DE2018458C3 - Elastic fastening of a radiator for motor vehicles - Google Patents

Description

wesentlichen über die ganze kühlerhöhe erMrek- 15essentially over the entire cooler height erMrek- 15

kende Gehäuseteil eine durchlaufende eUisusehe The housing part has a continuous eUise watch

Dämpfu lisschiene eingefügt ist. und bei der jede
Halterung am unteren Ende mit einem starren
Stützlager versehen ist. auf dem unter Zwischenschaltung eines elastischen Polsters ein starres 20Damper lisschiene is inserted. and at each
Bracket at the bottom with a rigid
Support bearing is provided. on which, with the interposition of an elastic pad, a rigid 20

Auflager des benachbarten Gehäuseteils aufsitzt. Die Erfindung bezieht sich auf eine elastische Be- und hei der die Auflager zusätzlich durch die festigung eines Kühlers entsprechend dem Oberbenach unten gerichtete VV'-rkung von im oberen griff des Anspruchs 1.The bearing of the adjacent housing part is seated. The invention relates to an elastic loading and also called the support by the attachment of a cooler according to the Oberbenach VV'-reinforcement directed downwards from in the upper part of claim 1.

Bereich der Gehäuseteile angreifenden federnden Bei der aus der deutschen GffenlegungsschriftArea of the housing parts attacking resilient case from the German Gffenlegungsschrift

Befestigungsmitteln auf die Stützlager gedrückt 35 1430 852 bekannten Befestigung dieser Art stehenFastening means are pressed on the support bearing 35 1430 852 known fastening of this type

werden, dadurch gekennzeichnet, daß die elastischen Dämpfungsschienen unter Zugbean-are characterized in that the elastic damping rails under tension

die seitlichen Gehäuseteile (15) des Kühlerblok- spruchungen, die durch die vertikalen Bewegungenthe side housing parts (15) of the radiator block- stresses caused by the vertical movements

kes (12) je ein oberes Stützlager (40) aufweisen. des Kühlerblocks hervorgerufen werden,kes (12) each have an upper support bearing (40). caused by the cooler block,

auf dem der federnd aus^jlcnktc Spannarm (36) Bei der aus der deutschen Auslegeschrift 1 282 4⁽)ίon which the spring-loaded from ^ jlcnktc tensioning arm (36) in the case of the from the German Auslegeschrift 1 282 4 ⁽ ) ί

eines mittels seines a.ideren Armes (Halter 30) an 30 bekannten Kühlerbefestigung anderer Art werde 1a radiator attachment of another type known by means of its a.ideren arm (holder 30) on 30 becomes 1

der benachbarten Halteru .g (16) verankerten durch elastische Gummiringe, die an sowohl vertikalthe adjacent Halteru .g (16) anchored by elastic rubber rings attached to both vertically

Federbügels (29) abgestützt ist. als auch in Fahrzeuglängsrichtung gegeneinanderSpring clip (29) is supported. as well as against each other in the longitudinal direction of the vehicle

2. Befestigung nach Anspruch 1, dadurch ge- versetzten Befestigungsteilen der Halterungen und kennzeichnet, daß zwischen den federnd ausge- des Kühlerblocks angreifen, in Fahrzeuglängsrichlenkten Spannarm (36) des Federbügels (29) und 35 tung wirkende Kräfte ausgeübt, um den Kühler in das Stützlager (40) ein elastisches Polster (wulst- seiner aufrechten Einbaulage zu halten. Bei der Speartiger Ansatz 39) eingefügt ist. zialwerkzeuge erfordernden Montage dieser Gummi-2. Fastening according to claim 1, thereby offset fastening parts of the brackets and indicates that attack between the resiliently extended radiator block, in the longitudinal direction of the vehicle Clamping arm (36) of the spring clip (29) and 35 device acting forces exerted to the cooler in the support bearing (40) is an elastic pad (beaded to hold its upright installation position. In the case of the Speartiger Approach 39) is inserted. assembly of these rubber

