DE200690C - - Google Patents

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand der Erfindung ist eine elektrische Spielzeugeisenbahn mit im Schienenwege angeordneten Ausweichgeleisen, so daß Fahrzeuge, trotzdem nur ein Schienengeleise vorhanden ist, in entgegengesetzter Richtung verkehren können. Das Wesentliche, der Erfindung besteht darin, daß beim Befahren der Ausweichgeleise, deren Stromzuführungsschienen von denen des Hauptschienenweges isoliert sind, die vorher von der Stromquelle abgeschaltete Stromzuführungsschiene des einen Ausweichgeleises mit der Stromquelle verbunden, während die vorher gespeiste Stromzuleitungsschiene des andern Ausweichgeleises von der Stromquelle abgeschaltet wird und umgekehrt, so daß die in die Weichen einfahrenden Züge stillgesetzt und die in den Weichen stehenden Züge angelassen werden.The invention relates to an electric toy train with in the railways arranged bypass tracks, so that vehicles still only have one track can travel in the opposite direction. The essence of the invention consists in the fact that when driving on the sidings, their power supply rails are isolated from those of the main rail route, previously from the power source switched off power supply rail of one alternative track with the power source connected, while the previously fed power supply rail of the other bypass track is switched off by the power source and vice versa, so that the switch incoming trains are stopped and the trains in the turnouts are started.

Die Zeichnung stellt in den Fig. 1 bis 10 zwei Ausführungsbeispiele einer elektrisch betriebenen Spielzeugeisenbahn nach der Erfindung dar, und zwar zeigen die Fig. 5 und 9 die Schaltungsschemata einer ■ solchen Bahnanlage mit mechanisch und elektrisch beeinflußter Schaltvorrichtung.The drawing represents in FIGS. 1 to 10 two embodiments of an electrically operated toy train according to the invention 5 and 9 show the circuit diagrams of such a railway system with mechanically and electrically influenced Switching device.

Die Fig. 1 bis 4 und 6 bis 9 und IO zeigen den an den Schienenweg angeschlossenen, mechanisch oder elektrisch beeinflußten Umschalter in verschiedenen Ansichten.Figs. 1 to 4 and 6 to 9 and IO show the connected to the railroad, mechanically or electrically influenced switch in different views.

In der in Fig. 5 schematisch dargestellten Bahnanlage sind die Fahrschienen I, I an den einen, die Stromzuführungsschienen 2 des Hauptschienenweges an den andern Pol der Stromquelle 3 angeschlossen; diese ist außerdem durch Leitung 6 mit den Klemmen 7, 8 de'r Kontaktfedernpaare e, e' des in der Weiche I, II aufgestellten Umschalters verbunden. Die Klemmen 9, 10 dieses einen Bestandteil des Umschalters bildenden Federnpaares e, e' sind mit den Stromzuleitungsschienen 2', 2" der Ausweichgeleise I, II verbunden, die jedoch von der Schiene 2 des Hauptgeleises isoliert sind.In the railway system shown schematically in FIG. 5, the running rails I, I are connected to one pole, and the power supply rails 2 of the main rail route are connected to the other pole of the power source 3; this is also connected by line 6 to the terminals 7, 8 of the contact spring pairs e, e ' of the switch set up in the switch I, II. The terminals 9, 10 of this pair of springs e, e ' , which form part of the switch, are connected to the power supply rails 2', 2 "of the alternative tracks I, II, which, however, are isolated from the rail 2 of the main track.

Der in Fig. 1 bis 4 dargestellte Umschalter besteht im wesentlichen aus dem um Zapfen c drehbaren Hebel /, der durch Feder i in der Mittelstellung (Fig. 3) gehalten wird. An dem Zapfen c ist ferner eine an den Enden mit zwei Kontaktplättchen d, d' ausgerüstete, segmentartig gestaltete Isolierplatte b angeordnet, in deren Bogenschlitz g' ein am Hebel/ sitzender Stift g sich mit Spiel derart führt, daß sich die Isolierplatte beim Ausschwingen des Hebels/ nach der einen oder andern Seite um ein solches Maß dreht, daß die Kontaktplättchen d, d' zwischen eins der Kontaktfedernpaare e, e' eintreten und Stromschluß zwischen den Klemmen 7, 9 oder 8, 10 jedes Paares herstellen. Das Festhalten der Stromschlußstücke d, d' und e, e' in ihrer jeweiligen Lage wird beim Rückgang des Hebels/ in die Mittelstellung durch eine an den Stift h' der Isolierplatte b angehängte Feder h vermittelt.The changeover switch shown in FIGS. 1 to 4 consists essentially of the lever / which is rotatable about pin c and which is held in the central position (FIG. 3) by spring i. On the pin c is also equipped at the ends with two contact plates d, d ' , segment-like shaped insulating plate b is arranged, in the arc slot g' on a lever / seated pin g leads with play such that the insulating plate when the swinging Lever / rotates to one or the other side by such an amount that the contact plates d, d 'enter between one of the contact spring pairs e, e' and produce a current connection between the terminals 7, 9 or 8, 10 of each pair. The holding of the current connection pieces d, d ' and e, e' in their respective position is mediated by a spring h attached to the pin h 'of the insulating plate b when the lever / in the central position is lowered.

