DE20023475U1

DE20023475U1 - Laufschaufelvorrichtung für eine Turbine

Info

Publication number: DE20023475U1
Application number: DE20023475U
Authority: DE
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1999-08-18
Filing date: 2000-08-18
Publication date: 2004-05-06
Anticipated expiration: 2010-08-19

Abstract

Laufschaufelvorrichtung für eine Turbine, umfassend:
eine Vielzahl von Laufschaufeln (5), die geeignet sind, auf einer Rotorwelle montiert zu werden;
eine Vielzahl von Dämpferabdeckungen (6), die auf äußeren Enden der Laufschaufeln (5) jeweils gebildet sind, so dass sie nacheinanderfolgend in einem Kreis angeordnet sind, der seine Mitte auf einer Achse der Rotorwelle hat; und
eine Vielzahl von Rippen (10), die von äußeren Oberflächen der Dämpferabdeckungen (6) jeweils vorstehen, so dass sie sich in einem Kreis erstrecken, der seine Mitte auf der Achse der Rotorwelle hat;
wobei mindestens einer der gegenüberliegenden Endbereiche (10a, 10b) der Rippe (10) eine Dicke gemessen in einer Richtung der Achse der Rotorwelle hat, die größer ist als eine Dicke eines mittleren Bereichs der gleichen Rippe (10) gemessen in der Richtung der Achse der Rotorwelle,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Vielzahl von Rippen (10) eine Vielzahl von Paaren benachbarter Rippen (10) einschließt;...

Description

HINTERGRUND DER ERFINDUNG
Gebiet der Erfindung
Die vorliegenden Erfindung bezieht sich auf eine Laufschaufelvorrichtung für eine Turbine und insbesondere auf eine Laufschaufelvorrichtung für eine Dampfturbine, die in einem Kraftwerk installiert werden soll.
Beschreibung des Stands der Technik
In einem thermischen Kraftwerk oder einem Kernkraftwerk wird Dampf, der durch einen Boiler, einen Wärmetauscher oder einen Dampferzeuger erzeugt wird, einer Dampfturbine zugeführt. Die Dampfturbine konvertiert die thermische Energie des Dampfes in mechanische Leistung in Drehbewegung.
Derartige Turbinen bzw. Laufschaufeln hierfür sind beispielsweise in der US 2,278,041 , der FR 1 374 917 und der DE 43 24 960 A1 offenbart.
8 ist eine Querschnittsansicht einer Endstufe einer allgemeinen Dampfturbine. Dampf, der durch die Laufschaufeln 1 der vorderen Stufe der Dampfturbine gelangt ist, strömt durch Düsen 4 der Endstufe der Dampfturbine, die zwischen einem äußeren Ring 2 in einem Leitrad und einem inneren Ring 3 in dem Leitrad angebracht ist und wirkt auf die Laufschaufeln 5 der Endstufe. Der Dampf, der so gearbeitet hat, wird in einen Kondensator ausgegeben. In 8 ist mit Referenzziffer 11 eine Turbinenwelle angegeben.
9 ist eine vergrößerte perspektivische Ansicht von äußeren Endbereichen der Laufschaufeln 5 der Endstufe. Eine Dämpferabdeckung 6 einer Form, die der inneren Oberfläche des äußeren Rings 2 des Leitrads entspricht, ist integral mit einem Spitzenbereich der Laufschaufel 5 geformt. Die Dämpferabdeckung 6 hat einen die Vorderkante bedeckenden Teil 6a, der sich stromabwärts in bezug auf die Strömungsrichtung von Dampf erstreckt, die durch den Pfeil B in 9 angegeben ist, und einen die rückwärtige Kante bedeckenden Teil 6b, der sich stromabwärts in bezug auf die Strömungsrichtung des Dampfes erstreckt. Wenn sie die Turbine im Betrieb befindet, sind der die rückwärtige Kante bedeckende Teil 6b der vorangehenden Laufschaufel 5 und der die vordere Kante bedeckende Teil 6a der nachfolgenden Laufschaufel 5 in Kontakt miteinander, so dass die Dämpferabdeckungen 6 von allen Laufschaufeln 5 eine kontinuierliche Struktur in Umfangsrichtung bilden. In 9 gibt der Pfeil RV die Rotationsrichtung des. Turbinenrotors an.
