DE202006017829U1 - Wear gauge test instrument for automotive wheel disc brakes has main frame holding interchangeable sub-frames - Google Patents

Abstract

A wear gauge (100) determines the condition of automotive wheel disc brakes. The instrument consists of a main frame and a measuring sensor. The main frame (4) receives interchangeable sub-frames (3, 7) with switch-operated magnets (1).

Description

Diese Erfindung betrifft ein Verschleißmessgerät zur Verschleißmessung an einer Radbremsscheiben, insbesondere Radbremsscheibe oder Wellenbremsscheibe mit einem Rahmen und einer Messvorrichtung.These The invention relates to a wear measuring device for measuring wear on a wheel brake disks, in particular wheel brake disk or shaft brake disk with a frame and a measuring device.

Radsätze insbesondere von Schienenfahrzeugen wie Eisenbahnwaggons oder Lokomotiven umfassen üblicherweise eine Radsatzwelle, Radscheiben, mindestens zwei Radsatzlager sowie Radbremsscheiben bei einer entsprechend ausgelegten Bremsanlage. Auf diese Radbremsscheiben wird mit Hilfe einer Mechanik und/oder Hydraulik ein oder mehrere Reib körper angepresst, um durch die mechanische Reibung die kinetische Energie des gesamten Fahrzeugs zu verringern. Es versteht sich, dass die Radbremsscheiben sowie die Reibkörper aus dem Fachmann hierfür bekannten Materialien angefertigt sind aber dennoch einer hohen Verschleißbelastung unterliegen. Daher müssen die Radbremsscheiben in regelmäßigen Abständen auf ihren Verschleißzustand hin überprüft werden, um insbesondere Hohllauf und Schirmung der Radbremsscheibe zu ermitteln und gegebenenfalls eine zu stark verschlissene Bremsscheibe austauschen zu können. Dabei werden bisher Hohllauf und Schirmung getrennt voneinander beispielsweise mit Hilfe einer Bügellehre und eines Lineals an der Radbremsscheibe gemessen. Eine Radbremsscheibe kann sich auf Grund der starken thermischen Belastung auch verziehen.Wheelsets in particular Rail vehicles such as railway cars or locomotives usually include a wheelset, wheel disks, at least two wheelset bearings as well Wheel brake discs in a suitably designed brake system. On this Radbremsscheiben is using a mechanism and / or Hydraulics one or more friction body Pressed to the kinetic energy by the mechanical friction of the entire vehicle. It is understood that the Wheel brake discs and the friction body the expert for this but made known materials are still high wear load subject. Therefore, must the wheel brake discs at regular intervals on their wear state be checked out, to determine in particular hollow and shield the wheel brake disc and if necessary, replace a too worn brake disk can. So far hollow and shielding are separated from each other For example, with the help of a temple teaching and a ruler measured at the wheel brake disc. A wheel brake disc may also warp due to the strong thermal load.

Weiterhin ist es bekannt, dass eine Radbremsscheibe demontiert und auf einem separaten Messtisch ausgemessen wird. Wird hierbei jedoch festgestellt, dass die Radbremsscheibe noch innerhalb der Toleranzen liegt, so war der Ausbau überflüssig und es fällt bei der Wartung ein erheblicher Zeitaufwand an.Farther It is known that a wheel brake disc dismantled and on a a separate measuring table is measured. Is found here, however, that the wheel brake disc is still within the tolerances, so the expansion was superfluous and It's falling a considerable amount of time during maintenance.

Zur Lösung dieses Problems sind verschiedene Verschleißmessgeräte bekannt, mit denen Radbremsscheiben im montierten Zustand ausgemessen werden können.to solution Various wear measuring devices are known with this problem, with which wheel brake discs can be measured in the assembled state.

Die EP 1 447 587 A1 offenbart eine Messeinrichtung zur Verschleißmessung der Bremsscheibe mit einer Brücke, die an zwei Auflagern an der Bremsscheibe anlegbar ist, wobei die Brücke mit einem Tiefenmesser versehen ist, um die Verschleißtiefe, das heißt den Abtrag in axialer Richtung der Bremsscheibe, ausmessen zu können. Die Brücke ist hierzu an einen bestimmten Bremsscheibendurchmesser angepasst.The EP 1 447 587 A1 discloses a measuring device for measuring the wear of the brake disc with a bridge which can be applied to two supports on the brake disc, wherein the bridge is provided with a depth gauge in order to measure the depth of wear, that is the removal in the axial direction of the brake disc can. The bridge is adapted to a specific disc diameter.

