DE202009006517U1 - Drive mechanism for means of transport - Google Patents

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Abstract

Antriebsmechanismus für Beförderungsmittel mit Kettentrieb und Trethebeln (11) und (12) mit gemeinsamer Drehachse (2), wobei
– die Trethebel (11) und (12) mit einer Fußplattform versehen und unter Berücksichtigung der möglichen Schwingung um eine gemeinsame Drehachse (2) montiert sind,
– die gemeinsame Drehachse sich im Vorderteil des Antriebs befindet,
– der Kettentrieb ein Kettenblatt (11) oder ein Kettenblattpaket (17), eine Kette (12), einen Zahnkranz (13) oder ein Zahnkranzpaket (17') enthält, wobei
– der Zahnkranz (13) sich auf der Nabe des Hinterrads (14) oder auf der Hinterradwelle (22) befindet,
– der Zahnkranz (13) oder das Zahnkranzpaket (17') mittels Kette (12) mit dem Kettenblatt (11) verbunden sind,
dadurch gekennzeichnet, dass es die Mitnehmer (41) und (42), einen zweiarmigen Hebel (5) mit einer Drehachse (6), die Zahnsektoren (71) und (72), die Zahnräder (81) und (82), die Freilaufkupplungen (91) und (92), eine Welle (10) enthält, wobei
– die...Drive mechanism for means of transport with chain drive and pedal levers (1 1 ) and (1 2 ) with common axis of rotation (2), where
- The treadle (1 1 ) and (1 2 ) provided with a foot platform and are mounted in consideration of the possible vibration about a common axis of rotation (2),
The common axis of rotation is in the front part of the drive,
- The chain drive a chainring (11) or a sprocket pack (17), a chain (12), a sprocket (13) or a sprocket assembly (17 '), wherein
The ring gear (13) is located on the hub of the rear wheel (14) or on the rear wheel shaft (22),
- the ring gear (13) or the ring gear (17 ') by means of chain (12) are connected to the chainring (11),
characterized in that it comprises the drivers (4 1 ) and (4 2 ), a two-armed lever (5) with a rotation axis (6), the tooth sectors (7 1 ) and (7 2 ), the gears (8 1 ) and ( 8 2 ), the one-way clutches (9 1 ) and (9 2 ), a shaft (10), wherein
- the...

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Description

Die Erfindung betrifft die Konstruktion der Antriebe für muskelkraftbetriebene Fahrzeuge, insbesondere für Zwei- und Dreiräder, Rollstuhl-Fahrrad-Kombinationen, Velomobile u. dgl. Beförderungsmittel.The The invention relates to the construction of the drives for muscle-powered Vehicles, in particular for bicycles and tricycles, Wheelchair-bicycle combinations, Velomobile u. Like. means of transport.

Durch DE 226 10 221 A , US 45544174 , FR 2419209 , ES2168035 sind die herkömmlichen Antriebsvorrichtungen für Beförderungsmittel bekannt, z. B. für Zwei- und Dreiräder. Sie bestehen aus zwei Trethebeln mit gemeinsamer Drehachse, die sich im Vorderteil des Fahrradrahmens befindet. Die Übertragung der Bewegung von den Trethebeln auf die Zahnkranzpakete oder Zahnkränze, die auf der Hinterachse des Beförderungsmittels mit Hinterradantrieb befestigt sind, erfolgt durch die biegsamen Zugseile und/oder -Ketten über die Zwischenblöcke und/oder -Kettenblätter.By DE 226 10 221 A . US 45544174 . FR 2419209 . ES2168035 are the conventional drive means for means of transport known, for. B. for two- and three-wheelers. They consist of two pedal levers with a common axis of rotation, which is located in the front part of the bicycle frame. The transmission of movement from the treadle levers to the sprocket sets or sprockets mounted on the rear axle of the rear wheel drive vehicle is by the flexible pull cords and / or chains through the intermediate blocks and / or chainrings.

