DE202009010390U1 - Device for load-independent loading of a diesel soot particle filter with compressed air - Google Patents

Device for load-independent loading of a diesel soot particle filter with compressed air Download PDF

Info

Publication number
DE202009010390U1
DE202009010390U1 DE202009010390U DE202009010390U DE202009010390U1 DE 202009010390 U1 DE202009010390 U1 DE 202009010390U1 DE 202009010390 U DE202009010390 U DE 202009010390U DE 202009010390 U DE202009010390 U DE 202009010390U DE 202009010390 U1 DE202009010390 U1 DE 202009010390U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
claw
compressor
filter
claw compressor
compressed air
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE202009010390U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Busch Produktions GmbH
Original Assignee
Busch Produktions GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Busch Produktions GmbH filed Critical Busch Produktions GmbH
Priority to DE202009010390U priority Critical patent/DE202009010390U1/en
Publication of DE202009010390U1 publication Critical patent/DE202009010390U1/en
Priority to EP10007929.2A priority patent/EP2295806B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
    • F01N3/025—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles using fuel burner or by adding fuel to exhaust
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C18/08—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
    • F04C18/12—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type
    • F04C18/123—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with radially or approximately radially from the rotor body extending tooth-like elements, co-operating with recesses in the other rotor, e.g. one tooth
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2240/00—Components
    • F04C2240/50—Bearings
    • F04C2240/51—Bearings for cantilever assemblies
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2250/00—Geometry
    • F04C2250/10—Geometry of the inlet or outlet
    • F04C2250/102—Geometry of the inlet or outlet of the outlet

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Compressor (AREA)
  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)

Abstract

Vorrichtung zum lastunabhängigen Beaufschlagen eines Diesel-Rußpartikelfilters mit Druckluft, um beim Abbrennen der im Partikelfilter gesammelten Rußpartikel den Filterwiderstand zu überwinden, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung ein zweiwelliger, trockenlaufender Rotationsverdichter vom Typ Verdrängermaschine ist, der als Wälzkolbenverdichter mit zwei sich in einem Zylindergehäuse (1) gegeneinander abwälzenden Kolben (10, 11), insbesondere in Form eines Klauenverdichters mit kleinem Bauraum, ausgestaltet ist und eine Luftaustrittsöffnung (13) mit einem zum Erzielen eines kleinen geometrischen Verdichtungsverhältnisses im Sinn einer geringen inneren Verdichtung angepassten Querschnitt aufweist.Apparatus for load-independent loading of a diesel soot particle filter with compressed air, in order to overcome the filter resistance when burning off the soot particles collected in the particulate filter, characterized in that the apparatus is a two-shaft, dry-running rotary compressor of the positive displacement type, which is a two-piston rotary compressor in a cylinder housing ( 1) against each other rolling piston (10, 11), in particular in the form of a claw compressor with a small space, designed and having an air outlet opening (13) adapted to achieve a small geometric compression ratio in the sense of a low internal compression cross-section.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum lastunabhängigen Beaufschlagen eines Diesel-Rußpartikelfilters mit Druckluft, um beim Abbrennen der im Partikelfilter gesammelten Rußpartikel den Filterwiderstand zu überwinden, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a device for load-independent application a diesel particulate filter with compressed air to burn when collected in the particulate filter soot to overcome the filter resistance, according to the preamble of Claim 1.

Gemäß den heutig gültigen Abgasverordnungen, die in zunehmendem Ausmaß weltweit gültig werden, ist die als Zielvorstellung ausgestaltete Vorschrift enthalten, dass die in den Abgasen von Dieselmotoren zwangsläufig enthaltenen Stickoxide (NOx) sowie insbesondere die Diesel-Rußpartikelfilter weitgehend, wenn nicht sogar vollständig entfernt bzw. wirkungslos gemacht werden müssen.According to today valid Emission regulations, which are becoming increasingly valid worldwide, is the provision designed as an objective, that inevitably contained in the exhaust gases of diesel engines Nitrogen oxides (NOx) and in particular the diesel particulate filters largely, if not completely removed or ineffective must be made.

Die hierzu bereits bekannten Vorrichtungen unterliegen sämtlich dem erschwerenden Erfordernis, dass sie bei all solchen Dieselmotoren zuverlässig funktionieren sollen, deren Leistungsbereich sich von 30 KW bis 1,5 MW erstreckt und deren Anwendungsbereich sowohl Fahrzeuge bzw. anderweitige Geräte betrifft, die straßengebunden sowie straßenfern (onroad/offroad) einsetzbar sind.The this already known devices are all subject to the aggravating requirement that they apply to all such diesel engines reliable should work, whose power range is from 30 KW to 1.5 MW and its scope covers both vehicles and other devices concerns the road bound as well as off the street (onroad / offroad) can be used.

Um das gewünschte Ziel der Entfernung von Diesel-Rußpartikelfiltern aus den Dieselabgasen zu erreichen, wird typischerweise in der Abgasleitung ein Partikelfilter in Form eines Keramikfilters angeordnet, der die auf ihn auftreffenden Partikelfilter zuverlässig auffängt und in sich ansammelt. Hierbei setzt sich natürlicherweise der Keramikfilter nach einer bestimmten Zeit zu, so dass der Filterwiderstand dementsprechend ansteigt. Demgemäß wird nach einer bestimmten Zeit, beispielsweise jeweils nach einem Zeitraum von 8 Stunden, ein Regenerationsprozess eingeleitet, der im Wesentlichen darin besteht, dass mittels eines Brenners die Temperatur vor dem Keramikfilter angehoben wird, worauf der im Keramikfilter angesammelte Ruß abbrennt und somit die hier befindlichen Ruß-Partikelfilter so lange verbrannt werden, bis der Filter wieder frei wird.Around the wished The aim of removing diesel particulate filters from the diesel exhaust Typically, a particulate filter will typically be found in the exhaust pipe arranged in the form of a ceramic filter, which impinges on him Particle filter reliable fields and accumulates in itself. This is naturally the ceramic filter after a certain time too, so the filter resistance accordingly increases. Accordingly, after a certain time, for example after a period of time By 8 hours, a regeneration process initiated, essentially It is that by means of a burner, the temperature before the ceramic filter is raised, whereupon the soot accumulated in the ceramic filter burns and thus the soot particulate filters located here are burned so long until the filter becomes free again.

Für die Einleitung dieses Verbrennungsvorganges wird ein zusätzlicher Luftstrom benötigt, der mittels verschiedener Vorrichtungen zum lastunabhängigen Beaufschlagen des Partikelfilters erzeugt wird und einen derartigen Druck aufweisen muss, dass bei maximaler Partikelfilterbeladung und beim Abbrennen der hier gesammelten Rußpartikel der Filterwiderstand immer überwunden werden kann.For the introduction This combustion process, an additional air flow is required by means of various devices for load-independent acting on the particulate filter is generated and must have such a pressure that at maximum particle filter loading and when burning the collected here soot the filter resistance is always overcome can be.

Bisher ist auf dem Markt noch keine derartige Vorrichtung bekannt, welche die in diesem Zusammenhang auftretenden zahlreichen Erfordernisse für einen einwandfreien Betrieb in zufriedenstellender Weise erfüllt. Diese Erfordernisse bestehen unter anderem in Folgendem:

  • – Die Drucklufterzeugungsvorrichtung muss über einen weiten Regelbereich betreibbar sein, der sich über einen Bereich im Verhältnis von bis zu 1:20 erstrecken und insbesondere maximale Drehzahlen von bis zu 12.000 U/min erreichen kann.
  • – Die Vorrichtung muss eine hohe Regelgüte, bezogen auf den Luftmassenstrom, aufweisen, d. h. eine feine Regelbarkeit besitzen, um in der gewünschten Weise stets einen konstanten Luftmassenstrom zu erzeugen.
  • – Die Vorrichtung muss eine hohe Lebensdauer haben und über deren gesamte Lebensdauer gleichwohl eine hohe Regelgenauigkeit aufweisen.
  • – Aufgrund der vorherrschenden rauen Anforderungen muss die Vorrichtung über einen weiten Bereich der Umgebungstemperatur, insbesondere von –40°C bis 100° C, betreibbar sein.
  • – Aus Kostengründen soll die Vorrichtung einen geringen Bauraum aufweisen und gleichzeitig preiswert sowie robust sein.
  • – Aufgrund der bei den Dieselmotoren vorherrschenden lediglich niedrigen Versorgungsspannung von 12 bzw. 24 V muss die Vorrichtung gleichwohl einen außerordentlich hohen Wirkungsgrad aufweisen.
  • – Die Vorrichtung muss eine hohe Belastbarkeit besitzen und demgemäß vibrations- sowie stoßfest ausgestaltet sein.
  • – Schließlich soll die Vorrichtung aufgrund der an sie gestellten außerordentlich vielfältigen Anforderungen im Betrieb bis zu 45° neigbar sein, ohne dass Betriebsstörungen auftreten (s. hierzu beisp. den Einsatz von Dieselmotoren in Baustellenmaschinen usw.).
So far, no such device is known in the market, which meets the occurring in this context numerous requirements for proper operation in a satisfactory manner. These requirements include, but are not limited to:
  • - The compressed air generating device must be operable over a wide control range, which can extend over a range in the ratio of up to 1:20 and in particular can reach maximum speeds of up to 12,000 rev / min.
  • - The device must have a high control quality, based on the air mass flow, ie, have a fine controllability to always produce in the desired manner, a constant air mass flow.
  • The device must have a long service life and nevertheless have a high control accuracy over its entire service life.
  • Due to the prevailing harsh requirements, the device must be operable over a wide ambient temperature range, in particular from -40 ° C to 100 ° C.
  • - For cost reasons, the device should have a small space and at the same time be inexpensive and robust.
  • - Due to the prevailing in diesel engines only low supply voltage of 12 or 24 V, the device must nevertheless have an extremely high efficiency.
  • - The device must have a high load capacity and accordingly designed to be vibration and shockproof.
  • - Finally, the device should be tilted up to 45 ° due to the extremely diverse demands placed on it without malfunctions occurring (see, for example, the use of diesel engines in construction site machines, etc.).

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, die Vorrichtung der gattungsgemäßen Art in preiswerter, robuster, geringer Baugröße derart auszugestalten, dass sie sämtliche der vorgenannten Erfordernisse im Verbund erfüllt.Of the The invention is therefore based on the object, the device of generic type in inexpensive, robust, small size to design such that all of them meets the aforementioned requirements in the composite.

Diese Aufgabe wird durch die Erfindung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen hiervon sind in den weiteren Ansprüchen beschrieben.These The object is achieved by the invention having the features of the claim 1 solved. Advantageous embodiments thereof are described in the further claims.

Der Erfindung liegt der Gedanke zu Grunde, als Vorrichtung zum lastunabhängigen Beaufschlagen eines Diesel-Rußpartikelfilters mit Druckluft einen zweiwelligen, trockenlaufenden Rotationsverdichter vom Typ Verdrängermaschine vorzusehen; dieser ist als Wälzkolbenverdichter mit zwei sich in einem Zylindergehäuse gegeneinander abwälzenden Kolben, insbesondere in Form eines Klauenverdichters mit kleinem Bauraum, ausgestaltet, und weist eine Luftaustrittsöffnung auf, deren Querschnitt zum Erzielen eines kleinen geometrischen Verdichtungsverhältnisses im Sinn einer geringen inneren Verdichtung angepasst ist.The invention is based on the idea of providing a two-shaft, dry-running rotary compressor of the positive displacement type as a device for load-independent loading of a diesel soot particle filter with compressed air; this is designed as Wälzkolbenverdichter with two in a cylinder housing against each other rolling piston, in particular in the form of a claw compressor with a small space, designed, and has an air outlet opening whose cross section to achieve a small geometric compression ratio in the sense of a low internal Ver seal is adjusted.

Vorteilhafterweise sind die Kolben des Klauenverdichters fliegend gelagert. Hierbei weist die Lagerung der Klauenkolben bzw. deren Wellen ein Festlager sowie ein Loslager auf.advantageously, the pistons of the claw compressor are cantilevered. in this connection has the bearing of the claw pistons or their shafts a fixed bearing and a floating bearing.

Vorzugsweise ist der Abstand zwischen den Wellenlagern derart gering gehalten, dass der Klauenverdichter bis zu 45° neigbar ist, ohne dass die Gefahr besteht, dass die Wellenlager mit Öl überflutet werden.Preferably is the distance between the shaft bearings kept so low that the claw compressor tiltable up to 45 ° without the There is a risk that the shaft bearings will be flooded with oil.

Besondere Vorteile ergeben sich, wenn der Klauenverdichter als Antrieb einen bürstenlosen permanenterregten Synchronmotor aufweist.Special Benefits arise when the claw compressor as a drive brushless has permanent magnet synchronous motor.

Zweckmäßigerweise ist der Antrieb des Klauenverdichters gleichfalls fliegend gelagert.Conveniently, The drive of the claw compressor is also stored on the fly.

Der erfindungsgemäße Klauenverdichter ist weiterhin derart ausgestaltet, dass er über einen weiten Regelbereich im Verhältnis 1:20 antreibbar und insbesondere maximale Drehzahlen von bis zu 12.000 U/min erreichen kann.Of the Claw compressor according to the invention is further configured such that it has a wide control range in relation to 1:20 drivable and in particular maximum speeds of up to 12,000 RPM can reach.

Besondere bauliche Vorteile ergeben sich schließlich, wenn der Klauenverdichter aus mehreren lösbar miteinander verbundenen Untereinheiten gebildet ist, insbesondere einem Kolbenzylindergehäuse, welches die Klauenkolben beinhaltet, einem Getriebegehäuse mit Getriebedeckel, einem Motorgehäuse für den Synchronmotor und einer Motorsteuereinheit.Special Structural advantages eventually arise when the claw compressor from several solvable formed interconnected subunits, in particular a piston-cylinder housing, which includes the claw piston, a transmission housing with Gearbox cover, a motor housing for the Synchronous motor and a motor control unit.

Aufgrund der erfindungsgemäßen Ausgestaltung der Drucklufterzeugungsvorrichtung, insbesondere in Form eines Klauenverdichters, lassen sich sämtliche der vorerwähnten Erfordernisse im Verbund erfüllen, so dass es hierdurch möglich ist, unabhängig vom Betriebszustand des jeweiligen Dieselmotors den gewünschten Regenerationsprozess zuverlässig einzuleiten bzw. durchzuführen.by virtue of the embodiment of the invention the compressed air generating device, in particular in the form of a claw compressor, can all be the aforesaid Meet requirements in the network, so that makes it possible is, independent From the operating condition of the respective diesel engine the desired Regeneration process reliable initiate or carry out.

Die Erfindung wird im Folgenden in Form eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung näher erläutert. Diese zeigt in:The Invention will be described below in the form of an embodiment with reference to the Drawing closer explained. This shows in:

1 den Klauenverdichter gemäß der Erfindung schematisch im Längsschnitt und 1 the claw compressor according to the invention schematically in longitudinal section and

2 im Querschnitt gemäß Linie II-II nach 1. 2 in cross section according to line II-II according to 1 ,

Wie aus der Zeichnung ersichtlich, ist die erfindungsgemäße Drucklufterzeugungsvorrichtung als Klauenverdichter mit außerordentlich kleinem Bauraum ausgestaltet; dieser ist aus mehreren lösbar miteinander verbundenen Untereinheiten zusammengesetzt, und zwar beim dargestellten Ausführungsbeispiel aus einem Zylindergehäuse 1, einem Getriebedeckel 2 mit einem Getriebegehäuse 3, einem Motorgehäuse 4 und einem Gehäuse 5 für eine Motorsteuereinheit 6.As can be seen from the drawing, the compressed air generating device according to the invention is designed as a claw compressor with extremely small space; this is composed of several releasably interconnected subunits, in the illustrated embodiment of a cylinder housing 1 , a gearbox cover 2 with a transmission housing 3 , a motor housing 4 and a housing 5 for an engine control unit 6 ,

Sämtlich dieser Untereinheiten 2 bis 5 sind in der dargestellten Weise mittels Schrauben 7, 8, 9 untereinander verbunden.All of these subunits 2 to 5 are in the manner shown by means of screws 7 . 8th . 9 interconnected.

Das Zylindergehäuse 1 nimmt zwei Klauenkolben 10, 11 auf, welche die aus 2 ersichtliche Gestaltung aufweisen und gegeneinander derart abwälzbar sind, dass sie in dem jeweils zwischen sich und dem Zylindergehäuse 1 gebildeten Förderraum die über einen Lufteinlass 12 eintretende Luft während der fortlaufenden Umdrehung fördern bzw. verdichten und sodann in dem gewünschten verdichteten Zustand über einen Luftauslass 13 hinaustransportieren. Hierbei ist von besonderer Bedeutung, dass der Querschnitt des Luftauslasses 13 derart angepasst, insbesondere mittels einer unteren Kante derart vergrößert ist, dass ein kleines geometrisches Verdichtungsverhältnis im Sinn einer geringen inneren Verdichtung erzielt wird.The cylinder housing 1 takes two claw pistons 10 . 11 on which the off 2 have apparent design and are mutually so abrolled that they are in the respective between itself and the cylinder housing 1 formed delivery chamber via an air inlet 12 Conveying incoming air during the continuous revolution and then in the desired compressed state via an air outlet 13 also transported. It is of particular importance that the cross section of the air outlet 13 adapted such, in particular by means of a lower edge is increased such that a small geometric compression ratio in the sense of a low internal compression is achieved.

Die Klauenkolben 10, 11 sind jeweils auf Wellen 14, 15 fliegend gelagert. Hierbei erfolgt die jeweilige Lagerung innerhalb des Getriebedeckels 2, und zwar mittels eines im Getriebegehäuse 3 angeordneten Festlagers 16 sowie mittels eines im Getriebedeckel 2 angeordneten Loslagers 17. Dies gilt entsprechend für jede der beiden Wellen 14, 15.The claw pistons 10 . 11 are each on waves 14 . 15 stored on the fly. Here, the respective storage takes place within the gear cover 2 , by means of one in the gearbox 3 arranged fixed camp 16 and by means of one in the gearbox cover 2 arranged floating bearing 17 , This applies accordingly to each of the two waves 14 . 15 ,

Die Welle 14 des Klauenkolbens 10 stellt die Antriebswelle dar, während die Welle 15 des Klauenkolbens 11 die Abtriebswelle bildet. Hierbei ist die Welle 14 mittels eines bürstenlosen permanenterregten Synchronmotors 18 angetrieben, der innerhalb des Motorgehäuses 4 angeordnet ist und über die im Gehäuse 5 angeordnete Motorsteuereinheit 6 gesteuert wird.The wave 14 of the claw piston 10 represents the drive shaft while the shaft 15 of the claw piston 11 forms the output shaft. Here is the wave 14 by means of a brushless permanent magnet synchronous motor 18 driven inside the motor housing 4 is arranged and over in the housing 5 arranged engine control unit 6 is controlled.

Der Antrieb der Welle 15 des Klauenkolbens 11 sowie deren erforderliche Synchronisation mit der Drehzahl der Welle 14 des Klauenkolbens 10 erfolgt mittels zweier miteinander kämmender Zahnräder 19, 20, die zwischen den beiden Lagern 16, 17 auf den Wellen 14, 15 angeordnet sind und beim dargestellten Ausführungsbeispiel eine Stirnrad-Geradverzahnung aufweisen.The drive of the shaft 15 of the claw piston 11 and their required synchronization with the speed of the shaft 14 of the claw piston 10 takes place by means of two meshing gears 19 . 20 between the two camps 16 . 17 on the waves 14 . 15 are arranged and have a spur gear teeth in the illustrated embodiment.

Der zwischen Getriebedeckel 2 und Getriebegehäuse 3 gebildete Raum 21 enthält in der üblichen Weise Lageröl, das den in 1 gestrichelt angedeuteten Ölspiegel 22 bildet. In diesen Ölspiegel 22 taucht eine am Zahnrad 20 drehfest angeordnete Schleuderscheibe 23 ein, die als Teilscheibe ausgebildet ist und aufgrund ihrer drehfesten Verbindung mit dem unteren Zahnrad 20 das im Ölraum 21 befindliche Öl in der erwünschten Weise zu Schmierungszwecken hochschleudert.The between gearbox cover 2 and gearbox 3 formed space 21 contains in the usual way bearing oil, the in 1 dashed lines indicated oil level 22 forms. In this oil level 22 Dives one at the gear 20 rotatably mounted centrifugal disc 23 a, which is designed as a partial disc and due to their rotationally fixed connection with the lower gear 20 that in the oil room 21 oil in the desired manner to Schmie tion purposes.

Aufgrund der rauen Einsatzbedingungen des Klauenverdichters sollte verhindert sein, dass das im Ölraum 21 befindliche Öl selbst bei einer Neigung des Klauenverdichters von bis zu 45° gegenüber der Horizontalen nicht die Lager 16, 17 in unerwünschter Weise überflutet. Zu diesem Zweck ist der axiale Abstand zwischen den Lagern 16, 17 derart gering gehalten, dass sich der Ölspiegel 22 um bis zu 45° gegenüber der Horizontalen neigen kann, ohne die Lager 16, 17 zu überfluten.Due to the harsh operating conditions of the claw compressor it should be prevented that in the oil room 21 Even with an inclination of the claw compressor of up to 45 ° relative to the horizontal, not the bearings 16 . 17 flooded in an undesirable way. For this purpose, the axial distance between the bearings 16 . 17 kept so low that the oil level 22 can tilt up to 45 ° from the horizontal, without the bearings 16 . 17 to flood.

Hinsichtlich vorstehend nicht im Einzelnen näher erläuterter Merkmale der Erfindung wird abschließend ausdrücklich auf die Ansprüche sowie die Zeichnung verwiesen.Regarding not closer in detail Illustrated Finally, features of the invention are expressly based on the claims the drawing referenced.

Claims (8)

Vorrichtung zum lastunabhängigen Beaufschlagen eines Diesel-Rußpartikelfilters mit Druckluft, um beim Abbrennen der im Partikelfilter gesammelten Rußpartikel den Filterwiderstand zu überwinden, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung ein zweiwelliger, trockenlaufender Rotationsverdichter vom Typ Verdrängermaschine ist, der als Wälzkolbenverdichter mit zwei sich in einem Zylindergehäuse (1) gegeneinander abwälzenden Kolben (10, 11), insbesondere in Form eines Klauenverdichters mit kleinem Bauraum, ausgestaltet ist und eine Luftaustrittsöffnung (13) mit einem zum Erzielen eines kleinen geometrischen Verdichtungsverhältnisses im Sinn einer geringen inneren Verdichtung angepassten Querschnitt aufweist.Device for load-independent applying a diesel soot particle filter with compressed air in order to overcome the filter resistance during the burning of collected in the particulate filter soot particles, characterized in that the apparatus is a twin-shaft, dry-running rotary compressor of the type displacement machine, which (as lobe compressors with two in a cylinder housing 1 ) against each other rolling piston ( 10 . 11 ), in particular in the form of a claw compressor with a small space, is designed and an air outlet opening ( 13 ) having a cross-section adapted to achieve a small geometric compression ratio in the sense of a low internal compression. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kolben (10, 11) des Klauenverdichters fliegend gelagert sind.Device according to claim 1, characterized in that the pistons ( 10 . 11 ) of the claw compressor are cantilevered. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerung der Klauenkolben (10, 11) bzw. deren Wellen (14, 15) ein Festlager (16) sowie ein Loslager (17) aufweist.Device according to claim 2, characterized in that the bearing of the claw pistons ( 10 . 11 ) or their waves ( 14 . 15 ) a fixed warehouse ( 16 ) and a floating bearing ( 17 ) having. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der axiale Abstand zwischen den Wellenlagern (16, 17) derart gering ist, dass der Klauenverdichter bis zu 45° neigbar ist, ohne die Lager (16, 17) mit Öl zu überfluten.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the axial distance between the shaft bearings ( 16 . 17 ) is so small that the claw compressor is tiltable up to 45 °, without the bearings ( 16 . 17 ) with oil to flood. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Klauenverdichter als Antrieb einen bürstenlosen permanenterregten Synchronmotor (18) aufweist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the claw compressor drives a brushless permanent magnet synchronous motor ( 18 ) having. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb (18) des Klauenverdichters fliegend gelagert ist.Device according to claim 5, characterized in that the drive ( 18 ) of the claw compressor is cantilevered. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Klauenverdichter über einen weiten Regelbereich im Verhältnis 1:20 antreibbar ist und insbesondere maximale Drehzahlen von bis zu 12.000 U/min erreicht.Device according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the claw compressor over a wide control range in relation to 1:20 is drivable and in particular maximum speeds of up to reached to 12,000 rpm. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Klauenverdichter aus mehreren lösbar miteinander verbindbaren baulichen Untereinheiten, insbesondere einem Kolbenzylindergehäuse (1), einem Getriebegehäuse (3) mit Getriebedeckel (2), einem Motorgehäuse (4) und einer Motorsteuereinheit (5), zusammengesetzt ist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the claw compressor of a plurality of detachably interconnectable structural subunits, in particular a piston-cylinder housing ( 1 ), a transmission housing ( 3 ) with gear cover ( 2 ), a motor housing ( 4 ) and an engine control unit ( 5 ) is composed.
DE202009010390U 2009-07-31 2009-07-31 Device for load-independent loading of a diesel soot particle filter with compressed air Expired - Lifetime DE202009010390U1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202009010390U DE202009010390U1 (en) 2009-07-31 2009-07-31 Device for load-independent loading of a diesel soot particle filter with compressed air
EP10007929.2A EP2295806B1 (en) 2009-07-31 2010-07-29 Device for load-independent application of a diesel-soot particulate filter with pressurised air

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202009010390U DE202009010390U1 (en) 2009-07-31 2009-07-31 Device for load-independent loading of a diesel soot particle filter with compressed air

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE202009010390U1 true DE202009010390U1 (en) 2009-10-08

Family

ID=41153138

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE202009010390U Expired - Lifetime DE202009010390U1 (en) 2009-07-31 2009-07-31 Device for load-independent loading of a diesel soot particle filter with compressed air

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP2295806B1 (en)
DE (1) DE202009010390U1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2019175267A1 (en) * 2018-03-15 2019-09-19 Gardner Denver Schopfheim Gmbh Rotary piston engine
DE102019200028A1 (en) * 2019-01-03 2020-07-09 Gardner Denver Schopfheim Gmbh Rotary lobe machine

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10223869A1 (en) * 2002-05-29 2003-12-11 Leybold Vakuum Gmbh Two-shaft vacuum pump
DE10258363A1 (en) * 2002-12-12 2004-06-24 Daimlerchrysler Ag Device for supplying air to fuel cells has claw compressor with at least two mutually engaged compressor wheels, claw expansion device with at least two mutually engaged expansion device wheels
GB0406887D0 (en) * 2004-03-26 2004-04-28 Boc Group Plc Gear assembly
DE102007038966B4 (en) * 2007-08-17 2024-05-02 Busch Produktions Gmbh Multi-stage rotary piston vacuum pump or compressor

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2019175267A1 (en) * 2018-03-15 2019-09-19 Gardner Denver Schopfheim Gmbh Rotary piston engine
US11441563B2 (en) 2018-03-15 2022-09-13 Gardner Denver Schopfheim Gmbh Rotary piston compressor/pump/blower with a ventilation channel
US11879458B2 (en) 2018-03-15 2024-01-23 Gardner Denver Schopfheim Gmbh Rotary piston compressor/pump/blower with a ventilation channel
DE102019200028A1 (en) * 2019-01-03 2020-07-09 Gardner Denver Schopfheim Gmbh Rotary lobe machine

Also Published As

Publication number Publication date
EP2295806A3 (en) 2014-07-30
EP2295806A2 (en) 2011-03-16
EP2295806B1 (en) 2018-02-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0889226B1 (en) Combustion engine with turbocharger and exhaust gas recirculation
WO2006050812A1 (en) Breather device for the crankcase of a forced induction internal combustion engine
DE102014222505A1 (en) oil separator
DE10235701B3 (en) Supercharged internal combustion engine
DE10223145B4 (en) Rotary engine
EP1339952B1 (en) Rotary piston internal combustion engine
DE2543073A1 (en) COMBUSTION ENGINE WITH CHARGER
EP2295806B1 (en) Device for load-independent application of a diesel-soot particulate filter with pressurised air
DE102007060218A1 (en) Method for operating a compressor
EP0087746A1 (en) Rotary piston supercharger driven by exhaust gases
DE2528465C2 (en) Method for increasing the compression ratio of a screw rotor compressor with essentially the same power consumption
DE102017010789A1 (en) Method for operating a reciprocating compressor and reciprocating compressor
EP0602272B1 (en) Rotary piston machine
DE2604300A1 (en) TWO-STROKE COMBUSTION ENGINE
DE4419559C1 (en) Compressor charger for IC engine
DE4036537C1 (en) IC engine toxics reduction system - involves mixing off-gas from previous cycle to fresh air content
DE3433261A1 (en) Rotary piston engine with sliding vanes mounted for rotary oscillation on the outer mating body
AT515459B1 (en) Blow-by filter unit
DE10335780A1 (en) Device for compressing of combustion air, especially for internal combustion engine of motor vehicle, comprises a self-actuating pressure-relief valve on the downstream flow side of the compressor
DE102020107900A1 (en) Compression device for an internal combustion engine, internal combustion engine with a compression device, motor vehicle and method for operating an internal combustion engine
EP2247855B1 (en) Rocking piston compressor
DD276512A1 (en) ROTARY COMBUSTION ENGINE
DE2751374A1 (en) Rotary piston engine with contra-rotating rotors - has main rotor pitch and addendum circles coinciding and of same dia. as secondary rotor dedendum circle
DE4200613A1 (en) LOCAL ROTATION PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE
AT408786B (en) Piston-compressor multi-fuel turbine engine

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20091112

R163 Identified publications notified

Effective date: 20100521

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years
R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20120730

R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years
R152 Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years
R071 Expiry of right
R082 Change of representative

Representative=s name: KANDLBINDER, MARKUS, DIPL.-PHYS., DE