Die soeben erläuterte Vorrichtung wirkt folgendermaßen:The device just explained works as follows:

Es werde beispielsweise angenommen, daß die Fahrzeuge der Spielzeugeisenbahn durch von der Stromzuleitungsschiene 2 gespeiste Elektromotoren, deren Polarität zur Änderung der Fahrtrichtung umgekehrt werden kann, betrieben werden, und daß ein Fahr-Suppose, for example, that the vehicles of the toy train by from the power supply rail 2 fed electric motors, their polarity to change the direction of travel can be reversed, and that a travel

zeug in der durch den Pfeil angedeuteten Richtung auf das Ausweichgeleise I (Fig. 5) gelangt. Das Fahrzeug trifft hierbei mittels Anschlags k gegen einen am Hebel / des Umschalters sitzenden Querstab α (Fig. 1 und 2). Infolgedessen schwingt der Hebel / aus, um die Isolierplatte b so weit zu drehen, daß das Kontaktstück d zwischen die an die Klemmen 8,10 angeschlossenen Kontaktfedernpaare e einklinkt (Fig. 1 punktiert dargestellt) urid beim Rückgang des federbeeinflußten Hebels/ in die Mittelstellung bis zur nächstfolgenden Drehung des Hebelarmes / im entgegengesetzten Sinne durch die Feder h festgehalten wird, während das Kontaktfedernpaar e', zwischen das (Fig. 1) das Kontaktstück d' bisher eingeklemmt war, mit diesem außer Eingriff kommt.tool arrives in the direction indicated by the arrow on the diversion track I (Fig. 5). The vehicle strikes by means of a stop k against a cross bar α seated on the lever / switch (FIGS. 1 and 2). Consequently, swinging of the lever / off to the insulating b to rotate so far that the contact piece d between the connected to the terminals 8,10 contact spring pairs e latches (Fig. Stippled 1) urid in the decline of the federbeeinflußten / lever in the center position to for the next rotation of the lever arm / is held in the opposite direction by the spring h , while the contact spring pair e ', between which (Fig. 1) the contact piece d' was previously clamped, comes out of engagement with this.

Hierdurch wird der Stromkreis zwischen den Klemmen 7, 9 unterbrochen und die von der Stromleitungsschiene 2 isolierte Stromleitungsschiene 2' von der Stromquelle 3 abgeschaltet, so daß das auf dieser Ausweichschiene befindliche Fahrzeug stromlos und stillgesetzt wird.This interrupts the circuit between terminals 7, 9 and that of the Power line rail 2 isolated power line rail 2 'disconnected from the power source 3, so that the vehicle located on this bypass rail is de-energized and shut down will.

Infolge Herstellung des Stromschlusses zwischen den Klemmen 8, 10 der Kontaktfedern e wird aber gleichzeitig die Stromleitungsschiene 2" des Ausweichgeleises II mit der Stromquelle 3 leitend verbunden, wobei der Strom von der Stromquelle 3 durch Draht 5, die Fahrschienen 1 in den Elektromotor des Fahrzeuges tritt und von hier aus durch Leitungsschiene 2", Klemme 10, Kontaktstück d, Klemme 8, Draht 6 nach dem negativen Pol der Stromquelle zurückfließt. Dies hat den Erfolg, daß durch Anlassen des Elektromotors das auf der Ausweichschiene II stillstehende Fahrzeug in Betrieb gesetzt wird.As a result of establishing the current connection between the terminals 8, 10 of the contact springs e , however, the power line 2 ″ of the bypass track II is conductively connected to the power source 3, with the current from the power source 3 passing through wire 5, the running rails 1 into the electric motor of the vehicle and from here through line rail 2 ″, terminal 10, contact piece d, terminal 8, wire 6 flows back to the negative pole of the power source. This has the success that by starting the electric motor, the vehicle standing still on the avoidance rail II is put into operation.

