdem ausreichend große Verbindungsbereiche am zweiten Beschlagteil zur Montage des Beschlags zur Verfügung stehen.The Training the sprocket on the eccentric receiving the first Fitting part and the formation of the gear on the eccentric supporting second fitting saves material and space by the gear at the radially outer edge of the second fitting part can be formed (which then the first fitting part attached Umklammerungsring overlaps) and still sufficient large connection areas on the second fitting part for mounting of the fitting are available.

Die Erfindung ist vorzugsweise zur Neigungseinstellung der Lehne von Fahrzeugsitzen in Kraftfahrzeugen einsetzbar, kann aber auch für andere Einsatzzwecke verwendet werden.The Invention is preferably for tilt adjustment of the backrest of Vehicle seats can be used in motor vehicles, but can also be used for other uses are used.

Im folgenden ist die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels mit einer Abwandlung näher erläutert. Es zeigenin the The following is the invention with reference to an illustrated in the drawing Embodiment with a modification closer explained. Show it

1 eine perspektivische Ansicht des Mitnehmers, 1 a perspective view of the driver,

2 eine perspektivische Ansicht des zweiten Beschlagteils, 2 a perspective view of the second fitting part,

3 eine Explosionsdarstellung des Beschlags, 3 an exploded view of the fitting,

4 einen axialen Schnitt durch den Beschlag, 4 an axial section through the fitting,

5 einen vergrößerten Ausschnitt von 4, und 5 an enlarged section of 4 , and

6 eine schematische Darstellung eines Fahrzeugsitzes. 6 a schematic representation of a vehicle seat.

Ein Fahrzeugsitz 1 für ein Kraftfahrzeug weist ein Sitzteil 3 und eine relativ zum Sitzteil 3 in ihrer Neigung einstellbare Lehne 4 auf. Zur Neigungseinstellung der Lehne 4 wird manuell, beispielsweise mittels eines Handrades 5, oder motorisch, beispielsweise mittels eines Elektromotors, eine Antriebswelle 7 gedreht, welche horizontal im Übergangsbereich zwischen Sitzteil 3 und Lehne 4 angeordnet ist. Auf beiden Seiten des Fahrzeugsitzes 1 greift die Antriebswelle 7 drehfest in jeweils einen Beschlag 10 ein. Die Antriebswelle 7 definiert die verwendeten Richtungsangaben eines Zylinderkoordinatensystems.A vehicle seat 1 for a motor vehicle has a seat part 3 and a relative to the seat part 3 in its inclination adjustable backrest 4 on. For tilt adjustment of the backrest 4 is manually, for example by means of a handwheel 5 , or motor, for example way by means of an electric motor, a drive shaft 7 turned horizontally in the transition area between seat part 3 and lean 4 is arranged. On both sides of the vehicle seat 1 engages the drive shaft 7 rotatably in each case a fitting 10 one. The drive shaft 7 defines the used direction information of a cylindrical coordinate system.

Der Beschlag 10 weist ein erstes Beschlagteil 11 und ein zweites Beschlagteil 12 auf, welche relativ zueinander verdrehbar sind. Die beiden Beschlagteile 11 und 12 lassen sich jeweils näherungsweise in eine kreisrunde Scheibenform einbeschreiben. Beide Beschlagteile 11 und 12 bestehen vorzugsweise aus Metall, insbesondere Stahl, der wenigstens bereichsweise gehärtet sein kann. Zur Aufnahme der axial wirkenden Kräfte, also zum Zusammenhalt der Beschlagteile 11 und 12, ist ein Umklammerungsring 13 vorgesehen. Das Prinzip eines solchen Zusammenhalts mittels eines Umklammerungsrings ist beispielsweise in der US 6,799,806 B2 beschrieben. Der Umklammerungsring 13 besteht vorzugsweise aus Metall, insbesondere Stahl, der vorzugsweise ungehärtet ist. Der Umklammerungsring 13 weist vorzugsweise eine im wesentlichen flache Ringform auf.The fitting 10 has a first fitting part 11 and a second fitting part 12 on, which are rotatable relative to each other. The two fitting parts 11 and 12 can each be described approximately in a circular disc shape. Both fitting parts 11 and 12 are preferably made of metal, in particular steel, which may be cured at least partially. For receiving the axially acting forces, ie the cohesion of the fitting parts 11 and 12 , is a clasp ring 13 intended. The principle of such cohesion by means of a Umklammerungsrings is for example in the US 6,799,806 B2 described. The clasp ring 13 is preferably made of metal, in particular steel, which is preferably uncured. The clasp ring 13 preferably has a substantially flat ring shape.