Diese Antriebsvorrichtungen weisen wesentliche Nachteile auf, und zwar:

  • – übermäßige Kompliziertheit und geringe Sicherheit aufgrund des Vorhandenseins der biegsamen Verbindungen in der kinematischen Kette und der Zwischenblöcke und/oder -Kettenblätter.
  • – zusätzlicher Kraftaufwand aufgrund der Notwendigkeit des Ausgleichs der Reibungskraft und elastischer Verformung der Zugseile durch deren Wechselwirkung mit den Blöcken sowie durch die Wechselwirkung der Zugketten mit den Zwischenkettenblättern.
These drive devices have significant disadvantages, namely:
  • Excessive complexity and poor safety due to the presence of the flexible links in the kinematic chain and the intermediate blocks and / or chainrings.
  • - Additional effort due to the need to compensate for the frictional force and elastic deformation of the tension cables by their interaction with the blocks and by the interaction of the tension chains with the intermediate chain leaves.

Der Aufgabe der Erfindung liegt Folgendes zugrunde:

  • – Vereinfachung der Antriebskonstruktion;
  • – Erhöhung der Sicherheit des Antriebs und des Beförderungsmittels;
  • – Reduzierung des Muskelkraftaufwands des Fahrers bei der Benutzung des Beförderungsmittels.
The object of the invention is based on the following:
  • - simplification of the drive design;
  • - increase the safety of the drive and the means of transport;
  • - Reduction of the muscular effort of the driver when using the means of transport.

Die Lösung der gestellten Aufgaben wird nach den Schutzansprüchen 1–3 erreicht.The Solution of the tasks will be according to the protection claims 1-3 reached.

Nach dem Schutzanspruch 1 enthält das Kraftübertragungssystem für Beförderungsmittel einen Kettentrieb und die Trethebel mit einer gemeinsamen Drehachse. Jeder Trethebel ist mit einer Fußplattform versehen und zwecks Ermöglichung der Schwingbewegungen um eine gemeinsame Drehachse montiert, dabei befindet sich die gemeinsame Drehachse im Vorderteil des Antriebs. Der Kettentrieb enthält ein Kettenblatt oder ein Kettenblattpaket, eine Kette, einen Zahnkranz oder ein Zahnkranzpaket. Der Zahnkranz oder das Zahnkranzpaket befinden sich auf der Nabe des Hinterrads oder auf der Hinterradwelle des Beförderungsmittels und sind mittels Kette mit dem Kettenblatt oder dem Kettenblattpaket verbunden.To The protection claim 1 contains the power transmission system for means of transport a chain drive and the Pedal lever with a common axis of rotation. Each pedal is with a foot platform provided and for the purpose of enabling the oscillatory movements mounted around a common axis of rotation, thereby is the common axis of rotation in the front part of the drive. The chain drive contains a chainring or a chainring package, one Chain, a sprocket or a sprocket set. The sprocket or the sprocket set is located on the hub of the rear wheel or on the rear wheel shaft of the vehicle and are connected by chain with the chainring or the chainring package.

Der Antrieb des Beförderungsmittels wird dadurch gekennzeichnet, dass er Mitnehmer, zweiarmigen Hebel, Drehachse, Zahnsektoren, Zahnräder, Freilaufkupplung und Welle enthält. Dabei sind die Trethebel mittels Mitnehmer mit dem zweiarmigen Hebel gelenkmäßig verbunden, dessen Drehachse im unteren Teil des Rahmens befestigt ist. Die Zahnsektoren sind auf den entsprechenden Trethebeln befestigt, sie kommen mit den entsprechenden Zahnrädern in Eingriff und verleihen der Welle, wo das Kettenblatt oder das Kettenblattpaket montiert sind, mittels entsprechender Freilaufkupplungen die einseitig gerichtete Drehbewegung.Of the Drive of the means of transport is characterized that he driver, two-armed lever, rotary axis, toothed sectors, gears, overrunning clutch and wave contains. Here, the treadle by means of drivers articulated to the two-armed lever, whose axis of rotation is fixed in the lower part of the frame. The Dental sectors are attached to the corresponding pedal levers, they engage with the corresponding gears and lend the shaft where the chainring or the chainring package are mounted, by means of appropriate one-way clutches one-sided directed rotational movement.

