DE19937969A1 - Hydraulisches Ventil, insbesondere verstellbares Druckregelventil - Google Patents
Hydraulisches Ventil, insbesondere verstellbares DruckregelventilInfo
- Publication number
- DE19937969A1 DE19937969A1 DE19937969A DE19937969A DE19937969A1 DE 19937969 A1 DE19937969 A1 DE 19937969A1 DE 19937969 A DE19937969 A DE 19937969A DE 19937969 A DE19937969 A DE 19937969A DE 19937969 A1 DE19937969 A1 DE 19937969A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- valve
- bore
- armature
- radial
- pressure chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D16/00—Control of fluid pressure
- G05D16/20—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means
- G05D16/2006—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with direct action of electric energy on controlling means
- G05D16/2013—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with direct action of electric energy on controlling means using throttling means as controlling means
- G05D16/2024—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with direct action of electric energy on controlling means using throttling means as controlling means the throttling means being a multiple-way valve
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/8593—Systems
- Y10T137/86493—Multi-way valve unit
- Y10T137/86574—Supply and exhaust
- Y10T137/86622—Motor-operated
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft ein hydraulisches Ventil, das insbesondere als proportional verstellbares Druckregelventil ausgebildet ist und einen Elektromagneten und einen Hydraulikteil aufweist. Der Elektromagnet besitzt eine Spule und einen beweglichen Magnetanker, der sich in einem von der Spule umgebenen und axial durch einen in die Spule hineinragenden Polschuh begrenzten Ankerraum befindet und an dem ein Ankerstößel befestigt ist, der durch eine zentrale Bohrung des Polschuhs hindurchtritt. Der Hydraulikteil hat ein als Einbaubuchse ausgebildetes Ventilgehäuse, das axial an dem Polschuh anliegt und eine axial verlaufende Ventilbohrung besitzt, die über zumindest eine Radialbohrung mit einem das Ventilgehäuse umgebenden Niederdruckbereich verbunden ist. Weiterhin weist der Hydraulikteil einen sich in der Ventilbohrung befindlichen Ventilschieber auf, der vom Magnetanker über den Ankerstößel axial bewegbar ist. Zwischen dem Polschuh und dem Ventilgehäuse ist ein Fluidraum gebildet, von dem eine offene fluidische Verbindung einerseits zum Ankerraum und andererseits zu dem das Ventilgehäuse umgebenden Niederdruckbereich besteht. Erfindungsgemäß liegt die fluidische Verbindung zwischen dem Fluidraum und dem Niederdruckbereich außerhalb einer Radialbohrung, die sich in einer fluidischen Verbindung zwischen der Ventilbohrung und dem Niederdruckbereich befindet. Dann wird der Druck im Ankerraum und auf der einen Stirnseite des Ventilschiebers nur wenig von der Strömung des in ...
Description
Die Erfindung geht aus von einem hydraulischen Ventil, das insbesondere als
verstellbares Druckregelventil ausgebildet ist und das die Merkmale aus dem
Oberbegriff des Patentanspruchs 1 aufweist.
Ein Druckregelventil mit einem Elektromagneten und mit einem Hydraulikteil, der
ein als Einbaubuchse ausgebildetes Ventilgehäuse mit einer axial verlaufenden
Ventilbohrung und einen in der Ventilbohrung axial bewegbaren Ventilschieber
aufweist, ist z. B. aus der DE 41 22 376 C2 bekannt. Die Ventilbohrung ist an drei
axial voneinander beabstandeten Stellen über Radialbohrungen mit dem Außen
bereich des Ventilgehäuses verbunden. Dabei befindet sich dem Elektromagneten
am nächsten ein Niederdruckbereich, über den Druckmittel zu einem Tank abflie
ßen kann. Am weitesten vom Elektromagneten entfernt ist ein Hochdruckbereich,
dem Druckmittel von einer Druckmittelquelle zufließt. Zwischen den beiden er
wähnten Bereichen befindet sich der Regeldruckbereich, in dem von dem Ventil
ein Druck eingeregelt Wird, dessen Höhe von der Höhe des durch die Wicklung
des Elektromagneten fließenden Stromes abhängt. Der Regeldruck wirkt nämlich
an einer Wirkfläche des Ventilschiebers im Sinne einer Verbindung des Regel
druckbereichs mit dem Niederdruckbereich und steigt auf einen solchen Wert an,
bis am Ventilschieber zwischen den vom Elektromagneten, vom Regeldruck und
von einer evt. vorhandenen Feder erzeugten Kräften ein Gleichgewicht herrscht.
Das in der DE 41 22 376 C2 gezeigte Druckregelventil ist ein solches mit einer
steigenden Kennlinie. Das bedeutet, daß der Regeldruck mit zunehmender Stärke
des durch die Wicklung des Elektromagneten fließendes Stromes zunimmt. Bei
einem solchen Druckregelventil wirken die vom Regeldruck erzeugte Kraft und die
vom Elektromagneten erzeugte Kraft entgegengesetzt auf den Ventilschieber. Die
eine Stirnseite des Ventilschiebers und die Hohlräume des Elektromagneten sind
fluidisch mit dem Niederdruckbereich verbunden. Dieser Verbindung dient eine
Axialbohrung, die exzentrisch zur Ventilbohrung in das Ventilgehäuse eingebracht
ist und in eine der Radialbohrungen mündet, die zwischen dem Niederdruckbe
reich außen am Ventilgehäuse und der Ventilbohrung verlaufen.
Der Erfindung liegt das gesetzte Ziel zugrunde, ein hydraulisches Ventil mit den
Merkmalen aus dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 so weiterzuentwickeln,
daß die auf den Ventilschieber wirkenden Druckkräfte allenfalls geringfügig davon
abhängen, ob und wie Druckmittel durch das Ventil strömt.
