DE202007018503U1 - Drive for shunting locomotives - Google Patents

Abstract

Antrieb für Rangierlokomotiven durch Dieselmotoren, wobei die Antriebseinheit über hydrodynamische Strömungsgetriebe zur Drehzahl- und Drehmomentwandlung mit Drehgestellen der Lokomotive unter Zwischenschaltung von Gelenkwellen gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Dieselmotore (1.2) jeweils als gesonderte Antriebseinheiten über ein Sammel- und Verteilgetriebe (10, 10.1, 10.2) mit dem hydrodynamischen Strömungsgetriebe (2, 2.1, 2.2) verbunden sind und die einzelnen Dieselmotore über schaltbare Kupplungen (9) abhängig vom anstehenden Traktionsbedarf zu- und abschaltbar sind, wobei mindestens eine Antriebseinheit in der Warteposition eingeschaltet ist.drive for shunting locomotives by diesel engines, wherein the drive unit via hydrodynamic flow gear for speed and torque conversion with bogies of the locomotive coupled with the interposition of propeller shafts, characterized characterized in that several Diesel engines (1.2) each as a separate drive units via a Collection and distribution gear (10, 10.1, 10.2) with the hydrodynamic fluid transmission (2, 2.1, 2.2) are connected and the individual diesel engines via switchable Couplings (9) dependent can be switched on and off from the upcoming traction requirement, where at least one drive unit in the waiting position turned on is.

Description

Die Neuerung bezieht sich auf einen Antrieb für Rangierlokomotiven durch Dieselmotoren, wobei die Antriebseinheit über hydrodynamische Strömungsgetriebe zur Drehzahl- und Drehmomentwandlung mit Drehgestellen der Lokomotive unter Zwischenschaltung von Gelenkwellen gekoppelt ist.The Innovation refers to a drive for shunting locomotives by Diesel engines, the drive unit via hydrodynamic fluid transmission for speed and torque conversion with bogies of the locomotive coupled with the interposition of propeller shafts.

Dieselhydraulisch angetriebene Lokomotiven bestimmter Leistungsklassen werden vorzugsweise für räumlich begrenzte Rangierdienste und kurze Strecken mit relativ ausgiebigen Stillstandphasen eingesetzt. Untersuchung von Betriebsprofilen haben ergeben, daß eine Rangierlok sich bis zu 80% ihrer verfügbaren Einsatzzeit in einer Warteposition mit laufendem Hauptmotor befinden kann.diesel Hydraulic powered locomotives of certain power classes are preferred for spatially limited Shunting services and short routes with relatively long downtimes used. Investigation of operating profiles have shown that a shunting locomotive up to 80% of their available Operating time in a waiting position with the main engine running can.

Zur Sicherstellung hoher Traktionsleistungen werden Rangierlokomotiven mit relativ leistungsstarken, großvolumigen Dieselmotoren ausgestattet, die in vergleichsweise geringen Stückzahlen hergestellt werden.to Ensuring high traction services become shunting locomotives equipped with relatively powerful, large-volume diesel engines, which are produced in comparatively small quantities.

Aufgrund der geringen Stückzahlen sind die Maßnahmen zur Verbrauchsoptimierung und zur Abgas- und Rußpartikelreduzierung aufwendig und mit hohen Kosten verbunden. Der Wirkungsgrad der Maschinen ist geringer als bei standardmäßigen Motoren geringerer Leistungsklasse, so daß der Einstandspreis in Relation zur verfügbaren Leistung überproportional hoch ist.by virtue of the small quantities are the measures for consumption optimization and exhaust and soot particulate reduction consuming and high costs. The efficiency of the machines is less than standard motors lower performance class, so that the cost price in relation available Performance disproportionately is high.

Die Aufgabe der Neuerung ist es, unter Beibehaltung eines hydraulischen Antriebskonzeptes für Rangierlokomotiven bekannte Anordnungen in ökonomischer und ökologischer Weise zu verbessern und eine an die Betriebsphasen angepaßte Leistungsbereitstellung zu ermöglichen sowie einen optimierten Betrieb zu gewährleisten.The Task of the innovation is to maintain a hydraulic Drive concept for shunting locomotives known arrangements in economic and more ecological Improve the way and adapted to the operating phases power delivery to enable and to ensure optimized operation.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt neuerungsgemäß dadurch, daß mehrere Dieselmotore jeweils als gesonderte Antriebseinheiten über ein Sammel- und Verteilgetriebe mit dem hydrodynamischen Strömungsgetriebe verbunden sind und die einzelnen Dieselmotore über schaltbare Kupplungen abhängig vom anstehenden Traktionsbedarf zu- und abschaltbar sind, wobei mindestens eine Antriebseinheit in der Warteposition eingeschaltet ist.The solution This task is carried out according to the innovation in that several Diesel engines each as a separate drive units via a Collection and distribution gearbox with the hydrodynamic flow gearbox are connected and the individual diesel engines via switchable clutches depending on Pending traction requirements are switched on and off, at least a drive unit is turned on in the waiting position.

