DE202006000660U1 - Verbindungsanordnung mit Toleranzausgleich - Google Patents
Verbindungsanordnung mit Toleranzausgleich Download PDFInfo
- Publication number
- DE202006000660U1 DE202006000660U1 DE200620000660 DE202006000660U DE202006000660U1 DE 202006000660 U1 DE202006000660 U1 DE 202006000660U1 DE 200620000660 DE200620000660 DE 200620000660 DE 202006000660 U DE202006000660 U DE 202006000660U DE 202006000660 U1 DE202006000660 U1 DE 202006000660U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- thread
- connecting arrangement
- arrangement according
- adjusting
- outer body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 title 2
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 title 1
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 2
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 2
- 239000007769 metal material Substances 0.000 claims 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 abstract 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 230000004323 axial length Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000011343 solid material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/02—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread
- F16B5/0216—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread the position of the plates to be connected being adjustable
- F16B5/0233—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread the position of the plates to be connected being adjustable allowing for adjustment perpendicular to the plane of the plates
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
Abstract
Verbindungsanordnung
zum Verbinden eines Innenkörpers
(4) und eines Außenkörpers (2)
mit selbsttätigem
Ausgleich von Toleranzen in gegenüberliegenden Abständen (a,
b) zwischen dem Innenkörper
(4) und dem Außenkörper (2),
welche Verbindungsanordnung aufweist:
eine erste Verstellbuchse (22) mit einem Außengewinde (42),
eine zweite Verstellbuchse (24) mit einem Außengewinde (52),
eine durch den Innenkörper (4) verlaufende Durchgangsbohrung (28) mit einem ersten Verstellgewinde (44), das mit dem Außengewinde (42) der ersten Verstellbuchse (22) eine Gewindepaarung (46) einer ersten Gangsrichtung bildet, und mit einem zweiten Verstellgewinde (54), das mit dem Außengewinde (52) der zweiten Verstellbuchse (24) eine Gewindepaarung (56) einer entgegengesetzten zweiten Gangrichtung bildet, und
eine Schraube (30), die durch die beiden Verstellbuchsen (22, 24) hindurchsteckbar ist und einen Kopf (64) zum Abstützen auf einer Seite des Außenkörpers (2) und ein Feststellgewinde (66) zum Verschrauben mit einem Aufnahmegewinde (68) auf der gegenüberliegenden Seite des Außenkörpers (2) aufweist,
wobei die beiden...
eine erste Verstellbuchse (22) mit einem Außengewinde (42),
eine zweite Verstellbuchse (24) mit einem Außengewinde (52),
eine durch den Innenkörper (4) verlaufende Durchgangsbohrung (28) mit einem ersten Verstellgewinde (44), das mit dem Außengewinde (42) der ersten Verstellbuchse (22) eine Gewindepaarung (46) einer ersten Gangsrichtung bildet, und mit einem zweiten Verstellgewinde (54), das mit dem Außengewinde (52) der zweiten Verstellbuchse (24) eine Gewindepaarung (56) einer entgegengesetzten zweiten Gangrichtung bildet, und
eine Schraube (30), die durch die beiden Verstellbuchsen (22, 24) hindurchsteckbar ist und einen Kopf (64) zum Abstützen auf einer Seite des Außenkörpers (2) und ein Feststellgewinde (66) zum Verschrauben mit einem Aufnahmegewinde (68) auf der gegenüberliegenden Seite des Außenkörpers (2) aufweist,
wobei die beiden...
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verbindungsanordnung zum Verbinden zweier Bauteile mit selbsttätigem Ausgleich von Abstandstoleranzen zwischen den beiden Bauteilen.
