DE202009003712U1 - Self-assembling Buskontaktiervorrichtung for consisting of several modules modular module system and assembly thereof - Google Patents

Abstract

Buskontaktiervorrichtung für ein aus mehreren Baugruppen bestehendes, modulares Baugruppensystem, welche aufweist:
– ein aus zwei Halbschalen bestehendes Gehäuse (H1, H2) mit einer lösbaren Verbindung zum Zusammenhalt der Halbschalen (H1, H2),
– mindestens zwei im Innern der Halbschalen (H1, H2) angeordnete Mittel (S1, S2) zur Führung und Halterung von jeweils einer Leiterplatte (LP1, LP2),
– einen auf jeder der Leiterplatten (LP1, LP2) angeordneten, einreihigen, 90°-gewinkelten Steckanschluss (ST1, ST2), welcher mit seinen Buskontakten (BK1, BK2) durch eine Aussparung (A1, A2) an der Rückwand (R) der unteren Halbschale (H2) ragt,
– einen Gegensteckanschlüsse (GS1, GS2) aufweisenden und in einem der einreihigen Steckanschlüsse (ST2) einzusteckenden Busstecker (BS),
– einen die Leiterplatten (LP1, LP2) elektrisch miteinander verbindenden Busverbinder (BV) und
– ein an der Rückwand (R) der unteren Halbschale (H2) angebrachtes Schwenklager, welches in eine Halteschiene eingreift und das Gehäuse (H1, H2) in der Halteschiene führt,
so dass...Buskontaktiervorrichtung for a multi-module modular assembly system, comprising:
A housing consisting of two half-shells (H1, H2) with a detachable connection to the cohesion of the half shells (H1, H2),
At least two means (S1, S2) arranged in the interior of the half shells (H1, H2) for guiding and holding a respective printed circuit board (LP1, LP2),
- One arranged on each of the circuit boards (LP1, LP2), single row, 90 ° angled plug connection (ST1, ST2), which with its bus contacts (BK1, BK2) through a recess (A1, A2) on the rear wall (R) of lower half shell (H2) protrudes,
A bus plug (BS) having a mating plug connection (GS1, GS2) and to be plugged into one of the single-row plug connections (ST2),
- One the printed circuit boards (LP1, LP2) electrically interconnecting bus connector (BV) and
A pivot bearing mounted on the rear wall (R) of the lower half-shell (H2), which engages in a retaining rail and guides the housing (H1, H2) in the retaining rail,
so that...

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Neuerung betrifft – gemäß Schutzanspruch 1 – eine selbstaufbauende Buskontaktiervorrichtung für ein modulares Baugruppensystem, und – gemäß Schutzanspruch 7 – eine Baugruppe hierfür.The Innovation concerns - according to protection claim 1 - a Selbstaufbauende Buskontaktiervorrichtung for a modular assembly system, and - according to protection claim 7 - an assembly for this.

Buskontaktiervorrichtungen der eingangs genannten Art sind in der Steuerungs- und Automatisierungstechnik bekannt. Wegen der Flexibilität bei Funktion, Montage und Erweiterung ist die Modultechnik vorteilhaft und hat sich vor allem im Bereich der speicherprogrammierbaren Steuerungen durchgesetzt. Während früher zur elektrischen Verbindung benachbarter Baugruppen Flachbandkabel eingesetzt wurden, werden bei modernen Bussystemen überwiegend Busleiterplatten eingesetzt. Eine selbstaufbauende Buskontaktiervorrichtung für ein modulares Baugruppensystem ist aus der DE 198 05 065 A1 der Anmelderin bekannt. Um ein reibungsloses Aufschwenken der Baugruppe mit Busstecker auf die Tragschiene und dabei eine störungsfreie Kontaktierung von benachbarten Baugruppen und der in den Baugruppen befindlichen Funktionsleiterplatten zu gewährleisten, ist die Buskontaktiervorrichtung als selbstaufbauendes Bussystem ausgestaltet, indem im Feldraster angeordnete Busplatinen mit jeweils einer Leiterplatte und auf verschiedenen Seiten einer Leiterplatte stehenden Busanschlusskontakten vorgesehen sind und das Leiterbahnmuster der Leiterplatte parallel zueinander verlaufende Leiterbahnen aufweist, welche jeweils am Busanschlusskontakt enden. Weiterhin weist die Leiterplatte nur auf einer Seite Busanschlusskontakte auf, wobei ein oder mehrere Isolierkörper in Feldrastergröße die Busplatine und Busanschlusskontakte umgreifen und zusammen mit dieser in der Tragschiene einfügbar sind. Vorzugsweise sind passende Gegenstecker vorgesehen, welche bei der Kontaktierung mit diesen den Isolierkörper im Randbereich durchgreifen und gleichzeitig als Busplatinenverdrahtung dienen und wobei der Isolierkörper zur Positionierung der Baugruppe Führungsmittel aufweist. Schließlich ist auf der Gehäuse-Rückseite der Baugruppe eine Halterung angeordnet, welche die Baugruppe an der Tragschiene schwenkbar lagert und wobei der Gegenstecker dabei zwei nebeneinander liegende Isolierkörper an der Stoßstelle jeweils hälftig durchgreift. Dabei dient der Gegenstecker der Baugruppe sowohl zur Buskontaktierung als auch zur Busplatinenverdrahtung. Die Buskontaktiervorrichtung gemäß der DE 198 05 065 A1 der Anmelderin weist den Vorteil auf, dass auch eine sichere und störungsfreie Kontaktierung des modularen Baugruppensystems in durch Schmutz und Feuchtigkeit strapazierter Industrieumgebung, insbesondere im Bereich der Steuerungs- und Automatisierungssysteme, gegeben ist. Weiterhin ist von Vorteil, dass – durch das Vorsehen mindestens einer Leiterbahn auf der Busplatine – die Anzahl der aneinanderreihbaren Baugruppen nicht von der gegen Spannungsabfall empfindlichsten Leitung bestimmt wird und dass auch Leerfelder auftreten können. Dadurch, dass die gesamte Breite der Tragschiene für die physikalische Ausgestaltung der elektrischen Verbindung zur Verfügung steht, können entsprechende große Kontaktflächen und damit geringe Übergangswiderstände sowie auch ein hohe elektrische Strombelastbarkeit realisiert werden. Schließlich ist von Vorteil, dass auf überraschend einfache Art und Weise eine einfache und schnelle Montage und Erweiterung des Systems ermöglicht wird, die kostengünstig und flexibel ist und ohne dass die Montagearbeit spezielle Handfertigkeiten oder Vorkenntnisse oder Werkzeuge zur Sicherung der aufgeschwenkten Baugruppen erfordert.Buskontaktiervorrichtungen of the type mentioned are known in the control and automation technology. Because of the flexibility in function, installation and expansion, the modular technology is advantageous and has prevailed especially in the field of programmable logic controllers. Whereas in the past, ribbon cables were used for the electrical connection of neighboring modules, predominantly bus circuit boards are used in modern bus systems. A Selbstaufbauende Buskontaktiervorrichtung for a modular module system is from the DE 198 05 065 A1 the applicant known. In order to ensure a smooth swiveling of the module with bus connector on the DIN rail and thereby trouble-free contacting of adjacent modules and located in the modules function boards, the Buskontaktiervorrichtung is designed as selbstaufbauendes bus system by arranged in the field grid backplanes, each with a circuit board and on different sides a circuit board standing bus connection contacts are provided and the conductor pattern of the circuit board has mutually parallel conductor tracks, each of which ends at the bus terminal contact. Furthermore, the circuit board on only one side bus connection contacts, wherein one or more insulators in field grid size encompass the bus board and bus connection contacts and can be inserted together with this in the mounting rail. Preferably matching mating connector are provided, which pass through the insulator in the edge region in the contact with these and at the same time serve as Busplatinenverdrahtung and wherein the insulating body for positioning the assembly comprises guide means. Finally, a holder is arranged on the rear side of the housing, which supports the assembly pivotally mounted on the support rail and wherein the mating connector passes through two adjacent insulating body at the joint in each case half. In this case, the mating connector of the module is used both for bus contacting and for Busplatinenwirrahtung. The Buskontaktiervorrichtung according to the DE 198 05 065 A1 The applicant has the advantage that a safe and trouble-free contacting of the modular assembly system is given in contaminated by dirt and moisture industrial environment, especially in the field of control and automation systems. Furthermore, it is advantageous that - by providing at least one conductor track on the bus board - the number of attachable modules is not determined by the most sensitive to voltage drop line and that also empty fields can occur. Characterized in that the entire width of the support rail for the physical design of the electrical connection is available, corresponding large contact surfaces and thus low contact resistance as well as a high electrical current carrying capacity can be realized. Finally, it is advantageous that in a surprisingly simple manner, a simple and quick installation and expansion of the system is made possible, which is inexpensive and flexible and without the assembly work requires special skills or prior knowledge or tools to secure the swung assemblies.

