DE202004019773U1 - Fuel activator for vehicles consists of two interfitting half shells with flanges and tabs on longitudinal sides and which are fitted around fuel pipe and each contain ceramic component - Google Patents

Abstract

The fuel activator for vehicles consists of two interfitting half shells (10) with flanges and tabs (13) on the longitudinal sides and which are fitted around a fuel pipe (20) and each contain a ceramic component (11). Positioning lugs are provided in the half-shells, and the ceramic components are fixed in the half-shells by adhesive. Each half-shell has a snap bolt on the tabs of the flanges for engaging in corresponding holes (14) in the tabs of the other half-shell and thereby allowing a tool-less assembly.

Description

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

(a) Bereich der Erfindung(a) Field of the invention

Die Erfindung betrift eine Vorrichtung zur Aktivierung des Kraftstoffs bevor er die Brennkammer erreicht. Insbesondere geht es dabei um ein Gehäuse, das die Kraftstoffleitung umschließt und möglichst nahe der Brennkammer montiert wird. In dem Gehäuse befindet sich ein Keramikkörper, der langwellige Infrarotstrahlung zur Aktivierung des Kraftstoffs emittiert. Dies erhöht die Effektivität der Verbrennung und senkt so die Kraftstoffkosten.The Invention relates to a device for activating the fuel before he reaches the combustion chamber. In particular, it is about a housing, which encloses the fuel line and as close as possible to the combustion chamber is mounted. In the case there is a ceramic body, the long-wave infrared radiation to activate the fuel emitted. This increases the effectiveness Combustion and thus reduces fuel costs.

(b) Beschreibung des derzeitigen Standes der Technik(b) description of the current State of the art

Entwicklung und Nutzbarmachung von Effekten, die mit fernem Infrarot zusammenhängen sind ein neuer Markttrend. In vielen Dingen des täglichen Gebrauchs wird fernes Infrarot wegen seiner aktivierenden und gesundheitsfördernden Eigenschaften eingesetzt. Als Materialien werden hauptsächlich Holz und Keramik verwendet. In Folge des gestiegenen Umweltbewußtseins stößt der Einsatz von Holz jedoch auf mehr und mehr Widerstand, was dazu führt daß immer mehr Keramikmaterialien der Vorzug gegeben wird. Außerdem haben Studien gezeigt, daß Keramikmaterialien fernes Infrarot besser als Holz abstrahlen. Für Geräte, die fernes Infrarot ausnützen wird daher heute überwiegend Keramik eingesetzt. Dies gilt besonders für Heizgeräte, die dazu gedacht sind bei einem sicheren Betrieb eine angenehme Umgebungstemperatur zu halten, ohne die Luft durch den Verbrauch von zu viel Sauerstoff zu schädigen. Auf Kraftstoff angewandt, sorgt fernes Infrarot für eine Aktivierung der Reinheit des Kraftstoffs und damit für einen höheren Wirkungsgrad bei der Verbrennung. Unglücklicherweise sind Keramikmaterialien jedoch spröde und können daher nur schwer an den Kraftstoffzuleitungen von Kraftfahrzeugen angebracht werden. In den meisten Fällen wird daher auf Kraftstoffadditive, die direkt in den Tank gegeben werden zurückgegriffen, wenn eine Kraftstoffersparnis erzielt werden soll. Ob durch die direkte Beimischung von Zusatzstoffen zum Kraftstoff Schäden an der Brennkammer oder anderen Teilen des Motors zu erwarten sind, ist noch nicht endgültig geklärt. Versuche, die Verbrennung durch bessere Reinigung der Ansaugluft und die dadurch gleichmäßigere Vermischung von Luft und Kraftstoff zu verbessern, haben ebenfalls nur begrenzten Erfolg gebracht und sind außerdem unter anderem wegen der aufwendigen Montage sehr kostenaufwendig, besonders da die bestehende Luftverschmutzung zu einem hohen Verschleiß des Systems führt. Fernes Infrarot zeichnet sich demgegenüber durch eine gute Durchdringungs- und Aktivierungsfähigkeit und hohe Stabilität aus. Die Verbesserung der Einsatzmöglichkeiten von keramischen Elementen zur Anwendung von fernem Infrarot zur Kraftstoffaktivierung ist also ein vielversprechendes Gebiet.development and utilizing effects associated with far-infrared a new market trend. In many things of daily use will be distant Infrared because of its activating and health promoting Properties used. As materials are mainly wood and ceramics used. In consequence of the increased environmental consciousness the use of Wood, however, on more and more resistance, which leads to always More ceramic materials are given preference. Besides, have Studies have shown that ceramic materials radiate far infrared better than wood. For devices that will use far-infrared therefore today predominantly Ceramic used. This is especially true for heaters that are meant for to maintain a safe environment for a safe operation, without harming the air by consuming too much oxygen. On Fuel applied, far infrared ensures activation of purity of the fuel and thus for a higher efficiency when burning. Unfortunately However, ceramic materials are brittle and therefore difficult to s.den Fuel supply lines of motor vehicles are attached. In most cases will therefore on fuel additives that are added directly into the tank resorted if fuel economy is to be achieved. Whether by the direct Admixture of additives to the fuel damage to the combustion chamber or other parts of the engine are to be expected, is not yet finally resolved. Tries, the combustion by better cleaning the intake air and thereby more uniform mixing to improve air and fuel also have only limited Brought success and are as well among other things, because of the complex installation very expensive, especially since the existing air pollution leads to high wear of the system leads. Far infrared is characterized by a good penetration and activation ability and high stability out. Improving the uses of ceramic Elements for the use of far infrared for fuel activation So it's a promising area.