Das gesetzte Ziel wird bei einem hydraulischen Ventil mit den Merkmalen aus
dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 gemäß dem kennzeichnenden Teil die
ses Patentanspruchs dadurch erreicht, daß die fluidische Verbindung zwischen
dem Fluidraum, der sich zwischen dem Polschuh und dem Ventilgehäuse befin
det, und dem Niederdruckbereich außerhalb einer Radialbohrung liegt, die sich in
einer fluidischen Verbindung zwischen der Ventilbohrung und dem Niederdruckbe
reich befindet. Bei einem erfindungsgemäßen hydraulischen Ventil hat die Verän
derung des statischen Druckes im Druckmittel, die mit einer Veränderung der
Druckmittelströmung einhergeht, nur einen sehr geringen Einfluß auf den an der
einen Stirnseite des Ventilschiebers und in den Hohlräumen des Elektromagneten
herrschenden Druck. Somit ist auch das Kraftniveau, auf dem am Ventilschieber
ein Kräftegleichgewicht erreicht wird, wenig davon abhängig, ob nun Druckmittel
aus der Ventilbohrung zum Niederdruckbereich außerhalb des Ventilgehäuses
strömt oder nicht. Ist das hydraulische Ventil ein Druckregelventil, so wird der Re
geldruck sehr genau eingehalten. Allgemein sind die Hohlräume im Elektromagne
ten und der Raum vor der einen Stirnseite des Ventilschiebers nicht unmittelbar
an die durch die Radialbohrung stattfindende Druckmittelströmung angebunden,
in der sich Schmutzteilchen befinden können, so daß durch die erfindungsgemäße
Ausbildung eines hydraulischen Ventils auch die Verschmutzung der genannten
Räume vermieden wird und damit eine lange Betriebsdauer des hydraulischen
Ventils gewährleistet ist.
Vorteilhafte Ausgestaltungen eines erfindungsgemäßen hydraulischen Ventils
kann man den Unteransprüchen entnehmen.
Ganz besonders vorteilhaft erscheint dabei die Ausbildung gemäß Patentan
spruch 3, nach der aus dem einen umlaufenden Kanal darstellenden Nieder
druckbereich das Druckmittel an einer bestimmten Stelle des Umfangs abströmt
und eine Ausgleichsradialbohrung, die in der fluidischen Verbindung zwischen
dem Fluidraum und dem Niederdruckbereich liegt, der Abströmstelle gegenüber
liegend in den Niederdruckbereich mündet. Der Abströmstelle gegenüberliegend
läßt sich der Einfluß des strömenden Druckmittels auf den statischen Druck be
sonders gering halten. Besonders bevorzugt ist dabei die Ausgestaltung gemäß
Patentanspruch 4. Danach verlaufen zwischen dem Niederdruckbereich und der
Ventilbohrung eine ungerade Anzahl von gleichmäßig über den Umfang des Ven
tilgehäuses verteilten Ablaufradialbohrungen, wobei eine dieser Ablaufradialboh
rungen auf die Abströmstelle ausgerichtet ist und dieser Ablaufradialbohrung die
Ausgleichsradialbohrung gegenüberliegt. Insbesondere mündet nun die Aus
gleichsradialbohrung an einer Stelle in den umlaufenden Kanal, an der kein
Druckmittel strömt, so daß die Mündung der Ausgleichsradialbohrung nicht einer
Druckmittelströmung ausgesetzt ist, die dauernd Schmutzteilchen aus dem hy
draulischen Kreislauf herantransportiert, die in die Strömungstoträume im Elek
tromagneten und vor der einen Stirnseite des Ventilschiebers gelangen könnten.
Gemäß Patentanspruch 6 ist der Ankerstößel im Polschuh dicht gleitend geführt
und liegt in der fluidischen Verbindung zwischen dem Fluidraum und dem Anker
raum im Elektromagneten eine Axialbohrung des Ankerstößels, die an der sich
innerhalb des Ankerraums befindlichen Stirnseite des Ankerstößels offen ist. Auf
diese Weise ist der Kanal zwischen dem Fluidraum und dem Ankerraum sehr
lang. Der bei einer Bewegung des Magnetankers notwendige Ausgleich für die
Zunahme oder die Abnahme des freien Volumens des Ankerraums durch Zufluß
oder Abfluß von Druckmittel in den bzw. aus dem Ankerraum führt zu einer Ver
schiebung der Druckmittelsäule nur innerhalb des Kanals zwischen dem Anker
raum und dem Fluidraum, so daß der Ankerraum sehr wirkungsvoll gegen Ver
schmutzung geschützt ist. Die fluidische Verbindung zwischen den beiden Anker
teilräumen vor den beiden Stirnseiten des Magnetankers wird auf vorteilhafte
Weise entsprechend den Patentansprüchen 7, 8 oder 9 hergestellt.
Bei einem Druckregelventil wird das Kräftegleichgewicht am Ventilschieber nicht
nur durch den vor der einen Stirnseite des Ventilschiebers herrschenden Nieder
druck sondern auch durch den an der anderen Stirnseite herrschenden Regel
druck beeinflußt. Gemäß Patentanspruch 10 wird auch der an der einen Stirnseite
des Ventilschiebers anstehende Regeldruck besonders wenig durch die Druckmit
telströmung beeinflußt, wenn ein Fluidpfad zwischen dem Regeldruckraum und
einem Druckraum vor der einen Stirnseite des Ventilschiebers außerhalb der zwi
schen dem Regeldruckraum und der Ventilbohrung verlaufenden Radialbohrun
gen liegt. Es wird hier im Hinblick auf den Regeldruckraum und den Druckraum
vor der einen Stirnseite des Ventilschiebers dasselbe Prinzip wie hinsichtlich des
Niederdruckraums und hinsichtlich der anderen Stirnseite des Ventilschiebers an
gewandt. Dabei sei darauf hingewiesen, daß der Einfluß einer Druckmittelströ
mung auf das Kräftegleichgewicht am Ventilschieber auch schon durch die bloße
Anwendung der in Patentanspruch 10 explizit genannten Merkmale verringert wird
und deshalb eine Ausbildung gemäß Patentanspruch 10 auch ohne Verwirkli
chung der Merkmale aus dem Patentanspruch 1 schon vorteilhaft ist.
