DE19947438A1 - Wiper system for vehicle windscreens has snap elements on gearbox housing cover that fit accepting elements on gearbox housing, seal on housing side of cover and distance rib(s) on cover - Google Patents

Wiper system for vehicle windscreens has snap elements on gearbox housing cover that fit accepting elements on gearbox housing, seal on housing side of cover and distance rib(s) on cover

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DE19947438A1 DE1999147438 DE19947438A DE19947438A1 DE 19947438 A1 DE19947438 A1 DE 19947438A1 DE 1999147438 DE1999147438 DE 1999147438 DE 19947438 A DE19947438 A DE 19947438A DE 19947438 A1 DE19947438 A1 DE 19947438A1
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Abstract

The system has a gearbox on a wiper motor drive shaft, a housing (1) enclosing the gearbox, a housing cover (4) removably connected to the gearbox housing and a seal (6) between the gearbox housing and the housing cover. Snap elements (3) on the cover fit accepting elements (2) on the housing. The seal is mounted on the housing side of the cover and at least one distance rib (7) is arranged on the side facing the housing, which has a rib stop (8).

Description

Die Erfindung betrifft eine Wischanlage zur Wischung von Fahrzeugscheiben mit einem Wischmotor, mit einem an der Antriebswelle des Wischmotors angeordneten Getriebe, mit einem das Getriebe umgebenden Getriebegehäuse, mit einem mit dem Getriebegehäuse lösbar verbundenen Getriebegehäusedeckel und mit einer Dichtung zwischen dem Getriebegehäuse und dem Getriebegehäusedeckel.The invention relates to a wiper system for wiping Vehicle windows with a wiper motor, with one on the Drive shaft of the wiper motor arranged gear, with a the gearbox surrounding the gearbox, with a with the Gearbox housing and releasably connected gearbox cover with a seal between the gearbox and the Gearbox cover.

Bei der Montage von Getriebegehäusedeckeln an Getriebegehäusen von Wischanlagen tritt insbesondere die Problematik auf, dass eine Befestigung des Getriebegehäusedeckels ohne Änderung des Getriebgehäuses möglich sein muss. Dabei muss außerdem gewährleistet sein, dass der Getriebegehäusedeckel gegen das Getriebegehäuse derart abgedichtet ist, dass weder Feuchtigkeit noch Staub oder Schmutz in das Getriebegehäuse eindringen kann.When installing gearbox covers on gearboxes The problem of wiper systems in particular arises that an attachment of the gear housing cover without changing the Gearbox housing must be possible. It must also  be guaranteed that the gearbox cover against the Gear housing is sealed in such a way that neither Moisture or dust or dirt in the gearbox can penetrate.

Eine weitere Anforderung, die an eingangs genannte Wischanlagen zu stellen ist, ist, dass der Getriebegehäusedeckel auf einfache und unaufwendige Weise an das Getriebgehäuse montiert werden kann.Another requirement that is mentioned at the beginning Wipers to put is that the Gearbox cover in a simple and uncomplicated manner the gear housing can be installed.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, den vorstehend geschilderten Anforderungen an eine Wischanlage zur Wischung von Fahrzeugscheiben gerecht zu werden.It is therefore an object of the present invention above requirements for a wiper system Wiping of vehicle windows.

Zur Lösung der Aufgabe wird eine Wischanlage der eingangs beschriebenen Art vorgeschlagen, die vorsieht, dass an dem Getriebegehäusedeckel mehrere Schnappelemente vorhanden sind, dass an dem Getriebegehäuse die Schnappelemente aufnehmende Aufnahmeelemente vorhanden sind, dass die Dichtung an dem Getriebegehäusedeckel auf der dem Getriebegehäuse zugewandten Seite angeordnet ist, dass an dem Getriebegehäusedeckel auf der dem Getriebegehäuse zugewandten Seite wenigstens eine Distanzrippe angeordnet ist und dass an dem Getriebegehäuse wenigstens ein definierter Anschlag für die wenigstens eine Distanzrippe vorhanden ist. To solve the problem, a wiper system is the beginning type described, which provides that on the Gearbox cover several snap elements are present, that the snap elements on the gear housing Recording elements are present that the seal on the Gearbox cover on the gearbox facing Side is arranged on the gearbox cover the side facing the gear housing at least one Spacer rib is arranged and that on the gear housing at least one defined stop for the at least one Spacer rib is present.  