Wenn die Dämpferabdeckungen 6 der benachbarten Laufschaufeln 5 miteinander in Kontakt sind, dass die Laufschaufeln 5 an einem Verdrehen gehindert werden, wenn sich die Turbine nicht im Betrieb befindet, ist es schwierig, den Turbinenrotor zusammenzubauen. Weiterhin wirkt ein großes Rückhaltemoment auf die Laufschaufeln 5, wenn sich die Turbine im Betrieb befindet, und eine übermäßig hohe Spannung wird in den Dämpferabdeckungen 6 induziert. Daher sind die Dämpferabdeckungen 6 so gestaltet, dass eine Lücke D zwischen den benachbarten Dämpferabdeckungen 6 geformt ist, wenn die Turbine sich nicht in Betrieb befindet, und die benachbarten Dämpferabdeckungen 6 kommen miteinander in Kontakt, wenn die Laufschaufeln 5 durch eine Kraft verwunden werden, die auf die Laufschaufeln 5 wirkt, wenn sich der Turbinenrotor. dreht. Somit ist ein Anstieg im Zurückhaltemoment auf das mindestens notwendige Ausmaß hinsichtlich des Dämpfungseffekts begrenzt.
Darüber hinaus offenbart die US 5,083,903 eine einzelne Laufschaufel für eine Laufschaufelvorrichtung nach dem Oberbegriff von Anspruch 1.
Darüber hinaus ist es eines der wichtigen Probleme im Stand der Technik, zur Verbesserung der Leistung einer Dampfturbine, das unerwünschte Austreten von Dampf zu reduzieren.
ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
Die vorliegenden Erfindung wurde angesichts solch eines Problems gemacht und es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Dampfverlust, der auf das unerwünschte Ausströmen von Dampf durch Lücken in der Nähe der äußeren Enden der Laufschaufeln zurückzuführen ist, zu reduzieren.
Eine Laufschaufelvorrichtung für eine Turbine gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst eine Vielzahl von Laufschaufeln, die geeignet sind, auf eine Rotorwelle montiert zu werden; eine Vielzahl von Dämpferabdeckungen, die auf äußeren Enden der Laufschaufeln jeweils geformt sind, so dass sie nacheinander folgend in einem Kreis angeordnet sind, der seinen Mittelpunkt auf einer Achse der Rotorwelle hat; und eine Vielzahl von Rippen, die von äußeren Oberflächen der Dämpferabdeckungen jeweils vorstehen, so dass sie sich in einem Kreis erstrecken, der seinen Mittelpunkt auf der Achse der Rotorwelle hat; wobei mindestens einer von gegenüberliegenden Endbereichen der Rippe eine Dicke hat, die in einer Richtung der Achse der Rotorwelle gemessen wird, die größer ist als eine Dicke eines mittleren Bereichs der gleichen Rippe, die in der Richtung der Achse der Rotorwelle gemessen wird.
Da die Dämpferabdeckungen mit den Rippen auf ihren äußeren Oberflächen jeweils versehen sind und mindestens einer der gegenüberliegenden Endbereiche der Rippe eine Dicke hat, die in der Richtung der Achse der Rotorwelle gemessen größer ist als diejenige eines mittleren Bereichs der gleichen Rippe, können die entsprechenden Endoberflächen der benachbarten Rippen sicher in Kontakt miteinander gebracht werden, wenn die Turbine in Betrieb ist, so dass ein Dampfverlust, der auf den unerwünschten Austritt von Dampf durch einen Dampfdurchgang zwischen einem stationären Teil der Turbine und den äußeren Enden der Laufschaufeln zurückzuführen ist, reduziert werden kann.
Erfindungsgemäß schließt die Vielzahl von Rippen eine Vielzahl von Paaren benachbarter Rippen ein; wobei mindestens eine von jedem Paar benachbarter Rippen gegenüberliegende Endbereiche hat, die jeweils eine Dicke haben, gemessen in einer Richtung der Achse der Rotorwelle, die größer ist als eine Dicke eines mittleren Bereichs der gleichen Rippe.
Wenn die Rippen der Schaufeln so geformt sind, können die entsprechenden Enden der benachbarten Rippen sicher in Eingriff gebracht werden, so dass ein Dampfverlust, der auf den unerwünschten Austritt von Dampf durch einen Dampfdurchgang zwischen einem stationären Teil der Turbine und den äußeren Enden der Laufschaufeln zurückzuführen ist, reduziert werden kann.
Vorzugsweise erstreckt sich die Rippe in Ausrichtung mit einer mittleren Achse in Längsrichtung der Dämpferabdeckung.