- Es sind zahlreiche Verbindungsanordnungen mit Ausgleich fertigungsbedingter Bauteiltoleranzen und/oder montagebedingter Toleranzen in der Vor- bzw. Endmontage von Baugruppen bekannt. Es sind insbesondere Verbindungsanordnungen bekannt, bei denen der Toleranzausgleich ohne Einfluss des Monteurs, also selbsttätig erfolgt, um die Prozesszeit der Montage zu verkürzen. Verwiesen sei beispielsweise auf
DE 100 04 697 A1 ,EP 0 176 663 A1 ,EP 0 848 168 A1 ,EP 0 848 168 A1 ,DE 199 49 654 A1 undEP 0 533 513 A1 . -
DE 101 51 383 A1 offenbart eine Verbindungsanordnung mit selbsttätigem Toleranzausgleich in Abstand zwischen zwei Bauteilen, welche aus einer Schraube, einer Mutter und einer Verstellbuchse besteht. Die Verstellbuchse hat eine linksgängiges Außengewinde, das mit einem linksgängigen Innengewinde der Mutter verschraubbar ist, und einen Mitschleppabschnitt, der über eine oberhalb eines vorgegebenen Drehmomentes lösbare Reibschlussverbindung mit der Schraube zusammenwirkt, um beim Drehen der Schraube von dieser zum Toleranzausgleich entgegen der Einsteckrichtung verstellt zu werden. Der Mitschleppabschnitt besteht aus einem elastisch ausweitbaren Federabschnitt in Form federnder Finger, die durch axiale Schlitze in der Verstellbuchse gebildet sind. - Es sind ferner zahlreiche andere konstruktive Ausführungsformen von Mitschleppabschnitten bekannt, siehe beispielsweise die oben genannten Druckschriften.
- Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Verbindungsanordnung zum Verbinden eines Innenkörpers und eines Außenkörpers mit selbsttätigem Ausgleich von Toleranzen in gegenüberliegenden Abständen zwischen dem Innenkörper und Außenkörper zu schaffen, welche hinsichtlich ihres konstruktiven Aufbaus und ihrer Funktionsweise möglichst einfach ist.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Anspruch 1 definierte Verbindungsanordnung gelöst.
- Die erfindungsgemäß ausgebildete Verbindungsanordnung mit selbsttätigem Toleranzausgleich besteht aus zwei Verstellbuchsen, einer Schraube und einer durch den Innenkörper verlaufenden Durchgangsbohrung, die entweder in einer am Innenkörper festgelegten Hülse oder unmittelbar am Innenkörper ausgebildet ist. Die Durchgangsbohrung des Innenkörpers bildet mit den beiden Verstellbuchsen eine Gewindepaarung einer ersten Gangrichtung und eine Gewindepaarung einer entgegengesetzten zweiten Gangrichtung. Die beiden Verstellbuchsen haben je einen Mitschleppabschnitt, die jeweils über eine oberhalb eines vorgegebenen Drehmomentes lösbare Reibschlussverbindung mit der Schraube zusammenwirken, um beim Durchstecken und Drehen der Schraube von dieser in entgegengesetzten axialen Richtungen verstellt zu werden. Auf diese Weise erfolgt ein selbsttätiger Ausgleich von Toleranzen im Abstand zwischen Innen- und Außenkörper auf einer Seite und im Abstand zwischen Innen- und Außenkörper auf der gegenüberliegenden Seite.
- Obwohl somit die erfindungsgemäß ausgebildete Verbindungsanordnung einen Toleranzausgleich von zwei Abständen ermöglicht, besteht sie lediglich aus zwei Verstellbuchsen, einer gemeinsamen Schraube sowie einer gemeinsamen Durchgangsbohrung im Innenkörper. Die Verbindungsanordnung zeichnet sich daher durch einen geringen konstruktiven und herstellungstechnischen Aufwand aus. Außerdem erfordert sie nur eine geringe Montagezeit, da der Toleranzausgleich beider Abstände durch einen einzigen Betätigungsvorgang erreicht wird.
- Vorzugsweise sind der Innen- und Außenkörper als Rohr ausgebildet. Der Außenkörper kann jedoch aus zwei getrennten Teilen bestehen, die auf gegenüberliegenden Seiten des Innenkörpers mit Abstand zu diesem angeordnet sind.
- Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen definiert.
