Claims (12)
1. Rollenbahnkurve mit Tragrollen, 2, 3 die aufeinanderfolgend zwischen zwei
Seitenwangen 11, 12 gelagert sind. Die Tragrollen sind am kleinen
Rollendurchmesser mit Zahnriemenscheiben 5 fest verbunden. Das gesamte
Zahnriemen-Antriebssystem ist in der Innenwange 11 integriert. Unterhalb der
Zahnriemenscheiben zweier benachbarter Tragrollen ist jeweils mittig eine
Zahnriemenumlenkscheibe 8 drehbar auf einer neigbaren und für die
Riemenspannung einstellbaren Achse 9 gelagert. Jeweils zwei benachbarte
Tragrollen werden nun mit einem der halben Zahnscheibenbreite entsprechenden
Zahnriemen 4 mit der Zahnriemenumlenkscheibe 8 verbunden. Auf gleicher
Weise werden nun fortlaufend alle Tragrollen 2, 3 und
Zahnriemenumlenkscheiben 8 der Kurve mit weiteren Zahnriemen 4
formschlüssig verbunden.1. roller conveyor curve with idlers, 2, 3 which are mounted in succession between two side walls 11 , 12 . The idlers are firmly connected to the small roller diameter with toothed belt pulleys 5 . The entire toothed belt drive system is integrated in the inner cheek 11 . Below the toothed belt pulleys of two adjacent support rollers, a toothed belt deflection pulley 8 is rotatably mounted in the center on an inclinable axis 9 that can be adjusted for the belt tension. Two adjacent idlers are now connected to the toothed belt deflection pulley 8 with a toothed belt 4 corresponding to half the toothed pulley width. In the same way, all idlers 2 , 3 and toothed belt deflection pulleys 8 of the curve are now continuously connected to other toothed belts 4 in a form-fitting manner.
2. Der Antriebsmotor 1 ist mit der Antriebstragrolle 2 fluchtend seitlich an der
Innenwange 11 angeflanscht und treibt die Rollenbahnkurve Fig. 1 durch eine
Steckverbindung Fig. 3 mit der Antriebstragrolle 2 formschlüssig an.
2. The drive motor 1 is flanged to the side on the inner cheek 11 in alignment with the drive support roller 2 and drives the roller conveyor curve in FIG. 1 by means of a plug connection in FIG. 3 with the drive support roller 2 in a form-fitting manner.
3. Die Kraftübertragungslinie ist gekennzeichnet durch einen sägezahnähnlichen
Verlauf Fig. 2, der durch den Einbau der unterhalb der Tragrollen angeordneten
Umlenkzahnscheiben 8 erzeugt wird.3. The power transmission line is characterized by a sawtooth-like course Fig. 2, which is generated by the installation of the deflection pulleys 8 arranged below the support rollers.
4. Entsprechend der Laufrichtung der Kurve werden die Zahnriemen 4 bei der
Montage durch Auflegen innen oder aussen voreingestellt, zum gezielten
Anlaufen an den inneren 7 oder den äusseren Bordscheiben 6. Die innere
Bordscheibe 7 wird lose aufgeschoben oder fixiert, es gibt Metall- und
Kunststoffausführungen.4. Depending on the running direction of the curve, the toothed belts 4 are preset during installation by placing them on the inside or outside, for targeted starting on the inner 7 or the outer flanges 6 . The inner flanged wheel 7 is loosely pushed on or fixed, there are metal and plastic versions.
5. Die Lagerung der Zahnriemenumlenkscheiben 8 ist so ausgeführt, dass eine
Feineinstellung durch neigbare und zur Riemenspannung nach unten einstellbare
Achsen 9, durch Spanner 10 möglich ist und somit eine optimale
Riemenspannung und der sichere Eingriff aller Zähne gewährleistet wird. Die
hohe Umschlingung der Tragrollenzahnscheibe 5 und der
Zahnriemenumlenkscheibe 8 gewährleistet eine sichere Kraftübertragung.5. The storage of the toothed belt deflection pulleys 8 is carried out in such a way that fine adjustment by means of tiltable axes 9 that can be adjusted downward to the belt tension, by tensioners 10, is possible, thus ensuring optimum belt tension and the secure engagement of all teeth. The high wrap of the idler pulley 5 and the toothed belt deflection pulley 8 ensures safe power transmission.
6. Zahnriemenkurve mit Antrieb und schrägen Segmenten Fig. 5, um die
Einschleusung in andere Bahnen über z. B. 45° zu ermöglichen.6. Toothed belt curve with drive and inclined segments Fig. 5 to the introduction into other paths via z. B. to allow 45 °.
7. Zahnriemenkurve mit Antrieb und geraden Verlängerungen, einseitig- Fig. 6
und doppelseitig o. Z.7. Toothed belt curve with drive and straight extensions, one-sided Fig. 6 and double-sided o. Z.
8. Zahnriemenkurve ohne Antrieb zum Anbau an bestehende angetriebene Gerad-
Zahnriemenbahnen o. Z.8. Toothed belt curve without drive for attachment to existing driven straight
Timing belt tracks o.Z.
9. Zahnriemenkurve mit mehreren Motoren, um Lücken zu ziehen, oder
Positionierungen vorzunehmen. o. Z.9. Timing belt curve with multiple motors to fill gaps, or
Positioning. o.Z.
10. Zahnriemenkurve mit Antrieb an der äusseren Wange 12, für Sondergebinde,
wenn Überstand über den Rollen möglich sein soll. o. Z.10. Toothed belt curve with drive on the outer cheek 12 , for special containers, if a protrusion above the rollers should be possible. o.Z.
11. Zahnriemenkurve mit oberhalb der Tragrollen angeordneten Umlenkzahnscheiben
für optimale Zugänglichkeit, dies gilt gleichzeitig bei aussen- und innenliegendem
Antrieb. o. Z.11. Timing belt curve with idler pulleys arranged above the idlers
for optimal accessibility, this also applies to outside and inside
Drive. o.Z.
12. Zahnriemenkurve mit unter- oder über der Bahn angeordneten Motoren, wobei die
Kraftübertragung durch zwei zusätzliche längere Zahnriemen erfolgt, für aussen-
und innenliegende Antriebe o. Z.12. Timing belt curve with motors arranged below or above the track, the
Power transmission through two additional longer toothed belts, for outside
and internal drives o.Z.