DE19914911A1 - Estate car with guide system in rear seat area consists of longitudinal rail with telescopic end section to carry bicycles etc. - Google Patents

Abstract

The guide unit extends in longitudinal direction of the vehicle and consists of a single guide rail (2) for the transportation of bicycles, and other bulky goods. The rail has a fastening section and a telescopic end section (2'), which extends into the area of the tailgate (a) when extended. The fastening section is mounted non/detachable to the vehicle. The rail may be mounted on the backrest of a rear seat bench, and the telescopic part is extended by pivoting the backrest forward.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Kraftfahrzeug mit einer sich im Bereich der Rück­ sitze befindenden Führung, der aus der DE 43 30 045 A1 hervorgehenden Art.The invention relates to a motor vehicle with a rear seated guide, of the type resulting from DE 43 30 045 A1.

Die in dieser Druckschrift offenbarte Führung weist zwei, in parallelem Abstand von­ einander angeordnete Führungsschienen auf, auf denen ein Schlitten längsver­ schiebbar ist. Für den Transport eines Fahrrads im Kombifahrzeug wird der Schlitten nach hinten verlagert, die Vorderradgabel des Fahrrads auf dem Schlitten befestigt und dieser daraufhin nach vorne verlagert. Da die Führung jedoch aus zwei Füh­ rungsschienen besteht, ist sie verhältnismäßig schwer und auch arbeitsaufwendig herzustellen.The guide disclosed in this document has two, at a parallel distance from mutually arranged guide rails on which a carriage is longitudinally ver is slidable. The sledge is used to transport a bicycle in a combination vehicle moved to the rear, the front fork of the bike attached to the sled and then moved it forward. However, since the leadership consists of two rails, it is relatively heavy and also labor intensive to manufacture.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Führung der im Oberbegriff des Patentan­ spruchs 1 genannten Art derart auszubilden, daß sie kostengünstig herstellbar ist und dabei ein geringes Gewicht hat.The object of the invention is therefore to guide the in the preamble of the patent Say 1 mentioned type in such a way that it is inexpensive to manufacture and is light in weight.

Zur Lösung der Aufgabe sind die im Patentanspruch 1 dargelegten Merkmale vor­ gesehen. To achieve the object, the features set out in claim 1 are provided seen.  

Da die Führung vorteilhafterweise aus einer einzigen Führungsschiene besteht, ist sie sehr kostengünstig herstellbar sowie in einfachen Weise in den Fahrzeuginnen­ raum einzubauen und hat vor allem auch ein sehr geringes Gewicht.Since the guide advantageously consists of a single guide rail they can be produced very inexpensively and in a simple manner in the vehicle interior to install space and above all has a very low weight.

Damit die Führungsschiene für mehrere Zweckbestimmungen verwendbar ist, besteht sie aus einem Befestigungsabschnitt und aus einem teleskopierbaren Endabschnitt, der sich in ausgeschobenem Zustand bis in den Bereich der Hecköffnung eines Kombifahrzeugs erstreckt, wobei der Befestigungsabschnitt unlösbar, beispielsweise am Fahrzeugboden oder auch lösbar, beispielsweise an der Rückenlehne der Rücksitzbank, befestigt ist. In letzterem Fall wird die Rückenlehne zum Ausschieben des Endabschnitts der Führungsschiene nach vorne geschwenkt (Merkmale der Patentansprüche 2 und 3).So that the guide rail can be used for several purposes it consists of a fastening section and a telescopic end section, which extends into the area of the rear opening in the extended position Combi vehicle extends, the fastening portion inseparable, for example on the vehicle floor or detachable, for example on the back of the Rear seat, is attached. In the latter case, the backrest can be extended of the end section of the guide rail pivoted forward (features of the Claims 2 and 3).

Gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 4 besteht auch die Möglichkeit, auf dem teleskopierbaren Endabschnitt der Führungsschiene ein aus Kunststoff oder dergleichen bestehendes Ladebodenteil zu befestigen, das an seinen beiden Sei­ tenbereichen jeweils eine Laufrolle hat, so daß bei ausgeschobener, also nahe an der Hecköffnung liegender Führungsschiene auf das Ladebodenteil ein schweres Transportgut wie Bierkiste oder dergleichen aufgesetzt und das Ladebodenteil unter Einschiebung des teleskopierbaren Endabschnitts nach vorne verlagert werden kann.According to the features of claim 4, there is also the possibility of the telescopic end section of the guide rail made of plastic or to attach the same existing loading floor part, which on its two sides tenareas each has a roller so that when pushed out, so close to the rear opening guide rail on the loading floor part a heavy one Transport goods such as beer crate or the like placed and the loading floor part under Insertion of the telescopic end section to be moved forward can.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden erläutert. Es zeigt:Embodiments of the invention are shown in the drawing and are in following explained. It shows:

