DE202007001783U1

DE202007001783U1 - Verbindungseinrichtung an einem Schubkasten

Info

Publication number: DE202007001783U1
Application number: DE202007001783U
Authority: DE
Original assignee: Paul Hettich GmbH and Co KG
Current assignee: Paul Hettich GmbH and Co KG
Priority date: 2006-09-08
Filing date: 2007-02-02
Publication date: 2008-01-10
Anticipated expiration: 2017-02-03
Also published as: CN101511227A; WO2008028808A1; AU2007293950B2; JP2010502328A; EP2059147B1; TW200840512A; CN101511227B; ATE535171T1; EP2059147A1; ES2378335T3; AU2007293950A1; RU2423901C2; JP5309328B2; RU2009112283A

Abstract

Verbindungseinrichtung (6) mit einem Schubkasten (1), umfassend einen im Bereich eines Bodens (2) und benachbart einer Frontblende (5) eines Schubkastens (1) angeordneten Adapter (7) und einem im Adapter (7) festgelegten Trägerhalter (8), wobei der Adapter (7) zur Abstützung einer Seitenzarge (5) und der Trägerhalter (8) zur Fixierung eines an der Frontblende (4) befestigten Frontblendenträgers (19) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägerhalter (8) einstückig aus Kunststoffhergestellt und formschlüssig im Adapter (7) festgelegt ist.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verbindungseinrichtung an einem Schubkasten, umfassend einen im Boden und benachbart einer Frontblende eines Schubkastens angeordneten Adapter und einen im Adapter festgelegten Trägerhalter, wobei der Adapter zur Abstützung einer Seitenzarge und der Trägerhalter zur Fixierung eines an der Frontblende befestigten Frontblendenträgers vorgesehen ist.
Verbindungseinrichtungen der vorerwähnten Art sind an sich bekannt und dienen einerseits der Abstützung einer Seitenzarge und andererseits der Festlegung einer Frontblende, womit erreicht wird, dass entsprechende Verbindungseinrichtungen zumindest zwei Funktionen erfüllen.
Bei einem Schubkasten ist es aber über die angesprochenen Funktionen hinaus notwendig, beispielsweise eine Verbindung zwischen dem Schubkasten und einer Laufschiene einer Schubkastenführung herzustellen. Darüber hinaus ist es erforderlich, den Frontblendenträger gegenüber dem Trägerhalter vertikal und horizontal justieren zu können, außerdem muss es möglich sein, den Frontblendenträger gegenüber der Verbindungseinrichtung und einer davon abgestützten Seitenzarge anziehen und fixieren zu können.
Die bislang bekannten Verbindungseinrichtungen können entweder nur die beiden erstgenannten Funktionen erfüllen und/oder weisen einen relativ komplizierten, mehrteiligen Aufbau auf, der zwar weitere Funktionen erfüllen kann, die gesamte Verbindungseinrichtung aber vergleichsweise teuer werden lässt.
Der vorliegenden Erfindung liegt damit die Aufgabe zugrunde, eine Verbindungseinrichtung der gattungsgemäßen Art zu schaffen, die bei einem extrem einfachen und kostengünstigen Aufbau leicht und bequem zusammensetzbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Trägerhalter einstöckig aus Kunststoff hergestellt und formschlüssig im Adapter festgelegt ist.
Die Verbindungseinrichtung umfasst somit im Wesentlichen zwei preiswert und einfach aufgebaute Teile, nämlich den Adapter und den Trägerhalter, die nach Art einer Steckverbindung formschlüssig miteinander verbunden werden können.
Zusätzliche Verbindungsmittel oder Maßnahmen, um eine Relativbewegung der beiden Teile gegeneinander zu verhindern, sind somit entbehrlich.
Der Trägerhalter kann durch entsprechende konstruktive Ausgestaltung problemlos dahingehend weiterentwickelt werden, dass der Trägerhalter auch noch weitere Funktionen im Sinne von Verbindungsmöglichkeiten erfüllen kann.