Weiterhin offenbart die DD 268 035 A1 eine Verschleißmesseinrichtung für Radbremsscheiben, die allerdings auf Grund ihres Druckluftbetriebes einen erheblichen konstruktiven Aufwand erfordert. Mit dieser Verschleißmesseinrichtung kann lediglich der Umfang der Radbremsscheibe kontrolliert werden.Furthermore, the disclosure DD 268 035 A1 a wear measuring device for wheel brake discs, however, requires a considerable design effort due to their compressed air operation. With this wear measuring device, only the circumference of the wheel brake disc can be controlled.

Ausgehende von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die allgemeine Aufgabe zu Grunde, ein Verschleißmessgerät zur Verschleißmessung an einer Radbremsscheiben, insbesondere Radbremsscheibe oder Wellenbremsscheibe der eingangs genannten Art zu schaffen, mit dem sowohl ein Verzug der Radbremsscheiben, insbesondere Radbremsscheibe oder Wellenbremsscheibe und gleichzeitig ein Höhenprofil der Verschleißfläche erfassbar ist.outgoing from this prior art, the invention is the general Task based, a wear meter for wear measurement a wheel brake discs, in particular wheel brake disc or shaft brake disc of the type mentioned above, with both a default the wheel brake discs, in particular wheel brake disc or shaft brake disc and at the same time a height profile the wear surface is detectable.

Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.These The object is achieved by the features specified in claim 1.

Der Kerngedanke der Erfindung besteht darin, dass der Rahmen beziehungsweise die Brücke, mit dem die eigentliche Messvorrichtung an der auszumessenden Bremsscheibe gehaltert wird, nicht mehr als starres einteiliges Bauteil ausgeführt ist, sondern dass an einem Messrahmen, an dem die eigentliche Messvorrichtung angeordnet ist, wechselbare Rahmen lösbar befestigt sind, um bei geeigneter Dimensionierung unterschiedlicher wechselbarerer Rahmen den eigentlichen Messrahmen an Bremsscheiben mit unterschiedlichen Durchmessern anordnen zu können. Dabei kann die Ausgestaltung der lösbaren Befestigung der wechselbaren Rahmen am Messrahmen selbst in an sich beliebiger Weise ausgeführt werden, beispielsweise über Verschraubungen und/oder Verrastungen oder sonstige beliebige form- und/oder kraftschlüssige Verbindungen. Als Materialien für den Messrahmen sowie die wechselbaren Rahmen werden insbesondere Leichtmetalle wie Aluminium beziehungsweise Legierungen davon eingesetzt, um das Verschleißmessgerät bei ausreichender Stabilität dennoch so leicht wie möglich auslegen zu können.Of the The core idea of the invention is that the frame or the bridge, with the actual measuring device on the brake disc to be measured is held, no longer designed as a rigid one-piece component, but that on a measuring frame, where the actual measuring device is arranged, removable frames are releasably attached to at appropriate dimensioning of different changeable frames the actual measuring frame on brake discs with different Arrange diameters. The design of the releasable attachment of the removable Frame are carried out on the measuring frame itself in any desired manner, for example about Fittings and / or locks or any other formally and / or non-positive Links. As materials for the measuring frame as well as the changeable frames become in particular Light metals such as aluminum or alloys thereof used, around the wear gauge with sufficient stability nevertheless as easy as possible to be able to interpret.

Der Vorteil der Erfindung besteht darin, dass mit Hilfe der wechselbaren Rahmen der Messrahmen beziehungsweise die eigentliche Messvorrichtung selbst an Bremsscheiben mit unterschiedlichen Außendurchmessern bzw. unterschiedlichen Raddurchmessern angesetzt werden kann, so dass insbesondere für verschiedenen Schienenfahrzeuge nicht unterschiedliche Verschleißmessgeräte vorrätig gehalten werden müssen.Of the Advantage of the invention is that with the help of interchangeable Frame of the measuring frame or the actual measuring device itself on brake discs with different outer diameters or different Wheel diameters can be applied, so that in particular for different Rail vehicles do not keep different wear gauges in stock Need to become.

