DE202010002974U1 - Sync block of a lock synchronization unit - Google Patents
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Abstract
Synchronstein einer Sperrsynchronisationseinheit (20) für ein Schaltgetriebe (10), der im eingebauten Zustand um eine Getriebeachse (A) rotieren kann und in Umfangsrichtung (28) mit einem Reibring (14, 16, 18) des Schaltgetriebes (10) gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Synchronstein (22) wenigstens eine Aussparung (54) zur Gewichtsreduzierung aufweist.Synchronizing stone of a locking synchronization unit (20) for a manual transmission (10), which can rotate in the installed state about a transmission axis (A) and is coupled in the circumferential direction (28) with a friction ring (14, 16, 18) of the manual transmission (10) characterized in that the synchronizing stone (22) has at least one recess (54) for reducing weight.
Description
Die Erfindung betrifft einen Synchronstein einer Sperrsynchronisationseinheit für ein Schaltgetriebe, der im eingebauten Zustand um eine Getriebeachse rotieren kann und in Umfangsrichtung mit einem Reibring des Schaltgetriebes gekoppelt ist.The invention relates to a synchronizing block of a locking synchronization unit for a manual transmission, which can rotate in the installed state about a transmission axis and is coupled in the circumferential direction with a friction ring of the gearbox.
Schaltgetriebe mit einer sogenannten Sperrsynchronisationseinheit sind bereits aus dem Stand der Technik bekannt und weisen den Vorteil auf, dass am Reibring (Synchronring) des Schaltgetriebes auf eine Sperrverzahnung verzichtet werden kann, was die Herstellung des Reibrings erheblich vereinfacht. Bei asynchronen Drehzahlen des Synchronkörpers und des zu koppelnden Gangrads wird die Schaltmuffe also in diesem Fall nicht von der Sperrverzahnung des Reibrings, sondern von einem Sperrelement der Sperrsynchronisationseinheit an einer axialen Bewegung in Richtung zum Gangrad gehindert.Manual transmission with a so-called locking synchronization unit are already known from the prior art and have the advantage that the friction ring (synchronizer ring) of the gearbox can be dispensed with a locking teeth, which greatly simplifies the production of the friction ring. At asynchronous speeds of the synchronizer body and the gear wheel to be coupled, the shift sleeve is thus prevented in this case not by the locking teeth of the friction ring, but by a blocking element of the locking synchronization unit to an axial movement in the direction of the gear wheel.
Die
Im Vergleich zu herkömmlichen Sperr-Synchronkupplungen mit verzahntem Reibring ist durch die Sperrsynchronisationseinheit mit Sperrstein und Synchronstein eine fertigungstechnisch einfachere Getriebeherstellung möglich, wobei im Betrieb der Schaltgetriebe mit Sperrsynchronisationseinheit noch Verbesserungspotential hinsichtlich des Schaltkomforts besteht. Ferner gibt es Bestrebungen, den Verschleiß insbesondere am Synchronstein, aber auch an der Innenverzahnung der Schaltmuffe, zu minimieren.Compared to conventional locking synchronizer clutches with toothed friction ring a manufacturing technology simpler transmission manufacture is possible by the locking synchronization unit with block and synchronous stone, wherein in operation of the transmission with locking synchronization unit is still improvement potential in terms of switching comfort. Furthermore, there are efforts to minimize the wear, in particular on the synchronizing stone, but also on the internal toothing of the sliding sleeve.
Aufgabe der Erfindung ist daher die Schaffung einer Sperrsynchronisationseinheit für Schaltgetriebe, die im Betrieb einen hohen Schaltkomfort sowie einen möglichst geringen Verschleiß am Synchronstein der Sperrsynchronisationseinheit aufweist.The object of the invention is therefore to provide a locking synchronization unit for manual transmission, which has a high level of comfort during operation and the lowest possible wear on the synchronizing block of the locking synchronization unit.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe gelöst durch eine Sperrsynchronisationseinheit mit einem Synchronstein der eingangs genannten Art, welcher wenigstens eine Aussparung zur Gewichtsreduzierung aufweist.According to the invention the object is achieved by a locking synchronization unit with a sync stone of the type mentioned, which has at least one recess for weight reduction.
