DE19961258A1 - Overfilling protection in road tanker vehicles with level gauge adjustable to filling amount integrated in each tank chamber which with overfilling of chamber interrupts filling operation - Google Patents

Overfilling protection in road tanker vehicles with level gauge adjustable to filling amount integrated in each tank chamber which with overfilling of chamber interrupts filling operation

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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16K21/185Self-closing valves, i.e. closing automatically after operation closed when a rising liquid reaches a predetermined level with electrical or magnetical means, e.g. with magnetic floats, for sensing the liquid level
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Abstract

The protection system includes at least one switch in the form of a Reed contact (13) or proximity switch, arranged in a flange housing (15). The switch works in conjunction with a magnet (12) of a float (11), depending on the filling amount and the float buoyancy for shutting off the closing organ at the refinery or the filling station. An electronic circuit (EL) is provided for monitoring the Reed contact or the proximity switch and identifies disturbances in the electric system of the tanker vehicle filling section, and with disturbances or overfilling switches off the filling system at the refinery or the filling station.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Überfüllsicherung in Tank­ kraftwagen, mit einem in jeder Tankkammer eingebauten, auf die Füllmenge einstellbaren Niveautaster (Standaufnehmer), welcher bei Überfüllung den Füllvorgang unterbricht.The invention relates to an overfill prevention device in the tank motor vehicles, with one built into each tank chamber, on the Fill level adjustable level switch (level sensor), which interrupts the filling process if overfilled.

In der Praxis ist es derart so, das zum Befüllen eines Tank­ kraftwagen an einer Raffinerie, z. B. ein Tankkraftwagen mit fünf Kammern, der Tankwagenfahrer an der raffinerieseitigen Pumpe die Literzahl vorwählt, mit der die jeweilige Tankkammer (im Tankkraftwagen) befüllt werden soll.In practice it is like this, that for filling a tank motor vehicles at a refinery, e.g. B. with a tanker five chambers, the tanker driver on the refinery side Pump preselects the number of liters with which the respective tank chamber should be filled (in the tanker).

In jeder Kammer (im Tankkraftwagen) befindet sich ein Überfüll­ sensor. Der Überfüllsensor, welcher von oben in den Tank einge­ schraubt ist, besteht u. a. aus einer Sendediode, einem Prisma und einer Photozelle. Dieser Sensor arbeitet nach dem Prisma- Reflex-Prinzip im Infrarotbereich. Der infrarote Lichtstrahl wird, solange das Prisma nicht von Flüssigkeit umgeben ist, im Prisma umgelenkt und von einer Photozelle erkannt. Dieser Zustand erzeugt ein Freigabesignal im raffinerieseitigen Controller (in der Fachwelt wird die Raffinerieseite auch als "Landseite" bezeichnet). Sobald das Prisma in Flüssigkeit eintaucht, wird der Lichtstrahl abgelenkt und erreicht nicht mehr die Photozelle. Damit wird das landseitige Signal unter­ brochen und die Pumpe der Raffinerie abgeschaltet. Der Tank­ kraftwagen ist mittels eines Kabels und des 10-poligen Steckers mit der Raffinerieseite verbunden. There is an overfill in each chamber (in the tank truck) sensor. The overfill sensor, which is inserted into the tank from above is screwed, exists u. a. from a transmitter diode, a prism and a photocell. This sensor works according to the prism Reflex principle in the infrared range. The infrared light beam as long as the prism is not surrounded by liquid, in the Redirected prism and recognized by a photocell. This State generates an enable signal in the refinery side Controller (in the professional world, the refinery side is also called "Land side" designated). Once the prism is in liquid immersed, the light beam is deflected and does not reach more the photocell. This turns the onshore signal under broken and the refinery pump switched off. The tank motor vehicle is by means of a cable and the 10-pin connector connected to the refinery side.  

Wird vom Tankwagenfahrer eine falsche Literzahl (zu viel) vorgewählt, oder befindet sich in der Tankkammer eine Restmenge, so wird das Prisma (bei Erreichen einer bestimmten Füllhöhe) mit Flüssigkeit benetzt und der Befüllvorgang des gesamten Tank­ wagens wird abgebrochen.If the tanker driver issues an incorrect number of liters (too much) preselected, or there is a residual amount in the tank chamber, so the prism (with reaching a certain level) with Liquid wets and the filling process of the entire tank car is canceled.

Eine Befüllung kann erst wieder erfolgen, wenn die Flüssigkeit das Prisma nicht mehr benetzt, d. h. Kraftstoff muß aus der Tankkammer abgelassen werden.Filling can only take place again when the liquid the prism is no longer wet, d. H. Fuel must come from the Tank chamber be drained.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine einfache und kostengünstige Alternative zum Stand der Technik für einen sicheren Abschalt­ vorgang:
The object of the invention is to provide a simple and inexpensive alternative to the prior art for a safe shutdown process:

  • a) an der Raffinerieseite
    und
    a) on the refinery side
    and
  • b) an dem Tankkraftwagen und der Raffinerieseite zu schaffen.b) to create on the tanker and the refinery side.