Zusammenfassung der ErfindungSummary the invention

Hauptziel der vorliegenden Erfindung ist ein Gerät, das in einem Kraftfahrzeug installiert werden kann und das den Kraftstoff vor der Verbrennung aktiviert. Es besteht aus zwei vorgefertigten Halbschalen, die je ein keramisches Element enthalten und die nach der Montage die Kraftstoffleitung umschließen. Fernes Infrarot, das von den Keramikkörpern abgestrahlt wird, aktiviert und reinigt den Kraftstoff, der danach vollständig verbrennt, wodurch der Wirkungsgrad signifikant verbessert wird. Das Gerät kann leicht montiert werden und erfüllt die Ansprüche der Praxis.main goal The present invention is a device that is used in a motor vehicle can be installed and that the fuel before burning activated. It consists of two prefabricated half shells, each contain a ceramic element and after assembly, the fuel line enclose. distant Infrared, that of the ceramic bodies is radiated, activates and cleans the fuel that afterwards Completely burns, whereby the efficiency is significantly improved. The device Can be easily mounted and meets the demands of the practice.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenShort description the drawings

1 Explosionsdarstellung einer bevorzugten Ausführung der vorliegenden Erfindung 1 Exploded view of a preferred embodiment of the present invention

2 Perspektivdarstellung der vorliegenden Erfindung im montierten Zustand 2 Perspective view of the present invention in the assembled state

3 Explosionsdarstellung einer weiteren Ausführung der vorliegenden Erfindung 3 Exploded view of another embodiment of the present invention

4 Blockdarstellung die den Einbauort der Erfindung zeigt 4 Block diagram showing the installation location of the invention

Detaillierte Beschreibung der bevorzugten Ausführungdetailed Description of the preferred embodiment