Wenn die Rippen sich so erstrecken, kann das Wachstum von Vibration durch Torsion der Laufschaufeln unterdrückt werden, selbst wenn die vorderen oder hinteren Kanten der Laufschaufel den inneren Umfang des äußeren Rings des Leitrads der Turbine berühren sollten.
KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
1 ist eine vergrößerte perspektivische Ansicht von äußeren Endbereichen von Laufschaufeln in einer Laufschaufelvorrichtung für eine Turbine;
2A ist eine Draufsicht auf Dämpferabdeckungen, die an den Laufschaufeln der Laufschaufelvorrichtung der Turbine angebracht sind, die in 1 gezeigt ist, in einem Zustand, wenn sich die Turbine nicht in Betrieb befindet;
2B ist eine Draufsicht auf die Dämpferabdeckungen, die an den Laufschaufeln der Laufschaufelvorrichtung der Turbine angebracht sind, die in 1 gezeigt ist, in einem Zustand, wenn die Turbine sich in Betrieb befindet;
3A ist eine Draufsicht auf Dämpferabdeckungen, die an Laufschaufeln einer Laufschaufelvorrichtung für eine Turbine in einer anderen Ausführungsform angebracht sind, in einem Zustand, wenn die Turbine sich nicht in Betrieb befindet;
3B ist eine Draufsicht auf Dämpferabdeckungen, die an den Laufschaufeln der Laufschaufelvorrichtung der Turbine in der Ausführungsform, die in 3A gezeigt ist, angebracht sind, in einem Zustand, wenn die Turbine sich in Betrieb befindet;
4 ist eine perspektivische Ansicht einer Laufschaufel mit einer Dämpferabdeckung, wenn ein Biegemoment auf einen vorderen und einen rückwärtigen Kantenbereich der Dämpferabdeckung aufgebracht wird;
5 ist eine vergrößerte perspektivische Ansicht von äußeren Endbereichen von Laufschaufeln, die in einer Laufschaufelvorrichtung für eine Turbine umfasst sind;
6 ist eine Ansicht eines äußeren Endbereichs einer Laufschaufel, die in einer Laufschaufelvorrichtung für eine Turbine in einer Ausführungsform gemäss der vorliegenden Erfindung umfasst ist;
7 ist eine Ansicht eines äußeren Endbereichs einer Laufschaufel, die in einer Laufschaufelvorrichtung für eine Turbine in einer anderen Ausführungsform gemäss der vorliegenden Erfindung umfasst ist;
8 ist eine Querschnittsansicht der Endstufe einer allgemeinen Dampfturbine;
9 ist eine vergrößerte perspektivische Ansicht von äußeren Endbereichen von Laufschaufeln in der Endstufe einer allgemeinen Dampfturbine;
BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORMEN
Bevorzugte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung werden unter Bezug auf 1 bis 7 beschrieben, in denen Teile, die ähnlich sind oder entsprechend denjenigen sind, die vorher unter Bezug auf 8 und 9 beschrieben worden sind, mit den gleichen Referenzziffern und Buchstaben bezeichnet sind und deren Beschreibung ausgelassen wird.
1 ist eine vergrößerte perspektivische Ansicht von äußeren Endbereichen von Laufschaufeln in einer Laufschaufelvorrichtung für die Endstufe in einer Turbine. Eine Dämpferabdeckung 6 ist integral mit einem äußeren Endbereich einer Laufschaufel 5 geformt. Eine Rippe 10 ist integral mit der Dämpferabdeckung 6 auf der äußeren Oberfläche der Dämpferabdeckung 6 geformt, die in Richtung auf den inneren Umfang des äußeren Rings 2 des Leitrads (8) gerichtet ist, so dass sie sich entlang der Länge der Dämpferabdeckung 6 erstreckt, d.h. in einer Umfangsrichtung der Dampfturbine.
Die Dämpferabdeckung 6 hat einen vorderen Kantenbereich 6a, der in der Strömungsrichtung B des Dampfes vorsteht, und einen rückwärtigen Kantenbereich 6b, der in einer Richtung entgegengesetzt zur Strömungsrichtung B vorsteht. Die Rippe 10 hat einen vorderen Endbereich 10a auf der Seite der vorderen Kante der Laufschaufel und einen rückwärtigen Endbereich 10b auf der Seite der hinteren Kante der Laufschaufel. Die Dicke Tb des rückwärtigen Endbereichs 10b der Rippe 10 ist größer als die Dicke Ta des vorderen Endbereichs 10a der Rippe 10.
