DE20016335U1 - Airbag restraint system - Google Patents
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20. September 200020 September 2000
TRW Occupant Restraint Systems GmbH
& Co KGTRW Occupant Restraint Systems GmbH
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KI/Hc
Gassack-Rückhaltesystem
15Gasbag restraint system
15
Die Erfindung betrifft ein Gassack-Rückhaltesystem, mit einem Gassack und einer Spannvorrichtung mit einem Kolben-Zylinder-An trieb, der einen Kolben, eine Kolbenstange und eine Kolbenführung aufweist, wobei die Spannvorrichtung am Gassack angreift und ihn beim Entfalten in eine gewünschte Lage führt. Insbesondere betrifft die Erfindung ein Seitengassack-Rückhaltesystem mit einem großflächigen Window-Gassack, der wenigstens eine Seitenscheibe, vorzugsweise die Seitenscheiben für einen Front- und einen Heckinsassen abdeckt.The invention relates to a gas bag restraint system with a gas bag and a tensioning device with a piston-cylinder drive, which has a piston, a piston rod and a piston guide, wherein the tensioning device acts on the gas bag and guides it into a desired position when it is unfolded. In particular, the invention relates to a side gas bag restraint system with a large-area window gas bag that covers at least one side window, preferably the side windows for a front and a rear passenger.
Gerade bei den Seitengassack-Rückhaltesystemen mit Window-BagEspecially with the side airbag restraint systems with window bag
sind große Anstrengungen erforderlich, um eine in engen Grenzen vorbestimmbare, schnelle Entfaltung des Gassacks zu ermöglichen und den Gassack in der entfalteten Lage so stabil zu halten, daß der auftreffende Insasse auch zurückgehalten wird.Great efforts are required to enable the gas bag to be deployed quickly and in a manner that can be predetermined within narrow limits and to keep the gas bag stable enough in the deployed position to ensure that the impacting occupant is also restrained.
Die Erfindung schafft ein sehr einfach aufgebautes Gassack-Rückhaltesystem, welches aus wenigen Teilen besteht und den Gassack in der entfalteten Lage hält. Dies wird bei einem Gassack-RückhaltesystemThe invention creates a very simply constructed gas bag restraint system, which consists of a few parts and holds the gas bag in the unfolded position. This is achieved with a gas bag restraint system
der eingangs genannten Art durch eine Rücklaufsperre erreicht, die wenigstens einen an der Kolbenführung vorgesehenen Haltezahn hat, an dem sich die Kolbenstange beim Aktivieren des Antriebs entlangbewegt und der an der Kolbenstange angreifend ein Zurückziehen des Antriebs verhindert. Rücklaufsperren sind zwar im Zusammenhang mit Gassack-Rückhaltesystemen angedacht worden, diese Rücklaufsperren sind jedoch stets im Kolben selbst gelagert, und die zur Verriegelung vorgesehenen Teile werden mit dem Kolben mitbewegt, so daß aufgrund der enormen Beschleunigungskräfte dynamische Probleme verhindert werden müssen.of the type mentioned at the beginning is achieved by a backstop which has at least one retaining tooth provided on the piston guide, along which the piston rod moves when the drive is activated and which, by engaging the piston rod, prevents the drive from being pulled back. Backstops have been considered in connection with gas bag restraint systems, but these backstops are always mounted in the piston itself and the parts intended for locking are moved along with the piston, so that dynamic problems must be prevented due to the enormous acceleration forces.
Beim erfindungsgemäßen Gassack-Rückhaltesystem ist der Haltezahn an der Kolbenführung selbst vorgesehen, er wird also nicht beschleunigt, und er greift an der Kolbenstange an. Die Ausbildung der Rücklaufsperre ist somit sehr einfach und dennoch funktionssicher.In the gas bag restraint system according to the invention, the retaining tooth is provided on the piston guide itself, so it is not accelerated and it engages the piston rod. The design of the backstop is therefore very simple and yet functionally reliable.