3. Befestigung nach den Ansprüchen 1 und 2. ringe kann der Gummi durch scharfkantige Metalldadurch gekennzeichnet, daß der Federbügel (29) teile leicht beschädigt werden. Bei größeren Einbauauf der dem Kühlerblock (12) entgegengesetzten 40 toleranzen zwischen dem Kühler und den seitlichen Seite der Halterung (16) angeordnet ist und der Halterungen können die elastischen Dämpfungsauf dem Gehäuseteil (15) abgestützte Spannarm schienen unter der Wirkung der horizontal gerichte-(36) eine Öffnung (41) der Halterung (16) durch- ten Haltekräfte der Gummiringe aus den Halterungreift. gen gedrückt werden.3. Fastening according to claims 1 and 2. The rubber can ring through sharp-edged metal thereby characterized in that the spring clip (29) parts are easily damaged. With larger installation of the cooler block (12) opposite 40 tolerances between the cooler and the side Side of the bracket (16) is arranged and the brackets can have the elastic damping the clamping arm supported by the housing part (15) rails under the effect of the horizontally directed (36) an opening (41) of the holder (16) penetrates the holding forces of the rubber rings from the holder. genes are pressed.

4. Befestigung nach den Ansprüchen ! bis 3, 45 Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe bedadurch gekennzeichnet, daß der Federbügel (29) steht darin, die Nachteile der bekannten Kühlerbefezumindest in Fahrzeuglängsrichtung schwenkbar stigungen zu beseitigen, und die Verbindungsmittel an der Halterung (16) befestigt ist. zwischen Kühlerblock und uen seitlichen Ilalterun-4. Attachment according to the claims! to 3, 45 The object on which the invention is based thereby characterized in that the spring clip (29) is at least the disadvantages of the known radiator in the vehicle longitudinal direction pivotable to eliminate stigungen, and the connecting means is attached to the bracket (16). between the cooler block and the lateral ileal

5. Befestigung nach den Ansprüchen 1 bis 4, gen zu verbessern, insbesondere um das durch die dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung (16) 50 Elastizität der Gummiverbindungen begünstigte neben der Öffnung (41) für die Spannslellung des »Hüpfen« des Kühlerblocks zu vermeiden.5. Fastening according to claims 1 to 4 to improve gene, in particular by the characterized in that the holder (16) 50 promoted elasticity of the rubber connections next to the opening (41) for the clamping position of the "hopping" of the cooler block.

am Gehäuseteil (15) abgestützten Spannarms (36) Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnendenon the housing part (15) supported clamping arm (36) This task is carried out by the in the characterizing

des Federbügels (29) eine zusätzliche Öffnung Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst. (Schlitz 43) für eine die vertikale Bewegung des Um die Schalldämmung der erfindungsgemäßenof the spring clip (29) an additional opening part of claim 1 specified features solved. (Slot 43) for a vertical movement of the To the sound insulation of the invention

Kühlerblocks (12) freigebende Montagestellung 55 Kühlerbefestigung zu verbessern, kann zwischen denRadiator blocks (12) releasing mounting position 55 to improve radiator fastening, can be between the

(34) dieses Spannarms aufweist. federnd ausgelenkten Spannarm des Fcderbügels und(34) this tension arm. resiliently deflected tension arm of the spring bracket and

6. Befestigung nach den Ansprüchen 1 bis 5, das Stützlager ein elastisches Polster eingefügt sein,
dadurch gekennzeichnet, daß der am Gehäuseteil Um den beengten Platzverhältnissen zwischen dem (15) abgestützte Spannarm (36) des Federbügels Kühlerblock und den Halterungen für die Unterbrin-(29) mit einem Montagegriff (42) versehen ist. 60 gung der Verbindungsmittel auszuweichen, kann die6. Fastening according to claims 1 to 5, the support bearing an elastic pad can be inserted,
characterized in that the tension arm (36) of the spring clip, which is supported on the housing part around the restricted space between the (15) and the brackets for the housing (29), is provided with an assembly handle (42). 60 avoiding the need for the lanyards, the

7. Befestigung nach den Ansprüchen 1 bis 6, Anordnung so getroffen sein, daß der Federbügel aul dadurch gekennzeichnet, daß die Dämpfungs- der dem Kühlerblock entgegengesetzten Seite dei schiene (17) am oberen Ende einen wulstartigen Halterung angeordnet ist und der auf dem Gehäuse-Ansatz (39) aufweist, der das Stützlager (40) des teil abgestützte Spannarm eine Öffnung der Halte Gehäuseteils (15) überdeckt. ■ 65 rung durchgreift.7. Fastening according to claims 1 to 6, arrangement be made so that the spring clip aul characterized in that the damping of the side opposite the cooler block dei Rail (17) is arranged at the upper end of a bead-like bracket and on the housing extension (39) has the support bearing (40) of the partially supported clamping arm an opening of the holder Housing part (15) covered. ■ 65 implementation.