Vorteilhafte Ausgestaltungen des hydraulischen Ventils nach Patentanspruch 10
finden sich in den Patentansprüchen 11 bis 13.
Ein als Druckregelventil ausgebildetes Ausführungsbeispiel eines erfindungsge
mäßen hydraulischen Ventils ist in der Zeichnung dargestellt. Anhand der Figuren
dieser Zeichnung wird die Erfindung nun näher erläutert.
Es zeigen
Fig. 1 einen in der Achse der Ventilbohrung und des Elektromagneten
liegenden Längsschnitt durch das Ausführungsbeispiel und
Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II aus Fig. 1.
Das gezeigte hydraulische Druckregelventil weist einen Elektromagneten 10 und
einen Hydraulikteil 11 auf. Letzterer besteht im wesentlichen aus einem außen
rotationssymmetrischen Ventilgehäuse 12, das nach Art einer Bundbuchse gestal
tet ist und zentrisch eine durchgehende Axialbohrung 13 besitzt, und aus einem
Ventilschieber 14, der in der Axialbohrung axial beweglich geführt ist. Radial au
ßen an dem Ventilgehäuse 12 lassen sich drei Druckbereiche P, A und T vonein
ander unterscheiden, die durch zwei in umlaufende Nuten eingelegte O-Ringe 15
und 16 gegeneinander abgedichtet sind. Der Druckbereich T befindet sich außern
an einem erweiterten scheibenförmigen Abschnitt 17 des Ventilgehäuses 12. Von
ihm aus fließt Druckmittel zu einem Vorratsbehälter zurück. Er wird deshalb als
Niederdruckbereich bezeichnet. Die beiden Druckbereich A und P befinden sich in
einem hülsenförmigen Abschnitt 18 des Ventilgehäuses 12. Dem Druckbereich P
fließt Druckmittel von einer Druckmittelquelle unter Druck zu. Dieser Bereich wird
deshalb im folgenden als Hochdruckbereich bezeichnet. Im Druckbereich A, der
sich axial zwischen dem Niederdruckbereich T und dem Hochdruckbereich P be
findet, wird ein Regeldruck eingeregelt. Der Druckbereich A sei deshalb im fol
genden als Regeldruckbereich bezeichnet. Der Raum 20 vor der freien Stirnseite
19 des Gehäuseabschnitts 18 einschließlich eines von der Stirnseite 19 ausge
henden erweiterten Abschnitts der Axialbohrung 13 ist durch einen weiteren um
das Ventilgehäuse 12 umlaufenden O-Ring 21 vom Hochdruckbereich P fluidisch
getrennt.
Zwischen jedem Druckbereich P, A und T und der Axialbohrung 13 verlaufen je
weils drei Radialbohrungen 25 bzw. 26 bzw. 27. Die jeweils drei Radialbohrungen
zwischen einem Druckbereich und der Axialbohrung 13 sind mit gleichen Win
kelabständen über den Umfang des Ventilgehäuses 12 verteilt, haben also einen
Winkelabstand von 120 Grad zueinander.
Der Elektromagnet 10 besitzt ein tiefgezogenes topfförmiges Blechgehäuse 30,
auf dessen Boden ein erster Polschuh 31 aufgelegt ist, der mit einem flanscharti
gen Abschnitt axial und radial am Blechgehäuse 30 anliegt und mit einem rohr
förmigen Abschnitt 32 in die ebenfalls in das Blechgehäuse 30 eingesetzte Ma
gnetspule 33 etwa bis zu deren halber Höhe hineinragt. Von der anderen Seite
ragt ein zweiter Polschuh 34 in die Magnetspule 33 hinein. Auch dieser liegt mit
einem flanschartigen Abschnitt radial innen am Blechgehäuse 30 an. Dem ande
ren Polschuh 31 zugekehrt weist der Polschuh 34 einen Konus 35 auf, wie er cha
rakteristisch für Proportionalmagnete ist, bei denen die Magnetkraft weitgehend
unabhängig vom Hub allein von der Höhe des durch die Wicklung des Magneten
fließenden Stromes abhängt. Axial zwischen dem flanschartigen Abschnitt des
Polschuhs 34 und der Magnetspule 33 befindet sich eine Wellscheibe 36, durch
die ein axiales Spiel zwischen den Teilen 31, 33 und 34 ausgeglichen wird. Eine
aus einem dünnen nichtmagnetischen Blech hergestellte Büchse 37 umfaßt den
in die Magnetspule 33 hineinragenden Abschnitt des Polschuhs 34, verjüngt sich
vor dem Konus 35 und steckt in dem Polschuh 31.
Der von der Büchse 37 und dem Polschuh 34 eingeschlossene Ankerraum nimmt
den Magnetanker 40 auf, durch den zentral eine gestufte Bohrung 41 hindurch
geht, deren Abschnitt mit größerem Durchmesser zum Polschuh 34 und deren
Abschnitt mit kleinerem Durchmesser zum Boden des Blechgehäuses 30 hin offen
ist. In den Bohrungsabschnitt mit größerem Durchmesser ist ein Ankerstößels 42
eingesetzt, wobei die Preßlänge etwa zwei Dritteln der axialen Erstreckung des
Magnetankers 40 entspricht und sich die zum Boden des Blechgehäuses 30 zei
gende Stirnseite des Ankerstößels 42 in einem kleinen Abstand von der Stufe
zwischen den beiden Bohrungsabschnitt befindet. Der Ankerstößel 42 ist in einer
zentralen Lagerbohrung 43 des Polschuhs 34 dicht gleitend geführt und ragt in
eine zentrische Ausdrehung 44 hinein, die in die dem Ankerraum abgewandte
Stirnseite 45 des Polschuhs 34 eingebracht ist. Von seinem dem Magnetanker 40
entfernten Ende her ist der Ankerstößel 42 über eine gewisse Strecke außen auf
ein Maß abgedreht, das kleiner als der Durchmesser der Ventilbohrung 13 ist. Der
Ankerstößel 42 kann deshalb ohne die Gefahr des Anstoßens in die Ventilboh
rung 13 des axial an dem Polschuh 34 anliegenden Ventilgehäuses 12 eintau
chen.
