DE202010007127U1 - Anti-slip and shock pads (MeD pads) - Google Patents
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract
Der Anti-Rutsch und Stoß-Pad (MeD-Pads) dadurch gekennzeichnet,
Der (MeD-Pads) Bestehend aus folgenden Teilen:
Dem Sockel, dem Kraft haft Verbindungskleber, dem Kreutzklett Verbinder,
Dem wechsel Pad, und der Deko Schutzschicht.
Der Sockel bestehend aus festem biegsamem Gummi, ausgestattet mit einem Rillenmuster vertieft zur verbesserten Karosserien Anpassung an Ecken und Rundungen, der Sockel ist Karosserieseitig mit einem Kraft, Haft Verbindungskleber vorgesehen, und die Außenfläche des Sockels mit einen Kreutz Klett Verbindungsband Verschweißt ausgestattet, so auch der obere Wechsel (MeD-Pads) verschweißt an der Unterseite mit dem Kreutz Klett Verbindungsband Ausgestattet zum Sockel eine feste Verbindung eingeht, und nur lösbar durch ein Zubehör innerhalb der Lieferung beiliegt. Der Wechsel Pad weist Innen Hohlräume auf. Der Wechsel Pad selbst besteht aus einer Geeigneten Gummimischung und ist zur Außenseite hin, Von den Hohlräume ausgehend mit Sollbruchstellen ausgestattet. Diese Sollbruchstellen öffnen sich zusammen mit der Äußeren Deko-Schutzfolie, beim Straßen Kontakt mit einen Roller...The anti-slip and shock pad (MeD pads) characterized by
The (MeD-Pads) Consisting of the following parts:
The socket, the force-sensitive connection adhesive, the Kreklett connector,
The change pad, and the decorative protective layer.
The base is made of solid flexible rubber, equipped with a groove pattern recessed for improved body adaptation to corners and curves, the base is provided on the body side with a force, adhesive bonding adhesive, and the outer surface of the base is equipped with a Kreutz Velcro connection tape welded, as well as the Upper change (MeD pads) welded to the bottom with the Kreck Velcro connection band Equipped to the socket a firm connection is received, and only releasably enclosed by an accessory within the delivery. The change pad has internal cavities. The change pad itself consists of a suitable rubber compound and is to the outside, starting from the cavities with predetermined breaking points. These predetermined breaking points open together with the outer decorative protective film, when roads contact with a scooter ...
Description
1. Stand der Technik1. State of the art
Zum Stand der Technik, sind verschiedene Systeme auf dem Markt.To the State of the art, various systems are on the market.
Eine Modellart wird kraftschlüssig fest verbunden, die mit den Rahmenkonstruktionen von Motorrädern/Roller zur festen Einheit werden, und diese Stoß-Absorbierer bestehen aus einem Metallkern, der wiederum oft mit robuster Gummimischung ummantelt ist. Modelle dieser Art zielen eher auf die Werterhaltung der Motorräder.A Model is frictional firmly connected with the frame constructions of motorcycles / scooters become a solid unit, and these shock absorbers consist of a metal core, which in turn often covered with a robust rubber compound is. Models of this type are aimed more at maintaining the value of motorcycles.
Weitere Modelle, die zum Schutz und die Werterhaltung käuflich am Markt erhältlich sind, sind sogenannt Pads, diese Modelle kleben meist auf den Tanks, beidseitig als Knieschutz oder ein Kratzerschutz durch Tankrucksäcke, Sattel- und Seitentaschen. Überwiegend bestehen diese (Pads) aus Silikon, Gummi, oder Kunststoffen.Further Models that are commercially available for protection and value retention, are so-called pads, these models usually stick to the tanks, both sides as knee protection or scratch protection by tank rucksacks, saddles and side pockets. Mostly These (pads) made of silicone, rubber, or plastics.
2. Problemstellung2nd problem
Zunächst bei der Betrachtung von Motorrollern, die im Staßenverkehr teilnehmen, stellen wir fest, das die Außenverkleidungen bestehend aus Kunststoffen, (Duroplasten) oder im Verbund mit Glasfieber den Motorrollern eine Design-Außenhaut bieten. Diese Karossenverkleidungen, fest mit dem Rollerrahmen verschraubt, erhöhen die Steifigkeit und somit die Sicherheit.First at consideration of scooters participating in road traffic we firmly believe that the exterior panels consisting of plastics (thermosets) or in combination with glass fever To offer the scooters a design outer skin. These body panels, firmly screwed to the scooter frame, increase the rigidity and thus the safety.