Weiterhin ist ein selbstaufbauender Rückwandbus aus der EP 0 527 247 A1 bekannt, bei dem die Busmodule derart an den Baugruppen angeordnet sind, dass beim Zusammenbau der Baugruppen benachbarte Baugruppen zwangsweise elektrisch leitend miteinander verbunden werden. Hierzu besteht jedes Busmodul aus einem Baugruppen-Modulteil und einem Verbindungs-Modulteil, wobei das Baugruppen-Modulbauteil einer der Baugruppen fest zugeordnet ist und das Verbindungs-Modulteil einer der Baugruppen entfernbar zugeordnet ist. Die Busverbindung wird dadurch aufgebaut, dass abwechselnd je ein Baugruppen-Modulteil und ein Verbindungs-Modulteil elektrisch und mechanisch miteinander verbunden sind. Dadurch sind zentral gelegene Baugruppen und Verbindungs-Modulteile ohne Demontage der gesamten Anlage austauschbar und die Teile beliebig zusammenbaubar, wenn dabei das Baugruppen-Modulteil und das Verbindungs-Modulteil mechanisch und elektrisch symmetrisch aufgebaut (U-förmig ausgestaltet) sind. Nachteilig ist hier, dass Werkzeuge zur Sicherung der aufgeschwenkten Baugruppen erforderlich sind.Furthermore, a self-building backplane bus from the EP 0 527 247 A1 in which the bus modules are arranged on the modules such that adjacent modules are forcibly electrically connected to one another during the assembly of the modules. For this purpose, each bus module consists of an assembly module part and a connection module part, wherein the module module component of one of the modules is permanently assigned and the connection module part of one of the modules is removably associated. The bus connection is established by alternately connecting an assembly module part and a connection module part to one another electrically and mechanically. As a result, centrally located assemblies and connection module parts without disassembly of the entire system are interchangeable and the parts can be assembled arbitrarily, if doing the module module part and the connection module part mechanically and electrically symmetrically constructed (U-shaped configured). The disadvantage here is that tools for securing the swung assemblies are required.

Weiterhin ist aus der US-A-4,401,351 ein erweiterbares modulares System für einen Computer bekannt, bei dem ein selbstaufbauender Bus durch händisches Zusammenfügen der einzelnen Busleitungsabschnitte, nämlich Verbindungs-Modulteils und Baugruppen-Modulteils, aufgebaut wird, wodurch ein selbstaufbauender Bus geschaffen wird, bei welchem der Grundaufwand für die Busverbindung möglichst gering gehalten wird und ein nachträgliches Ergänzen des Computers mit zusätzlichen Baugruppen möglich ist. Das Baugruppen-Modulteil ist als zusammenhängende feste Einheit, beispielsweise in Form einer im wesentlichen rechteckigen Platte, ausgestaltet, deren Breite durch die Baugruppenbreite, d. h. das Gehäuse bestimmt wird, wodurch Baugruppen beliebiger Baubreite aneinander angereiht werden können und die Flexibilität erhöht wird. Das Verbindungs-Modulteil ist derart dimensioniert, dass die gegenseitige Busverbindung der einzelnen Baugruppen durch mechanisches Eingreifen der Schenkel eines Verbindungs-Modulteils in die Schenkel eines Baugruppen-Modulteils hergestellt wird. Die Busverbindung wird beim Gegenstand der der US-A-4,401,351 dadurch aufgebaut, dass abwechselnd je ein Baugruppen-Modulteil und ein Verbindungs-Modulteil elektrisch und mechanisch miteinander verbunden sind. Der Zusammenbau des Computers erfolgt derart, dass in die Baugruppen jeweils in die rechte Schenkelaufnahme des Baugruppen-Modulteils der linke Schenkel der zugeordneten Verbindungs-Modulteil eingesetzt wird, so dass der rechte Schenkel des Verbindungs-Modulteil zugänglich ist. Danach werden die Baugruppen nacheinander nebeneinander angeordnet und zusammen geschoben, wodurch die linke Schenkelaufnahme des Baugruppen-Modulteils in den rechten Schenkel des zugeordneten Verbindungs-Modulteil eingesetzt wird. Durch diese im wesentlichen lineare Bewegung wird dabei zwangsweise die elektrisch leitende Verbindung benachbarter Baugruppen untereinander hergestellt.Furthermore, from the US-A-4,401,351 an expandable modular system for a computer is known, in which a self-assembling bus by manual assembly of the individual bus line sections, namely connection module part and module module part, is constructed, whereby a self-assembling bus is created, in which kept the basic cost of the bus connection as low as possible and a subsequent addition of the computer is possible with additional modules. The subassembly module part is designed as a coherent fixed unit, for example in the form of a substantially rectangular plate, the width of which is determined by the module width, ie the housing, whereby modules of any desired width can be connected to one another and the flexibility is increased. The connection module part is dimensioned in such a way that the mutual bus connection of the individual assemblies is made by mechanically engaging the legs of a connection module part in the legs of a module assembly part. The bus connection is at the subject of the US-A-4,401,351 constructed by alternately each an assembly module part and a connection module part are electrically and mechanically connected to each other. The assembly of the computer takes place in such a way that the left leg of the associated connection module part is inserted into the modules in each case in the right leg receptacle of the module module part, so that the right leg of the connection module part is accessible. Thereafter, the modules are successively arranged side by side and pushed together, whereby the left leg receptacle of the module module part is inserted into the right leg of the associated connection module part. By this substantially linear movement while forcibly the electrically conductive connection of adjacent modules is made with each other.

