DE19858568A1 - Transmission unit for road traffic information, has databases linked to on-board receivers - Google Patents

Transmission unit for road traffic information, has databases linked to on-board receivers

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DE19858568A1
DE19858568A1 DE19858568A DE19858568A DE19858568A1 DE 19858568 A1 DE19858568 A1 DE 19858568A1 DE 19858568 A DE19858568 A DE 19858568A DE 19858568 A DE19858568 A DE 19858568A DE 19858568 A1 DE19858568 A1 DE 19858568A1
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Bernd Petzold
Heinrich Schmidt
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Robert Bosch GmbH
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    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/091Traffic information broadcasting
    • G08G1/092Coding or decoding of the information

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
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Abstract

The traffic information system has a coding mechanism and includes databases in which coded traffic routes and their location points are stored. Each journey is represented by an interconnection of road segments that are joined by points which are assigned a code. Information received by a vehicle can detail accidents and obstructions.

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Übertragung von Fahrtroutenempfehlungen mindestens eines Netzes öffentlicher Verkehrsmittel zu Empfängern und einen Empfänger für Fahrtroutenempfehlungen.The invention relates to a device for the transmission of Route recommendations of at least one network of public Transportation to recipients and a recipient for Route recommendations.

Ein Hindernis zur Benutzung von öffentlichen Verkehrsmitteln ist häufig die mangelnde Kenntnis der einzelnen Linien, deren Umsteigepunkte und der Taktzeiten der einzelnen Linien. Die Träger dieser öffentlichen Verkehrsmittel geben auf geeignete Anfragen über das Internet oder über T-Online Fahrtroutenempfehlungen aus. Dieses setzt jedoch in der Regel auf der Empfangsseite einen für diese Kommunikationsarten geeigneten Computer voraus.An obstacle to using public transportation is often the lack of knowledge of the individual lines, their transfer points and the cycle times of the individual Lines. The carriers of this public transport give for suitable inquiries via the Internet or via T-Online Route recommendations. However, this sets in the Usually one on the reception side for this Suitable computer in advance.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, derartige Fahrtroutenempfehlungen im Bedarfsfall derart zu übertragen, daß sie in einfacher Weise von vielen Empfangsgeräten empfangen werden können. Bei der erfindungsgemäßen Einrichtung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß eine Codierung mittels mindestens einer mindestens Teile des Verkehrsnetzes abbildenden Ortsdatenbank erfolgt. The object of the present invention is to provide such To transfer route recommendations if necessary, that they can be easily used by many receivers can be received. In the case of the invention This object is achieved in that a Coding using at least one of at least parts of the Traffic network mapping local database takes place.  

Eine erste Ausführungsform der erfindungsgemäßen Einrichtung besteht darin, daß für die Übertragung von digital codierten Verkehrsmeldungen (TMC) vorgesehene Datenprotokolle verwendet werden. Insbesondere ist dabei vorgesehen, daß für Umleitungen vorgesehene Datenprotokolle verwendet werden.A first embodiment of the device according to the invention is that for the transmission of digitally encoded Traffic reports (TMC) provided data protocols be used. In particular, it is provided that for Data protocols provided for diversions are used.

Bei einer zweiten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Einrichtung wird für die Übertragung ein RDS-ODA-Protokoll verwendet.In a second embodiment of the invention An RDS-ODA protocol will be set up for transmission used.