Das Blechgehäuse 30 des Elektromagneten 10 überragt den Polschuh 34 und
umgibt den scheibenförmigen Abschnitt 17 des Ventilgehäuses 12. In diesem
scheibenförmigen Abschnitt 17 läuft außen eine Ringnut 48 herum, die bis auf ei
nen begrenzten Winkelbereich vom Blechgehäuse 30 abgedeckt wird, so daß
zwischen dem scheibenförmigen Abschnitt 17 und dem Blechgehäuse 30 des
Elektromagneten 10 ein im Querschnitt geschlossener Ringkanal entstanden ist,
der an einer bestimmten Stelle radial nach außen geöffnet ist. An dieser Stelle be
findet sich im Blechgehäuse 30 ein Ausschnitt 49, der nicht nur dazu dient,
Druckmittel aus dem Ringkanal 48 nach außen abfließen zu lassen, sondern auch
dazu, um ein elektrisches Anschlußteil 50 aus dem Innern des Blechgehäuses 30
radial nach außen treten zu lassen. Insbesondere aus Fig. 2 ist deutlich ersicht
lich, daß eine der Radialbohrungen 27, die den zum Niederdruckbereich T gehö
renden Ringkanal 48 mit der Axialbohrung 13 verbinden, genau in der Ausström
stelle 49 nach außen tritt. Auch für den Regeldruckbereich A ist die Anordnung
ähnlich getroffen. In Verlängerung der in Fig. 1 gezeigten Radialbohrung 26
fließt Druckmittel vom Regeldruckbereich A ab oder dem Regeldruckbereich A zu.
In der Wand des im Querschnitt größeren Abschnitts der Bohrung 41 des
Magnetankers 40 sind mehrere Längsrinnen 51 eingebracht, über die außen am
Ankerstößel 42 entlang die beiden Ankerteilräume 52 und 53 vor den beiden
Stirnseiten des Magnetankers 40 unter Einbeziehung des kleineren Abschnitts der
Bohrung 41 fluidisch miteinander verbunden sind. Außerdem ist der gesamte An
kerraum 39 fluidisch zum Niederdruckbereich T hin offen. Dieser offenen Verbin
dung dient zunächst eine Axialbohrung 54, die von der dem Boden des Blechge
häuses 30 zugewandten Stirnseite des Ankerstößels 42 in diesen eingebracht ist
und bis kurz vor dessen andere Stirnseite reicht. Durch eine Querbohrung 55 ist
die Axialbohrung 54 in jeder Position des Ankerstößels zur Ausdrehung 44 hin
offen. In der dem Polschuh zugewandten Stirnseite des Ventilgehäuses 12 befin
det sich zentral eine zur Ausdrehung 44 im Polschuh 34 hin offene Senkung 56,
die zwar nicht so tief wie die Ausdrehung 44 ist, jedoch einen größeren Durch
messer hat. In die Senkung 56 mündet eine parallel zur Ventilbohrung 13 verlau
fende axiale Sackbohrung 57, die an ihrem Ende in eine in der Ebene der drei
Radialbohrungen 27 liegenden radialen Sackbohrung 58 übergeht, die zum Ring
kanal 48 offen, zur Ventilbohrung 13 jedoch geschlossen ist. Wie besonders deut
lich aus Fig. 2 ersichtlich, mündet die Radialbohrung 58 der Ausströmstelle 49
von Druckmittel aus dem Ringkanal 48 genau gegenüberliegend in den Ringkanal
48. Außerdem befindet sich die Radialbohrung 58 genau zwischen zwei der Ra
dialbohrungen 27. An der Stelle, an der die Radialbohrung 58 in den Ringkanal 48
mündet, herrscht somit praktisch keine Druckmittelströmung, die auf einen Abfluß
von Druckmittel vom Regeldruckbereich A zum Niederdruckbereich T zurückzu
führen wäre.
Ähnlich wie im Niederdruckbereich T liegt auch im Regeldruckbereich A der einen
Radialbohrung 26 eine radiale Sackbohrung 59 gegenüber, die zum Regeldruck
bereich A hin offen, zur Ventilbohrung 13 hin jedoch geschlossen ist. In die Ra
dialbohrung 59 mündet eine axiale Sackbohrung 60, die von der Stirnseite 19 des
Ventilgehäuses 20 ausgeht, so daß durch die Bohrungen 59 und 60 eine fluidi
sche Verbindung vom Regeldruckbereich A zu dem Raum 20 geschaffen ist.
Der Ventilschieber 14 besitzt zwei Schieberbunde 65 und 66, deren lichter axialer
Abstand voneinander gleich dem lichten axialen Abstand der Radialbohrungen 25
von den Radialbohrungen 27 ist und die durch eine Kolbenstange 67, deren
Durchmesser wesentlich kleiner als der Durchmesser der Ventilbohrung 13 ist,
miteinander verbunden sind. Der Ventilschieber 14 wird im Sinne einer fluidischen
Verbindung zwischen dem Regeldruckbereich A und dem Niederdruckbereich T
von einer in einem Käfig 68 gehaltenen schwachen Druckfeder 69 und von dem
im Raum 20 herrschenden Regeldruck beaufschlagt. In Gegenrichtung und im
Sinne einer Verbindung des Regeldruckbereichs A mit dem Hochdruckbereich P
wirkt auf den Ventilschieber eine Magnetkraft, die vom Magnetanker 40 über den
Ankerstößel 42 ausgeübt wird.
