DE19915777A1 - Automotive gearbox gear selector assembly fully integrated within gearbox housing with selector linked to a sliding selector on a shaft - Google Patents
Automotive gearbox gear selector assembly fully integrated within gearbox housing with selector linked to a sliding selector on a shaftInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Schaltgetriebe für Kraftfahrzeuge nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a manual transmission for motor vehicles according to the Preamble of claim 1.
Ein bekanntes Schaltgetriebe mit fünf Gängen - DE-Bosch, Technisches Taschenbuch, 22. Auflage, 1995, Seite 560 - weist eine mechanische Schaltvorrichtung auf, die mit einer Schaltschiene zusammenwirkt.A well-known manual gearbox with five gears - DE-Bosch, technical paperback, 22nd edition, 1995, page 560 - has a mechanical switching device with a shift rail interacts.
Aus der EP 0 557 707 B1 geht ein Schaltgetriebe mit sechs Gängen, Schiebemuffen, Schaltgabeln und einer Schaltwalze hervor. Die Schaltwalze bewirkt mit Kurvenbahnen eine Axialverschiebung der Schaltgabeln.EP 0 557 707 B1 describes a manual transmission with six gears, sliding sleeves, Shift forks and a shift drum. The shift drum works with cam tracks an axial shift of the shift forks.
Die EP 0 620 707 B1 behandelt einen Stellantrieb für ein Schaltgetriebe eines Kraftfahrzeuges. Der Stellantrieb ist hydraulischer Bauart und wirkt mit einer aus dem Schaltgetriebe herausgeführten Schaltwelle zusammen. Dieser Ausführung haftet der Nachteil an, daß die Schiebewelle und der Stellantrieb außerhalb des Schaltgetriebes relativ viel Bauraum beanspruchen, was die Fahrzeuggestaltung, insbesondere im Bereich der Schnittstelle Schaltgetriebe und Aufbau, in beachtlichem Umfang beeinträchtigt.EP 0 620 707 B1 deals with an actuator for a manual transmission Motor vehicle. The actuator is hydraulic and works with one from the Manual transmission led out shift shaft together. The execution is liable Disadvantage that the sliding shaft and the actuator outside the manual transmission take up a relatively large amount of space, which the vehicle design, especially in Area of the interface manual gearbox and body, to a considerable extent impaired.
Aufgabe der Erfindung ist es ein Schaltgetriebe und eine damit verbundene Schaltvorrichtung so zu gestalten, daß sie baulich auf einfache Art und Weise in ein Kraftfahrzeug integrierbar sind. Dabei sollte aber auch sichergestellt sein, daß das Schaltgetriebe zur Aufnahme von Varianten von Schaltvorrichtungen ausgestaltet ist.The object of the invention is a manual transmission and an associated To design the switching device so that it is structurally simple in a Motor vehicle can be integrated. But it should also be ensured that the Manual transmission is designed to accommodate variants of switching devices.
Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile sind darin zu sehen, daß die Schaltvorrichtung im wesentlichen im vollen Umfang in das Getriebegehäuse integriert ist, so daß das Schaltgetriebe ohne zusätzlichen Raumanspruch in ein Kraftfahrzeug eingebaut werden kann. Darüber hinaus läßt sich die als Baueinheit ausgebildete Betätigungseinrichtung über die entsprechend dimensionierte Öffnung im Getriebegehäuse mustergültig einführen. Der Deckel, der als Tragvorrichtung für die Betätigungseinrichtung dient, vervollständigt und schließt das Getriebegehäuse. Die Übertragungseinrichtung umfaßt übersichtlich konzipierte und funktionsgerechte Bauteile, die durch die Aufnahme und das Eingriffsglied gebildet werden.The main advantages achieved with the invention are that the Switching device essentially integrated in full in the transmission housing is, so that the gearbox without additional space in a motor vehicle can be installed. In addition, the trained as a structural unit Actuator via the correspondingly dimensioned opening in the Insert the gear housing as an example. The lid, which acts as a carrying device for the Actuator serves, completes and closes the gearbox. The Transmission device includes clearly designed and functional Components that are formed by the receptacle and the engagement member.
Für die Betätigung der Schiebewellen eignen sich Stellvorrichtungen der hydraulischen, pneumatischen oder elektrischen Bauart. Soweit es sich um eine hydraulische Stellvorrichtung handelt sind für die Schiebewellen Schaltzylinder vorgesehen, die in entsprechenden Zylindergehäusen des Deckels ruhen. Dabei ist es günstig die Zylindergehäuse und den Deckel aus einem Stück herzustellen. Hierzu bietet sich an, ein Gußteil aus einer Leichtmetallegierung zu entwickeln.Adjustments of the are suitable for the actuation of the sliding shafts hydraulic, pneumatic or electrical design. As far as it is hydraulic actuating devices are switching cylinders for the sliding shafts provided, which rest in corresponding cylinder housings of the cover. It is inexpensive to manufacture the cylinder housing and the cover from one piece. For this offers itself to develop a casting from a light metal alloy.