Ein Schaltvorgang des Schaltgetriebes findet in der Regel bei relativ hohen Drehzahlen statt, wodurch der Synchronstein infolge auftretender Fliehkräfte radial nach außen gegen eine Innenverzahnung der Schaltmuffe beaufschlagt wird. Die Schaltmuffe führt während des Schaltvorgangs wiederum eine axiale Bewegung relativ zum Synchronstein aus, sodass deren Innenverzahnung an der radialen Außenseite des angrenzenden Synchronsteins reibt. Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, dass im Betrieb des Schaltgetriebes mit abnehmender Masse des Synchronsteins auch die Fliehkraft und damit sowohl die Reibung als auch der Verschleiß an Synchronstein und Schaltmuffe abnimmt. Ferner wurden am Synchronstein Bereiche mit vergleichsweise geringer mechanischer Belastung identifiziert, sodass sich eine gewünschte Gewichtsreduzierung sehr einfach durch Aussparungen in diesen Bereichen realisieren lässt. Die verringerte Reibung beim Schaltvorgang erleichtert außerdem eine Getriebebetätigung und führt damit zu einem verbesserten Schaltkomfort.A shift of the gearbox usually takes place at relatively high speeds, whereby the synchronous stone is acted upon by centrifugal forces occurring radially outwardly against an internal toothing of the shift sleeve. The shift sleeve performs during the switching operation in turn an axial movement relative to the synchronizing stone, so that their internal teeth rub against the radial outside of the adjacent synchronizing block. The invention is based on the finding that during operation of the gearbox with decreasing mass of the synchstone and the centrifugal force and thus both the friction and the wear of sync stone and shift sleeve decreases. Furthermore, areas with comparatively low mechanical stress were identified on the synchrotron, so that a desired weight reduction can be realized very easily by recesses in these areas. The reduced friction during the shift also facilitates a transmission operation and thus leads to improved shifting comfort.
In einer Ausführungsform des Synchronsteins ist die wenigstens eine Aussparung auf einer (im eingebauten Zustand) radialen Innenseite des Synchronsteins ausgebildet. Im Betrieb des Schaltgetriebes ist die radiale Innenseite aufgrund der radial nach außen wirkenden Fliehkräfte mechanisch nur wenig beansprucht, sodass Aussparungen in diesem Bereich weder die Stabilität noch die Dauerhaftigkeit des Bauteils beeinträchtigen.In one embodiment of the synchronizing block, the at least one recess is formed on a (inside the installed state) radial inner side of the synchronizing block. During operation of the gearbox, the radial inner side is subjected to little mechanical stress due to the centrifugal forces acting radially outwards, so that recesses in this area do not impair the stability or the durability of the component.
Der Synchronstein kann eine Öffnung zur Aufnahme eines Sperrsteins sowie eine Aussparung zur Gewichtsreduzierung aufweisen, wobei sich die Aussparung in axialer Richtung gesehen beidseits der Öffnung erstreckt. Der Synchronstein dient im Bereich der Öffnung hauptsächlich der radialen Führung des Sperrsteins, sodass sich hier besonders vorteilhaft Material und damit Gewicht einsparen lässt, ohne dass es sich nachteilig auf die strukturelle Stabilität des Synchronsteins auswirkt. In einigen Ausführungsvarianten ist lediglich eine einzige Aussparung zur Gewichtsreduzierung vorgesehen, welche die Öffnung teilweise oder vollständig umschließt.The synchronous stone may have an opening for receiving a blocking block and a recess for reducing weight, wherein the recess extends seen in the axial direction on both sides of the opening. The synchronizing stone is used in the region of the opening mainly the radial guidance of the block, so that here particularly advantageous material and thus weight can be saved without it adversely affecting the structural stability of the synchronous block. In some embodiments, only a single recess for weight reduction is provided, which encloses the opening partially or completely.
Bevorzugt weist der Synchronstein jedoch mehrere Aussparungen auf, die insbesondere spiegelsymmetrisch angeordnet sind. Die Ausbildung •mehrerer kleiner Aussparungen beeinträchtigt die strukturelle Stabilität und Steifigkeit des Synchronsteins weniger als eine einzige, große Aussparung. Eine möglichst symmetrische Anordnung dieser mehreren kleinen Aussparungen ist vorteilhaft, weil der Synchronstein dadurch eine sehr gleichmäßige Massenverteilung aufweist und bei einer radialen Fliehkraftbeaufschlagung im Betrieb des Schaltgetriebes nicht zum Verkippen neigt.However, the synchronizing stone preferably has a plurality of recesses, which are arranged in particular mirror-symmetrically. The formation of several small recesses affects the structural stability and rigidity of the synchronous stone less than a single, large recess. A possible symmetrical arrangement of these multiple small recesses is advantageous because the sync stone thereby has a very uniform mass distribution and is not prone to tilting in a radial centrifugal force during operation of the gearbox.
Besonders bevorzugt weist der Synchronstein eine spiegelsymmetrische, vorzugsweise doppelt-symmetrische Form auf. Bei einer solchen Doppelsymmetrie, das heißt einer Spiegelsymmetrie des Synchronsteins sowohl im axialen Längsschnitt als auch im axialen Querschnitt, ist die Gefahr eines unerwünschten Verkippens infolge der Fliehkraftwirkung besonders gering.Particularly preferably, the synchronous stone has a mirror-symmetrical, preferably double-symmetrical shape. In such a Double symmetry, that is a mirror symmetry of the sync stone both in the axial longitudinal section and in the axial cross section, the risk of undesirable tilting due to the centrifugal effect is particularly low.