2A und 2B sind jeweils Draufsichten auf die Dämpferabdeckungen 6, die mit den Rippen 10 versehen sind, in einem Zustand, wenn sich die Turbine nicht in Betrieb befindet und in einem Zustand, wenn sich die Turbine im Betrieb befindet.
Wie es in 2A gezeigt ist, ist, wenn sich die Turbine nicht in Betrieb befindet, eine Lücke D zwischen der Endoberfläche des vorderen Endbereichs 10a der Rippe 10 (vordere Endoberfläche der Rippe) und der Endoberfläche des rückwärtigen Endbereichs 10b der nächsten Rippe 10 (rückwärtige Endoberfläche der Rippe), die in Richtung auf den vorderen Endbereich 10a gerichtet ist, geformt.
Wie es oben erwähnt ist, werde die Laufschaufeln 5 durch die Zentrifugalkraft, die auf die Laufschaufeln 5 wirkt, wenn sich die Turbine im Betrieb befindet, verwunden. Die Rippen 10 der benachbarten Laufschaufeln 5 müssen kontinuierlich werden, wenn die Laufschaufeln 5 verwunden werden.
In der vorliegenden Ausführungsform werden die benachbarten Rippen 10 kontinuierlich, wie es in 2B gezeigt ist, wenn die Laufschaufeln 5 in der Richtung des Pfeils a in 2A verwunden werden. Die Dicke des rückwärtigen Endbereichs 10b der Rippe 10 auf der Seite der hinteren Kante der Laufschaufel ist größer als die Dicke Ta des vorderen Endbereichs 10a der Rippe 10 auf der Seite der Vorderkante der Laufschaufel. Daher können die Endoberfläche 10c des vorderen Endbereichs 10a der folgenden Rippe 10, d.h. die vordere Endoberfläche 10c der folgenden Rippe 10, und die Endoberfläche 10d des rückwärtigen Endbereichs 10b der vorangehenden Rippe 10, d.h. die rückwärtige Endoberfläche 10d der vorangehenden Rippe 10, sicher in Eingriff gebracht werden. Die vordere Endoberfläche 10c kann vollständig mit der rückwärtigen Endoberfläche 10d bedeckt werden. Somit ist die vordere Endoberfläche 10c der Rippe 10, die in Richtung gegenüber der Strömungsrichtung von Wassertropfen gerichtet ist, die durch den Pfeil B angegeben ist, nicht Wassertropfen ausgesetzt.
Folglich verringert die Rippe 10, die auf der äußeren Oberfläche der Dämpferabdeckung 6 gebildet ist, die integral mit jeder Laufschaufel 5 gebildet ist, Dampfverlust, der auf das unerwünschte Austreten von Dampf zurückzuführen ist. Wassertropfen, die durch die Kondensation von Dampf erzeugt werden, treffen nicht gegen die vorderen Endoberflächen 10c der Rippen 10, die in Richtung entgegengesetzt zu der Strömungsrichtung von Wassertropfen gerichtet sind, die durch den Pfeil b angegeben sind, und die Erosion der Rippen 10 durch Wassertropfen kann unterdrückt werden.
Es wird auf 3A und 3B Bezug genommen, die einen Bereich einer Laufschaufelvorrichtung für eine Turbine in einer anderen Ausführungsform zeigen. Eine Dämpferabdeckung 6 ist auf einer Laufschaufel 5 geformt, und eine Rippe 20 ist auf der äußeren Oberfläche einer Dämpferabdeckung 6 in Ausrichtung mit der mittleren Achse in Längsrichtung der Dämpferabdeckung 6 geformt. Bei der Laufschaufelvorrichtung für eine Turbine, wie sie zusammengefügt ist, d.h., wenn die Turbine sich nicht in Betrieb befindet, sind Endbereiche der Rippen 20 auf benachbarten Dämpferabdeckungen 6 versetzt und sind beabstandet voneinander in der Richtung der Achse des Rotors. Wenn die Turbine sich in Betrieb befindet, werden die Laufschaufeln 5 verwunden und die Rippen 20 der Laufschaufeln 5 werden ausgerichtet.
Somit werden die Endoberflächen der Rippen 20, die in Richtung entgegengesetzt zu der Strömungsrichtung von Wassertropfen gerichtet sind, nicht freigelegt und die Erosion der Endoberflächen durch Wassertropfen kann unterdrückt werden.