Die erfindungsgemäße Einrichtung hat den Vorteil, daß die Fahrtroutenempfehlungen von in großer Anzahl vorhandenen Empfangsgeräten empfangen und decodiert werden können. Dabei sind zur Zeit im wesentlichen Autoradios zum Empfang von digital codierten Verkehrsmeldungen ausgebildet - sowohl im Zusammenhang mit RDS (Radio-Daten-System) und als auch mit DAB (Digital Audio Broadcasting). Da hier ein Rückkanal nicht vorhanden ist, wird bei dieser Gruppe von Empfängern im wesentlichen die Übertragung von Fahrtroutenempfehlungen Anwendung finden, die für viele Benutzer derartiger Empfänger von Interesse sind, beispielsweise für mit einem Kraftfahrzeug anreisende Messebesucher die Empfehlung, einen Parkplatz am Stadtrand aufzusuchen und eine oder mehrere Linien des öffentlichen Verkehrsmittels zu benutzen. Die Erfindung kann auch mit anderen Mobilfunkmedien angewendet werden, wie beispielsweise GSM, SWIFT, UMTS.The device according to the invention has the advantage that the Route recommendations of a large number available Receiving devices can be received and decoded. Here are currently essentially car radios for receiving digitally coded traffic reports - both in Relation to RDS (radio data system) and as well DAB (Digital Audio Broadcasting). There is a return channel here is not present in this group of recipients essentially the transmission of route recommendations Find application for many users of this type Recipients are of interest, for example for those with a Trade fair visitors arriving by car recommended a Go to the parking lot on the outskirts and one or more Use public transport lines. The The invention can also be used with other mobile radio media such as GSM, SWIFT, UMTS.

Die erfindungsgemäße Einrichtung hat dabei ferner den Vorteil, daß die bekannten in großen Stückzahlen kostengünstig hergestellten Empfänger auch für den Empfang von Fahrtroutenempfehlungen von öffentlichen Verkehrsnetzen verwendet werden können, wobei auch eine Verknüpfung mit dem Straßennetz erfolgen kann. Hierzu ist bei der erfindungsgemäßen Einrichtung vorgesehen, daß zur Übertragung von Fahrtroutenempfehlungen, die in verschiedenen Ortsdatenbanken abgelegte Orte betreffen, Datensätze derjenigen Orte, die mindestens einen benachbarten Ort in mindestens einer der weiteren Ortsdatenbanken aufweisen, mindestens einen Verweis auf mindestens einen solchen benachbarten Ort mittels eines Querverweises enthalten.The device according to the invention also has the Advantage that the well-known in large numbers inexpensive receiver also for reception of route recommendations from public transport networks can be used, including a link to the Road network can take place. This is at the device according to the invention provided that for Transfer of route recommendations that are in  relate to locations stored in different location databases, Records of those places that have at least one neighboring place in at least one of the others Have location databases, at least one reference at least one such neighboring location by means of a Cross-reference included.

Mit dieser Weiterbildung ist es dann beispielsweise möglich, daß eine Fahrtroutenempfehlung eine mit dem Kraftfahrzeug zurückzulegende Strecke bis zu einem sogenannten Park- and Ride-Parkplatz und eine anschließende Strecke mit dem öffentlichen Verkehrsmittel beschreibt.With this training it is then possible, for example, that a route recommendation one with the motor vehicle Distance to be covered up to a so-called parking and Ride car park and a subsequent route with the describes public transport.

Darüberhinaus sind bei dem TMC-System bereits Vorschläge bekannt, diese nicht nur von Rundfunksendern zu verbreiten, sondern auf Abruf über Mobilfunknetze gezielt den jeweils abrufenden Geräten zuzusenden. In diesem Fall können gezielte Anfragen durch Übertragung von Fahrtroutenempfehlungen beantwortet werden.In addition, there are already suggestions for the TMC system known not only to broadcast them from radio stations, but rather on demand via mobile networks to be sent to retrieving devices. In this case, you can targeted inquiries by transferring Route recommendations are answered.