Weiterhin ist aus der US-A-4,384,754 der Aufbau einer Busverbindung bekannt, bei welcher ohne vormontierten Rückwandbus diese beim Aufstecken der Baugruppen/Leiterplatte selbsttätig erfolgt. Dabei werden benachbarte Baugruppen/Leiterplatten abwechselnd über je ein Baugruppen-Modulteil, welches mit der Leiterplatte der Baugruppe elektrisch verbunden ist, und ein Verbindungs-Modulteil elektrisch miteinander verbunden. Das Baugruppen-Modulteil ist im wesentlichen U-förmig und weist zwei Schenkel auf. Die Basis und die Schenkel des zum Baugruppen-Modulteil komplementären, ebenfalls im wesentlichen U-förmigen Verbindungs-Modulteils überbrücken den Abstand zwischen zwei benachbarten Schenkeln der Baugruppen-Modulteile zweier benachbarter Baugruppen bei zusammengebautem (Automatisierungs-)Gerät.Furthermore, from the US-A-4,384,754 the structure of a bus connection known in which without preassembled backplane bus this is done automatically when attaching the modules / circuit board. In this case, adjacent modules / circuit boards are alternately connected via an assembly module part, which is electrically connected to the circuit board of the module, and a connection module part electrically connected to each other. The assembly module part is substantially U-shaped and has two legs. The base and the legs of the component module part complementary to, also substantially U-shaped connection module part bridge the distance between two adjacent legs of the module assembly parts of two adjacent modules in assembled (automation) device.

Weiterhin ist aus der EP 0 025 209 A1 eine Busline-Anordnung für Elektronik-Systeme in Blockbauform bekannt, bei der Elektronik-System von beliebigen Abmessungen in kompakter Form zusammengestellt werden können. Die Busline-Anordnung ist nachträglich in die Baugruppe/Blöcke einbringbar und liegt geschützt im Inneren der Blöcke, wobei die Busline-Anordnung zur elektrischen Verbindung der Blöcke untereinander dient und Steckverbinder den elektrischen Kontakt zwischen Busline-Anordnung und den Baugruppen herstellen. Das Kontaktierungsteil ist ein Baugruppen-Modulteil mit mehreren Buskontakten und ist mit einer Leiterplatte der Baugruppe elektrisch verbunden, wobei die Baugruppen je nach Bedarf zusammengestellt werden. Dann wird die Busline-Anordnung von unten in die vorhandenen Öffnungen der Baugruppen eingeschoben und stößt so an die äußeren Seitenwände der Endbaugruppe. Die Busline-Anordnung kann aber auch in vorhandene Nuten eingerastet werden, die auf den Seitenwänden der Endbaugruppe aufgebracht sind. Im Inneren der Baugruppen und auf der Busline-Anordnung angebrachte Steckverbinder stellen die erforderlichen elektrischen Verbindungen her. Die Busline-Anordnung ist hier als Leiterplatte ausgeführt, auf die neben den Steckverbindern in vorteilhafter Weise zusätzliche elektronische Bauelemente aufgebracht sind. Die Busline-Anordnung kann aber auch als Flachbandkabel ausgeführt sein. In der einfachsten Form kann die Busline-Anordnung in beliebiger Länge vorliegen, die dann je nach Bedarf auf die richtige Länge geschnitten wird. Mit geringstmöglichem Montageaufwand lässt sich so eine speicherprogrammierbare Steuerung aus beliebig vielen Einzelblöcken zusammenstellen. In freier Bauweise kann sogar auf die Profilschiene verzichtet werden. Die zusammengefügten Blöcke können dann durch seitliche Laschen auf einen Untergrund festgeschraubt werden.Furthermore, from the EP 0 025 209 A1 a bus line arrangement for electronic systems in block design known, can be assembled in the electronic system of any dimensions in a compact form. The bus line arrangement can be retrofitted into the module / blocks and is protected inside the blocks, the bus line arrangement for the electrical connection of the blocks with each other and connectors make the electrical contact between Busline arrangement and the modules. The contacting part is an assembly module part with a plurality of bus contacts and is electrically connected to a circuit board of the assembly, the assemblies are assembled as needed. Then the bus line arrangement is inserted from below into the existing openings of the modules, thus abutting the outer side walls of the end module. However, the busline arrangement can also be snapped into existing grooves that are applied to the sidewalls of the end assembly. Inside the modules and on the busline mounted connectors make the necessary electrical connections. The bus line arrangement is designed here as a printed circuit board, to which in addition to the connectors advantageously additional electronic components are applied. The bus line arrangement can also be designed as a ribbon cable. In the simplest form, the busline arrangement may be of any length, which is then cut to the correct length as needed. With the least possible installation effort, a programmable logic controller can be composed of any number of individual blocks. In free construction can even be dispensed with the rail. The assembled blocks can then be screwed by lateral tabs on a substrate.

Schließlich ist aus der EP 0 364 618 A1 ein Mehrfachsignalübertragungsgerät bekannt, dem die Aufgabe zugrunde liegt, ein solches zu schaffen, das bei Wartungs-, Änderungs- und Reparaturarbeiten an einem der Module die Aufrechterhaltung der Stromversorgung aller übrigen Module der Linie bei baulicher Einfachheit und bequemer Handhabung, bei Anreihbarkeit, Wartung und Umrüstung gewährleistet. Die in der EP 0 364 618 A1 beschriebene Lösung besteht darin, dass den Bodenteilen elektrisch ausschließlich jeweils auf den beiden Anreihseiten für die Kontaktverbindung mit benachbarten Bodenteilen vorstehend Kontaktsätze für die Stromversorgung der Module und für einen Datentransfer zugeordnet sind, die elektrisch mit dem Steckverbindungselement zum Anschließen der Oberteile der Module verbunden sind. Durch die Aneinanderreihung der Bodenteile ergibt sich über die Kontaktsätze praktisch eine durch Kontaktverbindung hergestellte Versorgungslinie in Art einer Bus-Leitung für die Module dieser Linie. Die Ausgestaltung hat darüber hinaus den Vorteil, dass der Aufbau der Bus-Leitung für die Stromversorgung der Module einer Linie außerordentlich einfach bei der Anreihung der Module auf einem Träger, beispielsweise beim Aufschnappen und Aneinanderreihen auf einer Tragschiene, und quasi automatisch über die dabei zustandekommenden Kontaktverbindungen geschieht, ohne dass zusätzlich zum Anreihen das umständliche Handhaben von Steckverbindungen zwischen den aneinandergereihten Bodenteilen erforderlich wäre.Finally, out of the EP 0 364 618 A1 a multi-signal transmission device is known, which is based on the object to provide such that in maintenance, modification and repair work on one of the modules maintaining the power supply of all other modules of the line in terms of structural simplicity and convenient handling, with linearity, maintenance and retrofitting guaranteed. The in the EP 0 364 618 A1 described solution is that the bottom parts are electrically assigned only on the two Anreihseiten for contact connection with adjacent floor parts above contact sets for the power supply of the modules and for a data transfer, which are electrically connected to the connector element for connecting the tops of the modules. By juxtaposing the bottom parts, the contact sets practically provide a supply line made by contact connection in the manner of a bus line for the modules of this line. The embodiment also has the advantage that the structure of the bus line for the power supply of the modules of a line extremely simple in the baying of the modules on a support, for example when snapping and juxtaposing on a mounting rail, and almost automatically on the thereby coming about contact connections happens, without the cumbersome handling of connectors between the juxtaposed bottom parts would be required in addition to the rows.