In Fig. 1 ist das Ventil in einem Zustand gezeigt, in dem der Elektromagnet nicht
bestromt ist und keine Kraft auf den Ventilschieber 14 ausübt. Der Regeldruckbe
reich A ist mit dem Niederdruckbereich T fluidisch verbunden. Der Magnetanker
befindet sich am Boden der Büchse 37 in seinem größten axialen Abstand von
dem Polschuh 34. Wird nun durch die Wicklung des Elektromagneten ein Strom
geschickt, so bewegt sich der Magnetanker 40 auf den Polschuh 34 zu, verschiebt
dadurch den Ventilschieber 14 gegen die Kraft der Druckfeder 69 und sorgt da
durch für eine fluidische Verbindung zwischen dem Regeldruckbereich A und dem
Hochdruckbereich P. Während der Bewegung des Magnetankers 40 hat das freie
Volumen im Ankerraum 39 zugenommen, da der Ankerstößel 42 zum Teil aus
dem Ankerraum herausgeschoben worden ist. Die Zunahme des freien Anker
raumvolumens wird durch den Zufluß von Druckmittel über die Axialbohrung 54
und die Querbohrung 55 im Ankerstößel 42, über den Raum 44, den Raum 56
sowie über die Bohrungen 57 und 58 aus dem Ringkanal 48 ausgeglichen. Dabei
ist die Zunahme an freiem Ankerraumvolumen jedoch nicht so groß, daß Druck
mittel, das vorher im Ringkanal 48 gewesen war, nun in den Ankerraum 39 ge
langt. Es findet lediglich eine Verschiebung der Flüssigkeitssäule innerhalb des
aufgezeigten Flüssigkeitspfades statt. Dabei ist das Volumen der Bohrungen 57
und 58 schon größer als das Ausgleichsvolumen, so daß kein Druckmittel aus
dem Ringkanal 48 in die Räume 44 und 56 strömen muß, so daß nicht nur der
Ankerraum und damit die Lagerstelle zwischen dem Magnetanker 40 und der
Büchse 37, sondern auch die Lagerbohrung 43 und somit die Lagerung des An
kerstößels 42 im Polschuh 34 vor Verschmutzung geschützt ist.
Nach einer Verbindung des Regeldruckbereichs A mit dem Hochdruckbereich P
steigt der Druck im Regeldruckbereich A und im Raum 20 an, so daß sich die auf
den Ventilschieber 14 gegen die Magnetkraft gerichtete Kraft erhöht und den
Ventilschieber schließlich in Richtung auf den Polschuh 34 hin verschiebt, bis die
Radialbohrungen 25 durch den Schieberbund 65 verschlossen sind. Nun wird
durch Aufsteuern des Regeldruckbereichs A zum Niederdruckbereich oder zum
Hochdrückbereich mit kleinen Bewegungen des Ventilschiebers 14 im Regel
druckbereich ein der Magnetkraft entsprechender Druck aufrechterhalten. Wird die
Magnetspule vom Stromkreis getrennt, so wird der Ventilschieber 14 durch die
Druckfeder 69 wieder in die in Fig. 1 gezeigte Lage gebracht. Während des Zu
rückschiebens des Ventilschiebers 14 nimmt das freie Volumen im Ankerraum 39
ab. Es muß deshalb Druckmittel aus dem Ankerraum über die Bohrungen im An
kerstößel 42 die Räume 44 und 56 sowie die Bohrungen 57 und 58 verdrängt
werden, wobei auch jetzt wieder nur eine Verschiebung der Flüssigkeitssäule
stattfindet.
Claims (13)
1. Hydraulisches Ventil, insbesondere proportional verstellbares Druckre
gelventil, mit einem Elektromagneten (10), der eine Spule (33) und einen bewegli
chen Magnetanker (40) aufweist, der sich in einem von der Spule (33) umgebenen
und axial durch einen in die Spule (33) hineinragenden Polschuh (34) begrenzten
Ankerraum (39) befindet und mit dem ein Ankerstößel (42) verbunden ist, der
durch eine zentrale Bohrung (43) des Polschuhs (34) hindurchtritt,
mit einem Hydraulikteil (11), der ein als Einbaubuchse ausgebildetes Ventilgehäu
se (12), das axial an dem Polschuh (34) anliegt und eine axial verlaufende Ventil
bohrung (13) besitzt, die über zumindest eine Radialbohrung (27) mit einem das
Ventilgehäuse (12) umgebenden Niederdruckbereich (T) verbunden ist, und der
einen sich in der Ventilbohrung (13) befindlichen Ventilschieber (14) aufweist, der
vom Magnetanker (40) über den Ankerstößel (42) axial bewegbar ist, wobei zwi
schen dem Polschuh (34) und dem Ventilgehäuse (12) ein Fluidraum (44, 56)
gebildet ist, von dem eine offene fluidische Verbindung einerseits zum Ankerraum
(39) und andererseits zu dem das Ventilgehäuse (12) umgebenden Niederdruck
bereich (T) besteht,
dadurch gekennzeichnet,
daß die fluidische Verbindung zwischen dem Fluidraum (44, 56) und dem Nieder
druckbereich (T) außerhalb einer Radialbohrung (27) liegt, die sich in einer fluidi
schen Verbindung zwischen der Ventilbohrung (13) und dem Niederdruckbereich
(T) befindet.
2. Hydraulisches Ventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
fluidische Verbindung zwischen dem Fluidraum (44, 56) und dem Niederdruckbe
reich (T) in einer zum Fluidraum (44, 56) hin offene blinde Ausgleichsaxialbohrung
(57) und durch eine nach außen in den Niederdruckbereich (T) offene, die Aus
gleichsaxialbohrung (57) treffende und im Abstand zur Ventilbohrung (13) enden
de Ausgleichsradialbohrung (58) besteht.
3. Hydraulisches Ventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der
Niederdruckbereich (T) zumindest nach dem Einbau des Ventilgehäuses (12) in
eine Einbaubohrung einen umlaufenden Kanal (48) mit einer Abströmstelle (49) ist
und daß die Ausgleichsradialbohrung (48) der Abströmstelle (49) gegenüberlie
gend in den Niederdruckbereich (T) mündet.
