DE2011345A1 - Device for covering a wall gap in aircraft fuselages or the like. - Google Patents
Device for covering a wall gap in aircraft fuselages or the like.Info
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- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C3/00—Wings
- B64C3/38—Adjustment of complete wings or parts thereof
- B64C3/40—Varying angle of sweep
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Description
Einrichtung zur Abdeckung eines Wandspaltes bei Flugzeugrumpfen oder dergleichen.Device for covering a wall gap in aircraft fuselages or like that.
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Abdeckung eines Wandspaltes bei Flúgzeugrumpfen oder dergleichen, durch den ein dem Rumpf gegenüber-bewegliches Bauteil nach außen tritt.The invention relates to a device for covering a wall gap in the case of aircraft fuselages or the like, through which a fuselage that is movable opposite the fuselage Component steps outwards.
Die Erfindung findet insbesondere Anwendung bei der Abdeckung der Spalte, die sich oberhalb und unterhalb eines in einen Flugzeugrumpf einschwenkbaren Flügels variabler Pfeilung ergeben.The invention has particular application in covering the Column that can be swiveled into an aircraft fuselage above and below Resulting wing variable sweep.
Bei derartigen'flügeln stellen sich zwei Probleme ein. Erstens ändern sich Flügelumriß und Flügeldicke mit der Spannweite, so daß sich der vom Flügelpvbil eingenommene Raum des Rumpfwandspaltes und damit auch der verbleibende,abzudichtende Rest -beständig ändern. Zum zweiten führt der Flügel eine durch unterschiedliche. Belastungen im Flugbetrieb hervorgerufene Auf- und Abbewegung dadurch, die dazu führt, daß sich das Flügelprofil im Kumpfwandspalt bewegt.Two problems arise with such wings. First change The wing outline and the wing thickness correspond to the span, so that that of the wingpvbil occupied space of the fuselage wall gap and thus also the remaining space to be sealed Rest-resistant change. Second, the wing leads one through different ones. Loads in flight operations caused up and down movement as a result of this leads to the fact that the wing profile moves in the gullet wall gap.
Es sind bereits ganz allgemein'Klappen oder Türen bekannt, welche derartige Rumpfwandöffnungen sehr oder weniger vollständig verschließen. Als Beispiele für den Bereich des Flugieugbaus seien die Verschlußklappen für Fahrwerkschächte, Bombenschächte usw.There are already very general flaps or doors known which close such fuselage wall openings very or less completely. As examples for the area of aircraft construction, the locking flaps for landing gear shafts, Bomb bays etc.
genannt. Diese Rumpföffnungen werden-jedoch in der Regel nur für eine sehr kurze Flugphase geöffnet, so daß der durch die Oeffnungen sowie die vorstehenden Verschlußklappen erzeugte Widerstand keine Rolle spielt. Die durch derartige Klappen freigegebenen Öffnungen, beispielsweise für ein ausfahrbares Fahrwerk, sind so groß, daß die Fahrwerksstreben in dieser Öffnung eine ausreichende Bewegungsfreiheit haben.called. These fuselage openings are, however, usually only for one very short flight phase opened so that the through the openings as well as the preceding Shutter flaps generated resistance does not matter. The through such flaps Approved openings, for example for an extendable undercarriage, are so large that that the landing gear struts have sufficient freedom of movement in this opening.
Es sind auch bereits bei einem modernen Kampfflugzeug, welches mit ausfahrbaren Entenflügeln im Rumpfbug ausgestattet ist, Klappen bekannt, welche die Ausfahröffnungen im eingefanrenen Zustand des Flugels vollständig verschließen, sich jedoch im ausgefahrenen Zustand exakt an die Flügelprofilkontur anlegen.There are also already in a modern fighter aircraft, which with extendable duck wings in the fuselage is equipped, which flaps are known completely close the extension openings when the sash is locked in, however, in the extended state, they lie exactly against the contour of the sash profile.
Durch eine federnde Lagerung dieser Klappen wird auch die durch den Flugbetrieb verursachte geringe Eigenbewegung des Entenflügels ermöglicht. Der Entenflügel kann jedoch auch in diesem Fall, dhnlich wie bei einem Flugzeugfahrwerk, nur zwei Stellungen einnehmen, nämlich die in den Rumpf eingefahrene und die vollständig ausgefahrene Stellung. Es ist nicht vorgesehen, diesen Flügel während des Fluges in Zwischenstellung zu fixieren, so daß das Problem der Spaltabdichtung verndltnismaßig leicht gelöst werden konnte (Aviation 11magazine, 1. november 1369, Seite 44 ff). Abgesehen davon weisen jedoch derartige Klappen einen erheblichen Raumbedarf auf und in ihrem Aufbau sind sie kompliziert, so daß sie störanfüllig sind und eine ständige Wartung erfordern.A resilient mounting of these flaps is also the through the Flight operations caused slight movement of the duck wing. The duck wing however, in this case too, similar to an aircraft landing gear, it can only have two Assume positions, namely those retracted into the fuselage and those fully extended position. It is not intended to use this wing while in flight to be fixed in the intermediate position, so that the problem of the gap sealing is reasonable could easily be solved (Aviation 11magazine, November 1, 1369, page 44 ff). Apart from this, however, such flaps require a considerable amount of space and they are complicated in structure, so that they are troublesome and one require constant maintenance.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Einrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, welche bei einfacher und raumsparender Bauweise eine ausreichende Abdichtung eines Rumpfwandspaltes auch bei verschiedenen Stellungen des auszufahrenden Bauteils ergibt, und welche eine durch den Betrieb verursachte Eigenbewegung dieses Bauteils zuldßt, ohne daß ein entsprechendes Spiel zwischen dem Bauteil und der abdicntenden Einrichtung vorgesehen werden muß.It is the object of the present invention to provide a device of To create the type mentioned at the beginning, which with a simple and space-saving design a sufficient sealing of a fuselage wall gap even in different positions of the component to be extended, and which one caused by operation Self-movement of this component allows without a corresponding play between the component and the sealing device must be provided.