8. Befestigung nach den Ansprüchen 1 bis 7, Der Kühlerblock muß bei der Montage ungehin dadurch gekennzeichnet, daß der obere wulstar- dert von oben in die seitlichen Halterungen einge tige Ansatz (39) der Dämpfungsschiene (17) eine schoben werden können. Zu diesem Zweck ist vorge8. Fastening according to claims 1 to 7, the cooler block must in any case during assembly characterized in that the upper bead starts into the lateral holders from above term approach (39) of the damping rail (17) one can be pushed. For this purpose it is proposed

_scll , dan der Federb^e! ,ummd^i ,., !ah, -u- ^.',.niunsi sdiwenkba, an ,lc ll.nVr.m, !.,ΰ- _scll , then the feather! , ummd ^ i,.,! ah, -u- ^. ',. niunsi sdiwenkba, an, lc ll.nVr.m,!., ΰ-

X₁ ueUerer Au,»,-::,!·..., -. ,L-, , .-,,d,,!,^,,,^ Kn ■:. :K-:>tim;im kann d.. I e,!.;b-,.'.-i -,or I mlvu-J₁-. \ miersanden ^!,ehen 11:·.Ιι,- ι,ν,;: u.nulhai-U^ d-Juren ν,,π,η,ηπ,, ,wul,n ..,, d, Ha,..-_rll,.· -ben der OHmm. .„ι ,1;. v- :._n-.:l! ,,,, ,!^ X ₁ ueUerer Au, », - ::,! · ..., -. , L-,, .- ,, d ,,!, ^ ,,, ^ Kn ■ :. : K -:>tim; im can d .. I e,!.; B -, .'.- i -, or I mlvu-J ₁ -. \ miersanden ^ !, ehen 11: · .Ιι, - ι, ν,;: u.nulhai-U ^ d-Juren ν ,, π, η, ηπ ,,, wul, n .. ,, d, Ha, ..- _rll,. · -ben the OHmm. . "Ι, 1 ;. v-:. _n -.:l! ,,,,,! ^

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.·,„ Ausbau des Ku
-,on dann d,e |-,l,. ·, “Expansion of the Ku
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" dl·- Sencnter(„i,,e"dl · - Sencnter (" i ,, e

araiu-.:n ^er, /u 17 xcklcidci M. I^ nam_P!un^s_Lhienc I? ^¹/"¹ ,Ια, be, IH an.edeuieun Meilen an das Gehausetularaiu-.:n ^ er, / u 17 xcklcidci M. I ^ nam _P ! un ^ s _L hienc I? ^ ¹ / " ¹ , Ια, be, IH an.edeuieun miles to the housing casing

I^ Fahrzeug M mi. emer linken um\ emer rah-.en. aus |e einem Pmlilblecl, ^...π.ι.,η >ui . ^ ierune. H) vergehen, an der je ein (.cImum.<- - · Kuhl.W,^ .2 unu-r Λ--ch I ^ ckj n.-'-irimm-chiene 1. .vI^ülI ^" _Ift I ^ vehicle M mi. emer link to \ emer rah-.en. from | e a Pmlilblecl, ^ ... π.ι., η> ui. ^ ierune. H) perish at which a (.cImum. <- - · Kuhl.W, ^ .2 unu-r Λ - ch I ^ ckj n.-'- irimm-chiene 1. .vI ^ ülI ^ " _Ift

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21 Iv,. 22. .η da, d,, vn.ul * -^ 1? mi der Dampiunu-, n„ κ ■/ ₍₍^_21 Iv ,. 22. .η da, d ,, vn.ul * - ^ 1? mi the Dampiunu-, n "κ ■ / ₍₍ ^ _

unten emee.eh. .Iv.i im V η ,n "ren He-P de, namplun.-^h.ene 17 im m.t > ^below emee.eh. .Iv.i in V η, n "ren He-P de, namplun .- ^ h.ene 17 im m.t> ^

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StellPosition

dl· Sencnter„i .d _ι,,,Μ:ν!η. u,e Arrcdl · Sencnter "i .d _ι ,,, Μ: ν! η. u, e Arrc

. des Kühlers' olfne besondere Spo/ialwcrkh k A di ! d it. the cooler 'olfne special spo / ialwcrkh k A di! d it

vornehmen zu könneto be able to make

vornehmen zu können Aus diesem ! ,rund ist rn Gehäuseteil abuesUii/ie Spann inn des Federbii.-K mit einem Monlaüeuril'f vergehen.to be able to make for this! , is round rn housing part abuesUii / ie clamping inn des Federbii.-K pass away with a monlaüeuril'f.