Der Umklammerungsring 13 ist fest mit einem der beiden Beschlagteile 11 und 12 verbunden, vorliegend dem ersten Beschlagteil 11 in einem äußeren Randabschnitt, beispielsweise verschweißt oder (in Umfangsrichtung wenigstens teilweise) umgebördelt. Mittels eines radial nach innen weisenden Randes übergreift der Umklammerungsring 13, gegebenenfalls unter Zwischenlage eines separaten Gleitrings, das relativ zu ihm bewegliche, andere der beiden Beschlagteile 11 und 12 radial außen (d. h. in dessen radial äußerem Randbereich), ohne die Relativdrehung der beiden Beschlagteile 11 und 12 zu behindern. Zudem werden die einander zugewandten Innenflächen der beiden Beschlagteile 11 und 12 vor dem Eindringen von Fremdkörpern und der Verschmutzung und Beschädigung geschützt.The clasp ring 13 is fixed with one of the two fitting parts 11 and 12 connected, in this case the first fitting part 11 in an outer edge portion, for example welded or flanged (at least partially in the circumferential direction). By means of a radially inwardly facing edge overlaps the Umklammerungsring 13 , optionally with the interposition of a separate sliding ring, the movable relative to it, other of the two fitting parts 11 and 12 radially outside (ie in the radially outer edge region), without the relative rotation of the two fitting parts 11 and 12 to hinder. In addition, the mutually facing inner surfaces of the two fitting parts 11 and 12 protected against the ingress of foreign bodies and the pollution and damage.

Der Umklammerungsring 13 und das mit ihm fest verbundene Beschlagteil 11 oder 12 umklammern also das relativ zu ihnen bewegliche, andere der beiden Beschlagteile 11 und 12. In baulicher Hinsicht bilden die beiden Beschlagteile 11 und 12 daher zusammen (mit dem Umklammerungsring 13) eine scheibenförmige Einheit.The clasp ring 13 and the fitting part fixed to it 11 or 12 so clasp the relative to them movable, other of the two fittings 11 and 12 , In terms of construction, the two fitting parts 11 and 12 therefore together (with the clasp ring 13 ) a disc-shaped unit.

Mit der Montage des Beschlags 10 ist das erste Beschlagteil 11 beispielsweise fest mit der Struktur der Lehne 4 verbunden, also lehnenteilfest. Das zweite Beschlagteil 12 ist dann fest mit der Struktur des Sitzteils 3 verbunden, also sitzteilfest. Diese Zuordnungen der Beschlagteile 11 und 12 sind bevorzugt, wenn die radialen Abstände der Befestigungspunkte zwischen dem Beschlag 10 und einem relativ dünnen Lehnenblech als Lehnenseitenholm möglichst groß sein sollen. Die Zuordnungen der Beschlagteile 11 und 12 können jedoch auch vertauscht sein, d. h. das erste Beschlagteil 11 wäre dann sitzteilfest und das zweite Beschlagteil 12 lehnenfest. Der Beschlag 10 liegt also im Kraftfluss zwischen Lehne 4 und Sitzteil 3.With the assembly of the fitting 10 is the first fitting part 11 For example, with the structure of the backrest 4 connected, so lean backrest. The second fitting part 12 is then fixed to the structure of the seat part 3 connected, so fixed seat. These assignments of fitting parts 11 and 12 are preferred when the radial distances of the attachment points between the fitting 10 and a relatively thin backrest sheet as Lehnenseitenholm should be as large as possible. The assignments of fittings 11 and 12 However, they can also be reversed, ie the first fitting part 11 would then be fixed seat and the second fitting part 12 sit tight. The fitting 10 So lies in the power flow between backrest 4 and seat part 3 ,

Der Beschlag 10 ist als Getriebebeschlag ausgebildet, bei welchem das erste Beschlagteil 11 und das zweite Beschlagteil 12 mittels eines Getriebes zum Verstellen und Feststellen miteinander verbunden sind, genauer gesagt mittels eines – vorliegend selbsthemmenden – Exzenterumlaufgetriebes, wie es beispielsweise in der DE 44 36 101 A1 beschrieben ist.The fitting 10 is designed as a geared fitting, wherein the first fitting part 11 and the second fitting part 12 are connected to each other by means of a transmission for adjusting and locking, more precisely by means of a - in this case self-locking - eccentric orbit gear, as for example in the DE 44 36 101 A1 is described.