4. Hydraulisches Ventil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß
zwischen dem Niederdruckbereich (T) und der Ventilbohrung (13) eine ungerade
Anzahl von gleichmäßig über den Umfang des Ventilgehäuses (12) verteilte Ab
laufradialbohrungen (27) verlaufen, daß eine dieser Ablaufradialbohrungen (27)
auf die Abströmstelle (49) ausgerichtet ist und daß dieser Ablaufradialbohrung
(27) die Ausgleichsradialbohrung (58) gegenüberliegt.
5. Hydraulisches Ventil nach einem vorhergehenden Anspruch, dadurch
gekennzeichnet, daß das Ventilgehäuse (12) einen scheibenförmigen Abschnitt
(17) aufweist, der in ein topfartiges Blechgehäuse (30) des Elektromagneten (10)
eingeschoben ist und der außen mit einer Ringnut (48) versehen ist, die vom
Blechgehäuse (30) bis auf eine Stelle (49), an der das Blechgehäuse (30) ausge
schnitten ist, überdeckt ist und die den Niederdruckbereich (T) darstellt.
6. Hydraulisches Ventil nach einem vorhergehenden Anspruch, dadurch
gekennzeichnet, daß der Ankerstößel (42) in einem zentralen Durchgang (41) des
Magnetankers (40) befestigt und im Polschuh (34) dicht gleitend geführt ist, daß in
der fluidischen Verbindung zwischen dem Fluidraum (44, 56) und dem Ankerraum
(39) eine Axialbohrung (54) des Ankerstößels (42) liegt, die an der sich innerhalb
des Ankerraums (39) befindlichen Stirnseite des Ankerstößels (42) offen ist und
daß die beiden Ankerteilräume (52, 53) vor den beiden Stirnseiten des Magnetan
kers (40) über diesen fluidisch miteinander verbunden sind.
7. Hydraulisches Ventil nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die
beiden Ankerteilräume (52, 53) über zumindest einen Kanal (51) zwischen dem im
Magnetanker (40) steckenden Abschnitt des Ankerstößels (42) und dem Magne
tanker (40) fluidisch miteinander verbunden sind.
8. Hydraulisches Ventil nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der
Ankerstößel (42) außen kreisrund ist und der Kanal (51) durch eine Abweichung
des Querschnitts des zentralen Durchgangs (41) im Magnetanker (40) von der
Kreisform gebildet ist.
9. Hydraulisches Ventil nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet,
daß der Kanal (51) axial verläuft.
10. Hydraulisches Ventil nach, insbesondere nach einem vorhergehenden
Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß es ein durch einen Elektromagneten (10)
proportional verstellbares Druckregelventil ist, das ein als Einbaubuchse ausgebil
detes Ventilgehäuse (12) mit einer axial verlaufende Ventilbohrung (13), die über
jeweils mindestens eine Radialbohrung (25, 26, 27) mit einem umlaufenden äuße
ren Hochdruckraum (P), einem umlaufenden äußeren Niederdruckraum (T) und
einem axial zwischen Hochdruckraum (P) und Niederdruckraum (T) umlaufenden
Regeldruckraum (A) verbunden ist, und einen sich in der Ventilbohrung (13) be
findlichen Ventilschieber (14) aufweist, der im Sinne einer Verbindung des Regel
druckraums (A) mit dem Hochdruckraum (P) von einer Magnetkraft und im Sinne
einer Verbindung des Regeldruckraums (A) mit dem Niederdruckraum (T) vom
Regeldruck beaufschlagbar ist, wobei ein Fluidpfad (59, 60) zwischen dem Regel
druckraum (A) und einem Druckraum (20), der sich am dem Elektromagneten (10)
abgewandten Ende des Ventilgehäuses (12) vor dem Ventilschieber (14) befindet,
außerhalb der zwischen dem Regeldruckraum (A) und der Ventilbohrung (13)
verlaufenden Radialbohrungen (26) liegt.
11. Hydraulisches Ventil nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß
der Fluidpfad eine blinde Axialbohrung (60), die zur Stirnseite (19) des Ventilge
häuses (12) hin offen ist, und eine zum Regeldruckraum (A) hin offene, die Axial
bohrung (60) treffende und im Abstand zur Ventilbohrung (13) endende Radial
bohrung (59) umfaßt.
12. Hydraulisches Ventil nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß
der Regeldruckbereich (A) zumindest nach dem Einbau des Ventilgehäuses (12)
in eine Einbaubohrung eine bestimmte Ab- und Zuströmstelle hat und daß die
Radialbohrung (59) des Fluidpfads (59, 60) der Abströmstelle gegenüberliegend in
den Regeldruckbereich (A) mündet.
13. Hydraulisches Ventil nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß
zwischen dem Regeldruckbereich (A) und der Ventilbohrung (13) eine ungerade
Anzahl von gleichmäßig über den Umfang des Ventilgehäuses (12) verteilte Ra
dialbohrungen (26) verlaufen, daß eine dieser Radialbohrungen (26) auf die Ab
strömstelle ausgerichtet ist und daß dieser Radialbohrung (26) die Radialbohrung
(59) des Fluidpfads (59, 60) gegenüberliegt.
