DE2015870A1 - Pressure cylinder and valve for hydraulic brake systems - Google Patents

Description

•'Druckzylinder und Ventil für hydraulische Bremssysteme¹¹ • 'Pressure cylinder and valve for hydraulic braking systems ¹¹

Die Erfindung betrifft hydraulische Bremssysteme und insbesondere hydraulische Bremssysteme für Kraftfahrzeuge»The invention relates to hydraulic brake systems and, more particularly, to hydraulic brake systems for motor vehicles »

Die Erfindung geht aus von einem Ventil für einen Druckzylinder eines hydraulischen Bremssystems mit einer zylindrischen Druckkammer, einem innerhalb der Kammer beweglichen Kolben, einem Einlaß zur Verbindung mit einem Speicher für das Bremsfluid, einem Auslaß zur Verbindung mit den Bremszylindern, wobei das Ventil auf dem Einlaß angeordnet, federnd mit dem Kolben verbunden und durch den Kolben verscHießbar ist, wenn der Kolben zur Betätigung der Bremszylinder bewegt wird. Die Erfindung zeichnet sich aus durch eine Öffnung, eine zugeordnete, in der Öffnung axial bewegliche Welle mit einer Ringschulter und wenigstens einer Axialnut, die sich über einen Teil der ViTeIIe erstreckt, um einen Durchlaß für das Bremsfluid vom Speicher in die Kammer zu ermöglichen, wenn der mit Nuten versehene Teil der Welle sich in die Kammer erstreckt, wobei die Ringschulter so ausgebildet ist, daß sie für eine Abdichtung der Öffnung sorgt. 'The invention is based on a valve for a pressure cylinder a hydraulic brake system with a cylindrical pressure chamber, a piston movable within the chamber, an inlet for connection to a reservoir for the brake fluid, an outlet for connection with the brake cylinders, the valve being arranged on the inlet, resilient with the The piston is connected and can be closed by the piston, if the piston is moved to actuate the brake cylinder. The invention is characterized by an opening, an associated, in the opening axially movable shaft with an annular shoulder and at least one axial groove that extends over a Part of the ViTeIIe extends to a passage for the brake fluid from memory to allow chamber if the one with grooves provided part of the shaft extends into the chamber, wherein the annular shoulder is designed so that it ensures a seal of the opening. '

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Vorzugsweise ist ein Druckzylinder für ein hydraulisches Bremssystem derart mit einer hydraulischen Druckkammer, einem innerhalb der Kammer beweglichen Kolben und einem Einlaß zur Verbindung mit einem Speicher für das Bremsfluid sowie einem Auslaß vorgesehen, der für die Verbindung mit den Bremszylindern sorgt, wobei auch ein Ventil auf dem Einlaß federnd mit dem Kolben verbunden ist und durch den Kolben verschließbar ist, wenn der Kolben bewegt wird, um die Bremszylinder zu betätigen, wobei das Ventil am Einlaß aufweist: Einen Durchlaß, eine zugeordnete, innerhalb des Durchlasses bewegbare Welle mit einer Ringschulter und wenigstens einer Axialnut, die sich über einen Teil der ',Velle erstreckt und einen Durchlaß für das Bremsfluid vom Speicher in die Kammer schafft, wenn der mit Nuten versehene Teil der "'/eile sich in die Kammer erstreckt, wobei die Ringschulter so ausgebildet ist, daß sie für eine Abdichtung der Öffnung sorgt.A pressure cylinder for a hydraulic brake system is preferred such with a hydraulic pressure chamber, one inside the chamber movable piston and an inlet for connection to a reservoir for the brake fluid and a Outlet provided, which provides for the connection with the brake cylinders, whereby a valve on the inlet is also resilient is connected to the piston and can be closed by the piston when the piston is moved to the brake cylinder to actuate, the valve having at the inlet: a passage, an associated one movable within the passage Shaft with an annular shoulder and at least one axial groove that extends over part of the 'Velle and one Creates passage for the brake fluid from the reservoir into the chamber when the grooved part of the "'rushes into the chamber extends, wherein the annular shoulder is designed so that it provides for a seal of the opening.