Zur Ausbildung des Getriebes ist am zweiten Beschlagteil 12 ein außenverzahntes Zahnrad 16 und am ersten Beschlagteil 11 ein innenverzahnter Zahnkranz 17 ausgebildet, welche miteinander kämmen. Der Durchmesser des Kopfkreises der Außenverzahnung des Zahnrads 16 ist um wenigstens eine Zahnhöhe kleiner als der Durchmesser des Fußkreises der Innenverzahnung des Zahnkranzes 17. Ein entsprechender Unterschied der Zähneanzahl von Zahnrad 16 und Zahnkranz 17 von wenigstens einem Zahn ermöglicht eine Abwälzbewegung des Zahnkranzes 17 am Zahnrad 16. Die Ausbildung von Zahnrad 16 und Zahnkranz 17 erfolgt vorzugsweise mittels eines einzigen Präge-Stanz-Vorgangs, der zugleich die Beschlagteile 11 und 12 aus ihrem Ausgangsmaterial ausstanzt. Alternativ können die Beschlagteile 11 und 12 – mit ähnlichen Geometrien und gleichen Funktionen – durch Massivumformung (vorzugsweise Kaltfließpressen oder Warmfließpressen) hergestellt werden. Vorliegend bildet das Zahnrad 16 den radial äußeren Rand des zweiten Beschlagteils 12, d. h. das zweite Beschlagteil 12 schließt radial außen mit dem Zahnrad 16 ab.To form the transmission is on the second fitting part 12 an externally toothed gear 16 and at the first fitting part 11 an internally toothed ring gear 17 formed, which mesh with each other. The diameter of the top circle of the external toothing of the gear 16 is at least one tooth height smaller than the diameter of the root circle of the internal toothing of the ring gear 17 , A corresponding difference in the number of teeth of gear 16 and sprocket 17 of at least one tooth allows a rolling movement of the ring gear 17 on the gear 16 , The training of gear 16 and sprocket 17 is preferably carried out by means of a single embossing-punching process, which at the same time the fitting parts 11 and 12 punched out of their starting material. Alternatively, the fitting parts 11 and 12 - with similar geometries and the same functions - by massive forming (preferably cold extrusion or hot extrusion) can be produced. Present forms the gear 16 the radially outer edge of the second fitting part 12 ie the second fitting part 12 closes radially outside with the gear 16 from.

Eines der beiden Beschlagteile 11 und 12 weist einen Kragen 19 auf, vorliegend das zweite Beschlagteil 12 konzentrisch zum Zahnrad 16. Der Kragen 19 kann als Kragenzug an dem besagten Beschlagteil angeformt (d. h. einstückig ausgebildet) oder als separate Hülse daran befestigt sein. Im Kragen 19 ist ein Mitnehmer 21 mittels einer Nabe 22 drehbar gelagert. Der Mitnehmer 21 besteht vorzugsweise aus Kunststoff. Die Nabe 22 des Mitnehmers 21 ist zentral mit einer Bohrung 23 zur Aufnahme der Antriebswelle 7 versehen. Das Profil der Bohrung 23 ist passend zum Profil der Antriebswelle 7, vorliegend einem Keilwellenprofil, ausgebildet. Im Anschluss an seine Nabe 22 weist der Mitnehmer 21 eine einstückig mit der Nabe 22 ausgebildete Abdeckscheibe 25 mit größerem Durchmesser als die Nabe 22 auf.One of the two fitting parts 11 and 12 has a collar 19 on, in this case, the second fitting part 12 concentric with the gear 16 , The collar 19 can be formed as a collar on the said fitting part (ie integrally formed) or attached thereto as a separate sleeve. In the collar 19 is a driver 21 by means of a hub 22 rotatably mounted. The driver 21 is preferably made of plastic. The hub 22 of the driver 21 is central with a hole 23 for receiving the drive shaft 7 Mistake. The profile of the hole 23 is suitable for the profile of the drive shaft 7 , in this case a splined shaft profile formed. Following his hub 22 has the driver 21 one piece with the hub 22 trained cover 25 with a larger diameter than the hub 22 on.

Auf dem Kragen 19 sind zwei Keilsegmente 27 – mit ihren gekrümmten Innenflächen – abgestützt, die – mit ihren gekrümmten Außenflächen – das andere der beiden Beschlagteile 11 und 12, vorliegend das erste Beschlagteil 11, lagern. Hierfür ist eine Aufnahme des letztgenannten Beschlagteils mit einer vorzugsweise drehfest eingepressten Gleitlagerbuchse 28 ausgekleidet, an der die Außenflächen der Keilsegmente 27 anliegen. Die Begriffe ”abstützen” und ”lagern” sollen nicht auf eine bestimmte Richtung des Kraftflusses durch den Beschlag 10 beschränkt sein, da diese Richtung von der Montage des Beschlags 10 abhängt.On the collar 19 are two wedge segments 27 - With their curved inner surfaces - supported, the - with their curved outer surfaces - the other of the two fitting parts 11 and 12 , In this case, the first fitting part 11 , to store. For this purpose, a recording of the latter fitting part with a preferably rotatably pressed plain bearing bushing 28 lined on the outer surfaces of the wedge segments 27 issue. The terms "supporting" and "storing" are not intended to refer to a particular direction of force flow through the fitting 10 be limited as this direction from the mounting of the fitting 10 depends.