Die Aufgabe wird einerseits erfindungsgemäß durch den Patent­ anspruch 1 und andererseits den Patentanspruch 2 gelöst; die Unteransprüche beinhalten vorteilhafte Weiterbildungen der Aufgabenlösung.The object is achieved on the one hand by the patent Claim 1 and on the other hand solved the claim 2; the Subclaims contain advantageous developments of Task solution.

Der Gegenstand der Erfindung erstreckt sich nicht nur auf die Merkmale der einzelnen Ansprüche, sondern auch auf deren Kombi­ nationen; dabei wird ein Erfindungsgedanke in den Reedkontakten oder Näherungsschaltern zur Abschaltung der Pumpe in der Raffinerie und ein zweiter Erfindungsgedanke in der Kombination der raffinerieseitigen und der durch die Wippenschaltung erfolgenden tankwagenseitigen Abschaltung gesehen.The object of the invention extends not only to Characteristics of the individual claims, but also on their combination nations; in doing so there is an inventive concept in the reed contacts or proximity switches to switch off the pump in the Refinery and a second inventive concept in combination the refinery side and the one with the rocker switch seen tanker-side shutdown.

Demzufolge eignet sich die Erfindung gemäß den Merkmalen des Anspruches 1 zur Abschaltung der Raffinerie und die Erfindung gemäß den Merkmalen nach Anspruch 2 zur Abschaltung der Raffinerie und der Tankkammer-Bodenventile des Tankfahrzeuges.Accordingly, the invention is suitable according to the features of Claim 1 to shutdown the refinery and the invention  according to the features of claim 2 for switching off the Refinery and the tank chamber floor valves of the tanker.

Mit den erfindungsgemäßen Merkmalen wird eine doppelte Sicher­ heit beim Befüllen von Mineralöl-Tankfahrzeugen erreicht, und zwar durch Abschalten des raffinerieseitigen Schließorganes und gleichzeitig oder zeitlich versetzt (d. h. früher oder später) schließt das Bodenventil des Tankfahrzeuges. Bei einem z. B. nicht einwandfreien Schließorgan an der Raffinerie oder bei der Selbstbefüllung des Tankfahrzeuges durch die eigene Pumpe verhindert das System durch das Schließen des Bodenventils somit sicher eine Überfüllung der Tankkammer.With the features of the invention, a double certainty achieved when filling mineral oil tankers, and by switching off the refinery-side locking device and at the same time or at different times (i.e. sooner or later) closes the bottom valve of the tanker. With a z. B. improper locking device at the refinery or at the Self-filling of the tank vehicle by the own pump prevents the system by closing the bottom valve surely an overfilling of the tank chamber.

Bei dem Überfüllsicherungssystem gemäß der Erfindung wird als Niveautaster und Standaufnehmer ein Schwimmersystem mit inte­ grierten Magneten verwendet. Wird ein bestimmter Füllstand, der einstellbar ist, erreicht, so schaltet der (schalten die) schwimmerseitigen Magnete einen oder mehrere Reedsensore und eine Wippenschaltung entweder nur die Pumpe der Landseite oder mit einstellbarer positiver oder negativer Verzögerung auch die Bodenventile am Tankkraftwagen oder aber gleichzeitig bei Über­ schreiten eines zulässigen Füllstandes der Tankwagenkammer ab. Durch einen zusätzlichen Magneten im Füllstandsrohr des Schwimmers in Kraftstoff-Flußrichtung vor dem Schwimmer werden evtl. im Fördervolumen enthaltende metallische Verunreinigungen abgeschieden.In the overfill prevention system according to the invention is as Level switch and level sensor a float system with inte used magnets. If a certain level, the is adjustable, the switch (switches) float side magnets one or more reed sensors and a rocker switch either only the pump on the land side or with adjustable positive or negative delay also the Bottom valves on the tanker or at the same time when over a permissible filling level of the tank truck chamber. With an additional magnet in the level tube of the Become a float in the fuel flow direction before the float metallic contaminants possibly contained in the delivery volume deposited.

Für die Abschaltung der Raffinerieseite und der Bodenventile schalten in bevorzugter Weise erst immer die Bodenventile ab.For switching off the refinery side and the bottom valves always switch off the bottom valves in a preferred manner.

Eine in die elektrische Steuerung der Tankwagen- und Raffinerie­ seite eingesetzte Elektronik erkennt Störungen der verschiedenen Art und schaltet das gesamte Befüllsystem an der Raffinerie (Tanklager) ab; diese Elektronik beeinflußt das Sensorsignal zur Schaltung. One in the electrical control of the tanker and refinery electronics used detects malfunctions of the various Art and switches the entire filling system at the refinery (Tank farm) from; this electronics influences the sensor signal Circuit.  