Diese AufgaDe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Einrichtung aus mehreren das Bauteil umgebenden Paketen biegsamer und elastischer, etwa senkrecht zur Rumpfwand orientierter Lamellen besteht, wobei die Lamellen durch jeweils zwischen zwei Lamellen angeordnete federnde Elemente auf Abstand gehalten werden und wobei die zur Rumpfwand etwa parallel und bündig verlaufenden Kanten der Lamellen eines Paketes durch eine balgähnliche Stoffbahn oder dgl. miteinander verbunden sind.This task is achieved according to the invention in that the device from several packages surrounding the component, more flexible and elastic, approximately perpendicular to the fuselage wall oriented lamellae, the lamellae through each between two slats arranged resilient elements are kept at a distance and wherein the edges of the lamellas of a fuselage wall running approximately parallel and flush Package by a bellows-like fabric or the like. Are connected to each other.
Die Lamellen, insbesondere die direkt am Bauteil, anliegende Lamelle ist so elastisch und biegsam, daß sie sich an die Bauteilkontur exakt anlegt. -Sie wird dazu durch die zwischen ihr und der nächsten Lamelle angeordneten Druckfederelemente gezwungen. Auf diese Weise läßt sich bereits mit einer geringen Anzahl, beispielsweise fünf Lamellen, eine sehr exakte Anpassung der abdichtenden Einrichtung an das Bauteil bewerkstelligen. Die die Aussenkanten der Lamellen verbindende Stoffbahn kann aus beliebigem flexiblen Material, etwa Kunststoffolie oder dgl. sein, wobei ihre Festigkeit von den auftretenden Belastungen, beispielsweise der Druckdifferenz zwischen dem Rumpf inneren und dem -äußeren bestimmt wird.The lamellas, in particular the lamellar directly on the component is so elastic and flexible that it fits exactly to the component contour. -She This is achieved by the compression spring elements arranged between it and the next lamella forced. In this way, even with a small number, for example five lamellas, a very precise adaptation of the sealing device to the component accomplish. The web of fabric connecting the outer edges of the slats can be made of Any flexible material, such as plastic film or the like. Be, with its strength of the loads occurring, for example the pressure difference between the Inner and outer trunk is determined.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, daß zwischen zwei benachbarten Lamellen jeweils mindestens ein eine Abstandänderung zulassendes, eine gegenseitige seitliche Verschiebung jedoch verhinderndes Scharnier oder dgl. ange-.ordnet ist. Das gesamte Lamellenpaket kann sich damit zwar einer Konturänderung oder Konturverschiebung des Bauteils, beispielsweise eines Flugzeugflügels, anpassen, d.h. es kann seine Form senkrecht zur Lamellenebene verändern, behält jedoch als ganzes seine Lage im abzudichtenden Wandspalt bei.According to a further feature of the invention it is provided that between two adjacent slats each at least one that allows a change in distance, a mutual lateral displacement, however, preventing hinge or the like. is arranged. The entire lamellae package can thus be subject to a change in contour or adjust the contour shift of the component, for example an aircraft wing, i.e. it can change its shape perpendicular to the plane of the lamella, but remains as all of its position in the wall gap to be sealed.
In einem anderen Ausftlhrungsbeispiel der Erfindung liegen die Lamellen eines Paketes in einer Führung, welche eine seitliche Verschiebung der Lamellen gegeneinander verhindert. Eine senkrecht zur Lamellenebene erfolgende Anderung ist dagegen nicht behindert, so daß sich die gleiche Wirkung ergibt, wie im vorstehenden Absatz beschrieben wurde.In another exemplary embodiment of the invention, the slats are located a package in a guide, which allows a lateral displacement of the slats prevented against each other. A change occurring perpendicular to the plane of the lamellae is on the other hand, not hindered, so that the same effect as in the foregoing is obtained Paragraph was described.
Nach einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung sind die Federn der Elemente Blattfedern, welche jeweils an einer Lamelle befestigt sind und sich gegen die benachbarte Lamelle abstützen. Auf diese Weise ergeben sich eine sehr einfache Konstruktion und Montage der Einrichtung.According to a preferred embodiment of the invention, the springs of the elements leaf springs, which are each attached to a lamella and themselves support against the adjacent lamella. This gives a very good result simple construction and assembly of the device.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung flargestellt und im folgenden näher beschrieben.An embodiment of the invention is shown in the drawing flared and described in more detail below.
