DE202006007388U1 - Door subassembly for fitting in a motor vehicle's door has a door structure with a door inner skin, a door module support and a wet/dry transition space defining a cavity - Google Patents

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Abstract

A door inner skin (I) with a ring-shaped linking element (RSLE) (V) on the edge of the skin forms a door structure (DS) linked to a door outer skin (A) on the side of the RSLE opposite the door inner skin. Consisting of the door inner skin, e.g. in the form of a door inner metal sheet, and the RSLE, in the form of a linking frame, the DS forms a wet space (NR) in a vehicle door.

Description

Die Erfindung betrifft eine Türbaugruppe zum Einbau in eine eine Türstruktur mit einer Türinnenhaut aufweisende Kraftfahrzeugtür nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a door assembly for installation in a door structure with a door skin having motor vehicle door according to the preamble of claim 1.

Eine derartige Türbaugruppe umfasst einen Türmodulträger, auf dem unterschiedliche Funktionskomponenten einer Kraftfahrzeugtür, wie zum Beispiel eine Schlossbaugruppe, ein Türinnenöffner, ein Fensterheber, ein Airbagmodul, ein Lautsprecher und dergleichen, vormontierbar sind und der zum Einbau in die Türstruktur ausgebildet und vorgesehen ist, so dass der Türmodulträger im eingebauten Zustand entlang eines umlaufenden äußeren Randes (jedoch nicht zwingend an jenem Rand selbst) über eine Dichtung feuchtigkeitsdicht an der Türstruktur anliegt und einen Bestandteil der Türinnenhaut bildet, die der Trennung eines so genannten Nassraums vom Trockenraum der Kraftfahrzeugtür dient. Jener Nassraum liegt auf der dem Fahrzeugaußenraum zugewandten Seite der Türinnenhaut und kann im Betrieb des Kraftfahrzeugs Feuchtigkeit aufnehmen, zum Beispiel aufgrund von Regenwasser, welches auf der Außenseite der Fensterscheibe der Kraftfahrzeugtür hinunterläuft. Die der Nass-/Trockenraumtrennung dienende Türinnenhaut ist so zu gestalten, dass im Nassraum der Fahrzeugtür befindliche Feuchtigkeit bzw. Nässe nicht auf die Trockenraumseite der Kraftfahrzeugtür gelangen kann, die dem Fahrzeuginnenraum (der Fahrgastzelle) zugewandt ist.A Such door assembly includes a door module carrier, on the different functional components of a motor vehicle door, such as Example, a lock assembly, a door inner opener, a window, a Airbag module, a speaker and the like, are pre-assembled and the one for installation in the door structure is designed and provided so that the door module carrier in the installed state along a circumferential outer edge (but not necessarily on that edge itself) via a seal moisture-proof on the door structure rests and forms part of the inner door skin, which is the Separation of a so-called wet room from the dry space of the vehicle door is used. That wet space lies on the side of the vehicle outer space facing the Door inner skin and can absorb moisture during operation of the motor vehicle, for Example due to rainwater, which is on the outside down the window of the motor vehicle door. The wet / dry room separation Serving door skin is to be designed such that it is located in the wet room of the vehicle door Moisture or wetness do not get on the dry room side of the vehicle door can, which faces the vehicle interior (the passenger compartment).

Hierzu ist es insbesondere von Bedeutung, dass Türkomponenten, wie zum Beispiel elektrische Leitungen, die teilweise im Nassraum und teilweise im Trockenraum der Kraftfahrzeugtür angeordnet sind, derart vom Nassraum in den Trockenraum geführt werden, dass entlang des hierfür verwendeten Durchganges keine Feuchtigkeit bzw. Nässe vom Nassraum in den Trockenraum eindringen kann. So ist es bekannt, zur Führung einer elektrischen Leitungsstruktur, zum Beispiel in Form eines Kabelbaumes oder in Form einer Flachleiteranordnung, vom Nassraum in den Trockenraum an einer Stirnseite einer Kraftfahrzeugtür einen Nass-/Trockenraumübergang vorzusehen, der einen Hohlraum definiert und umschließt, in den eine sich teilweise im Nassraum der Kraftfahrzeugtür erstreckende elektrische Leitungsstruktur eingeführt ist, welche aus jenem Hohlraum in den Trockenraum der Kraftfahrzeugtür austritt. Ein solcher Nass-/Trockenraum-Übergang ist typischerweise – entlang der parallel zur Vorwärtsfahrtrichtung erstreckten Fahrzeuglängsachse eines Kraftfahrzeugs betrachtet – außerhalb des vom umlaufenden äußeren Rand des Türmodulträgers umschlossenen Raumes an einer vorderen Stirnseite der entsprechenden Kraftfahrzeugtür zugeordnet, wo diese über Scharniere klappbar an der Fahrzeugkarosserie angelenkt ist.For this It is particularly important that door components, such as electrical cables, some in the wet room and partly in the Drying room of the vehicle door are arranged so are guided from the wet room in the drying room, that along the way used passage no moisture or moisture from the wet room can penetrate into the drying room. So it is known to lead a electrical line structure, for example in the form of a wiring harness or in the form of a flat conductor arrangement, from the wet room into the drying room on a front side of a motor vehicle door a wet / dry space transition to provide, which defines a cavity and encloses in the a partially extending in the wet room of the vehicle door electrical conduction structure is introduced, which from that cavity exits into the drying room of the vehicle door. Such a wet / dry space transition is typically - along parallel to the forward direction of travel extended vehicle longitudinal axis of a motor vehicle - outside of the outer circumferential edge enclosed by the door module carrier Room assigned to a front end side of the corresponding motor vehicle door, where these over Hinges hinged hinged to the vehicle body.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Türbaugruppe der eingangs genannten Art weiter zu verbessern.Of the Invention is based on the problem, a door assembly of the aforementioned Kind of improving further.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch die Schaffung einer Türbaugruppe mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This Problem is inventively the creation of a door assembly solved with the features of claim 1.

Danach ist zumindest ein Teil des Nass-/Trockenraum-Überganges der Türbaugruppe einstückig an dem (vorteilhaft aus Kunststoff bestehenden) Türmodulträger angeformt.After that is at least part of the wet / dry space transition of the door assembly in one piece the (advantageously made of plastic) door module carrier molded.

Die erfindungsgemäße Lösung hat den Vorteil, dass die Anzahl der Bauteile der Türbaugruppe reduziert wird, da zumindest ein Teil der Hülle des Nass-/Trockenraum-Überganges einstückig in den Türmodulträger integriert ist. Weiterhin ist hierdurch der Nass-/Trockenraum-Übergang automatisch bezüglich des Türmodulträgers vorpositioniert und kann in einfacher Weise gemeinsam mit diesem in eine Kraftfahrzeugtür eingebaut werden. Dies erfolgt typischerweise derart, dass der Türmodulträger im eingebauten Zustand einen großflächigen Ausschnitt der Türinnenhaut der Kraftfahrzeugtür überdeckt und sich der Nass-/Trockenraum-Übergang vor der vorderen Stirnseite des Türmodulträgers – entlang der Fahrzeuglängsachse betrachtet – an der Türstruktur befindet, zum Beispiel im Bereich der A-Säule im Fall einer Vordertür oder im Bereich der B-Säule im Fall einer Hintertür eines Kraftfahrzeugs.The inventive solution the advantage that the number of components of the door assembly is reduced, because at least part of the shell of the wet / dry space transition one piece integrated into the door module carrier is. Furthermore, this is the wet / dry space transition automatically re of the door module carrier prepositioned and can be installed in a simple manner together with this in a motor vehicle door become. This is typically done in such a way that the door module carrier is installed in the Condition a large area of the Door inner skin covered the motor vehicle door and imagine the wet / dry space transition the front end of the door module carrier - along the vehicle's longitudinal axis considered - at the door structure is located, for example in the area of the A-pillar in the case of a front door or in the area of the B-pillar in the case of a back door of a motor vehicle.