Die erfindungsgemäße Wischanlage weist dabei den Vorteil auf, das aufgrund einer entsprechenden Dimensionierung von Schnappelement, Aufnahmeelement, Dichtung, Distanzrippe sowie Anschlag der Getriebegehäusedeckel derart auf das Getriebegehäuse aufschnappbar ist, dass der Getriebegehäusedeckel unter einer gewissen Vorspannung, welche durch Zusammendrückung der Dichtung zwischen Getriebegehäusedeckel und Getriebegehäuse hervorgerufen wird, montiert ist. Wie stark die Dichtung zusammengedrückt wird, hängt dabei in erster Linie von der Auslegung der Distanzrippe mit zugehörigem definierten Anschlag ab. Durch Vorhandensein des Anschlages wird außerdem eine Überpressung der Dichtung zwischen Getriebegehäusedeckel und Getriebegehäuse vermieden. Beschädigungen der Dichtung aufgrund einer Überpressung der Dichtung sind damit erfindungsgemäß ausgeschlossen.The wiper system according to the invention has the advantage the due to a corresponding dimensioning of Snap element, receiving element, seal, spacer rib as well Stop the gear housing cover on the Gearbox housing can be snapped on Gearbox cover under a certain preload, which by compressing the seal between Gearbox cover and gearbox is caused is mounted. How much the seal is compressed depends primarily on the design of the spacer rib with the associated defined stop. By presence the stop will also overpress the seal avoided between gearbox cover and gearbox. Damage to the seal due to overpressing the Seal are thus excluded according to the invention.

Nach einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die wenigstens eine Distanzrippe auf der dem Getriebe zugewandten Seite der Dichtung an dem Getriebegehäusedeckel angeordnet. Eine solche Anordnung weist insbesondere den Vorteil auf, dass die Dichtung relativ nahe an dem definierten Anschlag angeordnet sein kann, wodurch eine mögliche Überpressung und damit Beschädigung der Dichtung vermieden wird.According to a particularly preferred embodiment of the invention is the at least one spacer rib on the gearbox facing side of the seal on the gearbox cover arranged. Such an arrangement particularly has the Advantage on that the seal is relatively close to the defined one Stop can be arranged, making a possible Overpressing and thus damage to the seal avoided becomes.

Nach einer Variante der Erfindung sind die Schnappelemente Schnapphaken. Schnapphaken eignen sich insbesondere zur schnellen, unaufwendigen und kostengünstigen Befestigung des Getriebegehäusedeckels an dem Getriebegehäuse.According to a variant of the invention, the snap elements Snap hook. Snap hooks are particularly suitable for  fast, inexpensive and inexpensive attachment of the Gearbox cover on the gearbox.

Nach einer anderen bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Dichtung und die wenigstens eine Distanzrippe an dem Getriebegehäusedeckel angeformt. Dadurch kann Getriebegehäusedeckel, Dichtung und Distanzrippe in einem Arbeitsgang hergestellt werden, wodurch weitere und damit kostenintensive Arbeitsgänge vermieden werden.According to another preferred embodiment of the invention is the seal and the at least one spacer rib on the Molded gearbox cover. This can Gearbox cover, seal and spacer rib in one Operation can be made, creating more and thus costly operations can be avoided.

Bei einer Variante der Erfindung ist vorgesehen, dass die Aufnahmeelemente Zylinderbohrungen sind. Zylinderbohrungen sind auf einfache Art und Weise herstellbar.In a variant of the invention it is provided that the Receiving elements are cylinder bores. Cylinder bores are easy to manufacture.