Hierdurch wird sichergestellt, daß nur die für die jeweilige Betriebssituation erforderliche Energie bereitgestellt wird und dementsprechend Treibstoffverbrauch, Abgas- und Partikelemission sowie Lärmentwicklung auf das Notwendige begrenzt werden. Gleichzeitig werden Beschaffungskosten für den Antrieb durch mehrere Dieselmotoren reduziert.hereby will ensure that only the for the energy required for each operating situation and accordingly fuel consumption, exhaust and particulate emissions as well as noise be limited to the necessary. At the same time, procurement costs for the Drive reduced by several diesel engines.

In Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß jedem Drehgestell mehrere Dieselmotoren jeweils als gesonderte unabhängige Antriebseinheiten über das Sammel- und Verteilgetriebe mit dem hydrodynamischen Strömungsgetriebe verbunden sind.In Embodiment of the invention is proposed that each Bogie several diesel engines each as separate independent drive units over the Collecting and distribution gearbox with the hydrodynamic flow gearbox are connected.

Ferner ist vorgesehen, daß die Drehgestelle jeweils Radsätze mit zugeordneten Radsatzgetrieben aufweisen.Further is provided that the Bogies each wheel sets having associated wheelsets.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Neuerung und eine Anordnung gemäß dem Stand der Technik schematisch dargestellt. Es zeigen:In the drawing are embodiments of Innovation and an arrangement according to the state the technology shown schematically. Show it:

1 eine Anordnung gemäß dem Stand der Technik mit einem Dieselmotor; 1 an arrangement according to the prior art with a diesel engine;

2 eine gemeinsame Anordnung mit mehreren Dieselmotoren für alle Drehgestelle und 2 a common arrangement with several diesel engines for all bogies and

3 eine Anordnung mit den Drehgestellen zugeordneten Dieselmotoren und getrennten hydrodynamischen Strömungsgetriebe sowie Sammel- und Verteilgetrieben. 3 an arrangement with the bogies associated diesel engines and separate hydrodynamic flow gearbox as well as collection and distribution gearboxes.

Gemäß dem Stand der Technik, entsprechend 1, ist eine dieselhydraulische Lokomotive mit einem Lokrahmen 6 und zwei Drehgestellen 8.1, 8.2 mit vier Achsen sowie zugeordneten Radsatzgetrieben 4.1, 4.2, 5.1, 5.2 dargestellt. Der Antrieb erfolgt über einen Dieselmotor 1.1, der über eine Primärgelenkwelle 7 mit einem hydraulischen Strömungsgetriebe 2 verbunden ist und über Gelenkwellen 3.1, 3.2 die Radsatzgetriebe 4.1, 4.2 und 5.1, 5.2 der Drehgestelle 8.1, 8.2 antreibt.According to the prior art, accordingly 1 , is a diesel-hydraulic locomotive with a locomotive frame 6 and two bogies 8.1 . 8.2 with four axles and associated wheelset transmissions 4.1 . 4.2 . 5.1 . 5.2 shown. The drive takes place via a diesel engine 1.1 , which has a primary propeller shaft 7 with a hydraulic fluid transmission 2 is connected and via cardan shafts 3.1 . 3.2 the final drives 4.1 . 4.2 and 5.1 . 5.2 the bogies 8.1 . 8.2 drives.

Gemäß der erfindungsgemäßen Anordnung nach 2 und 3 sind abweichend mehrere Dieselmotore 1.2 angeordnet und über schaltbare Kupplungen 9, 9.1, 9.2 jeweils über ein Sammel- und Verteilgetriebe 10, 10.1, 10.2 durch eine Primärgelenkwelle 7.1, 7.2 mit einem hydrodynamischen Strömungsgetriebe 2, 2.1, 2.2 verbunden. Über das Strömungsgetriebe 2, 2.1, 2.2 werden mittels ausgangsseitig angeordneter Gelenkwellen 3.1, 3.2 die entsprechenden Radsatzgetriebe 4.1, 4.2 und 5.1, 5.2 der Drehgestelle 8.1, 8.2 angetrieben.According to the inventive arrangement according to 2 and 3 are different than several diesel engines 1.2 arranged and via switchable couplings 9 . 9.1 . 9.2 each via a collection and distribution gearbox 10 . 10.1 . 10.2 through a primary propeller shaft 7.1 . 7.2 with a hydrodynamic flow gearbox 2 . 2.1 . 2.2 connected. About the flow gear 2 . 2.1 . 2.2 be by means of output side arranged cardan shafts 3.1 . 3.2 the corresponding final drives 4.1 . 4.2 and 5.1 . 5.2 the bogies 8.1 . 8.2 driven.

