DE202004014500U1 - Window lifter for motor vehicle has guide rail that is resistant to bending along length, and along which driver drive unit is movable - Google Patents

Window lifter for motor vehicle has guide rail that is resistant to bending along length, and along which driver drive unit is movable Download PDF

Info

Publication number
DE202004014500U1
DE202004014500U1 DE200420014500 DE202004014500U DE202004014500U1 DE 202004014500 U1 DE202004014500 U1 DE 202004014500U1 DE 200420014500 DE200420014500 DE 200420014500 DE 202004014500 U DE202004014500 U DE 202004014500U DE 202004014500 U1 DE202004014500 U1 DE 202004014500U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
guide rail
drive unit
driver drive
pinion
window lifter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE200420014500
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Original Assignee
Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Brose Fahrzeugteile SE and Co KG filed Critical Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority to DE200420014500 priority Critical patent/DE202004014500U1/en
Publication of DE202004014500U1 publication Critical patent/DE202004014500U1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
    • E05F11/42—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by rack bars and toothed wheels or other push-pull mechanisms
    • E05F11/423—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by rack bars and toothed wheels or other push-pull mechanisms for vehicle windows
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
    • E05F15/689—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings specially adapted for vehicle windows
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/684—Rails; Tracks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/67—Materials; Strength alteration thereof
    • E05Y2800/676—Plastics
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/106—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for garages
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/55—Windows

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Abstract

A driver drive unit (2) having a pinion and carrying a disk (6) having teeth is movable along a guide rail (1) also having teeth (3). The guide rail is resistant to bending along its length and may have a U-shaped or S-shaped cross-section. The guide rail is comprised of plastic in some areas and is reinforced with fiber or metal reinforcements.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fensterheber gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.The The invention relates to a window according to the preamble of claim 1.

Die US 5,806,244 zeigt einen Festerheber mit zwei Zahnstangen. Die sich gegenüberliegenden Zahnstangen wirken mit je einem Ritzel zusammen, welche miteinander kämmen. Eines der Ritzel ist mit einem Antrieb gekoppelt. Die Festerscheibe wird mit dem Motor entlang des Zahnstangensystems verfahren.The US 5,806,244 shows a fixed lifter with two racks. The opposite racks cooperate with a pinion, which mesh with each other. One of the pinions is coupled to a drive. The washer is moved with the motor along the rack system.

Die US 6,389,753 B1 beschreibt einen Fensterheber für ein Kraftfahrzeug mit einer Zahnstange. Entlang dieser Zahnstange ist ein Scheibenträger über ein motorisch angetriebenes Ritzel, welches mit der Zahnstangenverzahnung kämmt, verfahrbar. Die Zahnstange besteht aus einem halbfesten Polymermaterial, welches eine Festigkeit in Erstreckungsrichtung der Zahnstange ergibt, gleichzeitig aber der Zahnstange eine Elastizität senkrecht zur Bewegungsrichtung des Ritzels verleiht, durch welche Fehlanpassungen zwischen Zahnstange und dem Bewegungspfad des Ritzels ausgleichbar sind.The US 6,389,753 B1 describes a window regulator for a motor vehicle with a rack. Along this rack is a disk carrier via a motor-driven pinion, which meshes with the rack teeth, movable. The rack is made of a semi-rigid polymer material, which gives a strength in the direction of extension of the rack, but at the same time gives the rack an elasticity perpendicular to the direction of movement of the pinion, by which mismatches between the rack and the path of movement of the pinion can be compensated.

Aus der DE 43 40 013 A1 ist ein Festerheber bekannt, bei welchem eine aus einem Blechprofil gefertigte Führungsschiene eine Zahnstangenverzahnung aufweist, welche mit einem Ritzel in einer Mitnehmer-Antriebseinheit zusammenwirkt. Die Führungsschiene besitzt eine in Bewegungsrichtung der Mitnehmer-Antriebseinheit sich erstreckende Abwinkelung, welche mit Führungsflächen der die Führungsschiene im Bereich der Abwinkelung umgebenden Mitnehmer-Antriebseinheit gleitend zusammenwirt. Das Ritzel ist so gegenüber der Zahnstangenverzahnung geführt – ebenfalls erfährt die Mitnehmer-Antriebseinheit nebst der sie tragenden Scheibe eine Führung.From the DE 43 40 013 A1 a Festerheber is known in which a guide rail made of a sheet metal profile has a rack toothing, which cooperates with a pinion in a driver drive unit. The guide rail has an angled portion extending in the direction of movement of the driver drive unit and slidably accommodating guide surfaces of the driver drive unit surrounding the guide rail in the region of the angled portion. The pinion is guided in relation to the rack toothing - likewise experiences the driver drive unit together with the disk carrying them a guide.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, einen Fensterheber gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 möglichst zu verbessern.task The present invention is therefore a window regulator according to the preamble of Claim 1 possible to improve.

