DE202009016144U1 - Lock wedge synchronization assembly and manual transmission with such a locking wedge synchronization assembly - Google Patents
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Abstract
Sperrkeilsynchronisationsbaugruppe eines Schaltgetriebes (10), mit
einem Käfig (24), der zum Einbau in einen um eine Rotationsachse drehbaren Synchronkörper (14) des Schaltgetriebes (10) vorgesehen ist,
zwei Synchronsteinen (26, 28), die in tangentialer Richtung (16) begrenzt verschieblich im Käfig (24) aufgenommen sind, sowie
einem Sperrstein (32), der in radialer Richtung (34) begrenzt verschieblich im Käfig (24) aufgenommen ist,
wobei der Sperrstein (32) in Umfangsrichtung (16) gesehen zwischen den beiden Synchronsteinen (26, 28) angeordnet ist.Lock wedge synchronization assembly of a gearbox (10), with
a cage (24) which is provided for installation in a rotatable about an axis of rotation synchronizer body (14) of the gearbox (10),
two synchro-stones (26, 28) which are accommodated in the tangential direction (16) in a displaceable manner in the cage (24) and
a blocking stone (32) which is received in the radial direction (34) limited displaceable in the cage (24),
wherein the blocking stone (32) in the circumferential direction (16) seen between the two sync stones (26, 28) is arranged.
Description
Die Erfindung betrifft eine Sperrkeilsynchronisationsbaugruppe eines Schaltgetriebes für Fahrzeuge sowie ein Schaltgetriebe mit einer solchen Baugruppe.The invention relates to a Sperrkeilsynchronisationsbaugruppe a gearbox for vehicles and a manual transmission with such an assembly.
Aus der
Zur Drehzahl-Synchronisation wird die Schaltmuffe bezüglich einer gemeinsamen Rotationsachse von Synchronkörper und Gangrad in axialer Richtung verschoben. Infolge dieser Axialverschiebung der Schaltmuffe werden auch die Sperrkeilsynchronisationsbaugruppe und ein Synchronring des Schaltgetriebes relativ zum Synchronkörper und zum Gangrad axial bewegt, sodass der Synchronring mit einer Reibfläche des Gangrads in Reibkontakt kommt.For speed synchronization, the shift sleeve is displaced in the axial direction with respect to a common axis of rotation of the synchronizer body and the gear wheel. As a result of this axial displacement of the shift sleeve and the locking wedge synchronization assembly and a synchronizer ring of the gearbox are moved axially relative to the synchronizer body and the gear wheel, so that the synchronizer ring comes into frictional contact with a friction surface of the gear wheel.
Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer kompakten Sperrkeilsynchronisationsbaugruppe, die in axialer Richtung so geführt ist, dass ein Verkippen oder Verhaken im Schaltgetriebe weitgehend ausgeschlossen ist.The object of the invention is to provide a compact locking wedge synchronization assembly, which is guided in the axial direction so that tilting or entanglement in the transmission is largely excluded.
Diese Aufgabe wird gelöst durch eine erfindungsgemäße Sperrkeilsynchronisationsbaugruppe eines Schaltgetriebes, mit einem Käfig, der zum Einbau in einen um eine Rotationsachse drehbaren Synchronkörper des Schaltgetriebes vorgesehen ist, zwei Synchronsteinen, die in tangentialer Richtung begrenzt verschieblich im Käfig aufgenommen sind, sowie einem Sperrstein, der in radialer Richtung begrenzt verschieblich im Käfig aufgenommen ist, wobei der Sperrstein in Umfangsrichtung gesehen zwischen den beiden Synchronsteinen angeordnet ist. Diese Konstruktion mit einem Käfig und einem darin aufgenommenen, geteilten Synchronstein, d. h. genaugenommen zwei in tangentialer Richtung begrenzt verschieblich im Käfig aufgenommenen Synchronsteinen, ermöglicht einerseits ein weitgehend unbehindertes, leichtgängiges Umschlagen der Synchronsteine bzw. des Synchronrings in eine Sperrstellung des Schaltgetriebes und andererseits eine insbesondere in axialer Richtung äußerst kompakte Bauweise sowie eine zuverlässige axiale Führung der Sperrkeilsynchronisationsbaugruppe.This object is achieved by a locking wedge synchronization assembly according to the invention of a gearbox, with a cage, which is provided for installation in a rotatable about a rotation axis synchronous body of the gearbox, two sync stones, which are limited in the tangential direction slidably received in the cage, and a block, the in Limited radial direction is slidably received in the cage, wherein the blocking stone is arranged in the circumferential direction between the two sync stones. This construction with a cage and a split sync stone received therein, d. H. Specifically, two limited in the tangential direction slidably received in the cradle sync stones, on the one hand allows a largely unobstructed, smooth turning of the synchronous stones or the synchronizer ring in a blocking position of the gearbox and on the other hand, in particular in the axial direction extremely compact design and reliable axial guidance of Sperrkeilsynchronisationsbaugruppe.
