DE20001041U1 - Double pressure plate internal combustion engine - Google Patents

Description

2.1 Beschreibung FEG 13 SEITE 1 von2.1 Description FEG 13 PAGE 1 of

Doppel-Druckplatten-Verbrennungsmotor Der in Schutzanspruch 1.1 und 1.2 angegebenen Erfindung liegt das Problem bei herkömmlichen Verbrennungsmotoren zugrunde, daß sie sehr große Bauformen aurweisen und der Arbeitstakt vom Kolben nur einseitig genutzt wird . Bei diesem Doppel-Druckplatten-Verbrennungsmotor wird an beiden Seiten der Druckplatte ein Arbeitstakt ausgeführt und somit erheblich an Leistung gewonnen und Arbeitszeit gespart. Die Größe sowie das Gewicht des gesamten Doppel-Druckplatten-Motors ist im Vergleich mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren mit gleicher Leistung ist um ca 30 Prozent geringer. Im Vergleich zu einem evtl. eingesetzten Kolbenmotor als Antriebselement zur Drehmomenterzeugung besitzt dieser Doppel-Druckplatten-Verbrennungsmotor eine sehr große Antriebsfläche auf die der Verbrennungsdruck wirkt, wobei sich dadurch zwangsläufig eine Leistungssteigerung ergibt und daß bei Verwendung einer kleineren Baiiform . Ein weiterer Vorteil ist die Möglichkeit das bei diesem Doppel-Druckplatten-Verbrennungsmotor die Drehrichtung am Schwungrad allein durch die Steuerung des Anlassers nach Stillstand des D-D-V-Motors umgekehrt werden kann. Zwei kreissektorförmige Druckräume mit jeweils zwei mechanischen Ein- und Auslaßsteuerungen fur Ansaugluft und Abgase, einer doppelwirkenden innenliegenden Druckplatte die mit einem außenliegenden Pleuel an einem Schwungrad befestigt ist wandeln die Bewegungsenergie des Verbrennungsdruck an der Druckplatte über das Pleuel und dem Schwungrad in eine Drehbewegung am Schwungrad um. Double pressure plate internal combustion engine The invention specified in claims 1.1 and 1.2 is based on the problem with conventional internal combustion engines that they have very large designs and the working stroke of the piston is only used on one side. In this double pressure plate internal combustion engine, a working stroke is carried out on both sides of the pressure plate, thus considerably increasing power and saving working time. The size and weight of the entire double pressure plate engine is around 30 percent smaller than with conventional internal combustion engines with the same power. In comparison to a piston engine that may be used as a drive element to generate torque, this double pressure plate internal combustion engine has a very large drive surface on which the combustion pressure acts, which inevitably results in an increase in power and that when a smaller ball shape is used. A further advantage is the possibility that in this double pressure plate internal combustion engine the direction of rotation of the flywheel can be reversed simply by controlling the starter after the DDV engine has come to a standstill. Two circular sector-shaped pressure chambers, each with two mechanical inlet and outlet controls for intake air and exhaust gases, a double-acting internal pressure plate which is attached to a flywheel with an external connecting rod, convert the kinetic energy of the combustion pressure on the pressure plate via the connecting rod and the flywheel into a rotary movement on the flywheel.

Diese kreissektorförmigen Druckräume oben und unten sind durch die mittig gelagerte Doppel-Druckplatte in vier voneinander unabhängige Druckräume geteilt, wobei für jeweils einen dieser Druckräume eine Einlaß - und Auslaßsteuerung im Gehäuse eingebaut ist. Die Doppel-Druckplatte befindet sich im Ruhezustand in je einem der oben und unten liegenden Doppel-Druckräume. Das außenliegende Pleuel ist über einen Pleuelfuß direkt mit der innenliegenden Druckplatte verbunden.These circular sector-shaped pressure chambers at the top and bottom are divided into four independent pressure chambers by the centrally mounted double pressure plate, with an inlet and outlet control built into the housing for each of these pressure chambers. When at rest, the double pressure plate is located in one of the double pressure chambers at the top and one at the bottom. The external connecting rod is directly connected to the internal pressure plate via a connecting rod foot.

