DE19919335B4 - Vorrichtung zur lösbaren Verriegelung einer Kopfstütze - Google Patents
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Abstract
einer Führungshülse für die Aufnahme einer Stange der Kopfstütze, die von oben in die Rückenlehne eingebaut ist und. am oberen Ende eine Erweiterung aufweist, einem parallel zur Führungshülse erstreckten Umlenkhebel, der begrenzt verschwenkbar um eine Achse gelagert ist, die quer zur Führungshülse verläuft und am unteren Ende einen Verriegelungsabschnitt aufweist, der mit einer von mehreren Verriegelungsausnehmungen zusammenwirkt zur Befestigung der Stange in der Führungshülse,
einer Feder, die den Verriegelungsabschnitt in die Verriegelungsstellung vorspannt und einem Betätigungselement, das mit dem oberen Ende des Umlenkhebels zusammenwirkt zwecks Entriegelung der Stange, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungsausnehmungen in der Stange vorgesehen sind, der Umlenkhebel (14) zwischen seinen Enden an der Außenseite der Führungshülse (12) schwenkbar gelagert ist, wobei der Verriegelungsabschnitt (66) über eine Ausnehmung (58) in der Führungshülse (12) hineingreift zum Eingriff in eine Verriegelungsausnehmung der Stange...
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur lösbaren Verriegelung einer Kopfstütze an eine Rückenlehne eines Sitzes in einem Automobil nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
- Derartige Vorrichtungen weisen zumeist Führungshülsen auf, die üblicherweise aus Kunststoffmaterial bestehen. Sie werden in die Lehne eines Sitzes eingelassen und dienen zur Aufnahme der Stange einer Kopfstütze, die in bestimmten Raststellungen in der Führungshülse verriegelt werden soll. Aus
DE 44 09 557 A1 bekannt, in einer Erweiterung am oberen Ende der Führungshülse einen Betätigungsschieber anzuordnen, der mit einer Feder oder einem ähnlichen Rastelement zusammenwirkt, das mit den Kerben in der Kopfstützenstange zusammenwirkt, um diese in einer vorgegebenen Stellung zu verriegeln. Derartige Führungshülsen arbeiten zufriedenstellend, haben jedoch den Nachteil, daß der Montageaufwand relativ hoch ist. - Aus
DE 198 30 610 A1 ist eine Vorrichtung zur lösbaren Verriegelung von Kopfstützenstangen bekannt geworden, bei der die Kopfstützenstangen hohl sind und innerhalb einer Kopfstützenstange ein Umlenkhebel angeordnet ist, der über eine Ausnehmung in der Kopfstützenstange mit einem Verriegelungsabschnitt heraussteht zwecks Eingriff mit einer Rastausnehmung in einer Führungshülse. Die Lagerung des Umlenkhebels befindet sich im Bereich der Kopfstütze, und die Betätigung des Schwenkhebels erfolgt mit Hilfe einer Mechanik, die in der Kopfstütze selbst angeordnet ist. - Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur lösbaren Verriegelung einer Kopfstütze in Sitzen von Automobilen zu schaffen, welche einen geringeren Montageaufwand verursacht.
- Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.
- Bei den herkömmlichen Vorrichtungen wird zumeist eine Metallfeder als Verriegelungselement verwendet, die in einem entsprechenden Stanz- und Biegeverfahren in ihre Form gebracht werden muß und die anschließend zusammen mit einem Betätigungselement montiert wird. Bei der Erfindung ist wie im zuletzt erwähnten Stand der Technik ein Verriegelungsabschnitt am unteren Ende eines Umlenkhebels angebracht. Der Umlenkhebel erstreckt sich erfindungsgemäß achsparallel zur Außenseite einer Führungshülse und ist zwischen den Enden um eine Achse schwenkbar gelagert, die sich quer zur Längsachse der Hülse erstreckt. Der Umlenkhebel wird von einer Feder so beaufschlagt, daß der Verriegelungsabschnitt gegen die Stange vorgespannt wird. Am oberen Ende ist der Umlenkhebel mit dem Betätigungselement gekoppelt, so daß bei einer Betätigung des Betätigungselements der Hebel so verschwenkt werden kann, daß der Verriegelungsabschnitt mit einer Ausnehmung der Kopfstützenstange außer Eingriff gelangt.