Vorzugsweise geht die Nut auf der '.Yelle nicht so weit wie die Ringschulter, derart, daß das Ventil durch Axialbewegung der Welle schließbar wird, bevor die Ringschulter für eine Abdichtung des Durchlasses oder der Öffnung sorgt. Vorzugsweise ist ein Dichtungsring auf der .Velle vorgesehen, der durch die Ringschulter getragen ist, um die Abdichtung des Durchlasses oder der Öffnung vorzunehmen.Preferably the groove on the '.Yelle does not go as far as the annular shoulder, such that the valve can be closed by axial movement of the shaft before the annular shoulder for a Sealing of the passage or the opening ensures. Preferably, a sealing ring is provided on the .Velle, the is carried by the ring shoulder in order to make the sealing of the passage or the opening.

Vorteile im Hinblick auf Leistung und Arbeitsgeschwindigkeit eines Bremskreises sind erhältlich, wenn ein großer Querschnitt für die den Druckzylinder mit dem Speicher für das Bremsfluid verbindende Leitung benutzt wird, insbesondtre wenn Vorkehrungen getroffen werden, um Einrichtungen einzuführen, die ein Gleiten oder Rutschen verhindern. Bei Druckzylinder der bekannten Art ist der Querschnitt dieser Leitung relativ klein, um die Dichtverbindung des \fentils,Advantages in terms of power and operating speed of a brake circuit are available when a large cross-section for the line connecting the pressure cylinder to the reservoir for the brake fluid is used, in particular when provisions are made to introduce devices to prevent sliding or sliding. at Pressure cylinder of the known type, the cross-section of this line is relatively small in order to ensure the sealing connection of the valve,

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•welches so ausgelegt ist, daß es die Leitung während des Bremsens schließt, daran zu hindern, in das Rohr selbst einzudringen und so die Dichtung zu zerstören, wenn der Zylinder bei hartem Bremsen mit hohen Drücken beaufschlagt wird, """·■■ • which is designed in such a way that it closes the line during braking, preventing it from penetrating the pipe itself and thus destroying the seal if the cylinder is subjected to high pressures during hard braking , """· ■■

Zwei beispielsweise Ausführungsformen der Erfindung sollen nun anhand der beiliegenden Zeichnungen näher erläutert werden, in denen Two example embodiments of the invention are intended will now be explained in more detail with reference to the accompanying drawings, in which

Fig* 1 ein Axialschnitt durch eine Ausfü&rungsform eines |Fig * 1 shows an axial section through an embodiment of a |

Druckzylinders nach der Erfindung ist jPrinting cylinder according to the invention is j

Fig. 2 ist ein vergrößertes perspektivisches Detail von •einem Teil der Ausführungsform nach Fig. IjFIG. 2 is an enlarged perspective detail of FIG • Part of the embodiment according to FIG

Fig. 3 ist ein Schnitt längs der linie HI-III in Fig* 1;Fig. 3 is a section along the line HI-III in Fig. 1;

Fig« 4 ist ein Axialschnitt durch eine zweite Ausführungs- * form eines dRuckzylinders nach der Erfindung $ -Fig. 4 is an axial section through a second embodiment * shape of a pressure cylinder according to the invention $ -

Fig. 5 ist ein Sehnitt längs der linie V-V in Fig. 4jFig. 5 is a section along the line V-V in Fig. 4j

Fig. 6 ist ein Schnitt längs der linie VI-VI in Fig. 4* JFig. 6 is a section along the line VI-VI in Fig. 4 * J

In den Figure« 1 bis 3 ist ein Druckzylinder allgemein mit 1 bezeichnet. Der Druckzylinder umfaßt ein hohles, im. wesentliohtn zylindrisches Gehäuse 2, innerhalb dessen ein Kolben 4 gleitverschieblich längs des Zylinders gelagert ist.In the figures «1 to 3, a printing cylinder is generally with 1 referred to. The pressure cylinder includes a hollow, im. essential cylindrical housing 2, inside which a piston 4 is slidably mounted along the cylinder.

Bit Bewegung des Kolbens 4 wird geregelt durch ein mit dem Pedal der Bremse (in der Zeichnung nicht dargestellt) verbundenes Schubelement 5, welches in einer Ausnehmung 6 des Kolbens 4 untergebracht ist, die eiaer Basis 7 des Zylinders ♦gegenüberliegt.Bit movement of the piston 4 is controlled by a with the Pedal of the brake (not shown in the drawing) connected thrust element 5, which is in a recess 6 of the Piston 4 is housed, which is opposite a base 7 of the cylinder ♦.