Solche Zusammensetzung des Antriebs und solcher Zusammenhang seiner Bestandteile vereinfachen dessen Konstruktion und erhöhen dessen Sicherheit. Um das Beförderungsmittel in Bewegung zu bringen, machen die Antriebshebel synchrone Gegenbewegungen um einen geringen Winkel schräg zur gemeinsamen Drehachse.Such Composition of the drive and such context of its components simplify its construction and increase its safety. To get the means of transport moving the drive lever synchronous countermovements by a small angle obliquely to the common axis of rotation.

Das bietet einen optimalen Fahrkomfort für Personen mit eingeschränkten Körperfunktionen, z. B. für Menschen mit kranken Fuß- und Beingelenken. Bei der Fahrt mit diesem Beförderungsmittel müssen sie nur auf die Antriebshebel treten und diese um einen geringen Winkel verschieben. Dabei wird der Muskelkraftaufwand des Fahrers bei der Benutzung des Beförderungsmittels deutlich reduziert.The provides optimal ride comfort for people with limited Body functions, e.g. B. for people with ill Feet and leg joints. When traveling by this means of transport you just have to step on the drive levers and reverse them move a small angle. This is the muscle effort of the driver when using the means of transport reduced.

Nach dem Schutzanspruch 2 wird das Kraftübertragungssystem für Beförderungsmittel nach dem Schutzanspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass es mit einem Hilfselektroantrieb und einem Hilfskettenblatt ausgestattet ist, wobei das Letzte auf der Welle mit Freilaufkupplungen montiert ist.To the protection claim 2, the power transmission system for Means of transport according to the protection claim 1, characterized in that It is equipped with an auxiliary electric drive and an auxiliary chainring is, with the last mounted on the shaft with one-way clutches is.

Dies ermöglicht die Benutzung eines Hilfselektroantriebs, um das Beförderungsmittel in Bewegung zu bringen, d. h. verbessert die Fahrbedingungen für Personen mit eingeschränkten Körperfunktionen.This allows the use of an auxiliary electric drive to to move the means of transport, d. H. improved the driving conditions for persons with limited Body functions.

Nach dem Schutzanspruch 3 wird das Kraftübertragungssystem für Beförderungsmittel nach den Schutzansprüchen 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, dass mit einem Hilfselektroantrieb und einem Zahnkranzpaket ausgestattet ist, wobei der Letzte auf der Welle mit Freilaufkupplungen montiert ist.To the protection claim 3, the power transmission system for Means of transport according to the protection claims 1 and 2, characterized in that with an auxiliary electric drive and a sprocket set, with the last one on the shaft is mounted with one-way clutches.

Dies ermöglicht die Regulierung des Drehzahlverhältnisses des Elektroantriebs und erweitert sein Funktionspotential.This allows the regulation of the speed ratio the electric drive and extends its functional potential.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen:The invention is described below with reference to the Ausführungsbei shown in the drawings games explained in more detail. Show it:

1 – ein kinematisches Schema eines Antriebs (für Zweiräder); 1 - A kinematic scheme of a drive (for two-wheelers);

2 – ein Schema einer Antriebswelle; 2 A diagram of a drive shaft;

3 – ein kinematisches Schema eines Antriebs (für Dreiräder). 3 - A kinematic scheme of a drive (for tricycles).