Anhand der Zeichnungen wird nachfolgend ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt:An exemplary embodiment is described below with the aid of the drawings presented the invention. It shows:

Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine in eine Tankkammer einbau­ bare Überfüllsicherung mit Schwimmer und diesen betätigenden Wippenschalter für die Bodenventil­ abschaltung im Tankfahrzeug und Reedkontaktschalter für die Schließorganabschaltung an der Raffinerie; Fig. 1 shows a longitudinal section through a chamber in a tank fitted with overfill protection bare float and actuating these rocker switch for the bottom valve shut-off in the tank vehicle and reed contact switch for the closing element shut-off at the refinery;

Fig. 2 eine Draufsicht auf die Überfüllsicherung mit Flansch­ gehäuse mit Wippenschalter; Figure 2 is a plan view of the overfill protection with flange housing with rocker switch.

Fig. 3 ein Schaltbild der Überfüllsicherungssteuerung für mehrere Kammern mit Schwimmern, Schaltern, Elektronik und vielpoligem Stecker; Figure 3 is a circuit diagram of the overfill prevention control for several chambers with floats, switches, electronics and multi-pin connector.

Fig. 4 eine Stirnansicht des vielpoligen Steckers. Fig. 4 is an end view of the multi-pin connector.

Die Überfüllsicherung im Tankkraftwagen besitzt eine in jeder Tankkammer (TK) eingebauten, auf die Füllmenge einstellbaren Niveautaster (Standaufnehmer) -NT-, welcher bei Überfüllung der Tankkammer (TK) den Füllvorgang unterbricht.The overfill protection in the tanker has one in each Tank chamber (TK) built-in, adjustable to the filling quantity Level button (level sensor) -NT-, which when the Tank chamber (TK) interrupts the filling process.

Der Niveautaster (NT) ist in einer ersten Ausführung von einem Schwimmer (11) und mindestens einem damit bewegungsmäßig gekoppelten Magneten (12) gebildet, welcher in Abhängigkeit von der Füllmenge und dem Schwimmerauftrieb mit mindestens einem Reedkontakt (13) oder Näherungsschalter als Schalter zum Abschalten des Schließorganes an der Raffinerie zusammenwirkt.In a first embodiment, the level switch (NT) is formed by a float ( 11 ) and at least one magnet ( 12 ) coupled with it in terms of movement, which, depending on the filling quantity and the float buoyancy, with at least one reed contact ( 13 ) or proximity switch as a switch for switching off of the locking mechanism at the refinery.

Diesem Niveautaster (NT) ist eine den Reedkontakt (13) oder Näherungsschalter überwachende und Störungen im elektrischen System (den Stromleitungen) des Befüllbereiches im Tankfahrzeug und zur Raffinerie hin erkennende Elektronik (EL) zugeordnet, welche bei Störungen über den Reedkontakt (13) oder Näherungs­ schalter das gesamte Befüllsystem an der Raffinerie (Tanklager) abschaltet. Störungen im elektrischen System können Drahtbruch, Kurzschluß, Anklemmfehler, das Nichtschalten des Reedkontakt (13) oder Näherungsschalters o. dgl. sein sowie in der Anzahl der angeschlossenen Sensoren liegen; außerdem werden von der Elektronik (EL) neben den elektrischen Leitungen auch die für die Elektrik erforderlichen Einrichtungen überwacht.This level button (NT) is assigned to the reed contact ( 13 ) or proximity switch and monitors malfunctions in the electrical system (the power lines) of the filling area in the tanker and to the refinery electronics (EL), which in the event of malfunctions via the reed contact ( 13 ) or proximity switch switches off the entire filling system at the refinery (tank farm). Malfunctions in the electrical system can include wire breaks, short circuits, connection errors, the non-switching of the reed contact ( 13 ) or proximity switch or the like, as well as the number of sensors connected; In addition to the electrical lines, the electronics (EL) also monitor the equipment required for the electrical system.

Bei dieser ersten Ausführung ist der Schwimmer (11) in ein Füllstandrohr (14) eines Flanschgehäuses (15) eingesetzt.In this first embodiment, the float ( 11 ) is inserted into a fill pipe ( 14 ) of a flange housing ( 15 ).

In dem Füllstandrohr (14) wird koaxial ein feststehendes Führungsrohr (16) gehalten, um das der Schwimmer (11) mit einem sich darauf oben abstützenden und obenendig den Magneten (12) aufweisenden Abstandsrohr (17) höhenverschiebbar lagert.A stationary guide tube ( 16 ) is held coaxially in the fill level tube ( 14 ), around which the float ( 11 ) is vertically displaceably mounted with a spacer tube ( 17 ) supported on top and with the magnet ( 12 ) at the top.