So kann z.B. der Trägerhalter an seinem unteren, der Frontblende zugewandten Ende mit einem Kupplungsteil in Form eines Nutsteines mit einer Auflaufschräge und mit Halteflächen ausgestattet und mit dem vorderen Ende einer Laufschiene kuppelbar sein.
Hierbei ist es vorteilhaft, wenn das Kupplungsteil mit einem am vorderen Ende der Laufschiene befestigten Stopfen kuppelbar ist.
Damit kann der Trägerhalter auch die Funktion erfüllen, den vorderen Bereich einer Laufschiene einer Schubkastenführung mit dem Schubkasten zu verbinden.
Der Trägerhalter kann darüber hinaus unterseitig und gegenüber dem Kupplungsteil zurückversetzt angeordnet mit einem Federriegel mit einer in einer Aussparung der Laufschiene eingreifenden Riegelstufe ausgestattet sein. Hierdurch wird im vorderen Endbereich des Schubkastens eine zusätzliche Sicherung gegen Relativverschiebung in Längsrichtung des Schubkastens gegenüber der Laufschiene bewirkt.
Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform sieht vor, dass der Federriegel eine weitere Riegelstufe aufweist, welche an einer Begrenzungskante einer Ausklinkung des Adapters anlegt. Dadurch kann eine Relativverschiebung zwischen Adapter und Trägerhalter in zumindest einer Verschieberichtung des gesamten Schubkastens verhindert werden.
Weitere Merkmale der Erfindung sind Gegenstand weiterer Unteransprüche, die sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles ergeben.
Im Einzelnen zeigen:
1 eine perspektivische Darstellung eines mit erfindungsgemäßen Verbindungseinrichtungen versehenen Schubkastens in einer Vormontagestellung
2 eine Perspektivdarstellung eines Adapters einer erfindungsgemäßen Verbindungseinrichtung
3 eine perspektivische Darstellung eines in den Adapter gemäß 2 einsetzbaren Trägerhalters
4 eine perspektivische Teildarstellung einer an einem Boden eines Schubkastens befestigten Verbindungseinrichtung und einen damit verbindbaren Frontblendenträger
5 eine Perspektivdarstellung des Adapters der Verbindungseinrichtung
6 eine Perspektivdarstellung einer Verbindungseinrichtung mit vormontiertem Frontblendenträger, gezeigt vor der Kupplung mit einer Laufschiene einer Schubkastenführung
7 eine der 6 entsprechende Darstellung nach der Kupplung der Verbindungseinrichtung mit der Laufschiene
8 einen Schnitt durch eine Verbindungseinrichtung in Höhe der Linie VIII-VIII in 4
9 einen der 8 entsprechenden Schnitt mit einem in Wirkposition befindlichen Spannbolzen
10 eine Perspektivdarstellung eines an einem Knebel angeformten Spannbolzens.
In 1 ist mit dem Bezugszeichen 1 insgesamt ein Schubkasten mit einem Boden 2, einer Rückwand 3, einer Frontblende 4 sowie mit zwei Seitenzargen 5 bezeichnet. Im Bereich der Seitenzargen 5 sind an der der Frontblende 4 zugewandten Vorderseite Verbindungseinrichtungen 6 vorgesehen, die Gegenstand der vorliegenden Erfindung sind und unter Bezugnahme insbesondere auf die 2 bis 7 im Folgenden ausführlich beschrieben werden.
Der Einfachheit halber wird im weiteren Text immer nur auf eine Verbindungseinrichtung 6 Bezug genommen, da die Verbindungseinrichtungen 6 im Bereich der beiden Seitenzargen 5 untereinander funktionsgleich sind.
Die Verbindungseinrichtung umfasst im Wesentlichen einen vorzugsweise als einstückiges Blech-Stanzteil ausgebildeten Adapter 7 und einen vorzugsweise als einstückiges Kunststoffformteil hergestellten Trägerhalter 8.