Das Kraftübertragungssystem für Beförderungsmittel (siehe 1) enthält die Trethebel (11 ) und (12 ) mit einer gemeinsamen Drehachse (2). Die Drehachse (2) ist im Vorderteil des Rahmens (3) befestigt. Die Trethebel (11 ) und (12 ) sind unter Berücksichtigung der möglichen Schwingung um die gemeinsame Drehachse (2) montiert. Die Trethebel der Pedale (11 ) und (12 ) sind mittels Mitnehmer (41 ) und (42 ) mit dem zweiarmigen Hebel (5) gelenkmäßig verbunden. Die Drehachse (6) des zweiarmigen Hebels (5) ist im unteren Teil des Rahmens (3) befestigt. Auf den Trethebeln (11 ) und (12 ) sind die Zahnsektoren (71 ) und (72 ) entsprechend befestigt. Die Zahnsektoren (71 ) und (72 ) wirken mit den entsprechenden Zahnrädern (81 ) und (82 ) zusammen. Die Zahnräder (81 ) und (82 ) verleihen der Welle (10) mittels Freilaufkupplungen (91 ) und (92 ) die einseitig gerichtete Drehbewegung – (siehe 2). Auf der Welle (10) ist das Kettenblatt (11) montiert. Das Kettenblatt (11) ist mittels Kette (12) mit dem Zahnkranz (13) verbunden. Der Zahnkranz (13) befindet sich auf der Nabe des Hinterrads (14) eines Zweirads (siehe 1) oder auf der Hinterradwelle eines Dreirads (siehe 3). Bei der Benutzung eines Hilfselektroantriebs (15) – (in 1, 2 und 3 nicht gezeigt) kann auf der Welle (10) ein Hilfskettenblatt (16) befestigt werden. Anstatt des Kettenblatts (11) und des Zahnkranzes (13) können das Kettenblattpaket (17) und das Zahnkranzpaket (17') – (nicht gezeigt) benutzt werden. In 1 und 3 sind auch der Sattel (18), das Vorderrad (19), die Fahrradgabel (20), der Lenker (21), die Hinterradwelle (22) und die Hinterräder (231 ), (232 ) dargestellt. Das Kettenblatt (11), die Kette (12) und der Zahnkranz (13) bzw. das Hilfskettenblatt (16), die Kette (12) und der Zahnkranz (13) bilden einen Kettentrieb.The power transmission system for means of transport (see 1 ) contains the pedal levers ( 1 1 ) and ( 1 2 ) with a common axis of rotation ( 2 ). The axis of rotation ( 2 ) is in the front of the frame ( 3 ) attached. The pedal levers ( 1 1 ) and ( 1 2 ) are taking into account the possible vibration about the common axis of rotation ( 2 ) assembled. The pedal of the pedals ( 1 1 ) and ( 1 2 ) are by means of drivers ( 4 1 ) and ( 4 2 ) with the two-armed lever ( 5 ) hinged. The axis of rotation ( 6 ) of the two-armed lever ( 5 ) is in the lower part of the frame ( 3 ) attached. On the pedal levers ( 1 1 ) and ( 1 2 ) are the dental sectors ( 7 1 ) and ( 7 2 ) attached accordingly. The dental sectors ( 7 1 ) and ( 7 2 ) act with the corresponding gears ( 8 1 ) and ( 8 2 ) together. The gears ( 8 1 ) and ( 8 2 ) give the wave ( 10 ) by means of freewheel clutches ( 9 1 ) and ( 9 2 ) unidirectional rotation - (see 2 ). On the wave ( 10 ) is the chainring ( 11 ) assembled. The chainring ( 11 ) is by means of chain ( 12 ) with the sprocket ( 13 ) connected. The sprocket ( 13 ) is located on the hub of the rear wheel ( 14 ) of a two-wheeler (see 1 ) or on the rear wheel shaft of a tricycle (see 3 ). When using an auxiliary electric drive ( 15 ) - (in 1 . 2 and 3 not shown) can on the shaft ( 10 ) an auxiliary chain sheet ( 16 ) are attached. Instead of the chainring ( 11 ) and the sprocket ( 13 ), the chainring package ( 17 ) and the sprocket set ( 17 ' ) - (not shown). In 1 and 3 are also the saddle ( 18 ), the front wheel ( 19 ), the bicycle fork ( 20 ), the driver ( 21 ), the rear wheel shaft ( 22 ) and the rear wheels ( 23 1 ) 23 2 ). The chainring ( 11 ), the chain ( 12 ) and the sprocket ( 13 ) or the auxiliary chain blade ( 16 ), the chain ( 12 ) and the sprocket ( 13 ) form a chain drive.

Das Kraftübertragungssystem für Beförderungsmittel funktioniert folgendermaßen:
Als Beispiel wird eine Ausgangsposition betrachtet, wobei der Fahrer im Sattel (18) sitzt. Rechte Hand und linke Hand bzw. nur eine Hand des Fahrers halten den Lenker (21) fest und rechtes Bein und linkes Bein befinden sich auf den Trethebeln (11 ) und (12 ) entsprechend. Dabei befinden sich das rechte Bein des Fahrers und der Trethebel (11 ) in der obersten Stellung.The power transmission system for means of transport works as follows:
As an example, a starting position is considered, with the driver in the saddle ( 18 ) sits. Right hand and left hand or only one hand of the driver hold the handlebar ( 21 ) and right leg and left leg are on the treadle levers ( 1 1 ) and ( 1 2 ) corresponding. Here are the right leg of the driver and the pedal ( 1 1 ) in the highest position.

