DE202006014422U1 - Bicycle carrier for accommodating and transporting bicycles with e.g. car, has bars that are interlocked based on number of bicycles, where carrier is stepped out as part of automobile, which is included in operating and control system - Google Patents
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Fahrradträger, die zur Aufnahme und zum Transport von Fahrrädern mit Automobilen dienen.The The present invention relates to bicycle carriers suitable for receiving and Transport of bicycles to serve with automobiles.
Die Fahrradträger die jetzt eingesetzt werden, sind Geräte, die vom Fahrzeughalter passend zum Automobil und zum Fahrzeugtyp gekauft werden müssen. Der Kauf eines Fahrradträgers ist jetzt immer ein Kompromisskauf.The bike rack which are now used are devices that the vehicle owner must be purchased to match the car and the vehicle type. Of the Buying a bike carrier is now always a compromise purchase.
Wenige Automobilhersteller bieten selbst Fahrradträger an. Der Fahrzeughalter muss, aus den Angeboten der Fremdhersteller, über die eingesetzte Technik befinden und wird dabei von der Höhe des Verkaufspreises beeinflusst.Few Car manufacturers offer bike carriers themselves. The vehicle owner must, from the offers of the third-party manufacturers, about the technology used are affected by the amount of the sales price.
Nach dem Kauf muss der Benutzer den Fahrradträger, ob auf dem Autodach oder am Autoheck, nach Vorschrift des Herstellers, befestigen.To The user must purchase the bike carrier, whether on the car roof or the purchase at the rear of the car, according to the manufacturer's instructions.
Das Anbringen des Fahrradträgers an den vorgeschriebenen Karosseriepunkten, mit den dazu bestimmten Hilfsmitteln, setzt Geschicklichkeit und technisches Verständnis des Benutzers voraus. Es müssen sehr viele Befestigungsteile manuell angezogen werden, die später nur per Sichtkontrolle und von Hand kontrolliert werden können.The Attaching the bike carrier at the prescribed body points, with the intended Tools, sets skill and technical understanding of the User ahead. To have to a lot of fasteners are tightened manually, the later only by visual inspection and can be controlled by hand.
Die Befestigung ist und bleibt trotzdem immer eine provisorische.The Attachment is and always will be a provisional one.
Das Verstauen und Befestigen der Fahrräder am Fahrradträger erfordert viele Einzelarbeitsgänge. Oft müssen die Arbeiten mit viel Muskelkraft und in körperlicher Zwangshaltung ausgeführt werden, weil die Position der Fahrräder oft viel zu hoch angeordnet ist.The Stowing and attaching the bicycles to the bike carrier requires many individual jobs. Often have to the work is carried out with great muscle power and physical compulsions, because the position of the bikes often is arranged too high.
Die Sicherheit beim späteren Transport, mit oft mehr als 100 km/h, ist nicht nur von der Technik, sondern auch von der Geschicklichkeit, dem technischen Verständnis und dem Verantwortungsbewusstsein des Benutzers abhängig. Eine unsachgemäße Ausführung der Arbeiten und damit eine Gefährdung Des Straßenverkehrs ist nicht auszuschließen.The Safety later Transport, often exceeding 100 km / h, is not just about technology also from the skill, the technical understanding and depending on the sense of responsibility of the user. An improper execution of Working and thus a hazard Road traffic can not be ruled out.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt darin, einen Fahrradträger herzustellen, der die Handhabung schneller, einfacher und den Transport auf der Straße sicher macht.The The object of the present invention is to produce a bicycle carrier, which makes handling faster, easier and easier on the transport Street makes sure.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe mit einem Fahrradträger gelöst, der fest integriert mit dem Auto verbunden ist.According to the invention this Task with a bike carrier solved, which is firmly integrated with the car.
Der Hersteller des Autos rüstet dieses mit dem „Integrierten Fahrradträger„ aus. Als Sonderausstattungsteil des Automobiles ist der „Integrierte Fahrradträger„ in das Betriebs- und Überwachungssystem eingebunden.Of the Manufacturer of the car is getting ready this with the "Integrated Bicycle carrier "out. As an optional part of the car is the "integrated bike rack" in the Operating and monitoring system involved.