/u, Einsparung zusaulüehe, Teile fu, die /λν ,sehen f, .ierbügel und Kühlerbl.vk em/utügenden Polste- nnvicn ist nach einem weueren Merkmal der Lrtind.,n" vorgesehen, dall die Dampfmaschine am ohe^n Ende einen wuls.artiuen Ansät/aufweist, der das Stützlager des Gehäuseteils überdeckt./ u, savings to see, parts fu, the / λν, see f, .ierbügel and Kühlerbl.vk em / utüüende upholstery nnvicn is provided according to a special feature of the Lrtind. "n", because the steam engine at the ohe ^ n end wuls.artiuen Ansät / has, which covers the support bearing of the housing part.

Für die Arrelierstellunu des Federbimels kann der olvre wulstartiüc Ansatz der Dämpfunisschicne eine mu'ldenartige Vertiefung für den Eingriff des Feder- ^silieE fei« für die Vormontage des Federbüee!s\orteilhaft. wenn der Abstand der Öffnung für die Montagestellung des am Gehäuseteil abstützba- ?cn Spannanns des" Federbüeels ,um Anlenkpunkt des anderen Arms an der Halterung so uroß aewählt ist' d^ der Fcdcrbücel in der Montawstellung federnd aufgespreizt und dadurch an der Halterung sclbsthaltend festgestellt ist.For the Arrelierstellunu of the Federbimel the olvre wulstartiüc approach of the damping fabric Mu'lden-like indentation for the engagement of the feather rail is advantageous for the preassembly of the feather bridge. if the distance of the opening for the assembly position of the supportable on the housing part ? cn Spannanns of the "spring clip to pivot point of the other arm on the bracket as selected the Fcdcrbücel is resilient in the monta position is spread open and thereby fixed on the bracket self-retaining.

Wie die erfinduRgsgemälie Kühlerbefestigung im einzelnen ausgeführt sein kann, ist im folgenden an Hand, eines ;n eier Zeichnung dargestellten Ausfüh-Like the radiator mounting according to the invention in the can be carried out individually, is in the following on hand, one; n eier drawing shown execution

Ti⁰¹^eSr SnfifhKur Fahrzeug.ängsachse durch die Befestigung der linken Kühierseite; die Befestigung der rechten, nicht dargestellten Küh-,ersen, i^hi.d.icH »r Anordnung in F, g. 1Ti ⁰¹ ^ eSr SnfifhKur vehicle longitudinal axis through the attachment of the left cooling side; the attachment of the right, not shown, cool, er, i ^ hi.d.icH »r arrangement in F, g. 1

^a F^gfg 2 den Schnitt nach Linie 11-11 der F ig. 1. F i g. 3 den Schnitt nach Linie HMlI der F i g. 1. F i g. 4 den Schnitt nach Linie IV-IV der F i g. 1, Fig.5 eine Ansicht in Pfeilrichtung V der Anord- ^a F ^g fg 2 the section along line 11-11 in FIG. 1. F i g. 3 shows the section along the line HMlI of FIG. 1. F i g. 4 shows the section along line IV-IV of FIG. 1, Figure 5 is a view in the direction of arrow V of the arrangement

„ungmFig. , mit einer anderen Stellung des Feder-"Impossible. , with a different position of the spring

Fig 6 den Federbügel als Einzelteil der Anordnach F i g. 6 in Seitenanl 23 al -^ ^6 shows the spring clip as an individual part of the arrangement according to FIG. 6 in annex 23 al - ^ ^

mn i.i/K-.cn, /,i-.am.iK-n ein L-IT.M.l b.lde,. sind die beiden Inden der I >;,mniun^eh,ene 17 im Be a, Ui der U-PiOf₁Ie 21 und 22 der Halterung 16 '^^ schnitt zusätzlich nut ein. ^ uirdean - ^ bzw. 25 versehen, h, dab¹ sic ;e ein mn uti c ^ « rune 16 korrespondierendes U-l· rotil -J. -■+ ^ _ --■■ 25 ergibt. Durch diese Anordnung ist der ^^η1^" block 12 horizontal nach allen Seiten cijmisu _e luhn und abgestützt. , .mn ii / K-.cn, /,i-.am.iK-n a L-IT.Ml b.lde ,. are the two Inden of the I>;, mniun ^ eh, ene 17 in the Be a, Ui of the U-PiOf ₁ Ie 21 and 22 of the bracket 16 '^^ cut an additional groove. ^ uirdean - ^ or 25 provided, h, dab ¹ sic; e a mn uti c ^ «rune 16 corresponding ul · rotil -J. - ■ + ^ _ - ■■ 25 results. By this arrangement, the ^ ^η1 ^ "block 12 is horizontally cijmisu _e luhn and supported on all sides.,.

Zur Abstützung des Kühlerblocks 12 nach urm. -t die Halterung 16 am unteren Ende 20 mit einem im wesentlichen waagerechten StutziJg«.r -" · hen. auf dem sich ein geneigtes -Aullager -/ u«-- häuseteils 15 unter Zwischenschaltung eines uisiartigen Ansatzes 28 der Dämpfungsschiene 17 elastischTo support the cooler block 12 according to Urm. -t the bracket 16 at the lower end 20 with a essentially horizontal support «.r -" · hen. on which there is an inclined -Aullager - / u «- housing part 15 with the interposition of a uisi-like Approach 28 of the damping rail 17 is elastic

'° "^Hüpfen des Kühlerblocks 12 *^ durchdncn Federbügel 29 verhindert, den den Kuhierb ock iz nach unten auf die Stützlager 26 druckt. Uer urne Arm des Federbugeis 29 besteht aus einem Halu.r'° "^ Hopping of the cooler block 12 * ^ thrudncn Spring clip 29 prevents the Kuhierb ock iz prints down on the support bearing 26. Uer urn Arm of the spring bow 29 consists of a Halu.r

30, dessen Ende zu c.nem Hak:n -V umtchcn -st Der Haken 31 durcngreift emc untere O. nun ^ der Halterung 16 und ist ^am."^bc«"· fungssch.ene 17 weg nach außen 8^g ^ dieser Öffnung verankert De, R₁ nd 33. wc.st30, the end of which to a hook: n -V umtchcn -st The hook 31 engages through the lower part of the holder 16 and is ^{at the} " ^bc ""· fungssch.ene 17 away outwards 8 ^ g ^ this Opening anchored De, R ₁ nd 33. wc.st

kreisförmigen Abschnitt 33« auf. ™ circular section 33 ″. ™

Γ^Κ Ii ^bracht herden kann^ in der d« ve, tikalc Montage bzw. Demontage des Kuhlerb.ocks möglich ist.Γ ^ Κ Ii ^ brought cookers ^ in the d «ve, tikalc assembly or disassembly of the Kuhlerb.ocks is possible.

bügeis 29 snzt mit ^^_ά cover 29 snzt with ^^ _ά

in einer muldenform.gen Vcri.e ung 38 du. in oberen wulstartigen Ansatz 39 der elas isc^nin a trough shape.gen Vcri.e ung 38 du. in upper bulbous approach 39 of the elas isc ^ n

fungsschic.e 17 vorgesehen .st Der^ Is t. .rt.ge Anfungsschic.e 17 provided .st The ^ Is t. .rt.ge To

F ig. 8 die Dämpfunussehiene als Einzelteil der stischcs Polster zwischen Federbügel 29 und Gehau-Fig. 8 the dampening rail as an individual part of the stischcs upholstery between spring clip 29 and housing

" " Der Federbügel 29 ist wegen der Verhältnisse zwischen Halterung 16 und"" The spring clip 29 is because of the Relationships between bracket 16 and

15 auf der dem Gehäuseteil 15 "bgcwendrten flpr Halterunc 16 aneeordnef. lediglich das tnciieii15 on which the housing part 15 ″ bgcwendrten Flpr Holderunc 16 to be arranged. only the tnciieii

Die linke Seitenwand 11 des Kühlerblocks 12 - griff 42 vorgesehen.The left side wall 11 of the cooler block 12 - handle 42 is provided.

von dem der obere Wasserkasten bei 13 und der un- 6₅ Im oberen Bcrc.ch ,st de öffnung 41 fur den tere Wasserkasten bei 14 angedeutet sind — ist 16 Shlitzof which the upper plenum chamber at 13 and 6 ₅ are un- In the upper Bcrc.ch, st de opening 41 for the direct water tank at 14 indicated - 16 Shlitz

durchs ?m SSschnitt U-föLges Gehäuseteil versteift, das durch eine elastische Dämpfungsschiene Im oberen Bcrc.ch ,st de öffnung 41 futhrough? m SSschnitt U-föLges housing part stiffened by the elastic damping rail in the upper Bcrc.ch, st de opening 41 fu