In einer speziellen Ausführungsform des Synchronsteins ist eine Öffnung zur Aufnahme eines Sperrsteins vorgesehen, wobei in axialer Richtung gesehen auf beiden Seiten der Öffnung jeweils eine sich in Umfangsrichtung erstreckende, trogförmige Aussparung ausgebildet ist. Durch derartige Aussparungen lässt sich mit geringem Aufwand ein deutlich gewichtsreduzierter, doppelt-symmetrischer Synchronstein fertigungstechnisch einfach herstellen.In a special embodiment of the synchronizing block, an opening for receiving a blocking block is provided, wherein, viewed in the axial direction, a trough-shaped recess extending in the circumferential direction is formed in each case on both sides of the opening. By such recesses can be produced with little effort a significantly reduced weight, double-symmetric synchronous stone production technology.
Der Synchronstein kann beispielsweise aus einem Metall, insbesondere einem Sintermetall hergestellt sein. Metalle zeichnen sich durch gute Festigkeitseigenschaften sowie eine hohe Dauerhaftigkeit aus und sind insbesondere als Sintermetall einfach formbar.The synchronizing stone can be made, for example, from a metal, in particular a sintered metal. Metals are characterized by good strength properties and high durability and are particularly easy to form as a sintered metal.
Alternativ kann der Synchronstein auch aus Kunststoff, insbesondere faserverstärktem Kunststoff hergestellt sein. Erfüllt der gewählte Kunststoff die Anforderungen an Festigkeit und Dauerhaftigkeit des Synchronsteins, so weist er gegenüber Metallen in der Regel Vorteile bei Gewicht, Gleiteigenschaften und Verarbeitbarkeit bzw. Formbarkeit auf.Alternatively, the sync stone may also be made of plastic, in particular fiber-reinforced plastic. If the selected plastic meets the requirements for strength and durability of the synchronous block, then it generally has advantages over metals in terms of weight, sliding properties and processability or formability.
Die Erfindung betrifft auch eine Sperrsynchronisationseinheit eines Schaltgetriebes, mit einem oben beschriebenen Synchronstein sowie einem Sperrstein, der in eine Schaltmuffe des Schaltgetriebes eingreift und deren Axialverschiebung im nichtsynchronisierten Zustand blockiert.The invention also relates to a locking synchronization unit of a gearbox, with a synchronous stone described above and a blocking block which engages in a sliding sleeve of the gearbox and blocks their axial displacement in the non-synchronized state.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform unter Bezugnahme auf die Zeichnungen. In diesen zeigen:Further features and advantages of the invention will become apparent from the following description of a preferred embodiment with reference to the drawings. In these show:
Die
Das Schaltgetriebe
Obwohl die
Außerdem wird explizit darauf hingewiesen, dass in der Regel mehrere (insbesondere drei) gleichmäßig über den Umfang verteilte, im Wesentlichen identische Sperrsynchronisationseinheiten
Im Übrigen umfasst das Schaltgetriebe
Wie bereits erwähnt, umfasst die Sperrsynchronisationseinheit
Aufgrund der schnellen Rotation des Synchronkörpers
Die
In
Die
In
Um die Verschleißerscheinungen insbesondere an der Außenseite
Im eingebauten Zustand gemäß
Die
Die Aussparungen
Konkret sind die Aussparungen
Verglichen mit einem herkömmlichen Synchronstein
Insgesamt hat es sich als besonders vorteilhaft erwiesen, wenn der gesamte Synchronstein
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102007010307 B3 [0003, 0027] DE 102007010307 B3 [0003, 0027]
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DE202010002974U DE202010002974U1 (en) | 2010-03-02 | 2010-03-02 | Sync block of a lock synchronization unit |
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DE202010002974U1 true DE202010002974U1 (en) | 2011-08-05 |
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Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007010307B3 (en) | 2007-02-22 | 2008-06-05 | Hoerbiger Synchrontechnik Gmbh & Co. Kg | Clutch arrangement for torque-proof connection of shaft with rotating unit i.e. idler, for transmission of motor vehicle, has locking surface pair coupled in axial direction with locking unit and in rotary direction with synchronous ring |
-
2010
- 2010-03-02 DE DE202010002974U patent/DE202010002974U1/en not_active Expired - Lifetime
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DE102007010307B3 (en) | 2007-02-22 | 2008-06-05 | Hoerbiger Synchrontechnik Gmbh & Co. Kg | Clutch arrangement for torque-proof connection of shaft with rotating unit i.e. idler, for transmission of motor vehicle, has locking surface pair coupled in axial direction with locking unit and in rotary direction with synchronous ring |
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