Wie die vorstehende Würdigung des Standes der Technik aufzeigt, ist eine Vielzahl unterschiedlich ausgestalteter Buskontaktiervorrichtungen bekannt, teils in Sonderausführung teils zu handelsüblichen Norm-Tragschienen passend. Insbesondere bei modernen Bussystemen mit einer starren Steckverbindung muss bereits bei der Konzeption der zukünftig geplante Ausbau des Systems berücksichtigt werden. Dadurch ist diese Art von Buskontaktierung teuer sowie ein starres System und deshalb für ein modulares Baugruppensystem wenig geeignet, da insbesondere im Bereich der Steuerungs- und Automatisierungssysteme besonderer Wert auf Flexibilität und Wirtschaftlichkeit gelegt wird. Obwohl verschiedentlich auch auf das Vorsehen von Lösungen für schwenkbare Steckverbinder hingewiesen wird, ist dem Stand der Technik keine Anregung zu entnehmen, wie die Aufgabe der Flexibilität und Wirtschaftlichkeit im Hinblick auf zukünftigen Systemausbau technisch realisiert werden kann.As the above appreciation of the prior art shows, a variety of differently ausgestalteter Buskontaktiervorrichtungen is known, partly in a special version partly to standard commercial mounting rails suitable. Insbesonde In modern bus systems with a rigid plug-in connection, the planned expansion of the system must be taken into account right from the design stage. As a result, this type of bus contact is expensive and a rigid system and therefore not very suitable for a modular module system, since particular emphasis is placed on flexibility and efficiency in the field of control and automation systems. Although variously pointed to the provision of solutions for hinged connectors, the prior art is no suggestion to see how the task of flexibility and efficiency in terms of future system expansion can be technically implemented.

Problemproblem

Der Neuerung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Buskontaktiervorrichtung für ein modulares Baugruppensystem zu schaffen, die ein reibungsloses Aufschwenken der Baugruppe mit Busstecker auf die Tragschiene und dabei eine störungsfreie Kontaktierung von benachbarten Baugruppen und der in den Baugruppen befindlichen Leiterplatten gewährleistet.Of the Innovation is therefore the object of a Buskontaktiervorrichtung to create a modular assembly system, the one smooth swiveling of the module with bus connector on the DIN rail and thereby a trouble-free contacting from neighboring assemblies and those in the assemblies Circuit boards guaranteed.

Erfindunginvention

Dieses Problem wird, gemäß Schutzanspruch 1, bei einer Buskontaktiervorrichtung für ein aus mehreren Baugruppen bestehendes, modulares Baugruppensystem, welche aufweist:

• – ein aus zwei Halbschalen bestehendes Gehäuse mit einer lösbaren Verbindung zum Zusammenhalt der Halbschalen,
• – mindestens zwei im Innern der Halbschalen angeordnete Mittel zur Führung und Halterung von jeweils einer Leiterplatte,
• – einen auf jeder der Leiterplatten angeordneten, einreihigen, 90°-gewinkelten Steckanschluss, welcher durch eine Aussparung an der Rückwand der unteren Halbschale ragt,
• – einen Gegensteckanschlüsse aufweisenden und in einem der einreihigen Steckanschlüsse einzusteckenden Busstecker,
• – einen die Leiterplatten elektrisch miteinander verbindenden Busverbinder und
• – ein an der Rückwand der unteren Halbschale angebrachtes Schwenklager, welches in eine Halteschiene eingreift und das Gehäuse in der Halteschiene führt,

so dass beim Aufschwenken des Gehäuses der Steckanschluss mit dem Gegensteckanschlüsse aufweisenden Busstecker des auf der Halteschiene benachbarten Gehäuses elektrisch in Verbindung bringbar ist, gelöst.This problem is solved, according to protection claim 1, in a Buskontaktiervorrichtung for a multi-module modular assembly system, which comprises:

• A housing consisting of two half-shells with a releasable connection to the cohesion of the half-shells,
• At least two means arranged in the interior of the half-shells for guiding and holding in each case one printed circuit board,
• A single-row, 90 ° angled plug connection arranged on each of the printed circuit boards, which protrudes through a recess on the rear wall of the lower half shell,
• A bus connector having a mating plug connection and to be plugged into one of the single-row plug-in connections,
• - A circuit board electrically interconnecting the bus connector and
• A pivot bearing mounted on the rear wall of the lower half-shell, which engages in a retaining rail and guides the housing in the retaining rail,

so that when the housing of the plug-in connection with the mating plug connections having bus plug of the housing adjacent to the support rail is electrically brought into contact, solved.

Weiterhin wird dieses Problem, gemäß Schutzanspruch 7, bei einer Baugruppe für ein aus mehreren Baugruppen bestehendes, modulares Baugruppensystem, welche aufweist:

• – ein aus zwei Halbschalen bestehendes Gehäuse mit einer lösbaren Verbindung zum Zusammenhalt der Halbschalen,
• – mindestens zwei im Innern der Halbschalen angeordnete Mittel zur Führung und Halterung von jeweils einer Leiterplatte,
• – einen auf jeder der Leiterplatten angeordneten, einreihigen, 90°-gewinkelten Steckanschluss, welcher durch eine Aussparung an der Rückwand der unteren Halbschale ragt,
• – einen die Leiterplatten elektrisch miteinander verbindenden Busverbinder und
• – ein an der Rückwand der unteren Halbschale angebrachtes Schwenklager, welches in eine Halteschiene eingreift und das Gehäuse in der Halteschiene führt,

so dass beim Aufschwenken des Gehäuses der Steckanschluss mit einen Gegensteckanschlüsse aufweisenden Busstecker des auf der Halteschiene benachbarten Gehäuses elektrisch in Verbindung bringbar ist, gelöst.Furthermore, this problem, according to protection claim 7, in an assembly for a multi-module modular system, comprising:

• A housing consisting of two half-shells with a releasable connection to the cohesion of the half-shells,
• At least two means arranged in the interior of the half-shells for guiding and holding in each case one printed circuit board,
• A single-row, 90 ° angled plug connection arranged on each of the printed circuit boards, which protrudes through a recess on the rear wall of the lower half shell,
• - A circuit board electrically interconnecting the bus connector and
• A pivot bearing mounted on the rear wall of the lower half-shell, which engages in a retaining rail and guides the housing in the retaining rail,

so that when the housing of the plug-in connection with a mating plug connections having bus plug of the housing adjacent to the support rail is electrically brought into contact, solved.

