DE1990137U - V-belt drive, in particular to testify to drive several units of motor vehicles - Google Patents

Description

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Stuttgart - Untertürkheim . 4.6.1968Stuttgart - Untertürkheim. 4.6.1968

KinweTs: Diese Umerioge (8ejohf»t>un? un« Schutzonspr.) ist #* ttilefi) eingereichte, sie. weich» /on i[ief iossung de' ursprünglich ain^a^lchfen Unterlegen ob. Ote rechHiehe 8ed<5gfimg der Abweichung isf nicht geprüft. !."■j ursprünglich eingereichte*! Unteriocjen befinden lieh in ien AmtsoWen. Sie können jederzert ofvne Nachv/eis atnes rechHiijfhisn Interesse? oebOlitre.nfrei iir.ge?ehe» lyerdei». \uf Anfrco. werden hiervon weh Fotokojseri odsr Fffm··KinweTs: This Umerioge (8ejohf »t> un? Un« Schutzonspr.) Is # * ttilefi) submitted to them. soft »/ on i [ief iossung de 'originally ain ^ a ^ lchfen underlay ob. Ote right 8ed <5gfimg the deviation is not checked. !. "■ j originally submitted *! Unteriocjen are on loan in your official area. You can open any notice of your interest? ·

GeDraucHsmusterxLilTsanmeldung 'Usage pattern xLilTsanmeldung '

¹¹ Keilriementrieb, insbesondere zum Antrieb mehrerer - Aggregate von Kraftfahrzeugen " ¹¹ V-belt drive, in particular for driving multiple units in motor vehicles "

Die Neuerung betrifft einen Keilriementrieb, insbesondere zum Antrieb mehrerer Aggregate von Kraftfahrzeugen von ".'. einem Antrieb aus, wobei mehrere Keilriemen aus elastischem Material und gegebenenfalls mit Einlagen zur Übertragung, der Zugkräfte in ein und derselben Riemenebene übereinander angeordnet sind.The innovation relates to a V-belt drive, in particular for driving several units of motor vehicles from ".". a drive, with several V-belts made of elastic Material and, if applicable, with deposits for transfer, the tensile forces are arranged one above the other in one and the same belt plane.

Bs ist allgemein üblich, Zusatzaggregate von Kraftfahrzeugen, wie beispielsweise Lüfter, Wasserpumpe, Lichtmaschinen, Lenkhilfpumpe, Kältekompressor (für eine Klimaanlage) u.a. durch Keilriementriebe anzutreiben. Dabei ist nahezu für jedes einzelne dieser Aggregate ein separater Keilriemen vorzusehen. Die Keilriemen sind in jeweils einer anderen Ebene hintereinander angeordnet und benötigen dementsprechend nachteiligerweise einen vergleichsweise großen Teil des ohnehin meist knapp bemessenen Motorraumes. ^: It is common practice to drive auxiliary units of motor vehicles, such as fans, water pumps, alternators, power steering pumps, refrigeration compressors (for an air conditioning system), among others, by means of V-belt drives. A separate V-belt must be provided for almost each of these units. The V-belts are each arranged one behind the other in a different plane and accordingly disadvantageously require a comparatively large part of the engine compartment, which is usually tightly dimensioned anyway. ^:

Der Feuerung liegt nun die Aufgabe zugrunde, diesenjTachteil zu vermeiden. Zur Lösung dieses Problems wird gemäßder Neuerung im wesentlichen vorgesehlagen, daß mindestens eine der Riemenscheiben, vorzugsweise die Antriebsscheibenalle Riemen aufnimmt, und daß mindestens eine weitere Riemenscheibe nur von einem einzigen Keilriemen umschlungen wird.The task of the furnace is now to address this disadvantage to avoid. To solve this problem, according to the Innovation essentially suggested that at least one of the pulleys, preferably the drive pulleys, houses all of the belts, and that at least one further pulley is wrapped around only by a single V-belt.