Der Trägerhalter 8 wird in den einen in Längsrichtung offenen Einschubkanal 9 (siehe 5) aufweisenden Adapter 7 eingeschoben und gegenüber dem Adapter 7 fixiert.
Dabei sind Adapter 7 und Trägerhalter 8 so ausgebildet, dass sich eine verbindungsmittelfreie, formschlüssige Verbindung und Verrastung zwischen den Bauteilen 7 und 8 ergibt.
Der Trägerhalter 8 ist mit zwei Biegefedern 13 versehen, welche das Trägerteil 8 quer zur Längsrichtung des Einschubkanales 9 belasten und dafür sorgen, dass das Trägerteil 8 im endgültigen Einschubzustand mit einer Rastkante 14 an einer Innenkante 14a eines Ausschnittes des Adapters 7 anliegt.
Weiterhin ist der Trägerhalter 8 an seiner Unterkante mit einem Federriegel 10 mit zwei Raststufen 10a und 10b ausgestattet. Die Raststufe 10a des Federriegels 10 greift im montierten Zustand in eine Aussparung 17a (siehe 6) der Laufschiene 17 ein und bewirkt dadurch eine Verschiebesicherung zwischen Laufschiene und Verbindungsteil 6. Die Raststufe 10b liegt im montierten Zustand auf der Oberseite des Randbereiches eines Ausschnittes im Adapter 7 auf (siehe 9).
Zusätzliche Fixierungen des Trägerhalters 8 innerhalb des Adapters 7 können durch aus dem Adapter 7 herausgebogene Zungen 15 gebildet sein, die nach dem Einschieben des Trägerhalters 8 in den Einschubkanal 9 des Adapters 7 an den Trägerhalter 8 herangedrückt werden.
Die vorstehenden Ausführungen machen deutlich, dass die Verbindung zwischen dem Adapter 7 und dem Trägerhalter 8 letztendlich formschlüssig erfolgt, auf jeden Fall werden keine zusätzlichen Befestigungsmittel wie Schrauben, Niete oder dergleichen benötigt.
Wie insbesondere aus den 6 und 7 hervorgeht, ist der Trägerhalter 8 an seinem vorderen, unteren Ende mit einem Kupplungsteil in Form eines Nutsteines 16 versehen, wobei dieses Kupplungsteil einstückig an den Trägerhalter 8 im übrigen angeformt ist. Dieses Kupplungsteil in Form eines Nutsteines 16 ist mit Auf laufschrägen 16a und mit Halteflächen 16b ausgestattet und kann mit einem entsprechend geformten, am vorderen Ende einer Laufschiene 17 einer nicht weiter dargestellten Schubkastenführung befestigten Stopfen 18 gekuppelt werden. Dadurch wird im vorderen Endbereich eine Verbindung des Schubkastens 1 mit der Tragschiene 17 bewirkt.
Alternativ hierzu ist es auch denkbar, am Stopfen 18 ein Kupplungsteil in Form eines Nutsteines 16 vorzusehen und den Trägerhalter 8 zur Aufnahme dieses Kupplungsteiles entsprechend auszugestalten.
Die schon weiter oben erwähnte erste Raststufe 10a des Federriegels 10 greift im montierten Zustand in eine Aussparung 17a (siehe 6) der Laufschiene 17 ein und bewirkt dadurch eine Verschiebesicherung zwischen Laufschiene und Verbindungsteil 6.
Die Frontblende 4 ist, was sich insbesondere aus 1 ergibt, an ihrer den Seitenzargen 5 zugewandten Innenseite mit zwei Frontblendenträgern 19 verbunden, die in einer Flucht mit den Verbindungseinrichtungen 6 liegen.
4 zeigt deutlich, dass der jeweilige Frontblendenträger 19 in Richtung des Pfeiles A in den Trägerhalter 8 eingeschoben und dort fixiert werden kann.