Der „Integrierte Fahrradträger„ ist jeder Zeit verfügbar, so dass überall und jeder Zeit Fahrräder zum Transport aufgenommen werden können.The "Integrated Bicycle carrier "is everyone Time available, so everywhere and bicycles every time Transportation can be included.
Der „Integrierte Fahrradträger„ ist betriebsfest mit dem Automobil verbunden. Er wird über das Fahrzeugbetriebs- und Kontrollsystem in Position gebracht und überwacht.The "Integrated Bike carrier "is operational connected to the automobile. It is about the vehicle operating and Control system positioned and monitored.
Je nach Konstruktion und Typ des Automobiles, wird der Fahrradträger aus der Karosserie heraus gefahren oder heraus geklappt.ever according to the design and type of the car, the bike carrier will be off drove out of the body or folded out.
Eine
Ausführungsform
ist, dass aus dem Heck des Automobiles, rechts und links, im Bereich und
in der Höhe
der Signalleuchten, je ein Holm heraus tritt. Die Holme werden motorisch
nach hinten heraus gefahren. In den Holmen selbst sind Aufnahmeschlitze
angeordnet, in die das Vorder- bzw. das Hinterrad des Fahrrades
von unten eingeführt
wird. Das Rad wird von einem Mechanismus gegriffen, festgehalten
und transportsicher verriegelt.
Das Zugband kann so lang ausgezogen werden, dass das am Boden stehende Fahrrad vom Mechanismus in den Holm hochgezogen und kontrolliert festgezogen wird.The Drawstring can be pulled out so long that the standing on the ground Bicycle pulled up from the mechanism in the spar and tightened controlled becomes.
Bei einer alternativen Ausführungsform werden die Radreifen von einem Zangenmechanismus, der in den Hohnen eingebaut ist, gegriffen und kontrolliert, transportsicher gehalten.at an alternative embodiment The tires are made by a pliers mechanism, which is in the Hohnen is installed, gripped and checked, kept safe to transport.
Der Bediener hat auch bei dieser Ausführungsform beim Verladen der Fahrräder keine große Mühe, er hebt zuerst das Vorderrad an, das sofort verriegelt wird, dann das Hinterrad, das bis jetzt noch auf dem Boden stand. Beim Anheben des Hinterrades dreht sich die Nabe des bereits festen Vorderrades etwas, sodass das Hinterrad ebenfalls ohne Mühe in den Holm-Aufnahmeschlitz eingeführt werden kann.Of the Operator has also in this embodiment when loading the Cycles no big effort, he lifts first the front wheel, which is locked immediately, then the rear wheel, that was still on the ground so far. When lifting the rear wheel the hub of the already fixed front wheel turns slightly so that the rear wheel also without effort can be inserted into the spar-receiving slot.
Das zweite Fahrrad wird entgegengesetzt aufgenommen, damit wird erreicht, dass sich die ausstehenden Teile am Fahrrad, z.B. die Tretlager, nicht beim Anbringen behindern. So wird viel Platz gespart, die Fahrräder sitzen zueinander und eng am Heck. Die Fahrradlenker werden vor dem Festmachen evtl. um 90° verdreht.The second bike is taken opposite, so that is achieved that the pending parts on the bicycle, e.g. the bottom bracket, do not interfere with attachment. This saves a lot of space, the Cycles sit close to each other and close to the rear. The bicycle handlebars are in front the mooring possibly twisted by 90 °.
Mit
den ausgefahrenen Holmen sitzen auch die Signalheckleuchten gut
sichtbar hinter den Fahrrädern.
Das Zusatznummernschild wird an einem oder zwischen den beiden Holmen befestigt. Die Ausleuchtung des Nummernschildes kommt aus dem Holm. Die Holme selbst können zur Aufnahme von einem oder mehreren Fahrrädern entsprechend ausgefahren werden.The Additional number plate is on one or between the two bars attached. The illumination of the license plate comes from the spar. The spars themselves can extended accordingly for receiving one or more bicycles become.