Es ist andererseits durch DRP 602 785 ein Keilriementrieb - " der eingangs erwähnten Art bekannt. Dabei wird aber- das Drehmoment mit allen Riemen nur auf einen Abtrieb übertragen, d.h. diese Anordnung kann das gestellte Problem nicht lösen.On the other hand, it is a V-belt drive through DRP 602 785 - " known of the type mentioned. But - the torque is only transmitted to one output with all belts, i.e. this arrangement cannot solve the problem posed.

Daim 6971 a/4Daim 6971 a / 4

Dadurch wird es beispielsweise möglich* mehrere, verschiede- ' nen Aggregaten zugeordnete Keilriemenscheiben in einer, Ebene zusammen mit der antreibenden Keilriemenscheibe anzuordnen und damit erheblich an Motorbaulänge.. einzusparen. Im Rahmen des obigen Gedankens bleibt jedoch die Zuordnung der einzelnen Aggregate zueinander völlig dem Fachmann überlassen. Beispielsweise schlägt dazu, die Heuerung vor, daß in an sich bekannter Weise nur eine erste Scheibe gemeinsam alle Riemen und jede andere Scheibe nur je einen der auf der ersten Scheibe vereinten Riemen aufnimmt* Bei einer anderen Ausführungsform nach der Neuerung nehmen zwei Scheiben gemeinsam alle Riemen auf, während die anderen Scheiben - beginnend von der mit dem höchsten bis zu der mit dem geringsten Moment jeweils von einem Riemen weniger umschlungen werden.This makes it possible, for example * to arrange several, various' nen aggregates associated pulleys in one plane together with the driving pulley and thus considerable Motor length .. save. In the context of the above idea, however, the assignment of the individual units to one another is entirely up to the person skilled in the art. For example, the hiring suggests that, in a known manner, only one first pulley takes all of the belts and each other pulley only takes one of the belts that are combined on the first pulley while the other pulleys - starting with the one with the highest to the one with the lowest torque - are each wrapped around by one less belt.

Dabei erscheint es zweckmäßig, daß über^die antreibende Scheibe alle Keilriemen laufen. Dementsprechend können: die Aggregate in der Reihenfolge fallenden Kraftbedarfes in einer Ebene hintereinander oder im Kreis angeordnet sein·Zweckmäßig ist es in allen Fällen, wenn die Keilnut in an sich bekannter Weise entsprechend der Anzahl der darin angeordneten Keilriemen abgesetzt ist. Andernfalls können die übereinander angeordneten Keilriemen sich berühren, sodaß. bei dieser Ausführung der !Teuerung Innenumfang und Keilflächen als Laufflächen dienen· Um jedoch ein genaues Einhalten von Übersetzungen zu gewährleisten, sowie Reibung zwischen den einzelnen Keilriemen zu vermeiden, bevorzugt die Neuerung,, daß die Keilriemen in bestimmten radialen Abständen voneinander, z.B. nach der zuerst genannten Ausführungsform, angeordnet sind. : '.;.../ ; .It seems appropriate that about ^ the driving Pulley all V-belts are running. Accordingly: the units in the order of decreasing power requirements in a Be arranged level one behind the other or in a circle · Appropriate It is in all cases when the keyway is arranged in a manner known per se according to the number of it V-belt is detached. Otherwise the V-belts arranged one above the other can touch so that. in this version the! Price increase inner circumference and wedge surfaces serve as running surfaces · However, in order to ensure that gear ratios are adhered to precisely To ensure, as well as to avoid friction between the individual V-belts, the innovation, that the V-belts at certain radial distances from each other, for example according to the first-mentioned embodiment are. : '.; ... /; .

Der Keilwinkel der Riemen kann dem jeweiligen Verwendungszweck angepasst sein. So ist es beispielsweise möglich, in einer Scheibe mehrere Riemen mit unterschiedlichen KeilwinkelnThe wedge angle of the belt can vary according to the intended use be adjusted. For example, it is possible to use one pulley several belts with different wedge angles

"3-.- Daim 6971 a/4"3 -.- Daim 6971 a / 4

anzuordnen. Dabei ist es zweckmäßig, die Riemen radial nach außen mit fallendem Keilwinkel anzuordnen, sodaß die Keilnut eine im Querschnitt abgerundete Form erhält. Dadurch wird vorteilhaft auch eine unnötige axiale Verbreiterung der Riemenscheibe nach außen vermieden. ·to arrange. It is useful for the belt to be radial to the outside with a falling wedge angle, so that the Keyway is given a rounded shape in cross section. Through this an unnecessary axial widening of the pulley to the outside is also advantageously avoided. ·

