DE202008008724U1

DE202008008724U1 - Radhantierungsgerät für Getriebeheber

Info

Publication number: DE202008008724U1
Application number: DE200820008724
Authority: DE
Original assignee: Compac Hydraulik AS
Current assignee: Compac Hydraulik AS
Priority date: 2008-07-02
Filing date: 2008-07-02
Publication date: 2008-10-09
Anticipated expiration: 2018-07-03
Also published as: FR2933334B3; FR2933334A3

Abstract

Radhantierungsgerät für Getriebeheber, dadurch gekennzeichnet, dass dieses auf "Rollfüßen" (A), einem Getriebeheber (E), einem Steuer (B), einer Hebegabel mit routierbaren Rollen (C) und einer (oberen) Radhalterung (D) besteht.

Description

Das "Radhantierungsgerät für Getriebeheber" ist für den Einsatz in Kfz-Werkstätten gedacht; es soll insbesondere das Fixieren und Befestigen von Rädern erleichtern. Das Problem in Kfz-Werkstätten – wo das zu reparierende Fahrzeug beispielsweise auf einer Hebebühne in Arbeitshöhe steht – besteht darin, dass das Rad vom Mechaniker gleichzeitig abgenommen und gehalten werden muss. Während der Abnahme der Radmuttern muss der Mechaniker das Rad festhalten, nachdem die letzte Mutter abmontiert worden ist. Danach muss er das Rad auf den Boden ablegen. Nach beendeter Reparatur muss der Mechaniker das Rad erneut von Bodenhöhe zur Montage am Fahrzeug anheben. Hier muss er – im selben Arbeitsablauf – das Rad an der richtigen Stelle halten und mindestens eine, besser jedoch zwei Radmuttern montieren, um ein Herabfallen des Rades zu verhindern. Da moderne große Alluminiumräder bzw. Spezialräder bis zu 60 kg/Stk. wiegen können, kann die Arbeit mit Rädern über 25 kg sowohl gefährlich als auch ergonomisch verkehrt sein.
Die Vorteile des neuen Produktes – "Radhantierungsgerät für Getriebeheber" – besteht darin, dass der Mechaniker Räder für Personenkraftwagen sicher und ergonomisch korrekt ohne größere physische Anstrengung aufnehmen, montieren, demontieren und ablassen kann während das zu reparierende Fahrzeug in einer Hebebühne hängt. Im Einzelnen ist folgender Arbeitsablauf denkbar:

1. Das Rad von Bodenhöhe heben
2. Das Rad in der Montagehöhe halten – während es gleichzeitig am Fahrzeug befestigt wird
3. Das Rad abnehmen und auf den Boden senken
4. Das Rad vom Fahrzeug beispielsweise zu einer Reifenmaschine transportieren
5. Das Rad anheben und beispielsweise an einer Reifenmaschine montieren.

Die Verwendung des neuen Produkts führt zudem zu einem nicht unerheblichen Zeit und damit auch finanziellen Vorteil, da ein Arbeitsgang (Montage oder Demonatage eines Rades) innerhalb von 10 Sek. ausgeführt werden kann. Schließlich lässt sich das neue Produkt entsprechend seines Bedarfes auch als Getriebeheber oder Radheber verwenden.

Claims

Radhantierungsgerät für Getriebeheber, dadurch gekennzeichnet, dass dieses auf "Rollfüßen" (A), einem Getriebeheber (E), einem Steuer (B), einer Hebegabel mit routierbaren Rollen (C) und einer (oberen) Radhalterung (D) besteht.
Radhantierungsgerät für Getriebeheber nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, dass auf den "Rollfüßen" (A) ein Getriebeheber (E) fest montiert ist, an dem Getriebeheber (E) eine Hebegabel mit routierbaren Trägerrollen (C) befestigt ist und schließlich auf der Hebegabel (C) eine justierbare (obere) Radhalterung (D) befestigt ist.
Radhantierungsgerät für Getriebeheber nach Anspruch 1. und 2. dadurch gekennzeichnet, dass die Hebegabel mit routierbaren Trägerrollen (C) samt der an ihr befestigten, justierbaren (oberen) Radhalterung (D) mit Hilfe des Getriebehebers (C) beliebig absenkbar und erhöhbar ist.