So kann der Nass-/Trockenraum-Übergang insbesondere dazu dienen, eine Leitungsstruktur, zum Beispiel in Form eines Kabelbaumes oder in Form eines Flachleiterstranges, zu führen, die aus einem von der Kraftfahrzeugtür separaten Karosseriebereich kommend an einer Stirnseite, insbesondere der vorderen Stirnseite der entsprechenden Kraftfahrzeugtür, in deren Trockenraum geleitet werden soll.So in particular, the wet / dry space transition serve a line structure, for example in the form of a wiring harness or in the form of a flat conductor strand, to lead out of one of the Motor vehicle door separate body section coming on a front side, in particular the front end of the corresponding motor vehicle door, in whose Drying room to be directed.

Die Hülle des Nass-/Trockenraum-Überganges weist hierzu bevorzugt eine erste Öffnung (Zuführöffnung) auf, durch die hindurch die Leitungsstruktur aus dem Nassraum in den Nass-/Trockenraum-Übergang hineingeführt wird, sowie eine zweite Öffnung (Austrittsöffnung), durch die hindurch die elektrische Leitungsstruktur aus dem Inneren des Nass-/Trockenraum-Überganges (also dem von der Hülle umschlossenen Hohlraum) heraus in den Trockenraum der Kraftfahrzeugtür geführt wird. Das Innere des Nass-/Trockenraum-Überganges, also dessen Hohlraum, bildet hierbei bevorzugt selbst einen Trockenraum, so dass die Zuführöffnung, durch die hindurch eine Leitungsstruktur vom Nassraum in das Innere des Nass-/Trockenraum-Überganges geführt wird, entsprechend abzudichten ist, zum Beispiel mittels einer die Leitungsstruktur im Bereich der ersten Öffnung feuchtigkeitsdicht umschließenden, am Nass-/Trockenraum-Übergang vorgesehenen Tülle, etwa in Form Faltenbalgs.For this purpose, the shell of the wet / dry space transition preferably has a first opening (feed opening), through which the pipe structure is guided from the wet space into the wet / dry space transition, and a second opening (outlet opening), through which the electrical line structure is guided out of the interior of the wet / dry space transition (ie the cavity enclosed by the shell) out into the dry space of the motor vehicle door. The interior of the wet / dry space transition, ie the cavity thereof, preferably itself forms a drying space, so that the feed opening, through which a line structure is guided from the wet space into the interior of the wet / dry space transition, is to be sealed accordingly, for example with One of the line structure in the region of the first opening moisture-tight enclosing provided at the wet / dry space transition spout, such as bellows.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung besteht die Hülle des Nass-/Trockenraum-Überganges aus mindestens zwei Schalenteilen, die gemeinsam das Innere (den Hohlraum) des Nass-/Trockenraum-Überganges umschließen und von denen zumindest eines einstückig am Türmodulträger angeformt ist.According to one preferred embodiment of Invention consists of the shell of the wet / dry space transition from at least two shell parts, which together form the interior (the Cavity) of the wet / dry space transition enclose and of which at least one is integrally formed on the door module carrier.

Gemäß einer Variante ist hierbei das andere Schalenteil als ein separates Bauteil ausgeführt, das zur Bildung der Hülle des Nass-/Trockenraum-Überganges mit dem einen, einstückig am Türmodulträger angeformten Schalenteil verbunden wird.According to one Variant here is the other shell part as a separate component executed the formation of the shell of the wet / dry space transition with the one, in one piece molded on the door module carrier Shell part is connected.

Nach einer weiteren Erfindungsvariante ist das andere Schalenteil klappbar an dem einen Schalenteil angeordnet, insbesondere angeformt, zum Beispiel über ein Filmscharnier. Durch eine einstückige Ausbildung des einen, am Türmodulträger einstückig angeformten Schalenteiles und des anderen hiermit verbundenen Schalenteiles wird die Anzahl separater Bauteile der Türbaugruppe weiter reduziert und die Herstellbarkeit der gesamten Baugruppe in einem einzigen Gusswerkzeug ermöglicht. Auch die Montage kann erleichtert werden, da keine separate Handhabung eines zweiten Schalenteiles erforderlich ist.To a further variant of the invention, the other shell part is hinged arranged on the one shell part, in particular integrally formed, for example via a Film hinge. By a one-piece Training of the one, integrally formed on the door module carrier Shell part and the other hereby connected shell part The number of separate components of the door assembly is further reduced and the Manufacturability of the entire assembly in a single casting tool allows. The assembly can be facilitated because no separate handling a second shell part is required.

Schließlich kann auch vorgesehen sein, dass das eine, einstückig am Türmodulträger angeformte Schalenteil das einzige von der Türstruktur separate Schalenteil bildet, indem das andere Schalenteil an eine Komponente der Türstruktur, insbesondere deren Türinnenhaut, einstückig angeformt ist.Finally, can Also be provided that the one, integrally formed on the door module carrier shell part the only one of the door structure separate shell part forms by the other shell part to a Component of the door structure, in particular their door skin, one piece is formed.

Um die Montage des Türmodulträgers zusammen mit dem hieran angeformten Teil des Nass-/Trockenraum-Überganges an einer Kraftfahrzeugtür zu erleichtern, kann eine Biegelinie vorgesehen sein, die eine Positionierung des einstückig am Türmodulträger angeformten Schalenteiles bezüglich des Türmodulträgers durch Biegen gestattet. Hierdurch kann das einstückig angeformte Schalenteil zunächst in einer Montageposition bereitgehalten werden und nach dem Einbau des Türmodulträgers in eine Kraftfahrzeugtür durch Umbiegen in seine endgültige Funktionsposition überführt werden.Around the assembly of the door module carrier together with the part of the wet / dry space transition formed thereon on a motor vehicle door To facilitate, a bending line may be provided, which is a positioning of the one piece molded on the door module carrier Shell part with respect to Door module carrier through Bending allowed. This allows the integrally molded shell part initially in a mounting position and after installation of the door module carrier in a motor vehicle door by bending over to its final Functional position to be transferred.

Dasjenige der beiden Schalenteile, welches die Zuführöffnung aufweist, durch die hindurch die elektrische Leitungsstruktur vom Nassraum der Kraftfahrzeugtür in den Hohlraum des Nass-/Trockenraum-Überganges eintritt, und welches im Folgenden als „erstes Schalenteil" bezeichnet wird, kann – vor dem Einbau in eine Kraftfahrzeugtür – mit der zugehörigen elektrischen Leitungsstruktur zu einer vormontierten Baugruppe zusammengefasst werden, zu der bevorzugt auch der zugehörige Dichtungsbereich in Form eines Faltenbalgs gehört. Bei jenem ersten Schalenteil kann es sich einerseits um das eingangs definierte eine Schalenteil handeln, welches einstückig am Türmodulträger angeformt ist, oder andererseits um das hiermit zu verbindende bzw. gegebenenfalls einstückig verbundene zweite Schalenteil.the one the two shell parts, which has the feed opening, through the through the electrical line structure from the wet room of the motor vehicle door in the Cavity of wet / dry space transition occurs, and which is hereinafter referred to as "first shell part", can - before the Installation in a motor vehicle door - with the associated electrical line structure are combined into a preassembled module, to the preferred also the associated Sealing area in the form of a bellows heard. In that first shell part On the one hand, it may be the shell part defined at the outset act in one piece molded on the door module carrier is, or on the other hand to the hereby connected or, where appropriate one piece connected second shell part.

Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn zumindest derjenige Teil des Nass-/Trockenraum-Überganges, der die Einführöffnung aufweist, durch die hindurch die Leitungsstruktur in das Innere des Nass-/Trockenraum-Überganges geführt wird, gegenüber der Ebene, in der sich der flächige Türmodulträger erstreckt, abgewinkelt ist, und zwar insbesondere um einen Winkel von 90°. Dies ermöglicht ein einfaches Zuführen einer stirnseitig eintretenden Leitungsstruktur, wobei jene Leitungsstruktur besonders bevorzugt eine vormontierbare Baugruppe mit einem Teil des Nass-/Trockenraum-Überganges bildet.Farther it is advantageous if at least that part of the wet / dry space transition, which has the insertion opening, through which the conduit structure into the interior of the wet / dry space transition guided will, opposite the plane in which the plane Door module carrier extends, is angled, in particular by an angle of 90 °. This allows a easy feeding a frontally entering line structure, wherein said line structure particularly preferably a pre-assembly with a part of the wet / dry space transition forms.

An der Hülle des Nass-/Trockenraum-Überganges können weiterhin Rast- bzw. Clipselemente zur Positionierung und Fixierung des Nass-/Trockenraum-Überganges bezüglich der Türstruktur, insbesondere an der Türinnenhaut, vorgesehen sein sowie weiterhin Dichtungsmittel, die zur Abdichtung des Trockenraumes gegenüber dem Nassraum der Fahrzeugtür dienen. Eine solche Dichtung kann beispielsweise nach der so genannten Zwei-Komponenten-Technik einstückig an der Hülle des Nass-/Trockenraum-Überganges angeformt sein.At the shell of the wet / dry space transition can furthermore latching or clip elements for positioning and fixation of the wet / dry space transition in terms of the door structure, especially on the inner door skin, be provided as well as sealants, which are used for sealing the drying room opposite the wet room of the vehicle door serve. Such a seal, for example, after the so-called Two-component technology in one piece on the shell of the wet / dry space transition be formed.

Alternativ kann eine ohnehin vorhandene Türdichtung, wie zum Beispiel die so genannte Türhauptdichtung, über die die Kraftfahrzeugtür im geschlossenen Zustand dichtend an der Fahrzeugkarosserie anliegt, zur Abdichtung des Trockenraumes gegenüber dem Nassraum im Bereich des Nass-/Trockenraum-Überganges verwendet werden, indem ein Teil von dessen Hülle an jener Dichtung anliegt. Hierdurch wird die Anzahl der erforderlichen Dichtungen reduziert.alternative can an already existing door seal, such as the so-called door seal, on the the motor vehicle door in the closed state sealing against the vehicle body rests, for sealing the drying room with respect to the wet room in the area of the wet / dry space transition be used by a part of its shell abuts that seal. This reduces the number of required seals.

Weiterhin kann ein im eingebauten Zustand dem Fahrzeuginnenraum zugewandter Bereich der Hülle des Nass-/Trockenraum-Überganges durch ansprechende Gestaltung der Oberfläche, zum Beispiel durch eine genarbte Oberflächenstruktur, als Designelement dienen.Farther can a facing the vehicle interior in the installed state Area of the shell of the wet / dry space transition by appealing design of the surface, for example by a grained surface texture, serve as a design element.

Eine Kraftfahrzeugtür mit einer erfindungsgemäßen Türbaugruppe ist durch die Merkmale des Patentanspruchs 27 charakterisiert.A Motor vehicle door with a door assembly according to the invention is characterized by the features of claim 27.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung werden bei der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der Figuren deutlich werden.Further details and advantages of the invention will become apparent in the following description of embodiments with reference to the figures will become apparent.

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine perspektivische Darstellung einer Kraftfahrzeugtür mit einem in die Türstruktur integrierten Türmodulträger, dem ein zweischalig ausgebildeter Nass-/Trockenraum-Übergang zugeordnet ist; 1 a perspective view of a motor vehicle door with a built-in door structure door module carrier, which is associated with a two-shell trained wet / dry space transition;

2 einen Ausschnitt aus 1, wobei nur eine Schale des Nass-/Trockenraum-Überganges dargestellt ist; 2 a section from 1 wherein only one shell of the wet / dry space transition is shown;

3a den Türmodulträger aus 1 zusammen mit einer Schale des Nass-/Trockenraum-Überganges; 3a the door module carrier off 1 together with a shell of the wet / dry space transition;

3b den Türmodulträger aus 3a zusammen mit einem sich am Nass-/Trockenraum-Übergang erstreckenden Kabelstrang; 3b the door module carrier off 3a together with a cable harness extending at the wet / dry space junction;

3c den Türmodulträger aus 3b zusammen mit einer den Nass-/Trockenraum-Übergang verschließenden zweiten Schale; 3c the door module carrier off 3b together with a second shell closing the wet / dry space transition;

3d einen Ausschnitt aus 3c im Bereich des Nass-/Trockenraum-Überganges; 3d a section from 3c in the area of the wet / dry space transition;

4a und 4b zwei ausschnitthafte Darstellungen einer Abwandlung des Ausführungsbeispieles aus den 3a bis 3d; 4a and 4b two partial views of a modification of the embodiment of the 3a to 3d ;

5 eine weitere Darstellung des Ausführungsbeispieles aus den 4a bis 4b. 5 a further illustration of the embodiment of the 4a to 4b ,

1 zeigt eine Kraftfahrzeugtür mit einer durch eine Türinnenhaut I sowie ein ringförmig am äußeren Rand der Türinnenhaut I umlaufendes Verbindungselement V gebildeten Türstruktur I, V, welche mit einer Türaußenhaut A verbunden ist, die an der der Türinnenhaut I abgewandten Seite des ringförmig umlaufenden Verbindungselementes V angeordnet ist. Die aus der Türinnenhaut I, zum Beispiel in Form eines Türinnenblechs, und dem umlaufenden Verbindungselement V, zum Beispiel in Form eines Verbindungsrahmens, bestehende Türstruktur bildet zusammen mit der Türaußenhaut A einen Türkasten, der einen so genannten Nassraum NR der Fahrzeugtür umschließt. 1 shows a motor vehicle door with a formed by a door skin I and a ring on the outer edge of the door inner skin I connecting element V door structure I, V, which is connected to a door outer skin A, which is arranged on the door inner skin I side facing away from the annular peripheral connecting element V. , The door structure consisting of the inner door skin I, for example in the form of a door inner panel, and the surrounding connecting element V, for example in the form of a connecting frame, forms, together with the outer door skin A, a door box enclosing a so-called wet space NR of the vehicle door.