Gelöst wird diese Aufgabe durch die Merkmale von Anspruch 1. Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den jeweiligen Unteransprüchen.Is solved This object is achieved by the features of claim 1. Further developments The invention will become apparent from the respective dependent claims.

Nach der Erfindung ist vorgesehen, dass die Führungsschiene torrsionselastisch und in Erstreckungsrichtung biegesteif gestaltet ist. So ist es möglich, dass die Führungsschiene erst in der Einbauposition in der Fahrzeugtür ihre für die Bewegung der Scheibe nötige Verdrehung- um die Längsachse (Drall) einnimmt. Durch die Biegesteifigkeit in Längsrichtung ergibt sich eine präzise Führung der Mitnehmer-Antriebseinheit. Die Schiene kann die dynamischen Kräfte der Mitnehmer-Antriebseinheit beim Türzuschlag und bspw. halb geöffneter Scheibe – die Mitnehmer-Antriebseinheit nebst Motor befindet sich etwa in der Mitte der Führungsschiene – ohne größere Verformungen bzw. Nachschwingen aufnehmen.To The invention provides that the guide rail torrsionselastisch and designed to be rigid in the direction of extension. That's the way it is possible, that the guide rail only in the installation position in the vehicle door their for the movement of the disc necessary Twist around the longitudinal axis (twist) occupies. Due to the flexural rigidity in the longitudinal direction results in a precise guide the driver drive unit. The rail can be the dynamic personnel the driver drive unit at the door surcharge and, for example, half open Disc - the driver drive unit In addition to the motor is located approximately in the middle of the guide rail - without major deformations or reverberate.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Führungsscheine aus Kunststoff gefertigt – vorzugsweise als ein Spritzgussteil. Bei dem Werkstoff kann es sich um einen Faser verstärktem Kunststoff handeln, welcher gute Trockengleiteigenschaften aufweist. Derartige Materialeigenschaften sind gerade im Bereich der Verzahnung und/oder im Bereich der mit den Rollkörpern zusammenwirkenden Führungsflächen vorteilhaft.According to one preferred embodiment of Invention is the guide notes made of plastic - preferably as an injection molded part. The material may be a Fiber reinforced Plastic trade, which has good dry sliding properties. Such material properties are just in the field of toothing and / or advantageous in the area of the guide surfaces interacting with the rolling bodies.

Bei entsprechenden Festigkeitsanforderungen kann auch vorgesehen sein, die Führungsschiene als ein Kunststoffteil mit Metallverstärkung auszubilden. So ist es möglich, in dem Kunststoffformteil der Führungsschiene ein oder mehrere Metallstege sich über die Länge der Führungsschiene erstreckend anzuordnen. So ist eine hohe Biegesteifigkeit erzielbar. Auch ist es nach einer Ausführungsform der Erfindung möglich, die Führungsschiene aus Metall zu gestalten und die Bereiche der Verzahnung und/oder der mit den Rollkörpern zusammenwirkenden Führungsflächen mit einem reibungsarmen Kunstoff zu überziehen bzw. diese Bereiche aus Kunstoff zu gestalten – Umspritzen einer Metallträgerstruktur mit einer Kunststoffverzahnung und/oder Führungsflächen für die Rollkörper.at appropriate strength requirements may also be provided the guide rail as a plastic part with metal reinforcement. That's the way it is possible, in the plastic molded part of the guide rail to arrange one or more metal webs extending over the length of the guide rail. So a high bending stiffness can be achieved. It is also after one Embodiment of Invention possible, the guide rail made of metal and the areas of toothing and / or the one with the rolling bodies cooperating guide surfaces with To coat a low-friction plastic or to make these areas of plastic - encapsulating a metal support structure with a plastic toothing and / or guide surfaces for the rolling bodies.