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19937969A DE19937969A1 (de) | 1999-08-11 | 1999-08-11 | Hydraulisches Ventil, insbesondere verstellbares Druckregelventil |
ES00116076T ES2206116T3 (es) | 1999-08-11 | 2000-07-27 | Valvula hidraulica, especialmente una valvula reguladora de presion ajustable. |
EP00116076A EP1076278B1 (de) | 1999-08-11 | 2000-07-27 | Hydraulisches Ventil, insbesondere verstellbares Druckregelventil |
DE50004541T DE50004541D1 (de) | 1999-08-11 | 2000-07-27 | Hydraulisches Ventil, insbesondere verstellbares Druckregelventil |
JP2000242920A JP4820480B2 (ja) | 1999-08-11 | 2000-08-10 | 液圧弁 |
US09/636,629 US6397891B1 (en) | 1999-08-11 | 2000-08-11 | Hydraulic valve, in particular, adjustable pressure control valve |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19937969A DE19937969A1 (de) | 1999-08-11 | 1999-08-11 | Hydraulisches Ventil, insbesondere verstellbares Druckregelventil |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19937969A1 true DE19937969A1 (de) | 2001-02-15 |
Family
ID=7918001
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19937969A Withdrawn DE19937969A1 (de) | 1999-08-11 | 1999-08-11 | Hydraulisches Ventil, insbesondere verstellbares Druckregelventil |
DE50004541T Expired - Lifetime DE50004541D1 (de) | 1999-08-11 | 2000-07-27 | Hydraulisches Ventil, insbesondere verstellbares Druckregelventil |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE50004541T Expired - Lifetime DE50004541D1 (de) | 1999-08-11 | 2000-07-27 | Hydraulisches Ventil, insbesondere verstellbares Druckregelventil |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6397891B1 (de) |
EP (1) | EP1076278B1 (de) |
JP (1) | JP4820480B2 (de) |
DE (2) | DE19937969A1 (de) |
ES (1) | ES2206116T3 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004044467A1 (de) * | 2002-11-12 | 2004-05-27 | Ina Schaeffler Kg | Elektromagnetisches hydraulikventil, insbesondere 3/2-wegeschaltventil zur steuerung eines variablen ventiltriebes einer brennkraftmaschine |
DE102007026833A1 (de) * | 2007-06-06 | 2008-12-11 | Hydraulik-Ring Gmbh | Volumenstromsteuerventil |
DE102008063933A1 (de) * | 2008-12-22 | 2010-07-01 | Ipgate Ag | 2/2 Magnetventil |
DE102011090010B4 (de) | 2011-12-28 | 2019-07-25 | Continental Automotive Gmbh | Druckregelventil |
CN111878614A (zh) * | 2020-08-27 | 2020-11-03 | 鞍山电磁阀有限责任公司 | 极靴可调式电磁铁芯和比例电磁阀 |
Families Citing this family (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6538543B2 (en) * | 2000-02-24 | 2003-03-25 | Delphi Technologies, Inc. | Particle-impeding and ventilated solenoid actuator |
DE10037793B4 (de) * | 2000-08-03 | 2007-05-24 | Hydraulik-Ring Gmbh | Magnetventil, insbesondere Druckregelventil |
DE10247145A1 (de) * | 2002-10-09 | 2004-04-22 | Robert Bosch Gmbh | Durchflussregeleinrichtung, insbesondere für eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung einer Brennkraftmaschine |
US6877717B2 (en) * | 2003-03-14 | 2005-04-12 | Kelsey-Hayes Company | Control valve for a vehicular brake system |
DE10359364B4 (de) * | 2003-12-18 | 2012-10-11 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Elektromagnetisches Hydraulikventil, insbesondere 3/2-Wegeschaltventil zur Steuerung eines varialblen Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine |
US7174866B2 (en) * | 2005-03-17 | 2007-02-13 | Eaton Corporation | Direct pressure feed air bleed system |
FR2887005B1 (fr) * | 2005-06-14 | 2009-04-24 | Bontaz Ct Soc Par Actions Simp | Electrovanne a epaulement rapporte |
DE102006062902B4 (de) * | 2006-04-07 | 2016-11-17 | Hofer Mechatronik Gmbh | Verfahren zum Betrieb eines Getriebes für ein Kraftfahrzeug |
DE102007043420B3 (de) * | 2007-09-12 | 2008-12-18 | Hydraulik-Ring Gmbh | Elektromagnetventil zur Volumenstromsteuerung |
DE102008035332A1 (de) * | 2008-07-29 | 2010-02-04 | Robert Bosch Gmbh | Hubmagnetanordnung und Ventilanordnung |
CN101956854B (zh) * | 2009-07-15 | 2012-10-24 | 浙江三花股份有限公司 | 一种电控阀及其阀体装置 |
DE102010009400A1 (de) * | 2010-02-26 | 2011-09-01 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Elektromagnetisches Hydraulikventil |
DE102010025175A1 (de) * | 2010-06-25 | 2011-12-29 | Pierburg Gmbh | Stufenlos regelbares Druckregelventil |
DE102012104445A1 (de) * | 2011-05-27 | 2012-11-29 | Svm Schultz Verwaltungs-Gmbh & Co. Kg | Elektromagnetisches Druckregelventil |
CN104321576B (zh) * | 2012-06-21 | 2016-08-24 | 博格华纳公司 | 用于经由液压套管带有污染保护的螺线管电机通风方法 |
EP2872806B1 (de) * | 2012-07-11 | 2018-06-13 | Flextronics AP, LLC | Direkt wirkender elektromagnetaktuator |
CN103851211B (zh) * | 2012-11-30 | 2017-05-17 | 上海航天控制工程研究所 | 一种增益可调的压力比例电磁阀滑阀级结构 |
DE102013213713A1 (de) * | 2013-07-12 | 2015-01-29 | Zf Friedrichshafen Ag | Fluidventil |
JP5870971B2 (ja) * | 2013-07-24 | 2016-03-01 | 株式会社デンソー | 電磁弁 |
DE102013226615A1 (de) * | 2013-12-19 | 2015-06-25 | Robert Bosch Gmbh | Druckregelventil mit Ausgleichsraum |
EP3244425A1 (de) * | 2016-02-23 | 2017-11-15 | Rausch und Pausch GmbH | Polrohr für elektromagnete und magnetventile, und verfahren sowie vorrichtung zu dessen herstellung |