Nach einer anderen Weiterbildung der Erfindung sind die Aufnahmeelemente an der dem Getriebe abgewandten Seite des Getriebegehäuses angeordnet. Eine solche Anordnung empfiehlt sich deshalb, weil dadurch die in die Aufnahmelemente eingeführten Schnappelemente leicht zugänglich sind. Dies ist insbesondere für ein Lösen des Getriebegehäusedeckels von dem Getriebegehäuse von Bedeutung.According to another development of the invention Receiving elements on the side facing away from the transmission Gear housing arranged. Such an arrangement recommends because it is the introduced snap elements are easily accessible. This is especially for releasing the gearbox cover from the Gear housing important.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass die wenigstens eine Distanzrippe ein an dem Getriebegehäusedeckel angeordneter umlaufender Distanzsteg ist. Ein solcher Distanzsteg weist insbesondere den Vorteil auf, dass die Dichtung, die vorzugsweise parallel zu dem Distanzsteg an dem Getriebegehäusedeckel verläuft, in eingebautem Zustand gleichmäßig zusammengedrückt wird.A further development of the invention provides that the at least one spacer rib on the gearbox cover arranged circumferential spacer is. Such a Spacer has the particular advantage that the Seal, which is preferably parallel to the spacer on the  Gearbox cover runs, when installed is squeezed evenly.

Bei einer anderen Variante der Erfindung ist vorgesehen, dass auf der dem Getriebe zugewandten Seite des Getriebegehäusedeckels ein elektrischer Leiter und dass innerhalb des Getriebegehäuses ein Aufnehmer zur Aufnahme des Leiters vorhanden ist. Der elektrische Leiter kann dabei insbesondere von dem Getriebegehäusedeckel in das Getriebegehäuse ragen, und dort von dem Aufnehmer aufgenommen werden. Dabei ist zu beachten, dass der Leiter nicht beliebig tief in den Aufnehmer eingeführt werden kann. Die Einführtiefe wird erfindungsgemäß durch das Zusammenspiel der wenigstens einen Distanzrippe mit dem wenigstens einen definierten Anschlag vorgegeben. Damit ist ein sicherer Kontakt zwischen elektrischem Leiter und Aufnehmer gewährleistet.Another variant of the invention provides that on the gearbox side of the Gearbox cover an electrical conductor and that within the gearbox housing a sensor to hold the Conductor is present. The electrical conductor can especially from the gearbox cover in the Gear housing protrude, and picked up there by the transducer become. It should be noted that the conductor is not arbitrary can be inserted deep into the transducer. The insertion depth is inventively through the interaction of at least a spacer rib with the at least one defined Stop specified. This is a safe contact between electrical conductor and transducer guaranteed.

Nach einer anderen Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass der elektrische Leiter einen Stecker aufweist und dass der Aufnehmer eine mit dem Stecker korrespondierende Buchse ist. Auch bei einer solchen Stecker-Buchsen-Verbindung muss gewährleistet sein, dass der Stecker mit einer entsprechenden, definierten Einstecktiefe in die Buchse eingesteckt ist. Die Einstecktiefe wird hierbei über die Distanzrippe mit zugehörigem Anschlag vorgegeben. According to another development of the invention, that the electrical conductor has a plug and that the transducer has a socket corresponding to the plug is. Even with such a plug-socket connection be guaranteed that the connector with an appropriate defined insertion depth is inserted into the socket. The The insertion depth is determined using the spacer rib associated stop specified.  

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Einzelheiten der Erfindung sind der folgenden Beschreibung zu entnehmen, in der die Erfindung anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher beschrieben und erläutert ist.Further advantageous refinements and details of Invention can be found in the following description in which the invention with reference to that shown in the drawing Embodiment is described and explained in more detail.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 einen Querschnitt durch ein Getriebegehäuse mit montiertem Getriebegehäusedeckel und Fig. 1 shows a cross section through a gear housing with a mounted gear housing cover and

Fig. 2 einen Ausschnitt eines Getriebegehäuses mit montiertem Getriebegehäusedeckel in perspektivischer Ansicht. Fig. 2 shows a detail of a gear housing with a mounted gear housing cover in a perspective view.