- Anhand der Zeichnungen werden Ausführungsbeispiele der Erfindung näher erläutert. Es zeigt:
-
1 eine Schnittdarstellung einer Verbindungsanordnung zwischen einem inneren und einem äußeren Rohr ohne Schraube und vor dem Toleranzausgleich; -
2 eine der1 entsprechende Schnittdarstellung mit einer strichpunktiert dargestellten Schraube und nach dem Toleranzausgleich; -
3 eine der2 entsprechende Schnittdarstellung eines abgewandelten Ausführungsbeispiels. - Die
1 und2 zeigen einen Außenkörper2 in Form eines äußeren Rohres und einen Innenkörper4 in Form eines inneren Rohres, die innerhalb einander angeordnet sind und durch einen Montageprozess vorpositioniert wurden. Der Außenkörper2 hat gegenüberliegende Wände6 ,8 , und der Innenkörper4 hat gegenüberliegende Wände10 ,12 . Wie dargestellt, haben die Wände6 ,10 einen Abstand a voneinander, und die Wände8 ,12 haben einen gegenüberliegenden Abstand b voneinander. Die Abstände a und b haben herstellungs- und/oder montagebedingte Toleranzen, welche durch die nun zu beschreibende Verbindungsanordnung zwischen Innen- und Außenkörper2 ,4 ausgeglichen werden. - Die Verbindungsanordnung besteht im Ausführungsbeispiel der
1 ,2 aus zwei Verstellbuchsen22 ,24 , einer Hülse26 mit einer Durchgangsbohrung28 , einer Schraube30 und einer Mutter32 , von denen die Schraube30 und die Mutter32 lediglich in2 strichpunktiert angedeutet sind. In2 sind ferner zwei Beilagscheiben34 und36 vorgesehen. - Die Verstellbuchse
22 besteht aus einem im Wesentlichen zylindrischen Buchsenkörper38 und einem am einen Ende vorgesehenen Flansch40 . Der Buchsenkörper38 ist mit einem Außengewinde42 versehen, das mit einem ersten Verstellgewinde42 in der Durchgangsbohrung28 der Hülse26 eine Gewindepaarung46 einer ersten Gangrichtung, z. B. eine linksgängige Gewindepaarung, bildet. Die Verstellbuchse24 besteht ebenfalls aus einem im Wesentlichen zylindrischen Buchsenkörper48 und einem Flansch50 . Der Buchsenkörper48 ist mit einem Außengewinde52 versehen, das mit einem zweiten Verstellgewinde54 in der Durchgangsbohrung28 der Hülse26 eine Gewindepaarung56 der entgegengesetzten Gangrichtung, also eine rechtsgängige Gewindepaarung, bildet. - Die Verstellgewinde
44 ,54 und damit die Gewindepaarungen46 ,56 sind auf einer gemeinsamen zentralen Achse A der Verbindungsanordnung angeordnet und axial gegeneinander versetzt, wie in den1 und2 zu sehen ist. Aufgrund der Gewindepaarungen46 ,56 entgegengesetzter Gangrichtungen bewegen sich die Verstellbuchsen22 ,24 in axial entgegengesetzten Richtungen, wenn sie in einer gemeinsamen Richtung gedreht werden, wie noch genauer erläutert wird. - Jede der beiden Verstellbuchsen
22 ,24 ist mit einem Mitschleppabschnitt58 bzw.60 versehen. Die Mitschleppabschnitte58 ,60 bestehen im dargestellten Ausführungsbeispiel aus einem radial aufweitbaren Federabschnitt in Form federnder Finger, die durch Schlitze in den Buchsenkörpern38 ,48 gebildet sind. Die Mitschleppabschnitte können jedoch in beliebig anderer Weise ausgebildet sein, sofern sie nur mit der Schraube30 eine reibschlüssige Verbindung eingehen, die oberhalb eines vorgegebenen Drehmomentes lösbar ist. Da derartige Mitschleppverbindungen im Stand der Technik in großer Vielfalt bekannt sind, wird hierauf nicht weiter eingegangen. - Die Hülse
26 besteht aus einem im Wesentlichen zylinderförmigen Hülsenkörper, der sich über die gesamte axiale Höhe (in den1 ,2 ) des Innenkörpers4 , also von der Wand10 bis zur Wand12 des Innenkörpers4 erstreckt. Die Hülse26 ist im dargestellten Ausführungsbeispiel in Löcher18 ,20 der Wände10 ,12 des Innenkörpers4 eingesetzt. Die Hülse26 kann hierbei durch Formschluss und/oder Kraftschluss und/oder Stoffschluss, z.B. eine Schweiß- oder eine Klebeverbindung, festgelegt sein. - Die Schraube
30 besteht aus einem Schaft62 , einem Kopf64 an einem Ende und einem Feststellgewinde66 am entgegengesetzten Ende. Die Schraube30 hat eine axiale Länge, die größer ist als die axiale Höhe (in den1 ,2 ) des Außenkörpers2 , so dass die Schraube30 durch Löcher14 ,16 in den Wänden6 ,8 des Außenkörpers sowie durch beide Verstellbuchsen22 ,24 hindurchsteckbar ist. Die Schraube30 ist daher mit ihrem Kopf64 an der Wand6 des Außenkörpers2 abstützbar und kann mit seinem Feststellgewinde66 in ein Aufnahmegewinde68 der Mutter32 eingeschraubt werden, wie noch genauer erläutert wird. - Es wird nun die Funktionsweise der Verbindungsanordnung beschrieben:
