DE19945841A1 - Gummi-Metall-Element - Google Patents
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Abstract
Bei einem Gummi-Metall-Element, insbesondere einer Unterlage für die Abstützung einer Feder in der Radaufhängung von Fahrzeugen, mit einer oberen und einer unteren metallischen Platte und einem eine kardanische Beweglichkeit der Platten ermöglichenden, dazwischenliegenden gummielastischen Puffer sind zur Erzielung einer zentrierenden, eine Taumelbewegung der Platten ermöglichenden Konstruktion die Platten im wesentlichen sphärisch ausgebildet und mit ihren konvexen Seiten einander zugewandt.
Description
Die Erfindung betrifft ein Gummi-Metall-Element, insbesondere eine
Unterlage für die Abstützung einer Feder in der Radaufhängung von
Fahrzeugen, mit einer oberen und einer unteren metallischen Platte und
einem eine kardanische Beweglichkeit der Platten ermöglichenden,
dazwischenliegendem gummielastischem Puffer.
Ein derartiges Gummi-Metall-Element als Unterlage für eine
Schraubendruckfeder in der Radaufhängung eines Kraftfahrzeuges zeigt die
DE 19 62 784 U1. Der Puffer und die Platten sind kreisscheibenförmig
ausgebildet und sollen entsprechende Schiefstellungen der Schrauben
druckfeder bzw. deren unterer Federauflage zu einem angrenzenden
Querlenker während der Radfederbewegung ausgleichen. Der gummi
elastische Puffer ist im wesentlich auf Druck und Schub belastet, wobei die
Axialführung der Feder quer zu ihrer Längsachse aufgrund der beschrie
benen Konstruktion des Gummi-Metall-Elementes nicht exakt sein kann.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Gummi-Metall-Element der gattungsge
mäßen Art vorzuschlagen, welches ohne baulichen Mehraufwand bei einer
definierten axialen Führung entsprechende Schiefstellungen der benach
barten, abzustützenden Bauteile sicherstellt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen
des Patentanspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung
sind den weiteren Patentansprüchen entnehmbar.
Durch die erfindungsgemäße sphärische Ausbildung der Platten und deren
Anordnung zueinander erfahren diese bei entsprechender Belastung eine
Taumelbewegung ähnlich einem Abrollen aufeinander. Der dazwischen
liegende gummielastische Puffer wird dabei vornehmlich auf Zug und Druck
in den kreisringförmigen Randbereichen belastet, während der zentrisch
liegende, weniger elastische Bereich durch die Quasi-Abwälzbewegung nur
wenig Verformungen erfährt und nur geringe axiale Verlagerungen der
beiden Platten zu einander zulässt.
Die den gummielastischen Puffer aufnehmenden Platten können bevorzugt
an Randbereichen parallel zueinander verlaufen und der Puffer in diesem
Bereich mit materialschwächenden Ausnehmungen, insbesondere einer
umlaufenden V-förmigen Nut, versehen sein.
Die Kennung des Gummi-Metall-Elementes kann dadurch so eingestellt
werden, dass zunächst eine weich einsetzende Verformung bzw. Schief
stellung der Platten zueinander erfolgen kann, während bei einer größeren
Verformung durch Anschlagen der die Ausnehmungen begrenzenden
Wandbereiche des Puffers nur noch Druckbelastung und dementsprechend
eine Verhärtung auftritt.
Zur weiteren Dämpfung und Zentrierung der Platten an den angrenzenden
Bauteilen können diese mit gummielastischen Auflagen und gegebenenfalls
zentrierenden Ausnehmungen versehen sein. Damit kann sowohl die
Montage als auch die schwingungsisolierende Wirkung des Gummi-Metall-
Elementes zusätzlich verbessert werden.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist im folgenden mit weiteren
Einzelheiten näher erläutert. Die schematische Zeichnung zeigt ein Gummi-
Metall-Element als Unterlage für eine Tragfeder in einer Radaufhängung
eines Kraftfahrzeuges im Querschnitt.
Das dargestellte rotationssymmetrische Gummi-Metall-Element dient als
Unterlage 10 für eine Schraubendruckfeder bzw. Tragfeder für eine
Radaufhängung für Kraftfahrzeuge (nicht dargestellt) und ist bspw. zwischen
einem Aufbauteil des Kraftfahrzeuges und einem Federteller der Tragfeder
angeordnet.
Die Unterlage 10 setzt sich zusammen aus einem gummielastischen Puffer
12 und zwei metallischen Platten 14, 16, wobei der Puffer 12 und die Platten
14, 16 durch Vulkanisieren fest miteinander verbunden sind. Obwohl nicht
gezeigt, können die Platten 14, 16 mit Befestigungselementen, z. B. mit
Gewindebolzen, versehen sein.
Eine jede Platte 14, 16 weist einen sphärischen Abschnitt 14a, 16a und
einen kreisringförmigen Abschnitt 14b, 16b auf. Die beiden Platten 14, 16
sind mit ihren konvexen Seiten einander zugewandt angeordnet, wodurch
der Puffer 12 in seinem zentrischen Bereich bei 12a eine geringe
Wandstärke aufweist, die radial nach außen zunimmt.
Im Bereich der kreisringförmigen Abschnitte 14b, 16b ist in dem
gummielastischen Puffer 12 als materialschwächende Ausnehmung eine V-
förmige Ringnut 12b eingearbeitet.
An den dem Puffer 12 abgewandten Seiten der Platten 14, 16 sind
gummielastische Auflagen 18, 20 anvulkanisiert, die mit lagezentrierenden
Ausnehmungen 18a, 20a versehen sind.
Die Auflagen 18, 20 können gegebenenfalls einstückig mit dem Puffer 12
hergestellt und ausgebildet sein, z. B. können in den Platten 14, 16 Aus
nehmungen vorgesehen sein, über die der Puffer 12 und die Auflagen 18, 20
unmittelbar miteinander verbunden sind.
Die Unterlage 10 kann durch entsprechendes Abwälzen ähnlich einer
Taumelbewegung der Platten 14, 16 zueinander Relativbewegungen bspw.
zwischen einem Aufbauteil des Kraftfahrzeuges und einer Tragfeder
ausgleichen, wobei jedoch die vorgegebene Lagezentrierung bzw. eine im
wesentlichen quer zur eingezeichneten Längsachse 22 gerichtete
Verlagerung weitgehendst ausgeschlossen ist.
Claims (6)
1. Gummi-Metall-Element, insbesondere Unterlage für die Abstützung einer
Feder in der Radaufhängung von Fahrzeugen, mit einer oberen und
einer unteren metallischen Platte und einem eine kardanische
Beweglichkeit der Platten ermöglichenden, dazwischenliegendem,
gummielastischem Puffer, dadurch gekennzeichnet, dass die Platten
(14, 16) im wesentlichen sphärisch ausgebildet und mit ihren konvexen
Seiten einander zugewandt sind.
2. Gummi-Metall-Element nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass
die Platten (14, 16) radial in parallel zueinander liegende Ringabschnitte
(14b, 16b) auslaufen.
3. Gummi-Metall-Element nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass
der Puffer (12) im Bereich der Ringabschnitte (14b, 16b) mit
materialschwächenden Ausnehmungen (12b) versehen ist.
4. Gummi-Metall-Element nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass
die materialschwächenden Ausnehmungen durch eine V-förmige
Ringnut (12b) gebildet sind.
5. Gummi-Metall-Element nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis
4, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine der Platten (14, 16) an
ihrer dem Puffer (12) abgewandten Seite mit einer gummielastischen
Auflage (18, 20) überzogen ist.
6. Gummi-Metall-Element nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass
in der zumindest einen gummielastischen Auflage (18, 20)
lagezentrierende Ausnehmungen (18a, 20a) eingearbeitet sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1999145841 DE19945841A1 (de) | 1999-09-24 | 1999-09-24 | Gummi-Metall-Element |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1999145841 DE19945841A1 (de) | 1999-09-24 | 1999-09-24 | Gummi-Metall-Element |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19945841A1 true DE19945841A1 (de) | 2001-04-05 |
Family
ID=7923193
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1999145841 Ceased DE19945841A1 (de) | 1999-09-24 | 1999-09-24 | Gummi-Metall-Element |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE19945841A1 (de) |
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