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Ein Anschlagselement mit einem geschlitzten Metallring oder Seegering 8, der in der Umfangsnut 9 in der Fläche 10 der Innenbohrung 3 des Zylinders 2 untergebracht ist, ist vorgesehen,' um die Bewegung des Kolbens am Ende 7 des Zylinders 2 zu begrenzen.A stop element with a slotted metal ring or Seeger ring 8, which is accommodated in the circumferential groove 9 in the surface 10 of the inner bore 3 of the cylinder 2, is provided, ' to limit the movement of the piston at the end 7 of the cylinder 2.

Auf der der Ausnehmung 6 gegenüberliegenden Seite des Kolbens 4 ist eine zylindrische axiale Verlängerung 11 mit einer kegelstumpfförraigen Ausnehmung 12 vorgesehen. Eine Ringschulter 13 auf dem Kolben 4 an der Basis der Verlängerung 11 ist mit einem Dichtungsring 14 versehen, der koaxial zur zylindrischen Verlängerung 11 ist und ein radiales Schwimmelement 15 zugeordnet zur zylindrischen Verlängerung 11 aufweist.On the side of the piston 4 opposite the recess 6 there is a cylindrical axial extension 11 a truncated cone recess 12 is provided. One Ring shoulder 13 on piston 4 at the base of the extension 11 is provided with a sealing ring 14 which is coaxial with the cylindrical extension 11 and a radial one Has floating element 15 assigned to the cylindrical extension 11.

Die zylindrische Verlängerung 11 hat eine Anzahl von radialen Bohrungen 16, die an einem Ende mit dem Schwimmer 15 und am anderen Ende mit der Ausnehmung 12 in Verbindung stehen.The cylindrical extension 11 has a number of radial ones Bores 16 which are connected at one end to the float 15 and at the other end to the recess 12.

Auf dem Dichtungsring 14 ruht ein Halteelement 17, welches grob gesagt die Gestalt von zwei geringfügig sich verajüngenden Hohlzylindern 18 und 19 aufweist, wobei der Zylinder 19 schmaler als der Zylinder 16 ist und beide Zylinder mit ihren schmalen Enden in der gleichen Richtung weisen. Das breitere Ende des Zylinders* 19 ist schmaler als das schmale Ende des Zylinders 18. 'On the sealing ring 14 rests a holding element 17, which roughly speaking, has the shape of two slightly tapering hollow cylinders 18 and 19, the cylinder 19 is narrower than the cylinder 16 and both cylinders point with their narrow ends in the same direction. The wider one End of cylinder * 19 is narrower than the narrow end of cylinder 18. '

Das breitere Ende des Zylinders 18 ist auf den Dichtungsring 14 gesetzt und besitzt einen Flansch 12 senkrecht zur Achse des zylindrischen Gehäuses 2.The wider end of the cylinder 18 is placed on the sealing ring 14 and has a flange 12 perpendicular to the Axis of the cylindrical housing 2.

Die Zylinder 18 und 19 bilden eine Kammer 22, die der Ausnehmung 12 gegenüberliegt. Auf dem Schmalen Ende 23 des Zylinders 19 ist ein T-förmiger Schlitz 25 ausgebildet,The cylinders 18 and 19 form a chamber 22, which is the recess 12 opposite. A T-shaped slot 25 is formed on the narrow end 23 of the cylinder 19,

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der bis auf die Seitenwandung 26 reicht. Der Schlitz 25 ist so ausgebildet, daß er das Ende einer Welle 27 aufnimmt, die koaxial zum zylindrischen Gehäuse ist und einen vergrößerten Endknopfteil 28 aufweist, der durch das Kreuzstück des T-förmigen Schlitzes 25 reichen kann und hinter dessen Hauptkörper positioniert ist.which extends to the side wall 26. The slot 25 is formed so that it receives the end of a shaft 27, which is coaxial with the cylindrical housing and has an enlarged end button portion 28 that passes through the crosspiece of the T-shaped slot 25 can reach and behind whose main body is positioned.

Die Welle 27 umfaßt - abgesehen vom Knopf 28 - einen schmalen länglichen zylindrischen Abschnitt 29, der an seinem anderen Ende mit einem vergrößerten zylindrischen Abschnitt 31 mit einem Querflansch 32 und einem weiteren zylindrischen Abschnitt 33 ausgebildet, der sich in einen Kanal 34 gleichen Durchmessers in der Stirnwand 30 des Zylinders 2 erstreckt. The shaft 27 comprises - apart from the button 28 - a narrow one elongated cylindrical portion 29, which at its other end with an enlarged cylindrical portion 31 with a transverse flange 32 and another cylindrical Section 33 is formed which extends into a channel 34 of the same diameter in the end wall 30 of the cylinder 2.

