DE1998383U

DE1998383U - POWER PLANT FOR ALL-WHEEL DRIVE TRACTOR

Info

Publication number: DE1998383U
Application number: DE19681998383
Authority: DE
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1968-09-14
Filing date: 1968-09-14
Publication date: 1968-12-12

Description

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Triebwerk für allradangetriebenen SchlepperPower unit for all-wheel drive tractor

Die Erfindung betrifft ein Triebwerk für ein allradangetriebenes Sahraeug, z.B. einen Schlepper, dessen einer Achsantrieb^ 2*B* der Vorderachsantrieb abschaltbar ist.The invention relates to an engine for an all-wheel drive Sahraeug, e.g. a tractor, one of which Axle drive ^ 2 * B * the front axle drive can be switched off.

Aus tPreisgründem wurden allrädangetriebene Schlepper ohne Langadifferentlal ausgeführt. Im Betrieb treten hierdurch besonders bei Kurvenfahrt ¥erspannungen in den Triebwerksteilen awisehen den beiden Achsen auf. Zur Abhilfe wurde eine überlastkupplung verwendet.All-wheel-drive tugs became the tPrize founders executed without a long differential. Step through this during operation Particularly when cornering, tension in the engine parts appears on both axles. To remedy this an overload clutch was used.

2um Schalten άββ Vördei'aOusantriebes dient eine Klauenkupplung. Nfachteil dieser Kupplung ist₉ daß der Yarderaohsantrieb nur nach vorheriger Betätigung der Fahrkupplung eingeschaltet werden kann.A claw clutch is used to switch the Vördei'aOusantriebes. Nfachteil this clutch is ₉ that the Yarderohsantrieb can only be switched on after prior actuation of the driving clutch.

Wegen der vorerwähnten 'Verspannungen wurde eine Vorrichtung zu» indirekten Abschalten des Vorderradantriebes entwickelt. Die AüöüxiÄltüng erfolgt dabsi durch eine beim Einschalten vorgespannte feder, deren Spannung beim Ab-Because of the aforementioned 'tension, a device to »indirect shutdown of the front-wheel drive developed. The AüöüxiÄltüng takes place by a with Switching on the pre-tensioned spring, the tension of which when

schalten zunächst nur freigegeben wird und erst abschaltet, wenn die Kupplungsteile sich durch den Betrieb gelockert haben. Nachteil der formachlüssigen Schaltung ist, daß der Vorderradantrieb während des Fahrbetriebes nicht eingeschaltet werden kann, ohne die Pahrkupplung auszuschalten.switch is initially only enabled and only switches off, if the coupling parts have loosened during operation. The disadvantage of the positive circuit is that the Front-wheel drive cannot be switched on while driving without switching off the Pahr clutch.

Die Nachteile der bekannten Schaltvorrichtungen werden durch die Erfindung beseitigt. Die Erfindung besteht darin, daß in einem allradangetriebenen Schlepper zum Abschalten des einen Antriebes eine Lamellenkupplung vorgesehen iat. Mit dieser Kupplung kann beispielsweise der Vorderradantrieb unabhängig von dem jeweiligen Fahrzustand zu- oder abgeschaltet werden.The disadvantages of the known switching devices are eliminated by the invention. The invention consists in that a multi-disc clutch is provided in an all-wheel drive tractor to switch off one drive. With this clutch, for example, the front-wheel drive can be switched on or off regardless of the respective driving condition will.

Nach der Erfindung ist ferner die lamellenkupplung für ein bestimmtes übertragbares Drehmoment auegelegt, so daß sie gleichzeitig die Punktion der Überlastkupplung übernimmt. Der Bauaufwand ist also geringer als der der bekannten Ausführungen mit formschlüssiger Schaltung und getrennter Überlastkupplung. According to the invention, the multi-disk clutch is also for a certain transmittable torque is placed so that it simultaneously takes over the puncture of the overload clutch. The construction effort is therefore less than that of the known designs with a form-fitting circuit and a separate overload clutch.