In der Fig. 1 ist ein ein nicht dargestelltes Getriebe umgebendes Getriebegehäuse 1 ausschnittsweise im Querschnitt gezeigt. Das Getriebegehäuse 1 weist dabei ein Aufnahmeelement 2 zur Aufnahme eines Schnappelements 3 auf, das an einen Getriebegehäusedeckel 4 angeformt ist. Das Schnappelement 3 hinterschnappt dabei die dem Getriebegehäusedeckel 4 abgewandte Stirnseite 5 des Aufnahmeelements 2. Zur Abdichtung des Getriebegehäusedeckels 4 und des Getriebegehäuses 2 ist eine Dichtung 6 an dem Getriebegehäusedeckel 4 auf der dem Getriebegehäuse 1 zugewandten Seite angeordnet. Die Dichtung 6 ist dabei an dem Getriebegehäusedeckel 4 umlaufend ausgebildet. In FIG. 1, an unillustrated gear surrounding gear housing 1 is partial shown in cross section. The gear housing 1 has a receiving element 2 for receiving a snap element 3 , which is molded onto a gear housing cover 4 . The snap element 3 snaps behind the end 5 of the receiving element 2 facing away from the gear housing cover 4 . A seal 6 is arranged on the transmission housing cover 4 on the side facing the transmission housing 1 in order to seal the transmission housing cover 4 and the transmission housing 2 . The seal 6 is formed all around on the gear housing cover 4 .

Außerdem weist der Getriebegehäusedeckel 4 auf der dem Getriebegehäuse 1 zugewandten Seite eine Distanzrippe 7 auf, die an einem definierten Anschlag 8 an dem Getriebegehäuse 1 anliegt.In addition, the gear housing cover 4 has on the side facing the gear housing 1 a spacer rib 7 which bears against a defined stop 8 on the gear housing 1 .

Aus der Fig. 1 wird deutlich, dass die Dichtung 6, die Distanzrippe 7 sowie das Schnappelement 3 an dem Getriebegehäusedeckel 4 einstückig angeformt sind.From Fig. 1 it is clear that the seal 6, the spacer rib 7, and the snap element are integrally formed on the transmission case cover 4 3.

Wie aus der Fig. 1 außerdem ersichtlich ist, ist das Aufnahmeelement 2 an der dem Getriebe abgewandten Seite des Getriebegehäuses 1 angeordnet. Weiterhin ist dargestellt, dass das Aufnahmeelement 2 eine Zylinderbohrung aufweist, in welche das Schnappelement 3 eingeführt dargestellt ist.As can also be seen from FIG. 1, the receiving element 2 is arranged on the side of the transmission housing 1 facing away from the transmission. Furthermore, it is shown that the receiving element 2 has a cylinder bore into which the snap element 3 is shown inserted.

Auf der dem Getriebe zugewandten Seite des Getriebegehäusedeckels 4 ist ein elektrischer Leiter 9 vorhanden, der von einem Aufnehmer 10 aufgenommen ist. Der Aufnehmer 10 ist dabei an einem innerhalb des Getriebegehäuses 1 angeordneten Bauteil 11 vorhanden.On the side of the transmission housing cover 4 facing the transmission, an electrical conductor 9 is provided, which is received by a sensor 10 . The pickup 10 is present on a component 11 arranged within the transmission housing 1 .

Zur Montage des Getriebgehäusedeckels 4 an dem Getriebegehäuse 1 wird das Schnappelement 3 in die Zylinderbohrung des Aufnahmeelements 2 eingeführt. Zur leichteren Einführung weist das Aufnahmeelement 2 an seiner dem Getriebegehäusedeckel 4 zugewandten Seite eine Anfasung 12 auf. Außerdem ist das Schnappelement 3 an seinem freien Ende 13 konisch ausgebildet. To mount the gear housing cover 4 on the gear housing 1 , the snap element 3 is inserted into the cylinder bore of the receiving element 2 . For easier insertion, the receiving element 2 has a chamfer 12 on its side facing the gear housing cover 4 . In addition, the snap element 3 is conical at its free end 13 .

Bei der Montage des Getriebegehäusedeckels 4 auf dem Getriebegehäuse 1 wird automatisch der Leiter 9 in den Aufnehmer 10 eingeführt.When mounting the gear housing cover 4 on the gear housing 1 , the conductor 9 is automatically inserted into the transducer 10 .