Der Frontblendenträger ist mit einem Höhenverstellexzenter 20, bestehend aus einer im Frontblendenträger 19 drehbar gelagerten Grundplatte 20a und einem damit verbundenen oder einstückig hergestellten Exzenterbolzen 20b, ausgestattet. Weiterhin ist im Frontblendenträger eine Seitenverstellschraube 21 in einer Gewindebohrung des Frontblendenträgers 19 vorgesehen, schließlich weist der Frontblendenträger 19 noch eine Durchbrechung 22 auf, die von einem schlüsselartigen Spannbolzen 23 eines schildartigen Knebels 24 (siehe 1) durchtreten wird.
Der Exzenterbolzen 20b des Höhenverstellexzenters 20 greift im montierten Zustand in einen zur Frontblende 4 hin gesehen offenen Längsschlitz 25 des Trägerhalters 8 ein, der mit einem in Bezug auf den Durchmesser des Exzenterbolzens 20b verengten Einlassbereich 25a versehen ist. Beim Einschieben des Frontblen denträgers 19 in den Trägerhalter 8 muss also der Exzenterbolzen 20b zunächst den verengten Einlassbereich 25a des Längsschlitzes 25 überwinden, um in eine Vormontageposition zu gelangen. Hierfür ist ein geringer Kraftaufwand erforderlich, andererseits wird aber nach dem Eintreten des Exzenterbolzens 20b in den Bereich des Längsschlitzes 25 eine vorläufige Sicherung der Frontblende 4 erreicht, da sich die Frontblende 4 in dieser Vormontagestellung nicht unbeabsichtigt wieder vom Trägerhalter 8 lösen kann.
In dieser Vormontageposition kann nun eine Höhen- und Seitenjustierung der Frontblende 4 durch den Höhenverstellexzenter 20 sowie die Seitenjustierschraube 21 andererseits vorgenommen werden, bevor die Frontblende 4 mit dem daran befestigten Frontblendenhalter 19 endgültig fixiert wird. Diese Fixierung erfolgt in an sich bekannter Weise durch den schon erwähnten schildartigen Knebel 24 mit seinem schlüsselartigen Spannbolzen 23, der durch eine schlüssellochartige Ausnehmung 26 des Adapters 7 mit seinem ausschließlich zylindrischen freien Ende in eine Lagerbohrung 27 des Trägerhalters 8 eingeführt werden kann. Durch diese zusätzliche Lagerbohrung 27 im Trägerhalter 8 wird eine sehr gute axiale Lagerung des schlüsselartigen Spannbolzens 23 gewährleistet.
Nach der erfolgten Justierung wird der Knebel 24, der während der Vorjustage in einer Position liegt, in der der Zugang zum Höhenverstellexzenter 20 und zur Seitenverstellschraube 21 frei ist, um 90° verschwenkt, wodurch einerseits der Zugang zu dem Höhenverstellexzenter 20 und der Seitenverstellschraube 21 abgedeckt und andererseits der Frontblendenträger 4 in Richtung des Pfeiles A fest an die Stirnseite der Seitenzarge 5 angezogen wird.
Der in den Adapter 7 bzw. in dessen Einschubkanal 9 eingeschobene Bereich des Trägerhalters 8 kann vorteilhafterweise in Längsrichtung des Einschubkanales 9 selbst mit einer kanalartigen Durchgangsöffnung versehen sein, so dass bei Bedarf Elektrokabel oder andere Funktionsteile durch diesen Kanal hindurchgeführt werden können.
Die obigen Ausführungen machen deutlich, dass die Verbindungseinrichtung 6, bestehend aus Adapter 7 und Trägerhalter 8, eine Vielzahl von Funktionen erfüllen kann, die beim Aufbau eines Schubkastens sowie seiner Verbindung mit einer Schubkastenführung benötigt werden, ohne dass hierfür zusätzliche Bauteile bereitgestellt werden müssen.
Die multifunktionelle Gestaltung der Verbindungseinrichtung senkt somit sowohl die Herstellkosten wie auch die Montagezeiten für einen Schubkasten.