Durch die Codierung der Fahrtroutenempfehlungen nach dem TMC-System stehen weitere im TMC-System bekannte oder durch eine registrierte RDS-ODA-Anwendung machbare Funktionalitäten zur Verfügung, beispielsweise die Verwaltung von Verkehrsmeldungen, nämlich Aufbewahrung im Speicher und das Löschen, wenn eine Meldung überholt ist. Außerdem ist eine Ausgabe der decodierten Meldung mit Hilfe eines Spachsynthesierers in einer jeweils für den Benutzer verständlichen Sprache möglich.By coding the route recommendations according to the TMC system are further known or through in the TMC system a registered RDS-ODA application feasible Functionalities available, for example the Administration of traffic reports, namely storage in Storage and clearing when a message is out of date. There is also an output of the decoded message with the help of a speech synthesizer in one for the user understandable language possible.

Wenn der Empfänger in einem Fahrzeug eingebaut ist, das über eine Ortungsanlage (beispielsweise GPS) bzw. ein Navigationssystem verfügt, kann ferner eine Selektion der Fahrtroutenempfehlungen entsprechend der Selektion der Verkehrsmeldungen dahingehend erfolgen, daß der Empfänger nur diejenigen Fahrtroutenempfehlungen empfängt, die voraussichtlich von Bedeutung für den Benutzer sind.If the receiver is installed in a vehicle that has a location system (e.g. GPS) or a Navigation system can also select the Route recommendations according to the selection of the Traffic announcements are made that the recipient receives only those route recommendations that  are likely to be of importance to the user.

Die erfindungsgemäße Einrichtung hat außerdem den Vorteil, daß für Fahrtroutenempfehlungen, für welche auch Daten von Straßennetzen benötigt werden, beispielsweise der Verkehrsfluß auf den Straßen und Autobahnen berücksichtigt wird, die für das TMC-System oder ähnliche Systeme automatisch erfaßten Daten benutzt werden können.The device according to the invention also has the advantage that for route recommendations, for which also data from Road networks are needed, for example the Traffic flow on roads and highways are taken into account is that for the TMC system or similar systems automatically recorded data can be used.

In der Regel sind die Fahrtroutenempfehlungen länger als eine vom TMC-System übertragene Verkehrsmeldung, beispielsweise Stau, 5 km Länge, Autobahn A7, Anschlußstelle Hildesheim. Deshalb ist gemäß einer Weiterbildung vorgesehen, daß die Fahrtroutenempfehlungen als Mehrgruppenmeldungen übertragen werden.As a rule, the route recommendations are longer than a traffic report transmitted by the TMC system, e.g. traffic jam, 5 km in length, A7 motorway, junction Hildesheim. That is why according to a training course provided that the route recommendations as Multi-group messages are transmitted.

Ein vorteilhafter Empfänger für Fahrtroutenempfehlungen mindestens eines öffentlichen Verkehrsmittels besteht darin, daß zur Decodierung im Empfänger mindestens eine mindestens Teile des Verkehrsnetzes abbildende Ortsdatenbank vorgesehen ist. Eine solche Ortsdatenbank ist vorzugsweise auf einem austauschbaren Datenträger abgelegt, so daß der Benutzer eines Empfängers jeweils die ihn am meisten interessierenden Verkehrsnetze bereithält, ohne Ortsdatenbanken für sämtliche Verkehrsnetze, beispielsweise eines Landes, erwerben zu müssen.An advantageous recipient for route recommendations at least one public transport consists of that for decoding in the receiver at least one at least Parts of the traffic network mapping location database provided is. Such a location database is preferably on one removable disk, so that the user of a recipient is the one that most interests him Traffic networks available, without location databases for everyone To acquire traffic networks, for example of a country have to.

Der erfindungsgemäße Empfänger kann jedoch auch derart ausgebildet sein, daß die Ortsdatenbank über eine Luftschnittstelle aktualisierbar ist. Bei einer vorteilhaften Ausführungsform dieses Empfängers sind zur Verwaltung und Decodierung der Fahrtroutenempfehlungen Einrichtungen zur Verwaltung und Decodierung von digital codierten Verkehrsmeldungen (TMC) vorgesehen. However, the receiver according to the invention can also be used in this way be trained that the location database on a Air interface is upgradeable. At a advantageous embodiment of this receiver are for Management and decoding of route recommendations Digital management and decoding facilities coded traffic reports (TMC) provided.  

