DE19938532A1 - Vehicle occupant restraint device, with two enclosed spaces in seat with covering over it and inflatable device carried by seat - Google Patents

Abstract

The restraint device is part of a seat (12) with a covering (32) which covers an enclosed space in the seat. There is also a second space in the seat, bigger than the first one, allowing for the seat to expand sufficiently to prevent the occupant being moved by collision forces. The seat carries an inflatable protection device (18) which is movable against the covering.

Description

Gebiet der ErfindungField of the Invention

Die vorliegend Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Rückhalten eines Insassens eines Fahrzeugsitzes beim Auftreten eines Fahrzeugzusam­ menstoßes.The present invention relates to a restraint device of an occupant of a vehicle seat when a vehicle appears together menu impact.

Hintergrund der ErfindungBackground of the Invention

Ein Fahrzeugzusammenstoß kann bewirken, daß sich ein Insasse eines Fahrzeugsitzes in eine Rückwärtsrichtung relativ zum Sitz bewegt. Daher ist ein Fahrzeugsitz typischerweise mit einer Fahrzeuginsassenschutzvorrichtung ausgestattet, wie beispielsweise eine Kopfstütze und/oder einer aufblasbaren Vorrichtung, um die Rückwärtsbewegung des Kopfes und des Nackens des sitzenden Insassen einzuschränken.A vehicle collision can cause an occupant to crash Vehicle seat moved in a rearward direction relative to the seat. thats why a vehicle seat typically with a vehicle occupant protection device equipped, such as a headrest and / or an inflatable Device for the backward movement of the head and neck of the restrict seated occupants.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Gemäß der vorliegenden Erfindung weist eine Vorrichtung einen Fahrzeugsitz mit einer Abdeckung auf, die ausdehnbar ist von einem Anfangszustand zu einem ausgedehnten Zustand, um einen Insassen des Sitzes zurückzuhalten. Der Sitz besitzt ferner ein erstes Volumen, das durch die Abdeckung eingeschlossen wird, wenn die Abdeckung sich im Anfangszustand befindet. Der Sitz besitzt ein zweites größeres Volumen, das von der Abdeckung eingeschlossen wird, wenn die Abdeckung sich im ausgedehnten Zustand befindet. Das zweite eingeschlossene Volumen des Sitzes ist größer als das erste eingeschlossene Volumen, und zwar ausreichend, um den Sitz vom ersten eingeschlossenen Volumen zum zweiten eingeschlossenen Volumen zu vergrößern, um den Grad zu erhöhen, mit welchem der Sitz die Bewegung des sitzenden Fahrzeuginsassens unter dem Einfluß von Fahrzeugzusam­ menstoßkräften einschränken kann. Eine aufblasbare Fahrzeuginsassen­ schutzvorrichtung ist auf dem Sitz getragen. Die Schutzvorrichtung ist gegen die Abdeckung bewegbar, um so die Abdeckung vom Anfangszustand zum ausgedehnten Zustand beim Aufblasen der Schutzvorrichtung von einem gespeicherten Zustand zu einem völlig entfalteten bzw. eingesetzten Zustand aufzudehnen.According to the present invention, an apparatus has a vehicle seat with a cover that is expandable from an initial state an expanded condition to restrain an occupant of the seat. The seat also has a first volume through the cover is included when the cover is in the initial state. The seat has a second larger volume, that of the cover is included when the cover is expanded located. The second enclosed volume of the seat is larger than that first included volume, sufficient to fit the seat first enclosed volume to the second enclosed volume zoom in to increase the degree to which the seat moves of the seated vehicle occupant under the influence of vehicle together can limit impact forces. An inflatable vehicle occupant protective device is worn on the seat. The protection device is against  the cover is movable so as to cover from the initial state to expanded condition when the protective device is inflated by one stored state to a fully deployed or deployed state to expand.