Es versteht sich, dass derartige Verschleißmessgeräte nicht nur an Radbremsscheiben, insbesondere Radbremsscheibe oder Wellenbremsscheibe von Schienenfahrzeugen eingesetzt werden können sondern an allen anderen Bremsscheiben, deren Flächen auf Grund der Einwirkung von Reibkörpern einem Verschleiß unterliegen. Prinzipiell können dies auch die Bremsscheiben eines Kraftfahrzeugs sein. Vorzugsweise sind die beiden wechselbaren Rahmen im Wesentlichen symmetrisch ausgebildet, sie können aber auch unterschiedlich ausgebildet sein, um den Messrahmen z.B. an einem seitlichen Bereich der Bremsscheibe zu positionieren.It goes without saying that such wear measuring devices can be used not only on wheel brake disks, in particular wheel brake disk or shaft brake disk of rail vehicles, but on all other brake disks whose surfaces are subject to wear due to the action of friction bodies. In principle, this may also be the brake discs of a motor vehicle. Preferably, the two exchangeable frames are formed substantially symmetrically, but they can also be designed differently in order to position the measuring frame, for example, on a lateral region of the brake disc.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind der Gegenstand von Unteransprüchen.advantageous Embodiments of the invention are the subject of dependent claims.

Zur Befestigung des Verschleißmessgeräts an der auszumessenden Bremsscheibe ist im Anspruch 2 vorgeschlagen, dass die wechselbaren Rahmen jeweils mit einem schaltbaren Magneten ausgestattet sind. In einfacher Weise sind diese schaltbaren Magnete in Form eines verschwenkbaren Dauermagneten ausgeführt, der von einer passiven in eine aktive Position verschwenkbar ist. Ebenso kann dies ein ein- und ausschaltbarer Elektromagnet sein. Mit diesen beiden vorzugsweise symmetrisch angeordneten schaltbaren Magneten kann das Verschleißmessgerät in einfacher Weise an der Radflanke an einer gewünschten Position befestigt werden. Es versteht sich, dass an dem Messrahmen ebenfalls ein Permanentmagnet und/oder ein schaltbarerer Elektromagnet vorgese hen sein kann, um diesen Messrahmen im Wesentlichen mittig am Rad lösbar zu befestigen.to Attaching the wearmeter to the to be measured brake disc is proposed in claim 2 that the interchangeable frames each equipped with a switchable magnet are. In a simple way, these switchable magnets are in shape a pivotable permanent magnet executed by a passive is pivotable in an active position. Likewise this can be one be switched on and off electromagnet. Preferably with these two symmetrically arranged switchable magnet, the wearmeter in a simple Way attached to the wheel flank at a desired position become. It is understood that on the measuring frame also a permanent magnet and / or a switchable electromagnet can vorgese hen to this To attach the measuring frame substantially centrally on the wheel releasably.

Zur Ausrichtung des Verschleißmessgeräts beziehungsweise der Messvorrichtung selbst relativ zu der Bremsscheibe ist im Anspruch 3 angegeben, dass die Messvorrichtung mit einem Taststück ausgestattet ist, wobei dieses Taststück zur Festlegung eines Nullpunkts, auf den die Messung bezogen wird, in eine an der Radbremsscheibe bereits vorhandene Verschleißmarkierung einschiebbar ist. Somit kann in einfacher Weise ein Nullpunkt beziehungsweise ein Ausgangspunkt der Verschleißmessung festgelegt werden, dabei gewährleisten die vorteilhafterweise vorgesehenen Magnete, dass der Messrahmen relativ zu der Verschleißmarkierung in ortsfester Position während der Messung bleibt.to Alignment of the wearmeter respectively the measuring device itself relative to the brake disc is in the claim 3 indicated that the measuring device equipped with a probe is, this probe for determining a zero point to which the measurement relates, in a wear mark already present on the wheel brake disc is insertable. Thus, in a simple way, a zero point or a starting point of wear measurement be guaranteed the advantageously provided magnets that the measuring frame relative to the wear mark in a fixed position during the measurement remains.