Oberhalb dieses Türkastens verläuft ein Fensterrahmen R, der eine mittels einer Fensterscheibe F verschließbare Fensteröffnung O definiert. Handelt es sich bei der Fensterscheibe F um eine mittels eines zugeordneten Fensterhebers entlang der vertikalen Fahrzeugachse z verstellbare Fensterscheibe, die zum einen aus der Scheibenöffnung O heraus in den durch die Türstruktur I, V und die Türaußenhaut A gebildeten Türkasten abgesenkt werden kann und die andererseits zum Verschließen der Fensteröffnung O wieder angehoben werden kann, so kann Feuchtigkeit in den Türkasten zum Beispiel dadurch eindringen, dass die bei Regenwetter an ihrer Außenseite nasse Fensterscheibe F in den Türkasten abgesenkt wird.Above this turkey box extends a window frame R, which closes a window opening O which can be closed by means of a window pane F. Are defined. Is it the window pane F by means of an associated window lift along the vertical axis of the vehicle z adjustable window, on the one hand from the window opening O out in through the door structure I, V and the outer door skin A formed door box can be lowered and the other to close the window opening O can be raised again, so moisture can into the door box For example, by penetrating that in rainy weather on their outside wet window pane F in the door box is lowered.

Zum so genannten Nassraum NR der Fahrzeugtür zählen nicht nur der Innenraum des durch die Türstruktur I, V und die Türaußenhaut A definierten Türkastens, sondern auch weitere Bereiche der Fahrzeugtür, die etwa an der – in Fahrzeuglängsrichtung betrachtet – vorderen Stirnseite VS der Fahrzeugtür unmittelbar an die Türaußenhaut A angrenzen, also an einen Bereich der Türaußenhaut A, der nicht von der Türinnenhaut I überdeckt ist. Bei geschlossener Tür ist dieser Teil des Nassraumes NR dadurch von dem einen Trockenraum TR bildenden Fahrzeuginnenraum getrennt, dass die Fahrzeugtür über eine an der Türstruktur und am Fensterrahmen umlaufende so genannte Türhauptdichtung D dichtend an der Fahrzeugkarosserie anliegt.To the so-called wet room NR of the vehicle door does not count only the interior the through the door structure I, V and the outer door skin A defined door, but also other areas of the vehicle door, approximately at the - in the vehicle longitudinal direction considered - front Front side VS of the vehicle door directly to the outer door skin A border, ie to an area of the outer door skin A, not from the Door inner skin I covered is. With the door closed This part of the wet room NR is characterized by the one drying room TR forming vehicle interior separated, that the vehicle door over a on the door structure and the window frame surrounding so-called door seal D sealingly the vehicle body rests.

Von dem im Türkasten ausgebildeten Teil des Nassraumes NR ist der Fahrzeuginnenraum bzw. Trockenraum TR demgegenüber dadurch getrennt, dass die Türinnenhaut I zum Fahrzeuginnenraum hin keine Öffnungen aufweist, durch die hindurch Nässe aus dem Türkasten in den Trockenraum TR eindringen könnte.From in the door box trained part of the wet room NR is the vehicle interior or Drying room TR in contrast separated by that the door inner skin I to the vehicle interior has no openings through which through wetness out of the door box could penetrate into the drying room TR.

Einen Bestandteil der Türinnenhaut I bildet dabei ein durch eine Trägerplatte 10 gebildeter Türmodulträger 1, der als ein separates Trägerelement außerhalb der Kraftfahrzeugtür mit unterschiedlichen Funktionskomponenten, wie zum Beispiel einem Lautsprecher L, einem Fensterheber und/oder einer Schlossbaugruppe bestückt werden kann und der dann zusammen mit den hieran vormontierten Funktionskomponenten als komplettes und gegebenenfalls vorgeprüftes Türmodul in die Kraftfahrzeugtür bzw. deren Türstruktur eingebaut wird. Im eingebauten Zustand liegt der Türmodulträger 1 über eine entlang seines umlaufenden äußeren Randes 11 erstreckte Dichtungskontur an der Türinnenhaut I and und überdeckt einen großflächigen Ausschnitt U der Türinnenhaut I derart, dass jener Ausschnitt U durch den Türmodulträger 1 vollständig und feuchtigkeitsdicht verschlossen ist.A part of the inner door skin I forms a through a support plate 10 formed door module carrier 1 , which can be equipped as a separate support member outside the motor vehicle door with different functional components, such as a speaker L, a window and / or a lock assembly and then together with the functional components pre-assembled as a complete and possibly pre-tested door module in the vehicle door or whose door structure is installed. When installed, the door module carrier is located 1 over one along its circumferential outer edge 11 extended sealing contour on the inner door skin I and and covers a large area cutout U of the inner door skin I such that that section U through the door module carrier 1 completely closed and moisture-proof.

Bei einer solchen Kraftfahrzeugtür müssen die typischerweise auf der dem Trockenraum TR zugewandten Seite des Türmodulträgers 1 angeordneten elektrischen Funktionskomponenten, wie zum Beispiel ein Lautsprecher, ein elektrischer Fensterheber oder ein elektrisch gesteuertes Türschloss, mit Strom versorgt werden. Hierzu ist vorgesehen, eine elektrische Leitungsstruktur 5, zum Beispiel in Form eines Kabelbaumes oder in Form einer Flachleiteranordnung, durch einen außerhalb der Türhauptdichtung D liegenden Nass-/Trockenraumübergang der vorderen Stirnseite VS der Kraftfahrzeugtür hindurch aus dem dortigen Nassraum NR in den Trockenraum TR zu führen. Im Fall einer Vordertür liegt die besagte vordere Stirnseite VS der Kraftfahrzeugtür der so genannten A-Säule des Kraftfahrzeugs gegenüber und im Fall einer Hintertür der B-Säule.With such a motor vehicle door, the side of the door module carrier typically facing the drying space TR must typically be on 1 arranged electrical functional components, such as a speaker, an electric window or an electrically controlled door lock to be powered. For this purpose, an electrical line structure is provided 5 , for example in the form of a wiring harness or in the form of a Flachleitera tion to pass through a lying outside the main door seal D wet / dry space transition of the front end side VS of the vehicle door through from the local wet room NR in the drying room TR. In the case of a front door, the said front end face VS of the motor vehicle door is opposite the so-called A-pillar of the motor vehicle and, in the case of a rear door of the B-pillar.

Die Stelle, durch die hindurch die elektrische Leitungsstruktur 5 stirnseitig in den Trockenraum TR der Kraftfahrzeugtür geführt werden soll, liegt deswegen im Nassraum NR, weil sie – bei geschlossener Fahrzeugtür – nicht innerhalb jenes Bereiches liegt, der durch das Anliegen der Türhauptdichtung D an der Türkarosserie zum Außenraum hin abgedichtet ist. Vielmehr liegt jene Stelle der vorderen Stirnseite VS der Kraftfahrzeugtür, die den Zugang für die elektrische Leitungsstruktur 5 bildet, – vom Fahrzeuginnenraum, also dem Trockenraum TR her gesehen – hinter jener Türhauptdichtung D.The point through which the electrical line structure 5 is therefore to be performed in the wet room NR, because - with the vehicle door closed - not within that range, which is sealed by the concerns of the door main seal D on the door body to the outside. Rather, that point is the front end side VS of the vehicle door, which provides access for the electrical line structure 5 forms, - seen from the vehicle interior, so the drying space TR forth - behind that door head gasket D.