Die Führungsschiene kann auch in einem Türmodul integriert sein. Ist das Türmodul aus Kunststoff, so kann die Führungsschiene als ein die Verzahnung und die Führungsfläche bereitstellende Formgebung des Moduls ausgebildet sein. Die Torrsionselastizität kann in diesem Falle dadurch entstehen, dass je ein neben dem Führungsschienenbereich verlaufender Schnitt die Führungsschiene vom Körper des Türmodules freigibt – diese Bereiche der Führungsschiene also gegeneinander verdrehbar sind. Vorzugsweise aus Metall bestehende Verstärkungen können bei dieser Ausführungsform entweder nachträglich montiert oder bei der Türmodulherstellung direkt mitverarbeitet werden.The guide rail can also be in a door module be integrated. Is the door module Made of plastic, so can the guide rail as a shaping providing the toothing and the guide surface be formed of the module. The torrential elasticity can be in This case arise in that one each next to the guide rail area running cut the guide rail from the body of the door module releases - this Areas of the guide rail So are rotated against each other. Preferably made of metal reinforcements can in this embodiment either subsequently mounted or in the door module production be directly processed.

Zur Erzielung der Torrsionsweichheit und der Biegesteifigkeit weist die Führungsschiene bevorzugt ein U- oder S-förmiges (zwei ineinander greifende U-Profile) Profil auf. Um die Führungsflächen relativ zueinander sowie gegenüber der Verzahnung zu versteifen – eine gleichbleibende und von der Belastung unabhängige Geometrie zu schaffen – sind Versteifungsrippen zwischen den entsprechenden Strukturen vorgesehen.to Achieving the Torrsionsweichheit and bending stiffness points the guide rail preferably a U- or S-shaped (two interlocking U-profiles) profile on. To the guide surfaces relative to each other as well as opposite to stiffen the gearing - one To create consistent and stress-independent geometry - are stiffening ribs provided between the corresponding structures.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass an wenigstens einem Ende der aus Kunststoff bestehenden Führungsschiene eine Befestigungsplatte aus Metall angebracht ist. Dies ergeben eine Verstärkung der Führungsschiene im Bereich der Befestigung und sind in Verbindung mit den Befestigungsbereichen an der Tür derartig gestaltet, dass die Führungsschiene im montierten Zustand genau die erforderliche Verdrehung um ihre Längsachse einnimmt.According to one embodiment of the invention it is provided that at least one end of the plastic guide rail is a mounting plate made of metal is done. This results in a reinforcement of the guide rail in the region of the attachment and are designed in conjunction with the attachment areas on the door such that the guide rail in the mounted state exactly takes the required rotation about its longitudinal axis.

Bezüglich der Führungsflächen ist vorgesehen, dass die mit dem Rollkörper zusammenwirkende Fläche als eine senkrecht zur Ebene der Führungsschiene verlaufende Bahn ausgebildet ist. Insbesondere ist möglich, zwei parallel zueinander verlaufende, jeweils mit einem Rollkörper zusammenwirkende Führungsflächen anzuordnen. Hierdurch ist eine präzise Führung des Ritzels gegenüber der Zahnstangenverzahnung möglich.Regarding the Guide surfaces is provided that the cooperating with the rolling body surface as one perpendicular to the plane of the guide rail running track is formed. In particular, it is possible to have two parallel to each other, each cooperating with a rolling body To arrange guide surfaces. This is a precise guide of the pinion opposite the rack toothing possible.

Eine Ausführung, bei der die Lauffläche des Rollkörpers einen gegenüber dem Material der Führungsschiene weicheren/härteren Werkstoff aufweist, ergibt einen verschleißarmen Lauf der Rollen und verhindert stärkere Geräuschentwicklung. Insbesondere eine aus Kunststoff ausgeführte bzw. mit Kunststoff beschichtete Verzahnung reduziert die Geräuschentwicklung.A Execution, at the tread of the rolling body one opposite the material of the guide rail softer / harder Has material, results in a low-wear run of the rollers and prevents stronger Noise. In particular, a plastic executed or coated with plastic Gearing reduces the noise.