Gelangt nun nach Durchfahren der durch die Anschlußleitung 4, 5 stets unter Strom gehaltenen Strecke 1, 2 das Fahrzeug wieder auf das Ausweichgeleise II, so trifft es mit seinem Anschlag k' gegen die in seiner Bahn befindliche Stange a. Der Hebel/ wird dann vorübergehend in eine solche Lage gebracht (Fig. 1), daß sich bei seinem Ausschwingen das Kontaktstück d' zwischen die Federn e' einklemmt und somit Stromschluß zwischen den an die Klemmen 7, 9 angeschlossenen Leitungen hergestellt wird, während die Kontaktstücke d, e außer Eingriff kommen (Fig. 1), so daß die Stromzuführungsschiene 2" des Ausweichgeleises II von der Stromquelle 3 abgeschaltet und stromlos gemacht wird.If, after driving through the route 1, 2, which is always kept energized by the connection line 4, 5, the vehicle returns to the alternative track II, it hits with its stop k ' against the rod a located in its path. The lever / is then temporarily brought into such a position (FIG. 1) that when it swings out, the contact piece d 'is pinched between the springs e' and a current connection is thus established between the lines connected to the terminals 7, 9, while the Contact pieces d, e come out of engagement (Fig. 1), so that the power supply rail 2 ″ of the bypass track II is switched off from the power source 3 and de-energized.

Beim Befahren des Geleises II in der Pfeilrichtung wird demnach das auf diesem befindliche Fahrzeug angehalten, dagegen das im Geleise I befindliche Fahrzeug in Bewegung gesetzt, indem nunmehr der Strom von der Stromquelle 3 durch Leitung 5, Fahrschiene ι in den Fahrzeugmotor tritt und von hier durch Schiene 2', Klemmen und Stromschlußstücke 9, d', e', 7 Leitung 6 nach der Stromquelle 3 zurückfließt;When driving on track II in the direction of the arrow, the vehicle on this is stopped, whereas the vehicle on track I is set in motion, as the current from power source 3 now passes through line 5, rail ι into the vehicle engine and from here through Rail 2 ', terminals and current connection pieces 9, d', e ', 7 line 6 flows back to the current source 3;

In der in Fig. 9 schematisch dargestellten Anlage wird zum abwechselnden Stromlosmachen der Ausweichgeleise I, II ein mit der Stromquelle verbundener Umschalter verwendet, dessen Wicklungen an in die Ausweichgeleise I, II eingesetzte Unterbrecher a, a', welche das .Ausschalten der Fahrzeugmotoren bewirken, angeschlossen sind.In the system shown schematically in Fig. 9, a changeover switch connected to the power source is used to alternately de-energize the alternative tracks I, II, the windings of which are connected to breakers a, a ' inserted in the alternative tracks I, II, which cause the vehicle motors to be switched off, are connected.

Der Umschalter, dessen bauliche . Einrichtung in Fig. 6 bis 8 veranschaulicht ist, besteht aus dem zwischen den ,Magnetspulen b, c (Fig. 6) schwingend angeordneten Anker d, dessen unterer, zwischen dem Magnetkern schwingender Teil d' von dem oberen Kontaktstück d" isoliert ist. Dieses schwingt zwischen den beiden Kontaktfedernpaaren e, e', von denen die Federn e einerseits mittels Klemmen 7, Leitung 6 mit der Stromquelle 3, andererseits durch Klemmen 9, Leitung 11 mit der von der Stromleitungsschiene 2 isolierten Stromleitungsschiene 2' des Ausweichgeleises I leitend verbunden ist. Die Kontaktfedern e' sind gemäß Fig. 9 einerseits durch Klemmen 8, Leitung 6 an die Stromquelle 3, andererseits durch Klemmen 10, Leitung 16 an die von der Stromleitungsschiene 2 des Hauptschienenweges isolierte Leitungsschiene 2" des Ausweichgeleises II angeschlossen. The switch, its structural. The device illustrated in FIGS. 6 to 8 consists of the armature d oscillating between the magnetic coils b, c (FIG. 6) , whose lower part d ' oscillating between the magnetic core is isolated from the upper contact piece d " oscillates between the two contact spring pairs e, e ', of which the springs e are conductively connected to the power source 3 by means of terminals 7, line 6 on the one hand, and via terminals 9, line 11 to the power line rail 2' of the bypass track I, which is isolated from the power line rail 2 9, the contact springs e ' are connected on the one hand by terminals 8, line 6 to the power source 3, on the other hand by terminals 10, line 16 to the line rail 2 ″ of the alternative track II, which is isolated from the power line rail 2 of the main rail route.