- Nach einer Ausgestaltung der Erfindung wird die Feder von einem Ring aus elastischem Material gebildet, welcher Hülse und Umlenkhebel am unteren Ende umgibt. Vorzugsweise ist der Ring in Nutabschnitten von Umlenkhebel und Hülse angeordnet. Der Ring kann zum Beispiel ein O-Ring oder ein Federring aus metallischem Material sein. Die Kopplung zwischen Umlenkhebel und Betätigungselement kann nach einer anderen Ausgestaltung der Erfindung dadurch erfolgen, daß ein oberer Endabschnitt des Umlenkhebels in eine Ausnehmung oder einen Durchbruch des Betätigungselements eingreift. Das Betätigungselement kann plattenförmig sein und schieberartig in einer entsprechenden Ausnehmung in der oberen Erweiterung der Führungshülse bewegbar sein. Da die Kopfstützenstange die notwendige Bewegung des Betätigungselements nicht hindern darf, ist das Betätigungselement vorzugsweise mit einem Langloch ausgestattet.
- Für die konstruktive Ausgestaltung des Umlenkhebels sind verschiedene Möglichkeiten denkbar. Eine besteht erfindungsgemäß darin, daß der Umlenkhebel an die Außenkontur der Führungshülse angepaßt ist und diese teilweise umgibt. An beiden Längsseiten kann der Umlenkhebel einen Lagervorsprung aufweisen, der am Ende gerundet ist und in eine entsprechende Lagerausnehmung der Führungshülse eingreift.
- Um zu verhindern, daß das Betätigungselement ungewollt aus der Erweiterung der Führungshülse herausbewegt wird bzw. das obere Ende des Umlenkhebels ungewollt von der Führungshülse fortgeschwenkt wird, sieht eine Ausgestaltung der Erfindung vor, daß der Umlenkhebel oberhalb der Lagerachse ein Fenster aufweist, durch das ein Vorsprung der Führungshülse hindurchgreift. Der Vorsprung dient zur Anbringung bzw. Festlegung in der Konstruktion der Rückenlehne. Nach einer Ausgestaltung der Erfindung weist der Umlenkhebel unterhalb der Lagerachse ein zweites Fenster auf, durch das mindestens ein Vorsprung der Führungshülse ragt. Auch dieser dient als Festlegemittel in der Rückenlehne.
- Anhand eines in Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels wird die Erfindung näher erläutert.
-
1 zeigt eine perspektivische Darstellung der Vorrichtung nach der Erfindung in Explosionsdarstellung. -
2 zeigt perspektivisch den Zusammenbau der Vorrichtung nach1 . -
3 zeigt schematisch im Schnitt die Wirkungsweise der Vorrichtung nach2 . - Die in den
1 und2 dargestellte Vorrichtung10 für eine Stange einer Kopfstütze in einem Automobil weist einen Hülsenkörper12 , einen Umlenkhebel14 , ein schieberartiges Betätigungselement16 sowie einen als Feder wirkenden Ring18 aus elastischem Material auf. Nachfolgend werden die einzelnen Teile näher erläutert. - Der einteilig aus Kunststoffmaterial geformte Hülsenkörper
12 weist einen länglichen hohlen Schaft20 auf, der sehr allgemein im Querschnitt annähernd quadratisch ist mit stark gerundeten Ecken. Er weist am oberen Ende eine ringförmige Erweiterung22 auf, die hohl ist und eine seitliche Öffnung24 aufweist. Die seitliche Öffnung24 steht in Verbindung mit dem Inneren der Erweiterung22 , welche sich quer erstreckt zu einer durchgehenden Bohrung26 , die sich durch den gesamten Hülsenkörper12 hindurcherstreckt. Im Boden28 des Innenraums der Erweiterung22 ist eine längliche Öffnung30 geformt. - Ein sich über die Länge des Schaftes
20 erstreckender Umfangsbereich weist eine im Radius reduzierte Kontur auf, wodurch Absätze auf gegenüberliegenden Seiten gebildet sind, von denen der eine bei 32 zu erkennen ist. In den Absatz32 hinein ist eine Ausnehmung34 geformt, die am Ende gerundet ist und einen Engquerschnitt aufweist. Auf der nicht sichtbaren anderen Seite des Schaftes20 ist eine zweite gleich geformte Ausnehmung vorgesehen. - Die Kontur des Schaftes