Eine vorteilhafte Führung des Ritzels gegenüber der Zahnstangenverzahnung ergibt sich, wenn der oder die Rollkörper nebst der zugehörigen Führungsflächen in der Ebene des mit der Zahnstangenverzahnung kämmenden Ritzels liegen. Auch kann vorgesehen sein, dass wenigstens ein Rollkörper parallel zu der Ebene des mit der Zahnstangenverzahnung kämmenden Ritzels angeordnet ist bzw. dass der Rollkörper mit einer parallel zur Zahnstangenverzahnung verlaufenden Führungsfläche zusammenwirkt und zusätzlich der Rollkörper mit dem mit der Zahnstangenverzahnung kämmendem Ritzel gekoppelt ist. Die Wälzführung des Ritzels ergibt ein definiertes Zusammenwirken der Zähne von Zahnstange und Ritzel – Eingrifftiefe der Zähne.A advantageous leadership of the pinion opposite the rack toothing arises when the rolling body or bodies together the associated Guide surfaces in lie the plane of the meshing with the rack gear pinion. Also can be provided that at least one rolling body parallel to the plane arranged the meshing with the rack gear pinion is or that of the rolling body interacts with a guide surface extending parallel to the rack toothing and additionally the rolling body is coupled with the meshing with the rack gear pinion. The rolling guide of the Pinion results in a defined interaction of the teeth of Rack and pinion - engagement depth the teeth.

Nach einer Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass die Führungsschiene wenigstens in einem Bereich eine Struktur aufweist, welche mit einem an der Mitnehmer-Antriebseinheit angebrachten Signalgeber zusammenwirkt. So ist z.B. der obere und/oder untere Endbereich des Verfahrweges detektierbar und es können entsprechende Signale für die Antriebssteuerung generiert werden, um für den jeweiligen Bereich vorgesehene Bewegungen bzw. Aktionen auszulösen. Bei der mit dem Signalgeber zusammenwirkenden Struktur kann es sich um eine bestimmte Formgebung der Oberfläche der Führungsschiene handeln. Auch kann ein mit einem entsprechenden Sensor zusammenwirkender Magnetstreifen oder dergleichen vorgesehen sein.To an embodiment The invention provides that the guide rail at least in a region having a structure which is attached to one of the driver drive unit Signal generator cooperates. For example, e.g. the upper and / or lower End range of the travel detectable and it can be appropriate Signals for the drive control can be generated to provide for the particular area To trigger movements or actions. The structure cooperating with the signal generator may be to act a certain shape of the surface of the guide rail. Also may be a cooperating with a corresponding sensor magnetic strip or the like may be provided.

Des weiteren erfolgt die Erläuterung eines Ausführungsbeispieles der Erfindung an Hand der Zeichnungen. Diese zeigen:Of further explanations an embodiment the invention with reference to the drawings. These show:

1 den erfindungsgemäßen Fensterheber, 1 the window regulator according to the invention,

2 einen Schnitt durch die Führungsschiene mit Ritzel und Rollkörper, 2 a section through the guide rail with pinion and roller body,

3 die Anordnung von Rollkörper und Ritzel gemäß 2, 3 the arrangement of rolling body and pinion according to 2 .

4 die Mitnehmer-Antriebseinheit nebst Führungsschiene in einer Explosionsdarstellung, 4 the driver drive unit together with guide rail in an exploded view,

5 die Mitnehmer-Antriebseinheit nebst Führungsschiene in einer perspektivischen Darstellung, 5 the driver drive unit together with guide rail in a perspective view,

6 die Führungsschiene in perspektivischer Darstellung. 6 the guide rail in perspective view.

1 zeigt eine aus Kunststoff gefertigte Führungsschiene 1, entlang der eine Mitnehmer-Antriebseinheit 2 verfahrbar ist. Die Führungsschiene 1 weist eine Verzahnung 3 auf, welche mit einem hier nicht dargestellten Ritzel 8 der Mitnehmer-Antriebseinheit 2 zusammenwirkt. Das Ritzel 8 ist über ein Schneckenradgetriebe 4 mit einem Antreibsmotor 5 gekoppelt. Die zu hebende und zu senkende Scheibe 6 ist direkt am oberen Ende der Mitnehmer-Antriebseinheit 2 befestigt. Die Führungsschiene 1 ist in einer nicht dargestellten Tür eines Kraftfahrzeuges montiert. 1 shows a made of plastic guide rail 1 , along the one driver drive unit 2 is movable. The guide rail 1 has a toothing 3 on, which with a pinion, not shown here 8th the driver drive unit 2 interacts. The pinion 8th is via a worm gear 4 with a drive motor 5 coupled. The disc to be lifted and lowered 6 is directly at the upper end of the driver drive unit 2 attached. The guide rail 1 is mounted in a door, not shown, of a motor vehicle.