Um zu große radiale Abmessungen der mehrere Riemen aufnehmenden Scheiben zu vermeiden, empfiehlt die Heuerung, die einzelnen Riemen vergleichsweise flach auszubilden. Dies setzt natürlich eine gute Haftfähigkeit der Riemen-Keilflächen voraus.To accommodate too large radial dimensions of the multiple belts To avoid pulleys, hiring recommends making the individual belts comparatively flat. this naturally requires good adhesion of the belt wedge surfaces.

Diesbezüglich schlägt die Feuerung vor, daß in an sich bekannter Weise dem G-rundwerkstoff des Keilriemens zur_ Erhöhung der Haftfähigkeit Füllstoffe beigemengt sind» Als G-rundwerkstoff wird dabei elastischer Kunststoff oder ein technisch gleichwertiges Material vorgeschlagen.In this regard, the furnace suggests that the basic material of the V-belt be increased in a manner known per se fillers are added to the adhesiveness »As As a basic material, elastic plastic or a technically equivalent material is suggested.

Eine flache Ausbildung der Keilriemen bedingt naturgemäß eine gute Quersteifigkeit derselben,, um ein G-I eichbleib en des Keilwinkels auch bei hoher Belastung zu gewährleisten. TJm diese QtitBrsteifigkeit noch zu erhöhen, ohne die; Umfangs-Plexiblität zu vermindern, wird vorgeschlagen, daß die Keilriemen an ihrem Innen- und /oder Außenumfang Querstollen : aufweisen, so wie es bereits aus Gründen der leichteren Herstellung bisher schon bekannt war... Die Querstollen können ferner noch vorteilhaft zur Verbindung"der die Zugkräfte aufnehmenden Einlagen - beispielsweise Stahl oder Kunststoff mit dem G-rundwerkstoff des Riemens dienen, ohne dabei. die !Flexiblitat desselben zu beeinträchtigen. : .■.'■■'Naturally, a flat design of the V-belt is required a good transverse rigidity of the same, in order to be able to be calibrated To ensure wedge angle even with high loads. TJm to increase this QtitBr stiffness without the; Scope flexibility To reduce, it is proposed that the V-belts on their inner and / or outer circumference cross cleats: have, as it is already for the sake of easier Production was already known ... The cross tunnels can furthermore advantageous for the connection "of those absorbing the tensile forces Deposits - for example steel or plastic with the basic material of the belt are used without doing so. the ! To impair its flexibility. :. ■. '■■'

In der Zeichnung sind Ausf&hrungsbeispiele der Neuerung dargestellt, und zwar zeigt:The drawing shows examples of the innovation shown, namely shows:

Jig. 1 und 2 Ausführungsfoimen im Schnitt undJig. 1 and 2 Ausführungsfoimen in section and

" 3 bis 5 Änwendungsformen der Ausführungsformen ;'■'."■ nach -!ig. 1 und 2."3 to 5 Uses of the Embodiments ; '■'. "■ after -! Ig. 1 and 2.

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Bei der Ausführungsform nach Figur 1 sind in der Keilnut 10 einer Riemenseheibe 11 zwei Keilriemen 12, 13 übereinander angeordnet. Die Keilnut 10 weist einen konstanten Winkel von etwa 22° auf. Die Keilriemen 12, 13 bestehen aus-einem elastischen Kunststoff mit füllstoffen zur Erhöhung der Haftfähigkeit an den Schrägen- der Keilnut 10. Die Zugkräfte .-in den Keilriemen werden durch Stahlseileinlagen 14 aufgenommen. In the embodiment of Figure 1 are in the keyway 10 of a belt pulley 11, two V-belts 12, 13 one above the other arranged. The keyway 10 has a constant angle of about 22 °. The V-belts 12, 13 consist of one elastic plastic with fillers to increase the Adhesion to the inclines of the V-groove 10. The tensile forces in the V-belt are absorbed by steel cable inserts 14.