Zur Verknüpfung mit anderen Ortsdatenbanken kann bei dem erfindungsgemäßen Empfänger vorgesehen sein, daß mindestens Teile einer weiteren Ortsdatenbank, die nicht in der das Netz abbildenden Ortsdatenbank aufgeführte Orte enthält, und daß Codes für die Orte der Ortsdatenbank und der weiteren Ortsdatenbank in einer gemeinsamen Ortsdatenbank zusammengeführt werden.To link to other location databases, the receiver according to the invention can be provided that at least Parts of another location database that is not in the Contains locations listed in the network mapping location database, and that codes for the locations of the location database and others Location database in a common location database be brought together.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung anhand mehrerer Figuren dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigt:Embodiments of the invention are in the drawing represented with several figures and in the following Description explained in more detail. It shows:

Fig. 1 eine Mehrgruppenmeldung für die Realisierung als RDS-ODA-Anwendung, die eine Fahrtroutenempfehlung enthält, Fig. 1 is a multi-group message for the realization as RDS-ODA-application that contains a route recommendation,

Fig. 2 eine schematische Darstellung eines Linienplans, Fig. 2 is a schematic representation of a line plan,

Fig. 3 eine Mehrgruppenmeldung für die Realisierung als TMC-Anwendung, die eine Fahrtroutenempfehlung enthält, und Fig. 3 is a multi-group message for the realization as TMC application that includes a route recommendation and

Fig. 4 einen Ausschnitt aus einer Ortsdatenbank für die erfindungsgemäße Einrichtung. Fig. 4 shows a section of a location database for the device according to the invention.

Fig. 2 zeigt ein Beispiel für ein Streckennetz, das teilweise das Gebiet einer Großstadt 1 und teilweise das Umland 2 durchzieht. Eine Straßenbahnlinie 3 führt von einem ersten Endpunkt 6 über Haltestellen 7, 8, 9, 10 zu einem zweiten Endpunkt 11. Die Haltestelle 8 ist ein Umsteigepunkt zu einer Buslinie mit den Endpunkten 12, 15 und weiteren Haltestellen 13, 14. Die Haltestelle 10 dient als Umsteigepunkt zu einem P+R-Parkplatz an der Anschlußstelle einer Autobahn 5, von der weitere Anschlußstellen 16, 17, 18 dargestellt sind. FIG. 2 shows an example of a route network that partially extends through the area of a large city 1 and partially through the surrounding area 2 . A tram line 3 leads from a first end point 6 via stops 7 , 8 , 9 , 10 to a second end point 11 . The stop 8 is a transfer point to a bus line with the end points 12 , 15 and further stops 13 , 14 . The stop 10 serves as a transfer point to a P + R parking lot at the junction of a motorway 5 , of which further junctions 16 , 17 , 18 are shown.

Das dargestellte Streckennetz kann in gleicher Weise wie die Straßennetze bei dem TMC-System codiert werden, das heißt Ortsdatenbanken, wie sie im ALERT C Standard beschrieben sind, führen die einzelnen Orte jeweils im Zusammenhang mit einer Linie auf, wobei zu jedem Ort, beispielsweise zu der Haltestelle 7, ein Vorgänger 6 und ein Nachfolger 8 als Querverweis vorgesehen sind. Da der Umsteigepunkt 8 auch ein Ort auf der Buslinie 4 ist, erfolgt hier eine zusätzliche Referenzierung, wie sie beispielsweise in Patentanmeldung 196 06 010 dargestellt ist.The route network shown can be coded in the same way as the road networks in the TMC system, i.e. location databases as described in the ALERT C standard list the individual locations in connection with a line, with each location, for example, to the stop 7 , a predecessor 6 and a successor 8 are provided as a cross-reference. Since the transfer point 8 is also a location on the bus line 4 , additional referencing takes place here, as is shown, for example, in patent application 196 06 010.