Nachdem die Hülse26 in Innenkörper4 festgelegt ist, werden die beiden Verstellbuchsen22 ,24 von entgegengesetzten Seiten her in die Durchgangsbohrung28 der gemeinsamen Hülse26 eingeschraubt, bis die Flansche40 ,50 der Verstellbuchsen an den entgegengesetzten Stirnenden der Hülse26 anliegen. Die aus dem Innenkörper4 , den Verstellbuchsen22 ,24 und der Hülse26 bestehende Baueinheit wird dann innerhalb des Außenkörpers2 so positioniert, dass sich die in1 dargstellte Lage ergibt, in der der Innen- und Außenkörper2 bzw.4 auf der einen Seite den Abstand a und auf der anderen Seite den Abstand b voneinander haben. Wie bereits erwähnt, sind die Abstände mit Toleranzen behaftet, die durch die Verbindungsanordnung selbsttätig ausgeglichen werden sollen. - Wenn der Innen- und Außenkörper
2 ,4 auf diese Weise vormontiert sind, wird die Schraube30 von oben her durch das Loch14 in die Verstellbuchse22 eingesteckt, bis der Mitschleppabschnitt58 der Verstellbuchse22 mit dem Feststellgewinde66 der Schraube30 eine Reibschlussverbindung eingeht. Beim Drehen der Schraube30 wird die Verstellbuchse22 mitgedreht, wodurch sie aufgrund der (linksgängigen) Gewindepaarung46 in axialer Richtung aus der Hülse26 herausbewegt wird, bis sie sich an die Wand6 des Außenkörpers2 anlegt. Damit ist der Toleranzausgleich hinsichtlich des Abstands a erreicht. - Die Schraube
30 kann nun unter Überwindung der Reibschlussverbindung zwischen Schraube und Verstellbuchse22 mit der Verstellbuchse24 in Eingriff gebracht werden. Beim Weiterdrehen der Schraube30 wird die Verstellbuchse24 über ihren Mitschleppabschnitt60 mitgedreht, wodurch sie aufgrund der (rechtsgängigen) Gewindepaarung56 in entgegengesetzter axialer Richtung aus der Hülse26 herausbewegt wird, bis sie sich an die Wand8 des Außenkörpers2 anlegt. Damit ist der Toleranzausgleich des Abstands b erreicht. - Die Schraube
30 kann nun unter Überwindung der Reibschlussverbindung zwischen Schraube und Verstellbuchse24 in die Mutter32 eingeschraubt werden. Das Feststellgewinde66 der Schraube30 bildet mit dem Aufnahmegewinde68 der Mutter32 eine Gewindepaarung der zweiten Gangrichtung, also im dargestellten Ausführungsbeispiel eine rechtsgängige Gewindepaarung, um durch Festziehen der Schraube30 den Außenkörper2 und den Innenkörper4 über die Verstellbuchsen22 ,24 und die Hülse26 miteinander zu verspannen. - Bei dem in den
1 und2 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Mutter32 eine herkömmliche Feststellmutter, die schwimmend, d.h. radial beweglich, angeordnet ist. Hierdurch wird auch ein gewisser Toleranzausgleich in radialer Richtung ermöglicht. - Statt einer beweglich gelagerten Mutter kann jedoch auch eine am Außenkörper
2 festgelegte Mutter, beispielsweise eine Blindnietmutter, verwendet werden. Eine andere Möglichkeit besteht darin, ein Aufnahmegewinde unmittelbar in einem einstückigen Ansatz des Außenkörpers2 vorzusehen. Es muss lediglich ein Aufnahmegewinde beliebiger Art zur Verfügung gestellt werden, das relativ zum Außenkörper2 festliegend ist. - Bei dem in den
1 und2 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Durchgangsbohrung28 in der getrennten Hülse26 gebildet, die am Innen körper4 festgelegt ist. Bei dem Ausführungsbeispiel der3 dagegen ist die Durchgangsbohrung28' mit den Verstellgewinden44' und54' unmittelbar im Material des Innenkörpers4' ausgebildet, der aus Vollmaterial besteht. Wie in3 zu sehen ist, besteht in diesem Fall der Außenkörper aus zwei getrennten Teilen6' und8' , die zu dem Innenkörper4' gegenüberliegende Abstände a' und b' haben. - Im übrigen sind jedoch der konstruktive Aufbau und insbesondere die Funktionsweise dieses Ausführungsbeispiels identisch mit denen des vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiels, so dass diesbezüglich auf die vorstehende Beschreibung Bezug genommen werden kann.