Bei der Ausführungsform nach Figur 2 sind drei Keilriemen 15,16,17 übereinander in der-zweifach abgesetzten Keilnut einer Riemenscheibe 19 angeordnet» Die Keilriemen 15,16,17 entsprechen in ihrem Aufbau den Keilriemen 12,13 nach Fig.1. Die Keilwinkel aller drei Keilriemen sind gleich. Durch die abgesetzte Form der Riemenscheibe 19 werden vorteilhaft allzu große axiale Abmessungen derselben vermieden.In the embodiment of Figure 2 there are three V-belts 15,16,17 arranged one above the other in the double stepped keyway of a belt pulley 19 »The V-belts 15,16,17 correspond in their structure to the V-belts 12, 13 according to FIG. The wedge angles of all three V-belts are the same. The stepped shape of the pulley 19 is advantageous too large axial dimensions of the same avoided.

Aus Figur 3 ist die Anwendung der Riemenscheibe 11-nach Figur 1 ersichtlich. !Ss ist ein Drei-Scheibentrieb dargestellt, ?7obei die Riemenscheibe 11 beide Keilriemen 12,13 aufnimmt, während über die beiden übrigen Scheiben 20,21 jeweils nui? einer der beiden Riemen läuft·. Bei diesem !rieb kann jede der drei Scheiben 11,20,21 den Antrieb darstellen und' die beiden übrigen Scheiben sind dann jeweils einem nicht dargestellten anzutreibenden Aggregat zugeordnet. ; ; · FIG. 3 shows the application of the belt pulley 11 according to FIG 1 can be seen. A three-pulley drive is shown, with the belt pulley 11 accommodating both V-belts 12, 13, while over the two remaining disks 20,21 each nui? one of the two belts is running ·. With this! Rub, each of the three disks 11, 20, 21 can represent the drive and the the two remaining disks are then each assigned to a unit to be driven, not shown. ; ; ·

Figur 4 zeigt wiederum.eine Anwendung der AusfUhrungsform nach Mgur T* Es handelt sich hier um einen Tier-Scheibentrieb, wobei drei der Ausführungsform nach Figur 1 entsprechende Riemenscheiben 11 beide Keilriemen 12,13 aufnehmen, während die vierte Scheibe 22 lediglich mit dem äußeren Riemen 13 in Eingriff steht. Hier dient zweckmäßig eine der Scheiben 1i als Antrieb. ;FIG. 4 again shows an application of the embodiment according to Mgur T * This is an animal disc drive, with three pulleys 11 corresponding to the embodiment according to FIG. 1 receiving both V-belts 12, 13, while the fourth pulley 22 is only engaged with the outer belt 13. Here one of the Discs 1i as a drive. ;

Bei der Ausführungsforip. nach Figur 5 kommen in einem Vier-Scheibentrieb Riemenscheiben nach Figur 2 zur Anwendung, .:'."■ und zwar die beiden Scheiben 23,24, welche- jeweils dreiIn the execution forip. according to Figure 5 come in a four-disc drive Belt pulleys according to Figure 2 for the application,.: '. "■ namely the two disks 23,24, which - each three

-5-v- "■.,'■■ Daim 6971 a/4-5-v- "■., '■■ Daim 6971 a / 4

Keilriemen 15,16,17 aufnehmen. Die Scheibe 25 kann dagegen ■ der Ausführungsform nach Pigur 1 entsprechen. Die Scheibe dient zweckmäßig als Antrieb, während die restlichen Scheiben 24,25,26 anzutreibenden, nicht dargestellten Aggregaten zugeordnet sind. Die Aggregate sind nach der Reihenfolge ihres Kraftbedarfes hintereinander angeordnet. So ist -θ* dem Aggregat mit dem höchsten Kraftbedarf die Scheibe 24- zugeordnet, welche dementsprechend von allen drei Keilriemen.angetrieben wird. Die nächste Scheibe 25 ist dem nächst schwächeren Aggregat zugeordnet und benötigt demnach nur zwei Keilriemen, während die dem schwächsten Aggregat zugeordnete Seheibe 26 nur noch von einem Keilriemen umschlungen ist."Pick up V-belts 15, 16, 17. In contrast, the disk 25 can correspond to the embodiment according to Pigur 1. The disk expediently serves as a drive, while the remaining disks 24, 25, 26 are assigned to units (not shown) to be driven. The units are arranged one behind the other in the order of their power requirement. Thus -θ * is assigned to the unit with the highest power requirement, the pulley 24- which is accordingly driven by all three V-belts. The next pulley 25 is assigned to the next weaker unit and therefore only needs two V-belts, while the pulley 26 assigned to the weakest unit is only wrapped around by one V-belt. "