Zur Ausgestaltung der Messvorrichtung ist im Anspruch 4 angegeben, dass diese eine an sich bekannte Messuhr ist, mit der unter anderem ein Tiefen- oder Höhenprofil der Reibfläche der Bremsscheibe über die gesamte Fläche der Radbremsscheibe erfasst werden kann. Hierzu verfügt die Messuhr, die auch berührungslos z.B. mit Hilfe eines Lasers ausgeführt sein kann, in einer mechanischen Ausgestaltung über einen Messbolzen, der insbesondere um 90° in axialer Richtung der Bremsscheibe umlenkbar ist, sowie den eigentlichen Messeinsatz, der die Bremsscheibe abtastet. Es versteht sich, dass der Messbolzen und/oder der Messeinsatz vorzugsweise austauschbar sind. Bei einer elektronischen Ausführung der Messuhr kann beispielsweise über ein Tabellenkalkulationsprogramm nach Erfassung der Messwerte in einer Tabelle angezeigt werden, ob ein Nachdrehen oder ein Tausch der Bremsscheibe erforderlich ist. Gleichfalls kann eine graphische Auswertung der Messwerte erfolgen.to Embodiment of the measuring device is specified in claim 4 that this is a dial gauge known per se, with the inter alia one Depth or height profile the friction surface the brake disc over the entire area the wheel brake disc can be detected. For this the dial gauge has which also contactless e.g. can be performed with the help of a laser, in a mechanical configuration over a Measuring bolt, in particular deflectable by 90 ° in the axial direction of the brake disc is, as well as the actual measuring insert, which scans the brake disc. It is understood that the measuring pin and / or the measuring insert preferably are interchangeable. In an electronic version of the dial gauge can for example via a Spreadsheet program after recording the measured values in one Table to see whether a spin or a swap of the Brake disc is required. Likewise, a graphical Evaluation of the measured values done.

Um das Verschleißmessgerät an beliebigen Positionen der Bremsscheiben einsetzen zu können, verfügt der Messrahmen entsprechend dem Anspruch 5 über einen Messschlitten, der an einer Rastleiste höhenver stellbar gelagert ist, wobei mit einer zusätzlichen Klemmschraube in an sich bekannter Weise eine Feinjustierung des Messschlittens bzw. der daran angeordneten Messvorrichtung in vertikaler Richtung möglich ist.Around the wear gauge at any position to use the brake discs, has the measuring frame according to claim 5 via a measuring slide, which is mounted höhenver adjustable on a locking bar, being with an additional Clamping screw in a conventional manner a fine adjustment of the Measuring carriage or arranged thereon measuring device in vertical Direction possible is.

Zur selbsttätigen Erfassung der Messwerte ist das Verschleißmessgerät, insbesondere die Messuhr, mit einer Einrichtung zur Datenübertragung entsprechend dem Anspruch 6 ausgestattet. Dies erfolgt vorzugsweise drahtlos, beispielsweise nach dem Bluetooth-Standard. Somit können die erfassten Messwerte selbsttätig an eine zentrale Erfassungsstelle weitergeleitet und dort ausgewertet werden. Prinzipiell ist es auch möglich, die erfassten Messwerte bzw. das Resultat, d.h. ob eine Nachbearbeitung der Bremsscheibe notwendig ist oder nicht, an einen Chip oder eine an sich bekannte RFID-Einrichtung, die unmittelbar am Radsatz des Schienenfahrzeugs angeordnet ist, übertragen und dort gespeichert werden. Somit sind die Verschleißwerte eindeutig der Radbremsscheibe zugeordnet, ohne dass eine Speicherung und/oder Verarbeitung an anderer Stelle notwendig wäre.to automatic Acquisition of the measured values is the wear measuring device, in particular the dial gauge, with a device for data transmission according to equipped to claim 6. This is preferably wireless, for example, according to the Bluetooth standard. Thus, the recorded measured values automatically forwarded to a central collection point and evaluated there become. In principle, it is also possible to acquire the measured values or the result, i. whether a post-processing of the brake disc necessary or not, to a chip or a known per se RFID device located directly on the wheelset of the rail vehicle is arranged, transferred and saved there. Thus, the wear values are unique assigned to the wheel brake without a storage and / or Processing would be necessary elsewhere.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen in schematischen Darstellungen:One embodiment The invention is explained below with reference to the drawings. It show in schematic representations:

1: in einer schaubildlichen Ansicht ein Verschleißmessgerät, 1 in a perspective view a wear measuring device,

2: in einer schaubildlichen Ansicht einen Messrahmen, und 2 : in a perspective view, a measuring frame, and

3: in einer schaubildlichen Ansicht eine Messuhr. 3 : in a perspective view a dial gauge.

Aus der Darstellung in 1 ist der prinzipielle Aufbau eines Verschleißmessgerätes 100 entnehmbar. Es besteht im Wesentlichen aus einem Messrahmen 4, an dem zumindest über eine Führungsschiene 13 ein Messschlitten 14 in der Höhe verstellbar angeordnet ist. Hierzu dient eine Rastleiste 18, an der der Messschlitten 14 über einen Arretierbolzen 17 beispielsweise in 10mm-Schritten in der Höhe einstellbar ist. Zur Feinjustierung zwischen zwei Rasten dient eine Klemmschraube 9. Zur Einstellung einer gewünschten Höhe dienen ein Lineal 20 und ein Zeiger 19. An dem Messschlitten 14 ist an einer Aufnahme 15 die eigentliche Messuhr 8, beispielsweise eine digitale Messuhr, gehaltert.From the illustration in 1 is the basic structure of a wear measuring device 100 removable. It basically consists of a measuring frame 4 on which at least a guide rail 13 a measuring slide 14 is arranged adjustable in height. This purpose is a locking bar 18 at the measuring slide 14 via a locking pin 17 for example, in height is adjustable in 10mm increments. For fine adjustment between two notches a clamping screw is used 9 , To set a desired height serve a ruler 20 and a pointer 19 , At the measuring slide 14 is at a recording 15 the actual dial gauge 8th , for example, a digital dial gauge, held.

Um das Verschleißmessgerät 100 an verschiedenen, zur Vereinfachung der Darstellung hier nicht abgebildeten, Bremsscheiben einsetzen zu können, ist der Messrahmen 4 mit zwei im Wesentlichen symmetrisch ausgebildeten wechselbaren Rahmen 3, 7 ausgestattet. Diese wechselbaren Rahmen 3, 7 sind beispielsweise über eine Verschraubung lösbar an dem Messrahmen 4 befestigt.To the wearmeter 100 to be able to use different, not shown here to simplify the presentation, brake discs, is the measuring frame 4 with two substantially symmetrical exchangeable frames 3 . 7 fitted. These changeable frames 3 . 7 For example, via a screw can be solved on the measuring frame 4 attached.

Zur Befestigung des Verschleißmessgerätes 100 an der Bremsscheibe dient ein Permanentmagnet 5, der am Messrahmen 4 angeordnet ist, dies kann auch ein schaltbarer Elektromagnet sein, sowie zwei schaltbare Magnete 1 jeweils an den wechselbaren Rahmen 3, 7. Diese beiden schaltbaren Magnete 1 können ebenfalls Elektromagnete sein oder Dauermagnete, deren magnetische Achse verschwenkbar ist. Zur Justierung der schaltbaren Magnete 1 dienen jeweils Verstellschrauben 6. Zusätzlich verfügen die wechselbaren Rahmen 3 über Positionsbolzen 2, wobei die Länge der wechselbaren Rahmen 3, 7 bzw. die Anordnung der Positionsbolzen 2 derart gewählt ist, dass die Positionsbolzen 2 auf dem Außendurchmesser der zu vermessenden Bremsscheibe aufliegen.For attachment of the wear measuring device 100 on the brake disc is a permanent magnet 5 on the measuring frame 4 is arranged, this may also be a switchable solenoid, as well as two switchable magnets 1 each to the removable frame 3 . 7 , These two switchable magnets 1 may also be electromagnets or permanent magnets whose magnetic axis is pivotable. For adjustment of the switchable magnets 1 each serve adjusting screws 6 , In addition, the interchangeable frames 3 over position bolts 2 where the length of the exchangeable frame 3 . 7 or the arrangement of the position bolts 2 is chosen such that the position bolts 2 rest on the outer diameter of the brake disc to be measured.