Kurze Beschreibung der ZeichungenBrief description of the drawings

Das vorangegangene und andere Merkmale der vorliegenden Erfindung werden sich dem Fachmann, auf dessen Gebiet sich die vorliegende Erfin­ dung bezieht, beim Lesen der folgenden Beschreibung der Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen verdeutlichen, wobei folgendes gezeigt ist:The foregoing and other features of the present invention will become the expert in the field of the present invention dung when reading the following description of the invention Reference to the accompanying drawings clarify the following is shown:

Fig. 1 ist eine Seitenansicht eines Teils einer Vorrichtung, die ein erstes Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung aufweist, wobei bestimmte Teile schematisch gezeigt sind; Fig. 1 is a side view of a portion of an apparatus having a first embodiment of the present invention, with certain portions shown schematically;

Fig. 2 ist ein Blockdiagramm von Teilen der Vorrichtung der Fig. 1; Fig. 2 is a block diagram of parts of the apparatus of Fig. 1;

Fig. 3 ist eine vergrößerte Teilansicht von Teilen, die in Fig. 1 gezeigt sind, wobei bestimmte Teile in unterschiedlichen Positionen gezeigt sind; Fig. 3 is a partial enlarged view of parts shown in Fig. 1 with certain parts shown in different positions;

Fig. 4 ist eine Seitenansicht von Teilen einer Vorrichtung, die ein zwei­ tes Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung aufweist; Fig. 4 is a side view of parts of an apparatus having a second embodiment of the present invention;

Fig. 5 ist eine Ansicht ähnlich zu Fig. 4, die Teile in unterschiedlichen Positionen zeigt. Fig. 5 is a view similar to Fig. 4, showing parts in different positions.

Beschreibung der bevorzugten AusführungsbeispieleDescription of the preferred embodiments

Eine Vorrichtung 10, die ein erstes Ausführungsbeispiel der vorliegenden Er­ findung aufweist, ist in Fig. 1 gezeigt. Die Vorrichtung 10 weist einen Fahr­ zeugsitz 12 in einem Fahrzeuginsassenabteil 15 auf. Die Vorrichtung 10 weist ferner eine Aufblasvorrichtung 16 und einen besonderen Typ einer aufblasba­ ren Fahrzeuginsassenschutzvorrichtung 18 auf, die auch als Airbag bekannt ist.A device 10 having a first embodiment of the present invention is shown in FIG. 1. The device 10 has a driving seat 12 in a vehicle occupant compartment 15 . The device 10 further includes an inflator 16 and a particular type of inflatable vehicle occupant protection device 18 , also known as an air bag.

Der Sitz 12 weist einen Sitzboden und einen Sitzrücken 22 auf. Insbesondere besitzt der Sitz 12 einen Rahmen 24 mit einem Bodenteil 26 und einem Rückenteil 28. Der Sitzboden 20 wird teilweise durch den Bodenteil 26 des Rahmens 24 und teilweise durch eine Bodenabdeckung 30 definiert, die dem Bodenteil 26 des Rahmens 24 abdeckt. Der Sitzrücken 22 wird teilweise durch den Rückenteil 28 des Rahmens 24 und teilweise durch eine Rückenab­ deckung 32 definiert, die den Rückenteil 28 des Rahmens 24 abdeckt.The seat 12 has a seat bottom and a seat back 22 . In particular, the seat 12 has a frame 24 with a bottom part 26 and a back part 28 . The seat bottom 20 is partly defined by the bottom part 26 of the frame 24 and partly by a bottom cover 30 , which covers the bottom part 26 of the frame 24 . The seat back 22 is partly defined by the back part 28 of the frame 24 and partly by a back cover 32 , which covers the back part 28 of the frame 24 .

Im ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung ist der Sitz 12 vom Typ eines Sitzes mit "Einheitsrücken". Der Sitzrücken 22 besitzt somit einen Kopfstützenteil 34 und einen Torso tragenden Teil 36, wobei die Rückenab­ deckung 32 sich sowohl über den Kopfstützen- und den Torso tragenden Teil 34 und 36 des Sitzrückens 22 erstreckt.In the first embodiment of the present invention, the seat 12 is of the "unit back" type. The seat back 22 thus has a headrest part 34 and a torso-bearing part 36 , the back cover 32 extending over both the headrest and torso-bearing parts 34 and 36 of the seat back 22 .