- Schließlich ist noch darauf hinzuweisen, dass die gegensinnigen Gewindepaarungen
46 und56 zwischen den Verstellbuchsen und der gemeinsamen Durchgangsbohrung mittels Drahtgewindeeinsätzen (nicht gezeigt) „gepanzert" werden können.
Claims (14)
- Verbindungsanordnung zum Verbinden eines Innenkörpers (
4 ) und eines Außenkörpers (2 ) mit selbsttätigem Ausgleich von Toleranzen in gegenüberliegenden Abständen (a, b) zwischen dem Innenkörper (4 ) und dem Außenkörper (2 ), welche Verbindungsanordnung aufweist: eine erste Verstellbuchse (22 ) mit einem Außengewinde (42 ), eine zweite Verstellbuchse (24 ) mit einem Außengewinde (52 ), eine durch den Innenkörper (4 ) verlaufende Durchgangsbohrung (28 ) mit einem ersten Verstellgewinde (44 ), das mit dem Außengewinde (42 ) der ersten Verstellbuchse (22 ) eine Gewindepaarung (46 ) einer ersten Gangsrichtung bildet, und mit einem zweiten Verstellgewinde (54 ), das mit dem Außengewinde (52 ) der zweiten Verstellbuchse (24 ) eine Gewindepaarung (56 ) einer entgegengesetzten zweiten Gangrichtung bildet, und eine Schraube (30 ), die durch die beiden Verstellbuchsen (22 ,24 ) hindurchsteckbar ist und einen Kopf (64 ) zum Abstützen auf einer Seite des Außenkörpers (2 ) und ein Feststellgewinde (66 ) zum Verschrauben mit einem Aufnahmegewinde (68 ) auf der gegenüberliegenden Seite des Außenkörpers (2 ) aufweist, wobei die beiden Verstellbuchsen (22 ,24 ) je einen Mitschleppabschnitt (58 ,60 ) haben, die jeweils über eine oberhalb eines vorgegebenen Drehmomentes lösbare Reibschlussverbindung mit der Schraube (30 ) zusammenwirken, um beim Drehen der Schraube (30 ) in einer Drehrichtung von dieser zum Toleranzausgleich in entgegengesetzten axialen Richtungen verstellt zu werden. - Verbindungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das erste und zweite Verstellgewinde (
44 ,54 ) der Durchgangsbohrung (28 ) fluchtend und axial gegeneinander versetzt zueinander sind. - Verbindungsanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das erste und zweite Verstellgewinde (
44 ,54 ) der Durchgangsbohrung (28 ) in einer gemeinsamen Hülse (26 ) gebildet sind, die am Innenkörper (4 ) festgelegt ist. - Verbindungsanordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (
26 ) am Innenkörper (4 ) durch Stoffschluss und/oder Formschluss und/oder Kraftschluss festgelegt ist. - Verbindungsanordnung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (
20 ) am Innenkörper (4 ) durch eine Klebeverbindung festgelegt ist. - Verbindungsanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das erste und zweite Verstellgewinde (
44' ,54' ) der Durchgangsbohrung (28' ) unmittelbar am Innenkörper (4' ) ausgebildet ist. - Verbindungsanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste und zweite Verstellgewinde der Durchgangsbohrung jeweils über einen Drahtgewindeeinsatz mit den Außengewinden der Verstellbuchsen zusammenwirken.
- Verbindungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufnahmegewinde unmittelbar in dem Außenkörper ausgebildet ist.
- Verbindungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufnahmegewinde (
68 ) in einer vom Außenkörper (2 ) getrennten Mutter (32 ) gebildet ist. - Verbindungsanordnung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Mutter (
32 ) zwecks radialem Toleranzausgleich radial beweglich angeordnet ist. - Verbindungsanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Innen- und Außenkörper (
2 ,4 ) jeweils als Rohr ausgebildet sind. - Verbindungsanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Außenkörper (
2' ) aus zwei getrennten Teilen (6' ,8' ) besteht. - Verbindungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstellbuchsen (
22 ,24 ) aus einem metallischen Werkstoff bestehen. - Verbindungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstellbuchsen (
22 ,24 ) aus Kunststoff bestehen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200620000660 DE202006000660U1 (de) | 2006-01-17 | 2006-01-17 | Verbindungsanordnung mit Toleranzausgleich |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200620000660 DE202006000660U1 (de) | 2006-01-17 | 2006-01-17 | Verbindungsanordnung mit Toleranzausgleich |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202006000660U1 true DE202006000660U1 (de) | 2006-03-09 |
Family
ID=36089564
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200620000660 Expired - Lifetime DE202006000660U1 (de) | 2006-01-17 | 2006-01-17 | Verbindungsanordnung mit Toleranzausgleich |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202006000660U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010037357B4 (de) * | 2010-09-06 | 2014-09-11 | Kompressorenbau Bannewitz Gmbh | Mechanisches Verbindungselement |
DE102015012449A1 (de) | 2015-09-28 | 2017-03-30 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Kraftfahrzeug mit Schraubverbindungssystem |
US20220196049A1 (en) * | 2020-12-18 | 2022-06-23 | Witte Automotive Gmbh | Device for compensating for tolerances between a first component and a second component, and arrangement for compensating for tolerances |
-
2006
- 2006-01-17 DE DE200620000660 patent/DE202006000660U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010037357B4 (de) * | 2010-09-06 | 2014-09-11 | Kompressorenbau Bannewitz Gmbh | Mechanisches Verbindungselement |
DE102015012449A1 (de) | 2015-09-28 | 2017-03-30 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Kraftfahrzeug mit Schraubverbindungssystem |
US20220196049A1 (en) * | 2020-12-18 | 2022-06-23 | Witte Automotive Gmbh | Device for compensating for tolerances between a first component and a second component, and arrangement for compensating for tolerances |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3698055B1 (de) | Toleranzausgleichsanordnung | |
EP1304489B1 (de) | Toleranzausgleichsanordnung | |
EP3698056B1 (de) | Toleranzausgleichsanordnung | |
EP1828623B1 (de) | Vorrichtung zum befestigen eines anbauteils und eines trägerteiles in einem abstand voneinander | |
EP3717786B1 (de) | Toleranzausgleichsanordnung mit klemmsicherung | |
EP1744063A2 (de) | Toleranzausgleichsanordnung aus Kunststoff | |
EP1626185A1 (de) | Einstelleinheit zum Einstellen des Abstandes zwischen zwei Bauteilen | |
DE202006012493U1 (de) | Befestigungseinrichtung mit Toleranzausgleich | |
DE102007037242A1 (de) | Befestigungseinrichtung mit Toleranzausgleich | |
DE102006004678A1 (de) | Montageeinheit für die Befestigungsöse eines Gurtschlosses | |
DE112018004895T5 (de) | Toleranzausgleichende Befestigungsvorrichtungen mit erweitertem Toleranzausgleich sowie einfacherer und schnellerer Befestigung | |
EP1217222B1 (de) | Toleranzausgleichselement | |
WO2020200776A1 (de) | Mehrteiliges verstellelement für eine toleranzausgleichsanordnung | |
DE102009051540A1 (de) | Selbstsichernde Einstelleinrichtung, Fahrzeuglenkung und Verfahren zum Einstellen eines Spiels eines Druckstück in einer Fahrzeuglenkung | |
DE202006000660U1 (de) | Verbindungsanordnung mit Toleranzausgleich | |
DE102005017746A1 (de) | Einbauanordnung für Antriebswellen in Kreuzgelenkgabeln | |
DE102008001381B3 (de) | Baueinheit | |
EP0978616A2 (de) | Beschlagteil | |
WO2013007422A1 (de) | Schalteinheit | |
EP2369184A2 (de) | Vorrichtung mit selbsttätigem Ausgleich von fertigungs- oder montagebedingten Toleranzen zum Abstützen eines ersten Bauteils an einem zweiten Bauteil | |
DE202015103632U1 (de) | Zug-Druck-Stange | |
DE102004044055A1 (de) | Toleranzausgleichsvorrichtung für zwei miteinander zu verschraubende Bauteile | |
EP2712972A2 (de) | Abstandshalter für die Befestigung eines Gegenstandes an einer mit Dämmung versehenen Wand | |
DE102018217375A1 (de) | Zentrierschraube zum Ausrichten von zwei Elementen zueinander, Zentrieranordnung | |
EP3828426B1 (de) | Verbindungselement für mehrkantrohre |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20060413 |
|
R163 | Identified publications notified |
Effective date: 20060912 |
|
R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 20090801 |