Der Kanal 34 geht durch die Stirnwand 30 des Zylinders 2 in eine zylindrische Verlängerung 35 des zylindrischen Gehäuses 2, die einen Gew«indeabschnitt 36 aufweist, in den ein mit dem Speicherbehälter für das Bremsfluid in Verbindung stehendes Rohr eingepaßt werden kann. Letzterer sowie die Verbindungsleitung sind in den Zeichnungen nicht dargestellt. The channel 34 goes through the end wall 30 of the cylinder 2 into a cylindrical extension 35 of the cylindrical housing 2, which has a thread section 36, into which one communicates with the storage container for the brake fluid standing pipe can be fitted. The latter and the connecting line are not shown in the drawings.

Der weitere zylindrische Abschnitt 33 der Welle 27 ist mit drei gleichen, flachen, axialen zylindrischen Nuten 39 ausgebildet, die sich über einen Teil 38 des weiteren zylindrischen Abschnittes 33 vom abgelegenen Ende dieses weiteren zylindrischen Abschnittes 33 aus erstrecken und ein kurzes Stück vom Querflansch 32 entfernt enden und einen Teil 37 des weiteren zylindrischen Abschnittes 33 ohne Nuten belassen. Ein Dichtungsring 40 ist um einen Teil dieses Abschnittes 37 des weiteren zylindrischen Abschnittes in Kontakt mit dem Plansch 32 angeordnet. Der Dichtungsring 40 ist mit dem Plansch 32 mittels eines äußeren Ansatz- oder An-The other cylindrical portion 33 of the shaft 27 is with three identical, flat, axial cylindrical grooves 39 are formed, which extends over a part 38 of the further cylindrical Section 33 from the far end of this further cylindrical section 33 and end a short distance from the transverse flange 32 and a part 37 the further cylindrical section 33 is left without grooves. A sealing ring 40 is in contact around part of this section 37 of the further cylindrical section arranged with the splash 32. The sealing ring 40 is with the Plansch 32 by means of an external attachment or

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schlagsringes 41 verbunden.· Der weitere zylindrische Abschnitt 33 und der Flansch 32 der 7/elle 27, in Kombination mit dem Dichtungsring 40, bilden ein Regelventil-33a für die Regelung des durch den Kanal 34 in oder aus dem Zylinder 2 strömenden Fluids.impact ring 41. · The further cylindrical section 33 and the flange 32 of the 7 / elle 27, in combination with the sealing ring 40, form a control valve 33a for the Regulation of the fluid flowing into or out of the cylinder 2 through the channel 34.

Eine Feder 42 ist zwischen dem Ansatz- oder Anschlagring und dem schmalen Ende des sich verjüngenden Teiles 18 des Halteelementes 17 koaxial zur .'/eile 27 vorgesehen. Eine andere Feder 43, die koaxial zur Welle 27 und außerhalb der Feder 42 angeordnet ist, ist zwischen der Stirnwand 30 des Zylinders 2 und dem Flansch 21 des Halteelementes 17 vorgesehen. A spring 42 is between the shoulder or stop ring and the narrow end of the tapered part 18 of the Holding element 17 is provided coaxially to the. '/ Eile 27. Another Spring 43, which is arranged coaxially to the shaft 27 and outside the spring 42, is between the end wall 30 of the Cylinder 2 and the flange 21 of the holding element 17 are provided.

Das zylindrische Gehäuse 2 besitzt einen mit Gewinde versehenen Kanal 45, über den die Kammer 3 mit den (in den Zeichnungen nicht dargestellt) Bremszylindern in Verbindung stehen kann. Der Druckzylinder arbeitet wie folgt:The cylindrical housing 2 has a threaded channel 45 through which the chamber 3 with the (in the Drawings not shown) brake cylinders in connection can stand. The pressure cylinder works as follows:

Bremsfluid wird an den Druckzylinder durch den Kanal 34 von einem (nicht dargestellten) Speicher gegeben. In der Ruhestellung erstreckt sich der mit Nuten versehene Teil 38 des weiteren zylindrischen Abschnittes der Welle 27 einen Teil in den Kanal 34 hinein, derart, daß das Bremsfluid in den Zylinder 2 zwischen die Wandungen des Kanals 34 und der Nute 39 strömen kann. Das Bremsfluid kann so zwischen dem Speicher, dem Zylinder 2 und den Bremszylindern kommunizieren.Brake fluid is supplied to the pressure cylinder through passage 34 from an accumulator (not shown). In the resting position extends the grooved portion 38 of the further cylindrical portion of the shaft 27 a part into the channel 34 so that the brake fluid in the Cylinder 2 can flow between the walls of the channel 34 and the groove 39. The brake fluid can be between the storage, the cylinder 2 and the brake cylinders communicate.