Gemäß einer Ausgestaltung drückt der Zahn federnd gegen die Kolbenstange. Er ist darüber hinaus vorzugsweise einstückig mit der Kolbenführung verbunden, z.B. Teil eines einarmigen Hebels, der durch einen Schlitz aus der Kolbenführung herausgetrennt ist. Bei dieser Ausbildung ist für die Rücklaufsperre kein zusätzliches Teil erforderlich. According to one embodiment, the tooth presses against the piston rod in a spring-loaded manner. It is also preferably connected to the piston guide in one piece, e.g. as part of a one-armed lever that is separated from the piston guide by a slot. With this design, no additional part is required for the backstop.
Zur sicheren Kraftübertragung und Erzielung einer höheren Funktionssicherheit sind vorzugsweise mehrere Zähne vorgesehen, die axial am Hebel hintereinander angeordnet werden.
25To ensure safe power transmission and to achieve greater functional reliability, several teeth are preferably provided, which are arranged axially one behind the other on the lever.
25
Gemäß einer anderen Ausführungsform ist der Zahn Teil einer die Kolbenstange umgebenden Federscheibe, also eines handelsüblichen, kostengünstigen Teiles.According to another embodiment, the tooth is part of a spring washer surrounding the piston rod, i.e. a commercially available, inexpensive part.
Die Zähne der Federscheibe können an einer zahnlosen Kolbenstange angreifen.The teeth of the spring washer can attack a toothless piston rod.
Gemäß einer anderen Ausführungsform kann die Kolbenstange aber auch eine Gegenverzahnung aufweisen, über die hohe Kräfte übertragen werden können.According to another embodiment, the piston rod can also have a counter-toothing, via which high forces can be transmitted.
An dem dem Kolben abgewandten Ende der Kolbenstange ist gemäß der bevorzugten Ausführungsform ein Spannband befestigt, das wiederum amAccording to the preferred embodiment, a tensioning band is attached to the end of the piston rod facing away from the piston, which in turn is attached to the
-3-Gassack
angreift.-3-Gasbag
attacks.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den nachfolgenden Zeichnungen, auf die Bezug genommen wird. In den Zeichnungen zeigen:Further features and advantages of the invention will become apparent from the following description and from the following drawings, to which reference is made. In the drawings:
Fig. 1 eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Gassack-Rückhaltesystems in Form eines Seitengassack-Rückhaltesystems mit aufgeblasenem Window-Bag,
10Fig. 1 is a side view of a gas bag restraint system according to the invention in the form of a side gas bag restraint system with inflated window bag,
10
Fig. 2 eine Seitenansicht, teilweise geschnitten, der Spannvorrichtung, wie sie beim Rückhaltesystem nach der Erfindung eingesetzt ist,Fig. 2 is a side view, partially in section, of the tensioning device as used in the restraint system according to the invention,
Fig. 3 eine vergrößerte Ansicht der Spannvorrichtung nach Fig. 1 im Bereich des Kolbens,Fig. 3 is an enlarged view of the clamping device according to Fig. 1 in the area of the piston,
Fig. 4 eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, der Spannvorrichtung, wie sie beim erfindungsgemäßen Rückhaltesystem eingesetzt werden kann, gemäß einer zweiten Ausführungsform,Fig. 4 is a side view, partly in section, of the tensioning device as it can be used in the restraint system according to the invention, according to a second embodiment,
Fig. 5 eine vergrößerte Ansicht des in Fig. 4 mit X bezeichneten, umrahmten Bereichs undFig. 5 is an enlarged view of the framed area marked X in Fig. 4 and
Fig. 6 eine vergrößerte Ansicht des in Fig. 4 mit Y bezeichneten, umrahmten Bereichs.Fig. 6 is an enlarged view of the framed area marked Y in Fig. 4.