Werden beispielsweise die Linien 3, 4 des öffentlichen Verkehrsnetzes in einer speziell hierfür vorgesehenen Ortsdatenbank dargestellt oder in eine vorhandene Ortsdatenbank integriert, während die Autobahn 5 in einer herkömmlichen Ortsdatenbank innerhalb des TMC-Systems abgelegt ist, können entsprechende Querverweise jeweils bei dem Ort 10 auf die jeweils andere Strecke (Autobahn oder Straßenbahnlinie) hinweisen. Damit kann eine Nachricht, die beispielsweise lautet "benutze die Autobahn bis Anschlußstelle 10, steige dann auf die Straßenbahnlinie 3 um in Richtung Endhaltestelle 6 bis zum Umsteigepunkt 8 und benutze dann die Buslinie 4 in Richtung Endpunkt 12 bis zur Haltestelle 13" mit den im TMC-System üblichen Protokollen oder im Rahmen der ODA-Anwendungen definierter Protokolle codiert und zum Empfänger übertragen werden, der dann anhand seiner Ortsdatenbank(en) eine Codierung und eine Umsetzung in Text oder Sprache vornehmen kann.If, for example, lines 3 , 4 of the public transport network are shown in a location database specially provided for this purpose or integrated into an existing location database, while highway 5 is stored in a conventional location database within the TMC system, corresponding cross-references can be made to location 10 in each case indicate the other route (highway or tram line). This means that a message that reads, for example, "use the motorway to junction 10 , then change to tram line 3 in the direction of end stop 6 to transfer point 8 and then use bus line 4 in the direction of end point 12 to stop 13 " with those in the TMC - System-standard protocols or protocols defined in the context of ODA applications can be encoded and transmitted to the recipient, who can then use his location database (s) to encode and convert it into text or speech.

Insgesamt kann eine als Fahrtempfehlung dienende Meldung die folgenden Meldungselemente aufweisen:
Overall, a message serving as a travel recommendation can have the following message elements:

Je nach Ausführung im einzelnen kann die zu übertragende Informationsmenge von dieser Tabelle auch abweichen. Außerdem brauchen wegen der sehr kompakten Codierung nicht alle Meldungselemente übertragen zu werden. So können beispielsweise Meldungselemente, wie Verkehrsmittel, Linienbezeichnung, Linienendpunkt zur Decodierung aus der Ortsdatenbank entnommen werden.Depending on the version in detail, the one to be transferred Amount of information also deviate from this table. In addition, because of the very compact coding, you do not need all message elements to be transferred. So can for example message elements, such as means of transport, Line name, line end point for decoding from the Location database can be taken.

Fig. 1 zeigt ein Beispiel für eine Meldung einer RDS-ODA-Anwendung, die fünf Gruppen einnimmt und zur Codierung von fünf Umsteigepunkten geeignet ist. Jede der Gruppen wird von einem Header angeführt, der aus einem Bit T, einem Bit F, drei Bit CI, einem Bit 1 oder 0 sowie einem weiteren Bit besteht. Dabei bedeutet das Bit T der Typ der Meldung (bei Meldungen nach ALERT: 0 = ALERTC, 1 = ALERTplus). Für diese RDS-ODA-Anwendung wird T = 0 gesetzt. Das Bit F dient zur Unterteilung in Eingruppen- (C = 1) und Mehrgruppenmeldungen. Weitere Bestandteile des Headers sind CI = Continuity Index und SG = Second Group Indicator, die jedoch zum Verständnis der Erfindung nicht erläutert zu werden brauchen. Das Bit an der Stelle Y15 kennzeichnet die erste Gruppe einer Meldung. Fig. 1 shows an example of a message of an RDS-ODA-application, which occupies five groups and is suitable for encoding of five interchanges. Each of the groups is led by a header that consists of a bit T, a bit F, three bits CI, a bit 1 or 0 and a further bit. Bit T means the type of message (for messages according to ALERT: 0 = ALERTC, 1 = ALERTplus). For this RDS-ODA application, T = 0 is set. Bit F is used to subdivide into single (C = 1) and multi-group messages. Further components of the header are CI = Continuity Index and SG = Second Group Indicator, which, however, need not be explained to understand the invention. The bit at position Y15 identifies the first group of a message.