Äußere Endbereiche der Laufschaufeln 5 der Endstufe, die im allgemeinen große Laufschaufeln sind, werden in einer kleinen Dicke ausgebildet, um die Spannung zu reduzieren, die durch die Zentrifugalkraft darin induziert wird. Im allgemeinen wirkt, wenn eine Dämpferabdeckung 6 mit solch einem dünnen äußeren Endbereich der Laufschaufeln 5 gebildet wird, ein Biegemoment M_TE, das durch den Pfeil in 4 angegeben ist, auf einen rückwärtigen Kantenbereich 6b der Dämpferabdeckung 6, das eine übermäßig hohe Spannung in der Wurzel der Dämpferabdeckung 6 induziert, und ein Biegemoment M_LE, das durch den Pfeil angegeben ist, von einer Richtung entgegengesetzt zu derjenigen des Biegemoments M_TH wirkt auf einen Vorderkantenbereich 6a der Dämpferabdeckung 6, so dass die Dämpferabdeckung 6 verwunden wird.
In der vorliegenden Ausführungsform sind die Rippen 20, d.h. Rippen, auf den äußeren Oberflächen der Dämpferabdeckungen 6 geformt, die jeweils einen vorderen Kantenbereich 6a und einen rückwärtigen Kantenbereich 6b haben, so dass sich diese in Ausrichtung mit der mittleren Achse in Längsrichtung der entsprechenden Dämpferabdeckungen 6 jeweils erstrecken. Die Rippen 20 dienen als Verstärkungselemente, die den Dämpferabdeckungen 6 Festigkeit geben, die Biegen widersteht, um das Biegen der Dämpferabdeckungen 6 zu unterdrücken. Das Biegemoment M_TE, das durch die Zentrifugalkraft erzeugt wird, die auf den rückwärtigen Kantenbereich 6b wirkt, der sich auf der Seite der rückwärtigen Oberfläche der Laufschaufel 5 erstreckt, wird durch das Biegemoment M_LE ausgeglichen, das durch die Zentrifugalkraft erzeugt wird, die auf den vorderen Kantenbereich 6b wirkt, der sich auf der Seite der vorderen Oberfläche der Laufschaufel 5 erstreckt, durch die Wirksamkeit der Rippe 20.
Wenn die vordere oder die rückwärtige Kante der Laufschaufel 5 den inneren Umfang des äußeren Rings 2 eines Leitrads (8) in einem Übergangszustand beim Starten oder Stoppen der Turbine berührt, wird eine externe Kraft auf die vordere oder die hintere Kante der Laufschaufel 5 ausgeübt, die die Vibration durch Torsion der Laufschaufel 5 unterstützt. In der vorliegenden Ausführungsform regelt jedoch die Rippe 20, die auf der Dämpferabdeckung 6 in Ausrichtung mit der mittleren Achse in Längsrichtung der Dämpferabdeckung 6 geformt ist, die Vibration durch Torsion, selbst wenn die vordere oder die hintere Kante der Laufschaufel 5 den inneren Umfang des äußeren Rings 2 des Leitrads berührt, und folglich kann die Turbine einen stabilen Betrieb fortsetzen.
Es wird auf 5 Bezug genommen, die einen Bereich einer Laufschaufelvorrichtung für eine Turbine in einer Ausführungsform gemäss der vorliegenden Erfindung zeigt. Mindestens eine von einem Paar von benachbarten Rippen 30a und 30b, d.h. die Rippe 30a in 5, hat gegenüberliegende Endbereiche von einer Dicke, die in der Richtung der Achse der Rotorwelle gemessen wird, die größer ist als diejenige eines mittleren Bereichs davon. Die andere Rippe 30b hat eine gleichmäßige Dicke über ihre gesamte Länge. Die Dicke der Rippe 30b ist kleiner als diejenige der gegenüberliegen Endbereiche der Rippe 30a. Die Rippen 30a und die Rippen 30b sind wechselweise angeordnet.
Da die Rippen 30a, die jeweils die dicken gegenüberliegenden Endbereiche haben, und die Rippen 30b von einer gleichmäßigen Dicke wechselweise angeordnet sind, können die entsprechenden Endoberflächen der benachbarten Rippen 30a und 30b sicher in Eingriff gebracht werden, kann sich die Turbine in Betrieb befindet.
