DE19909143C2 - Bassbox of a sound system of a motor vehicle - Google Patents

Bassbox of a sound system of a motor vehicle

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Description

Die Erfindung betrifft eine Bassbox einer Soundanlage eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Personenkraftfahrzeuges nach den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The invention relates to a bassbox of a sound system of a Motor vehicle, in particular a passenger vehicle according to the features of the preamble of claim 1.

In einem Kraftfahrzeug wird üblicherweise bereits serienmäßig oder als Sonderausstattung eine Soundanlage installiert, die z. B. ein Radio, ein Kassettenabspielgerät und ein CD- Abspielgerät aufweist. Außerdem umfaßt eine bessere Soundanlage ein Boxensystem, das Hochtonlautsprecher und Tieftonlautsprecher, sogenannte "Bassboxen", aufweist.In a motor vehicle is usually already standard or as a special equipment installed a sound system, the z. As a radio, a cassette player and a CD Player has. It also includes a better one Sound system a speaker system, the tweeter and Subwoofer, so-called "bass boxes" has.

Die DE 39 02 437 A1 zeigt einen Baßlautsprecher für Kraftfahrzeuge, der ein Gehäuse mit innenliegenden Trennwänden aufweist. Diese Trennwände bilden ein Schallreflexsystem aus.DE 39 02 437 A1 shows a bass speaker for Motor vehicles, a housing with internal partitions having. These partitions form a sound reflex system.

Die EP 0 411 786 B1 zeigt eine Baßbox für Kraftfahrzeuge. Diese Baßbox ist unter einem Fahrzeugsitz angeordnet und weist zwei Kammern auf.EP 0 411 786 B1 shows a bassbox for motor vehicles. This bassbox is located under a vehicle seat and has two chambers on.

Aus der DE 197 35 082 A1 ist ein Tiefton-Lautsprecher bekannt, der unter einem Fahrzeugsitz angeordnet ist und eine Verbindung zu einem Schwellervolumen aufweist.From DE 197 35 082 A1 a woofer is known, which is arranged under a vehicle seat and a Having connection to a threshold volume.

Bassboxen benötigen zur Erzeugung eines kräftigen Basses ein relativ großes Einbauvolumen, für das im Innenraum eines Kraftfahrzeuges, insbesondere in einem Personenkraftfahrzeug, häufig nicht genügend Raum zur Verfügung steht. Bei dem Wunsch nach einem kräftigen Bass der Soundanlage für Fahrer und Beifahrer benötigt eine Bassbox ein Volumen in der Größenordnung von wenigstens 10 bis 15 Litern. Bassboxen dieser Größe werden üblicherweise im Fondraum oder im Kofferraum des Fahrzeuges untergebracht, wobei sich jedoch ein entsprechender Nutzraumverlust einstellt. Eine im Fondraum oder Koffer­ raum angeordnete Bassbox benötigt außerdem ein zusätzlich vergrößertes Volumen, um beim Fahrer bzw. Beifahrer den ge­ wünschten Sound erzeugen zu können. Insbesondere bei einem Cabriolet ist zur Erzielung des gewünschten Sounds ein "kräftiger" Bass erforderlich.Bass boxes require a powerful bass to create relatively large installation volume, for the interior of a Motor vehicle, in particular in a passenger vehicle, often there is not enough space available. At the request after a powerful bass of the sound system for drivers and  Passenger needs a bassbox a volume in the Order of magnitude of at least 10 to 15 liters. Subwoofers This size is usually in the back room or in the Trunk of the vehicle housed, but with a appropriate  Useable space loss sets. One in the back room or suitcase room arranged bass box also needs an additional increased volume to the driver or passenger ge wanted to be able to produce sound. Especially with a Cabriolet is to achieve the desired sound "strong" bass required.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, eine Bassbox der eingangs genannten Art anzugeben, die ein relativ großes Volumen aufweist, ohne dabei im Fahrzeuginnen­ raum eine Innenraum- bzw. Stauraumverkleinerung zu bewirken.The present invention deals with the problem specify a bassbox of the type mentioned, the one has relatively large volume, without being in the vehicle interior space to effect an interior or storage space reduction.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch eine Bassbox mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.This problem is inventively by a bass box the features of claim 1 solved.

Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, einen be­ reits am Fahrzeug vorhandenen hohlen Träger als Bassbox aus­ zubilden. Dabei wird ein Längsträger bevorzugt, da dann in der Regel ein relativ großes Volumen zur Verfügung steht. Auf diese Weise wird der Innenraum des Fahrzeuges nicht beein­ trächtigt, wobei gleichzeitig je nach der Ausgestaltung des Trägers bzw. Längsträgers ein relativ großes Volumen für die Bassbox zur Verfügung steht. Zweckmäßigerweise erhält der Träger bzw. Längsträger dadurch eine Doppelfunktion, nämlich zum einen dient er als Tragstrukturteil und zum anderen bil­ det oder enthält er die Bassbox. Es ist klar, daß entspre­ chende Schallübertragungsmittel vorgesehen sind, die den von der Bassbox erzeugten Schall in den Fahrzeuginnenraum über­ tragen.The invention is based on the general idea, a be already on the vehicle existing hollow carrier as a bassbox to build. In this case, a side member is preferred because then in usually a relatively large volume is available. On This way, the interior of the vehicle is not affected suffers, at the same time depending on the design of the Beam or longitudinal beam a relatively large volume for the Bassbox is available. Appropriately, receives the Carrier or side member thereby a double function, namely on the one hand it serves as a support structure part and on the other bil it contains or contains the bassbox. It is clear that corre sp are provided sound transmitting means, which corresponds to the  the bass box generated sound in the vehicle interior wear.

Entsprechend einer bevorzugten Ausführungsform der erfin­ dungsgemäßen Bassbox wird ein als Bassbox verwendeter Träger durch einen im Einstiegsbereich des Fahrzeuges angeordneten Längsträger oder durch einen Seiten- oder Türschweller des Fahrzeuges gebildet. Derartige Schweller werden üblicherweise hohl ausgebildet und weisen dabei ein Volumen von etwa 20 bis 25 Litern auf, so daß sich eine besonders kräftige Basswir­ kung erzielen läßt.According to a preferred embodiment of the inventions A bass box according to the invention becomes a carrier used as a bass box arranged by a in the entry area of the vehicle Side member or by a side or door sills of Vehicle formed. Such sills are usually hollow and have a volume of about 20 to 25 liters, so that a particularly strong bass kung achieved.

Zur Abstrahlung des von der Bassbox erzeugten Sounds in den Fahrzeuginnenraum weist die erfindungsgemäße Bassbox bzw. de­ ren Schallübertragungsmittel zweckmäßigerweise wenigstens ei­ nen in den Fahrzeuginnenraum einmündenden Bassaustritt auf. Vorzugsweise mündet dieser wenigstens eine Bassaustritt im Fußraum des Fahrers oder des Beifahrers in den Fahrzeuginnen­ raum ein, was für die erwünschte Soundwirkung von besonderem Vorteil ist. Dieser Vorteil wirkt sich besonders stark bei Cabriolets aus.To the radiation of the sound produced by the bass box in the Vehicle interior has the bass box according to the invention or de ren sound transmission means expediently at least ei NEN opening into the vehicle interior on the bass outlet. Preferably, this opens at least one bass outlet in Footwell of the driver or passenger in the vehicle space, what the desired sound effect of particular Advantage is. This advantage is particularly strong Cabriolets off.

Eine weitere Verbesserung der Soundwirkung ergibt sich dann, wenn jedem Bassaustritt ein Umlenkrohr zugeordnet ist, das in den Träger oder Längsträger eintaucht und die sich im Träger ausbreitenden Schallwellen so umlenkt, daß sie im wesentli­ chen quer zur Fahrzeuglängsrichtung in den Fahrzeuginnenraum eintreten. A further improvement of the sound effect results then, if each bass outlet is associated with a deflection tube, the in the carrier or side member dips and in the carrier propagating sound waves deflected so that they are in wesentli Chen transverse to the vehicle longitudinal direction in the vehicle interior enter.  