Jede Gruppe weist eine Länge von 37 Bit auf, die in dem Beispiel mit X4 bis X0, Y15 bis 0 und Z15 bis Z0 bezeichnet sind.Each group has a length of 37 bits, which in the Example with X4 to X0, Y15 to 0 and Z15 to Z0 are.

In der ersten Gruppe sind die Bits Y13 bis Y11 für die Anzahl der Umsteigepunkte vorgesehen. In den Bits Y10 bis Y0 rückt dann als sogenanntes Event eine Kennzeichnung, daß diese Meldung eine Fahrtempfehlung FE darstellt. Daraufhin folgt die Ortsangabe des Starts S. beispielsweise der Ortscode für den Ort 10 bei einer Empfehlung, bei 10 (Fig. 2) die Autobahn zu verlassen und mit der Straßenbahn weiterzufahren. In the first group, bits Y13 to Y11 are provided for the number of transfer points. In bits Y10 to Y0 there is a so-called event marking that this message represents a travel recommendation FE. This is followed by the location of the start S. For example, the location code for location 10 with a recommendation to leave the highway at 10 ( FIG. 2) and continue on the tram.

In der zweiten Gruppe wird bei Y13 bis Y12 angegeben, daß es sich um die zweite Gruppe handelt. Daraufhin folgt die Zielangabe Z und der Ortscode des ersten Umsteigepunktes U1, der sich bis in die dritte Gruppe erstreckt. Danach wird der Ortscode des Umsteigepunktes U2 übertragen (Bits Y7 bis Z8) und der Ortscode des Umsteigepunktes U3 (Bits Z7 bis Z0 und Bits Y11 bis Y4 der nächsten Gruppe). Schließlich folgt noch der Ortscode eines Umsteigepunktes US, der ebenfalls teilweise mit der fünften Gruppe übertragen wird. Im Anschluß daran werden die Fahrtzeit T, die Tarifzone TZ, der Zeit-Typ TYP sowie die Abfahrtszeit ST übertragen, worauf bei Z0 der fünften Gruppe noch ein Bit freibleibt.In the second group, Y13 to Y12 indicate that it is the second group. This is followed by the Destination Z and the location code of the first transfer point U1, which extends into the third group. Then the Transfer location code of transfer point U2 (bits Y7 to Z8) and the location code of the changeover point U3 (bits Z7 to Z0 and Bits Y11 to Y4 of the next group). Finally follows the location code of a transfer point US, which also partially transmitted with the fifth group. in the Following this, the travel time T, the tariff zone TZ, the Time type TYPE as well as the departure time ST are transferred to what one bit remains free at Z0 of the fifth group.

Fig. 3 zeigt eine ähnliche Fahrtroutenempfehlung wie Fig. 1, jedoch erfolgt die Codierung in einer zu RDS-TMC-kompatiblen Form, wobei dann maximal nur vier Umsteigepunkte U1 bis U4 codiert werden können. Auch die Übertragung von Zusatzinformationen ist auf eine Angabe beschränkt, im vorliegenden Beispiel auf die Zugfolge ZF. Gemäß ALERT sind die einzelnen Ortscodes durch Label gekennzeichnet. Dabei bedeutet Label 11 das Ziel, Label 10 einen Wegpunkt und Label 6 eine Zusatzinformation. Zusätzlich wird bei dem in Fig. 3 dargestellten Beispiel vom sogenannten "stillen Event (1907)" Gebrauch gemacht. Die Verknüpfung zur "normalen" TMC-Meldung erfolgt über den in der ersten Gruppe übertragenen Location-Code S. Das ist derjenige Ort, an dem ein Übergang auf das öffentliche Verkehrsmittel zweckmäßig ist. FIG. 3 shows a route recommendation similar to that of FIG. 1, but the coding is in a form compatible with RDS-TMC, in which case only a maximum of four changeover points U1 to U4 can be coded. The transmission of additional information is also limited to one entry, in the present example to the train sequence ZF. According to ALERT, the individual location codes are identified by labels. Label 11 means the destination, label 10 a waypoint and label 6 additional information. In addition, use is made of the so-called "silent event (1907)" in the example shown in FIG. 3. The link to the "normal" TMC message is made via the location code S transmitted in the first group. This is the place where a transition to public transport is appropriate.