In 2 ist die Führungsschiene 1 im Schnitt dargestellt. Die Führungsschiene 1 weist an ihrer einen Seite eine Verzahnung 3 auf, mit der ein drehbar gegenüber einer Trägerplatte 7 der Mitnehmer-Antriebseinheit 2 gelagertes Ritzel 8 kämmt. Das Ritzel 8 ist über eine kurze Welle 9 mit einem nicht dargestellten Schneckenrad des Schneckenradgetriebes 4 gekoppelt. Die drehbare Lagerung des Ritzels 8 erfolgt über diese Welle 9. Die 4 stellt eine Explosionsdarstellung des Fensterhebers nach 2 und 3 dar. Die Führungsschiene 1 ist bei dieser Ausführung als ein Formteil aus Kunststoff gefertigt.In 2 is the guide rail 1 shown in section. The guide rail 1 has a toothing on one side 3 on, with the one rotatable relative to a support plate 7 the driver drive unit 2 stored pinion 8th combs. The pinion 8th is about a short wave 9 with a worm wheel, not shown, of the worm gear 4 coupled. The rotatable mounting of the pinion 8th takes place via this shaft 9 , The 4 provides an exploded view of the window regulator 2 and 3 dar. The guide rail 1 is made in this embodiment as a molding made of plastic.

Die Führungsschiene 1 weist im Schnitt ein aus zwei gegeneinander verdrehte U-Profile gebildetes S-Profil auf. Das in 2 nach unten offene U-Profil bildet mit seinen Außenflanken die beiden Führungsbahnen 11, 12. Dieses nach unten offene U-Profil geht in ein weites, nach oben offenes U-Profil über, welches an einer Außenflanke die Verzahnung 3 aufweist. In den jeweils offenen Bereichen der U-Profile sind Verrippungen 15, 16 angebracht. Diese Verrippungen 15, 16 versteifen die beiden Führungsflächen 11, 12 sowie die Führungsflächen 11, 12 mit der Verzahnung 3 zueinander. Auch wird durch die Verrippungen 15, 16 die durch die U-Profile erzeugte Biegesteifigkeit erhöht, da die Flanken der U-Profile bei Biegekräften nicht ausweichen können.The guide rail 1 has an average of two mutually twisted U-profiles formed S-profile. This in 2 downwardly open U-profile forms with its outer edges, the two guideways 11 . 12 , This downwardly open U-profile goes into a wide, upwardly open U-profile, which on one outer flank the toothing 3 having. In each of the open areas of the U-profiles are ribbed 15 . 16 appropriate. These ribs 15 . 16 stiffen the two guide surfaces 11 . 12 as well as the guide surfaces 11 . 12 with the teeth 3 to each other. Also gets through the ribbing 15 . 16 by the U-profiles he testified increased flexural rigidity, since the flanks of the U-profiles can not escape at bending forces.

An dem der Verzahnung 3 der Führungsschiene 1 abgewandten Teil verlaufen zwei senkrecht zur Erstreckungsebene der Führungsschiene angeordnete Führungsflächen 11, 12 parallel zueinander. Mit diesen Führungsflächen 11, 12 wirkt je ein Paar Rollkörper 13, 14 zusammen, welche über angeformte Achsstumpfe gegenüber der Trägerplatte 7 (und auf der gegenüberliegenden Seite in einem nicht dargestellten Gehäuseteil) drehbar gelagert sind. Die Trägerplatte 7 nebst Rollkörper 13, 14 und Ritzel 8 ist in der Mitnehmer-Antriebseinheit 2 angeordnet (4).At the gearing 3 the guide rail 1 facing away from two perpendicular to the extension plane of the guide rail arranged guide surfaces 11 . 12 parallel to each other. With these guide surfaces 11 . 12 each affects a pair of rolling elements 13 . 14 together, which via integrally formed Achsstumpfe against the support plate 7 (And on the opposite side in a housing part, not shown) are rotatably mounted. The carrier plate 7 together with rolling body 13 . 14 and pinion 8th is in the driver drive unit 2 arranged ( 4 ).