Dennoch sind die meisten Roller an den gleichen Stellen stark verkratzt oder haben Risse mit länglichen Schleif- und Rutschspuren.Yet Most scooters are heavily scratched in the same places or have cracks with elongated ones Sanding and sliding marks.
Diese Spuren machen deutlich, auf Kunststoff rutscht der Roller bedenkenlos weit, es kann dadurch Sach- und Personenschäden verursacht werden.These Traces make it clear that the scooter slips unscrupulously on plastic far, it can cause damage to property and personal injury.
Diese Gefahr, ausgehend durch die Benutzung von Kraftrollern, wird oft unterschätzt. Auch beim Wenden-Bremsen-Rangieren ist ein Sturtz des Rollers möglich und führt zu Lackkratzern oder Brüche an der Kunststoffkarosse. Schäden die an Halterungen zwischen Gitterrohrrahmen und der Kunststoff Verkleidung auftreten. Diese versteckten Brüche, entstehen durch den ungefederten Aufprall der Rollerverkleidung auf Straßen, und anderen Befestigten Wegen.These Danger, starting from the use of power controllers, is often underestimated. Even when turning-braking maneuvering a Sturtz the scooter is possible and leads to Paint scratches or breaks on the plastic body. damage the brackets between the space frame and the plastic Disguise occur. These hidden fractures, caused by the unsprung Impact of scooter paneling on roads, and other fixtures Because of.
Diese Art Schäden können die Fahrsicherheit des Rollers beeinträchtigen, abgesehen von den Kosten, der meist Jugendliche Fahrer zur Reparatur benötigen, und nicht haben. Dies bedeutet, das Sicherheit auf Kosten der Gesundheit, in kauf genommen würde.These Kind of damage can the driving safety of the scooter, apart from the costs, Most teenagers need drivers for repair, and do not have. This means safety at the expense of health, accepted would.
3. Erreichte Vorteile3. Achieved benefits
Kostengünstige Anschaffung um 4 bis 6 Gefährdeten Haupstellen an Rollerverkleigung zu Schützen. Schnell einfacher Kostengünstiger wechsel, der bei hoher Beanspruchung oder Zur Aufwertung bei Verkauf des Rollers dient.Cost-effective purchase around 4 to 6 endangered Main places at scooter patch to shooters. Fast, easier and cheaper change, the high stress or the revaluation on sale the scooter serves.
Durch sein Inneres der Wechsel MeD-Pads werden Stöße bis zum gewissen Grad Absorbiert und schützen die Karosse vor größeren Schaden. So ist auch der Rutschweg geringer, sollte der Roller liegend auf der seite über Fahrbahnen-Befestigte Wege rutschen, da sich die Oberfläche der Pads bei starker Beanspruchung öffnet, und Lamellen aus Gummi sich aufrichten die zu Bremsen beginnen. Eingeschränkter Unfall Aktionskreis bedeutet auch Eingeschränkte Schadensentwicklung. Auch für die Versicherungen sind geringere Schadensregulierung intesant.By Its interior of changing MeD pads absorb shocks to some extent and protect the body in front of greater damage. So the slip path is lower, the scooter should be lying on the side over Roads-paved paths slip, as the surface of the Pads under heavy use opens, and slats of rubber straighten up which begin to brakes. Limited Accident Action Circle also means Limited Damage Development. Also for the Insurance companies are less interested in settling claims.
Die (MeD-Pads) sind in der Fläche und dem Design, so gestalltet das sie sich ineinander Passgenau zu Flächen oder längen Zusammenfügen, Besitzer von Rollern In Innenstädten und dessen Enge im Hextischem treiben leiden oft an Kratzern an Rollerkarossen durch Kurze Kontakte die an Ampeln, Gassen und auf Massenabstell Plätzen von Zweirädern öfters vorkommen. Durch anbringen der Pads verringern sich auch die Kosten eines Unfall Verursachers da beschädigte (MeD-Pads) Unbürokratich Bezahlbar ausgetauscht werden können.The (MeD pads) are in the area and the design, that's how they fit into each other to surfaces or lengths Put together, Owner of scooters in city centers and its narrowness in the Hextian often suffer from scratches Rollerkarossen by short contacts at traffic lights, streets and on Mass parking places Of two-wheelers occur more often. Attaching the pads also reduces the cost of an accident Causer as damaged (MeD-Pads) Unbürokratich Affordable can be exchanged.