2.1 Beschreibung2.1 Description

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FEG 13FEG13

Doppel-Druckplatten-VerbrennungsmotorDouble pressure plate combustion engine

Wird nun über einen Anlasser, der auf das Schwungrad wirkt, eine Drehbewegung ausgeführt so werden über die mechanische Verbindung des Schwungrades die Einlaßsteuerungen der einzelnen Druckräume in Reihenfolge geöffnet, über die Bewegung der Doppel-Druckplatte wird in dem jeweils geöffneten Druckraum der zum Eigenansaugen bedingte Negativ - Druck erzeugt, und das Luft- und Kraftstoffgemisch angesaugt. Bei der Direkteinspritzung nur Außenluft. Nach dem die geöffnete Druckkammer ihr Gemisch angesaugt hat wird diese über die mechanische Steuerung geschlossen. Durch die Pendelbewegung der Doppel-Druckplatte erfolgt in den einzelnen Druckräumen auch in Reihenfolge die Verdichtung und die gesteuerte Zündung. Bei Direkteinspritzung wird in der Verdichtungsphase die nötige K^a ft stoffmenge eingespritzt. In weiterer Reihenfolge entsteht bedingt durch die Zündung des Kraftstoffluftgemisches der Verbrennungsdruck, wobei durch diesen Verbrennungsdruck die Teil-Drehbewegung der Doppel-Druckplatte um die Mittelachse erfolgt. Wird die mittig gelagerte Doppel-Druckplatte über den beaufschlagten Druck im Kreissektor hin und her bewegt so wird über das außerhalb des Druckraumes befindliche Pleuel, welches direkt mit der Druckplatte verbunden ist eine Drehbewegung am Schwungrad ausgelöst. Es werden auch in Reihenfolge durch die Bewegung des Schwungrades über die mechanische Verbindung Schwungrad -Auslaßsteuerung die einzelnen Druckräume geöffnet und wieder geschlossen um diese dadurch zu entlüften.If a rotary movement is now carried out via a starter which acts on the flywheel, the inlet controls of the individual pressure chambers are opened in sequence via the mechanical connection of the flywheel. The movement of the double pressure plate creates the negative pressure required for self-intake in the respectively opened pressure chamber, and the air and fuel mixture is sucked in. With direct injection, only outside air. After the opened pressure chamber has sucked in its mixture, it is closed via the mechanical control. The pendulum movement of the double pressure plate also causes compression and controlled ignition in the individual pressure chambers in sequence. With direct injection, the necessary amount of fuel is injected in the compression phase. In a further sequence, the combustion pressure is created due to the ignition of the fuel-air mixture, and this combustion pressure causes the partial rotary movement of the double pressure plate around the central axis. If the centrally mounted double pressure plate is moved back and forth in the circular sector by the applied pressure, a rotary movement is triggered on the flywheel via the connecting rod located outside the pressure chamber, which is directly connected to the pressure plate. The individual pressure chambers are also opened and closed again in sequence by the movement of the flywheel via the mechanical connection between the flywheel and the exhaust control, in order to vent them.

Die unterschiedlichen Abläufe der einzelnen Vorgänge werden hier speziell auf die unterschiedliche Kraftstofrzufuhrung abgestimmt und nur im Beispiel fur eine Druckkammer nochmals einzeln dargestellt.The different sequences of the individual processes are specifically tailored to the different fuel supplies and are only shown again individually in the example for a pressure chamber.

Bei Doppel -Druckplatten-Verbrennungsmotor mit Vergaser, wird bedingt durch die exakte mechanische Steuerung derIn the case of a double pressure plate combustion engine with carburettor, the precise mechanical control of the

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2.1 Beschreibung2.1 Description

Doppel-Druckplatten VerbrennungsmotorDouble pressure plate combustion engine

FEG 13 SEITE 3 von 4FEG 13 PAGE 3 of 4

Einlaßöffnungen und der gleichzeitigen Vowärtsbewegung der Druckplatte die Frischluft unter Zugabe von Kraftstoff angesaugt. Anschließend wird durch schließen der Einlaßöffnung und die Rückwärtsbewegung der Druckplatte dieses Kraftstoffluftgemisch verdichtet und durch das gesteuerte Zünden der Aufbau des Verbrennungsdruckes hervorgerufen, wobei dadurch in der Druckkammer die Kraft des Verbrennungsdruckes in Form von einer Teil-Drehbewegung an der Druckplatte ein Drehmoment erzeugt. Anschließend erfolgt das gesteuerte Ausstoßen der verbrannten Gase durch öffnen und schließen des Auslaßkanals. Dieser Vorgang wiederholt sich solange ein geregeltes Kraftstoffluftgemisch zugeführt wird.Inlet openings and the simultaneous forward movement of the pressure plate suck in fresh air with the addition of fuel. This fuel-air mixture is then compressed by closing the inlet opening and the backward movement of the pressure plate and the combustion pressure is built up by controlled ignition, whereby the force of the combustion pressure in the pressure chamber generates a torque in the form of a partial rotational movement on the pressure plate. The controlled expulsion of the burned gases then takes place by opening and closing the outlet channel. This process is repeated as long as a regulated fuel-air mixture is supplied.