Jede der Sitzabdeckungen 30 und 32 ist eine auslenkbare Struktur, die eine Außenlage 40 auf einer komprimierbaren bzw. zusammendrückbaren Basis 42 aufweist. Die Außenlage 40 der Bodenabdeckung 30 ist bevorzugterweise aus einem Stoff oder einem Leder ausgebildet. Die Außenlage 40 der Rückenab­ deckung 32 besitzt einen Torsoteil 44, der bevorzugterweise aus dem glei­ chen Stoff oder Leder ausgebildet ist. Die Außenlage 40 der Rückenab­ deckung 32 besitzt ferner einen Kopfstützenteil 46, der, wie vollständiger in der Folge beschrieben wird, aus einem elastischen, dehnbaren Stoff ausgebildet ist. Eine Naht 48 verbindet den Kopfstützenteil 46 mit dem Torso­ teil 44 völlig um den Umfang des Sitzrückens 22 herum. Die Naht 48 kann durch Stiche, Ultraschallschweißungen, Klebemittel, Wärmeverbindungen oder ähnliches ausgebildet sein, und zwar abhängig von den besonderen Materialien, aus denen die zwei Teile 44 und 46 der Außenlage 40 gebildet sind. Each of the seat covers 30 and 32 is a deflectable structure that has an outer layer 40 on a compressible or compressible base 42 . The outer layer 40 of the base cover 30 is preferably made of a fabric or a leather. The outer layer 40 of the back cover 32 has a torso part 44 which is preferably formed from the same fabric or leather. The outer layer 40 of the back cover 32 also has a headrest part 46 which, as will be described more fully below, is formed from an elastic, stretchable material. A seam 48 connects the headrest part 46 with the torso part 44 completely around the circumference of the seat back 22 . The seam 48 can be formed by stitches, ultrasonic welding, adhesives, heat connections or the like, depending on the special materials from which the two parts 44 and 46 of the outer layer 40 are formed.

Die Basis 42 der Sitzabdeckungen 30 und 32 ist bevorzugterweise aus einem Elastomerschaum gebildet. Ein Spalt 49 erstreckt sich durch die Basis 42 der Rückenabdeckung 32 am oberen Ende der Kopfstüze 34. Der Kopfstützenteil 46 der Außenlage 40 erstreckt sich über den Spalt 49.The base 42 of the seat covers 30 and 32 is preferably formed from an elastomer foam. A gap 49 extends through the base 42 of the back cover 32 at the upper end of the headrest 34 . The headrest part 46 of the outer layer 40 extends over the gap 49 .

Die Aufblasvorrichtung 16 und der Airbag 18 sind im Sitzrücken 22 am Rückenteil 28 des Rahmens 24 montiert und durch die Rückenabdeckung 32 abgedeckt. Wie in den Zeichnungen schematisch gezeigt, besitzt die Auf­ blasvorrichtung 16 ein langgestrecktes, zylindrisches Gehäuse 50 mit einer Längsmittelachse 51. Das Gehäuse 50 enthält eine Quelle für Aufblas­ strömungsmittel zum Aufblasen des Airbags 18. Das Gehäuse 50 kann unter Druck stehendes Aufblasströmungsmittel, einen Körper aus entzündbarem Gaserzeugungsmaterial oder eine Kombination aus unter Druck stehendem Aufblasströmungsmittel und entzündbarem Material zum Erhitzen des Aufblasströmungsmittels enthalten, wie im Stand der Technik bekannt ist.The inflator 16 and the airbag 18 are mounted in the seat back 22 on the back part 28 of the frame 24 and covered by the back cover 32 . As shown schematically in the drawings, the inflation device 16 has an elongated, cylindrical housing 50 with a longitudinal central axis 51 . The housing 50 contains a source of inflation fluid for inflating the airbag 18th Housing 50 may contain pressurized inflation fluid, a body of flammable gas generating material, or a combination of pressurized inflation fluid and flammable material for heating the inflation fluid, as is known in the art.