Der Mitnehmer 21 weist – radial beabstandet zur Nabe 22 – ein mit Spiel zwischen die Schmalseiten der Keilsegmente 27 fassendes Mitnehmersegment 29 auf, welches mit der Abdeckscheibe 25 und mit der Nabe 22 einstückig ausgebildet ist. Die Keilsegmente 27, deren Breitseiten einander zugekehrt sind, nehmen, beispielsweise mit je einer Öffnung oder einer durch vorspringende Materialpartien definierten Ausnehmung, jeweils einen abgewinkelten Endfinger 35a einer Omega-förmigen Feder 35 auf. Die Feder 35 beaufschlagt die Keilsegmente 27 in Umfangsrichtung, insbesondere um sie auseinander zu drücken, wobei im Betrieb die Breitseiten der Keilsegmente 27 einander berühren und beaufschlagen können.The driver 21 has - radially spaced from the hub 22 - a game between the narrow sides of the wedge segments 27 capturing driver segment 29 on, which with the cover 25 and with the hub 22 is integrally formed. The wedge segments 27 , whose broad sides are facing each other, take, for example, each with an opening or a recess defined by projecting material parts, each an angled end finger 35a an omega-shaped spring 35 on. The feather 35 acts on the wedge segments 27 in the circumferential direction, in particular to push them apart, wherein in operation, the broad sides of the wedge segments 27 touch each other and can apply.

Der Mitnehmer 21 wird auf der Außenseite des den Kragen 19 aufweisenden Beschlagteils durch einen vorzugsweise aufgeclipsten Sicherungsring 43 axial gesichert. Der Sicherungsrings 43 erstreckt sich in axialer Richtung entlang eines Teiles der Nabe 22, so dass die Nabe 22 nicht direkt an der Innenseite des Kragens 19 anliegt, sondern unter Zwischenlage des Sicherungsrings 43 im Kragen 19 gelagert ist (und dadurch der Mitnehmer 21 am zweiten Beschlagteil 12 gelagert ist).The driver 21 will be on the outside of the collar 19 having fitting part by a preferably clip-on locking ring 43 axially secured. The locking ring 43 extends in the axial direction along a part of the hub 22 so the hub 22 not directly on the inside of the collar 19 rests, but with the interposition of the locking ring 43 in the collar 19 is stored (and thereby the driver 21 on the second fitting part 12 is stored).

Außer dieser radialen Lagerung von Mitnehmer 21 und Sicherungsring 43 auf dem Kragen 19 des zweiten Beschlagteils 12 ist noch eine axiale Abstützung von Mitnehmer 21 und Sicherungsring 43 am zweiten Beschlagteil 12 vorgesehen. Hierzu weist das zweite Beschlagteil 12 eine erste Stützfläche 12e, vorliegend die in axialer Richtung weisende Stirnfläche des Kragens 19, und auf der gegenüberliegenden Seite eine zweite Stützfläche 12f auf, die ebenfalls in axialer Richtung weist. Die erste Stützfläche 12e ist dem Mitnehmer 21 zugewandt, während die zweite Stützfläche 12f dem Sicherungsring 43 zugewandt ist. Sofern der Kragen 19 eine von einem Hohlzylinder abweichende Form aufweist, ist die erste Stützfläche 12e vorzugsweise größer als die mittlere Querschnittsfläche des Kragens 19. Der Mitnehmer 21 weist eine erste Anlagefläche 21e auf, als welche vorliegend die in axialer Richtung weisende Stirnseite eines die Nabe 22 umrundenden Absatzes dient. Im Bereich des Mitnehmersegments 29 reicht die erste Anlagefläche 21e bis zur radial inneren Flanke des Mitnehmersegments 29. Der Sicherungsring 43 weist eine zweite Anlagefläche 43f auf, als welche vorliegend die in axialer Richtung weisende Innenseite eines radial abstehenden Flansches dient.Except this radial bearing of driver 21 and circlip 43 on the collar 19 of the second fitting part 12 is still an axial support of drivers 21 and circlip 43 on the second fitting part 12 intended. For this purpose, the second fitting part 12 a first support surface 12e , In this case, the axially facing end face of the collar 19 , and on the opposite side a second support surface 12f on, which also points in the axial direction. The first support surface 12e is the driver 21 facing, while the second support surface 12f the circlip 43 is facing. If the collar 19 has a different shape from a hollow cylinder, is the first support surface 12e preferably larger than the average cross-sectional area of the collar 19 , The driver 21 has a first contact surface 21e on, as in the present case, the axially facing end face of a hub 22 circumscribing paragraph serves. In the area of the driver segment 29 extends the first contact surface 21e to the radially inner edge of the driver segment 29 , The circlip 43 has a second contact surface 43f on, as used in the present case, the axially facing inside of a radially projecting flange.