3 zeigt eine Draufsicht auf die Führungsschiene 1 nach 2. Bei dieser Ausführungsform sind jeder Führungsfläche 11, 12 zwei Rollkörper 13, 14 zugeordnet. Vorzugsweise ist die Anordnung der Rollkörper 13, 14 bezüglich dem Ritzel 8 symetrisch. 3 shows a plan view of the guide rail 1 to 2 , In this embodiment, each guide surface 11 . 12 two rolling bodies 13 . 14 assigned. Preferably, the arrangement of the rolling bodies 13 . 14 concerning the pinion 8th symmetrical.

In 5 ist die Führungsschiene 1 mit, in 6 ohne Mitnehmer-Antriebseinheit 2 dargestellt. Ein Ende der Führungsschiene 1 weist eine aus Metall bestehende Befestigungspaltte 17 auf, mittels der die Führungsschiene 1 in der nicht dargestellten Kraftfahrzeugtür befestigt wir. Durch die Befestigung der Führungsschiene 1 erfährt diese ihre Ausrichtung, insbesondere die Verdrehung um deren Längsachse.In 5 is the guide rail 1 with in 6 without driver drive unit 2 shown. One end of the guide rail 1 has a metal fastening gap 17 on, by means of the guide rail 1 in the motor vehicle door, not shown, we fastened. By attaching the guide rail 1 learns this their orientation, in particular the rotation about its longitudinal axis.

11
Führungsschieneguide rail
22
Mitnehmer-AntriebseinheitPickup drive unit
33
Verzahnunggearing
44
Schneckengetriebeworm gear
55
AntriebsmmotorAntriebsmmotor
66
Scheibedisc
77
Trägerplattesupport plate
88th
Ritzelpinion
99
Wellewave
1010
Schneckenradworm
1111
Führungsflächeguide surface
1212
Führungsflächeguide surface
1313
Rollkörperroll body
1414
Rollkörperroll body
1515
Verrippungribbing
1616
Verrippungribbing
1717
Befestigungsplattemounting plate

Claims (9)

Fensterheber für ein Kraftfahrzeug, bestehend aus einer Führungsschiene mit einer Verzahnung, entlang der eine die Scheibe tragende Mitnehmer-Antriebseinheit mit einem mit der Verzahnung kämmenden Ritzel bewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschiene (1) um ihre Längsachse torrsionselastisch und über die Länge biegesteif gestaltet ist.Window lifter for a motor vehicle, comprising a guide rail with a toothing, along which a disk-carrying driver drive unit with a meshing with the toothing pinion is movable, characterized in that the guide rail ( 1 ) is torrsionselastisch about its longitudinal axis and designed rigid over the length. Fensterheber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschiene (1) ein im Wesentlichen U-förmiges Querschnittsprofil aufweist.Window regulator according to claim 1, characterized in that the guide rail ( 1 ) has a substantially U-shaped cross-sectional profile. Fensterheber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschiene (1) ein im Wesentlichen S-förmiges Querschnittsprofil aufweist.Window regulator according to claim 1, characterized in that the guide rail ( 1 ) has a substantially S-shaped cross-sectional profile. Fensterheber nach Anspruch 2 oder 3 dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschiene (1) eine quer zur Erstreckungsrichtung verlaufende Verrippung aufweist.Window regulator according to claim 2 or 3, characterized in that the guide rail ( 1 ) has a transversely extending to the extension ribbing. Fensterheber nach einem der vorhergehendem Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschiene (1) zumindest in Teilen Kunststoff aufweist.Window regulator according to one of the preceding claims, characterized in that the guide rail ( 1 ) has plastic at least in parts. Fensterheber nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Kunststoff zumindest in vorgesehenen Bereichen eine Faserverstärkung aufweist.Window lifter according to claim 5, characterized in that the plastic has fiber reinforcement at least in intended areas. Fensterheber nach einem der Ansprüche 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschiene (1) eine Verstärkung aus Metall aufweist.Window regulator according to one of claims 5 or 6, characterized in that the guide rail ( 1 ) has a reinforcement made of metal. Fensterheber nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschiene (1) in einem Türmodul integriert ist.Window lifter according to one of the preceding claims, characterized in that the guide rail ( 1 ) is integrated in a door module. Fensterheber nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschiene (1) in wenigstens einem Bereich eine mit der Mitnehmer-Antriebseinheit (2) bewegten Signalgeber zusammenwirkende Struktur aufweist.Window lifter according to one of the preceding claims, characterized in that the guide rail ( 1 ) in at least one area with the driver drive unit ( 2 ) moving signal generator has cooperating structure.
DE200420014500 2004-09-17 2004-09-17 Window lifter for motor vehicle has guide rail that is resistant to bending along length, and along which driver drive unit is movable Expired - Lifetime DE202004014500U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200420014500 DE202004014500U1 (en) 2004-09-17 2004-09-17 Window lifter for motor vehicle has guide rail that is resistant to bending along length, and along which driver drive unit is movable