Vorteilhaft ist es, wenn sich im Träger bzw. Längsträger eine Trennwand längserstreckt, die im Träger zwei sich in Längsrichtung des Trägers erstreckende Hohlräume voneinander trennt. Auf diese Weise wird einerseits die Stabilität des Trägers, also vorzugsweise des Türschwellers, verbessert. Andererseits ergibt sich dadurch insbesondere die Möglichkeit, an der Trennwand einen Basslautsprecher derart zu montieren, daß eine Vorderseite des Basslautsprechers dem einen Hohlraum und eine Rückseite des Basslautsprechers dem anderen Hohlraum zugeordnet ist. Durch diese Maßnahme werden in den Hohlräumen die selben Schallwellen erzeugt, wobei sich jedoch eine Phasenverschiebung in der Größe einer halben Wellenlänge ergibt. Durch die Zuordnung separater, entsprechend dieser Phasenverschiebung angeordneter bzw. positionierter Bassaustritte kann in vorteilhafter Weise eine Synchronisation der Schallwellen und somit eine Bassverstärkung erreicht werden.It is advantageous if in the carrier or side member a Partition wall stretched longitudinal, in the carrier two in Hollow spaces extending longitudinally of the carrier from each other separates. In this way, on the one hand, the stability of the Support, so preferably the door sill, improved. On the other hand, this gives, in particular, the possibility to mount a bass speaker on the partition wall in such a way that a front of the bass speaker to the one cavity and a back of the bass speaker to the other cavity assigned. By this measure, in the cavities produces the same sound waves, but with a Phase shift in the size of half a wavelength results. By assigning separate, according to this Phase shift arranged or positioned Bass exits can advantageously have a synchronization the sound waves and thus achieved a bass boost become.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschrei­ bung näher erläutert.A preferred embodiment of the invention is in the Drawing and shown in the following descrip explained in more detail.

Die einzige Fig. 1 zeigt eine schematisierte Draufsicht auf einen Personenkraftwagen, der mit zwei Bassboxen nach der Er­ findung ausgestattet ist.The only Fig. 1 shows a schematic plan view of a passenger car, which is equipped with two bass boxes according to the invention.

Entsprechend Fig. 1 weist ein Personenkraftwagen 1 im Bereich des Fahrzeugbodens an der bezüglich einer mit 2 bezeichneten Fahrzeuglängsrichtung linken und an der rechten Fahrzeugseite jeweils einen Längsträger 3 auf. Diese Längsträger 3 bilden beim Fahrzeug 1 hinsichtlich der Fahrtrichtung 2 einen linken Fahrzeugschweller 4 und einen rechten Fahrzeugschweller 5.According to Fig. 1, a passenger car 1 in the region of the vehicle floor in the longitudinal direction with respect to a vehicle designated 2 left and on the right side of the vehicle in each case on a longitudinal support 3. These longitudinal members 3 form the vehicle 1 with respect to the direction of travel 2, a left vehicle sill 4 and a right vehicle sill . 5

Die Schweller 4 und 5 sind erfindungsgemäß als Bassboxen aus­ gebildet, die Bestandteile einer im übrigen nicht dargestell­ ten, insbesondere zur Musikwiedergabe vorgesehenen, HiFi- oder Soundanlage des Personenkraftwagens sind.The sills 4 and 5 are formed according to the invention as bass boxes, which are components of an otherwise not dargestell th, especially intended for music reproduction, hi-fi or sound system of the passenger car.

Jeder dieser Längsträger 3 oder Schweller 4 und 5 ist hohl ausgebildet und weist in seinem Inneren eine in Fahrzeu­ glängsrichtung 2 verlaufende Trennwand 6 auf, die den Innen­ raum des Längsträgers 3 in zwei Hohlräume 7 und 8 unterteilt. Der einem Fahrzeuginnenraum 9 zugewandte Hohlraum 7 wird im folgenden mit "innerer oder innenliegender Hohlraum" und der vom Fahrzeuginnenraum 9 abgewandte Hohlraum 8 wird im folgenden mit "äußerer oder außenliegender Hohlraum" bezeichnet. Anstelle einer im wesentlichen vertikal stehend angeordneten Trennwand 6, kann bei einer anderen Ausführungsform die im Längsträger 3 ausgebildete Trennwand auch horizontal liegend oder mit beliebiger Neigung gegenüber einer Horizontalebene angeordnet sein.Each of these longitudinal beams 3 or sills 4 and 5 is hollow and has in its interior a direction in Fahrzeu glazing 2 extending partition 6 , which divides the inner space of the longitudinal member 3 into two cavities 7 and 8 . The cavity 7 facing a vehicle interior 9 will hereinafter be referred to as "inner or inner cavity" and the cavity 8 facing away from the vehicle interior 9 will hereinafter be referred to as "outer or outer cavity". Instead of a substantially vertical standing arranged partition 6 , in another embodiment, the partition formed in the longitudinal member 3 may also be arranged horizontally lying or with any inclination relative to a horizontal plane.