Claims (6)

«6- Daim 6971 a/4 S-Q"hutz.ansprüohe:«6- Daim 6971 a / 4 S-Q" current requirements: 1. Keilriementrieb, insbesondere zum Antrieb mehrerer Aggregate von Kraftfahrzeugen von einem Antrieb aus, wobei mehrere Keilriemen aus elastischem Material und gegebenenfalls mit Einlagen zur Übertragung der Zugkräfte in ein und derselben Riemenebene übereinander angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine der Riemenscheiben, vorzugsweise die Antriebsscheibe, alle Riemen aufnimmt, und daß mindestens eine weitere Riemenscheibe nur von einem einzigen Keilriemen umschlungen wird.1. V-belt drive, in particular for driving several units of motor vehicles from one drive, with several V-belts made of elastic material and optionally with inserts for transmitting the tensile forces are arranged one above the other in one and the same belt plane, thereby characterized in that at least one of the pulleys, preferably the drive pulley, all of the belts, and that at least one other pulley only from one single V-belt is wrapped. 2. Keilriementrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,2. V-belt drive according to claim 1, characterized in that daß die Keilnut (18) in an sich bekannter Weise entsprechend der Anzahl der darin angeordneten Keilriemen (1.5,16,17) ' abgesetzt ist. . .that the keyway (18) in a known manner accordingly the number of V-belts (1.5,16,17) arranged therein 'is offset. . . 3· Keilriementrieb nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn- . zeichnet, daß in an sich bekannter Weise nur eine erste ; Scheibe (11) gemeinsam alle Riemen (12,13) und jede andere Scheibe (20,21) nur Je einen der auf der ersten Scheibe vereinten Riemen aufnimmt. ' ■ ■3 · V-belt drive according to claim 1 or 2, characterized. draws that, in a manner known per se, only a first; Pulley (11) common to all belts (12,13) and each other Disc (20,21) only one of each on the first disc unified straps. '■ ■ 4, Keilriementrieb nach Anspruch T oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Scheiben (23,24) gemeinsam alle Riemen (15,16,17) aufnehmen, während die anderen Scheiben (25,26) — beginnend von der mit dem höchsten bis zu der mit dem ■niedrigsten Moment »- jeweils von einem Riemen weniger umschlungen werden.4, V-belt drive according to claim T or 2, characterized in that two pulleys (23, 24) all have belts together (15,16,17) while the other discs (25,26) - starting with the one with the highest up to the one with the ■ lowest moment »- one belt less at a time be embraced. 5.Keilriementrieb nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in an sich bekannter Weise dem Grundwerk-... stoff des Keilriemens zur Erhöhung der Haftfähigkeit Füllstoffe beigemengt sind.5. V-belt drive according to one of the preceding claims, characterized characterized in that, in a manner known per se, the base material -... material of the V-belt to increase the adhesiveness fillers are added. 6. Keilriementrieb nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch , gekennzeichnet, daß -wie an sich bekannt-* die Keilriemen an ^ ihrem Innen« und/o der_: Außenumfang Quer stollen.- auf weisen, . und daß diese die Quersteifigkeit zur Erhaltung'des Keilwinkels erhöhen, ohne die Umfangs-Flexiblität zu vermindern« ' ..-6. V-belt drive according to one of the preceding claims, characterized in that -as known per se- * the V-belts on ^ their inside «and / o the _: outer circumference cross stollen.- have,. and that these increase the transverse rigidity to maintain the wedge angle without reducing the circumferential flexibility "" ..-