Im Flanschgehäuse (15) sind im oberen Endbereich des Füllstand­ rohres (14) zwei Reedkontakte (13) zur Raffinerieabschaltung um das Führungsrohr (16) angeordnet, die von Magneten (12) zum Abschalten des raffinerieseitigen Schließorganes geschaltet werden.In the flange housing ( 15 ) two reed contacts ( 13 ) for refinery shutdown around the guide tube ( 16 ) are arranged in the upper end region of the fill level tube ( 14 ), which are switched by magnets ( 12 ) to shut off the refinery-side closing member.

Gemäß der zweiten Ausführung ist der Niveautaster (NT) von einem Schwimmer (11) und zwei damit bewegungsmäßig gekoppelten Magneten (12, 18) gebildet, welche in Abhängigkeit von der Füllmenge und dem Schwimmerauftrieb gleichzeitig oder nach­ einander einen Wippenschalter (19) zum Abschalten des Boden­ ventils der Tankkammer (TK) und mindestens einen Reedkontakt (13) oder Näherungsschalter zum Abschalten des Schließorganes an der Raffinerie betätigen.According to the second embodiment, the level switch (NT) is formed by a float ( 11 ) and two magnets ( 12 , 18 ) coupled to it in terms of movement, which, depending on the filling quantity and the float buoyancy, simultaneously or successively a rocker switch ( 19 ) for switching off the Actuate the bottom valve of the tank chamber (TK) and at least one reed contact ( 13 ) or proximity switch to switch off the closing element at the refinery.

Bei dieser zweiten Ausführung ist der Schwimmer (11) in dem Füllstandrohr (14) des Flanschgehäuses (15) eingesetzt, und das Führungsrohr (16) in dem Füllstandrohr (14) ebenfalls koaxial gehalten und dabei federabgestützt und mit dem Schwimmer (11) bewegungsmäßig gekoppelt, d. h. das Führungsrohr (16) und der Schwimmer (11) bewegen sich gemeinsam auf und ab.In this second embodiment, the float ( 11 ) is inserted in the fill level tube ( 14 ) of the flange housing ( 15 ), and the guide tube ( 16 ) in the fill level tube ( 14 ) is also kept coaxial and spring-supported and coupled in motion with the float ( 11 ) , ie the guide tube ( 16 ) and the float ( 11 ) move up and down together.

Um dieses Führungsrohr (16) lagert ebenfalls das sich auf dem Schwimmer (11) oben abstützende und obenendig den Magneten (12) aufweisende Abstandsrohr (17), welches mit dem Schwimmer (11) höhenverschiebbar ist.Around this guide tube ( 16 ) also rests the spacer tube ( 17 ), which is supported on the float ( 11 ) at the top and has the magnet ( 12 ) at the top, and which is height-adjustable with the float ( 11 ).

Der Magnet (12) des Abstandsrohres (17) wirkt wiederum mit den beiden Reedkontakten (13) zur Raffinerieabschaltung zusammen.The magnet ( 12 ) of the spacer tube ( 17 ) in turn interacts with the two reed contacts ( 13 ) for switching off the refinery.

Das Führungsrohr (16) weist am/im oberen Ende den Magneten (18) zum Abschalten des Bodenventiles auf, welcher mit dem oberhalb der Reedkontakte (13) im Flanschgehäuse (15) angeordneten Wippenschalter (19) zusammenwirkt.The guide tube ( 16 ) has at the / in the upper end the magnet ( 18 ) for switching off the bottom valve, which cooperates with the rocker switch ( 19 ) arranged above the reed contacts ( 13 ) in the flange housing ( 15 ).

Der mit den Reedkontakten (13) oder Näherungsschaltern zusammen­ wirkende Magnet (12) des Abstandsrohres (17) ist von einem Ring­ magneten - Permanentmagneten - und der den Wippenschalter (19) betätigende Magnet (18) von einem Permanentmagneten (19a) gebildet.The cooperating with the reed contacts (13) or proximity switches magnet (12) of the spacer tube (17), magnets of a ring - permanent magnet - and of the rocker switch (19) actuating magnet (18) is formed by a permanent magnet (19 a).

Die Schaltpunkte zum Abschalten des Bodenventiles der Tank­ kammern (TK) und des Schließorganes an der Raffinerie sind durch Abstandsänderungen von Ringmagnet (12) zum Schwimmer (11) und Schwimmer (11) gegenüber dem den Permanentmagneten (18) tragenden Führungsrohr (16) stufenlos einstellbar.The switching points for switching off the bottom valve of the tank chambers (TK) and the closing element at the refinery are infinitely adjustable by changing the distance from the ring magnet ( 12 ) to the float ( 11 ) and float ( 11 ) relative to the guide tube ( 16 ) carrying the permanent magnet ( 18 ) .