Fig. 4 zeigt Teile einer Ortsdatenbank für den öffentlichen Personenverkehr im Bereich Hannover. Dabei beziehen sich die Location Codes (LocCode) 45004 bis 46009 auf eine S-Bahn-Linie, welcher die "Road-Nr. " 4 zugeordnet ist. Fig. 4 shows parts of a location database for public transport in the Hanover area. The location codes (LocCode) 45004 to 46009 refer to an S-Bahn line, to which the "Road No." 4 is assigned.

Location Code 22001 betrifft einen Ort (Point) auf der Straße Nr. 2, welches die Bundesstraße B2 ist. Der Name dieses Ortes ist "Flughafen". Als Angaben zum Typ des Ortes (LocType) sind für die Orte auf der S-Bahn-Linie "ÖV-Point" eingetragen, für die S-Bahn-Linie insgesamt in jeweils einer Richtung der Ortstyp "Line". Ein unscharf umrissenes Gebiet - deswegen Ortstyp "Fuzzy" - mit dem Ortscode 41922 charakterisiert das Gebiet, welches zum Betrieb des öffentlichen Personenverkehrs zu zählen ist.Location code 22001 relates to a location (point) on the Road number 2, which is the federal road B2. The name this place is "airport". As information about the type of place (LocType) are for the locations on the S-Bahn line "ÖV-Point" registered, for the S-Bahn line in total in each case Direction of the place type "Line". An out of focus area - therefore place type "Fuzzy" - with the place code 41922 characterizes the area which is used to operate the public transport is to be counted.

Wie an sich in Ortsdatenbanken üblich, sind zu den einzelnen Ortscodes die Benennung der Art des Ortes (RName) ein oder zwei Namen (Name, Name2) und Referenzen auf andere Ortscodes (Offset+, Offset-, RefL und RefA) soweit anwendbar angegeben. Zur Verknüpfung des Netzes für den öffentlichen Personenverkehr mit dem Straßennetz ist zu einigen der Ortscodes ein "Intersection-code" angegeben, so bei dem Ortscode 22001 ein Hinweis auf den Ortscode 45775 und umgekehrt.As is usual in location databases, they are individual Location codes the name of the type of location (RName) or two names (Name, Name2) and references to other location codes (Offset +, Offset-, RefL and RefA) where applicable specified. To link the network for the public Passenger traffic on the road network is some of the Location codes an "intersection code" specified, so in the Location code 22001 indicates location code 45775 and vice versa.

Eine erfindungsgemäß im TMC-Standard übertragene Fahrtroutenempfehlung lautet dann beispielsweise wie folgt:
"A7, Autobahn Kassel in Richtung Hannover, zwischen Anschlußstelle Hildesheim-Drispenstedt und Autobahnkreuz Hannover-Ost, <nicht gesprochenes Ereignis<" (dient der Zuordnung zu der normalen Störungsmeldung).
A travel route recommendation transmitted according to the TMC standard is then, for example, as follows:
"A7, Kassel motorway in the direction of Hanover, between the Hildesheim-Drispenstedt junction and the Hannover-Ost motorway junction, <unspoken event <" (used to assign the normal fault message).