In Figur 1 ist ein Seitengassack-Rückhaltesystem mit einem die Seitenscheiben 3, 5 des Fahrzeugs abdeckenden, großflächigen Window-Bag 7 und einer Spannvorrichtung 9, die beispielsweise entlang A-Säule 10, der B-Säule 11 oder der C-Säule 13 angeordnet ist und die beim Entfalten des Gassacks 7 den Entfaltungsvorgang beschleunigt und ihn in seine gewünschte, in Figur 1 gezeigte Lage zieht. Die Spannvorrichtung 9 ist sehr einfach ausgebildet, wie Figur 2 zu entnehmen ist.Figure 1 shows a side gas bag restraint system with a large-area window bag 7 covering the side windows 3, 5 of the vehicle and a tensioning device 9 which is arranged, for example, along the A-pillar 10, the B-pillar 11 or the C-pillar 13 and which accelerates the unfolding process when the gas bag 7 is unfolded and pulls it into its desired position shown in Figure 1. The tensioning device 9 is very simply designed, as can be seen from Figure 2.
Die Spannvorrichtung umfaßt einen Zylinder 15, einen darin verschieblich angeordneten Kolben 17 sowie eine langgestreckte Kolbenstange 19. Die in Figur 2 gezeigte Stellung zeigt die Spannvor-The clamping device comprises a cylinder 15, a piston 17 slidably arranged therein and an elongated piston rod 19. The position shown in Figure 2 shows the clamping device.
richtung 9 in nicht betätigtem Ausgangszustand. Im Bereich des dem Kolben 17 abgewandten Endes 21 der Kolbenstange 19 hat der Zylinder 15 innenseitig, z.B. einstückig an ihn angeformt oder durch ein eingeschobenes Teil gebildet, eine Rippe, die als Kolbenführung 23 bezeichnet wird, die jedoch an der Kolbenstange 19 angreift und diese stabilisiert. Das dem Kolben 17 zugewandte Ende der Kolbenführung 23 hat einen einstückig an der Kolbenführung 23 angeformten, von der Kolbenführung 23 durch einen Schlitz 25 abgetrennten Hebel 27 mit mehreren axial hintereinander angeordneten Haltezähnen 29. Der Hebel 27 drückt radial federnd gegen die Kolbenstange 19, die eine Gegenverzahnung 31 aufweist. Die Verzahnungen sind so schräg ausgerichtet, daß die durch sie gebildete Rücklaufsperre eine Verschiebung der Kolbenstange in Spannrichtung A zuläßt, ein Zurückziehen entgegen der Spannrichtung A jedoch verhindert.direction 9 in the non-actuated initial state. In the area of the end 21 of the piston rod 19 facing away from the piston 17, the cylinder 15 has on the inside, e.g. integrally formed thereon or formed by an inserted part, a rib which is referred to as the piston guide 23, but which engages the piston rod 19 and stabilizes it. The end of the piston guide 23 facing the piston 17 has a lever 27 integrally formed on the piston guide 23 and separated from the piston guide 23 by a slot 25, with several retaining teeth 29 arranged axially one behind the other. The lever 27 presses radially resiliently against the piston rod 19, which has counter-toothing 31. The toothings are aligned at an angle such that the backstop formed by them allows the piston rod to be moved in the clamping direction A, but prevents it from being pulled back against the clamping direction A.
An dem dem Kolben 17 abgewandten Ende 21 der Kolbenstange 19 ist eine Fixierung 33 für ein Spannband 35 vorgesehen, welches am unteren Rand 37 des Gassacks 7 angreift. Der Zylinder 15 hat zur Durchführung des Spannbands 35 einen Schlitz, der sich von etwa der Mitte der Längserstreckung des Zylinders 15 bis zu seinem, dem Kolben 17 abgewandten Ende erstreckt, zu dem das Spannband 35 bei Aktivieren der Spannvorrichtung bewegt wird.At the end 21 of the piston rod 19 facing away from the piston 17, a fixation 33 is provided for a tensioning band 35, which engages the lower edge 37 of the gas bag 7. The cylinder 15 has a slot for the passage of the tensioning band 35, which extends from approximately the middle of the longitudinal extension of the cylinder 15 to its end facing away from the piston 17, to which the tensioning band 35 is moved when the tensioning device is activated.