Der mit den Reedkontakten (13) oder Näherungsschaltern zusammen­ wirkende, um das Abstandsrohr (17) angeordnete Ringmagnet (12) wird durch Längenänderung des Abstandsrohres (17) gegenüber den feststehenden Reedkontakten (13) abstandsmäßig eingestellt; die Längenänderung des Abstandsrohres (17) erfolgt durch Ablängen, in dem das Rohr (17) vom Tankfahrzeugbauer mehr oder weniger abgeschnitten wird, so daß der Ringmagnet (12) mehr oder weniger weit oberhalb des Schwimmers (11) liegt.The ring magnet ( 12 ), which cooperates with the reed contacts ( 13 ) or proximity switches and is arranged around the spacer tube ( 17 ), is set at a distance from the fixed reed contacts ( 13 ) by changing the length of the spacer tube ( 17 ); the change in length of the spacer tube ( 17 ) takes place by cutting to length, in which the tube ( 17 ) is more or less cut off by the tanker builder, so that the ring magnet ( 12 ) lies more or less far above the float ( 11 ).

Der Schwimmer (11) ist durch Bohrungen (20) im Führungsrohr (16) und einen in diese Bohrungen (20) wahlweise einsteckbaren, den Schwimmer (11) gegenüber dem Führungsrohr (16) tragenden und mit diesem bewegungsmäßig verbundenen Stecker (21) in Splint- oder Stiftform zur Schaltpunkteinstellung für das Bodenventil in der Höhenlage einstellbar.The float ( 11 ) is through split holes ( 20 ) in the guide tube ( 16 ) and an optionally insertable into these holes ( 20 ), the float ( 11 ) opposite the guide tube ( 16 ) and movably connected to this connector ( 21 ) in split pin - or pin shape adjustable for switching point adjustment for the bottom valve in the high position.

Das Führungsrohr (16) mit Schwimmer (11) wird von einer zwischen einem das Führungsrohr (16) durchgreifenden Stecker (22) in Splint- oder Stiftform und einem im Füllstandrohr (14) festge­ legten Querblech (24) mit Magneten (23) abgestützte Druckfeder (25) federbelastet getragen; dabei ist die Kraft der Druckfeder (25) größer als das Gewicht von Führungsrohr (16) und Permanent­ magneten (18) ausgelegt.The guide tube ( 16 ) with float ( 11 ) is supported by a compression spring between one of the guide tube ( 16 ) through plug ( 22 ) in cotter pin or pin shape and in the fill level tube ( 14 ) fixed cross plate ( 24 ) with magnets ( 23 ) ( 25 ) spring loaded; the force of the compression spring ( 25 ) is greater than the weight of the guide tube ( 16 ) and permanent magnets ( 18 ).

Der Magnet (23) wirkt als Magnetabschneider, der in Kraftstoff- Flußrichtung (F) im Füllstandsrohr (14) dem Schwimmer (11) vorgeschaltet ist und im Kraftstoff mitgeführte metallische Verunreinigungen (wie Metallspäne) aus dem Kraftstoff ausscheidet und zurückhält, so daß diese nicht in den Schalt­ bereich (12, 13/18, 19) störend gelangen.The magnet ( 23 ) acts as a magnetic cutter, which is connected upstream of the float ( 11 ) in the fuel flow direction (F) in the fill level tube ( 14 ) and which separates metallic contaminants (such as metal chips) from the fuel and retains them so that they do not reach troublesome in the switching area (12, 13/18, 19).

Bei Näherungsschalter (-schaltern) kann anstelle des Ring­ magneten (R) ein Metallring eingesetzt sein.Proximity switches can be used instead of the ring magnet (R) a metal ring can be used.

Auf dem Schaltbild gemäß Fig. 3 sind mehrere Tankkammern (TK) mit zugeordneten Niveautastern (NT) gemäß Fig. 1 und 2 darge­ stellt. In the diagram according to FIG. 3, a plurality of tank chambers (TK) associated with level probes (NT) are shown in Fig. 1 and 2 provides Darge.

Von einem 10-poligen Stecker (ST) - Steckerpole 1 bis 10 - gemäß Fig. 3 und 4 gehen elektrische Leitungen (L1 Signal zum Sensor und L2 Signalantwort) zu den einzelnen Tankkammern (TK) ab. In Leitung (L2) ist eine Überwachung (Ü) eingesetzt.From a 10-pin connector (ST) - connector poles 1 to 10 - according to FIGS. 3 and 4, electrical lines (L1 signal to sensor and L2 signal response) go to the individual tank chambers (TK). Monitoring (Ü) is used in line (L2).