Vorteilhafte Wirkungen der ErfindungAdvantageous Effects of the Invention

Die neuerungsgemäße Buskontaktiervorrichtung bzw. Baugruppe ermöglicht eine einfache Erweiterung/Nachrüstung des (Rückwand-)busses einschließlich der Baugruppe (beispielsweise neuer Funktionen), wobei dieser ohne einen an einer Halteschiene vormontierten Rückwandbus (wie auf dem Gebiet der Automatisierungstechnik) auskommt. Ferner können Baugruppen beliebiger Baubreite aneinander angereiht werden und auch ein Ersetzen zentral gelegener Baugruppen, also von Baugruppen, die links und rechts von anderen Baugruppen flankiert sind, ohne Demontage der anderen Baugruppen ist möglich. Weiterhin kann ein einzelner Busstecker durch Entfernen der beiden Baugruppen, in die dieser eingebunden ist, ersetzt werden.The renewal Buskontaktiervorrichtung or Assembly allows easy extension / retrofit of the (backplane) bus including the module (for example, new functions), this one without a Retaining rail preassembled backplane bus (as in the field the automation technology) manages. Furthermore, assemblies can arbitrary width can be strung together and also a replacement centrally located assemblies, so of assemblies, the left and flanked on the right by other assemblies, without disassembly of the other modules is possible. Furthermore, a single Bus plug by removing the two modules into which this is included.

Weitere Ausgestaltungen der ErfindungFurther embodiments of the invention

In Weiterbildung der Neuerung ist, gemäß Schutzanspruch 3, der Busverbinder als gerade Stiftleiste ausgestaltet.In Continuing the innovation is, according to protection claim 3, the bus connector designed as a straight pin header.

Diese Weiterbildung der Neuerung weist den Vorteil auf, dass eine einfache und kostengünstige Anpassung an die jeweilige Baugruppenbreite vorgenommen werden kann, dass sowohl eine sichere elektrische Verbindung als auch eine mechanische Halterung ermöglicht wird und dass ein Aufstecken von weiteren Leiterplatten (beispielsweise für eine Repeater-/Verstärkerfunktion oder Entstörkompensation einschließlich Kompensieren von Nebensprechen oder Terminierung mittels Abschlusswiderständen) oder zusätzlichen Leitungen (beispielsweise Stromversorgungsleitungen) oder Realisierung eines Übergabesteckers gewährleistet ist.This development of the innovation has the advantage that a simple and cost-effective adaptation to the respective module width can be made, that both a secure electrical connection and a mechanical support is made possible and that plugging in additional printed circuit boards (for example, for a repeater / Amplifier function or suppression compensation including compensating crosstalk or termination using termination resistors the) or additional lines (for example, power supply lines) or realization of a transfer connector is guaranteed.

In Ausgestaltung der Neuerung ist, gemäß Schutzanspruch 4, die Stiftleiste an einem Ende in Buskontakte der Leiterplatte eingelötet und trägt am freien anderen Ende eine Anschlagsleiste.In Design of the innovation is, according to protection claim 4, the pin header at one end in bus contacts of the circuit board Soldered and carries at the free other end one Stop bar.

Diese Ausgestaltung der Neuerung weist den Vorteil auf, dass auf einfache Art und Weise sowohl die elektrische als auch mechanische Verbindung zwischen den beiden Leiterplatten gelöst (beispielsweise im Reparaturfall oder Austausch der Leiterplatte durch eine neue Leiterplatte/Baugruppe neuer oder verbesserter Funktionen) oder geschlossen werden kann.These Design of the innovation has the advantage that to simple Way both the electrical and mechanical connection between the two circuit boards solved (for example in case of repair or replacement of the PCB by a new one PCB / assembly of new or improved functions) or can be closed.

Darstellung der ErfindungPresentation of the invention

Weitere Vorteile und Einzelheiten lassen sich der nachfolgenden Beschreibung von bevorzugten Ausführungsformen der Neuerung unter Bezugnahme auf die Zeichnung entnehmen. In der Zeichnung zeigt:Further Advantages and details can be found in the following description of preferred embodiments of the innovation with reference refer to the drawing. In the drawing shows:

1a, b in Draufsicht und in perspektivischer Ansicht – teilweise im Schnitt – eine erste Ausführungsform der neuerungsgemäßen Rückwandbuskontaktiervorrichtung bzw. Baugruppe, 1a , b in plan view and in perspective view - partially in section - a first embodiment of the innovation according to the invention Hinterwandbuskontaktiervorrichtung or assembly,

2 eine Detailansicht der Ausführungsform nach 1a, b, 2 a detailed view of the embodiment according to 1a , b,

3a, b in Draufsicht und in perspektivischer Ansicht – teilweise im Schnitt – eine zweite Ausführungsform der neuerungsgemäßen Rückwandbuskontaktiervorrichtung bzw. Baugruppe, 3a , b in plan view and in perspective view - partially in section - a second embodiment of the innovation according to the invention Hinterwandbuskontaktiervorrichtung or assembly,

4a, b eine Detailansicht der Ausführungsform nach 3a, b im geöffneten und im zusammengesteckten Zustand und 4a , b shows a detailed view of the embodiment according to 3a , b in the open and in the assembled state and

5 in perspektivischer Ansichten einen Busstecker gemäß der neuerungsgemäßen Rückwandbuskontaktiervorrichtung. 5 in perspective views a bus connector according to the innovation backplane bus contacting device.

In den 1a bis 5 sind verschiedene Ausführungsformen der neuerungsgemäßen Buskontaktiervorrichtung bzw. Baugruppe dargestellt. Die Neuerung ist dabei nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel einer Rückwandbuskontaktiervorrichtung für eine modulare Steuerung beschränkt. Infolge der Modulbauweise einschließlich des Rückwandbusses und der einfachen Möglichkeit besondere Anforderungen, insbesondere hinsichtlich Flexibilität und Wirtschaftlichkeit für die verschiedenen Systeme zu erfüllen, ist es beispielsweise im Rahmen der Erfindung denkbar, diese selbstaufbauende Buskontaktiervorrichtung bzw. Baugruppe in der Vermittlungseinrichtung

• • bei einem Breitbandinformationssystem für Verteildienste und interaktive Dienste (Pay per view, Pay TV, Video an demand o. ä.)
• • bei einem Richtfunkssystem oder bei einem Funkübertragungssystem (ÖBL, NÖBL, Bündelfunknetze wie Chekker usw.)
• • bei einem Weitverkehrsnetz, WAN genannt (Wide Area Network), bei dem die einzelnen Teilnehmer örtlich soweit voneinander entfernt sind, daß sie für die Datenübertragung öffentliche Dienste (z. B. das nationale/internationale Fernsprechnetz und/oder Satelliten) in Anspruch nehmen müssen
• • bei einem Mailbox-System, (reservierter Speicherbereich in einem Netzwerk), bei dem z. B. audiovisuelle Informationen, Texte, Grafiken oder ausführbare Programme in der Mailbox mit exakt definierten Zugriffsrechten hinterlegt werden und ein Teilnehmer mit den entsprechenden Zugriffsrechten die hinterlegten Informationen abrufen kann (neben privaten Nachrichten, die nur von entsprechend autorisierten Personen gelesen werden können, gibt es auch allgemein zugängliche öffentliche Informationen, die in sogenannten „Schwarzen Brettern" stehen und nach verschiedenen Themenbereichen geordnet sind)
• • bei Multimedia-Anwendungen, d. h. gemeinsame Verwendung verschiedener statischer (Text, Foto, Grafik) und dynamischer (Audio, Animation und Video) Medientypen mit der Möglichkeit der interaktiven Nutzung, d. h. der Nutzer ist nicht nur Empfänger, sondern kann selbst über entsprechende Rückkanäle Inhalte abrufen und verändern bzw. Aktionen auf Basis von Verfahren zur Datenkomprimierung, Massenspeicher und Übertragungskanäle hoher Bandbreite (sogenannte Datenautobahnen) für vernetzte Anwendungen auslösen