Bei Doppel -Druckplatten-Verbrennungsmotor mit Direkteinspritzung, wird bedingt durch die exakte mechanische Steuerung der Einlaßöffnungen und der gleichzeitigen Vowärtsbewegung der Druckplatte die Frischluft angesaugt. Anschließend wird durch schließen der Einlaßöffnung und die Rückwärtsbewegung der Druckplatte dieses Luftgemisch verdichtet und kurz vor Beendigung des Verdichtungstaktes die nötige Menge an Kraftstoff eingespritzt wobei anschließend durch das gesteuerte Zünden der Aufbau des Verbrennungsdruckes hervorgerufen wird, Durch diesen Verbrennungsdruck wirkt in der Druckkammer die Kraft in Form von einer Teil-Drehbewegung an der Druckplatte wobei durch diese ein Drehmoment erzeugt wird. Anschließend erfolgt das gesteuerte Ausstoßen der verbrannten Gase durch öffnen und schließen des Auslaßkanals. Dieser Vorgang wiederholt sich solange ein geregeltes Kraftstoffluftgemisch zugeführt wird.In a double pressure plate internal combustion engine with direct injection, fresh air is sucked in due to the precise mechanical control of the intake openings and the simultaneous forward movement of the pressure plate. This air mixture is then compressed by closing the intake opening and the backward movement of the pressure plate and the required amount of fuel is injected shortly before the end of the compression stroke, with the combustion pressure then being built up by controlled ignition. This combustion pressure causes the force in the pressure chamber to act in the form of a partial rotary movement on the pressure plate, which generates a torque. The burned gases are then expelled in a controlled manner by opening and closing the exhaust channel. This process is repeated as long as a regulated fuel-air mixture is supplied.

Ein skizzenhaftes Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung wird Anhand der Figur 1. erläutert.A sketchy embodiment of the invention is explained with reference to Figure 1.

Figur 1 zeigt den Doppel-Druckplatten-Verbrennungsmotor Es zeigt das Metallgehäuse 1 mit den rechteckigen-kreissektorförmigen Druckräumen 2 oben undFigure 1 shows the double pressure plate combustion engine. It shows the metal housing 1 with the rectangular circular sector-shaped pressure chambers 2 at the top and

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2.1 Beschreibung FEG 13 SEITE 4 von2.1 Description FEG 13 PAGE 4 of

Doppel-Druckplatten VerbrennungsmotorDouble pressure plate combustion engine

den rechteckigen-kreissektorförmigen Druckräumen 3 unten die Doppel-Druckplatte 4the rectangular-circular sector-shaped pressure chambers 3 below the double pressure plate 4

das außen an der Doppel-Druckplatte 4 befestigte Pleuel 5 sowie das Schwungrad 6 den Einlasskanal oben links 7 und oben rechts 8 und den Einlasskanal unten links 9 und unten rechts 10 den Auslasskanal oben links 11 und oben rechts 12 den Auslasskanal unten links und unten rechts und 14the connecting rod 5 attached to the outside of the double pressure plate 4 and the flywheel 6, the inlet channel top left 7 and top right 8 and the inlet channel bottom left 9 and bottom right 10, the exhaust channel top left 11 and top right 12, the exhaust channel bottom left and bottom right and 14

Eine genaue Abfolge der einzelnen Takte in den jeweiligen Druckräumen ergibt sich aus der nachfolgenden Figuren 2. 3. 4.A precise sequence of the individual cycles in the respective printing chambers can be seen in the following figures 2, 3, 4.