Der Airbag 18, der ebenso schematisch in den Zeichnungen gezeigt ist, ist aus einem oder mehreren Zuschnitten eines bekannten Airbagmaterials aufgebaut. Solche Materialien umfassen gewobene Materialien und Plastikfilme. Die Zuschnitte des Airbagmaterials sind entlang von Nähten (nicht gezeigt) verbunden. Wie die Naht 48 der Rückenabdeckung 32 können die Nähte des Airbags 18 durch Stiche, Ultraschallschweißungen, Klebemittel, Wärmeverbindungen oder ähnliches ausgebildet sein, und zwar abhängig vom besonderen Airbagmaterial, aus dem die Zuschnitte gebildet sind. Bevorzugterweise ist der Airbag 18 aus Zuschnitten aufgebaut, die aus einem Nylonstoff gebildet sind, der mit Silizium beschichtet ist. Irgendeine geeignete Anordnung von Faltungen kann zur Plazierung des Airbags 18 im gefalteten, gespeicherten Zustand verwendet werden, in welchem er in Fig. 1 gezeigt ist.The airbag 18 , which is also shown schematically in the drawings, is constructed from one or more blanks of a known airbag material. Such materials include woven materials and plastic films. The blanks of the airbag material are joined along seams (not shown). Like the seam 48 of the back cover 32 , the seams of the airbag 18 can be formed by stitches, ultrasonic welding, adhesives, heat connections or the like, depending on the particular airbag material from which the blanks are formed. The airbag 18 is preferably constructed from blanks that are formed from a nylon material that is coated with silicon. Any suitable arrangement of folds can be used to place the airbag 18 in the folded, stored state in which it is shown in FIG. 1.

Die Aufblasvorrichtung 16 und der Airbag 18 im ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung sind Teile eines Airbagmoduls 60, das getrennt vom Sitzrahmen 24 zusammengebaut wird. Andere Teile des Moduls 60 umfassen einen Diffusor 62 und eine Vielzahl von Befestigern 64 (von denen einer in Fig. 1 gezeigt ist). Die Aufblasvorrichtung 16 ist im Diffusor 62 aufgenommen. Die Befestiger 64 erstrecken sich vom Diffusor 62 aus zum Rückenteil 28 des Rahmens 24, um das Modul 60 am Rückenteil 28 des Rahmens 24 zu befestigen. Eine reißbare Plastikmodulabdeckung 66 umschließt den Airbag 18, den Diffusor 62 und die Aufblasvorrichtung 16.The inflator 16 and the airbag 18 in the first exemplary embodiment of the invention are parts of an airbag module 60 which is assembled separately from the seat frame 24 . Other parts of module 60 include a diffuser 62 and a plurality of fasteners 64 (one of which is shown in FIG. 1). The inflator 16 is received in the diffuser 62 . The fasteners 64 extend from the diffuser 62 to the back portion 28 of the frame 24 to secure the module 60 to the back portion 28 of the frame 24 . A tearable plastic module cover 66 encloses the airbag 18 , the diffuser 62 and the inflator 16 .

Wie schematisch in Fig. 2 gezeigt, ist die Aufblasvorrichtung 16 betriebsmäßig mit einem Zusammenstoßsensor 70 und einer elektronischen Steuerung 72 verbunden. Der Zusammenstoßsensor 70 ist eine bekannte Einrichtung, die Fahrzeugzustände abfühlt, die das Auftreten eines Zusammenstoßes anzei­ gen. Die durch den Zusammenstoßsensor 70 abgefühlten Zustände weisen bevorzugterweise Zustände auf, die das Auftreten eines Rückaufprallzu­ sammenstoßes anzeigen. Solch ein Zusammenstoß anzeigender Zustand kann einen vorbestimmten Schwellenpegel der Schwere erreichen oder überschreiten. Wenn dem so ist, spricht die Steuerung 72 darauf mit der Be­ tätigung der Aufblasvorrichtung 16 an. Die Aufblasvorrichtung 16 entläßt dann eine große Menge eines Aufblasströmungsmittels. Auslaßöffnungen 74 im Diffusor 62 lenken das Aufblasströmungsmittel für einen Fluß von der Aufblasvorrichtung zum Airbag 18, um den Airbag 18 aufzublasen.As shown schematically in FIG. 2, the inflator 16 is operatively connected to a crash sensor 70 and an electronic controller 72 . The crash sensor 70 is a known device that senses vehicle conditions that indicate the occurrence of a crash. The conditions sensed by the crash sensor 70 preferably have conditions that indicate the occurrence of a rebound collision. Such a collision-indicating condition can reach or exceed a predetermined threshold level of severity. If so, the controller 72 responds by actuating the inflator 16 . The inflator 16 then releases a large amount of an inflation fluid. Outlet ports 74 in the diffuser 62 direct the inflation fluid to flow from the inflator to the air bag 18 to inflate the air bag 18th