'(Jm einen bestimmten Drehzahlunt era chied beider Achsen aufzunehmen, besitzt die Lamellenkupplung in öl laufende Lamellen mit Sinterbelag, ao daß der entstehende Schlupf keine unzulässige Erwärmung hervorruft.'(Jm a certain speed difference between both axes to take up, the multi-plate clutch has running in oil Lamellas with sintered coating, ao that the resulting slip does not cause inadmissible heating.

Die Zeichnung zeigt schematisch ein Ausführungsbeispiel eines Allradantriebes nach der Erfindung.The drawing shows schematically an embodiment of an all-wheel drive according to the invention.

Bas Eingangsritzel 1 des Allradtriebwerks kämmt mit einem Zahnrad 2, welches das Kegelritzel 3 des Differentials 4 der Hinterräder 5 und 6 über Untersetzungsgetriebe 7 und 8 antreibt.Bas input pinion 1 of the four-wheel drive meshes with a gear 2, which is the bevel pinion 3 of the differential 4 drives the rear wheels 5 and 6 via reduction gears 7 and 8.

Das Zahnrad 2 kämmt mit dem Zahnrad 9, welches mit dem Zahnrad 10 fest verbunden ist. Das Zahnrad 10 käramt mit einem größeren Zahnrad 11. Dieses ist mit den Kupplungslamellen 12 verbunden. Die daneben angeordneten Lamellen 13 sind mit einem Ritzel 14 verbunden, welches mit dem Zahnrad 15 im Eingriff ist. Dieses treibt eine Gelenkwelle 16 an, welche mit einem Kegelritzel 17 verbunden, ist. Dieses treibt das Differential 18 zwischen den Vorderrädern 19 und 20 an.The gear 2 meshes with the gear 9, which is firmly connected to the gear 10. The gear 10 käramt with a larger gear 11. This is with the clutch plates 12 connected. The adjacent slats 13 are connected to a pinion 14, which with the gear 15 is engaged. This drives a cardan shaft 16 which is connected to a bevel pinion 17. This drives the differential 18 between the front wheels 19 and 20.

Die Lamellen 12 und 13 werden durch eine Kupplungsffiöfie 21 sssiHsad^s gepresst. Ssdurck viird 4er Torderradaatrieb eingeschaltet. Dia Kupplung 12/13 hat geringe Schaltarbeit zu leisten_? da die Zahnräder 11 und 14 beim Einschalten der Kupplung bis auf einen gewissen Tor- oder Nachlauf stets synchron laufen. Die infolge dee Schlupfes erzeugte Wärme wird durch die Lamellen an das umgebende Öl abgeführt.The lamellas 12 and 13 are pressed by a coupling effiofie 21 sssiHsad ^ s. Ssdurck viird 4-way door wheel drive switched on. Does the clutch 12/13 have to do little switching work _? since the gears 11 and 14 always run synchronously when the clutch is switched on except for a certain gate or overrun. The heat generated as a result of the slip is dissipated through the lamellas to the surrounding oil.

Die Lamellen können mit einem Sinterbelag versehen sein.The lamellae can be provided with a sintered coating.

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A/St. Akte 4591Branch. 4591 file

Claims

Ι- Triebwerk für allradange trieb ene Schlepper, dadurch
gekennzeichnet, daß zum Abschalten des einen, beispielsweise des Vorderradantriebes eine Lamellen-Kuppluag (11, 13, 21) vorgesehen ist.Ι engine for all-wheel drive tractors, thereby
characterized in that a multi-disc clutch (11, 13, 21) is provided for switching off the one, for example the front-wheel drive.

2. Allradschlepper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lameliankupplung fü.r ein bestimmtes übertragbares Drehmoment ausgelegt iat_t so daß sie gleich zeitig die Punktion einer tJberlastkupplung übernimmt.2. wheel drive tractor according to claim 1, characterized in that the Lameliankupplung designed fü.r a particular transmissible torque iat _t so that they at the same time takes over the puncture of a tJberlastkupplung.

3· Allradschlepper nach Anspruch 1 und 3?» dadurch- gekenn· zeichnet, daß die lamellenkupplung in Ö2 la\ifende und mit Sinterbelag versehene lamellen enthält.3 · All-wheel-drive tractor according to claims 1 and 3? » marked thereby shows that the multi-plate clutch is running in Ö2 and contains sintered lamellas.

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A/St. Akte 4591Branch. 4591 file