Außerdem ist es von Vorteil den Deckel zusammen mit den Betätigungseinrichtungen und den Keilrädern als vorgefertigtes Modul zu konstruieren, und es in etwa senkrecht zur Ebene der Auflagefläche des Getriebegehäuses in letzteres einzuführen.It is also advantageous to use the cover together with the actuators and construct the wedge wheels as a prefabricated module, and make it roughly vertical to the level of the bearing surface of the gearbox insert in the latter.
Schließlich kann anstelle dieses Moduls eine mechanische Schaltvorrichtung mit dem Getriebegehäuse verbunden werden, was den Freiheitsgrad bei der Verwendung des Schaltgetriebes in einer Produktion mit Variantan z. B. mit hydraulischer Stellvorrichtung oder einer rein mechanischen Schaltvorrichtung erhöht.Finally, instead of this module, a mechanical switching device with the Gearbox can be connected, which gives the degree of freedom when using the Manual transmission in a production with Variantan z. B. with hydraulic actuator or a purely mechanical switching device.
In der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung gezeigt, das nachstehend näher beschrieben ist.In the drawing, an embodiment of the invention is shown, the following is described in more detail.
Es zeigen:Show it:
Fig. 1 eine Ansicht in Querrichtung eines Schaltgetriebes; Figure 1 is a view in the transverse direction of a manual transmission.
Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1; Fig. 2 is a section along the line II-II of Fig. 1;
Fig. 3 eine schematische Schrägansicht eines Schaltgetriebes. Fig. 3 is a schematic oblique view of a manual transmission.
Ein Schaltgetriebe 1, das zum Einbau in ein nicht dargestelltes Kraftfahrzeug ausgebildet ist, umfaßt ein Getriebegehäuse 2 mit einer Antriebswelle 3, einer Hohlwelle 4, einer Abtriebswelle 5, einer Rückwärtsgangwelle 6, einem Differential 7 und einer Schaltvorrichtung 8. Ausgestattet ist das Schaltgetriebe 1 mit sechs Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang, wie es beispielhaft in der eingangs als Stand der Technik gewürdigten EP 0 557 707 B1 erläutert wird.A manual transmission 1 , which is designed for installation in a motor vehicle, not shown, comprises a transmission housing 2 with an input shaft 3 , a hollow shaft 4 , an output shaft 5 , a reverse gear shaft 6 , a differential 7 and a switching device 8 . The manual transmission 1 is equipped with six forward gears and one reverse gear, as is exemplified in EP 0 557 707 B1, which was initially recognized as prior art.
Die Schaltvorrichtung 8 weist eine Betätigungseinrichtung 9 auf, die als organische Baueinheit in das Getriebegehäuse 2 integriert ist und über eine Übertragungsvorrichtung 10 mit einem auf einer Schiebewelle 11 gelagerten Verstellglied 12 zusammenarbeitet. Mit dem Verstellglied 12 werden unter Zwischenschaltung einer Synchronisierungseinrichtung 13 Zahnräder 14, 15 einzelner Gänge in Eingriff gebracht. Die Betätigungseinrichtung 9 liegt innerhalb einer Außenkontur 16 des Getriebegehäuses 2, das mit einer Öffnung 17 versehen ist. Die Öffnung 17 dient zur Einführung der Betätigungseinrichtung 9 in das Getriebegehäuse 2. Sie ist deshalb entsprechend groß bemessen und wird von einer Auflagefläche 18 begrenzt, die auf eine Ebene 19 einschließt. An die Auflagefläche 18 ist eine die Betätigungseinrichtung 9 aufnehmende Tragvorrichtung 20 mit einer Stützfläche 21 unmittelbar herangeführt, wobei die Tragvorrichtung 20 als Deckel 22 ausgebildet ist, mit dem die Öffnung 17 verschlossen wird.The switching device 8 has an actuating device 9 , which is integrated as an organic unit in the transmission housing 2 and works via a transmission device 10 with an adjusting member 12 mounted on a sliding shaft 11 . With the adjusting member 12 13 gears 14 , 15 individual gears are engaged with the interposition of a synchronization device. The actuating device 9 lies within an outer contour 16 of the gear housing 2 , which is provided with an opening 17 . The opening 17 serves to introduce the actuating device 9 into the gear housing 2 . It is therefore dimensioned to be large and is delimited by a bearing surface 18 which includes a level 19 . A support device 20 receiving the actuating device 9 with a support surface 21 is brought directly to the support surface 18 , the support device 20 being designed as a cover 22 with which the opening 17 is closed.
