DE2014345C - Mast, insbesondere Betonmast fur Fahrleitungen - Google Patents

Description

festzustellen, ob der Zwischenraum zwischen Mast

Die Erfindung bezieht sich auf einen Mast, insbe- und Pfahl satt mit Zementmörtel ausgefüllt ist.

sondere Betonmast für Fahrleitungen, dessen Fuß In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Bei-

durch einen nach unten offenen Mantel gebildet ist, 25 spiel dargestellt. Es zeigt

der auf einen Rammpfahl aufschiebbar ist, wonach Fig. 1 eine Ansicht eines Mastfußes mit Kamm-

der Zwischenraum zwischen dem Rammpfahl und pfahl, .

dem Mantel durch eine erhärtende Masse ausfüllbar Fig.2 einen Schnitt entsprechend der Linie 11-11

ist. in Fig. 1. .

Bei einem bekannten Mast dieser Art (deutsches 30 Bei der Gründung eines Betonmastes 2 wird ein Gebrauchsmuster 6 907 921) ist das Fußende erwei- Rammpfahl 1 beispielsweise bis zur Erdoberkante tert und hat eine in Größe und Form an den Ramm- eingerammt. Nach dem Herstellen eines dem I latzpfahl angepaßte Öffnung, deren Abschluß am oberen bedarf des Mastfußes entsprechenden Hohlraumes Ende durch eine angeformte Betonschulter und einen wird der Betonmast 2 mit seinem nach unten offenen Stopfen gebildet wird. Der Zwischenraum zwischen 35 Mantel la auf den Rammpfahl 1 aufgeschoben Bei dem Stahlpfahl und dem Mastfuß wird mit Preßbe- dem erfindungsgemäßen Bclonmast2 ist die Überton ausgefüllt. Hierzu sind im überlappten Teil des lappungslänge durch einen im Mantel 2 α gehaltenen Mastfußes Kanäle zum Einführen von Preßbeton so- Stab 3 begrenzt. Der Stab 3 kann ein Bewehrungsstab wie Entlüftungskanäle vorgesehen. Dieses Verfahren sein, der zweckmäßigerweise mit einem Kunststofferspart zwar Einschalungsarbeiten, es ist jedoch an 40 schlauch umhüllt ist. Oberhalb des überlappenden eine größere Anlage zum Einpressen des Betons in Teiles des Mantels la ist eine Füllöffnung4 für die die zu verbindenden Teile auf der Baustelle gebun- erhärtende Masse 5 in Form von Betonmörtel vorgcden und macht_die Anfertigung von Betonmasten mit sehen. Nach dem Einrichten des Betonmastes 2 wird besonders konstruiertem Fußende erforderlich. Diese durch die Füllöffnung 4 der Mörtel entsprechender Maste sind schwerer als handelsübliche Betonmaste 45 Konsistenz von oben in den Raum zwischen Beton- und erfordern höhere Transportkosten. mast 2 und Rammpfahl 1 verfüllt. Durch einen

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Außenrüttler kann der eingefüllte Mörtel verdichtet

Nachteile zu vermeiden und einen Mast zu schaffen, werden.

der bei handelsüblicher Gestalt in einfacher Weise Bei .dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist der eine Verbindung mit dem Rammpfahl gestattet. Dies 50 Rammpfahl 1, auf den der Betonmast 2 mit seinem wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Mantel la aufschiebbar ist, als Rammrohr ausgebil-Überlappungslänge von Mast und Rammpfahl durch det. Ein solches Rammrohr paßt sich besser als ein mindestens einen im Mantel gehalterten Stab be- profilierter Pfahl dem Mast in Form und in statischer grenzt ist und oberhalb des überlappenden Teiles des Hinsicht an. Zusätzlich zum Raum zwischen Beton-Mantels eine Füllöffnung für die erhärtende Masse 55 mast 2 und Rammrohr kann auch das Rammrohr vorgesehen ist. selbst mit Zementmörtel od. dgl. ausgefüllt sein.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Auf diese Weise ist es möglich, Maste handelsüb- Patentansorüche- «eher Gestalt auf einen Rammpfahl aufzusetzen. Der Patentansprüche. ^ Begrenzung der überlappungslange dienende

1. Mast, insbesondere Betonmast für Fahrlei- Stab kann in einfacher Weise bei der Herstellung des tungen, dessen Fuß durch einen nach unten offe- 5 Mastes in die Gußform eingelegt w«

nen Mantel gebildet ist, der auf einen Ramm- es hierzu einer besonderen <J^estaJ^lun

pfahl aufschiebbar ist, wonach der Zwischenraum darf. Es ist.auch möglich, den Mao

zwischen dem Rammpfahl und dem Mantel Öffnungen des Mantels einzustecken tine

durch eine erhärtende Masse ausfüllbar ist, d a - Konstruktion der Mastform is also im Gegensatz zu

durch gekennzeichnet, daß die Über- *o der bekannten Ausführung mit der angegossenen I^

lappungslänge von Mast (2) und Rammpfahl (1) nenschulter nicht erforderlich Nach dem Aufstecken

durch mindestens einen im Mantel (2 a) gehalter- des Mastes auf den Rammpfahl wird der Mast ausge

ten Stab (3) begrenzt ist und oberhalb des über- richtet und der Zwischenraum zwischen Rammpfah

läppenden Teiles des Mantels {la) eine Füllöff- und Mantel des Mastes durch die Füllöffnung mit

nung (4) für die erhärtende Masse (5) vorgesehen i₅ einer erhärtenden Masse, insbesondere Zementmor-

jst WB ^ _{dem Zusc},_llagstoffe gewünschter Große beigege-

2. Mast nach Anspruch!, dadurch gekenn- ben werden können, ausgegossen. Dabei besteht die zeichnet, daß der Stab (3) nachträglich in Öff- Möglichkeit, durch die Füllöffnung einen Innenruttnungen des Mantels (2 a) eingesetzt ist. ler zum Rammpfahl zu führen und damit eine zuver-

ao lässige und gute Verdichtung des Zementmörtels zu

erreichen. Durch die Füllöffnung ist es leicht möglich