An der Trennwand 6 ist in einem, dem Fahrzeugheck zugewandten Endbereich des Längsträgers 3 ein Basslautsprecher 10 mon­ tiert, wobei eine Vorderseite 11 des Basslautsprechers 10 dem inneren Hohlraum 7 und eine Rückseite 12 des Basslautspre­ chers 10 dem äußeren Hohlraum 8 zugeordnet ist. Auf diese Weise werden die vom Basslautsprecher 10 erzeugten Schallwel­ len einerseits in den innenliegenden Hohlraum 7, symbolisiert durch Pfeile a, und andererseits - entsprechend Phasenver­ schoben - in den außenliegenden Hohlraum 8 abgestrahlt, was durch Pfeile b symbolisiert ist.On the partition wall 6 is in a, the vehicle rear end facing the longitudinal member 3, a bass speaker 10 installed on it, a front 11 of the woofer 10 the inner cavity 7 and a rear side 12 of the Basslautspre chers 10 is associated with the outer cavity 8 . In this way, the Schalllaut generated by the woofer 10 len on the one hand in the inner cavity 7 , symbolized by arrows a, and on the other hand - according to Phasenver pushed - radiated into the outer cavity 8 , which is symbolized by arrows b.

In einem vom Lautsprecher 10 abgewandten Endbereich weist der Längsträger 3 zwei Bassaustritte 13 und 14 auf, die bei einem Fahrersitz 15 bzw. bei einem Beifahrersitz 16 in einen Fuß­ raum 17 des Fahrzeuginnenraumes 9 einmünden. Der Bassaustritt 13 ist dem innenliegenden Hohlraum 7 zugeordnet und weist ein bogenförmiges Umlenkrohr 18 auf, das in den innenliegenden Hohlraum 7 eintaucht. Im Unterschied dazu ist der Bassaus­ tritt 14 dem außenliegenden Hohlraum 8 zugeordnet und mit ei­ nem bogenförmigen Umlenkrohr 19 ausgestattet, das in den au­ ßenliegenden Hohlraum 8 eintaucht, wobei das Umlenkrohr 19 die Trennwand 6 durchdringt. Durch die Umlenkrohre 18 und 19 werden die sich in Fahrzeuglängsrichtung 2 in den Hohlräumen 7 und 8 ausbreitenden Schallwellen so umgelenkt, daß sie ent­ sprechend den Pfeilen c im wesentlichen quer zur Fahrzeu­ glängsrichtung 2 in den Fahrzeuginnenraum 9 eintreten.In an end region facing away from the speaker 10 , the longitudinal member 3 on two bass outlets 13 and 14 , which open at a driver's seat 15 and a passenger seat 16 in a foot space 17 of the vehicle interior 9 . The bass outlet 13 is associated with the inner cavity 7 and has an arcuate deflection tube 18 which dips into the inner cavity 7 . In contrast, the Bassaus is 14 enters the outer cavity 8 and associated with egg nem arcuate deflecting pipe 19 which dips into the au refracting external cavity 8, wherein said deflecting pipe 19 penetrates the partition wall. 6 Due to the change pipes 18 and 19, propagating in the vehicle longitudinal direction 2 in the cavities 7 and 8, the sound waves are deflected so that they accordingly the arrows c substantially transverse to Fahrzeu glängsrichtung 2 in the vehicle interior 9 occur.

Die Bassaustrittsöffnungen 13 und 14 sind in Fahrzeuglängs­ richtung 2 voneinander beabstandet angeordnet, wobei der Ab­ stand zwischen den beiden Bassaustritten 13 und 14 auf die Phasenverschiebung zwischen den sich in den Hohlräumen 7 und 8 ausbreitenden Schallwellen abgestimmt ist, so daß sich bei der Abstrahlung der Schallwellen in den Fahrzeuginnenraum 9 zumindest bei einem bevorzugten Frequenzbereich eine vorteil­ hafte Bassverstärkung einstellt.The bass outlet openings 13 and 14 are arranged spaced from each other in the vehicle longitudinal direction 2 , wherein the Ab stood between the two bass leaks 13 and 14 is tuned to the phase shift between the propagating in the cavities 7 and 8 sound waves, so that in the emission of sound waves in the vehicle interior 9 at least at a preferred frequency range adjusts an advantageous bass gain.

Die im Längsträger 3 untergebrachte Bassbox ist vorzugsweise als Bassreflexbox ausgebildet. Der Längsträger 3 bildet dabei eine sogenannten Bassröhre.The bassbox housed in the longitudinal member 3 is preferably designed as a bass reflex box. The longitudinal member 3 forms a so-called bass tube.

Es ist klar, daß die als Bassboxen dienenden Träger bzw. Längsträger 3 bis auf die Bassaustritte 13 und 14 vollständig geschlossen ausgebildet sind.It is clear that serving as bass boxes carrier or side members 3 are formed completely closed except for the Bassaustritte 13 and 14 .