usw. einzusetzen und mit geringem Aufwand das Erweitern des Systems zu ermöglichen (einschließlich der Anordnung des Busses auf der (zugänglichen) Unterseite, Oberseite oder Frontseite, wobei dann die Schwenkvorrichtung auf der Rückseite entfallen kann).In the 1a to 5 Various embodiments of the inventive Buskontaktiervorrichtung or assembly are shown. The innovation is not limited to the illustrated embodiment of a backplane bus contactor for a modular control. Due to the modular design including the backplane bus and the simple possibility of meeting special requirements, in particular with regard to flexibility and cost-effectiveness for the various systems, it is conceivable, for example in the context of the invention, this selbstaufbauende Buskontaktiervorrichtung or assembly in the switching device

• • in the case of a broadband information system for distribution services and interactive services (pay-per-view, pay-TV, video-on-demand or similar)
• • in a radio relay system or in a radio transmission system (ÖBL, NÖBL, trunked radio networks such as Chekker, etc.)
• • in the case of a Wide Area Network (WAN) where the individual subscribers are physically distant from each other so that they must use public services (eg the national / international telephone network and / or satellites) for data transmission
• • in a mailbox system, (reserved memory area in a network), in which z. B. audiovisual information, texts, graphics or executable programs in the mailbox with exactly defined access rights are stored and a subscriber with the appropriate access rights can retrieve the deposited information (in addition to private messages that can only be read by appropriately authorized persons, there are also publicly available public information, which are in so-called "bulletin boards" and arranged according to different subject areas)
• • In multimedia applications, ie sharing different static (text, photo, graphics) and dynamic (audio, animation and video) media types with the possibility of interactive use, ie the user is not only a recipient, but can even through corresponding return channels content or initiate actions based on data compression techniques, mass storage and high bandwidth transmission channels (so-called data highways) for networked applications

etc. use and with little effort to expand the system to allow (including the arrangement of the bus on the (accessible) bottom, top or front, in which case the pivoting device on the back can be omitted).

1a, b zeigt in Draufsicht und in perspektivischer Ansicht – teilweise im Schnitt – eine erste Ausführungsform der neuerungsgemäßen Rückwandbuskontaktiervorrichtung bzw. Baugruppe, welche ein aus zwei Halbschalen bestehendes Gehäuse H1, H2 mit einer lösbaren Verbindung zum Zusammenhalt der Halbschalen H1, H2 aufweist. Die lösbare Verbindung kann form- oder kraftschlüssig erfolgen; formschlüssig – beispielsweise durch Schnappverbindung (lösbare Verhakung eines elastischen Fügeteils oder schwer lösbare Verformung), Schwalbenschwanzverbindung – oder kraftschlüssig – beispielsweise durch Klemmen, Federklemmen oder Schraubverbindung – oder Kombination hiervon. 1a , b shows in plan view and in perspective view - partially in section - a first embodiment of the innovation backplane bus contactor or assembly comprising a two half-shells existing housing H1, H2 with a detachable connection to the cohesion of the half shells H1, H2. The detachable connection can be positive or non-positive; positive fit - for example, by snap connection (releasable entanglement of an elastic joining part or difficult to release deformation), dovetail connection - or non-positively - for example, by terminals, spring terminals or screw - or combination thereof.

Im Innern der Halbschalen H1, H2 sind mindestens zwei, parallel angeordnete Mittel S1, S2 zur Führung und Halterung von jeweils einer Leiterplatte LP1, LP2 vorgesehen. Die Leiterplatte LP1 ist dabei meist eine sogenannte Funktionsleiterplatte, welche die Anschaltvorrichtung (einschließlich Busschaltung) der Baugruppe trägt und die Leiterplatte LP2 trägt dann weitere Bauelemente. Die obere Halbschale H1 ist im Querschnitt im wesentlichen L-förmig ausgestaltet, wobei der eine Schenkel die Mittel S1, S2 zur Führung und Halterung von jeweils einer der Leiterplatte LP1 aufweist und der andere Schenkel als Anschlag für die andere Leiterplatte LP2 dient. Vorzugsweise sind die Mittel S1, S2 als Führungsschienen ausgestaltet, wobei diese einen in die Leiterplatte LP1, LP2 verrastenden Anschlag oder mindestens einen in eine Aussparung der Leiterplatte LP1, LP2 einschnappbaren Schnapparm aufweisen können.in the Inner half shells H1, H2 are at least two, arranged in parallel Means S1, S2 for guiding and holding one each PCB LP1, LP2 provided. The PCB LP1 is usually a so-called function board, which is the start-up device (including bus circuit) of the module carries and the circuit board LP2 then carries other components. The upper half-shell H1 is substantially L-shaped in cross-section configured, wherein the one leg, the means S1, S2 for guiding and holding each one of the circuit board LP1 and has the other leg as a stop for the other circuit board LP2 is used. Preferably, the means S1, S2 as guide rails configured, this one in the circuit board LP1, LP2 latching Stop or at least one in a recess of the printed circuit board LP1, LP2 can have snap-in Schnapparm.

Auf jeder der Leiterplatten LP1, LP2 sind einreihige, 90°-gewinkelten Steckanschlüsse ST1, ST2 angeordnet, welche jeweils mit den Buskontakten BK1, BK2 durch eine Aussparung A1, A2 an der Rückwand R der unteren Halbschale H2 ragen. Weiterhin ist ein die einseitig oder beidseitig mit Bauelementen bestückten und in engster räumlicher Zuordnung parallel zueinander angeordneten Leiterplatten LP1, LP2 elektrisch miteinander verbindender Busverbinder BV vorgesehen. Einzelheiten hierzu sind einer Detailansicht nach 2 zu entnehmen.On each of the circuit boards LP1, LP2 single-row, 90 ° angled plug-in connections ST1, ST2 are arranged, which each protrude with the bus contacts BK1, BK2 through a recess A1, A2 on the rear wall R of the lower half-shell H2. Furthermore, a one or both sides equipped with components and in the closest spatial arrangement parallel to each other arranged PCB LP1, LP2 electrically interconnecting bus connector BV is provided. Details of this are in a detailed view 2 refer to.