Es ist erforderlich, den Zugang der elektrischen Leitungsstruktur 5 vom Nassraum NR in den Trockenraum TR so zu gestalten, dass ein Eindringen von Feuchtigkeit an jener Stelle aus dem Nassraum in den Trockenraum verhindert wird. Hierzu ist ein so genannter Nass-/Trockenraum-Übergang 2 vorgesehen, der eine erste (außerhalb des Trockenraumes TR) im Nassraum NR gelegene Öffnung aufweist, durch die hindurch die elektrische Leitungsstruktur 5 einem von einer Hülle des Nass-/Trockenraumüberganges umschlossenen Hohlraum zugeführt wird, sowie eine zweite Öffnung der Hülle, durch die hindurch die elektrische Leitungsstruktur 5 aus dem von der Hülle des Nass-/Trockenraum-Überganges 2 umschlossenen Hohlraum in den Trockenraum TR der Fahrzeugtür austreten kann.It is necessary to access the electrical line structure 5 from the wet room NR in the drying room TR to be designed so that penetration of moisture at that point from the wet room is prevented in the dry room. This is a so-called wet / dry space transition 2 provided, which has a first (outside the drying space TR) in the wet room NR located opening through which the electrical line structure 5 a cavity enclosed by a shell of the wet / dry space transition, and a second opening of the shell through which the electrical conduction structure is fed 5 from the shell of the wet / dry space transition 2 enclosed cavity in the dry space TR of the vehicle door can escape.

Eine erste Ausführungsform eines solchen Nass-/Trockenraum-Überganges wird nachfolgend anhand der 2 bis 3d erläutert werden.A first embodiment of such a wet / dry space transition is described below with reference to 2 to 3d be explained.

Gemäß den 2 bis 3d wird die Hülle des Nass-/Trockenraum-Überganges 2 gebildet durch zwei Schalen 3, 4, die gemeinsam einen Hohlraum umschließen, in den eine Leitungsstruktur 5 aus dem Nassraum NR hineingeführt ist und aus dem sie in den Trockenraum TR hinausgeführt ist.According to the 2 to 3d becomes the shell of the wet / dry space transition 2 formed by two cups 3 . 4 , which together enclose a cavity into which a conduit structure 5 from the wet room NR is led out and from which it is led out into the drying room TR.

Eine erste Schale 3 (Unterschale) der beiden Schalen 3, 4 ist über einen durch zwei Laschen 12 gebildeten Biegebereich einstückig an dem vorzugsweise aus Kunststoff bestehenden Türmodulträger 1 angeformt und steht entlang der Fahrzeuglängsrichtung x an einem der vorderen Stirnseite VS der Fahrzeugtür zugewandt seitlichen Ende vom umlaufenden äußeren Rand 11 des Türmodulträgers 1 ab, so dass jene Schale 3, wie der Nass-Trockenraum-Übergang 2 insgesamt, außerhalb des Bereiches liegt, über den die Trägerplatte 1 entlang ihres äußeren umlaufenden Randes 11 (mittels einer geeigneten Dichtung) dichtend an der Türinnenhaut I anliegt und so den großflächigen Ausschnitt U der Türinnenhaut I überdeckt.A first bowl 3 (Lower shell) of the two shells 3 . 4 is about one through two tabs 12 formed bending area integrally formed on the preferably made of plastic door module carrier 1 formed and is along the vehicle longitudinal direction x on one of the front end side VS of the vehicle door facing side end of the peripheral outer edge 11 of the door module carrier 1 off, so that shell 3 like the wet-dry room transition 2 Overall, outside of the range over which the carrier plate 1 along its outer circumferential edge 11 (By means of a suitable seal) sealingly against the inner door skin I and thus covers the large-area cutout U of the inner door skin I.

Die erste Schale 3 des Nass-/Trockenraum-Überganges 3, 4 weist einen ersten Abschnitt 30 auf, der sich in der Türebene (also der durch die Fahrzeuglängsachse x sowie durch die vertikale Fahrzeugachse z aufgespannten Ebene) parallel zum Türmodulträger 1 und zur Türinnenhaut I und entlang dieser erstreckt; sie umfasst weiterhin einen zweiten Abschnitt 31, über den die erste Schale 3 an der Türhauptdichtung D anliegt, so dass zwischen jener Schale 3 und der Türhauptdichtung D keine Feuchtigkeit vom Nassraum NR in den Trockenraum TR übertreten kann; und sie ist schließlich mit einem abgewinkelten dritten Abschnitt 32 versehen, der sich im Wesentlichen senkrecht zur Türebene (xy-Ebene) entlang der vorderen Stirnseite VS der Türstruktur I, V erstreckt. Am letztgenannten Abschnitt 32 der ersten Schale 3 ist zudem eine Raststelle 32a für einen Clip 55 ausgebildet, der zur Fixierung der mittels des Nass-/Trockenraum-Überganges 2 aus dem Nassraum NR in den Trockenraum TR zu führenden Leitungsstruktur 5 dient.The first shell 3 of the wet / dry space transition 3 . 4 has a first section 30 on, in the door plane (ie the plane defined by the vehicle longitudinal axis x and by the vertical vehicle axis z) parallel to the door module carrier 1 and to the door skin I and extending along it; it also includes a second section 31 over which the first shell 3 rests against the door main seal D, so that between that shell 3 and the door main seal D can not pass moisture from the wet room NR into the dry room TR; and she finally ends up with an angled third section 32 provided, which extends substantially perpendicular to the door plane (xy plane) along the front end side VS of the door structure I, V. At the latter section 32 the first shell 3 is also a rest stop 32a for a clip 55 formed, which for fixing the means of the wet / dry space transition 2 from the wet room NR in the drying room TR leading to line structure 5 serves.

Die erste Schale 3 ist von einem vorspringenden umlaufenden äußeren Rand 33 umschlossen, auf den eine zweite Schale 4 des Nass-/Trockenraum-Überganges 2 aufsetzbar ist, so dass die beiden Schalen 3, 4 einen Hohlraum definieren und feuchtigkeitsdicht umschließend, durch den hindurch durch die Leitungsstruktur 5 vom Nassraum in den Trockenraum geführt wird.The first shell 3 is from a projecting circumferential outer edge 33 enclosed on a second bowl 4 of the wet / dry space transition 2 is attachable, so that the two shells 3 . 4 defining a cavity and enclosing moisture-proof, through which through the conduit structure 5 from the wet room into the drying room.

Die zweite Schale 4 (Oberschale) des Nass-/Trockenraum-Überganges 2 weist ebenso wie dessen erste Schale 3 einen ersten Abschnitt 40 auf, der sich parallel zur Türebenen (xy-Ebene) sowie zum ersten Abschnitt 30 der ersten Schale 3 erstreckt; sie umfasst weiterhin einen hieran anschließenden zweiten Abschnitt 41, der sich parallel zum zweiten Abschnitt 31 der ersten Schale 3 erstreckt; und sie ist weiterhin mit einem abgewinkelten dritten Abschnitt 42 versehen, der im Wesentlichen senkrecht zur Türebene (xy-Ebene) parallel zum dritten Abschnitt 32 der ersten Schale 3 angeordnet ist – und sich somit parallel zur vorderen Stirnseite VS der Kraftfahrzeugtür erstreckt.The second shell 4 (Upper shell) of the wet / dry space transition 2 has as well as its first shell 3 a first section 40 on, which is parallel to the door levels (xy plane) and the first section 30 the first shell 3 extends; it also includes a subsequent second section 41 that is parallel to the second section 31 the first shell 3 extends; and she continues with an angled third section 42 provided substantially perpendicular to the door plane (xy plane) parallel to the third section 32 the first shell 3 is arranged - and thus extends parallel to the front end side VS of the vehicle door.