Hierdurch erfolgt eine Aufteilung der Traktionsenergie auf mehrere Dieselmotoren 1.2. Diese Dieselmotore 1.2 sind relativ kleinvolumige, aus Großserienproduktion stammende Dieselmotore, die individuell je nach anstehendem Traktionsbedarf zu- und abgeschaltet werden. Über die schaltbaren Kupplungen 9, 9.1, 9.2 werden die Motore 1.2 im Stillstand von dem Sammelgetriebe 10, 10.2, 10.2 getrennt. Die Sammelgetriebe 10 sind vorzugsweise mit Zahnrädern ausgestattet und übertragen die Drehmomente der jeweils zugeschalteten Dieselmotore 1.2 über Gelenkwelle 7.1, 7.2 an das Strömungsgetriebe 2, 2.1, 2.2.This results in a distribution of traction energy on several diesel engines 1.2 , These diesel engines 1.2 are relatively small-volume, come from mass production diesel engines that are switched on and off individually depending on upcoming traction needs. About the switchable couplings 9 . 9.1 . 9.2 become the motors 1.2 at standstill of the gearbox 10 . 10.2 . 10.2 separated. The collecting gear 10 are preferably equipped with gears and transmit the torques of each connected diesel engines 1.2 via PTO shaft 7.1 . 7.2 to the flow gear 2 . 2.1 . 2.2 ,

In 3 ist zusätzlich dargestellt, daß jedem Drehgestell 8.1, 8.2 je ein Strömungsgetriebe 2.1, 2.2 mit integriertem Wendegetriebe zugeordnet ist. Der Antrieb erfolgt über ein entsprechend geschaltetes Sammelgetriebe 10.1 und 10.2, das wiederum durch 2 bis n kleinvolumige Dieselmotore 1.2 abschaltbar angetrieben wird.In 3 is additionally shown that every bogie 8.1 . 8.2 one flow gear each 2.1 . 2.2 associated with integrated reverse gear. The drive takes place via a correspondingly switched collecting gear 10.1 and 10.2 , in turn, through 2 to n small-volume diesel engines 1.2 can be switched off.

Während der Wartephase auf neue Traktionsaufgaben, und damit im weitaus größten Teil der Verfügbarkeitsanforderung, wird lediglich ein Dieselmotor 1.2 der verfügbaren kleineren Dieselmotoren im Betrieb gehalten, um die notwendige Energieversorgung für das gesamte Loksystem sicherzustellen, während alle anderen nicht benötigten Dieselmotore 1.2 abgeschaltet sind.During the waiting period for new traction tasks, and thus by far the largest part of the availability requirement, only a diesel engine 1.2 The available smaller diesel engines are kept in operation to ensure the necessary power supply for the entire locomotive system, while all other unused diesel engines 1.2 are switched off.

Claims (3)

Antrieb für Rangierlokomotiven durch Dieselmotoren, wobei die Antriebseinheit über hydrodynamische Strömungsgetriebe zur Drehzahl- und Drehmomentwandlung mit Drehgestellen der Lokomotive unter Zwischenschaltung von Gelenkwellen gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Dieselmotore (1.2) jeweils als gesonderte Antriebseinheiten über ein Sammel- und Verteilgetriebe (10, 10.1, 10.2) mit dem hydrodynamischen Strömungsgetriebe (2, 2.1, 2.2) verbunden sind und die einzelnen Dieselmotore über schaltbare Kupplungen (9) abhängig vom anstehenden Traktionsbedarf zu- und abschaltbar sind, wobei mindestens eine Antriebseinheit in der Warteposition eingeschaltet ist.Drive for shunting locomotives by diesel engines, wherein the drive unit is coupled via hydrodynamic flow gearbox for speed and torque conversion with bogies of the locomotive with the interposition of propeller shafts, characterized in that a plurality of diesel engines ( 1.2 ) each as separate drive units via a collecting and distribution gear ( 10 . 10.1 . 10.2 ) with the hydrodynamic flow gear ( 2 . 2.1 . 2.2 ) and the individual diesel engines via switchable couplings ( 9 ) are switched on and off depending on the upcoming traction requirement, wherein at least one drive unit is turned on in the waiting position. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jedem Drehgestell (8.1, 8.2) mehrere Dieselmotoren (1.2) jeweils als gesonderte unabhängige Antriebseinheiten über das Sammel- und Verteilgetriebe (10.1, 10.2) mit dem hydrodynamischen Strömungsgetriebe (2.1, 2.2) verbunden sind.Drive according to claim 1, characterized in that each bogie ( 8.1 . 8.2 ) several diesel engines ( 1.2 ) each as a separate independent drive units via the collecting and distribution gearbox ( 10.1 . 10.2 ) with the hydrodynamic flow gear ( 2.1 . 2.2 ) are connected. Antrieb nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehgestelle (8.1, 8.2) jeweils Radsätze mit zugeordneten Radsatzgetrieben (4.1, 4.2, 5.1, 5.2) aufweisen.Drive according to claim 1 or 2, characterized in that the bogies ( 8.1 . 8.2 ) each wheelsets with associated wheelset transmissions ( 4.1 . 4.2 . 5.1 . 5.2 ) exhibit.