Wie aus 2 ersichtlich, ist die Messuhr 8 in einer Aufnahme 15 gehaltert, in der der Messbolzen 23, wie in 3 abgebildet, um 90 Grad umgelenkt ist. Vorzugsweise sind Messbolzen 23 und Messeinsatz 30 austauschbar ausgeführt, um bei Verschleiß ersetzt zu werden. wobei der Messeinsatz 30 unmittelbar an der Bremsscheibe anliegt.How out 2 The dial indicator is visible 8th in a recording 15 held, in which the measuring bolt 23 , as in 3 pictured is deflected by 90 degrees. Preferably, measuring bolts 23 and measuring insert 30 replaceable designed to be replaced when worn. where the measuring insert 30 directly against the brake disc.

Zur eigentlichen Messung verfügt der Messrahmen 4 über eine Verstellplatte 21 mit federndem Druckstück, an der ein Führungsstift 11 gelagert ist, mit dem das Taststück 24 geführt werden kann. Parallel hierzu ist ein Taststift 12 vorgesehen, der an seinem der Radbremsscheibe zugewandten Ende über ein Taststück 24 verfügt, das zur Festlegung des Nullpunktes in die Verschleißmarkierung der Bremsscheibe einschiebbar ist mit Hilfe einer Klemmschraube 10, die in 1 dargestellt ist, kann eine Feinjuustierung des Taststückes 24 vorgenommen werden. Der somit festgelegte Nullpunkt dient als Referenz für die gesamte Messung Die eigentliche Messung erfolgt quer über die Breite der gesamten Radbremsscheibe und kann beispielsweise in 10mm-Schritten durchgeführt werden.The measuring frame has the actual measurement 4 via an adjustment plate 21 with resilient pressure piece, on which a guide pin 11 is stored, with which the Taststück 24 can be performed. Parallel to this is a stylus 12 provided, which at its wheel brake disc facing the end of a Taststück 24 has, which can be inserted to determine the zero point in the wear mark of the brake disc by means of a clamping screw 10 , in the 1 is shown, a Feinjuustierung the Taststückes 24 be made. The thus determined zero point serves as a reference for the entire measurement. The actual measurement takes place across the width of the entire wheel brake disc and can be carried out, for example, in 10 mm increments.

Die Messuhr 8 verfügt, wie in 3 dargestellt, über ein Anzeigefeld 27, beispielsweise ein LCD-Display, wobei auf dem Anzeigefeld 27 die Messwerte, die sich aus der jeweiligen Position des Messeinsatzes 30 ergeben, angezeigt werden. Die Messuhr 8 wird an einer Ein/Aus-Taste 26 aktiviert und ist mit einer in einem Batteriefach 29 eingesetzten Batterie versehen. Unter einer Abdeckung 25 kann eine beliebige Schnittstelle angeordnet sein, beispielsweise nach dem RS 232C-Standard oder auch eine drahtlose Schnittstelle, beispielsweise nach dem Bluetooth-Standard.The dial gauge 8th has, as in 3 represented, via a display panel 27 For example, an LCD screen, being on the display panel 27 the measured values resulting from the respective position of the measuring insert 30 arise, be displayed. The dial gauge 8th will be on an on / off button 26 is activated and is with one in a battery compartment 29 provided battery. Under a cover 25 can be arranged any interface, for example according to the RS 232C standard or even a wireless interface, for example according to the Bluetooth standard.

Der Messbolzen 23 wird mittels einer Verschraubung 22 in einem Einspannschaft 16 an der Aufnahme 15 gehalten.The measuring bolt 23 is by means of a screw 22 in a clamping shaft 16 at the reception 15 held.

Der Messwerte jedes Messschrittes wird über die Messuhr 8 angezeigt und in einer Tabelle registriert. Dadurch kann für jede gemessene Bremsscheibe ein Verschleißprofil dokumentiert werden. Mit Hilfe einer Rücksetz-Taste 28 können Werte neutralisiert werden.The measured values of each measuring step are measured via the dial gauge 8th displayed and registered in a table. As a result, a wear profile can be documented for each measured brake disk. With the help of a reset button 28 Values can be neutralized.