Bei der in Figur 4 dargestellten Ausführungsform der Spannvorrichtung 9' ist kein Hebel 27 vorgesehen, statt dessen ist eine Federscheibe 51 in einem Schlitz 53 der Kolbenführung 23' eingesetzt.In the embodiment of the clamping device 9' shown in Figure 4, no lever 27 is provided, but instead a spring washer 51 is inserted in a slot 53 of the piston guide 23'.
Die Kolbenführung 23' ist ein in den Zylinder 15 eingeschobenes Teil, das innenseitig zwei ebene Flächen 57 aufweist, zwischen denen die Fixierung 33 des Spannbands 35 geführt läuft. Die Haltezähne 59 der Federscheibe 51 sind in die Ausgangsstellung schräg in Spannrichtung A gestellt und greifen an der zylindrischen, außenseitig relativ glatten Kolbenstange 19' an.The piston guide 23' is a part inserted into the cylinder 15, which has two flat surfaces 57 on the inside, between which the fixation 33 of the tensioning band 35 runs. The retaining teeth 59 of the spring disk 51 are set obliquely in the tensioning direction A in the starting position and engage the cylindrical piston rod 19', which is relatively smooth on the outside.
Durch diese Schrägstellung der Zähne 59 wird eine Verschiebung der Kolbenstange 19' in Spannrichtung A erlaubt, nicht jedoch ein Zurückverschieben der Kolbenstange in die Gegenrichtung, da sich die Zähne 59 in die Kolbenstange 19' in dieser Bewegungsrichtung eingraben. This inclination of the teeth 59 allows a displacement of the piston rod 19' in the clamping direction A, but not a backward displacement of the piston rod in the opposite direction, since the teeth 59 dig into the piston rod 19' in this direction of movement.
In Figur 6 ist die Fixierung der Spannvorrichtung in Form eines einstückig am Zylinder 21 angeformten Auges 61 dargestellt.Figure 6 shows the fixation of the clamping device in the form of an eye 61 integrally formed on the cylinder 21.
Die gezeigte Spannvorrichtung zeichnet sich durch eine sichere Funktion, eine einfache Montage der Spannvorrichtung, wenig Einzelteile und geringe Herstellungskosten aus.The clamping device shown is characterized by a safe function, easy assembly of the clamping device, few individual parts and low production costs.
Claims (9)
einem Gassack (7) und
einer Spannvorrichtung (9; 9') mit einem Kolben-Zylinder-Antrieb, der einen Kolben (17), eine Kolbenstange (19; 19') und eine Kolbenführung (23; 23') aufweist,
wobei die Spannvorrichtung (9; 9') am Gassack (7) angreift und ihn beim Entfalten in eine gewünschte Lage führt,
dadurch gekennzeichnet, daß eine Rücklaufsperre vorgesehen ist, die wenigstens einen an der Kolbenführung (23; 23') vorgesehenen Haltezahn (29; 59) hat, an dem sich die Kolbenstange (19; 19') beim Aktivieren des Antriebs entlangbewegt und der an der Kolbenstange (19; 19') angreifend ein Zurückziehen des Antriebs verhindert. 1. Gasbag restraint system, with
a gas bag ( 7 ) and
a clamping device ( 9 ; 9 ') with a piston-cylinder drive having a piston ( 17 ), a piston rod ( 19 ; 19 ') and a piston guide ( 23 ; 23 '),
wherein the tensioning device ( 9 ; 9 ') engages the gas bag ( 7 ) and guides it into a desired position during deployment,
characterized in that a backstop is provided which has at least one retaining tooth ( 29 ; 59 ) provided on the piston guide ( 23 ; 23 '), along which the piston rod ( 19 ; 19 ') moves when the drive is activated and which, engaging the piston rod ( 19 ; 19 '), prevents retraction of the drive.
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Legal Events
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Effective date: 20010301 |
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| R163 | Identified publications notified |
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