Weiterhin geht von einem Pin (z. B. 9) des Steckers (ST) eine Leitung (L3) zur Fahrzeugmasse und eine Leitung (L5) von einem Pin (z. B. 10) zur Erde (E) und eine Leitung (L4) von der Erde (E) zur Fahrzeugmasse.Furthermore, one pin (e.g. 9) of the connector (ST) is used Line (L3) to the vehicle ground and one line (L5) from one Pin (e.g. 10) to earth (E) and a wire (L4) from earth (E) to vehicle mass.

In der Steuerung zwischen dem Steuerungsanschluß - Stecker (ST) - und den Schaltern (12, 13) die Elektronik (EL) für die Störungs­ abschaltung an der Raffinerie eingesetzt. Die Elektronik (EL) steht über zwei Diagnoseleitungen (L6, L7) mit zwei Pin (z. B. 4 und 8) des Steckers (ST) in Verbindung und von der Elektronik (EL) geht eine Leitung (L8) zur Fahrzeugmasse ab.In the control between the control connection - plug (ST) - and the switches ( 12 , 13 ) the electronics (EL) are used for fault shutdown at the refinery. The electronics (EL) is connected to two pins (e.g. 4 and 8) of the connector (ST) via two diagnostic lines (L6, L7) and a line (L8) to the vehicle earth goes from the electronics (EL).

Sämtliche Leitungen (L1 bis L8) sind an die Elektronik (EL) angeschlossen.All cables (L1 to L8) are connected to the electronics (EL) connected.

Bei der ersten Ausführung zur Abschaltung nur der Raffinerie­ seite wird auf den Wippenschalter (19) und den Permanentmagneten (18) verzichtet und das Führungsrohr (16) steht fest und der Schwimmer (11) mit Ringmagnet (12) ist zum Zusammenwirken mit den Reedkontakten (13) oder Näherungsschaltern um das Führungs­ rohr (16) höhenverschiebbar.In the first version for switching off only the refinery side, the rocker switch ( 19 ) and the permanent magnet ( 18 ) are dispensed with and the guide tube ( 16 ) is fixed and the float ( 11 ) with ring magnet ( 12 ) is used to interact with the reed contacts ( 13 ) or proximity switches around the guide tube ( 16 ) adjustable in height.

Bei der Alternative zur Abschaltung der Raffinerie und der Bodenventile sind der Wippenschalter (19), das Führungsrohr (16) mit Magnet (18) und der Ringmagnet (12) und die Reedkontakte (13) oder Näherungsschalter eingesetzt, wobei das Führungsrohr (16) federbelastet und mit dem Schwimmer (11) höhenverschiebbar im Füllstandrohr (14) steht.In the alternative to switching off the refinery and the bottom valves, the rocker switch ( 19 ), the guide tube ( 16 ) with magnet ( 18 ) and the ring magnet ( 12 ) and the reed contacts ( 13 ) or proximity switches are used, the guide tube ( 16 ) being spring-loaded and with the float ( 11 ) is height-adjustable in the level pipe ( 14 ).

Claims (11)