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200420014500 DE202004014500U1 (en) 2004-09-17 2004-09-17 Window lifter for motor vehicle has guide rail that is resistant to bending along length, and along which driver drive unit is movable

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE202004014500U1 true DE202004014500U1 (en) 2006-02-02

Family

ID=35852869

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200420014500 Expired - Lifetime DE202004014500U1 (en) 2004-09-17 2004-09-17 Window lifter for motor vehicle has guide rail that is resistant to bending along length, and along which driver drive unit is movable

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE202004014500U1 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3123554A1 (en) * 1981-06-13 1982-12-30 Webasto-Werk W. Baier GmbH & Co, 8035 Gauting Flexible drive transmission element
DE3224550A1 (en) * 1982-07-01 1984-01-05 Hülsbeck & Fürst GmbH & Co KG, 5620 Velbert Window lifter, especially for motor vehicles

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3123554A1 (en) * 1981-06-13 1982-12-30 Webasto-Werk W. Baier GmbH & Co, 8035 Gauting Flexible drive transmission element
DE3224550A1 (en) * 1982-07-01 1984-01-05 Hülsbeck & Fürst GmbH & Co KG, 5620 Velbert Window lifter, especially for motor vehicles

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102010017384B4 (en) Structure for a motor vehicle
EP2062805B1 (en) Vehicle body structure
EP1373034A1 (en) Wiper blade for cleaning glass panes, especially of motor vehicles, and method for the production of said wiper blade
DE102007012153A1 (en) Guide rail for door closing or door drive system, is formed by c-profile or slotted hollow profile where hollow profile is mounted at edge, wall or door with its longitudinal opening or longitudinal slot opposite to longitudinal side
EP2183494A1 (en) Linear guidance system comprising a hollow-profile rail
EP1839953B1 (en) Sealing unit for a hollow profile of a car body
EP1291266B1 (en) Hybrid beam for a motor vehicle
EP0916537B1 (en) Motor vehicle body part
DE3317341C2 (en) Motor vehicle door
DE4007391C2 (en) Mounting flange for a cover strip
EP1332903A2 (en) Driving device for sliding roofs of vehicles
EP2183493A1 (en) Linear guidance system
DE202004014500U1 (en) Window lifter for motor vehicle has guide rail that is resistant to bending along length, and along which driver drive unit is movable
EP2013045A1 (en) Lifting window
EP2076415B1 (en) Arrangement of an apparatus for cleaning and/or wiping a windscreen of a vehicle
AT508632B1 (en) SLIDING
DE102008010564A1 (en) Wiper element and wiper blade for a vehicle
DE10220947B4 (en) Sun protection roller blind for motor vehicle windows
DE102005012905A1 (en) Extruded sealing strip
EP1488986A1 (en) Vehicle with a roof connection assembly
DE202017104074U1 (en) Running track arrangement for a sectional door
DE10314035B4 (en) Hinge column of a motor vehicle body, in particular a body for a passenger car
EP2770144A2 (en) Drive for an espagnolette fitting of a window or a door
EP3513995B1 (en) Roller tarpaulin arrangement for a recess body of a commercial vehicle
DE19819678C1 (en) Guide for motor vehicle opening roof

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R207 Utility model specification

Effective date: 20060309

R150 Term of protection extended to 6 years

Effective date: 20071011

R151 Term of protection extended to 8 years

Effective date: 20101021

R152 Term of protection extended to 10 years
R152 Term of protection extended to 10 years

Effective date: 20121005

R071 Expiry of right
R071 Expiry of right