Der Airbag 18 und die Auslaßöffnungen 74 im Diffusor 62 sind so orientiert, daß das Aufblasströmungsmittel den Airbag nach oben in Richtung zum Spalt 49 in der Schaumbasis 42 am oberen Ende der Kopfstütze 34 entfaltet. Dem­ gemäß reißen die auf den Airbag 18 wirkenden Aufblasströmungsmitteldruck­ kräfte zuerst die Modulabdeckung 66 unterhalb des Spalts 49 und bewegen dann den Airbag 18 nach oben durch den Spalt 49. Der Airbag 18 wird somit vom gefalteten, gespeicherten Zustand der Fig. 1 zum entfalteten, völlig eingesetzten Zustand der Fig. 3 eingesetzt.The airbag 18 and outlet openings 74 in the diffuser 62 are oriented so that the inflation fluid deploys the airbag up toward the gap 49 in the foam base 42 at the top of the headrest 34 . Accordingly, the inflation fluid pressure acting on the airbag 18 first tears the module cover 66 below the gap 49 and then moves the airbag 18 upward through the gap 49 . The airbag 18 is thus used from the folded, stored state of FIG. 1 to the unfolded, fully deployed state of FIG. 3.

Wie zuvor bemerkt, besitzt die Außenlage 40 der Rückenabdeckung 32 einen Kopfstützenteil 46, der aus einem elastischen, dehnbaren Stoff ausgebildet ist. Wenn der Airbag 14 auf die vorangegangene Weise eingesetzt wird, bewegt er sich gegen den Kopfstützenteil 46 der Außenlage 40 über den Spalt 49 und dehnt den Kopfstützenteil 46 vom Anfangszustand der Fig. 1 zum aus­ gedehnten bzw ausgestreckten Zustand der Fig. 3 aus. Dies vergrößert das eingeschlossene Volumen der Kopfstütze 34 ausreichend, um den Grad zu erhöhen, mit welchem die Kopfstütze 34 eine Rückwärtsbewegung eines Kopfes und eines Nackens eines sitzenden Insassens einschränken kann. Es ist wichtig, daß die Kopfstütze 34 des ersten Ausführungsbeispiels der Erfindung vertikal ausgedehnt wird, um den Grad zu erhöhen, mit welchem die Rückwärtsbewegung des Kopfes und Nackens des Insassens einge­ schränkt werden kann, wenn die Fahrzeugzusammenstoßkräfte bewirken, daß der Insasse entlang dem Sitzrücken 22 nach oben gleitet bzw. rutscht.As previously noted, the outer layer 40 of the back cover 32 has a headrest portion 46 formed from an elastic, stretchable fabric. If the airbag 14 is used in the above manner, it moves against the headrest part 46 of the outer layer 40 via the gap 49 and extends the headrest part 46 from the initial state of FIG. 1 to the expanded or extended state of FIG. 3. This increases the enclosed volume of the headrest 34 enough to increase the degree to which the headrest 34 can restrict backward movement of a head and neck of a seated occupant. It is important that the headrest 34 of the first embodiment of the invention be extended vertically to increase the degree to which the backward movement of the head and neck of the occupant can be restricted when the vehicle collision forces cause the occupant to move along the seat back 22 slides up or slips.