Die Elektromagnete b, c sind durch Leitung 6 mit der Stromquelle 3 verbunden, während die Enden von ihren Wicklungen durch Drähte 17, 18 an die Klemmen 12, 15 der Unterbrecher a, a! (Fig. 9 und 10) angeschlossen sind, deren Klemmen 13, 14 durch Draht 19 untereinander und durch Draht 20 mit der Stromquelle 3 in Verbindung gebracht sind.The electromagnets b, c are connected by line 6 to the power source 3, while the ends of their windings by wires 17, 18 to the terminals 12, 15 of the breakers a, a! (FIGS. 9 and 10) are connected, the terminals 13, 14 of which are connected to one another by wire 19 and to the power source 3 by wire 20.

Die erwähnten Unterbrecher bilden kleine Klötzchen a, a' (Fig. 10) aus Ebonit oder anderem Isoliermaterial, die mittels an ihrer Grundfläche vorhandener Nuten auf die Stromzuführungsschienen 2', 2" der Ausweichgeleise I, II an beliebigen Stellen aufgesetzt und seitlich des eingeschnürten, etwa in der Breite der am Fahrzeug angeordneten Stromabnahmefeder gehaltenen Oberteils 21 mit Metallplatten 22 bekleidet werden, die die stromleitenden Unterlagen für die Klemmen 12,13,14,15 (Fig. 9) bilden.The mentioned interrupters form small blocks a, a ' (Fig. 10) made of ebonite or other insulating material, which are placed on the power supply rails 2', 2 "of the alternative tracks I, II at any point by means of grooves on their base and on the side of the constricted, about the width of the current collection spring held on the vehicle upper part 21 are clad with metal plates 22, which form the conductive pads for the terminals 12,13,14,15 (Fig. 9).

Die Einrichtung wirkt folgendermaßen:The facility works as follows:

Befährt ein Fahrzeug das Ausweichgeleise II und gleitet sein auf der Stromzuführungsschiene 2" schleifender Stromabnehmer über den Oberteil 21 des Unterbrechers zwischen den Metallplatten 22 (Fig.. 9 und 10) entlang, so wird bei der mit B (Fig. 9) bezeichnetenIf a vehicle drives on the bypass track II and its pantograph sliding on the power supply rail 2 "slides over the upper part 21 of the interrupter between the metal plates 22 (Fig. 9 and 10) along, it is designated with B (Fig. 9)

Stellung des Ankers d, in der der Stromkreis durch den Draht 6, die Kontakte e', Leitung 16, Fahrzeugmotor und Fahrschienen ι geschlossen ist, einmal der Fahrzeugmotor durch das Abheben des Stromabnehmers von der Stromschiene 2" aus diesem Stromkreis ausgeschaltet und das Fahrzeug stillgesetzt, zum andern durch Berührung des Stromabnehmers mit den Platten 22 der Stromkreis des Elektromagneten b vorübergehend geschlossen, indem der Strom folgenden Weg einschlägt: + Pol der Stromquelle 3, Draht 6, Wicklung b, Draht 17, Klemme 12, Stromabnehmer, Klemme 13, Drähte 19, 20, -— Pol der Stromquelle 3.Position of the armature d, in which the circuit through the wire 6, the contacts e ', line 16, vehicle engine and rails ι is closed, once the vehicle engine is switched off by lifting the current collector from the busbar 2 "from this circuit and the vehicle is stopped On the other hand, by touching the current collector with the plates 22, the circuit of the electromagnet b is temporarily closed by the current taking the following path: + pole of the power source 3, wire 6, winding b, wire 17, terminal 12, current collector, terminal 13, wires 19, 20, - pole of the power source 3.