Im Hinblick auf eine möglichst einfache Montage ist an der Rückwand R der unteren Halbschale H2 ein Schwenklager (in der Zeichnung nicht dargestellt) angebracht, welches in eine Halteschiene (in der Zeichnung nicht dargestellt) eingreift und das Gehäuse H1, H2 in der Halteschiene führt. Um auch bei auf die Halteschiene sich auswirkende Stöße bzw. Vibrationen eine sichere Anordnung des Gehäuses H1, H2/der Baugruppen auf der Halteschiene zu gewährleisten, kann eine elastische Feder (z. B. aus Kunststoffmaterial) vorgesehen werden, deren Federende die Halteschiene hintergreift und welche mit einem länglichen Gegenstand, beispielsweise Schraubendreher, über eine Öffnung im Gehäuse H1, H2 betätigbar ist.in the With regard to the simplest possible assembly is at the Rear wall R of the lower half shell H2 a pivot bearing (in the drawing not shown), which in a retaining rail (not shown in the drawing) engages and the housing H1, H2 in the support rail leads. To also on the retaining rail Impacts or vibrations have a safe effect Arrangement of the housing H1, H2 / of the assemblies on the retaining rail To ensure an elastic spring (eg Plastic material) are provided, the spring end of the retaining rail engages behind and which with an elongated object, For example, screwdriver, through an opening in the housing H1, H2 is actuated.

Schließlich ist ein Gegensteckanschlüsse GS1, GS2 aufweisender und in einem der einreihigen Steckanschlüsse ST2 einzusteckenden Busstecker BS (siehe 5) vorgesehen. Die Gegensteckanschlüsse GS1, GS2 sind jeweils gekröpft oder weisen eine den Steckanschlüssen ST1, ST2 zugewandte Ausprägung auf; beispielsweise federelastische Kontaktschenkel, wodurch eine Beschädigung bzw. Abbiegen der Kontaktstifte vermieden und im Betrieb der Baugruppe eine sichere Kontaktierung gewährleistet wird. Der Busstecker BS wird vor dem Aufschwenken mit seinem Gegensteckanschluss GS1 auf den einreihigen Steckanschlüsse ST2 aufgesteckt, da die Rückseite der Baugruppe danach nicht mehr zugänglich ist und ragt mit seinem Gegensteckanschluss GS2 seitlich in Verbindungsaufbaurichtung hervor. Beim Aufschwenken des Gehäuses H1, H2 wird somit selbstaufbauend der Steckanschluss ST1 mit dem Gegensteckanschluss GS2 des Bussteckers BS des auf der Halteschiene benachbarten Gehäuses H1, H2 elektrisch in Verbindung gebracht. Die Busleitung BL des Bussteckers BS ist U-förmig und die äußere Gestalt des Bussteckers BS ist – infolge eines Mittelstegs MS, welcher in einer seitlichen Ausnehmung der Seitenwand des Gehäuses H1, H2 beim Aufstecken geführt ist – E-förmig. Durch entsprechende Dimensionierung der Busleitung BL und der Gegensteckanschlüsse GS1, GS2 können die Übergangswiderstände bzw. Leitungswiderstände so eingestellt werden, dass eine Vielzahl von Baugruppen an einer Halteschiene aneinandergereiht und aus einer Stromversorgungseinrichtung gespeist werden können. Fertigungstechnisch erfordert diese Ausgestaltung einen geringen Aufwand; zudem ist nur eine der Busbelegung entsprechende Anzahl von einzulegenden Kontaktbügeln/Busleitungen BL erforderlich, mit der Möglichkeit der Nachrüstung. Für die mechanische Sicherung (nach Schließen der elektrischen Verbindung durch Verschwenken) in Kontaktposition können am Gehäuse Sicherungselemente (beispielsweise Rastwarzen) vorgesehen werden, so dass insgesamt für das Zusammenfügen der Busverbindung kein spezielles Werkzeug erforderlich ist.Finally, there is a mating plug connections GS1, GS2 and BS bus plug BS to be inserted in one of the single-row plug connections ST2 (see FIG 5 ) intended. The mating plug connections GS1, GS2 are in each case bent or have an expression facing the plug connections ST1, ST2; For example, resilient contact legs, which avoids damage or bending of the contact pins and ensures safe contact during operation of the module. The bus connector BS is plugged before swiveling with its mating connector GS1 on the single-row plug-in connections ST2, since the back of the module is then no longer accessible and protrudes with its mating connector GS2 laterally in the connecting direction. When the housing H1, H2 is swung open, the plug connection ST1 is thus electrically connected to the mating plug connection GS2 of the bus plug BS of the housing H1, H2 adjacent to the support rail. The bus line BL of the bus connector BS is U-shaped and the outer shape of the bus connector BS is - due to a central web MS, which is guided in a lateral recess of the side wall of the housing H1, H2 when plugging - E-shaped. By appropriate dimensioning of the bus line BL and the mating plug connections GS1, GS2, the contact resistance or line resistance can be adjusted so that a plurality of modules can be strung together on a support rail and fed from a power supply device. In terms of production, this embodiment requires little effort; In addition, only one of the bus occupancy corresponding number of inserted contact straps / bus lines BL is required, with the possibility of retrofitting. For mechanical securing (after closing the electrical connection by pivoting) in the contact position securing elements (for example, locking lugs) may be provided on the housing, so that no special tool is required for the totaling of the bus connection.

3a, b zeigt in Draufsicht und in perspektivischer Ansicht – teilweise im Schnitt – eine zweite Ausführungsform der neuerungsgemäßen Rückwandbuskontaktiervorrichtung bzw. Baugruppe. Hierbei ist, wie die Detailansicht nach 4a, b zeigt, die Stiftleiste BV an einem Ende in Buskontakte der Leiterplatte LP1 eingelötet und trägt am freien anderen Ende eine Anschlagsleiste A. 3a , b shows in plan view and in perspective view - partially in section - a second embodiment of the innovation backplane bus contactor assembly. Here is how the detail view after 4a , B shows, the pin strip BV soldered at one end in bus contacts of the PCB LP1 and carries at the free other end a stop strip A.

Die Neuerung ist nicht auf die dargestellten und beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt, sondern umfasst auch alle im Sinne der Neuerung gleichwirkenden Ausführungen. Ferner ist die Neuerung bislang auch noch nicht auf die im Schutzanspruch 1 oder 7 definierte Merkmalskombination beschränkt, sondern kann auch durch jede beliebige andere Kombination von bestimmten Merkmalen aller insgesamt offenbarten Einzelmerkmalen definiert sein. Dies bedeutet, dass grundsätzlich praktisch jedes Einzelmerkmal des Schutzanspruchs 1 oder 7 weggelassen bzw. durch mindestens ein an anderer Stelle der Anmeldung offenbartes Einzelmerkmal ersetzt werden kann.The Innovation is not limited to the illustrated and described embodiments but also includes all in the sense of innovation equivalent designs. Furthermore, the innovation so far also not yet defined in protection claim 1 or 7 feature combination but can also be limited by any other Combination of certain characteristics of all disclosed Be defined individual characteristics. This means that basically practical each feature of the protection claim 1 or 7 omitted or by at least one elsewhere disclosed in the application Single feature can be replaced.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

• - DE 19805065 A1 [0002, 0002] - DE 19805065 A1 [0002, 0002]
• - EP 0527247 A1 [0003] - EP 0527247 A1 [0003]
• - US 4401351 A [0004, 0004] - US 4401351 A [0004, 0004]
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• - EP 0025209 A1 [0006] EP 0025209 A1 [0006]
• - EP 0364618 A1 [0007, 0007] EP 0364618 A1 [0007, 0007]

Claims (9)