Gemäß einem besonderen Merkmal der Rückenabdeckung 32 ist der Kopfstützenteil 46 der Außenlage 40 ausdehnbar genug, um den Zustand der Fig. 3 zu erreichen, ohne durch die Aufblasströmungsmitteldruckkräfte aufgerissen zu werden, die durch den sich aufblasenden Airbag 18 angelegt werden. Dies ermöglicht es, daß die Außenlage 40 den Airbag 18 innerhalb der vergrößerten Kopfstütze 34 umgibt und einschließt, wenn der Airbag 18 den völlig eingesetzten Zustand der Fig. 3 erreicht. Ferner ist gemäß diesem Merkmal der Erfindung der Kopfstützenteil 46 der Außenlage 40 ausreichend elastisch, um sich zum Anfangszustand der Fig. 1 zusammenzuziehen, für eine Wiederverwendung auf dem Sitzrücken 22, nachdem der Airbag 18 aufgeblasen wurde. Der Airbag 18 könnte ebenso elastisch dehnbar sein und sich ausreichend zusammenziehen bzw. zusammenziehbar sein, um im Sitz 12 wiederverwendbar zu sein.According to a particular feature of the back cover 32 , the headrest portion 46 of the outer sheet 40 is expandable enough to achieve the condition of FIG. 3 without being torn apart by the inflation fluid pressure forces applied by the inflating airbag 18 . This allows the outer layer 40 to surround and enclose the airbag 18 within the enlarged headrest 34 when the airbag 18 reaches the fully deployed state of FIG. 3. Furthermore, according to this feature of the invention, the headrest portion 46 of the outer sheet 40 is sufficiently elastic to contract to the initial state of FIG. 1 for reuse on the seat back 22 after the airbag 18 is inflated. The airbag 18 could also be elastically stretchable and contract or contract sufficiently to be reusable in the seat 12 .

Eine Vorrichtung 90, die ein zweites Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung aufweist, ist in den Fig. 4 und 5 gezeigt. Im zweiten Ausfüh­ rungsbeispiel besitzt der Sitz 12 eine alternative Rückenabdeckung 100 an­ statt der Rückenabdeckung 32, die zuvor beschrieben wurde. Die Vorrichtung 90 ist ansonsten gleich zur Vorrichtung 10. A device 90 having a second embodiment of the present invention is shown in FIGS. 4 and 5. In the second embodiment, the seat 12 has an alternative back cover 100 instead of the back cover 32 described previously. The device 90 is otherwise the same as the device 10 .

Wie die zuvor beschriebene Rückenabdeckung 32 besitzt die alternative Rückenabdeckung 100 einen Torsotrageteil 102 und einen Kopfstützenteil 104. Jedoch sind die zwei Teile 102 und 104 der Rückenabdeckung 100 aus dem gleichen Material gebildet. Eine Vielzahl von Ziehharmonikafaltungen 106 sind in diesem Material an der Verbindung der zwei Teile 102 und 104 der Rückenabdeckung 100 ausgebildet. Die Ziehharmonikafaltungen 106 ermög­ lichen es, daß die Rückenabdeckung 100 vom gefalteten Anfangszustand der Fig. 4 zum entfalteten, sich vertikal erstreckenden Zustand der Fig. 5 ausgedehnt werden kann, ohne wesentlich dehnbeansprucht zu werden.Like the back cover 32 described above, the alternative back cover 100 has a torso support portion 102 and a headrest portion 104 . However, the two parts 102 and 104 of the back cover 100 are made of the same material. A plurality of accordion folds 106 are formed in this material at the junction of the two parts 102 and 104 of the back cover 100 . The accordion folds 106 make it possible for the back cover 100 to be expanded from the folded initial state of FIG. 4 to the unfolded, vertically extending state of FIG. 5, without being subjected to any significant stretching.

Die Rückenabdeckung 100 kann dann für eine Wiederverwendung im Zustand der Fig. 4 zurückgefaltet werden.The back cover 100 can then be folded back for reuse in the state of FIG. 4.

Aus der vorangegangenen Beschreibung der Erfindung entnimmt der Fach­ mann Verbesserungen, Veränderungen und Modifikationen. Solche Verbesse­ rungen, Veränderungen und Modifikationen im Bereich des Fachkönnens sollen von den beigefügten Ansprüchen abgedeckt sein.The subject inferred from the preceding description of the invention man improvements, changes and modifications. Such improvements Changes, changes and modifications in the area of specialist skill are intended to be covered by the appended claims.