Wie in 1 und 2 dargestellt, besteht der Kraftstoffaktivator aus einem üblicherweise quaderförmigen Gehäuse mit einer bevorzugten Länge von ca. 5 cm bis 12 cm, das direkt auf die Kraftstoffleitung montiert ist. Für längere Gehäuse ist es schwierig einen geeigneten Einbauplatz zu finden, während bei kürzeren Gehäusen die Aktivierung möglicherweise nicht stark genug ist, so daß mehr als ein Gerät eingesetzt werden muß. Das Gehäuse besteht aus zwei zueinander passenden Halbschalen (10). Jede der beiden Halbschalen (10) hat einen flachen Boden und enthält einen extrudierten Keramikkörper (11), dessen Form an die Form des Gehäuses angepaßt ist. Eine schräg verlaufende Positioniernase (12) sorgt dafür, daß der Keramikkörper (11) in der gewünschten Position festgehalten wird, nachdem er mit etwas Kraft in die Halbschale (10) gedrückt wurde. Es ist auch möglich den Keramikkörper (11) mittels eines Klebers in der Halbschale (10) zu fixieren. Die Halbschalen (10) können entweder im Spritzgießverfahren aus Kunststoff hergestellt oder aus Stahlblech gepreßt werden. Das erste Verfahren ist flexibler und kostengünstiger. Die Öffnungen der Halbschalen (10) haben auf den Längsseiten Flansche mit zwei Fahnen (13) zur Montage. Die Montage erfolgt durch Schrauben (15), die durch Löcher (14) in den Fahnen gehen. Halbkreisförmige Öffnungen in den Schmalseiten erlauben es, die Halbschalen (10) um die Kraftstoffleitung (20) zu montieren.As in 1 and 2 illustrated, the fuel activator consists of a usually cuboid housing with a preferred length of about 5 cm to 12 cm, which is mounted directly on the fuel line. For longer cases it is difficult to find a suitable slot, while for shorter cases the activation may not be strong enough so more than one device must be used. The housing consists of two matching half-shells ( 10 ). Each half shell ( 10 ) has a flat bottom and contains an extruded ceramic body ( 11 ), whose shape is adapted to the shape of the housing. An inclined positioning nose ( 12 ) ensures that the ceramic body ( 11 ) is held in the desired position after it with some force in the half-shell ( 10 ) was pressed. It is also possible the ceramic body ( 11 ) by means of an adhesive in the half shell ( 10 ) to fix. The half-shells ( 10 ) can either be produced by injection molding of plastic or pressed from sheet steel. The first method is more flexible and less expensive. The openings of the Half shells ( 10 ) have on the long sides flanges with two flags ( 13 ) for installation. The assembly is done by screws ( 15 ) through holes ( 14 ) in the flags. Semicircular openings in the narrow sides allow the half-shells ( 10 ) around the fuel line ( 20 ) to assemble.

3 zeigt, daß anstelle von Schrauben (15) auch Schnappbolzen (16), die an einer der Halbschalen (10) befestigt sind, verwendet werden können. In diesem Fall kann das Gerät ohne Werkzeug im Kraftfahrzeug montiert werden. 3 shows that instead of screws ( 15 ) also snap bolts ( 16 ) attached to one of the half-shells ( 10 ) can be used. In this case, the device can be mounted without tools in the vehicle.

Wie 4 zeigt, wird der Kraftstoffaktivator, der die Kraftstoffleitung (20) umschließt, so nahe wie möglich bei den Brennräumen (21) montiert. Das von den Keramikkörpern (11) ausgehende ferne Infrarot aktiviert den Kraftstoff und bereitet ihn auf die anschließende vollständige Verbrennung vor. Üblicherweise wird der Kraftstoffaktivator nach dem Kraftstoffilter (23), welches den aus dem Tank (22) kommenden Kraftstoff filtert und vor den Brennkammern (21) installiert.As 4 shows, the fuel activator, the fuel line ( 20 ), as close as possible to the combustion chambers ( 21 ) assembled. That of the ceramic bodies ( 11 Outgoing far infrared activates the fuel and prepares it for the subsequent complete combustion. Usually, the fuel activator after the fuel filter ( 23 ), which from the tank ( 22 ) and before the combustion chambers ( 21 ) Installed.

Durch Einbau des Kraftstoffaktivators auf der Kraftstoffleitung (20) nahe den Brennkammern (21) wird der ihn durchfließende Kraftstoff, bzw das brennbare Gas, bzw. die Luft durch das von den in den Halbschalen (10) eingebauten Keramikkörpern (11) ausgehende ferne Infrarot aktiviert und gereinigt, wodurch in der Brennkammer (21) nach Zündung durch die Zündkerze eine vollständige Verbrennung erfolgt, was wiederum eine erhöhte Motorleistung mit sich bringt.By installing the fuel activator on the fuel line ( 20 ) near the combustion chambers ( 21 ) is the fuel flowing through it, or the combustible gas, or the air through which of the in the half shells ( 10 ) built ceramic bodies ( 11 ) outgoing far infrared is activated and cleaned, whereby in the combustion chamber ( 21 ) after ignition by the spark plug complete combustion takes place, which in turn brings an increased engine power with it.

Die vorliegende Erfindung kann problemlos in einem Kraftfahrzeug installiert und auch wieder demontiert werden.The The present invention can be easily installed in a motor vehicle and also be dismantled again.

Vorteile der vorliegenden Erfindung sind:

• 1. Einfache Herstellung der Einzelteile; sowohl die Halbschalen als auch die Keramikkörper können als Standardteile hergestellt werden, was die Kosten senkt.
• 2. Keine Einschränkungen die Form der Kraftstoffleitung betreffend. Da das Gerät aus zwei Halbschalen besteht, kann es leich auf jede Art von Kraftstoffleitung montiert werden.
• 3. Geringe Herstellkosten. Alle Teile können in einfachen kontinuierlichen Prozessen hergestellt werden. Es gibt praktisch keinen Ausschuß.
• 4. Einfache Installation. Die zwei Hälften werden einfach möglichst nahe der Brennkammer um die Kraftstoffleitung gelegt und miteinander verbunden. Es sind keine speziellen Montagetechniken nötig.

Advantages of the present invention are:

• 1. Simple production of the items; Both the half-shells and the ceramic body can be manufactured as standard parts, which reduces the cost.
• 2. No restrictions regarding the shape of the fuel line. Since the device consists of two half-shells, it can easily be mounted on any type of fuel line.
• 3. Low production costs. All parts can be manufactured in simple continuous processes. There is practically no committee.
• 4. Easy installation. The two halves are simply placed as close to the combustion chamber around the fuel line and connected. There are no special assembly techniques needed.

Claims (5)

Ein Kraftstoffaktivator für Fahrzeuge, bestehend aus zwei zueinander passenden Halbschalen mit Flanschen und Laschen an den Längsseiten, die um eine Kraftstoffleitung montiert sind und von denen jede einen Keramikkörper enthält.A fuel activator for vehicles, consisting of two matching shells with flanges and flaps on the long sides, which are mounted around a fuel line and each of which has a ceramic body contains. Der Kraftstoffaktivator für Fahrzeuge aus Anspruch 1, bei dem in den Halbschalen Positioniernasen sind, um den Keramikkörper zu positionieren oder bei dem die Keramikkörper in den Halbschalen mit Kleber fixiert sind.The fuel activator for vehicles of claim 1, where are in the half shells positioning lugs to the ceramic body to or with the ceramic body in the half shells with Glue are fixed. Der Kraftstoffaktivator für Fahrzeuge aus Anspruch 1, bei dem jede Halbschale auf den Laschen eines Flansches Schnappbolzen hat, die bei der Montage in die entsprechenden Löcher in den Laschen der anderen Halbschale eingreifen und so eine werkzeuglose Montage erlauben.The fuel activator for vehicles of claim 1, in which each half shell on the flaps of a flange snap bolt has, when mounting in the appropriate holes in the tabs of others Intervene half shell, allowing a tool-free installation. Der Kraftstoffaktivator für Fahrzeuge aus Anspruch 1, bei dem die Halbschalen durch Schrauben, die durch die Laschen der Flansche gehen, verbunden werden.The fuel activator for vehicles of claim 1, in which the half shells by screws, through the tabs of the Flanges are going to be connected. Der Kraftstoffaktivator für Fahrzeuge aus Anspruch 1, bei dem die Halbschalen vorzugsweise zwischen 5 cm und 12 cm lang sind.The fuel activator for vehicles of claim 1, in which the half shells preferably between 5 cm and 12 cm long are.