Figur 2. zeigt die Doppel-Druckplatte 4 liegt oben rechts undFigure 2. shows the double pressure plate 4 is located at the top right and

unten links an dem kreissektorformigen Druckräumen an Druckraum oben rechts : 2.1 Arbeiten Anfang /Zündung Druckraum unten rechts : 2.2 Ausstoßen Anfang Druckraum unten links : 2.3 Ansaugen Anfang Druckraum oben links : 2.4 Verdichten Anfang bottom left of the circular sector-shaped pressure chambers to pressure chamber top right : 2.1 Work start / ignition pressure chamber bottom right : 2.2 Ejection start pressure chamber bottom left : 2.3 Suction start pressure chamber top left : 2.4 Compression start

Figur 3. zeigt die Doppel-Druckplatte 4 liegt oben links undFigure 3. shows the double pressure plate 4 is located at the top left and

unten rechts an dem kreissektorformigen Druckräumen an.bottom right of the circular sector-shaped pressure chambers.

Druckraum oben rechts : 3.1 Ausstoßen Anfang Druckraum unten rechts : 3.2 Ansaugen Anfang Druckraum unten links : 3.3 Verdichten Anfang Druckraum- oben links : 3.4 Arbeiten Anfang / ZündungPressure chamber top right: 3.1 Ejection start Pressure chamber bottom right: 3.2 Suction start Pressure chamber bottom left: 3.3 Compression start Pressure chamber top left: 3.4 Work start / ignition

Figur 4. zeigt die Doppel-Druckplatte 4 liegt oben rechts undFigure 4. shows the double pressure plate 4 is located at the top right and

unten links an dem kreissektorformigen Druckräumen an.bottom left of the circular sector-shaped pressure chambers.

Druckraum oben rechts : 4.1 Ansaugen Anfang Druckraum unten rechts : 4.2 Verdichten Anfang Druckraum unten links : 4.3 Arbeiten Anfang / Zündung Druckraum oben links : 4.4 Ausstoßen AnfangPressure chamber top right : 4.1 Suction start Pressure chamber bottom right : 4.2 Compression start Pressure chamber bottom left : 4.3 Working start / ignition Pressure chamber top left : 4.4 Ejection start

Figur 5. zeigt die Doppel-Druckplatte 4 liegt oben links undFigure 5. shows the double pressure plate 4 is located at the top left and

unten rechts an dem kreissektorformigen Druckräumen an.bottom right of the circular sector-shaped pressure chambers.

Druckraum oben rechts : 5.1 Verdichten Anfang .-Pressure chamber top right: 5.1 Compression start .-

Druckraum unten rechts : 5.2 Arbeiten Anfang /Zündung Druckraum unten links : 5.3 Ausstoßen Anfang Druckraum oben links : 5.4 Ansaugen AnfangPressure chamber bottom right : 5.2 Start of work / ignition Pressure chamber bottom left : 5.3 Start of exhaust Pressure chamber top left : 5.4 Start of suction

Claims (2)

1.1 Doppel-Druckplatten-Verbrennungsmotor dadurch gekennzeichnet, daß in einem Metallgehäuse mit zwei innenliegenden rechteckigen-kreissektorförmigen Druckräumen sich eine mittig gelagerte Doppel-Druckplatte aus Metall befindet die die Druckräume im gesamten Querschnitt luftdicht abschließt und in diesen Druckräumen pendelt wobei diese Doppel-Druckplatte mit einem außenliegenden Pleuel verbunden ist das wiederum an einem Schwungrad drehbar gelagert die vorhandene Bewegungsenergie der Druckplatte auf dieses Schwungrad überträgt. 1.1 Double pressure plate internal combustion engine characterized in that in a metal housing with two internal rectangular circular sector-shaped pressure chambers there is a centrally mounted double pressure plate made of metal which seals the pressure chambers hermetically over the entire cross-section and oscillates in these pressure chambers, whereby this double pressure plate is connected to an external connecting rod which in turn is rotatably mounted on a flywheel and transfers the existing kinetic energy of the pressure plate to this flywheel. 1.2 Doppel-Druckplatten-Verbrennungsmotor dadurch gekennzeichnet, daß das Kraftstoffgemisch über die Einlaßkanäle angesaugt, oder aber auch direkt über Einspritzdüsen in den mit verdichteter Luft gefüllten Druckraum eingebracht werden kann und die gesamte mechanische Steuerung für das öffnen und schließen der Einlasskanäle und Auslasskanäle über das Schwungrad sowohl aber auch über die Doppel-Druckplatte erfolgen kann. 1.2 Double pressure plate internal combustion engine characterized in that the fuel mixture can be sucked in via the intake ports or can be introduced directly via injection nozzles into the pressure chamber filled with compressed air and the entire mechanical control for opening and closing the intake ports and exhaust ports can be carried out via the flywheel as well as via the double pressure plate.