Der Mitnehmer 21 liegt normalerweise mit seiner ersten Anlagefläche 21e an der ersten Stützfläche 12e des zweiten Beschlagteils 12 an. Der Sicherungsring 43 liegt normalerweise mit seiner zweiten Anlagefläche 21f an der zweiten Stützfläche 12f des zweiten Beschlagteils 12. Während der Drehung des Mitnehmers 21 relativ zum zweiten Beschlagteil 12 erfolgt so eine axiale Abstützung des Mitnehmers 21. Zum Ausgleich von Toleranzen und zur Erzeugung eines Spiels für die besagte Drehung des Mitnehmers 21 weist die Verbindung zwischen Mitnehmer 21 und Sicherungsring 43 vorzugsweise Luft auf, beispielsweise zwischen dem Clipselement an der Nabe 22 und dem Clipselement am Sicherungsring 43. Die Anlage des Mitnehmers 21 und des Sicherungsrings 43 am zweiten Beschlagteil 12 erfolgt dann mit besagtem Spiel.The driver 21 usually lies with its first contact surface 21e on the first support surface 12e of the second fitting part 12 at. The circlip 43 usually lies with its second contact surface 21f on the second support surface 12f of the second fitting part 12 , During the rotation of the driver 21 relative to the second fitting part 12 takes place as an axial support of the driver 21 , To compensate for tolerances and to create a game for the said rotation of the driver 21 indicates the connection between drivers 21 and circlip 43 preferably air, for example between the clip element on the hub 22 and the clip element on the circlip 43 , The attachment of the driver 21 and the circlip 43 on the second fitting part 12 then done with said game.

Auf der Außenseite des die Gleitlagerbuchse 28 aufweisenden Beschlagteils (vorliegend des ersten Beschlagteils 11) ist zwischen dessen radial äußerem Rand und der Abdeckscheibe 25 ein Dichtring 44 vorgesehen, beispielsweise aus Gummi oder weichem Kunststoff, der mit der Abdeckscheibe 25 verbunden ist, insbesondere verclipst ist. Der Dichtring 44 kann auch aus Metall ausgebildet und mit dem ersten Beschlagteil 11 fest verbunden, beispielsweise verschweißt, sein, wobei dann die Abdeckscheibe 25 relativ zum Dichtring 44 beweglich ist. Innerhalb des Bauraums zwischen den beiden Beschlagteilen 11 und 12 ist optional ein Trennring 45 als interne Dichtung vorgesehen, welcher beispielsweise aus Kunststoff besteht.On the outside of the plain bearing bush 28 having fitting part (in this case the first fitting part 11 ) is between its radially outer edge and the cover plate 25 a sealing ring 44 provided, for example, made of rubber or soft plastic, with the cover 25 is connected, in particular clipped. The sealing ring 44 Can also be made of metal and with the first fitting part 11 firmly connected, for example, be welded, in which case the cover 25 relative to the sealing ring 44 is mobile. Within the space between the two fitting parts 11 and 12 is optional a separator ring 45 provided as an internal seal, which consists for example of plastic.

Durch die Keilsegmente 27 (und die Feder 35) wird ein Exzenter definiert, welcher in Verlängerung der Richtung der Exzentrizität das Zahnrad 16 an einer Eingriffsstelle in den Zahnkranz 17 drückt. Bei einem Antrieb durch die sich (mehrfach) drehende Antriebswelle 7 wird ein Drehmoment zunächst auf den Mitnehmer 21 und mittels des Mitnehmersegments 29 dann auf den so definierten Exzenter übertragen, welcher entlang der Gleitlagerbuchse 28 gleitet unter Verlagerung der Richtung der Exzentrizität und damit unter Verlagerung der Eingriffsstelle des Zahnrades 16 im Zahnkranz 17, was sich als taumelnde Abwälzbewegung darstellt, d. h. als Relativdrehung mit überlagerter Taumelbewegung. Die Neigung der Lehne 4 ist dadurch zwischen mehreren Gebrauchsstellungen stufenlos einstellbar.Through the wedge segments 27 (and the spring 35 ) defines an eccentric, which in extension of the direction of eccentricity of the gear 16 at an intervention point in the sprocket 17 suppressed. In a drive through the (multi) rotating drive shaft 7 a torque is first applied to the driver 21 and by means of the driver segment 29 then transferred to the so defined eccentric, which along the plain bearing bush 28 slides with displacement of the direction of eccentricity and thus under displacement of the engagement point of the gear 16 in the sprocket 17 , which is represented as a tumbling rolling movement, ie as a relative rotation with superimposed wobbling motion. The inclination of the backrest 4 is thus infinitely adjustable between several positions of use.