In jenem dem Nassraum der Kraftfahrzeugtür zugewandten dritten Abschnitt 42 weist die zweite Schale 4 eine Zuführöffnung 42a auf, durch die hindurch ein sich im Nassraum NR erstreckender Bereich 51 der Kabelstruktur 5 in den von den beiden Schalenteilen 3, 4 umschlossenen Hohlraum bzw. Innenraum des Nass-/Trockenraum-Überganges 2 geführt ist. Im Bereich jener Zuführöffnung 42a ist an der zweiten Schale 42 eine elastische Tülle 45 in Form eines Faltenbalgs angeordnet, insbesondere nach der so genannten Zweikomponenten-Technik einstückig angeformt, die den in den Nass-/Trockenraum-Übergang 2 hineingeführten Bereich 51 der Leitungsstruktur derart umschließt, dass keine Feuchtigkeit aus dem Nassraum NR in den Innenraum des Nass-/Trockenraum-Überganges eindringen kann.In that the wet room of the motor vehicle door facing the third section 42 has the second shell 4 a feed opening 42a through which extends a region extending in the wet room NR 51 the cable structure 5 in the of the two shell parts 3 . 4 enclosed cavity or interior of the wet / dry space transition 2 is guided. In the area of that feed opening 42a is on the second shell 42 an elastic spout 45 arranged in the form of a bellows, integrally formed in particular by the so-called two-component technique, which in the wet / dry space transition 2 guided area 51 the conduit structure encloses such that no moisture from the wet room NR can penetrate into the interior of the wet / dry space transition.

Der im Innenraum des Nass-/Trockenraum-Überganges 2 verlaufende Bereich 52 der elektrischen Leitungsstruktur 5 ist dort mittels des erwähnten Rastelementes 55 in Form eines Clips fixiert.The inside of the wet / dry space transition 2 extending area 52 the electrical line structure 5 is there by means of the mentioned locking element 55 fixed in the form of a clip.

An ihrem dem Trockenraum TR der Kraftfahrzeugtür zugewandten ersten Abschnitt 40 weist die zweite Schale 4 eine zweite Öffnung 40a in Form einer Austrittsöffnung auf, durch die hindurch die elektrische Leitungsstruktur 5 mit einem dritten Abschnitt 53 in den Trockenraum TR hinein aus dem Nass-/Trockenraumübergang 2 austritt.At her the dry space TR of the vehicle door facing the first section 40 has the second shell 4 a second opening 40a in the form of an outlet opening, through which the electrical line structure 5 with a third section 53 into the drying space TR in from the wet / dry space transition 2 exit.

Vorzugsweise sind die zweite Schale 4 und der zugeordnete Faltenbalg 45 sowie die elektrische Kabelstruktur 5 schon vor dem Zusammenbau der beiden Schalen 3, 4 zu einer vormontierten Baugruppe zusammengefasst, so dass beim Zusammenbau der beiden Schalen 3, 4 gleichzeitig die elektrische Leitungsstruktur 5 am Nass-/Trockenraum-Übergang 2 positioniert und – unter Verwendung des Clips 55 – fixiert werden kann.Preferably, the second shell 4 and the associated bellows 45 as well as the electrical cable structure 5 even before the assembly of the two shells 3 . 4 assembled into a pre-assembled assembly, so that when assembling the two shells 3 . 4 at the same time the electrical line structure 5 at the wet / dry space transition 2 positioned and - using the clip 55 - can be fixed.

Anhand 3d ist noch erkennbar, dass auf der der Türstruktur zugewandten Seite der ersten Schale 3 ein hakenartiges Rast- bzw. Clipselement 35 einstückig angeformt ist, das der Positionierung und Fixierung des Nass-/Trockenraumüberganges an der Türstruktur I, V dient.Based 3d is still visible that on the door structure facing side of the first shell 3 a hook-like catch or clip element 35 is integrally formed, which serves the positioning and fixing of the wet / dry space transition to the door structure I, V.

Gemäß einer Abwandlung des Ausführungsbeispieles aus den 3a bis 3d kann auch die zweite Schale 4 (Oberschale) zur Positionierung und Fixierung des Nass-/Trockenraumüberganges an der Türstruktur I, V mittels Rast- bzw. Clipselementen dienen, wobei die zweite Schale 4 außerdem zur Abdichtung eine Dichtkraft ausüben kann, unter deren Wirkung der Nass-/Trockenraumüberganges an der Türhauptdichtung D anliegt.According to a modification of the embodiment of the 3a to 3d can also be the second shell 4 (Upper shell) for positioning and fixing the wet / dry space transition to the door structure I, V serve by means of latching or clip elements, wherein the second shell 4 In addition, to exert a sealing force to seal, under the action of the wet / dry space transition to the door main seal D is applied.

Die 4a, 4b und 5 zeigen eine Abwandlung des Ausführungsbeispieles aus den 2 bis 3d, wobei der Unterschied darin besteht, dass hier die mit der Eintrittsöffnung 42a und der Austrittsöffnung 40a für die elektrische Leitungsstruktur 5 versehene zweite Schale 4 (Oberschale) über den biegeelastischen Bereich 12 einstückig am Türmodulträger 1 angeformt ist, und zwar derart, dass die zweite Schale 4 von einem vorderen seitlichen Rand des Türmodulträgers 1 absteht. Die zweite Schale 3 ist dann als separates Bauteil ausgeführt, welches mit der zweiten Schale 4 in der vorstehend beschriebenen Weise zu verbinden ist.The 4a . 4b and 5 show a modification of the embodiment of the 2 to 3d , the difference being that here with the inlet 42a and the exit opening 40a for the electrical line structure 5 provided second shell 4 (Upper shell) over the bending elastic area 12 in one piece on the door module carrier 1 is formed, in such a way that the second shell 4 from a front side edge of the door module carrier 1 projects. The second shell 3 is then designed as a separate component, which with the second shell 4 is to be connected in the manner described above.

Gemäß einer Abwandlung der in den 2 bis 5 dargestellten Ausführungsbeispiele kann auch vorgesehen sein, dass an der einen, am Türmodulträger 1 einstückig angeformten Schale 3 oder 4 die jeweils andere Schale 4 bzw. 3 klappbar angelenkt ist, insbesondere durch eine einstückig geformte Verbindung mittels eines Filmscharnieres. Hierdurch bilden die beiden Schalen 3, 4 zusammen mit dem Türmodulträger 1 eine komplett vormontierte Baugruppe, die als solche in eine Kraftfahrzeugtür einsetzbar ist, wobei die Verschwenkbarkeit der beiden Schalen 3, 4 zueinander für Montagearbeiten beim Verlegen der elektrischen Leitungsstruktur 5 genutzt wird.According to a modification of the in the 2 to 5 illustrated embodiments may also be provided that on the one, on the door module carrier 1 integrally molded shell 3 or 4 the other shell 4 respectively. 3 hinged hinged, in particular by an integrally molded connection by means of a film hinge. This forms the two shells 3 . 4 together with the door module carrier 1 a completely pre-assembled assembly, which is used as such in a motor vehicle door, wherein the pivotability of the two shells 3 . 4 each other for assembly work when laying the electrical line structure 5 is being used.

Bei den beschriebenen Ausführungsbeispielen kann die Verbindung der beiden Schalen 3, 4 beispielsweise durch eine formschlüssige Verbindung, insbesondere in Form einer Rast- oder Steckverbindung und unter geeigneter Abdichtung der Verbindungsstellen, erfolgen. Weiterhin kann vorgesehen sein, dass eine Schale 4 die andere Schale 3 im montierten Zustand zwischen sich und der Türinnenhaut I einklemmt.In the described embodiments, the connection of the two shells 3 . 4 for example, by a positive connection, in particular in the form of a latching or plug connection and under suitable sealing of the connection points done. Furthermore, it can be provided that a shell 4 the other shell 3 clamped in the assembled state between itself and the inner door skin I.