Diese Möglichkeit und die sehr niedrige und enge Aufnahme der Fahrräder am Heck des Automobiles hilft zusätzlich Benzin sparen.These possibility and the very low and close reception of the bicycles at the rear the automobile helps in addition Save gas.
Vorteilhafterweise wird das in Stellung bringen des Fahrradträgers vom Überwachungssystem des Automobiles angezeigt und das richtige Eingreifen der Befestigungsmittel registriert. Die Freigabe zum Transport erfolgt erst dann, wenn das System die ordnungsgemäße Verladung registriert hat.advantageously, will position the bike carrier from the surveillance system of the automobile displayed and registered the correct engagement of the fasteners. The release for transport takes place only when the system receives the proper loading registered.
Die
Erfindung wird nachfolgend, anhand der Zeichnung
Der Gebrauch des „Integrierten Fahrradträgers„ bietet gegenüber den bisher eingesetzten Geräten sehr viele Vorteile.Of the Use of the "Integrated Fahrradträgers "offers across from the previously used devices many advantages.
Der Fahrradträger wird nicht, wie jetzt provisorisch an der Karosserie des Automobiles verklemmt, sondern er ist fest mit dem Fahrzeug verbunden. Das Betriebssystem bringt den Fahrradträger kontrolliert in die Einsatzposition und wieder zurück in die Ruhestellung.Of the bike rack will not, as now provisionally on the bodywork of the automobile jammed, but he is firmly connected to the vehicle. The operating system brings the bike carrier controlled in the operating position and back to the rest position.
Die Fahrräder werden schnell und kraftschlüssig an den Holmen des Automobiles befestigt. Der Transport wird überwacht durchgeführt.The Cycles become fast and strong attached to the spars of the automobile. The transport is monitored carried out.
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200620014422 DE202006014422U1 (en) | 2006-09-20 | 2006-09-20 | Bicycle carrier for accommodating and transporting bicycles with e.g. car, has bars that are interlocked based on number of bicycles, where carrier is stepped out as part of automobile, which is included in operating and control system |
Applications Claiming Priority (1)
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DE200620014422 DE202006014422U1 (en) | 2006-09-20 | 2006-09-20 | Bicycle carrier for accommodating and transporting bicycles with e.g. car, has bars that are interlocked based on number of bicycles, where carrier is stepped out as part of automobile, which is included in operating and control system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE202006014422U1 true DE202006014422U1 (en) | 2006-11-23 |
Family
ID=37514088
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200620014422 Expired - Lifetime DE202006014422U1 (en) | 2006-09-20 | 2006-09-20 | Bicycle carrier for accommodating and transporting bicycles with e.g. car, has bars that are interlocked based on number of bicycles, where carrier is stepped out as part of automobile, which is included in operating and control system |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE202006014422U1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011121400A1 (en) * | 2011-12-17 | 2013-06-20 | Gm Global Technology Operations, Llc | Luggage rack for arrangement at rear part of passenger car for transportation of bicycle, has carriers arranged in region of tailgate or boot wall of vehicle and formed by linear links, where length of carriers is variable |
DE102012016776A1 (en) * | 2012-08-24 | 2014-02-27 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Method for operating a motor vehicle and motor vehicle |
-
2006
- 2006-09-20 DE DE200620014422 patent/DE202006014422U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE102011121400A1 (en) * | 2011-12-17 | 2013-06-20 | Gm Global Technology Operations, Llc | Luggage rack for arrangement at rear part of passenger car for transportation of bicycle, has carriers arranged in region of tailgate or boot wall of vehicle and formed by linear links, where length of carriers is variable |
DE102012016776A1 (en) * | 2012-08-24 | 2014-02-27 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Method for operating a motor vehicle and motor vehicle |
US9156398B2 (en) | 2012-08-24 | 2015-10-13 | GM Global Technology Operations LLC | Method for operating a motor vehicle and motor vehicle |
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