Um die Bremszylinder zu betätigen, ist es notwendig, das Brerasfluid unter Druck zu setzen. Erreicht wird dies durch die Bewegung des Schubelementes 5, wodurch der Kolben 4 gegen das Ende 30 des Zylinders 2 bewegt wird. Diese Bewegung des Kolbens 4 komprimiert die Feder 43, wobei diese Kompression dazu dient, den Dichtungsring 14 zusammengedrücktIn order to operate the brake cylinders, it is necessary to pressurize the brake fluid. This is achieved through the movement of the thrust element 5, whereby the piston 4 is moved towards the end 30 of the cylinder 2. This movement of the piston 4 compresses the spring 43, this compression serving to compress the sealing ring 14

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zu halten« Die Welle 27 wird durch die Kompression der Feder 42 gegen das Ende 30 des Zylinders 2 bewegt. Der genutete Teil 38 des weiteren zylindrischen Abschnittes 33 der Welle 27 tritt bo völlig in den Kanal 34 ein und der Teil 37 des weiteren zylindrischen Abschnittes 33 tritt in den Kanal ein, wodurch dtr Kanal 34 gegen eine weitere Bewegung des Bremsfluids geschlossen wird. Der weitere zylindrische Abschnitt 33 der Welle 27 bewegt sioh weiter in dem Kanal 34 unter der Wirkung der Feder 42, bis der Dichtungsring 40 gegen die Stirnwand 30 des Zylinders 2 anliegt« Sine weitere Bewegung des Kolbens 4 sorgt für eine Zunahme des Drucks im Fluid innerhalb des Zylinders .2; hierdurch wird auch der Dichtungsring 40 gegen die Stirnwand 30 des Zylinders komprimiert und dichtet den Kanal 34 gegen ein Austreten des Fluide unter Druck aus dem Zylinder 2 ab«to hold «The shaft 27 is caused by the compression of the spring 42 moved towards the end 30 of the cylinder 2. The grooved part 38 of the further cylindrical section 33 of the shaft 27 bo completely enters the channel 34 and the part 37 of the further cylindrical section 33 enters the channel a, whereby dtr channel 34 against further movement of the Brake fluid is closed. The further cylindrical section 33 of the shaft 27 continues to move in the channel 34 under the action of the spring 42 until the sealing ring 40 rests against the end wall 30 of the cylinder 2 «Sine others Movement of the piston 4 causes an increase in the pressure in the fluid within the cylinder .2; this will also the sealing ring 40 against the end wall 30 of the cylinder compresses and seals the channel 34 against leakage of the fluid under pressure from the cylinder 2 "

Der Dichtungsring 40 kann jedoch nicht in den Kanal 34 eindringen, da dieser durch den Teil 37 des weiteren zylindrischen Abschnittes 33 der Welle 27 geschlossen wurde. Dies vereetzt den Druckzylinder 1 in die Lage, bei einem höherenHowever, the sealing ring 40 cannot penetrate into the channel 34, since this was closed by the part 37 of the further cylindrical section 33 of the shaft 27. this Eetz the pressure cylinder 1 in a position at a higher

ob—if-

Druck als vorher zu arbeiten, wohl der Kanal 34 zur Zuführung des Bremsfluids einen großen Durchmesser aufweist und für eine hohe Strömungsgeschwindigkeit des Bremsfluids sorgt*To work pressure than before, probably the channel 34 for supplying the brake fluid has a large diameter and ensures a high flow speed of the brake fluid *