Der Exzenter, welcher zwischen Kragen 19 und Gleitlagerbuchse 28 gelagert ist, bildet zusammen mit dem Eingriff von Zahnrad 16 und Zahnkranz 17 die radiale Lagerung der beiden Beschlagteile 11 und 12. Außer dieser radialen Lagerung ist noch eine axiale Abstützung der beiden Beschlagteile 11 und 12 aneinander vorgesehen. Diese axiale Abstützung kann durch die axial einander zugewandten Flächen der beiden Beschlagteile 11 und 12 im Bereich des Zahnrades 16 und des Zahnkranzes 17 erfolgen. Die axiale Abstützung kann zusätzlich (oder ausschließlich) durch die Anlage einer dritten Anlagefläche 28g des ersten Beschlagteils 11, welche vorliegend stirnseitig an der Gleitlagerbuchse 28 ausgebildet ist, an eine dritte Stützfläche 12g des zweiten Beschlagteils 12 erfolgen (5). Die dritte Anlagefläche 28g ist vorzugsweise an einem Flansch der Gleitlagerbuchse 28 ausgebildet. Dieser Flansch kann an der Stirnfläche des ersten Beschlagteils 11 oder in einer passenden Vertiefung in der Stirnfläche des ersten Beschlagteils 11 liegen. Während des Antriebs des Beschlags 10 gleiten die für die axiale Abstützung vorgesehenen Flächen einander entlang. Indem die axiale Abstützung nicht ausschließlich radial außen stattfindet, sondern teilweise oder ausschließlich radial innen, also mit geringerem Radius, wird ein kleineres Reibmoment erzeugt. Je nach radialer Abmessung der dritten Stützfläche 12g kann diese zusätzlich oder alternativ die Keilsegmente 27 axial abstützen, wie in 4 dargestellt. Die dritte Anlagefläche 28g kann beschichtet sein, um das Reibmoment weiter zu reduzieren.The eccentric, which is between collar 19 and plain bearing bush 28 stored, forms together with the intervention of gear 16 and sprocket 17 the radial bearing of the two fitting parts 11 and 12 , Except this radial bearing is still an axial support of the two fittings 11 and 12 provided to each other. This axial support can by the axially facing surfaces of the two fitting parts 11 and 12 in the area of the gear 16 and the sprocket 17 respectively. The axial support can additionally (or exclusively) by the investment of a third contact surface 28g of the first fitting part 11 , Which in this case the front side of the plain bearing bush 28 is formed, to a third support surface 12g of the second fitting part 12 respectively ( 5 ). The third contact surface 28g is preferably on a flange of the plain bearing bush 28 educated. This flange may be on the end face of the first fitting part 11 or in a matching recess in the end face of the first fitting part 11 lie. During the drive of the fitting 10 The surfaces provided for the axial support slide along each other. By the axial support does not take place exclusively radially outward, but partially or exclusively radially inward, ie with a smaller radius, a smaller friction torque is generated. Depending on the radial dimension of the third support surface 12g this may additionally or alternatively the wedge segments 27 support axially, as in 4 shown. The third contact surface 28g can be coated to further reduce the friction torque.

Zur Verbesserung des dynamischen Betriebsverhaltens ist vorzugsweise noch als Sperrelement eine Sperrfeder 51 vorgesehen, wie sie beispielsweise in der DE 195 48 809 C1 offenbart ist. Die Sperrfeder 51 wirkt vorliegend mit einer Verzahnung 55 zusammen, die als weiterer Zahnkranz am ersten Beschlagteil 11 ausgebildet ist. Die – vorzugsweise auf einem axialen Überstand der Gleitlagerbuchse 28 beweglich gelagerte – Sperrfeder 51 sperrt jeweils die Keilsegmente 27 im nicht-angetriebenen Zustand (indem die Sperrfeder 51 mittels Anlage an die Endfinger 35a die Feder 35 sperrt) und wird durch den angetriebenen Mitnehmer 21 gelöst.To improve the dynamic performance is preferably still as a blocking element a locking spring 51 provided, for example, in the DE 195 48 809 C1 is disclosed. The locking spring 51 acts in the present case with a toothing 55 Together, as another sprocket on the first fitting part 11 is trained. The - preferably on an axial projection of the plain bearing bush 28 movably mounted - locking spring 51 locks each wedge segments 27 in the non-driven state (by the locking spring 51 by attachment to the end fingers 35a the feather 35 locks) and is driven by the driver 21 solved.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Fahrzeugsitzvehicle seat
33: Sitzteilseat part
44: Lehnerest
55: Handradhandwheel
77: Antriebswelledrive shaft
1010: Beschlagfitting
1111: erstes Beschlagteilfirst fitting part
1212: zweites Beschlagteilsecond fitting part
12e12e: erste Stützflächefirst support surface
12f12f: zweite Stützflächesecond support surface
12g12g: dritte Stützflächethird support surface
1313: Umklammerungsringclasping
1616: Zahnradgear
1717: Zahnkranzsprocket
1919: Kragencollar
2121: Mitnehmertakeaway
21e21e: erste Anlageflächefirst contact surface
2222: Nabehub
2323: Bohrungdrilling
2525: Abdeckscheibecover plate
2727: Keilsegmentwedge segment
2828: Gleitlagerbuchseplain bearing bush
28g28g: dritte Anlageflächethird contact surface
2929: Mitnehmersegmentdriving segment
3535: Federfeather
35a35a: Endfingerend finger
4343: Sicherungsringcirclip
43f43f: zweite Anlageflächesecond contact surface
4444: Dichtringseal
4545: Trennringseparating ring
5151: Sperrfederlocking spring
5555: Verzahnunggearing