In den 8 bis 10 ist gezeigt, dass der Spannbolzen 23 mit einem schlüsselbartartigen Ansatz 23a versehen und somit nur in einer bestimmten Position durch die schlüssellochartige Ausnehmung 26 des Adapters 7 eingeführt werden kann.
Weiterhin zeigen die genannten Figuren, dass der Spannbolzen 23 an seinem freien Ende mit einer radial ausfedernden Rastzunge 23b versehen ist, welche nach dem Einführen des Spannbolzens 23 in die Lagerbohrung 27 des Trägerhalters 8 eine axiale Sicherung des Spannbolzens 23 bewirkt. Die Lagerbohrung 27 ist, was 8 deutlich macht, mit einer kleinen Auskehlung 27a ausgestattet, durch welche die Rastnase 23b des Spannbolzens 23 behinderungsfrei hindurchgeführt werden kann, wenn sich der Spannbolzen 23 bezüglich der schlüssellochartigen Ausnehmung 26 in Einführposition befindet. Mit anderen Worten kann in dieser Einführposition der Spannbolzen 23 nebst Rastnase 23b nicht nur problemlos in die Lagerbohrung 27 eingeführt, sondern auch aus dieser Lagerbohrung 27 wieder herausgezogen werden, falls dies aus Demontagegründen erforderlich werden sollte.
Die radial ausfedernde Rastnase 23b ist in der Einführposition in die Auskehlung 27a eingerückt, so dass sich eine Verdrehsicherung des Spannbolzens 23 und damit auch des Knebels 24 in der besagten Einführposition ergibt. Mit anderen Worten ist eine unbeabsichtigte Verschwenkung des Knebels 24 nach dem Einführen des Spannbolzens 23 wirksam verhindert.
Der Knebel 24 kann bei Bedarf so gestaltet sein, dass dieser zumindest in der Position, in welcher der Zugang zum Höhenverstellexzenter 20 und zur Seitenverstellschraube 21 abgedeckt ist, eine gewisse Verrastung aufweist, die ein unbeabsichtigtes Verschwenken des Knebels 24 verhindert.
Der schlüsselbartartige Ansatz 23a ist mit einer ebenen Außenfläche ausgestattet und liegt in Spannposition an einer gerade verlaufenden, der Frontblende 4 abgewandt liegenden Innenkante 22a (siehe 4) unter Spannung an. Durch diese konstruktive Ausgestaltung wird schon alleine eine hoch wirksame Verdrehsicherung für den Spannbolzen 23 erzielt, so dass ggf. auf eine zusätzliche Verrastungsmöglichkeit für den Knebel 24 verzichtet werden kann.
Durch die Anlage der ebenen Außenfläche des Ansatzes 23a an der geraden Innenkante 22a der Ausnehmung 22 wird sowohl eine großflächige Übertragung der Kräfte, die beim Anschlagen der Frontblende am Korpus auftreten, erreicht, außerdem wird eine sehr gute Lagesicherung des Knebels 24 erzielt, die unabhängig ist von Fertigungstoleranzen am Zargenblech, welche bei Anordnung von Rastmitteln zwischen der Zarge und dem Knebel beachtet werden müssten.
Die Querschnitte des Adapters 7 und der Seitenzarge 3 können so gestaltet sein, dass im oberen Endbereich der Seitenzargen 3 ein durchgehender Kanal für die Einführung von Steuerleitungen, Elektrokabeln oder dergleichen gebildet ist.

Claims

Verbindungseinrichtung (6) mit einem Schubkasten (1), umfassend einen im Bereich eines Bodens (2) und benachbart einer Frontblende (5) eines Schubkastens (1) angeordneten Adapter (7) und einem im Adapter (7) festgelegten Trägerhalter (8), wobei der Adapter (7) zur Abstützung einer Seitenzarge (5) und der Trägerhalter (8) zur Fixierung eines an der Frontblende (4) befestigten Frontblendenträgers (19) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägerhalter (8) einstückig aus Kunststoffhergestellt und formschlüssig im Adapter (7) festgelegt ist.
Verbindungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägerhalter (8) an seinem unteren, der Frontblende (5) zugewandten Ende mit einem Kupplungsteil in Form eines Nutsteines (16) mit einer Auflaufschräge (16a) und mit Halteflächen (16b) ausgestattet und mit dem vorderen Ende einer Laufschiene (17) kuppelbar ist.
Verbindungseinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Kupplungsteil (16) mit einem am vorderen Ende der Laufschiene (17) befestigten Stopfen (18) kuppelbar ist.
Verbindungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägerhalter (8) unterseitig und gegenüber dem Kupplungsteil (16) zurückversetzt angeordnet mit einem Federriegel (10) mit einer in einer Aussparung (17a) der Laufschiene eingreifenden Riegelstufe (10a) ausgestattet ist.
Verbindungseinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Federriegel (10) eine weitere Riegelstufe (10b) aufweist, welche auf dem Randbereich einer Aussparung des Adapters (7) aufliegt.
Verbindungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägerhalter (8) mit Biegefedern (13) versehen ist, durch welche der Trägerhalter (8) quer zur Einschubrichtung in den Adapter (7) belastet und in endgültiger Einschubstellung mit einer Rastkante (14) an einer Innenkante (14a) einer Ausnehmung des Adapters (7) ausgerückt ist.
Verbindungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Adapter (7) mit herausgebogenen und den eingesetzten Trägerhalter (8) fixierenden Zungen (15) ausgestattet ist.
Verbindungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägerhalter (8) mit einem zur Frontblende (4) hin gesehenen offenen Längsschlitz (25) zur Aufnahme eines Exzenterbolzens (20b) eines Höhenverstellexzenters (20) des Frontblendenträgers (19) ausgestattet ist, wobei der Längsschlitz (25) mit einem gegenüber dem Durchmesser des Exzenterbolzens (20) verengten Einlassbereich (25a) versehen ist.
Verbindungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägerhalter (8) mit einer einer schlüssellochartigen Aussparung (26) des Adapters (7) gegenüberliegenden Lagerbohrung (27) versehen ist, die zur zusätzlichen radialen und axialen Lagerung eines schlüsselartigen Spannexzenters (23) eines schildartigen Knebels (24) dient.
Verbindungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Adapter (7) insgesamt einstückig als Blech-Stanzteil ausgebildet ist.
Verbindungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägerhalter (8) teilweise in einen in Längsrichtung offenen Einschubkanal (9) des Adapters (7) eingeschoben und ebenfalls mit einem in Achsrichtung des Einschubkanales (9) offenen Abschnitt versehen ist.
Verbindungseinrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der schlüsselartige Spannexzenter (23) an seinem freien Endbereich mit einer ra dial ausfedernden Rastnase (23b) versehen und durch diese Rastnase (23b) in axialer Richtung gesichert ist.
Verbindungseinrichtung nach Anspruch 9 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass der schildartige Knebel (24) zumindest in seiner den Höhenverstellexzenter (20) verdeckenden Montageposition durch Rastmittel gesichert ist.
Verbindungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Querschnitt des Adapters (7) und einer Seitenzarge (5) derart aufeinander abgestimmt sind, dass zwischen dem oberen Endbereich des Adapters (7) und der Oberkante der Seitenzarge (5) ein Kanal für Elektrokabel, Steuerleitungen oder dergleichen gebildet ist.
Verbindungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die radial ausfedernde Rastnase (23b) in Einführposition in eine entsprechend geformte Auskehlung (27a) der Lagerbohrung (27) eingerastet und somit eine Verdrehsicherung gegen unbeabsichtigtes Verdrehen des Spannbolzens (23) gebildet ist.
Verbindungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der schlüsselbartartige Ansatz (23a) des Spannbolzens (23) eine ebene Außenfläche aufweist und mit dieser ebenen Außenfläche in Spannposition an einer der Frontblende abgewandt liegenden, geraden Innenkante (22a) der Ausnehmung (22) unter Spannung anliegt.