Die Distanzrippe 7 und der zugehörige Anschlag 6 sind derart diemensioniert, dass in montiertem Zustand die Dichtung 6 unter einer definierten Vorspannung an das Getriebegehäuse 1 gedrückt wird. Aufgrund des Zusammenwirkens der Distanzrippe 7 mit dem Anschlag 8 wird eine Überdrückung und damit eine mögliche Beschädigung der Dichtung 6 vermieden. Außerdem wird aufgrund des Anschlagens der Distanzrippe 7 an dem Anschlag 8 ein zu weites Einführen des Leiters 9 in den Aufnehmer 10 verhindert.The spacer rib 7 and the associated stop 6 are dimensioned in such a way that the seal 6 is pressed against the gear housing 1 under a defined pretension in the assembled state. Due to the interaction of the spacer rib 7 with the stop 8 , overpressure and thus possible damage to the seal 6 is avoided. In addition, due to the abutment of the spacer rib 7 on the stop 8, the conductor 9 is prevented from being inserted too far into the sensor 10 .

Zum Lösen des Getriebegehäusedeckels 4 von dem Getriebegehäuse 1 ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das konische Ende 13 des Schnappelements 3 zusammendrückbar ausgestaltet ist, wodurch der Hintergriff des Schnappelements 3 an der Stirnseite 5 des Getriebegehäuses 1 gelöst wird und aufgrund der Vorspannung der Dichtung 6 das Schnappelement 3 in die Bohrung des Aufnahmeelements 1 gleitet. Der Getriebegehäusedeckel 4 kann dann problemlos abgenommen werden.To release the gear housing cover 4 from the gear housing 1, it is provided according to the invention that the conical end 13 of the snap element 3 is designed to be compressible, as a result of which the engagement of the snap element 3 on the end face 5 of the gear housing 1 is released and the snap element 3 due to the prestressing of the seal 6 slides into the bore of the receiving element 1 . The gear housing cover 4 can then be easily removed.

In der Fig. 2 ist ein Ausschnitt des Getriebegehäuses 1 mit zugehörigem montierten Getriebegehäusedeckel 4 gezeigt. Deutlich zu erkennen ist das an das Getriebegehäuse 1 angeformte Aufnahmeelement 2, welches das Schnappelement 3 mit seinem konischen Ende 13 aufnimmt. In der Fig. 2 ist auch die umlaufende Dichtung 6 dargestellt, die aufgrund der in dieser Figur nicht zu sehenden Distanzrippe 7 mit zugehörigem Anschlag 8 unter einer gleichmäßigen, das Getriebegehäuse 1 gegen den Getriebegehäusedeckel 4 abdichtenden, Vorspannung steht.In FIG. 2, a detail of the transmission case 1 is shown with an associated gear mounted housing cover 4. The receiving element 2 , which is molded onto the transmission housing 1 and which receives the snap element 3 with its conical end 13 , can be clearly seen. FIG. 2 also shows the circumferential seal 6 which, due to the spacer rib 7 , which cannot be seen in this figure, with an associated stop 8, is under a uniform prestress, sealing the gear housing 1 against the gear housing cover 4 .

In der Fig. 2 ist außerdem ein Bolzen 14 dargestellt, der zur Befestigung des Getriebegehäuses 1 an der nicht dargestellten Fahrzeugkarosserie vorgesehen ist.In FIG. 2, also a bolt 14 is shown which is provided for fixing the transmission case 1 to the unillustrated vehicle body.

Alle in der Beschreibung, den nachfolgenden Ansprüchen und der Zeichnung dargestellten Merkmale können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination miteinander erfindungswesentlich sein.All in the description, the following claims and the Features shown can be drawn individually as well also in any combination with each other be essential to the invention.