Prinzipiell ist es möglich, die erhaltenen Messwerte auch an eine RFID-Einrichtung, die unverlierbar der Bremsscheibe zugeordnet ist, zu übertragen und dort zu speichern.in principle Is it possible, the obtained measured values also to an RFID device, the captive of the brake disc is assigned to transfer and save there.

100100

Verschleißmessgerätwear gauge

11

Schaltbarer Magnetswitchable magnet

22

Positionsbolzenposition bolts

33

wechselbarer Rahmenchangeable frame

44

Messrahmenmeasuring frame

55

Permanentmagnetpermanent magnet

66

Verstellschraubeadjusting

77

wechselbarer Rahmenchangeable frame

88th

Messuhrgauge

99

Klemmschraubeclamping screw

1010

Klemmschraubeclamping screw

1111

Führungsstiftguide pin

1212

Taststiftfeeler

1313

Führungsschieneguide rail

1414

Messschlittenmeasuring slide

1515

Messuhr-AufnahmeGauge recording

1616

Einspannschaft für Messbolzenclamping for measuring bolts

1717

Arretierbolzenlocking pin

1818

Rastleistelocking strip

1919

Zeigerpointer

2020

Linealruler

2121

Verstellplatte mit federndem Druckstückadjusting plate with spring-loaded pressure piece

2222

Verschraubungscrew

2323

Messbolzenplunger

2424

TaststückTaststück

2525

Abdeckung für Schnittstellecover for interface

2626

Ein/Aus-TasteOn / off button

2727

Anzeigefelddisplay

2828

Rücksetz-TasteReset button

2929

Batteriefachbattery

3030

MesseinsatzFeeler

Claims (6)

Verschleißmessgerät (100) zur Verschleißmessung an Bremsscheiben insbesondere Radbremsscheiben, oder Wellenbremsscheiben mit einem Rahmen und einer Messvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass an einem Messrahmen (4) des Rahmens wechselbare Rahmen (3, 7) lösbar befestigbar sind.Wear measuring device ( 100 ) for wear measurement on brake discs, in particular wheel brake discs, or shaft brake discs with a frame and a measuring device, characterized characterized in that on a measuring frame ( 4 ) of the frame exchangeable frames ( 3 . 7 ) are releasably attachable. Verschleißmessgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die wechselbaren Rahmen (3, 7) jeweils mit schaltbaren Magneten (1) ausgestattet sind.Wear measuring device according to claim 1, characterized in that the exchangeable frames ( 3 . 7 ) each with switchable magnets ( 1 ) are equipped. Verschleißmessgerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Messvorrichtung mit einem Taststück (24) ausgestattet ist, das zur Nullpunktbestimmung in Verschleißmarkierungen der Radbremsscheibe einschiebbar ist.Wear measuring device according to claim 1 or 2, characterized in that the measuring device with a probe ( 24 ) equipped for zero point determination in wear marks of the wheel brake is inserted. Verschleißmessgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Messvorrichtung eine Messuhr (8) ist, insbesondere eine digitale, die vorzugsweise über austauschbare Messbolzen (23) und/oder Messeinsätze (30) verfügt.Wear measuring device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the measuring device is a dial indicator ( 8th ), in particular a digital one, preferably via exchangeable measuring pins ( 23 ) and / or measuring inserts ( 30 ). Verschleißmessgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass am Messrahmen (4) ein Messschlitten (14) mit einer Rastleiste (18) und mit einer Klemmschraube (9) zur Feineinstellung höhenverstellbar ist.Wear measuring device according to one of claims 1 to 4, characterized in that on the measuring frame ( 4 ) a measuring slide ( 14 ) with a locking strip ( 18 ) and with a clamping screw ( 9 ) is height adjustable for fine adjustment. Verschleißmessgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschleißmessgerät (100) über eine Einrichtung zur Datenübertragung verfügt, insbesondere drahtlos.Wear measuring device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the wear measuring device ( 100 ) has a device for data transmission, in particular wirelessly.