Der Vorteil eines wechsel Pads besteht gegenüber den Handelsüblichen Pads. Bei dem Entfernen wenn sie schmuddelich zerrissen verschlissen sind. Ein Besitzer wechselt sicher geschwind seine Pads. Der ohne wechsel Pads, benötigt einen Heißföhn etwas zu abkratzen gegebenen falls einene Nachlackierung.Of the Advantage of a change pad is compared to the usual commercial Pads. When removed when worn torn to tears. An owner will change his pads quickly. The without change Pads, needed a hot blower something to scrap if necessary a repainting.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- AA
- Maßstab, im Schnitt vergrößert. Geschlossener Zustand des Pads.Scale, im Section enlarged. closed Condition of the pad.
- BB
- Maßstab im Schnitt vergrößert. Geöffneter Zustand. Öffnungsrichtung. Flexibel. Kennzeichnung durch Richtungspfeile, des Pads.Scale in Section enlarged. Open state. Opening direction. Flexible. Marked by directional arrows, the pad.
- CC
- Geschlossenes System vergrößert, Sockel auf der Karosse mit oberem wechsel Pads.closed System enlarged, socket on the body with upper change pads.
- DD
- Geöffnetes System komplett. Karosse, Sockel, Wechsel-Pads in Bremsausrichtung.opened Complete system. Body, pedestal, change pads in brake alignment.
- Ee
- Draufsicht des Pads, Form sowie Design variieren je nach Modell zur Karosse.Top view of the pad, shape and design vary depending on the model of the body.
- F-G-JF-G-J
- Pads Sockel sind auf Karosse verklebt. Verbindung vom Padssockel zum Außen Pads, (F) Zinkenschub (G) Klicknoppen, u, (J) Kreutzklett. lösbar ausgestattet.pads Sockets are glued to the body. Connection from pad socket to Outdoor pads, (F) Tine thrust (G) Click nubs, u, (J) Crepe Velcro. detachably equipped.
- HH
- Pads Sockel, verbunden durch Verschraubung an Rollerkarosse.pads Base, connected by screwing to roller body.
- II
- Pads Ausgestattet mit Dehnungsfuge, zur verbesserte Anpassung an Karossen.pads Equipped with expansion joint, for improved adaptation to bodies.
- 11
- Schutzschicht des (MeD-Pads) bestehend aus Lackarten und Aufschweiß-Folienarten.protective layer of the (MeD-Pads) consisting of types of lacquer and types of welding foil.
- 22
- Sollbruchstelle geschlossener Zustand des Pads.Breaking point closed state of the pad.
- 33
- Hohlraum geschlossener Zustand des Pads.cavity closed state of the pad.
- 44
- Oberste Kante des Sockels sitzt in der Haube vom Wechselsystem des Pads.Top Edge of the base sits in the hood of the changing system of the pad.
- 55
- Untere Kante der Haube mit sitz im Sockel des Pads.Lower Edge of the hood with seat in the base of the pad.
- 66
- Linie vom Sockel, verbunden mit Rollerkarosse, bestehend aus Kunststoff-Metallarten und zur Befestigung der Pads vorgesehen.line from the base, connected to roller body, made of plastic-metal types and provided for attachment of the pads.
- 77
- Sollbruchstelle, geöffneter Zustand der Brems-Abriebspitzen durch Kontakt mit Aspalt oder Ähnlichem vorgesehen.Breaking point open Condition of brake wear tips by contact with aspalt or similar intended.
- 88th
- Material des Pads sind Gummi-Mischungen mit besten Bremseigenschaften.material of the pad are rubber compounds with best braking properties.
- 99
- Hohlraum geöffneter Zustand, die Aufnahme von Wasser verringert Aqua-Planing durch den Pad.cavity open Condition, the absorption of water reduces aqua-planing by the Pad.
- 1010
- Motorroller Karosse, bestehend aus Kunststoff oder Metall, je nach Modell.scooter Body made of plastic or metal, depending on the model.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201020007127 DE202010007127U1 (en) | 2010-05-19 | 2010-05-19 | Anti-slip and shock pads (MeD pads) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201020007127 DE202010007127U1 (en) | 2010-05-19 | 2010-05-19 | Anti-slip and shock pads (MeD pads) |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202010007127U1 true DE202010007127U1 (en) | 2011-01-20 |
Family
ID=43495709
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201020007127 Expired - Lifetime DE202010007127U1 (en) | 2010-05-19 | 2010-05-19 | Anti-slip and shock pads (MeD pads) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202010007127U1 (en) |
-
2010
- 2010-05-19 DE DE201020007127 patent/DE202010007127U1/en not_active Expired - Lifetime
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