Claims (9)

1. Wischanlage zur Wischung von Fahrzeugscheiben mit einem Wischmotor, mit einem an der Antriebswelle des Wischmotors angeordneten Getriebe, mit einem das Getriebe umgebenden Getriebegehäuse (1), mit einem mit dem Getriebegehäuse (1) lösbar verbundenen Getriebegehäusedeckel (4) und mit einer Dichtung (6) zwischen dem Getriebegehäuse (1) und dem Getriebegehäusedeckel (4), dadurch gekennzeichnet, dass an dem Getriebegehäusedeckel (4) mehrere Schnappelemente (3) vorhanden sind, dass an dem Getriebegehäuse (1) die Schnappelemente (3) aufnehmende Aufnahmeelemente (2) vorhanden sind, dass die Dichtung (6) an dem Getriebegehäusedeckel (4) auf der dem Getriebegehäuse (1) zugewandten Seite angeordnet ist, dass an dem Getriebegehäusedeckel (4) auf der dem Getriebegehäuse (1) zugewandten Seite wenigstens eine Distanzrippe (7) angeordnet ist und dass an dem Getriebegehäuse (1) wenigstens ein definierter Anschlag (8) für die wenigstens eine Distanzrippe (7) vorhanden ist.1. wiper system for wiping vehicle windows with a wiper motor, with a gear arranged on the drive shaft of the wiper motor, with a gear housing ( 1 ) surrounding the gear, with a gear housing cover ( 4 ) detachably connected to the gear housing ( 1 ) and with a seal ( 6 ) between the gear housing ( 1 ) and the gear housing cover ( 4 ), characterized in that there are several snap elements ( 3 ) on the gear housing cover ( 4 ), that on the gear housing ( 1 ) the snap elements ( 3 ) receiving receiving elements ( 2 ) are present, that the seal (6) is arranged on the transmission case cover (4) on the transmission housing (1) facing side that disposed on the transmission case cover (4) on the transmission housing (1) facing side at least one spacer rib (7) and that on the gear housing ( 1 ) at least one defined stop ( 8 ) for the at least one distance nzrippe ( 7 ) is present. 2. Wischanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Distanzrippe (7) auf der dem Getriebe zugewandten Seite der Dichtung (6) an dem Getriebegehäusedeckel (4) angeordnet ist.2. Wiper system according to claim 1, characterized in that the at least one spacer rib ( 7 ) is arranged on the side of the seal ( 6 ) facing the transmission on the transmission housing cover ( 4 ). 3. Wischanlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Schnappelemente (3) Schnapphaken sind.3. Wiper system according to claim 1 or 2, characterized in that the snap elements ( 3 ) are snap hooks. 4. Wischanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (6) und die wenigstens eine Distanzrippe (7) an dem Getriebegehäusedeckel (4) angeformt ist.4. Wiper system according to one of claims 1 to 3, characterized in that the seal ( 6 ) and the at least one spacer rib ( 7 ) on the gear housing cover ( 4 ) is integrally formed. 5. Wischanlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmeelemente (2) Zylinderbohrungen aufweisen.5. Wiper system according to one of the preceding claims, characterized in that the receiving elements ( 2 ) have cylinder bores. 6. Wischanlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmeelemente (2) an der dem Getriebe abgewandten Seite des Getriebegehäuses (1) angeordnet sind.6. Wiper system according to one of the preceding claims, characterized in that the receiving elements ( 2 ) are arranged on the side of the transmission housing ( 1 ) facing away from the transmission. 7. Wischanlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Distanzrippe (7) ein an dem Getriebegehäusedeckel (4) angeordneter umlaufender Distanzsteg ist. 7. Wiper system according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one spacer rib ( 7 ) is a circumferential spacer web arranged on the gear housing cover ( 4 ). 8. Wischanlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf der dem Getriebe zugewandten Seite des Getriebegehäusedeckels (4) ein elektrischer Leiter (9) und dass innerhalb des Gertiebegehäuses (1) ein Aufnehmer (10) zur Aufnahme des Leiters (9) vorhanden ist.8. Wiper system according to one of the preceding claims, characterized in that an electrical conductor ( 9 ) on the side of the transmission housing cover ( 4 ) facing the transmission and that a receiver ( 10 ) for receiving the conductor ( 9 ) within the transmission housing ( 1 ) is available. 9. Wischanlage nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der elektrische Leiter (9) einen Stecker aufweist und dass der Aufnehmer (10) eine mit dem Stecker korrespondierende Buchse ist.9. Wiper system according to claim 6, characterized in that the electrical conductor ( 9 ) has a plug and that the sensor ( 10 ) is a socket corresponding to the plug.
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