20 zwischen den Absätzen32 ist komplementär zu der Innenkontur des schalenförmigen Umlenkhebels14 . Wie aus2 zu erkennen, kann der Umlenkhebel in den Umfangsbereich mit kleinerem Radius eingesetzt werden. Dabei greift ein am Ende gerundeter Lageransatz38 in die Lagerausnehmung34 . Durch die komplementäre Formgebung des Lageransatzes bezüglich der Lagerausnehmung34 ist erstere gleichzeitig gehalten und kann nicht ohne weiteres aus der Lagerausnehmung herausgezogen werden. Ein nach oben stehender Ansatz40 des Umlenkhebels14 wird vorher von unten durch die Öffnung30 hindurchgesteckt. - Der Umlenkhebel
14 weist ein erstes Fenster42 auf, durch das zwei beabstandete Vorsprünge44 ,46 des Hülsenkörpers12 hindurchstehen, wenn, wie beschrieben, der Umlenkhebel 14 am Hülsenkörper12 montiert wird. Ein weiteres Fenster48 unterhalb des Fensters42 des Umlenkhebels14 wirkt mit weiteren Vorsprüngen 50, 52 am Schaft20 zusammen. Die Vorsprünge44 ,46 einerseits und die Vorsprünge50 ,52 dienen der Anbringung und Sicherung der Vorrichtung10 in der Rückenlehne. - Der im Radius reduzierte Umfangsbereich des Schaftes
20 ist kürzer als der übrige Schaft20 . Dadurch ist ein nach unten vorstehender Abschnitt54 des Schaftes20 gebildet, der außen mit einer Nut56 versehen ist. Durch den Abschnitt54 ist eine Ausnehmung56 gebildet. Oberhalb der Ausnehmung56 ist ein ringförmiger Schlitz58 geformt. Der Umlenkhebel14 weist im unteren Bereich ebenfalls eine in Umfangsrichtung verlaufende Nut60 auf, die mit der Nut56 ausgerichtet ist, wenn der Umlenkhebel14 am Hülsenkörper12 montiert ist. Die Nutabschnitte56 ,60 nehmen den O-Ring 18 nach1 auf. Dadurch sind Umlenkhebel14 und Hülsenkörper12 im unteren Bereich miteinander verbunden und aufeinander zu vorgespannt. Da jedoch die Öffnung62 eine größere Ausdehnung hat als der Querschnitt der Kopfstützenstange, kann der Hebel14 in Grenzen verschwenkt werden, wobei die Schwenkachse eine horizontale Achse ist, die durch die Ausnehmungen34 bzw. die Lageransätze38 verläuft. - Vor der Montage des Umlenkhebels
14 wird das schieberartige Betätigungselement16 in dem Hohlraum der Erweiterung22 über die Öffnung24 eingeschoben. Der Hohlraum ist so ausgebildet, daß das Element16 nur linear bewegt werden kann. Eine längliche oder ovale Öffnung62 des Elements ist mit der Bohrung26 im Hülsenkörper12 ausgerichtet und ermöglicht das Hindurchführen der Stange einer Kofstütze in unterschiedlichen Positionen des Elements16 . Das Element16 weist eine nach unten weisende Ausnehmung64 auf (siehe3 ), in die der Ansatz40 eingreift, wenn er durch die Öffnung30 der Erweiterung22 gesteckt ist. Durch Drücken des Betätigungselements16 in dem Innenraum der Erweiterung22 hinein wird der Umlenkhebel14 in Uhrzeigerrichtung verschwenkt. Dadurch entfernt sich der untere Bereich des Umlenkhebels14 von dem Schaft20 und eine innere Rippe66 am Umlenkhebel14 (siehe3 ) bewegt sich aus dem Schlitz58 heraus. Die Rippe66 dient zum verriegelnden Eingriff mit einer Kerbe in der nicht gezeigten Stange der Kopfstütze. Dadurch wird die Stange in axialer Richtung festgelegt. Wird hingegen die Rippe66 in der beschriebenen Art und Weise aus dem Schlitz58 herausbewegt, kann die Kopfstützenstange axial bewegt werden. Sobald das Betätigungselement16 jedoch wieder losgelassen wird, sorgt die Spannung des elastischen Rings18 dafür, daß die Rippe66 wieder mit einer Kerbe der Kopfstützenstange zusammenwirkt.