Um das Beförderungsmittel in Bewegung zu bringen, tritt der Fahrer abwechselnd auf die Trethebel (11 ) und (12 ). Beim Treten auf den Trethebel (11 ) dreht sich dieser Trethebel (11 ) in Pfeilrichtung B (siehe 1) um die Drehachse (2). Gleichzeitig dreht sich der Trethebel (12 ) in die Gegenrichtung um die Drehachse (2). Solche synchrone Gegenbewegung der Trethebel (11 ) und (12 ) wird durch ihre kinematische Verbindung mit den Mitnehmern (41 ) und (42 ) des zweiarmigen Hebels (5), welcher sich um die Drehachse (6) dreht, gesichert. Wenn der Trethebel (11 ) die unterste Stellung erreicht, erreicht der Trethebel (12 ) seine oberste Stellung. Beim Drehen des Trethebels (11 ) kommt der Zahnsektor (71 ) mit dem Zahnrad (81 ) in Eingriff, wodurch der Welle (10) und dem Kettenblatt (11) mittels der Freilaufkupplung (91 ) die Drehung in die Richtung verliehen wird, die der Pfeilrichtung B in 1 entgegengesetzt ist. Mittels Kette (12) wird die Drehbewegung des Kettenblatts (11) auf den Zahnkranz (13) und dementsprechend auf das Hinterrad (14) – (siehe 1) oder auf die Hinterradwelle (22) und auf die Hinterräder (231 ) und (232 ) – (siehe 3) – übertragen. Das Hinterrad (14) dreht sich in Pfeilrichtung C (sieheTo move the vehicle in motion, the driver alternately steps on the pedal ( 1 1 ) and ( 1 2 ). When stepping on the pedal ( 1 1 ) this pedal ( 1 1 ) in the direction of arrow B (see 1 ) about the axis of rotation ( 2 ). At the same time the pedal ( 1 2 ) in the opposite direction about the axis of rotation ( 2 ). Such synchronous countermovement of the pedal lever ( 1 1 ) and ( 1 2 ) is due to its kinematic connection with the drivers ( 4 1 ) and ( 4 2 ) of the two-armed lever ( 5 ), which surrounds the axis of rotation ( 6 ) turns, secured. When the pedal ( 1 1 ) reaches the lowest position, the pedal ( 1 2 ) his highest position. When turning the pedal ( 1 1 ) comes the dental sector ( 7 1 ) with the gear ( 8 1 ), whereby the shaft ( 10 ) and the chainring ( 11 ) by means of the one-way clutch ( 9 1 ) is imparted the rotation in the direction of the arrow B in 1 is opposite. By means of chain ( 12 ), the rotational movement of the chainring ( 11 ) on the sprocket ( 13 ) and accordingly on the rear wheel ( 14 ) - (please refer 1 ) or on the rear wheel shaft ( 22 ) and on the rear wheels ( 23 1 ) and ( 23 2 ) - (please refer 3 ) - transfer. The rear wheel ( 14 ) turns in the direction of arrow C (see

1), und das Zweirad fährt. 1 ), and the bicycle is driving.