In einer Ausführungsform der Sperrkeilsynchronisationsbaugruppe ist im Käfig eine Feder vorgesehen, die den Sperrstein bezüglich der Rotationsachse radial nach außen beaufschlagt. Diese Feder sorgt damit für eine definierte Ausgangsstellung des Sperrsteins, wobei am Käfig bevorzugt Anschläge ausgebildet sind, die eine Radialbewegung begrenzen und gegen welche die Feder den Sperrstein beaufschlagt.In one embodiment of the locking wedge synchronization assembly, a spring is provided in the cage, which urges the blocking stone radially outward with respect to the axis of rotation. This spring thus ensures a defined initial position of the block, wherein the cage preferably stops are formed, which limit a radial movement and against which the spring acts on the block.
Vorzugsweise sind die Synchronsteine, der Sperrstein und gegebenenfalls die Feder unverlierbar im Käfig eingeschlossen. Die Sperrkeilsynchronisationsbaugruppe lässt sich somit in vorteilhafter Weise separat vorfertigen und mit geringem Aufwand in ein Schaltgetriebe einbauen.Preferably, the synchronous stones, the block and possibly the spring are captive enclosed in the cage. The locking wedge synchronization assembly can thus be prefabricated separately in an advantageous manner and install with little effort in a manual transmission.
Die Erfindung betrifft darüber hinaus auch ein Schaltgetriebe, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Synchronkörper, der um eine Rotationsachse drehbar ist, einer Schaltmuffe, die relativ zum Synchronkörper drehfest, aber axial verschieblich angeordnet ist, und einer Sperrkeilsynchronisationsbaugruppe der oben genannten Art, die im Synchronkörper in Umfangsrichtung weitgehend spielfrei aufgenommen ist, wobei die Schaltmuffe bei einer Axialverschiebung relativ zum Synchronkörper mit der Sperrkeilsynchronisationsbaugruppe zusammenwirkt. Ein solches Schaltgetriebe lässt sich einerseits aufgrund der vorgefertigten Sperrkeilsynchronisationsbaugruppe mit geringem Aufwand montieren und gewährleistet andererseits durch die Axialführung der Sperrkeilsynchronisationsbaugruppe im Synchronkörper sowie ein leichtgängiges Umschlagen in die Sperrstellungen eine äußerst zuverlässige Getriebefunktion.The invention also relates to a manual transmission, in particular for a motor vehicle, with a synchronizer body, which is rotatable about a rotation axis, a shift sleeve which is rotatably relative to the synchronizer body, but arranged axially displaceable, and a Sperrkeilsynchronisationsbaugruppe of the type mentioned above, in the Synchronizer body is received largely free of play in the circumferential direction, wherein the shift sleeve cooperates with an axial displacement relative to the synchronizer body with the Sperrkeilsynchronisationsbaugruppe. Such a gearbox can be mounted on the one hand due to the prefabricated Sperrkeilsynchronisationsbaugruppe with little effort and on the other hand ensured by the axial guidance of Sperrkeilsynchronisationsbaugruppe in the synchronizer body and a smooth turning over into the blocking positions an extremely reliable transmission function.
Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung und deren Vorteile ergeben sich aus den Unteransprüchen.Advantageous embodiments of the invention and their advantages will be apparent from the dependent claims.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer bevorzugten Ausführungsform beschrieben, die in den beigefügten Zeichnungen dargestellt ist. In diesen zeigt:The invention will be described below with reference to a preferred embodiment, which is illustrated in the accompanying drawings. In these shows:
Die
Die
Die Besonderheiten der Erfindung werden nachfolgend anhand der
Ein Ausschnitt ds erfindungsgemäßen Schaltgetriebes
Im vorliegenden Ausführungsbeispiel der Sperrkeilsynchronisationsbaugruppe
Mit Bezug auf einen Radius der Rotationsachse, welcher mittig durch den eingebauten Käfig
Analog zu den Synchronsteinen
Wie in den
In
Die
Nachdem die Synchronsteine
In diesem vorgefertigten Zustand der Sperrkeilsynchronisationsbaugruppe
Wird die Schaltmuffe
In der als Sperrstellung definierten, tangentialen Position des jeweiligen Synchronsteins
Gegenüber herkömmlichen Schaltgetrieben
Die Sperrkeilsynchronisationsbaugruppe
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102007010307 B3 [0002, 0018] DE 102007010307 B3 [0002, 0018]
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ID=43877922
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Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007010307B3 (en) | 2007-02-22 | 2008-06-05 | Hoerbiger Synchrontechnik Gmbh & Co. Kg | Clutch arrangement for torque-proof connection of shaft with rotating unit i.e. idler, for transmission of motor vehicle, has locking surface pair coupled in axial direction with locking unit and in rotary direction with synchronous ring |
-
2009
- 2009-11-26 DE DE202009016144U patent/DE202009016144U1/en not_active Expired - Lifetime
-
2010
- 2010-11-23 DE DE102010052257A patent/DE102010052257A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
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DE102007010307B3 (en) | 2007-02-22 | 2008-06-05 | Hoerbiger Synchrontechnik Gmbh & Co. Kg | Clutch arrangement for torque-proof connection of shaft with rotating unit i.e. idler, for transmission of motor vehicle, has locking surface pair coupled in axial direction with locking unit and in rotary direction with synchronous ring |
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Representative=s name: PRINZ & PARTNER MBB PATENTANWAELTE RECHTSANWAE, DE |
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R071 | Expiry of right |