Claims (8)
- Vorrichtung zur lösbaren Verriegelung einer Kopfstütze an einer Rückenlehne eines Sitzes in einem Automobil, mit einer Führungshülse für die Aufnahme einer Stange der Kopfstütze, die von oben in die Rückenlehne eingebaut ist und. am oberen Ende eine Erweiterung aufweist, einem parallel zur Führungshülse erstreckten Umlenkhebel, der begrenzt verschwenkbar um eine Achse gelagert ist, die quer zur Führungshülse verläuft und am unteren Ende einen Verriegelungsabschnitt aufweist, der mit einer von mehreren Verriegelungsausnehmungen zusammenwirkt zur Befestigung der Stange in der Führungshülse, einer Feder, die den Verriegelungsabschnitt in die Verriegelungsstellung vorspannt und einem Betätigungselement, das mit dem oberen Ende des Umlenkhebels zusammenwirkt zwecks Entriegelung der Stange, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungsausnehmungen in der Stange vorgesehen sind, der Umlenkhebel (
14 ) zwischen seinen Enden an der Außenseite der Führungshülse (12 ) schwenkbar gelagert ist, wobei der Verriegelungsabschnitt (66 ) über eine Ausnehmung (58 ) in der Führungshülse (12 ) hineingreift zum Eingriff in eine Verriegelungsausnehmung der Stange und das Betätigungselement (24 ) in der Erweiterung (22 ) der Führungshülse (12 ) gelagert ist. - Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Ring (
18 ) aus elastischem Material Hülse (12 ) und Umlenkhebel (14 ) am unteren Ende umgibt. - Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungselement (
16 ) eine Ausnehmung (64 ) aufweist, in die ein oberer Endabschnitt (40 ) des Umlenkhebels (14 ) eingreift. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Umlenkhebel (
14 ) an die Außenkontur der Führungshülse (12 ) angepaßt ist und diese teilweise umgibt und der Umlenkhebel (14 ) an beiden Längsseiten einen Lagervorsprung (38 ) aufweist, der am Ende gerundet ist und in eine entsprechend geformte Lagerausnehmung (34 ) der Führungshülse (12 ) eingreift. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Umlenkhebel (
14 ) oberhalb der Lagerachse ein erstes Fenster (42 ) aufweist, durch das mindestens ein Vorsprung (44 ,46 ) der Führungshülse (12 ) als Festlegemittel in der Rückenlehne hindurchgreift. - Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Umlenkhebel (
14 ) unterhalb der Lagerachse ein zweites Fenster (48 ) aufweist, durch das mindestens ein Vorsprung (50 ,52 ) als Festlegemittel in der Rückenlehne hineinragt. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß Umlenkhebel (
14 ) und Führungshülse (12 ) jeweils einen Nutabschnitt (56 ,60 ) aufweisen für die Aufnahme des elastischen Rings (18 ). - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Verriegelungsabschnitt (
66 ) von einer Rippe gebildet ist, die einteilig mit dem Umlenkhebel (14 ) geformt ist und über einen Schlitz (58 ) in der Führungshülse (12 ) in diese hineinragt.
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