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 19548809 C1 [0002, 0033] - DE 19548809 C1 [0002, 0033]
- DE 19938666 A1 [0002] - DE 19938666 A1 [0002]
- US 6799806 B2 [0018] - US 6799806 B2 [0018]
- DE 4436101 A1 [0022] DE 4436101 A1 [0022]

Claims

Beschlag für einen Fahrzeugsitz, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, a) mit einem ersten Beschlagteil (11) und einem zweiten Beschlagteil (12), welche relativ zueinander verdrehbar sind und welche miteinander in Getriebeverbindung stehen mittels eines Zahnkranzes (17) und eines mit dem Zahnkranz (17) kämmenden Zahnrades (16), und b) mit einem von einem Mitnehmer (21) angetriebenen, in Umfangsrichtung umlaufenden Exzenter (27, 27) zum Antrieb einer relativen Abwälzbewegung von Zahnrad (16) und Zahnkranz (17), wobei der Mitnehmer (21) wenigstens mit Spiel am zweiten Beschlagteil (12) gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass c) für eine axiale Abstützung des Mitnehmers (21) am zweiten Beschlagteil (12) das zweite Beschlagteil (12) eine Stützfläche (12e) und der Mitnehmer (21) eine Anlagefläche (21e) zur Anlage an die Stützfläche (12e) aufweist, und/oder dass d) für eine axiale Abstützung des ersten Beschlagteils (11) am zweiten Beschlagteil (12) im Abstand zum Zahnrad (16) und Zahnkranz (17) das zweite Beschlagteil (12) eine Stützfläche (12e) und das erste Beschlagteil (11) eine Anlagefläche (28g) zur Anlage an die Stützfläche (12g) aufweist, wobei die Anlagefläche (28g) an einer den Exzenter (27, 27) aufnehmenden Gleitlagerbuchse (28) des ersten Beschlagteils (11) stirnseitig ausgebildet ist.Fitting for a vehicle seat, in particular for a motor vehicle seat, a) with a first fitting part ( 11 ) and a second fitting part ( 12 ) which are rotatable relative to each other and which are in gear connection with each other by means of a toothed ring ( 17 ) and one with the sprocket ( 17 ) meshing gear ( 16 ), and b) with one of a driver ( 21 ) driven, circumferential in the circumferential direction eccentric ( 27 . 27 ) for driving a relative rolling movement of gear ( 16 ) and sprocket ( 17 ), the driver ( 21 ) at least with play on the second fitting part ( 12 ), characterized in that c) for an axial support of the driver ( 21 ) on the second fitting part ( 12 ) the second fitting part ( 12 ) a support surface ( 12e ) and the driver ( 21 ) a contact surface ( 21e ) for engagement with the support surface ( 12e ), and / or that d) for an axial support of the first fitting part ( 11 ) on the second fitting part ( 12 ) in the distance to the gear ( 16 ) and sprocket ( 17 ) the second fitting part ( 12 ) a support surface ( 12e ) and the first fitting part ( 11 ) a contact surface ( 28g ) for engagement with the support surface ( 12g ), wherein the contact surface ( 28g ) at one of the eccentric ( 27 . 27 ) receiving plain bearing bush ( 28 ) of the first fitting part ( 11 ) is formed on the front side.

Beschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass für die axiale Sicherung des Mitnehmers (21) am zweiten Beschlagteils (12) ein Sicherungsring (43) vorgesehen ist, welche mit dem Mitnehmer (21) verbunden wird.Fitting according to claim 1, characterized in that for the axial securing of the driver ( 21 ) on the second fitting part ( 12 ) a retaining ring ( 43 ) is provided, which with the driver ( 21 ) is connected.

Beschlag nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Mitnehmer (21) mittels des mit ihm verbundenen Sicherungsrings (43) in radialer Richtung am zweiten Beschlagteil (12) gelagert ist.Fitting according to claim 2, characterized in that the driver ( 21 ) by means of the retaining ring ( 43 ) in the radial direction on the second fitting part ( 12 ) is stored.

Beschlag nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Beschlagteil (12) eine zweite Stützfläche (12f) und der Sicherungsring (43) eine zweite Anlagefläche (43f) zur Anlage an die zweite Stützfläche (12f) aufweist.Fitting according to claim 2 or 3, characterized in that the second fitting part ( 12 ) a second support surface ( 12f ) and the retaining ring ( 43 ) a second contact surface ( 43f ) for abutment with the second support surface ( 12f ) having.

Beschlag nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass eine in axialer Richtung weisende Innenseite eines radial abstehenden Flansches des Sicherunsgrings (43) als zweite Anlagefläche (43f) dient.Fitting according to claim 4, characterized in that an axially facing inside of a radially projecting flange of the safety ring ( 43 ) as a second contact surface ( 43f ) serves.

Beschlag nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung zwischen Mitnehmer (21) und Sicherungsring (43) in axialer Richtung Luft aufweist.Fitting according to one of claims 2 to 5, characterized in that the connection between the driver ( 21 ) and retaining ring ( 43 ) has air in the axial direction.

Beschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Beschlagteil (12) einen Kragen (19) und der Mitnehmer (21) eine Nabe (22) aufweist, wobei der Mitnehmer (21) mittels seiner Nabe (22) wenigstens mit Spiel im Kragen (19) des zweiten Beschlagteil (12) in radialer Richtung gelagert ist.Fitting according to one of the preceding claims, characterized in that the second fitting part ( 12 ) a collar ( 19 ) and the driver ( 21 ) a hub ( 22 ), wherein the driver ( 21 ) by means of its hub ( 22 ) at least with play in the collar ( 19 ) of the second fitting part ( 12 ) is mounted in the radial direction.

Beschlag nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die in axialer Richtung weisende Stirnseite des Kragens (19) als erste Stützfläche (12e) dient.Fitting according to claim 7, characterized in that the axially facing end face of the collar ( 19 ) as the first support surface ( 12e ) serves.

Beschlag nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass eine in axialer Richtung weisende Stirnfläche eines die Nabe (22) umrundenden Absatzes als erste Anlagefläche (21e) dient.Fitting according to claim 7 or 8, characterized in that an axially facing end face of a hub ( 22 ) as the first bearing surface ( 21e ) serves.

Beschlag nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Beschlagteil (12) mittels des Kragens (19) den Exzenter (27, 27) abstützt.Fitting according to one of claims 7 to 9, characterized in that the second fitting part ( 12 ) by means of the collar ( 19 ) the eccentric ( 27 . 27 ) is supported.

Beschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Beschlagteil (11) mittels einer Gleitlagerbuchse (28) den Exzenter (27, 27) aufnimmt.Fitting according to one of the preceding claims, characterized in that the first fitting part ( 11 ) by means of a plain bearing bush ( 28 ) the eccentric ( 27 . 27 ).

Beschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Exzenter (27, 27) zwei Keilsegmente (27) aufweist.Fitting according to one of the preceding claims, characterized in that the eccentric ( 27 . 27 ) two wedge segments ( 27 ) having.

Beschlag nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass eine Feder (35) die Keilsegmente (27) in Umfangsrichtung beaufschlagt.Fitting according to claim 12, characterized in that a spring ( 35 ) the wedge segments ( 27 ) acted upon in the circumferential direction.

Beschlag nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass die für die Anlage der Anlagefläche (28g) des ersten Beschlagteils (11) vorgesehene Stützfläche (12g) des zweiten Beschlagteils (12) auch der axialen Abstützung der Keilsegmente (27) dient.Fitting according to claim 12 or 13, characterized in that for the investment of the contact surface ( 28g ) of the first fitting part ( 11 ) provided support surface ( 12g ) of the second fitting part ( 12 ) also the axial support of the wedge segments ( 27 ) serves.

Beschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Zahnkranz (17) am ersten Beschlagteil (11) und das Zahnrad (16) am zweiten Beschlagteil (12) ausgebildet ist.Fitting according to one of the preceding claims, characterized in that the sprocket ( 17 ) at the first fitting part ( 11 ) and the gear ( 16 ) on the second fitting part ( 12 ) is trained.

Beschlag nach Anspruch 7 und 15, dadurch gekennzeichnet, dass der Kragen (19) konzentrisch zum Zahnrad (16) angeordnet ist.Fitting according to claim 7 and 15, characterized in that the collar ( 19 ) concentric with the gear ( 16 ) is arranged.

Beschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Umklammerungsring (13) das erste Beschlagteil (11) und das zweite Beschlagteil (12) axial zusammenhält unter Bildung einer scheibenförmigen Einheit.Fitting according to one of the preceding claims, characterized in that a Umklammerungsring ( 13 ) the first fitting part ( 11 ) and the second fitting part ( 12 ) axially together to form a disc-shaped unit.

Beschlag nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass der Umklammerungsring (13) am ersten Beschlagteil (11) befestigt ist und das zweite Beschlagteil (12) radial außen übergreift.Fitting according to claim 17, characterized in that the Umklammerungsring ( 13 ) at the first fitting part ( 11 ) is attached and the second fitting part ( 12 ) radially overlaps on the outside.

Beschlag nach Anspruch 17 oder 18, dadurch gekennzeichnet, dass der Umklammerungsring (13) eine im wesentlichen flache Form aufweist.Fitting according to claim 17 or 18, characterized in that the Umklammerungsring ( 13 ) has a substantially flat shape.

Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit wenigstens einem Beschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, einem Sitzteil (3), welches mit einem der beiden Beschlagteile (11, 12) verbunden ist, und einer Lehne (4), welche mit dem anderen den beiden Beschlagteile (11, 12) verbunden ist.Vehicle seat, in particular motor vehicle seat, with at least one fitting according to one of the preceding claims, a seat part ( 3 ), which with one of the two fitting parts ( 11 . 12 ), and a backrest ( 4 ), which with the other the two fitting parts ( 11 . 12 ) connected is.