Claims (14)

1. Vorrichtung, die folgendes aufweist:
einen Fahrzeugsitz mit einer Abdeckung, die von einem Anfangs­ zustand zu einem ausgedehnten Zustand ausdehnbar ist;
wobei der Sitz ein erstes Volumen eingeschlossen durch die Abdeckung besitzt, wenn sich die Abdeckung im Anfangszustand befindet, und ein zweites größeres Volumen eingeschlossen durch die Abdeckung besitzt, wenn die Abdeckung sich im ausgedehnten Zustand befindet, wobei das zweite eingeschlossene Volumen größer als das erste eingeschlossene Volumen ist, und zwar ausreichend für eine Vergrößerung des Sitzes vom ersten eingeschlossenen Volumen zum zweiten eingeschlossenen Volumen, um den Grad zu erhöhen, mit welchem der Sitz die Bewegung eines sitzenden Fahrzeuginsassens unter dem Einfluß von Fahrzeugzusammenstoßkräften einschränken kann; und
eine aufblasbare Fahrzeuginsassenschutzvorrichtung, die vom Sitz getragen wird, um sich gegen die Abdeckung für die Ausdehnung der Abdeckung vom Anfangszustand zum ausgedehnten Zustand zu bewegen, und zwar beim Aufblasen der Schutzvorrichtung von einem gespeicherten Zustand zu einem völlig entfalteten bzw. eingesetzten Zustand.1. Device comprising:
a vehicle seat with a cover that is expandable from an initial state to an expanded state;
wherein the seat has a first volume enclosed by the cover when the cover is in the initial state and a second larger volume enclosed by the cover when the cover is in the expanded state, the second enclosed volume larger than the first enclosed Volume is sufficient for the seat to increase from the first enclosed volume to the second enclosed volume to increase the degree to which the seat can restrict movement of a seated vehicle occupant under the influence of vehicle collision forces; and
an inflatable vehicle occupant protection device carried by the seat to move against the cover for expanding the cover from the initial state to the expanded state when the protective device is inflated from a stored state to a fully deployed state. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, die ferner eine Aufblasvorrichtung aufweist, die betätigbar ist, um Aufblasströmungsmittel zu emittieren, das die Schutzvorrichtung aufbläst, und ferner Mittel zum Abfühlen und Ansprechen auf einen Fahrzeugzusammenstoß durch Betätigung der Aufblasvorrichtung.2. The apparatus of claim 1, further comprising an inflator which is operable to emit inflation fluid that the Inflates protective device, and also means for sensing and responding to a vehicle collision by operating the inflator. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1, wobei die Abdeckung eine Außenlage auf einer komprimierbaren Basis aufweist, wobei die Basis einen Spalt besitzt, durch welchen die Schutzvorrichtung gegen die Außenlage beim Aufblasen der Schutzvorrichtung bewegbar ist.3. The device of claim 1, wherein the cover on an outer layer has a compressible base, the base having a gap, through which the protective device against the outer layer when inflating the protective device is movable. 4. Vorrichtung nach Anspruch 1, wobei die Abdeckung streckbar bzw. dehnbar ist, und zwar beim Ausdehnen aus dem Anfangszustand zum ausgedehnten Zustand, und wobei die Abdeckung ausreichend elastisch ist, um sich für eine Wiederverwendung im Anfangszustand zusammenzuziehen.4. The device according to claim 1, wherein the cover is stretchable or is stretchable, namely when expanding from the initial state to  expanded state, and the cover is sufficiently elastic, to contract for reuse in the initial state. 5. Vorrichtung nach Anspruch 1, wobei die Abdeckung im Anfangszustand gefaltet ist und beim Ausdehnen zum ausgedehnten Zustand entfaltet wird.5. The apparatus of claim 1, wherein the cover in the initial state is folded and unfolded when expanded to the expanded state. 6. Vorrichtung nach Anspruch 5, wobei die Abdeckung wieder faltbar ist vom ausgedehnten Zustand für eine Wiederverwendung im Anfangszustand.6. The device according to claim 5, wherein the cover is foldable again from the expanded state for reuse in the initial state. 