1. Überfüllsicherung in Tankkraftwagen, mit einem in jeder Tankkammer eingebauten, auf die Füllmenge einstellbaren Niveautaster (Standaufnehmer), welcher bei Überfüllung der Tankkammer den Füllvorgang unterbricht, dadurch gekenn­ zeichnet, daß in einem Flanschgehäuse (15) mindestens ein Schalter in Form mindestens eines Reedkontaktes (13) oder Näherungsschalters angeordnet ist, der mit einem Magneten (12) eines Schwimmers (11) in Abhängigkeit von der Füllmenge und dem Schwimmerauftrieb zum Abschalten des Schließorganes an der Raffinerie zusammenwirkt und eine den Reedkontakt (13) oder Näherungsschalter überwachende und Störungen im elektrischen System des Tankfahrzeug-Befüllbereiches und zur Raffinerie erkennende Elektronik (EL) vorgesehen ist, welche bei Störungen über den Reedkontakt (13) das Befüllsystem an der Raffinerie (Tanklager) abschaltet.1. Overfill protection in tanker vehicles, with a built-in level sensor (level sensor) installed in each tank chamber, which interrupts the filling process when the tank chamber is overfilled, characterized in that in a flange housing ( 15 ) at least one switch in the form of at least one reed contact ( 13 ) or proximity switch is arranged, which interacts with a magnet ( 12 ) of a float ( 11 ) depending on the filling quantity and the float buoyancy for switching off the closing element at the refinery and a monitoring of the reed contact ( 13 ) or proximity switch and malfunctions in the electrical System of the tank vehicle filling area and electronics (EL) for the refinery are provided, which switches off the filling system at the refinery (tank farm) in the event of faults via the reed contact ( 13 ). 2. Überfüllsicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Flanschgehäuse (15) der Reedkontakt (13) oder Näherungsschalter und ein zweiter Schalter in Form eines Wippenschalters (19) angeordnet sind und beide Schalter (13, 19) durch je einen mit dem Schwimmer (11) bewegungsmäßig gekoppelten Magneten (12, 18) zusammenwirken, welche in Abhängigkeit von der Füllmenge und dem Schwimmerauftrieb gleichzeitig oder nacheinander das Schließorgan an der Raffinerie oder das Bodenventil der Tankkammer (TK) abschalten.2. Overfill protection according to claim 1, characterized in that in the flange housing ( 15 ) the reed contact ( 13 ) or proximity switch and a second switch in the form of a rocker switch ( 19 ) are arranged and both switches ( 13 , 19 ) by one with each Floats ( 11 ) interact with coupled magnets ( 12 , 18 ) which, depending on the filling quantity and the float buoyancy, switch off the closing element at the refinery or the bottom valve of the tank chamber (TK) at the same time or one after the other depending on the filling quantity. 3. Überfüllsicherung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Schwimmer (11) in einem Füllstandrohr (14) des Flanschgehäuses (15) eingesetzt ist, in dem Füllstand­ rohr (14) koaxial ein feststehendes Führungsrohr (16) gehalten ist, der Schwimmer (11) mit einem sich darauf oben abstützenden und obenendig den Magneten (12) aufweisenden Abstandsrohr (17) um das Führungsrohr (16) höhenverschiebbar gelagert ist und im Flanschgehäuse (15) im oberen Endbereich des Füllstandrohres (14) zwei Reedkontakte (13) oder Näherungsschalter zur Raffinerieabschaltung um das Führungs­ rohr (16) angeordnet sind.3. Overfill protection according to claim 1 or 2, characterized in that the float ( 11 ) is inserted in a fill level tube ( 14 ) of the flange housing ( 15 ), in the fill level tube ( 14 ) coaxial a fixed guide tube ( 16 ) is held, the float ( 11 ) with a spacer tube ( 17 ) supported on it at the top and having the magnet ( 12 ) at the top is displaceable in height around the guide tube ( 16 ) and in the flange housing ( 15 ) in the upper end region of the filler tube ( 14 ) two reed contacts ( 13 ) or proximity switches for refinery shutdown around the guide tube ( 16 ) are arranged. 4. Überfüllsicherung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Schwimmer (11) in einem Füllstandrohr (14) des Flanschgehäuses (15) eingesetzt ist, in dem Füllstand­ rohr (14) koaxial ein federabgestütztes und mit dem Schwimmer (11) bewegungsmäßig gekoppeltes Führungsrohr (16) angeordnet ist, um dieses Führungsrohr (16) ein sich auf den Schwimmer (11) oben abstützendes und obenendig den Magneten (12) aufweisendes Abstandsrohr (17) mit dem Schwimmer (11) höhenverschiebbar lagert, der Magnet (12) des Abstandsrohres (17) mit zwei im oberen Endbereich des Füllstandrohres (14) angeordneten Reedkontakten (13) oder Näherungsschaltern zur Raffinerieabschaltung zusammenwirkt, und das Führungsrohr (16) am/im oberen Ende den Magneten (18) zum Abschalten des Bodenventiles aufweist, welcher mit dem oberhalb der Reed­ kontakte (13) im Flanschgehäuse (15) angeordneten Wippen­ schalter (19) zusammenwirkt.4. Overfill protection according to claim 1 or 2, characterized in that the float ( 11 ) in a fill level tube ( 14 ) of the flange housing ( 15 ) is used, in the fill level tube ( 14 ) coaxially a spring-supported and with the float ( 11 ) Movement-coupled guide tube ( 16 ) is arranged, around this guide tube ( 16 ) a spacer tube ( 17 ), which is supported on the float ( 11 ) at the top and has the magnet ( 12 ) at the top, is vertically displaceable with the float ( 11 ), the magnet ( 12 ) of the spacer tube ( 17 ) interacts with two reed contacts ( 13 ) or proximity switches for refinery shutdown arranged in the upper end region of the filler tube ( 14 ), and the guide tube ( 16 ) at / in the upper end has the magnet ( 18 ) for shutting off the bottom valve, which interacts with the rocker switch ( 19 ) arranged above the reed contacts ( 13 ) in the flange housing ( 15 ). 