, Wird der Druck am Schubelement 5 aufgehoben, so wird der Korbt» in «eine Ausgangsstellung durch die kombinierte Wirkimg der Federn 42 und 43 rückgestellt· Der Dichtungsring wird auf der Welle 27 durch den Haltering 41 gehalten und öffnet so den Kanal 34 und ermöglicht es dem Fluid, durch ihn zu strömen» Während der Kolben in seine Ausgangsstellung rÜokkehrt, hält der Druck im Fluid im Zylinder an und veranlaßt so das Fluid aus dem Speicher durch den nun - offenen Kanal 34 einzuströmen., If the pressure on the thrust element 5 is released, the Baskets "in" a starting position through the combined Action of springs 42 and 43 reset · The sealing ring is held on the shaft 27 by the retaining ring 41 and so opens the channel 34 and allows the fluid to to flow through it. As the piston returns to its original position, the pressure in the fluid in the cylinder continues and thus causes the fluid to flow out of the reservoir through the now open channel 34.

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Nach der zweiten in den Figuren 4 bis 6 dargestellten Ausführungsform ist der Druckzylinder 46 so ausgebildet dargestellt, daß er getrennt zwei Bremskreise regeln kann. In diesen Figuren bezeichnen gleiche Bezugszeichen Elemente gleich denen der Figuren 1 bis 3·According to the second embodiment shown in FIGS the pressure cylinder 46 is shown designed so that it can control two brake circuits separately. In these figures, the same reference symbols designate elements identical to those of Figures 1 to 3

Der Druckzylinder 46 besteht im wesentlichen aus zwei Druckzylindern der in Fig. 1 gezeigten Art, die mit 47 und 48 bezeichnet sind und stirnseitig gegeneinandergesetzt und . in einem zylindrischen Gehäuse 49 eingeschlossen sind, wel-™ ches etwa die doppelte Länge des zylindrischen Gehäuses 2 aufweist.The printing cylinder 46 consists essentially of two printing cylinders of the type shown in Fig. 1, which are denoted by 47 and 48 and set against each other at the end and . are enclosed in a cylindrical housing 49, wel- ™ Ches has approximately twice the length of the cylindrical housing 2.

Ein Kolben 4 ist durch ein Schubelement 5 beweglich und betätigt ein Ventil 33a über eine Feder 42.'Das Ventil 33a umfaßt einen vergrößerten Teil 31 der Velle 27 mit einem Flansch 32 und einem weiteren zylindrischen Teil 33» welches gleich wie bei der mit Bezug auf die Fig. 1 beschriebenen Ausführungsform ist. Anstatt einer Stirnwand 30 des Zylinders 2 wirkt das Ventil 33a auf einen Kanal 54 in einem weiteren Kolben 50. Der Kanal 54 steht über Radialkanäle 52 mit einer Ringkammer 53 in Verbindung, die durch eine fe Ringausnehmung 51 im Kolben gebildet ist,und schafft die Verbindung weiter über einen Durchlaß 58 in der Seitenwandung des Zylinders 49 zu einem (nicht dargestellten) Speicher. Der Kanal 58 ist mit Gewinde versehen und nimmt ein Schraubanschlußstück für ein zum Speicher führendes Rohr bzw. eine dahinführende Leitung auf. Ein Stopfen 61 ist in eine ochrauböffnung in der Seitenwandung des Gehäusezylinders 49 diametral gegenüber dem Durchlaß 58 eingeschraubt und wirkt als Anschlagselement, um die Bewegung des Kolbens 50 zu begrenzen.A piston 4 is movable by a thrust element 5 and actuates a valve 33a via a spring 42.'Das valve 33a comprises an enlarged part 31 of the shaft 27 with a flange 32 and a further cylindrical part 33 »which is the same as in the embodiment described with reference to FIG. Instead of an end wall 30 of the cylinder 2, the valve 33a acts on a channel 54 in one further piston 50. The channel 54 is connected via radial channels 52 with an annular chamber 53, which is connected by a fe ring recess 51 is formed in the piston, and creates the Connection further via a passage 58 in the side wall of the cylinder 49 to a (not shown) memory. The channel 58 is threaded and takes a screw connection piece for a pipe leading to the memory or a line leading to it. A plug 61 is in a screw hole in the side wall of the housing cylinder 49 screwed in diametrically opposite the passage 58 and acts as a stop element to limit the movement of the piston 50.