Es zeigen: Fig. 1 eine seitliche Ansicht eines Flugzeugrumpfes im Bereich eines einfahrbaren Tragflügels; Fig. 2 einen Schnitt gemäß II durch ein einzelnes Lamellenpaket der Fig. 1; Fig. 3 einen Schnitt gemaß III-III durch ein Lamellenpaket.They show: FIG. 1 a side view of an aircraft fuselage in FIG Area of a retractable wing; Fig. 2 shows a section according to II through a single disk pack of FIG. 1; Fig. 3 is a section according to III-III through a Disc pack.
Der in Figur 1 dargestellte Flugzeugrumpf 1 weist im Bereich des schwenkbaren Tragflügels 2 einen Wandspalt 3 auf, welcher durch die Kontur des Tragflügels nicht vollständig ausgefüllt wird. In dem nicht ausgefüllten Teil des Wandspalte8 befinden sich zur Abdichtung sowohl unterhalb als auch oberhalb des Tragflügels Lamellenpakete 4, welche sich einerseits an die Kontur des Tragflügels 2 und andererseits an die Kontur des Wandspaltes 3 exakt anlegen und damit den freibleibenden Teil des Wandspalte8 ausfüllen.The aircraft fuselage 1 shown in Figure 1 has in the area of the pivotable Wing 2 has a wall gap 3, which is not due to the contour of the wing is filled in completely. Located in the unfilled part of the wall column8 Lamella packs are used to seal both below and above the wing 4, which on the one hand to the contour of the wing 2 and on the other hand to the Exactly create the contour of the wall gap 3 and thus the remaining free part of the wall gap 8 to complete.
Die eigentliche Abdichtung wird, wie Fig. 2 genauer zeigt, durch eine balgähnliche Stoffbahn 11 bewirkt, welche sämtliche äußeren Wanten der lamellen 10 ijteinander verbindet. Zwischen den einzelnen Lamellen sind federnde Elemente 12 angeordnet, welche die einzelnen Lamellen auf Abstand halten.The actual seal is, as FIG. 2 shows in more detail, by a Bellows-like fabric web 11 causes all of the outer shrouds of the lamellas 10 connects with one another. There are resilient elements between the individual slats 12 arranged, which keep the individual slats at a distance.
Wie aus Figur 3 nAher hervorgeht, sind diese federnden Elemenge 12 als gestufte Blattfedern ausgebildet, welche jeweils lit einer Lamelle fest verbunden sind, während sie sich gegen die benachbarte Lamelle lediglich abstützen. Die Grundrisse aller Lamellen eines Paketes bleiben während des gesamten Betriebes stets (Ibereinander liegend. Die dazu erforderliche Fixierung wird durch an den Schmalseiten der Lamellen angeordnete Scharniere 13 bewirkt, welche eine Bewegung dieser Laisilenkanten in einer Richtung senkrecht zur Lamellenebene nicht behindern, jedoch eine seitliche Verschiebung der Grundrisse der Lamellen nicht zuläßt.As can be seen in more detail from FIG. 3, these are resilient elements 12 designed as stepped leaf springs, which each lit a lamella firmly connected are, while they are only supported against the adjacent lamella. The floor plans of all lamellas of a package always remain during the entire operation (Iban lying. The fixation required for this is done on the narrow sides of the slats arranged hinges 13 causes a movement of these Laisilenkanten in a direction perpendicular to the lamellar plane does not hinder, but a lateral one Shifting the floor plan of the slats does not allow.
Anzahl, Form und Material der Lamellen sind je nach ihrem Verwendungszweck bzw. nach der Form des Bauteils beliebig wählbar.The number, shape and material of the slats depend on their intended use or freely selectable according to the shape of the component.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702011345 DE2011345A1 (en) | 1970-03-10 | 1970-03-10 | Device for covering a wall gap in aircraft fuselages or the like. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702011345 DE2011345A1 (en) | 1970-03-10 | 1970-03-10 | Device for covering a wall gap in aircraft fuselages or the like. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2011345A1 true DE2011345A1 (en) | 1971-09-23 |
Family
ID=5764693
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19702011345 Pending DE2011345A1 (en) | 1970-03-10 | 1970-03-10 | Device for covering a wall gap in aircraft fuselages or the like. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2011345A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1676773A1 (en) * | 2004-12-31 | 2006-07-05 | Airbus Espana, S.L. | Sealing device for a flap track in a belly fairing of an aircraft for a flap-actuating shaft |
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1970
- 1970-03-10 DE DE19702011345 patent/DE2011345A1/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1676773A1 (en) * | 2004-12-31 | 2006-07-05 | Airbus Espana, S.L. | Sealing device for a flap track in a belly fairing of an aircraft for a flap-actuating shaft |
US7422177B2 (en) | 2004-12-31 | 2008-09-09 | Airbus Espana Sl | Sealing device for a flap track in a belly fairing of an aircraft for a flap-actuating shaft |
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