Claims (9)

1. Kraftfahrzeug mit einer Soundanlage, die mindestens eine Bassbox aufweist, wobei das Kraftfahrzeug (1) mindestens einen als Tragstrukturteil dienenden hohlen Träger (3) aufweist, der sich im Bodenbereich des Fahrzeuges (1) erstreckt, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens einer dieser Träger (3) als Bassbox ausgebildet ist, indem der Träger (3) mindestens einen in den Fahrzeuginnenraum (9) einmündenden Bassaustritt (13, 14) aufweist und sich im Träger (3) eine Trennwand (6) in Längsrichtung des Trägers (3) erstreckt, die im Träger (3) zwei sich in Längsrichtung des Trägers (3) erstreckende Hohlräume (7, 8) voneinander trennt.1. Motor vehicle with a sound system having at least one bass box, wherein the motor vehicle ( 1 ) has at least one support member serving as a hollow support ( 3 ) extending in the bottom region of the vehicle ( 1 ), characterized in that at least one of these carriers is formed as a speaker cabinet (3) by the carrier (3) at least one opening into the vehicle interior (9) Bass outlet (13, 14) and a partition (6) in the support (3) in the longitudinal direction of the carrier (3) in the carrier ( 3 ) two in the longitudinal direction of the carrier ( 3 ) extending cavities ( 7 , 8 ) from each other. 2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennwand (6) die Stabilität des Trägers (3) verbessert.2. Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the partition wall ( 6 ) improves the stability of the carrier ( 3 ). 3. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bassbox als Bassreflexbox ausgebildet ist.3. Motor vehicle according to claim 1 or 2, characterized, that the bass box is designed as a bass reflex box. 4. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß an der Trennwand (6) ein Basslautsprecher (10) montiert ist, derart, daß eine Vorderseite (11) des Basslautsprechers (10) dem einen Hohlraum (7 oder 8) und eine Rückseite (12) des Basslautsprechers (10) dem anderen Hohlraum (8 oder 7) zugeordnet ist. 4. Motor vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that on the partition wall ( 6 ) has a bass speaker ( 10 ) is mounted, such that a front side ( 11 ) of the woofer ( 10 ) to the one cavity ( 7 or 8 ) and a back ( 12 ) of the woofer ( 10 ) is associated with the other cavity ( 8 or 7 ). 5. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Bassaustritt (13, 14) oder die Bassaustritte (13, 14) im Fußraum (17) des Fahrers oder des Beifahrers in den Fahrzeuginnenraum (9) einmünden.5. Motor vehicle according to one of claims 1 to 4, characterized in that the bass outlet ( 13 , 14 ) or the Bassaustritte ( 13 , 14 ) in the footwell ( 17 ) of the driver or the passenger in the vehicle interior ( 9 ) open. 6. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß jeder. Hohlraum (7, 8) mindestens einen der in den Fahrzeuginnenraum (9) einmündenden Bassaustritte (13, 14) aufweist.6. Motor vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized in that each. Cavity ( 7 , 8 ) has at least one of the vehicle interior ( 9 ) opening out the bass outlets ( 13 , 14 ). 7. Kraftfahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß jedem Bassaustritt (13, 14) ein Umlenkrohr (18, 19) zugeordnet ist, das in den Träger (3) oder in den jeweiligen Hohlraum (7, 8) eintaucht und die sich im Träger (3) ausbreitenden Schallwellen so umlenkt, daß diese im wesentlichen quer zur Fahrzeuglängsrichtung in den Fahrzeuginnenraum (9) eintreten.7. Motor vehicle according to claim 6, characterized in that each bass outlet ( 13 , 14 ) is associated with a deflection tube ( 18 , 19 ), which in the carrier ( 3 ) or in the respective cavity ( 7 , 8 ) is immersed and in the Carrier ( 3 ) propagating sound waves so deflected that they enter the vehicle interior ( 9 ) substantially transversely to the vehicle longitudinal direction. 8. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Träges (3) als Längsträger ausgebildet ist, der in einem Seitenbereich des Fahrzeuges (1) angeordnet ist.8. Motor vehicle according to one of claims 1 to 7, characterized in that the support ( 3 ) is designed as a longitudinal member which is arranged in a side region of the vehicle ( 1 ). 9. Kraftfahrzeug nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der einen Längsträger bildende Träger (3) als Seiten- oder Türschweller (4, 5) ausgebildet ist.9. Motor vehicle according to claim 8, characterized in that the one longitudinal carrier forming carrier ( 3 ) as a side or door sills ( 4 , 5 ) is formed.
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