Claims (27)

Türbaugruppe zum Einbau in eine Kraftfahrzeugtür, deren Türstruktur eine Türinnenhaut aufweist, mit – einem Türmodulträger, auf dem Funktionskomponenten der Kraftfahrzeugtür anordenbar sind und der zum Einbau in die Türstruktur ausgebildet und vorgesehen ist, so dass er im eingebauten Zustand entlang eines umlaufenden Randes über eine Dichtung feuchtigkeitsdicht an der Türstruktur anliegt und zur Trennung eines Nassraums vom Trockenraum der Kraftfahrzeugtür einen Bestandteil der Türinnenhaut bildet, und – einem Nass-/Trockenraum-Übergang, der einen Hohlraum definiert und umschließt und der im eingebauten Zustand zumindest teilweise außerhalb des von der Dichtungskontur des Türmodulträgers umschlossenen Gebietes angeordnet ist, wobei dem Hohlraum des Nass-/Trockenraum-Überganges eine im Nassraum der Kraftfahrzeugtür vorgesehene elektrische Leitungsstruktur zugeführt ist, die über jenen Nass-/Trockenraum-Übergang in den Trockenraum der Kraftfahrzeugtür austritt, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Teil (3, 4) des Nass-/Trockenraum-Überganges (2) einstückig am Türmodulträger (1) angeformt ist.Door assembly for installation in a motor vehicle door, the door structure having a door skin, with - a door module support on the functional components of the vehicle door can be arranged and which is designed and provided for installation in the door structure, so that it in the installed state along a peripheral edge via a seal moisture-tight against the door structure and forms a part of the door inner skin to separate a wet room from the dry space of the motor vehicle door, and - a wet / dry space transition, which defines and encloses a cavity and in the installed state at least partially outside of the sealing contour of the door module carrier is arranged enclosed area, wherein the cavity of the wet / dry space transition is provided in the wet space of the motor vehicle door provided electrical line structure which exits via those wet / dry space transition into the dry space of the vehicle door , characterized in that at least one part ( 3 . 4 ) of the wet / dry space transition ( 2 ) in one piece on the door module carrier ( 1 ) is formed. Türbaugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Türmodulträger (1) aus Kunststoff besteht.Door assembly according to claim 1, characterized ge indicates that the door module carrier ( 1 ) consists of plastic. Türmodulträger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Leitungsstruktur (5) als Kabelbaum oder als Flachleiteranordnung ausgebildet ist.Door module carrier according to claim 1 or 2, characterized in that the electrical line structure ( 5 ) is designed as a wiring harness or as a flat conductor arrangement. Türbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Nass-/Trockenraum-Übergang (2) eine den inneren Hohlraum umschließende Hülle (3, 4) aufweist, in der jeweils eine Öffnung (40a, 42a) als Zuführöffnung (42a) und als Austrittsöffnung (40a) für die elektrische Leitungsstruktur (5) ausgebildet ist.Door assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the wet / dry space transition ( 2 ) a shell enclosing the inner cavity ( 3 . 4 ), in each of which an opening ( 40a . 42a ) as a feed opening ( 42a ) and as an outlet ( 40a ) for the electrical line structure ( 5 ) is trained. Türbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Nass-/Trockenraum-Übergang (2) eine den inneren Hohlraum umschließende und definierende Hülle aufweist, die aus mindestens zwei Schalenteilen (3, 4) besteht.Door assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the wet / dry space transition ( 2 ) has a shell enclosing and defining the inner cavity, which consists of at least two shell parts ( 3 . 4 ) consists. Türbaugruppe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eines der Schalenteile (3, 4) einstückig am Türmodulträger (1) angeformt ist.Door assembly according to claim 5, characterized in that at least one of the shell parts ( 3 . 4 ) in one piece on the door module carrier ( 1 ) is formed. Türbaugruppe nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das andere Schalenteil (4, 3) im eingebauten Zustand als separates Bauteil mit dem einstückig am Türmodulträger (1) angeformten Schalenteil (3, 4) zur Bildung der Hülle des Nass-/Trockenraum-Überganges (2) verbunden ist.Door assembly according to claim 6, characterized in that the other shell part ( 4 . 3 ) in the installed state as a separate component with the one piece on the door module carrier ( 1 ) molded shell part ( 3 . 4 ) to form the shell of the wet / dry space transition ( 2 ) connected is. Türbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das andere Schalenteil (4, 3) einstückig an dem einen Schalenteil (3, 4) angeformt ist.Door assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the other shell part ( 4 . 3 ) in one piece on the one shell part ( 3 . 4 ) is formed. Türbaugruppe nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass das andere Schalenteil (4, 3) schwenkbar mit dem einen Schalenteil (3, 4) verbunden ist.Door assembly according to claim 7 or 8, characterized in that the other shell part ( 4 . 3 ) pivotally with the one shell part ( 3 . 4 ) connected is. Türbaugruppe nach Anspruch 8 und 9, dadurch gekennzeichnet, dass das andere Schalenteil (4, 3) über ein Filmscharnier schwenkbar mit dem einen Schalenteil (3, 4) verbunden ist. Türbaugruppe nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das andere Schalenteil (4, 3) einstückig an der Türstruktur (I, V) angeformt ist.Door assembly according to claim 8 and 9, characterized in that the other shell part ( 4 . 3 ) via a film hinge pivotally with the one shell part ( 3 . 4 ) connected is. Door assembly according to claim 6, characterized in that the other shell part ( 4 . 3 ) is integrally formed on the door structure (I, V). Türbaugruppe nach einem der Ansprüche 6 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das einstückig am Türmodulträger (1) angeformte Schalenteil (3, 4) einen Biegebereich (12) aufweist, um die Lage des einen Schalenteiles (3, 4) bezüglich des Türmodulträgers (1) verändern zu können.Door assembly according to one of claims 6 to 11, characterized in that the one piece on the door module carrier ( 1 ) molded shell part ( 3 . 4 ) a bending area ( 12 ) to the position of a shell part ( 3 . 4 ) with respect to the door module carrier ( 1 ) to change. Türbaugruppe nach einem der Ansprüche 5 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass ein erstes Schalenteil (4) der beiden Schalenteile (3, 4) eine dem Nassraum (NR) zugewandte Zuführöffnung (42a) für die elektrische Leitungsstruktur (5) aufweist.Door assembly according to one of claims 5 to 12, characterized in that a first shell part ( 4 ) of the two shell parts ( 3 . 