7. Vorrichtung nach Anspruch 1, wobei die Abdeckung sich über einen Kopfstützenteil des Sitzes erstreckt, wobei die Schutzvorrichtung für eine Bewegung der Abdeckung am Kopfstützenteil des Sitzes getragen wird, um den Kopfstützenteil vertikal auszudehnen beim Ausdehnen der Abdeckung vom Anfangszustand zum ausgedehnten Zustand.7. The device of claim 1, wherein the cover over a Headrest part of the seat extends, the protective device for a Movement of the cover on the headrest part of the seat is carried to extend the headrest part vertically when extending the cover from the initial state to the expanded state. 8. Vorrichtung nach Anspruch 7, wobei der Sitz einen Torsotrageteil unterhalb dem Kopfstützenteil besitzt, wobei sich die Abdeckung über sowohl den Kopfstützenteil als auch den Torsotrageteil des Sitzes erstreckt.8. The device according to claim 7, wherein the seat is a torso support part has below the headrest part, the cover over both extends the headrest part as well as the torso support part of the seat. 9. Vorrichtung, die folgendes aufweist:
einen Fahrzeugsitz einschließlich einer Sitzabdeckung; und
eine aufblasbare Fahrzeuginsassenschutzvorrichtung, die am Sitz in einem gefalteten, gespeicherten Zustand getragen ist;
wobei die Schutzvorrichtung gegen die Abdeckung beim Aufblasen der Schutzvorrichtung zu einem entfalteten, völlig eingesetzten Zustand bewegbar ist;
wobei die Abdeckung durch die Schutzvorrichtung ausdehnbar ist, um die Schutzvorrichtung zu umgeben, wenn die Schutzvorrichtung sich im völlig eingesetzten Zustand befindet.9. Device comprising:
a vehicle seat including a seat cover; and
an inflatable vehicle occupant protection device worn on the seat in a folded, stored state;
wherein the protective device is movable against the cover when the protective device is inflated to a deployed, fully inserted state;
the cover being expandable by the protection device to surround the protection device when the protection device is in the fully inserted state. 10. Vorrichtung nach Anspruch 9, wobei die Abdeckung einen Anfangs­ zustand besitzt, wenn die Schutzvorrichtung sich im gespeicherten Zustand befindet, und einen gestreckten bzw. gedehnten Zustand besitzt, wenn sich die Schutzvorrichtung im völlig eingesetzten Zustand befindet, wobei die Abdeckung ausreichend elastisch ist, um sich vom gestreckten Zustand zum Anfangszustand für eine Wiederverwendung nach dem Aufblasen der Schutzvorrichtung zusammenzuziehen.10. The apparatus of claim 9, wherein the cover is an initial has state when the protective device is in the stored state and is in a stretched or stretched state when  the protection device is in the fully inserted state, the Cover is sufficiently elastic to stretch from the stretched state Initial state for reuse after inflating the Pull the safety device together. 11. Vorrichtung nach Anspruch 9, wobei die Abdeckung einen gefalteten Zustand besitzt, bevor sie durch die Schutzvorrichtung ausgedehnt bzw. ausgestreckt wird, und entfaltet ist, nachdem sie durch die Schutzvorrichtung ausgedehnt wurde.11. The device of claim 9, wherein the cover is a folded Condition before being extended or extended by the protective device is stretched out and unfolded after passing through the protector was expanded. 12. Vorrichtung nach Anspruch 11, wobei die Abdeckung wieder faltbar ist zum gefalteten Zustand für eine Wiederverwendung, nachdem sie durch die Schutzvorrichtung ausgedehnt wurde.12. The apparatus of claim 11, wherein the cover is foldable again to the folded state for reuse after going through the Protection device has been extended. 13. Vorrichtung nach Anspruch 9, wobei sich die Abdeckung über einen Kopfstützenteil des Sitzes erstreckt, wobei die Schutzvorrichtung für eine Bewegung gegen die Abdeckung am Kopfstützenteil des Sitzes getragen wird, um so den Kopfstützenteil vertikal beim Aufblasen der Schutzvorrichtung in ihren völlig eingesetzten Zustand auszudehnen.13. The apparatus of claim 9, wherein the cover over a Headrest part of the seat extends, the protective device for a Movement against the cover is carried on the headrest part of the seat, so that the headrest part is vertical when the protective device is inflated to expand their fully deployed state. 14. Vorrichtung nach Anspruch 13, wobei der Sitz einen Torsotrageteil unterhalb dem Kopfstützenteil besitzt, wobei sich die Abdeckung über sowohl den Kopfstützen- als auch den Torsotrageteil des Sitzes erstreckt.14. The apparatus of claim 13, wherein the seat is a torso support part has below the headrest part, the cover over both the headrest and torso support part of the seat extends.