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Der Kolben 50 ist mit einer mit Gewinde versehenen zylindrischen axialen Verlängerung 55 auf dem dem Kolben 4 gegenüberliegenden Ende versehen, über das ein Dichtungs-.ring 56 gesetzt ist, der an seinem Ort durch ein Halteelement 47 gehalten wird, welches auf die axiale Verlängerung 55 geschraubt ist und als Lagerungselement für ein Ende einer Rückstellfeder 43 dient, die sich zwischen dem Lagerelement und dem Kolben 4 erstreckt,The piston 50 is threaded cylindrical axial extension 55 provided on the end opposite the piston 4, over which a sealing .ring 56 is set, which is held in place by a retaining element 47, which on the axial extension 55 is screwed and used as a storage element for a The end of a return spring 43 is used, which extends between the bearing element and the piston 4,

Auf der dem Kolben 4 abgelegenen Seite des Kolbens 5 ist ein Dichtungsring 14 und .ein HaliHelement 17 vorgesehen, die mit Bezug auf die Ausführungsform der Pig. T beschrieben wurde. Eine· Feder 42 verbindet wirksam den Kolben 50 mit einer Ventilanordnung 33a auf einer Welle 27, welche die Fluidströmung durch einen Kanal 34 in der Stirnwand 30 des Zylinders 47 von einem (nicht dargestellten) Speicher regelt, wie mit Bezug auf die Ausführungsform der Fig. 1 beschrieben wurde.On the side of the piston 5 which is remote from the piston 4 a sealing ring 14 and .ein HaliHelement 17 provided, those relating to the embodiment of the Pig. T described became. A spring 42 operatively connects the piston 50 to a valve assembly 33a on a shaft 27 which the fluid flow through a channel 34 in the end wall 30 of the cylinder 47 is regulated by a memory (not shown), as with reference to the embodiment of FIG. 1 has been described.

Die innerhalb des Zylinders 46 zwischen den Kolben 54 und ." zwischen dem Kolben 50 und der Stirnwand 30 des Zylinders 46 gebildeten ICammern besitzen jeweils einen Schraubdurchlaß 44, über den Leitungen an die Druckzylinder gekuppelt werden können, um die Verbindung zu den Bremszylindern zu schaffen.Those within cylinder 46 between pistons 54 and. " I-chambers formed between the piston 50 and the end wall 30 of the cylinder 46 each have a screw passage 44 through which lines are coupled to the pressure cylinders can be used to make the connection to the brake cylinders create.

Die Vorrichtung arbeitet analog der Ausführuhgsform nach Fig. 1; die Bewegung des Schubelementes 5, welches normaler-? weise an ein Bremspedal gekuppelt ist, sorgt für eine Bewegung des Kolbens 4 und für ein Schließen des Durchlasses durch die Ventilanordnung 33a» Eine weitere Bewegung des Kolbens 4 sorgt für eine Zunahme im Druck des Bremsfluids im Zylinder 48 und für eine Bewegung des Kolbens 50, wodurch der Durchlaß 34 geschlossen und eine Steigerung imThe device works analogously to the embodiment Fig. 1; the movement of the thrust element 5, which normal? wise is coupled to a brake pedal, ensures a movement of the piston 4 and a closure of the passage through the valve arrangement 33a »A further movement of the piston 4 causes an increase in the pressure of the brake fluid in the cylinder 48 and for a movement of the piston 50, whereby the passage 34 is closed and an increase in

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Druck des Bremsfluids im Zylinder 47 hervorgerufen wird, wodurch sämtliche der zugeordneten Bremszylinder betätigt werden.Pressure of the brake fluid is produced in the cylinder 47, whereby all of the associated brake cylinders are actuated will.

Patentansprüche:Patent claims:

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Claims (1)