4 ) a the wet room (NR) facing supply port ( 42a ) for the electrical line structure ( 5 ) having. Türbaugruppe nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Zuführöffnung (42a) ein Dichtungsbereich (45), insbesondere in Form eines Faltenbalgs, zugeordnet ist, der die elektrische Leitungsstruktur (5) dichtend umschließt, so dass durch die Zuführöffnung (42a) keine Feuchtigkeit in den Hohlraum des Nass-/Trockenraum-Überganges (2) gelangen kann.Door assembly according to claim 13, characterized in that the feed opening ( 42a ) a sealing area ( 45 ), in particular in the form of a bellows, associated with the electrical line structure ( 5 ) sealingly surrounds, so that through the feed opening ( 42a ) no moisture in the cavity of the wet / dry space transition ( 2 ) can get. Türbaugruppe nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Schalenteil (4) mit der elektrischen Leitungsstruktur (5) für den Einbau in eine Kraftfahrzeugtür zu einer Baueinheit zusammengefasst ist.Door assembly according to claim 13 or 14, characterized in that the first shell part ( 4 ) with the electrical line structure ( 5 ) is summarized for installation in a motor vehicle door to a unit. Türbaugruppe nach einem der Ansprüche 13 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass zur Bildung der Hülle des Nass-/Trockenraum-Überganges (2) ein zweites Schalenteil (3) dem ersten Schalenteil (4) gegenüberliegend angeordnet und mit diesem verbunden ist.Door assembly according to one of claims 13 to 15, characterized in that to form the shell of the wet / dry space transition ( 2 ) a second shell part ( 3 ) the first shell part ( 4 ) is arranged opposite and connected to this. Türbaugruppe nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Schalenteil (3) einstückig am Türmodulträger (1) angeformt ist.Door assembly according to claim 16, characterized in that the second shell part ( 3 ) in one piece on the door module carrier ( 1 ) is formed. Türbaugruppe nach einem der Ansprüche 13 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Schalenteil (4) einstückig am Türmodulträger (1) angeformt ist.Door assembly according to one of claims 13 to 17, characterized in that the first shell part ( 4 ) in one piece on the door module carrier ( 1 ) is formed. Türbaugruppe nach einem der Ansprüche 13 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Schalenteil (4) zumindest in einem Abschnitt (42), der mit der Zuführöffnung (42a) versehen ist, bezüglich der Oberfläche des Türmodulträgers (1) abgewinkelt ist.Door assembly according to one of claims 13 to 18, characterized in that the first shell part ( 4 ) at least in one section ( 42 ) connected to the feed opening ( 42a ), with respect to the surface of the door module carrier ( 1 ) is angled. Türbaugruppe nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass der mit der Zuführöffnung (42a) versehene Abschnitt (42) des ersten Schalenteiles (4) derart abgewinkelt ist, dass er sich im eingebauten Zustand entlang einer im wesentlichen quer zu der durch den Türmodulträger (1) definierten Erstreckungsfläche verlaufenden Stirnseite (VS) der Kraftfahrzeugtür erstreckt.Door assembly according to claim 19, characterized in that the with the feed opening ( 42a ) ( 42 ) of the first shell part ( 4 ) is angled in such a way that, in the installed state, it extends along a direction substantially transverse to that through the door module carrier ( 1 ) defined extension surface extending end face (VS) of the motor vehicle door extends. Türbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die den Hohlraum umschließende und definierende Hülle (3, 4) des Nass-/Trockenraum-Überganges (2) mindestens ein Rastelement (35) zur Verbindung des Nass-/Trockenraum-Überganges mit der Türstruktur (I, V) aufweist.Door assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the shell enclosing and defining the cavity ( 3 . 4 ) of the wet / dry space transition ( 2 ) at least one latching element ( 35 ) for connecting the wet / dry space transition with the door structure (I, V). Türbaugruppe nach Anspruch 4 und 21, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastelement (35) an einem entlang der Türstruktur (I, V) verlaufenden Schalenteil (3) des Nass-/Trockenraum-Überganges (2) vorgesehen ist.Door assembly according to claim 4 and 21, characterized in that the latching element ( 35 ) on a shell part running along the door structure (I, V) ( 3 ) of the wet / dry space transition ( 2 ) is provided. Türbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die den Hohlraum umschließende und definierende Hülle (3, 4) des Nass-/Trockenraum-Überganges (2) über einen Dichtungsbereich (D) dichtend an der Türstruktur (I, V) anliegt.Door assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the shell enclosing and defining the cavity ( 3 . 4 ) of the wet / dry space transition ( 2 ) via a sealing region (D) sealingly against the door structure (I, V). Türbaugruppe nach Anspruch 4 und 23, dadurch gekennzeichnet, dass der Dichtungsbereich an einem der Schalenteile (3, 4) angeordnet ist.Door assembly according to claim 4 and 23, characterized in that the sealing area on one of the shell parts ( 3 . 4 ) is arranged. Türbaugruppe nach Anspruch 23, dadurch gekennzeichnet, dass der Dichtungsbereich (D) an der Türstruktur (I, V) angeordnet ist. Türbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zum Einführen der elektrischen Leitungsstruktur in den Hohlraum des Nass-/Trockenraum-Überganges (2) eine Zuführöffnung (42a) des Nass-/Trockenraum-Überganges (2) derart angeordnet ist, dass die elektrische Leitungsstruktur (5) dem Hohlraum des Nass-/Trockenraum-Überganges (2) entlang einer im Wesentlichen parallel zur durch den Türmodulträger (1) aufgespannten Ebene (xy-Ebene) verlaufenden Richtung zuführbar ist.Door assembly according to claim 23, characterized in that the sealing region (D) on the door structure (I, V) is arranged. Door assembly according to one of the preceding claims, characterized in that for introducing the electrical line structure into the cavity of the wet / dry space transition ( 2 ) a feed opening ( 42a ) of the wet / dry space transition ( 2 ) is arranged such that the electrical line structure ( 5 ) the cavity of the wet / dry space transition ( 2 ) along a substantially parallel to the door module carrier ( 1 ) plane spanned (xy plane) extending direction can be fed. Kraftfahrzeugtür mit einer eine Türinnenhaut (I) aufweisenden Türstruktur (I, V), die einen Nassraum (NR) von einem Trockenraum (TR) der Kraftfahrzeugtür trennt, und mit einer Türbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche. Kraftfahrzeugtür nach Anspruch 27, dadurch gekennzeichnet, dass die Kraftfahrzeugtür eine Türhauptdichtung (D) aufweist, über die sie im geschlossenen Zustand dichtend an einer Kraftfahrzeugkarosserie anliegt und die einen Bestandteil der Nass-/Trockenraumtrennung der Kraftfahrzeugtür bildet.Motor vehicle door with a door inner skin (I) having door structure (I, V) separating a wet room (NR) from a dry space (TR) of the vehicle door, and with a door assembly according to one of the preceding claims. Motor vehicle door according to claim 27, characterized in that the motor vehicle door is a door main seal (D) over they seal when closed on a motor vehicle body is present and part of the wet / dry space separation the motor vehicle door forms. Kraftfahrzeugtür nach Anspruch 28, dadurch gekennzeichnet, dass der Nass-/Trockenraum-Übergang (2) teilweise jenseits der Türhauptdichtung (D) angeordnet ist, so dass er in den Nassraum (NR) der Kraftfahrzeugtür ragt, und teilweise innerhalb des von der Türhauptdichtung (D) umschlossenen Bereiches liegt, so dass er dort in den Trockenraum (TR) der Kraftfahrzeugtür ragt.Motor vehicle door according to claim 28, characterized in that the wet / dry space transition ( 2 ) is arranged partly beyond the door main seal (D) so that it protrudes into the wet space (NR) of the motor vehicle door, and partially within the area enclosed by the door main seal (D), so that there in the dry space (TR) of the motor vehicle door protrudes. Kraftfahrzeugtür nach Anspruch 29 mit einer Türbaugruppe nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein mit der Zuführöffnung (42a) versehener Abschnitt (32, 42) des Nass-/Trockenraum-Überganges (2) im Nassraum (NR) liegt und ein mit der Austrittsöffnung (40a) versehener Abschnitt (30, 40) des Nass-/Trockenraum-Überganges (2) im Trockenraum (TR) liegt.Motor vehicle door according to claim 29 with a door assembly according to claim 4, characterized in that a with the feed opening ( 42a ) section ( 32 . 42 ) of the wet / dry space transition ( 2 ) in the wet room (NR) and one with the outlet opening ( 40a ) section ( 30 . 40 ) of the wet / dry space transition ( 2 ) is in the dry room (TR).
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DE102016002162A1 (en) * 2016-02-25 2017-08-31 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Vehicle door with a separating a wet room from a drying room partition

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