Fig. 1 eine schematische Darstellung der Rücksitze in einem Kombifahrzeug mit sich zwischen diesen befindender, fest eingebauter Führungs­ schiene, Fig. 1 is a schematic representation of the rear seats in a combined rail vehicle having therebetween located Direction, permanently installed guide,

Fig. 2 eine ebenfalls schematische Darstellung einer teleskopierbaren Füh­ rungsschiene in einem Kombifahrzeug, Fig. 2 shows an also schematic representation of a telescopic rail Füh approximately in a combined vehicle,

Fig. 3 eine teleskopierbare Führungsschiene mit einem Ladebodenteil, Fig. 3 is a telescopic guide rail with a loading floor part,

Fig. 4 eine an einer schwenkbaren Rückenlehne angebrachte, teleskopierbare Führungsschiene, Fig. 4 is a mounted on a pivotable backrest, telescopic guide rail,

Fig. 5 die in Fig. 4 dargestellte Rückenlehne in niedergeschwenkter Lage und ausgeschobenem, teleskopierbarem Endabschnitt. Fig. 5 shows the backrest shown in Fig. 4 in the pivoted down position and extended, telescopic end portion.

Zwischen den beiden einzelnen, in Fig. 1 schematisch dargestellten Rücksitzen 1 eines Kombifahrzeugs ist eine in Fahrzeuglängsrichtung verlaufende Führungs­ schiene 2 fest eingebaut, die sich bis in den Bereich einer Hecköffnung a erstreckt. Dabei ist auf der Führungsschiene 2 eine Armauflage 3 lösbar vorgesehen. Anstelle dieser kann auch auf der Führungsschiene 2 ein Ablagetisch oder dergleichen lös­ bar angebracht werden. Hierdurch kann bei nach vorne geschwenkten Rückenleh­ nen 1' der Rücksitze 1 und nach Entfernung der Armauflage 3 bzw. des Ablage­ tisches auf der Führungsschiene 2 ein Fahrrad angeordnet werden, dessen Vorder­ rad jedoch auszubauen ist und damit die Vorderradgabel auf der Führungsschiene 2 zu befestigen ist. Dabei kann die Heckklappe des Kombifahrzeugs geschlossen werden.Between the two individual rear seats 1, shown schematically in FIG. 1, of a combination vehicle, a guide rail 2 extending in the longitudinal direction of the vehicle is permanently installed and extends into the region of a rear opening a. An armrest 3 is detachably provided on the guide rail 2 . Instead of this, a storage table or the like can also be attached to the guide rail 2 . As a result, when the backrest is pivoted forward 1 'of the rear seats 1 and after removal of the armrest 3 or the storage table on the guide rail 2, a bicycle can be arranged, but the front wheel of which has to be removed and the front wheel fork has to be fastened on the guide rail 2 . The tailgate of the combination vehicle can be closed.

Bei dem in Fig. 2 dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Rückenlehnen 1' der Rücksitze 1 etwa waagrecht nach vorne geschwenkt, während die Rücksitze 1 selbst etwa lotrecht nach oben geschwenkt sind. Dabei befindet sich zwischen den Rückenlehnen 1' die Führungsschiene 2, die hierbei einen teleskopierbaren Endab­ schnitt 2' aufweist, der sich in ausgeschobenem Zustand bis in den Bereich der Hecköffnung a erstreckt. Die zum Aufnehmen eines Fahrrads dienende Führungs­ schiene 2 kann hierbei lösbar oder auch unlösbar am Fahrzeugboden angebracht werden.In the embodiment shown in Fig. 2, the backrests 1 'of the rear seats 1 are pivoted approximately horizontally forward, while the rear seats 1 themselves are pivoted approximately vertically upwards. There is between the backrests 1 ', the guide rail 2 , which here has a telescopic Endab section 2 ', which extends in the extended state to the area of the rear opening a. The guide rail 2 for receiving a bicycle can be detachably or non-detachably attached to the vehicle floor.