- 11 Patentansprüche; - 11 claims; L.1/ Ventil für einen hydraulischen Bremssystem-Druckzylinder der Bauart mit zylindrischer Druckkammer, einem innerhalb der Kammer beweglichen Kolben, einem Einlaß zur Verbindung mit einem Speicher für das Bremsfluid, einem Auslaß zur Verbindung mit den Bremszylindern, wobei das \fexbil auf dem Einlaß federnd verbunden mit dem Kolben und durch den Kolben verschließbar angeordnet ist, wenn der Kolben zur Betätigung der Bremszylinder bewegt wird, dadurch gekennzeichnet _t daß das Ventil (33a) eine öffnung (34) sowiö eine zugeordnete Welle (33) mit einer Ringschulter (32) und Axialnuten (39) aufweist, die sich über einen Teil (38) der Welle (33) erstrecken und einen Durchlaß für das Bremsfluid in die Kammer (3) schaffen, wenn der mit Nuten versehene Teil (38) der Welle (33) in die Kammer (3) sich erstreckt, wobei die Ringschulter (32) so ausgebildet ist, daß sie für eine * Abdichtung der Öffnung bzw. des Durchlasses (.34) sorgt.L.1 / valve for a hydraulic brake system pressure cylinder of the type with a cylindrical pressure chamber, a piston movable within the chamber, an inlet for connection to a reservoir for the brake fluid, an outlet for connection to the brake cylinders, the \ fexbil on the inlet when the piston is moved to actuate the brake cylinder is resiliently connected to the piston and arranged to be closed by the piston, characterized in that _t the valve (33a) sowiö an opening (34) an associated shaft (33) with an annular shoulder (32) and axial grooves (39) extending over a portion (38) of the shaft (33) and providing a passage for the brake fluid into the chamber (3) when the grooved portion (38) of the shaft (33) is in the chamber (3) extends, the annular shoulder (32) being designed in such a way that it provides for a sealing of the opening or the passage (.34). 2* Bruckssylinder für ein hydraulisches Bremssystem, gekennzeichnet durch ein Einlaßventil (33&) nach Anspruch 1.2 * bridge cylinders for a hydraulic brake system, characterized by an inlet valve (33 &) according to claim 1. 3· Druckzylinder nach Anspruch 2, dadurch g e k e η η - ζ eic h η e t , daß die Nuten (39) auf derWelle(33) nicht so weit wie die Ringschulter (30) verlaufen, derart, daß das Ventil (33i durch Axialbewegung derWelle (33) echlieSbar ist, bevor die RingschuLter (32) für eine Abdichtung der Einlaßöffnung (34) sorgt. 3 · Printing cylinder according to claim 2, characterized GEK e η η - ζ eic h η et that the grooves do not extend (39) on the shaft (33) as far as the annular shoulder (30) such that the valve (33i by axial movement of the shaft (33) can be closed before the annular shoulder (32) ensures that the inlet opening (34) is sealed. ■■■■■" . — 12 -.■■■■■ ". - 12 -. 009842/1283009842/1283 BAD ORlQlNALBAD ORlQlNAL 201587Q201587Q 4. Druckzylinder für ein hydraulisches Bremssystem der Bauart mit zwei Druckkammern, von denen jede jeweils Einlasse zur Verbindung mit jeweiligen Speichern für Bremsfluid und jeweiligen Auslässen zur Verbindung mit jeweiligen Bremskreisen aufweist, dadurch g e k e η η zeichnet , daß jede Kammer (47, 48) nach Anspruch 2 oder 3 ausgebildet ist.4. Pressure cylinder for a hydraulic brake system of the type having two pressure chambers, each of which Inlets for connection with respective reservoirs for brake fluid and respective outlets for connection with having respective brake circuits, characterized in that each chamber (47, 48) according to claim 2 or 3 is formed. 5. Druckzylinder nach AnspMch 4, dadurch g e ke η η zeichnet , daß die Kammern (47, 48) stirnseitig gegeneinandergesetzt sind, wobei der Kolben (50) einer Kammer (47) federnd mit dem Kolben (4) der anderen Kammer (48) verbunden ist und daß in diesem die Einlaßöffnung (54) der anderen Kammer (48) ausgebildet ist.5. Printing cylinder according to AnspMch 4, characterized by g e ke η η that the chambers (47, 48) are set against each other at the end, the piston (50) one Chamber (47) is resiliently connected to the piston (4) of the other chamber (48) and that in this the inlet opening (54) of the other chamber (48) is formed. 6. Druckzylinder nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet , daß der Kolben (50) eine ringförmige Ausnehmung (51) in Verbindung mit der Einlaßöffnung (54) und eine Öffnung [A^) in der Seitenwand des Zylinders (47) aufweist, um die Kammer (4δ) mit einem Bremsfluid- » speicherbehälter zu verbinden.6. Printing cylinder according to claim 5, characterized in that the piston (50) has an annular recess (51) in connection with the inlet opening (54) and an opening [A ^) in the side wall of the cylinder (47) to the chamber (4δ) to connect with a brake fluid »storage tank. MTBtTAKWW-TI MMM». H. MNCKE. DIPL-ING. R K)HIl MTBtTAKWW-TI MMM ». H. MNCKE. DIPL-ING. R K) HIl 009842/1283009842/1283