Buskontaktiervorrichtung für ein aus mehreren Baugruppen bestehendes, modulares Baugruppensystem, welche aufweist: – ein aus zwei Halbschalen bestehendes Gehäuse (H1, H2) mit einer lösbaren Verbindung zum Zusammenhalt der Halbschalen (H1, H2), – mindestens zwei im Innern der Halbschalen (H1, H2) angeordnete Mittel (S1, S2) zur Führung und Halterung von jeweils einer Leiterplatte (LP1, LP2), – einen auf jeder der Leiterplatten (LP1, LP2) angeordneten, einreihigen, 90°-gewinkelten Steckanschluss (ST1, ST2), welcher mit seinen Buskontakten (BK1, BK2) durch eine Aussparung (A1, A2) an der Rückwand (R) der unteren Halbschale (H2) ragt, – einen Gegensteckanschlüsse (GS1, GS2) aufweisenden und in einem der einreihigen Steckanschlüsse (ST2) einzusteckenden Busstecker (BS), – einen die Leiterplatten (LP1, LP2) elektrisch miteinander verbindenden Busverbinder (BV) und – ein an der Rückwand (R) der unteren Halbschale (H2) angebrachtes Schwenklager, welches in eine Halteschiene eingreift und das Gehäuse (H1, H2) in der Halteschiene führt, so dass beim Aufschwenken des Gehäuses (H1, H2) der Steckanschluss (ST1) mit dem Gegensteckanschlüsse aufweisenden Busstecker (BS) des auf der Halteschiene benachbarten Gehäuses (H1, H2) elektrisch in Verbindung bringbar ist.Buskontaktiervorrichtung for a several modules existing, modular module system, which having: A housing consisting of two half-shells (H1, H2) with a detachable connection to the cohesion of Half-shells (H1, H2), - at least two inside the half shells (H1, H2) arranged means (S1, S2) for guiding and holding each of a printed circuit board (LP1, LP2), - one arranged on each of the printed circuit boards (LP1, LP2), single-row, 90 ° angled plug connection (ST1, ST2), which with his bus contacts (BK1, BK2) through a recess (A1, A2) on the Rear wall (R) of the lower half shell (H2) protrudes, - one Mating connectors (GS1, GS2) and having in one the single-row plug-in connections (ST2) bus plug to be inserted (BS), - One the printed circuit boards (LP1, LP2) electrically interconnecting bus connector (BV) and - one attached to the rear wall (R) of the lower half shell (H2) Swivel bearing, which engages in a retaining rail and the housing (H1, H2) in the retaining rail, so that when swinging of the housing (H1, H2) of the plug connection (ST1) with the Counter plug connections having bus connector (BS) of the holding rail adjacent housing (H1, H2) electrically is connectable. Buskontaktiervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Busverbinder (BV) als gerade Stiftleiste ausgestaltet ist.Buskontaktiervorrichtung according to claim 1, characterized characterized in that the bus connector (BV) as a straight pin header is designed. Buskontaktiervorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Stiftleiste (BV) an einem Ende in Buskontakte der Leiterplatte (LP1) eingelötet ist und am freien anderen Ende eine Anschlagsleiste (A) trägt.Buskontaktiervorrichtung according to claim 2, characterized characterized in that the pin header (BV) at one end in bus contacts the circuit board (LP1) is soldered in and at the other End carries a stop strip (A). Buskontaktiervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (S1, S2) als Führungsschienen ausgestaltet sind.Buskontaktiervorrichtung according to claim 1, characterized characterized in that the means (S1, S2) as guide rails are designed. Buskontaktiervorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Busleitung (BL) des Bussteckers (BS) U-förmig und die äußere Gestalt des Bussteckers (BS) E-förmig ist.Buskontaktiervorrichtung according to claim 4, characterized in that the bus line (BL) of the bus connector (BS) is U-shaped and the outer shape of the bus connector (BS) E-shaped is. Buskontaktiervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschienen (S1, S2) einen in die Leiterplatte (LP1, LP2) verrastenden Anschlag oder mindestens einen in eine Aussparung der Leiterplatte (LP1, LP2) einschnappbaren Schnapparm aufweisen.Buskontaktiervorrichtung according to claim 1, characterized characterized in that the guide rails (S1, S2) a into the PCB (LP1, LP2) latching stop or at least one in a recess of the circuit board (LP1, LP2) einschnappbaren Schnapparm exhibit. Baugruppe für ein aus mehreren Baugruppen bestehendes, modulares Baugruppensystem, welche aufweist: – ein aus zwei Halbschalen bestehendes Gehäuse (H1, H2) mit einer lösbaren Verbindung zum Zusammenhalt der Halbschalen (H1, H2), – mindestens zwei im Innern der Halbschalen (H1, H2) angeordnete Mittel (S1, S2) zur Führung und Halterung von jeweils einer Leiterplatte (LP1, LP2), – einen auf jeder der Leiterplatten (LP1, LP2) angeordneten, einreihigen, 90°-gewinkelten Steckanschluss (ST1, ST2), welcher durch eine Aussparung (A1, A2) an der Rückwand (R) der unteren Halbschale (H2) ragt, – einen die Leiterplatten (LP1, LP2) elektrisch miteinander verbindenden Busverbinder (BV) und – ein an der Rückwand (R) der unteren Halbschale (H2) angebrachtes Schwenklager (SL), welches in eine Halteschiene eingreift und das Gehäuse (H1, H2) in der Halteschiene führt, – so dass beim Aufschwenken des Gehäuses (H1, H2) der Steckanschluss (ST1) mit einen Gegensteckanschlüsse aufweisenden Busstecker (BS) des auf der Halteschiene benachbarten Gehäuses (H1, H2) elektrisch in Verbindung bringbar ist.Assembly for a multi-component assembly, Modular module system, which has - one consisting of two half-shells housing (H1, H2) with a releasable connection to the cohesion of the half shells (H1, H2) At least two inside the half shells (H1, H2) arranged means (S1, S2) for guiding and holding of one printed circuit board each (LP1, LP2), - one on each of the printed circuit boards (LP1, LP2) arranged, single row, 90 ° angled Plug connection (ST1, ST2), which is defined by a recess (A1, A2) on the rear wall (R) of the lower half shell (H2) protrudes, - one the circuit boards (LP1, LP2) electrically interconnect Bus connector (BV) and - one on the back wall (R) of the lower half shell (H2) mounted pivot bearing (SL), which engages in a retaining rail and the housing (H1, H2) in the retaining rail, - so that when swinging the housing (H1, H2) of the plug connection (ST1) with a mating connector bus connector (BS) of the housing adjacent to the support rail (H1, H2) is electrically connectable. Baugruppe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die obere Halbschale (H1) im Querschnitt im wesentlichen L-förmig ausgestaltet ist, dass der eine Schenkel die Mittel (S1, S2) zur Führung und Halterung von jeweils einer der Leiterplatte (LP1) aufweist und dass der andere Schenkel als Anschlag für die andere Leiterplatte (LP2) dient.Assembly according to claim 7, characterized in that the upper half-shell (H1) is essentially L-shaped in cross-section is configured, that the one leg, the means (S1, S2) for Guide and holder of one of the printed circuit board (LP1) and that the other leg as a stop for the other circuit board (LP2) is used. Baugruppe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Baugruppensystem eine modulare Steuerung ist.Assembly according to claim 7, characterized in that that the assembly system is a modular control.