Spannarm 36 in der Halterung 16 zu einem Schlitz 43 erweitert, dessen "^ ^jM » wc,.t - Abstand 47 - von der unteren Öffnung 32 der Clamping arm 36 in the holder 16 to form a slot 43 expanded, whose "^ ^ jM» wc, .t - distance 47 - from the lower opening 32 of the

ung 16 entfernt ist, daß der Spannarm 36 bei seiner \nlage am Rand 44 federnd ausgelenkl und auf jiesc Weise selbslhaltcnd im Schlitz 43 festgestellt ist.ung 16 is removed that the tensioning arm 36 resiliently deflected in its position on the edge 44 and open in this way self-locking in the slot 43 is.

In F i g. 6 sind die spannungsfreie Ruhestellung Jcs Spannarms 36 bei 45 und dessen Lösestellung bei 46 strichpunktiert angedeutet. Mittels des Handgriffs 42 wird der Spannarm 36 zunächst aus dci Spannslcllung 35 in die Lösestcllung 46 — in der da! Endteil 37 des Spaiinarms 36 aus der Vertiefung 3i herausbewegt ist — ausgefedert und danach in du Montagestellung 34 geschwenkt.In Fig. 6 are the tension-free rest position Jcs clamping arm 36 at 45 and its release position at 46 indicated by dash-dotted lines. By means of the handle 42, the tensioning arm 36 is first made of dci Clamping fixture 35 in the release fixture 46 - in the one there! End part 37 of the Spaiinarms 36 from the recess 3i is moved out - sprung and then pivoted into the assembly position 34.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (1)

1 2 miildeiu:riige Vertiefung (381 für den Eingriff des I ederbiiiiefs (29) aufweist. Patentansprüche. l( |kt'L.Mj,,ung nach den Ansprüchen I bis N. dadn-ch gekennzeichnet, daß der Abstand (47)1 2 milliildeiu: riige recess (381 for the engagement of the ederbiiiiefs (29). Patent claims. L (| kt'L.Mj ,, ung according to claims I to N. dadn-ch characterized that the distance (47) 1. Elastische Befestigung eines kiihiers jn 5 der ()i finnig (Schiit/ 43) für die Moulage -lelluni: einem kraftfahrzeug, bei der die beiden Seilen- (34) des am d-hauseteil (15) abstul/baren Spannwände lies kühlerbfiickes durch je ein stones dc- amis (36) des !-"ederbügels (29) /um Anleiikhaiiseieil versteift und auf beiden kiihler-e!le;i ic ptr'.l-.i (C »1 Imine 32) des anderen Amis (Heller eine si.irre. sieh im wesentlichen über die .j.:i:i/e 30| ,m der Halterung (16) se groß gcwahh i-l. kühlerhöhe erstreckende und aK PrnliKe h;cnc m dal.'- der I ederbügel (29) in dei MunlaLCMcliung ausgebildete Halterung für die Verbindung des 1341 federnd a.ilgesprei/t und dadurch an der benachbarten Gehäuseteil* mit dem Eah; /eueaui- Halterung (16) selbsthaltend festgesieill ist.1. Elastic fastening of a kiihier in 5 der () i finnig (Schiit / 43) for the moulage -lelluni: a motor vehicle in which the two ropes (34) of the tensioning wall that can be braced on the d-house part (15) left a cooler clamp each stiffened by a stones dc-amis (36) of the! - "ederbügel (29) / around bonded shark part and on both cooler-e! le; i ic ptr'.l-.i ( C» 1 Imine 32) of the other American (Heller a si. Erre. See essentially about the .j.: I: i / e 30 |, m of the holder (16) se large gcwahh il. Radiator height extending and aK prnliKe h; cnc m dal .'- the I Upright bracket (29) formed in the bracket in the MunlaLCMcliung for the connection of the 1341 resiliently a.ilgesprei / t and is thereby self-retaining on the adjacent housing part * with the Eah; / eueaui bracket (16). bau angeordnet sind, und bei der /wischen i..le
Halteruni; und das benachbarte, sich ebenfalls imconstruction are arranged, and at the / wipe i..le
Holding university; and the neighboring, also in the