In Fig. 3 ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, bei dem sich ebenfalls zwischen den Rückenlehnen 1' der Rücksitze 1 die am Fahrzeugboden befestigte Führungs­ schiene 2 befindet, während die Rücksitze 1 hochgeschwenkt sind. Hierbei ist auf dem in den Richtungen des Doppelpfeils b verlagerbaren Endabschnitt 2' der Füh­ rungsschiene 2 ein aus Blech, Kunststoff oder Holz bestehendes Ladebodenteil 5 angebracht, an dessen beiden rückwärtigen Seitenbereichen sich jeweils eine dreh­ bar gelagerte Laufrolle 6 oder eine Führung befindet. Dabei liegt die rückwärtige Kante des Ladebodenteils 5 im Bereich der Hecköffnung a, so daß in sehr beque­ mer Weise auf das Ladebodenteil 5 ein schweres Ladegut wie Bierkiste oder der­ gleichen angeordnet und diese dann zusammen mit dem Ladebodenteil 5 nach vorne verlagert werden kann, wobei gleichzeitig der teleskopierbare Endabschnitt 2' in den starren Teil der Führungsschiene 2 eingeschoben wird.In Fig. 3 an embodiment is shown, in which there is also between the backrests 1 'of the rear seats 1, the guide rail attached to the vehicle floor 2 , while the rear seats 1 are pivoted up. Here is on the in the directions of the double arrow b displaceable end section 2 'of the guide rail 2, a sheet metal, plastic or wood existing loading floor part 5 is attached, on the two rear side areas of which there is a rotatably mounted roller 6 or a guide. The rear edge of the loading floor part 5 is in the region of the rear opening a, so that a heavy load such as beer crate or the like is arranged in a very convenient manner on the loading floor part 5 and this can then be moved forward together with the loading floor part 5 , at the same time the telescopic end section 2 'is inserted into the rigid part of the guide rail 2 .

Wie schließlich in den Fig. 4 und 5 ersichtlich, kann sich auch an einer Rücken­ lehne 10' einer Rücksitzbank 10 eine Führungsschiene 2 befinden, wobei deren teleskopierbarer Endabschnitt 2' bei nach vorne geschwenkter Rückenlehne 10' - wie Fig. 5 zeigt - bis in den Bereich der Hecköffnung a ausgeschoben ist. Somit kann die Führungsschiene 2 über eine verhältnismäßig große Längserstreckung zur Aufnahme eines Ladeguts benutzt werden.As can finally be seen in FIGS. 4 and 5, there can also be a guide rail 2 on a backrest 10 'of a rear seat bench 10 , the telescopic end section 2 ' of which with the backrest 10 'pivoted forward - as shown in FIG. 5 - up to the area of the rear opening a is pushed out. Thus, the guide rail 2 can be used over a relatively large longitudinal extension for receiving a cargo.

Claims (4)

1. Kraftfahrzeug mit einer sich im Bereich der Rücksitze befindenden Führung, die in Fahrzeuglängsrichtung verläuft und sich bis in den Bereich der Hecköff­ nung des Kraftfahrzeugs erstreckt sowie zum Transport eines sperrigen Lade­ guts dient, dadurch gekennzeichnet, daß die Führung aus einer einzelnen Führungsschiene (2) besteht.1. Motor vehicle with a guide located in the rear seats, which extends in the longitudinal direction of the vehicle and extends into the area of the rear opening of the motor vehicle and serves to transport a bulky cargo, characterized in that the guide consists of a single guide rail ( 2nd ) consists. 2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungs­ schiene (2) einen Befestigungsabschnitt und einen teleskopierbaren Endab­ schnitt (2') aufweist, der sich in ausgeschobenem Zustand bis in der Bereich der Hecköffnung (a) des Kraftfahrzeugs erstreckt, wobei der Befestigungsab­ schnitt unlösbar oder lösbar am Fahrzeugaufbau befestigt ist.2. Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the guide rail ( 2 ) has a fastening section and a telescopic Endab section ( 2 ') which extends in the extended state in the region of the rear opening (a) of the motor vehicle, the Befestigungsab section is non-detachably or releasably attached to the vehicle body. 3. Kraftfahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungs­ schiene (2) an der Rückenlehne (10') einer Rücksitzbank (10) befestigt ist, wobei die Rückenlehne zum Ausschieben des teleskopierbaren Endabschnitts (2') der Führungsschiene nach vorne geschwenkt wird.3. Motor vehicle according to claim 2, characterized in that the guide rail ( 2 ) on the backrest ( 10 ') of a rear seat ( 10 ) is fastened, the backrest being pivoted forward to push out the telescopic end section ( 2 ') of the guide rail . 4. Kraftfahrzeug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem te­ leskopierbaren Endabschnitt (2') der Führungsschiene (2) ein Ladebodenteil (5) angebracht ist, der an seinen beiden Seitenbereichen jeweils wenigstens eine Laufrolle (6) zum Verschieben des Ladebodenteils in Fahrzeuglängs­ richtung aufweist.4. Motor vehicle according to claim 3, characterized in that on the te readable end portion ( 2 ') of the guide rail ( 2 ) a loading floor part ( 5 ) is attached, each of which has at least one roller ( 6 ) for moving the loading floor part in on its two side regions Has vehicle longitudinal direction.