DE102017203286A1 (de) * | 2017-03-01 | 2018-09-06 | Robert Bosch Gmbh | Druckregelventil mit Druckübersetzungsstift |
JP7118567B2 (ja) * | 2017-11-22 | 2022-08-16 | イーグル工業株式会社 | ソレノイドバルブ装置 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4122376C2 (de) * | 1991-07-05 | 1996-01-11 | Rexroth Mannesmann Gmbh | Verfahren zum Betrieb eines Magnetregelventils |
DE19810241A1 (de) * | 1998-03-10 | 1999-09-23 | Bosch Gmbh Robert | Elektromagnetisches Wegeventil |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2822597A1 (de) * | 1978-05-24 | 1979-11-29 | Bosch Gmbh Robert | Druckregelventil |
DE3125143A1 (de) * | 1981-06-26 | 1983-01-13 | Mannesmann Rexroth GmbH, 8770 Lohr | "druckminderventil" |
DE3144362A1 (de) * | 1981-11-07 | 1983-05-19 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Elektromagnetisch betaetigbares stellglied |
DE3905023A1 (de) * | 1989-02-18 | 1990-08-30 | Voith Gmbh J M | Elektromagnet mit einem tauchanker |
US4947893A (en) * | 1989-02-28 | 1990-08-14 | Lectron Products, Inc. | Variable force solenoid pressure regulator for electronic transmission controller |
US5306076A (en) * | 1992-05-20 | 1994-04-26 | G. W. Lisk Company, Inc. | Proportional control valve with pressure compensation |
DE4221757C2 (de) * | 1992-07-02 | 1997-05-15 | Rexroth Mannesmann Gmbh | Magnetbetätigtes Proportional-Wegeventil |
US5853028A (en) * | 1997-04-30 | 1998-12-29 | Eaton Corporation | Variable force solenoid operated valve assembly with dampener |
-
1999
- 1999-08-11 DE DE19937969A patent/DE19937969A1/de not_active Withdrawn
-
2000
- 2000-07-27 DE DE50004541T patent/DE50004541D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2000-07-27 EP EP00116076A patent/EP1076278B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2000-07-27 ES ES00116076T patent/ES2206116T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2000-08-10 JP JP2000242920A patent/JP4820480B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2000-08-11 US US09/636,629 patent/US6397891B1/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4122376C2 (de) * | 1991-07-05 | 1996-01-11 | Rexroth Mannesmann Gmbh | Verfahren zum Betrieb eines Magnetregelventils |
DE19810241A1 (de) * | 1998-03-10 | 1999-09-23 | Bosch Gmbh Robert | Elektromagnetisches Wegeventil |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004044467A1 (de) * | 2002-11-12 | 2004-05-27 | Ina Schaeffler Kg | Elektromagnetisches hydraulikventil, insbesondere 3/2-wegeschaltventil zur steuerung eines variablen ventiltriebes einer brennkraftmaschine |
DE10252431A1 (de) * | 2002-11-12 | 2004-05-27 | Ina-Schaeffler Kg | Elektromagnetisches Hydraulikventil, insbesondere 3/2-Wegeschaltventil zur Steuerung eines variablen Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine |
DE102007026833A1 (de) * | 2007-06-06 | 2008-12-11 | Hydraulik-Ring Gmbh | Volumenstromsteuerventil |
DE102008063933A1 (de) * | 2008-12-22 | 2010-07-01 | Ipgate Ag | 2/2 Magnetventil |
DE102011090010B4 (de) | 2011-12-28 | 2019-07-25 | Continental Automotive Gmbh | Druckregelventil |
CN111878614A (zh) * | 2020-08-27 | 2020-11-03 | 鞍山电磁阀有限责任公司 | 极靴可调式电磁铁芯和比例电磁阀 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1076278B1 (de) | 2003-11-26 |
EP1076278A3 (de) | 2002-08-28 |
US6397891B1 (en) | 2002-06-04 |
ES2206116T3 (es) | 2004-05-16 |
JP4820480B2 (ja) | 2011-11-24 |
DE50004541D1 (de) | 2004-01-08 |
EP1076278A2 (de) | 2001-02-14 |
JP2001074160A (ja) | 2001-03-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19937969A1 (de) | Hydraulisches Ventil, insbesondere verstellbares Druckregelventil | |
DE602004004254T2 (de) | Servoventil zum Steuern eines Einspritzventils einer Brennkraftmaschine | |
EP1004066B1 (de) | Elektromagnetisches druckregelventil | |
DE4237681C2 (de) | Elektromagnetisch betätigbares Doppelsitzventil | |
EP2246601B1 (de) | Elektromagnetisches Hydraulikventil | |
DE4212550C2 (de) | Ventilanordnung mit einem Wegeventil | |
WO2012159908A1 (de) | Elektromagnetventil, insbesondere für schlupfgeregelte kraftfahrzeugbremsanlagen | |
DE10321413B4 (de) | Elektromagnetisch betätigbares Ventil | |
DE102005030957A1 (de) | Einrichtung zur Dämpfung des Ankerhubs in Magnetventilen | |
DE60217252T2 (de) | Kraftstoffeinspritzventil einer Brennkraftmaschine | |
EP1178382A2 (de) | Magnetventil, insbesondere Druckregelventil | |
DE68916435T2 (de) | Schnell ansprechendes, druckausgeglichenes, elektromagnetisches hochdruck-steuerventil. | |
WO2008145514A1 (de) | Ankerhubeinstellung für magnetventil | |
EP2307776A1 (de) | Luftspaltbegrenzung bei magnetventil | |
DE3441251C2 (de) | ||
DE4310984A1 (de) | Elektromagnetisch betätigbares hydraulisches Schaltventil | |
DE3500449C2 (de) | ||
DE102007058766A1 (de) | Steuerventil für einen Kraftstoffinjektor | |
DE4037824A1 (de) | Hydraulische stelleinrichtung | |
DE4039324C2 (de) | Elektromagnetventil | |
DE3740144C2 (de) | ||
DE102008000926A1 (de) | Kraftstoffinjektor mit Magnetventil | |
DE3527995C2 (de) | ||
DE4301308A1 (de) | Hydraulik-Ventil | |
EP3359851A1 (de) | Elektromagnetisches schaltventil |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |