DE202010007327U1 - Lighting device for vehicles - Google Patents
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Abstract
Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit mindestens zwei Leuchteinheiten enthaltend jeweils einen Reflektor und eine im Bereich eines Aufnahmelochs des Reflektors angeordneten Lichtquelle, wobei die Aufnahmelöcher der Reflektoren in Hauptlichtabstrahlrichtung versetzt zueinander angeordnet sind und wobei optische Achsen der Leuchteinheiten parallel zueinander in Hauptlichtabstrahlrichtung verlaufen, dass die Leuchteinheiten durch eine gemeinsame, transparente Lichtscheibe abgedeckt sind und dass die Reflektoren auf einer zueinander gekehrten Seite mittels einer Verbindungswand miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungswand vollständig mit Reflektorelementen versehen ist und sich als steiles Reflektorsegment (10) des in Hauptlichtabstrahlrichtung (3) hinteren Reflektors (1) unter einem steileren Winkel (α1) in Richtung des Aufnahmelochs (5) erstreckt als ein gegenüberliegendes Reflektorsegment (11) des hinteren Reflektors (1) und/oder als ein Reflektorsegment (13) des benachbarten vorderen Reflektors (2).Lighting device for vehicles with at least two lighting units each containing a reflector and a light source arranged in the region of a receiving hole of the reflector, the receiving holes of the reflectors being arranged offset with respect to one another in the main light emission direction and with optical axes of the lighting units running parallel to one another in the main light emission direction, that the lighting units run through a common, transparent lens are covered and that the reflectors are connected to each other on a side facing each other by means of a connecting wall, characterized in that the connecting wall is completely provided with reflector elements and is a steep reflector segment (10) of the rear reflector in the main light emission direction (3) ( 1) extends at a steeper angle (α1) in the direction of the receiving hole (5) than an opposite reflector segment (11) of the rear reflector (1) and / or as a reflector rsegment (13) of the adjacent front reflector (2).
Description
Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit mindestens zwei Leuchteinheiten enthaltend jeweils einen Reflektor und eine im Bereich eines Aufnahmelochs des Reflektors angeordneten Lichtquelle, wobei die Aufnahmelöcher der Reflektoren in Hauptlichtabstrahlrichtung versetzt zueinander angeordnet sind und wobei optische Achsen der Leuchteinheiten parallel zueinander in Hauptlichtabstrahlrichtung verlaufen, dass die Leuchteinheiten durch eine gemeinsame, transparente Lichtscheibe abgedeckt sind und dass die Reflektoren auf einer zueinander gekehrten Seite mittels einer Verbindungswand miteinander verbunden sind.The invention relates to a lighting device for vehicles having at least two light units each comprising a reflector and arranged in the region of a receiving hole of the reflector light source, wherein the receiving holes of the reflectors offset in Hauptlichtabstrahlrichtung to each other and wherein optical axes of the light units parallel to each other in Hauptlichtabstrahlrichtung that the lighting units are covered by a common, transparent lens and that the reflectors are connected to each other on a side facing each other by means of a connecting wall.
Für Signalfunktionen „Schlusslicht” und „Blinklicht” von Beleuchtungsvorrichtungen für Kraftfahrzeuge sind gesetzlich vorgeschriebene Lichtverteilungen bereitzustellen, die eine Lichtabstrahlung bzw. Sichtbarkeit von 80° zur Fahrzeugaußenseite hin und 45° zur Fahrzeuginnenseite hin erfordert. Der relativ große seitliche Abstrahlungsbereich kann insbesondere durch eine eine vordere Gehäuseöffnung der Beleuchtungsvorrichtung abdeckende Lichtscheibe ermöglicht werden, die über spezielle prismatische Optikelemente verfügt. Diese mit speziellen Optikelementen versehenen Lichtscheiben werden heutzutage jedoch in einer ansonsten homogenen Optikaufteilung als stilistisch störend angesehen. Um der Beleuchtungsvorrichtung einen Eindruck eines klaren Erscheinungsbildes zu geben, hat es sich durchgesetzt, transparente, optikfreie Lichtscheiben zu verwenden, in denen derartige Prismenoptiken noch stärker stören. Insbesondere dann, wenn zwei gestuft zueinander angeordnete Leuchteinheiten mit benachbart zueinander angeordneten Reflektoren
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge derart weiterzubilden, dass bei benachbart zueinander angeordneten Reflektoren auf einfache Weise eine Lichtverteilung mit einer verbesserten seitlichen Lichtabstrahlung gewährleistet ist, wobei ein gleichmäßiges und klares Erscheinungsbild gewährleistet ist.Object of the present invention is therefore to develop a lighting device for vehicles such that when adjacent reflectors arranged in a simple manner a light distribution with improved lateral light emission is ensured, with a uniform and clear appearance is guaranteed.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Erfindung in Verbindung mit dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungswand vollständig mit Reflektorelementen versehen ist und sich als steiles Reflektorsegment des in Hauptlichtabstrahlrichtung hinteren Reflektors unter einem steileren Winkel in Richtung des Aufnahmelochs erstreckt als ein gegenüberliegendes Reflektorsegment des hinteren Reflektors und/oder als ein Reflektorsegment des benachbarten vorderen Reflektors.To achieve this object, the invention in conjunction with the preamble of claim 1, characterized in that the connecting wall is completely provided with reflector elements and extends as a steep reflector segment of the rear light in Hauptlichtabstrahlrichtung rear reflector at a steeper angle in the direction of the receiving hole as an opposite reflector segment of the rear reflector and / or as a reflector segment of the adjacent front reflector.
Der besondere Vorteil der Erfindung besteht darin, dass durch Ausbildung einer zwei Reflektoren verbindenden Verbindungswand als ein steiles Reflektorsegment eine verbesserte seitliche Lichtabstrahlung gewährleistet ist. Darüber hinaus wird das gesamte Erscheinungsbild der Leuchteinheit verbessert, wobei aus unterschiedlichen Betrachtungswinkeln keine starken Helligkeitsunterschiede wahrnehmbar sind. Grundgedanke der Erfindung ist es, zum einen eine zwei Reflektoren verbindende Verbindungswand mit Reflektorelementen zu versehen und zum anderen diese Verbindungswand im Vergleich zu anderen Reflektorabschnitten relativ steil anzuordnen. Vorteilhaft kann hierdurch eine seitliche Sichtbarkeit von 80° zur Fahrzeugaußenseite hin und/oder eine Sichtbarkeit von 45° zur Fahrzeuginnenseite hin zur Bildung einer Schlusslichtsignalfunktion und für eine Fahrtrichtungsanzeigerfunktion gewährleistet sein. Ferner kann ein unter einem Designaspekt klares Erscheinungsbild bereitgestellt werden, da die abdeckende Lichtscheibe glasklar ausgebildet sein kann. Bei einer Lichtscheibe mit Optikelementen wird eine homogene Ausleuchtung ohne dunkle Totbereiche m Übergangsbereich der benachbarten Reflektoren erreicht.The particular advantage of the invention is that an improved lateral light emission is ensured by forming a connecting wall connecting two reflectors as a steep reflector segment. In addition, the overall appearance of the lighting unit is improved, wherein from different viewing angles no strong differences in brightness are perceptible. The basic idea of the invention is, on the one hand, to provide a connecting wall connecting two reflectors with reflector elements and, on the other hand, to arrange this connecting wall relatively steep in comparison to other reflector sections. Advantageously, this can ensure a lateral visibility of 80 ° to the vehicle outside and / or a visibility of 45 ° to the vehicle interior towards the formation of a tail light signal function and for a direction indicator function. Furthermore, a clear appearance under a design aspect can be provided since the covering lens can be made crystal clear. In the case of a lens with optical elements, a homogeneous illumination without dark dead zones in the transition region of the adjacent reflectors is achieved.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist das steile Reflektorsegment zum einen eine Anzahl von ersten Reflektorelementen auf, mittels derer Licht in Hauptabstrahlrichtung unter Nichtkreuzen einer die optische Achse enthaltenden Mittelebene reflektiert wird, und zum anderen zweite Reflektorelemente, mittels derer Licht unter Kreuzen derselben Mittelebene reflektiert wird. Vorteilhaft kann hierdurch eine Ausleuchtung des einen Reflektorsegmentes aus unterschiedlichen Betrachtungsrichtungen gewährleistet sein, wobei insbesondere eine erhöhte seitliche Lichtabstrahlung gewährleistet ist.According to a preferred embodiment of the invention, the steep reflector segment on the one hand a number of first reflector elements, by means of which light in the main emission is reflected by not crossing a center plane containing the optical axis, and the other second reflector elements, by means of which light is reflected by crossing the same median plane , Advantageously, an illumination of the one reflector segment from different viewing directions can thereby be ensured, wherein in particular an increased lateral light emission is ensured.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung kann ein erstes steiles Reflektorsegment auf einer zur Fahrzeuglängsmittelachse zugewandten Seite des Reflektors derart angeordnet sein, dass Licht in einem Winkelbereich von mindestens 80° bezogen auf eine vertikale Mittelebene abgestrahlt wird. Vorteilhaft kann hierdurch die gesetzliche Anforderung hinsichtlich der Signalfunktion Schlusslicht” oder „Blinklicht” nach außen gewährleistet sein.According to a development of the invention, a first steep reflector segment on a side facing the vehicle longitudinal center axis of the Reflector be arranged so that light is emitted in an angular range of at least 80 ° relative to a vertical center plane. Advantageously, this can ensure the statutory requirement with regard to the signal function taillight or "flashing light" to the outside.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist ein zweites steiles Reflektorsegment derart an einer der Fahrzeuglängsmittelebene abgewandten Seite des Reflektors angeordnet, so dass Licht in einem Winkelbereich von bis zu 45° unter Kreuzung einer Mittelebene des Reflektors abgestrahlt wird, so dass die Anforderungen hinsichtlich der Signalfunktion „Schlusslicht” oder „Blinklicht” nach innen erfüllt sind.According to a development of the invention, a second steep reflector segment is arranged on a vehicle longitudinal center plane side facing away from the reflector so that light is radiated in an angular range of up to 45 ° crossing a center plane of the reflector, so that the requirements for the signal function "tail light "Or" flashing light "are met inside.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist das steile Reflektorsegment als eine Freiformfläche ausgebildet. Das steile Reflektorsegment weist erste Reflektorelemente auf, die unterschiedlich zu zweiten Reflektorelementen ausgerichtet sind. Vorzugsweise sind die ersten Reflektorelemente und die zweiten Reflektorelemente gleichmäßig über die gesamte Fläche des steilen Reflektorsegmentes angeordnet, so dass eine homogene Abstrahlung nach vorne und zur Seite hin gewährleistet ist.According to a development of the invention, the steep reflector segment is designed as a free-form surface. The steep reflector segment has first reflector elements, which are aligned differently from second reflector elements. Preferably, the first reflector elements and the second reflector elements are arranged uniformly over the entire surface of the steep reflector segment, so that a homogeneous radiation to the front and to the side is ensured.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist ein sich an das Aufnahmeloch unmittelbar anschließender Zentralabschnitt des Reflektors parabelförmig ausgebildet. Der Reflektor besteht somit aus mindestens zwei Reflektorabschnitten. Zum einen aus dem parabelförmigen Zentralabschnitt und zum anderen aus einem Außenabschnitt enthaltend das mindestens eine steile Reflektorsegment. Vorteilhaft kann hierdurch eine optimierte, relativ breite Ausleuchtung bereitgestellt werden.According to a development of the invention, a directly adjoining the receiving hole central portion of the reflector is formed parabolic. The reflector thus consists of at least two reflector sections. On the one hand from the parabolic central portion and the other from an outer portion containing the at least one steep reflector segment. Advantageously, this can provide an optimized, relatively wide illumination.
Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Unteransprüchen.Further advantages of the invention will become apparent from the further subclaims.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert.Embodiments of the invention are explained below with reference to the drawings.
Es zeigen:Show it:
Eine erfindungsgemäße Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung nach den
Die Beleuchtungsvorrichtung weist einen ersten Reflektor
Der vordere Reflektor
Der hintere Reflektor
Darüber hinaus weist der hintere Reflektor
Das erste steile Reflektorsegment
Die ersten Reflektorelemente und die zweiten Reflektorelemente des ersten steilen Reflektorsegmentes
Insbesondere aus
Wie aus
Nach einer nicht dargestellten alternativen Ausführungsform kann der hintere Reflektor
Nach einer Ausführungsform der Erfindung können beide Reflektoren
Nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung gemäß
Die Reflektorelemente des Reflektors
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- erster hinterer Reflektorfirst rear reflector
- 22
- zweiter vorderer Reflektorsecond front reflector
- 33
- HauptlichtabstrahlrichtungHauptlichtabstrahlrichtung
- 44
- Reflektorelementereflector elements
- 55
- Aufnahmelochreceiving hole
- 66
- ZentralabschnittCentral section
- 77
- Reflektorelementenreflector elements
- 88th
- Aufnahmelochreceiving hole
- 99
- Außenabschnittouter portion
- 1010
- erstes steiles Reflektorsegmentfirst steep reflector segment
- 1111
- zweites steiles Reflektorsegmentsecond steep reflector segment
- 1212
- vorderer Randfront edge
- 1313
- Reflektorsegmentereflector segments
- 2121
- erster Reflektorfirst reflector
- 2222
- zweiter Reflektorsecond reflector
- 2323
- ZentralabschnittCentral section
- 2424
- Aufnahmelochreceiving hole
- 2525
- Aufnahmelochreceiving hole
- 2626
- steiles Reflektorsegmentsteep reflector segment
- 2727
- steiles Reflektorsegmentsteep reflector segment
- 2828
- vorderer Randfront edge
- L1, L1'L1, L1 '
- Lichtlight
- L2L2
- Lichtlight
- M1M1
- Mittelebenemidplane
- α1, α2α1, α2
- Winkelangle
- VV
- Vertikalebenevertical plane
- 101101
- Reflektorsegmentreflector segment
- 102102
- 103103
- Verbindungswandconnecting wall
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202010007327U DE202010007327U1 (en) | 2010-05-28 | 2010-05-28 | Lighting device for vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202010007327U DE202010007327U1 (en) | 2010-05-28 | 2010-05-28 | Lighting device for vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202010007327U1 true DE202010007327U1 (en) | 2011-10-20 |
Family
ID=44974112
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202010007327U Expired - Lifetime DE202010007327U1 (en) | 2010-05-28 | 2010-05-28 | Lighting device for vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202010007327U1 (en) |
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-
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- 2010-05-28 DE DE202010007327U patent/DE202010007327U1/en not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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R163 | Identified publications notified | ||
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20111208 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20130605 |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years | ||
R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F21S0008100000 Ipc: F21S0043000000 |
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R081 | Change of applicant/patentee |
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|
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years | ||
R071 | Expiry of right |