DE20002018U1 - Roof rack with lifting device for motor vehicles - Google Patents

Roof rack with lifting device for motor vehicles

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof
    • B60R9/042—Carriers characterised by means to facilitate loading or unloading of the load, e.g. rollers, tracks, or the like

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

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Claims (11)

1. Dachlastträger mit Hubvorrichtung für Kraftfahrzeuge, der die Last handbetätigt oder mit Unterstützung eines elektrischen Antriebes mechanisch geführt vom Dach des Fahrzeugs auf Arbeitshöhe neben das Fahrzeug herunterbefördert und umgekehrt, dadurch gekennzeichnet, daß
  • 1. der als Winkel ausgeführte Unterträger (1) gelenkig an dem am Fahrzeug fixierten Unterbau (2) angebracht ist,
  • 2. der als Winkel ausgeführte Oberträger (3) gelenkig an dem die Last aufnehmenden Oberbau (4) angebracht ist,
  • 3. die als Doppelwinkel ausgeführte Mittelstrebe (5) gelenkig verbunden ist mit Unterträger (1) und Oberträger (3),
  • 4. die Führungselemente (6) und (7) am Unterbau (2), bzw. am Oberbau (4) befestigt sind,
  • 5. die Führungselemente (6) und (7) verschieb- und verdrehbar im Mittelteil der Mittelstrebe (5) geführt sind,
  • 6. das im geraden Mittelteil der Mittelstrebe (S) um die Umlenkrollen (8) laufende Zugmittel (9) mit dem Lasttrum an einem Führungselement (6) befestigt ist und mit dem Leertrum an dem anderen Führungselement (7) befestigt ist,
  • 7. mindestens eine Umlenkrolle (8) mit einem mechanischen Antrieb (12) gekoppelt ist,
  • 8. der Abstand von einem Führungselement (6) zum Mittelpunkt (10) der Mittelstrebe (5) nahezu genau so groß ist wie der Abstand vom anderen Führungselement (7) zum Mittelpunkt (10) der Mittelstrebe (5),
  • 9. die Vorrichtung im wesentlichen achsensymmetrisch ist bezüglich einer zur Fahrzeuglängsachse parallelen Linie, die durch den Mittelpunkt (10) der Mittelstrebe (5) verläuft.
1. roof rack with lifting device for motor vehicles, the load manually operated or mechanically guided with the support of an electric drive from the roof of the vehicle to working height next to the vehicle and vice versa, characterized in that
  • 1. the subcarrier ( 1 ) designed as an angle is articulated to the substructure ( 2 ) fixed to the vehicle,
  • 2. the upper beam ( 3 ), which is designed as an angle, is articulated to the load-bearing superstructure ( 4 ),
  • 3. the central strut ( 5 ), which is designed as a double angle, is connected in an articulated manner to the lower beam ( 1 ) and upper beam ( 3 ),
  • 4. the guide elements ( 6 ) and ( 7 ) are attached to the substructure ( 2 ) or to the superstructure ( 4 ),
  • 5. the guide elements ( 6 ) and ( 7 ) are displaceably and rotatably guided in the central part of the central strut ( 5 ),
  • 6. the traction means ( 9 ) running around the deflection rollers ( 8 ) in the straight middle part of the central strut (S) is fastened with the load strand to a guide element ( 6 ) and is fastened with the empty strand to the other guide element ( 7 ),
  • 7. at least one deflection roller ( 8 ) is coupled to a mechanical drive ( 12 ),
  • 8. the distance from a guide element ( 6 ) to the center point ( 10 ) of the center strut ( 5 ) is almost exactly as large as the distance from the other guide element ( 7 ) to the center point ( 10 ) of the center strut ( 5 ),
  • 9. The device is substantially axisymmetric with respect to a line parallel to the longitudinal axis of the vehicle, which runs through the center ( 10 ) of the central strut ( 5 ).
2. Dachlastträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens zwei der in Anspruch 1 formulierten Kinematiken parallel und in Fahrzeuglängsachsenrichtung hintereinander angeordnet sind und durch Holme verbunden sind und die hintereinander befindlichen Umlenkrollen (8) durch eine Welle (11) verbunden sind. 2. Roof rack according to claim 1, characterized in that at least two of the kinematics formulated in claim 1 are arranged in parallel and one behind the other in the vehicle longitudinal axis direction and are connected by spars and the deflecting rollers ( 8 ) one behind the other are connected by a shaft ( 11 ). 3. Dachlastträger nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß mittels Druckfeder (13), Zugfeder (14) und Torsionsfeder (15) die Kinematikteile verbunden sind und hierdurch eine hebeunterstützende Wirkung erzielt wird.3. Roof rack according to one or more of the preceding claims, characterized in that the kinematic parts are connected by means of a compression spring ( 13 ), tension spring ( 14 ) and torsion spring ( 15 ) and thereby a lifting support effect is achieved. 4. Dachlastträger nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß die Längen a (16) und b (17) von Unterträger (1) und Oberträger (3) je nach Anwendungsfall zu variieren sind und das insbesondere die Länge b (17) im Verhältnis zur Länge c (18) der Mittelstrebe (5) mit zunehmender Maximallast größer vorzusehen ist.4. Roof rack according to one or more of the preceding claims, characterized in that the lengths a ( 16 ) and b ( 17 ) of the lower beam ( 1 ) and upper beam ( 3 ) are to be varied depending on the application, and in particular the length b ( 17 ) in relation to the length c ( 18 ) of the central strut ( 5 ) is to be provided larger with increasing maximum load. 5. Dachlastträger nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß die Verschiebungen der Führungselemente (6) und (7) relativ zur Mittelstrebe (5), durch ein Spindel-Mutter-System erfolgen, indem zwei parallel zur Mittelstrebe (5) liegende Spindeln durch einen Antrieb in gegenläufige Rotation versetzt werden und je eine auf jeder Spindel laufende Mutter fest mit den Führungselementen (6) und (7) verbunden sind.5. Roof rack according to one or more of the preceding claims, characterized in that the displacements of the guide elements ( 6 ) and ( 7 ) relative to the central strut ( 5 ), by a spindle-nut system, by two parallel to the central strut ( 5 ) Spindles are set in opposite rotation by a drive and a nut running on each spindle is firmly connected to the guide elements ( 6 ) and ( 7 ). 6. Dachlastträger nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb (12) ein elektrisch betriebener Motor ist.6. Roof rack according to one or more of the preceding claims, characterized in that the drive ( 12 ) is an electrically operated motor. 7. Dachlastträger nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb (12) eine handbetriebene Kurbel ist.7. Roof rack according to one or more of the preceding claims, characterized in that the drive ( 12 ) is a hand-operated crank. 8. Dachlastträger nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß der Unterbau (2) über Befestigungselemente verfügt, die eine Fixierung an einem üblichen Dachgepäckträger erlauben.8. roof rack according to one or more of the preceding claims, characterized in that the substructure ( 2 ) has fastening elements which allow fixation to a conventional roof rack. 9. Dachlastträger nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß der Unterbau (2) über übliche Befestigungselemente zur Fixierung an ein Kraftfahrzeug verfügt.9. Roof rack according to one or more of the preceding claims, characterized in that the substructure ( 2 ) has conventional fastening elements for fixing to a motor vehicle. 10. Dachlastträger nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß die Führungselemente (6) und (7) Kurvenrollen sind. 10. Roof rack according to one or more of the preceding claims, characterized in that the guide elements ( 6 ) and ( 7 ) are cam rollers. 11. Dachlastträger nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß der Mittelteil der Mittelstrebe (5) als E-Profil ausgeführt ist und die Führungselemente (6) und (7) innerhalb je einer Vertiefung des Profils laufen.11. Roof rack according to one or more of the preceding claims, characterized in that the central part of the central strut ( 5 ) is designed as an E-profile and the guide elements ( 6 ) and ( 7 ) each run within a recess of the profile.
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