Durch diese auf kurze Dauer bewirkte Erregung des Elektromagneten b ist der Anker d von diesem angezogen, d. h. mit den Klemmfedern e' außer und mit den Klemmfedern e in Eingriff gebracht worden. Dies hat die Wirkung, daß der Strom nicht mehr den zuerst bezeichneten Weg durch die Leitschiene 2" nimmt, sondern bei dieser Schaltungsart der Stromkreis durch die vorher abgeschaltete Schiene 2' des Ausweichgeleises I geschlossen wird, indem der Strom folgenden Weg einschlägt: + Pol der Stromquelle, Draht 6, Kontaktstücke 7, d", 9, Draht 11, Leitschiene 2', Stromabnehmer des in I bisher stillgesetzten Fahrzeugs, Motor, Fahrschiene I, —Pol der Batterie, so daß dieses Fahrzeug sich jetzt in Bewegung setzt.As a result of this short-term excitation of the electromagnet b , the armature d is attracted by the latter, ie has been brought into engagement with the clamping springs e ' outside and with the clamping springs e. This has the effect that the current no longer takes the first designated path through the guide rail 2 ", but with this type of circuit the circuit is closed by the previously disconnected rail 2 'of the bypass track I, in that the current takes the following path: + Pol der Power source, wire 6, contact pieces 7, d ″, 9, wire 11, guide rail 2 ', current collector of the vehicle previously shut down in I, motor, rail I, -Pol of the battery, so that this vehicle is now in motion.

Kommt dieses Fahrzeug nach dem Durchfahren des durch Vermittlung der Drähte 4, 5 stets unter Strom gehaltenen Hauptschienenweges i, 2 auf das Ausweichgeleise I zurück und schleift seine Stromabnahmefeder auf den Unterbrecher a', so wird der Elektromagnat c vorübergehend in den Stromkreis eingeschaltet, in dem der Strom von der Batterie 3 durch Leitung 6, Wicklung c, DrahtIf this vehicle comes back to the bypass track I after passing through the main rail route i, 2, which is always kept energized by the wires 4, 5, and slides its current pick-up spring onto the breaker a ', then the solenoid c is temporarily switched into the circuit in which the current from battery 3 through line 6, winding c, wire

18, Klemmen 14, 15, Draht 20 nach der Batterie 3 zurück seinen Weg nimmt. Der erregte Elektromagnet c zieht den Anker d an, dessen Stromschlußstück d" in die Kontaktfedern e' eingeklinkt wird und mit den Federn e außer Eingriff kommt. Die bisher von der Stromquelle gespeiste Schiene 2' wird somit von der Stromquelle abgeschaltet, indem der Stromkreis durch die Federn e geöffnet wird, und das auf die Weiche I zurückgekehrte Fahrzeug wird stillgesetzt.18, terminals 14, 15, wire 20 after the battery 3 takes its way back. The excited electromagnet c attracts the armature d , the current connector d "of which is latched into the contact springs e 'and disengages from the springs e the springs e is opened, and the vehicle that has returned to the switch I is stopped.

Zugleich wird jedoch infolge des Stromdurchlasses durch die Stromschlußstücke e' die Leitschiene 2" des Ausweichgeleises II in den Stromkreis der Batterie 3 eingeschaltet, indem der Strom nunmehr folgenden Weg nimmt: -)- Pol der Batterie 3, Leitung 6, Klemmen 8, 10, Leitung 16, Schiene 2", Fahrzeugmotor, Fahrschienen 1, —Pol der Stromquelle, so daß das auf der Schiene II befindliche Fahrzeug in Bewegung gesetzt wird. Dieser Vorgang wiederholt sich in abwechselnder Folge bei der Rückkehr dieses Fahrzeuges auf Geleise II.At the same time, however, as a result of the passage of current through the current connection pieces e ', the guide rail 2 ″ of the bypass track II is switched into the circuit of the battery 3, in that the current now takes the following path: -) - Pole of the battery 3, line 6, terminals 8, 10, Line 16, rail 2 ", vehicle engine, rails 1, —Pole of the power source, so that the vehicle on rail II is set in motion. This process is repeated in alternating sequence when this vehicle returns to track II.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Elektrische Spielzeugeisenbahn mit im Schienenwege angeordneten Ausweichgeleisen, dadurch gekennzeichnet, daß die von der Stromleitungsschiene der Hauptgeleise isolierten und durch besondere Leitungen mit der Stromquelle verbundenen Stromleitungsschienen der Ausweichgeleise infolge Umlegens eines Schalters durch den in das eine Ausweichgeleise einfahrenden Zug von der Stromquelle ab- und eingeschaltet werden, um so den einfahrenden Zug anzuhalten und den auf dem anderen Geleise der Weiche stehenden in Gang zu setzen.Electric toy train with sidings arranged in the railroad tracks, characterized in that the isolated from the power line rail of the main track and by special Lines connected to the power source power line rails of the sidings as a result of flipping a switch through the one bypass track incoming train can be switched off and on from the power source in order to stop the incoming train and the on to set the other track of the switch in motion. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.