Die Übertragungseinrichtung 10 besitzt eine Aufnahme 23 und ein Eingriffsglied 24, die formschlüssig zusammenwirken. Die Aufnahme 23 ist ein Keilrad 25, wogegen das Eingriffsglied 24 eine Verbindungsgabel 26 ist, dergestalt, daß das Keilrad 25 der Betätigungseinrichtung 9 und die Verbindungsgabel 26, die Bestandteil einer Schaltgabel 27 ist, dem Verstellglied 12 zugeordnet. The transmission device 10 has a receptacle 23 and an engagement member 24 which cooperate in a form-fitting manner. The receptacle 23 is a wedge wheel 25 , whereas the engagement member 24 is a connecting fork 26 , such that the wedge wheel 25 of the actuating device 9 and the connecting fork 26 , which is part of a shift fork 27 , are assigned to the adjusting member 12 .
Die Betätigungseinrichtung 9 für die Übertragungsvorrichtung 10 ist im Ausführungsbeispiel zwar eine hydraulische Stellvorrichtung 28. Es ist jedoch auch möglich Stellvorrichtungen pneumatischer oder elektrischer Bauart einzusetzen. Die Steilvorrichtung 28 umfaßt mehrere Schaltzylinder 29 - für zwei Gänge jeweils einen Schaltzylinder -, die in Zylindergehäusen 30 des Deckels 22 ruhen. Die Zylindergehäuse 30 sind aus einem Stück mit dem Deckel 22 hergestellt. Beide können als ein Gußteil ausgebildet sein, das beispielsweise aus einer Leichtmetallegierung besteht.In the exemplary embodiment, the actuating device 9 for the transmission device 10 is a hydraulic actuating device 28 . However, it is also possible to use pneumatic or electrical design devices. The steeping device 28 comprises a plurality of shift cylinders 29 - one shift cylinder each for two gears - which rest in cylinder housings 30 of the cover 22 . The cylinder housing 30 are made in one piece with the cover 22 . Both can be designed as a casting, which consists for example of a light metal alloy.
Der Deckel 22 mit den Steilvorrichtungen 28 und den Keilrädern 25 ist ein vorgefertigtes Modul 31, das bei der Montage etwa senkrecht zur Ebene 19 der Auflagefläche 18 in das Getriebegehäuse 2 eingeführt wird. Hierbei werden die Keilräder 25 des Moduls 31 mit den Verbindungsgabeln 26 der Schiebewellen 11 in Eingriff gebracht. Anstelle des Moduls 31 kann in das Getriebegehäuse 2 auch eine elektrische oder rein mechanisch aufgebaute Stellvorrichtung - nicht gezeigt - eingesetzt werden, und zwar unter Beibehaltung der Aufnahme 23 und des Eingriffsglieds 24.The cover 22 with the steepness devices 28 and the wedge wheels 25 is a prefabricated module 31 , which is inserted into the transmission housing 2 approximately perpendicular to the plane 19 of the support surface 18 during assembly. Here, the wedge wheels 25 of the module 31 are brought into engagement with the connecting forks 26 of the sliding shafts 11 . Instead of the module 31 , an electrical or purely mechanical actuating device - not shown - can also be inserted into the gear housing 2 , while maintaining the receptacle 23 and the engagement member 24 .
Claims (19)
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DE1999115777 DE19915777A1 (en) | 1999-04-08 | 1999-04-08 | Automotive gearbox gear selector assembly fully integrated within gearbox housing with selector linked to a sliding selector on a shaft |
Applications Claiming Priority (1)
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DE1999115777 DE19915777A1 (en) | 1999-04-08 | 1999-04-08 | Automotive gearbox gear selector assembly fully integrated within gearbox housing with selector linked to a sliding selector on a shaft |
Publications (1)
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DE19915777A1 true DE19915777A1 (en) | 2000-10-12 |
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DE1999115777 Withdrawn DE19915777A1 (en) | 1999-04-08 | 1999-04-08 | Automotive gearbox gear selector assembly fully integrated within gearbox housing with selector linked to a sliding selector on a shaft |
Country Status (1)
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DE (1) | DE19915777A1 (en) |
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1999
- 1999-04-08 DE DE1999115777 patent/DE19915777A1/en not_active Withdrawn
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