Der nächste kinematische Zyklus wird beim Treten des linken Fußes des Fahrers auf den Trethebel (12 ) eingeleitet. Dabei dreht sich der Trethebel (12 ) in Pfeilrichtung B (siehe 1). Gleichzeitig dreht sich der Trethebel (12 ) um die Drehachse (2) in die Gegenrichtung um die Drehachse (2). Beim Drehen des Trethebels (12 ) in Pfeilrichtung B kommt der Zahnsektor (72 ) mit dem Zahnrad (82 ) in Eingriff, wodurch der Welle (10) und dem Kettenblatt (11) mittels der Freilaufkupplung (92 ) die Drehung in die Richtung verliehen wird, die der Pfeilrichtung B in 1 entgegengesetzt ist. Mittels Kette (12) wird die Drehbewegung des Kettenblatts (11) auf den Zahnkranz (13) und dementsprechend auf das Hinterrad (14) – (siehe 1) oder auf die Hinterradwelle (22) und auf die Hinterräder (231 ) und (232 ) – (siehe 3) – übertragen. Das Hinterrad (14) dreht sich in Pfeilrichtung C (siehe 1), und das Zweirad fährt weiter. Beim Dreirad machen die Hinterräder (231 ) und (232 ) gleiche Drehbewegungen, und dieses fährt.The next kinematic cycle becomes when pedaling the left foot of the driver on the treadle ( 1 2 ). This turns the pedal ( 1 2 ) in the direction of arrow B (see 1 ). At the same time the pedal ( 1 2 ) about the axis of rotation ( 2 ) in the opposite direction about the axis of rotation ( 2 ). When turning the pedal ( 1 2 ) in the direction of arrow B comes the dental sector ( 7 2 ) with the gear ( 8 2 ), whereby the shaft ( 10 ) and the chainring ( 11 ) by means of the one-way clutch ( 9 2 ) is imparted the rotation in the direction of the arrow B in 1 is opposite. By means of chain ( 12 ), the rotational movement of the chainring ( 11 ) on the sprocket ( 13 ) and accordingly on the rear wheel ( 14 ) - (please refer 1 ) or on the rear wheel shaft ( 22 ) and on the rear wheels ( 23 1 ) and ( 23 2 ) - (please refer 3 ) - transfer. The rear wheel ( 14 ) turns in the direction of arrow C (see 1 ), and the bicycle continues. When tricycle make the rear wheels ( 23 1 ) and ( 23 2 ) same rotations, and this drives.

11, 12 1 1 , 1 2
TrethebelTrethebel
22
Drehachse der Trethebel (11 ) und (12 )Rotary axis of the pedal lever ( 1 1 ) and ( 1 2 )
33
Rahmenframe
41, 42 4 1 , 4 2
Mitnehmertakeaway
55
zweiarmiger Hebeltwo-armed lever
66
Drehachse des zweiarmigen Hebels (5)Rotary axis of the two-armed lever ( 5 )
71, 72 7 1 , 7 2
Zahnsektortoothed sector
81, 82 8 1 , 8 2
Zahnradgear
91, 92 9 1 , 9 2
FreilaufkupplungOverrunning clutch
1010
Wellewave
1111
Kettenblattchainring
1212
KetteChain
1313
Zahnkranzsprocket
1414
Hinterradrear wheel
1515
HilfselektroantriebAuxiliary electric drive
1616
Hilfskettenblatt des Hilfselektroantriebs (15)Auxiliary chain sheet of the auxiliary electric drive ( 15 )
1717
KettenblattpaketChainring package
17'17 '
ZahnkranzpaketThe sprocket assembly
1818
Sattelsaddle
1919
Vorderradfront
2020
Fahrradgabelbicycle fork
2121
Lenkerhandlebars
2222
Hinterradwellerear wheel shaft
231, 232 23 1 , 23 2
Hinterradrear wheel

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 22610221 A [0002] - DE 22610221 A [0002]
  • - US 45544174 [0002] US 45544174 [0002]
  • - FR 2419209 [0002] - FR 2419209 [0002]
  • - ES 2168035 [0002] ES 2168035 [0002]

Claims (3)

Antriebsmechanismus für Beförderungsmittel mit Kettentrieb und Trethebeln (11 ) und (12 ) mit gemeinsamer Drehachse (2), wobei – die Trethebel (11 ) und (12 ) mit einer Fußplattform versehen und unter Berücksichtigung der möglichen Schwingung um eine gemeinsame Drehachse (2) montiert sind, – die gemeinsame Drehachse sich im Vorderteil des Antriebs befindet, – der Kettentrieb ein Kettenblatt (11) oder ein Kettenblattpaket (17), eine Kette (12), einen Zahnkranz (13) oder ein Zahnkranzpaket (17') enthält, wobei – der Zahnkranz (13) sich auf der Nabe des Hinterrads (14) oder auf der Hinterradwelle (22) befindet, – der Zahnkranz (13) oder das Zahnkranzpaket (17') mittels Kette (12) mit dem Kettenblatt (11) verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass es die Mitnehmer (41 ) und (42 ), einen zweiarmigen Hebel (5) mit einer Drehachse (6), die Zahnsektoren (71 ) und (72 ), die Zahnräder (81 ) und (82 ), die Freilaufkupplungen (91 ) und (92 ), eine Welle (10) enthält, wobei – die Trethebel (11 ) und (12 ) mittels Mitnehmer (41 ) und (42 ) mit dem zweiarmigen Hebel (5) gelenkmäßig verbunden sind, – die Drehachse (6) des zweiarmigen Hebels (5) im unteren Teil des Rahmens (3) befestigt ist, – die Zahnsektoren (71 ) und (72 ) auf den entsprechenden Trethebeln (11 ) und (12 ) befestigt sind, – die Zahnsektoren (71 ) und (72 ) mit den entsprechenden Zahnrädern (81 ) und (82 ) in Eingriff kommen, – die Zahnräder (81 ) und (82 ) der Welle (10) mittels entsprechender Freilaufkupplungen (91 ) und (92 ) die einseitig gerichtete Drehbewegung abwechselnd verleihen, – auf der Welle (10) das Kettenblatt (11) oder das Kettenblattpaket (17) montiert sind.Drive mechanism for means of transport with chain drive and pedal levers ( 1 1 ) and ( 1 2 ) with a common axis of rotation ( 2 ), whereby - the pedal levers ( 1 1 ) and ( 1 2 ) provided with a foot platform and taking into account the possible vibration about a common axis of rotation ( 2 ) are mounted, - the common axis of rotation is located in the front part of the drive, - the chain drive a chainring ( 11 ) or a chainring package ( 17 ), a chain ( 12 ), a sprocket ( 13 ) or a sprocket set ( 17 ' ), wherein - the sprocket ( 13 ) on the hub of the rear wheel ( 14 ) or on the rear wheel shaft ( 22 ), - the sprocket ( 13 ) or the sprocket set ( 17 ' ) by means of chain ( 12 ) with the chainring ( 11 ), characterized in that it is the drivers ( 4 1 ) and ( 4 2 ), a two-armed lever ( 5 ) with a rotation axis ( 6 ), the dental sectors ( 7 1 ) and ( 7 2 ), the gears ( 8 1 ) and ( 8 2 ), the one-way clutches ( 9 1 ) and ( 9 2 ), a wave ( 10 ), wherein - the pedal levers ( 1 1 ) and ( 1 2 ) by means of drivers ( 4 1 ) and ( 4 2 ) with the two-armed lever ( 5 ) are hinged, - the axis of rotation ( 6 ) of the two-armed lever ( 5 ) in the lower part of the frame ( 3 ), - the dental sectors ( 7 1 ) and ( 7 2 ) on the corresponding pedal levers ( 1 1 ) and ( 1 2 ), - the dental sectors ( 7 1 ) and ( 7 2 ) with the corresponding gears ( 8 1 ) and ( 8 2 ), - the gears ( 8 1 ) and ( 8 2 ) the wave ( 10 ) by means of corresponding one-way clutches ( 9 1 ) and ( 9 2 ) give the unidirectional rotational movement alternately, - on the shaft ( 10 ) the chainring ( 11 ) or the chainring package ( 17 ) are mounted. Antriebsmechanismus für Beförderungsmittel nach dem Schutzanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass es mit einem Hilfselektroantrieb (15) und einem Hilfskettenblatt (16) ausgestattet ist, wobei das Hilfskettenblatt (16) auf der Welle (10) montiert ist.Drive mechanism for means of transport according to the protection claim 1, characterized in that it is provided with an auxiliary electric drive ( 15 ) and an auxiliary chainring ( 16 ), the auxiliary chainring ( 16 ) on the shaft ( 10 ) is mounted. Antriebsmechanismus für Beförderungsmittel nach den Schutzansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass es mit einem Hilfselektroantrieb (15) und einem Zahnkranzpaket (17') ausgestattet ist, wobei das Zahnkranzpaket (17') auf der Welle (10) montiert ist.Drive mechanism for means of transport according to the claims 1 and 2 , characterized in that it is provided with an auxiliary electric drive ( 15 ) and a sprocket set ( 17 ' ), wherein the sprocket set ( 17 ' ) on the shaft ( 10 ) is mounted.
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