5. Überfüllsicherung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der mit den Reedkontakten (13) oder Näherungsschaltern zusammenwirkende Magnet (12) des Abstandsrohres (17) von einem ringförmigen Permanentmagneten und der den Wippenschalter (19) betätigende Magnet (18) von einem Permanentmagneten gebildet ist, wobei der Wippen­ schalter (19) einen Permanentmagneten (19a) hat. 5. Overfill prevention device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the magnet ( 12 ) of the spacer tube ( 17 ) cooperating with the reed contacts ( 13 ) or proximity switches is formed by an annular permanent magnet and the magnet ( 18 ) actuating the rocker switch ( 19 ). is formed by a permanent magnet, the rocker switch ( 19 ) having a permanent magnet ( 19 a). 6. Überfüllsicherung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltpunkte zum Abschalten des Bodenventiles der Tankkammern (TK) und des Schließorganes an der Raffinerie durch Abstandsänderung von Ringmagnet (12) zum Schwimmer (11) und der Schwimmer (11) gegenüber dem den Permanentmagneten tragenden Führungsrohr (16) stufenlos einstellbar sind.6. Overfill protection according to one of claims 1 to 5, characterized in that the switching points for switching off the bottom valve of the tank chambers (TK) and the closing element at the refinery by changing the distance from the ring magnet ( 12 ) to the float ( 11 ) and the float ( 11 ) are infinitely adjustable with respect to the guide tube ( 16 ) carrying the permanent magnet. 7. Überfüllsicherung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der mit den Reedkontakten (13) oder Näherungsschalter zusammenwirkende, um das Abstandsrohr (17) angeordnete Ringmagnet (12) oder Metallring durch Längen­ änderung des Abstandsrohres (17) gegenüber den feststehenden Reedkontakten (13) oder Näherungsschaltern abstandseinstell­ bar ist.7. Overfill protection according to one of claims 1 to 6, characterized in that the cooperating with the reed contacts ( 13 ) or proximity switch, arranged around the spacer tube ( 17 ) ring magnet ( 12 ) or metal ring by changing the length of the spacer tube ( 17 ) relative to the fixed one Reed contacts ( 13 ) or proximity switches are adjustable. 8. Überfüllsicherung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwimmer (11) durch Bohrungen (20) im Führungsrohr (16) und einen in diese Bohrungen (20) wahl­ weise einsteckbaren, den Schwimmer (11) gegenüber dem Führungsrohr (16) tragenden und mit diesem bewegungsmäßig verbindenden Stecker (21) in Splint- oder Stiftform zur Schaltpunkteinstellung für das Bodenventil in der Höhenlage einstellbar ist.8. Overfill protection according to one of claims 1 to 7, characterized in that the float ( 11 ) through bores ( 20 ) in the guide tube ( 16 ) and one in these bores ( 20 ) optionally insertable, the float ( 11 ) relative to the guide tube ( 16 ) supporting and with this movement connecting plug ( 21 ) in cotter pin or pin shape for switching point adjustment for the bottom valve is adjustable in height. 9. Überfüllsicherung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Führungsrohr (16) mit Schwimmer (11) durch eine zwischen einem das Führungsrohr (16) durch­ greifenden Stecker (22) in Splint- oder Stiftform und einem im Füllstandrohr (14) festgelegten Querblech (24) mit Magneten (23) abgestützte Druckfeder (25) federbelastet getragen ist und dabei die Kraft der Druckfeder (25) größer als das Gewicht von Führungsrohr (16) und Permanentmagneten (18) ausgelegt ist. 9. Overfill protection according to one of claims 1 to 8, characterized in that the guide tube ( 16 ) with float ( 11 ) by a between a guide tube ( 16 ) by gripping plug ( 22 ) in the form of a cotter pin or pin and one in the fill level tube ( 14 ) fixed cross plate ( 24 ) with magnets ( 23 ) supported compression spring ( 25 ) is spring-loaded and the force of the compression spring ( 25 ) is designed to be greater than the weight of the guide tube ( 16 ) and permanent magnet ( 18 ). 10. Überfüllsicherung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, gekenn­ zeichnet durch ein das Bodenventil der Tankkammern (TK) später als das Schließorgan an der Raffinerie abschaltendes pneumatisches Verzögerungsglied.10. Overfill protection according to one of claims 1 to 9, characterized characterized by a bottom valve of the tank chambers (TK) later than the shutdown at the refinery pneumatic delay element. 11. Überfüllsicherung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, gekenn­ zeichnet durch eine Störungen, wie Drahtbruch, Kurzschluß, Anklemmfehler, das Nichtschalten des Reedkontaktes (13) oder des Näherungsschalters o. dgl. erkennende und das Befüll­ system an der Raffinerie (Tanklager) abschaltende, zwischen dem Steuerungsanschluß (ST) und den Schaltern (12, 13/18, 19) für die Bodenventile und das Raffinerie-Schließorgan angeordnete Elektronik (EL).11. Overfill protection according to one of claims 1 to 10, characterized by a malfunction, such as wire break, short circuit, terminal error, the non-switching of the reed contact ( 13 ) or the proximity switch or the like. Detecting and the filling system at the refinery (tank farm) switching off between the control terminal (ST) and the switches (12, 13/18, 19) arranged for the bottom valves and the shut-off member refinery electronics (EL).
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