Es wird auf 6 Bezug genommen, die einen Bereich einer Laufschaufelvorrichtung für eine Turbine in einer anderen Ausführungsform zeigt. Eine Dämpferabdeckung 60 ist auf dem äußeren Ende einer Laufschaufel 5 gebildet. Eine Lücke δ_LE zwischen dem vorderen Kantenbereich 60b der Dämpferabdeckung 60 und dem inneren Umfang des äußeren Rings 2 des Leitrads, eine Lücke δ_TE zwischen dem rückwärtigen Kantenbereich 60c der Dämpferabdeckung 60 und dem inneren Umfang des äußeren Rings 2 des Leitrads sind größer als eine Lücke δ_c zwischen einem mittleren Bereich 60a der Dämpferabdeckung 60 und dem inneren Umfang des äußeren Rings 2 des Leitrads. Somit ist die Dämpferabdeckung 60 in einer besonderen Form gebildet wie es in 6 gezeigt ist, so dass jede der Lücken δ_LE und δ_TE größer ist als die Lücke δ_c.
Selbst wenn ein Reiben auftreten sollte, kann die Ausübung einer externen Kraft auf die vordere und die hintere Kante der Laufschaufel 5 verhindert werden und somit wird die Vibration durch Torsion, die ein bedeutendes Problem bei großen Laufschaufeln ist, nicht unterstützt. Die Anwendung der Laufschaufelvorrichtung für eine Turbine in der vorliegenden Ausführungsform auf eine Turbine verbessert die Wirksamkeit der Turbine und stabilisiert den Betrieb der Turbine.
In einer Modifikation der vorliegenden Ausführungsform kann die Dämpferabdeckung 60 auf ihrer äußeren Oberfläche mit einer der Rippen der vorstehenden Ausführungsformen versehen sein.
Es wird auf 7 Bezug genommen, die einen Bereich einer Laufschaufelvorrichtung für eine Turbine in einer anderen Ausführungsform zeigt. Eine Dämpferabdeckung 6, die ähnlich zu einer der Rippen der vorstehenden Ausführungsformen ist, ist auf ihrer äußeren Oberfläche mit einer Rippe 40 versehen, die sich parallel zum Umfang einer Rotorwelle erstreckt. Die jeweiligen Höhen von gegenüberliegenden Endbereichen 40b und 40c der Rippe 40 sind kleiner als diejenigen eines mittleren Bereichs 40a dieser Rippe. Daher sind Lücken δ_LE und δ_TE zwischen den Endbereichen 40b und 40c und dem inneren Umfang des äußeren Rings des Leitrads größer als eine Lücke δ_c zwischen dem mittleren Bereich 40a und dem inneren Umfang des äußeren Rings des Leitrads.
Die vorliegenden Ausführungsform bewirkt die gleiche Wirkung wie die Ausführungsform, die in 6 gezeigt ist.

Claims

Laufschaufelvorrichtung für eine Turbine, umfassend: eine Vielzahl von Laufschaufeln (5), die geeignet sind, auf einer Rotorwelle montiert zu werden; eine Vielzahl von Dämpferabdeckungen (6), die auf äußeren Enden der Laufschaufeln (5) jeweils gebildet sind, so dass sie nacheinanderfolgend in einem Kreis angeordnet sind, der seine Mitte auf einer Achse der Rotorwelle hat; und eine Vielzahl von Rippen (10), die von äußeren Oberflächen der Dämpferabdeckungen (6) jeweils vorstehen, so dass sie sich in einem Kreis erstrecken, der seine Mitte auf der Achse der Rotorwelle hat; wobei mindestens einer der gegenüberliegenden Endbereiche (10a, 10b) der Rippe (10) eine Dicke gemessen in einer Richtung der Achse der Rotorwelle hat, die größer ist als eine Dicke eines mittleren Bereichs der gleichen Rippe (10) gemessen in der Richtung der Achse der Rotorwelle, dadurch gekennzeichnet, dass die Vielzahl von Rippen (10) eine Vielzahl von Paaren benachbarter Rippen (10) einschließt; und mindestens eine (10) von jedem Paar benachbarter Rippen (10) gegenüberliegende Endbereiche (10a, 10b) hat, die jeweils eine Dicke gemessen in einer Richtung der Achse der Rotorwelle haben, die größer ist als eine Dicke eines mittleren Bereichs der gleichen Rippe (10).
Laufschaufelvorrichtung für eine Turbine nach Anspruch 1, wobei die Rippe (10) sich in Ausrichtung mit einer mittleren Achse in Längsrichtung der Dämpferabdeckung erstreckt.