"Umleitung für Reisende in Richtung Hannover-Messe, fahren Sie über Anschlußstelle Hildesheim-Drispenstedt bis P Hildesheim-Flughafen und steigen um in die S-Bahnlinie 4, in Richtung Hannover bis zur Haltestelle Kreuzstraße und steigen um in die Buslinie 78 in Richtung Laatzen bis zur Haltestelle Messe, Abfahrt alle 10 Minuten." "Detour for travelers in the direction of Hanover Fair, drive Via the Hildesheim-Drispenstedt junction to P Hildesheim Airport and change to the S-Bahn line 4, in the direction of Hanover to the stop Kreuzstraße and change to bus line 78 in the direction Laatzen to the Messe stop, departure every 10 minutes. "  

Da Verkehrsmeldungen häufig mehr als eine Gruppe belegen, so daß innerhalb einer Sequenz von fünf Gruppen nicht genug Platz für die als Umleitungsempfehlung codierte Fahrtroutenempfehlung verbleibt, wurde in dem Beispiel die Fahrtroutenempfehlung mit einer speziellen Verkehrsmeldung mit einem nicht gesprochenen Ereignis eingeleitet. Dies hat ferner den Vorteil, daß ein nach dem öffentlichen Verkehrsmittel ausgerichtetes Ereignis Benutzer von Empfängern ohne Ortsdatenbank für den öffentlichen Personenverkehr nicht gestört werden. Dies wäre beispielsweise der Fall, wenn ein Stau hinter einer Anschlußstelle endet, die man zwar als Umleitung mit dem Kraftfahrzeug benutzen könnte, für eine Fahrroutenempfehlung mit öffentlichen Verkehrsmitteln jedoch eine vorangegangene Anschlußstelle zweckmäßiger ist.Since traffic reports often occupy more than one group, so that not enough within a sequence of five groups Space for the coded as a diversion recommendation The recommended route is left in the example Recommended route with a special traffic announcement initiated with an unspoken event. this has further the advantage that one after the public Transport oriented event users of Recipients without a location database for the public Passenger traffic will not be disturbed. This would be for example the case when a traffic jam behind a Junction ends, which one calls a diversion with the Could use motor vehicle for a route recommendation a previous one with public transport Junction is more appropriate.

Claims (12)

1. Einrichtung zur Übertragung von Fahrtroutenempfehlungen mindestens eines Netzes öffentlicher Verkehrsmittel zu Empfängern, dadurch gekennzeichnet, daß eine Codierung mittels mindestens einer mindestens Teile des Verkehrsnetzes abbildenden Ortsdatenbank erfolgt.1. Device for the transmission of route recommendations of at least one network of public transport to receivers, characterized in that coding is carried out by means of at least one location database depicting at least parts of the transport network. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß für die Übertragung von digital codierten Verkehrsmeldungen (TMC) vorgesehene Datenprotokolle verwendet werden.2. Device according to claim 1, characterized in that for the transmission of digitally encoded Traffic reports (TMC) provided data protocols be used. 3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß für die Übertragung ein RDS-ODA-Protokoll verwendet wird.3. Device according to claim 1, characterized in that an RDS-ODA protocol is used for the transmission becomes. 4. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß für Umleitungen vorgesehene Datenprotokolle verwendet werden.4. Device according to claim 2, characterized in that data protocols intended for diversions are used become. 5. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zur Übertragung von Fahrtroutenempfehlungen, die in verschiedenen Ortsdatenbanken abgelegte Orte betreffen, Datensätze derjenigen Orte, die mindestens einen benachbarten Ort in mindestens einer der weiteren Ortsdatenbanken aufweisen, mindestens einen Verweis auf mindestens einen solchen benachbarten Ort mittels eines Querverweises enthalten.5. Device according to one of the preceding claims, characterized in that for the transmission of Driving route recommendations in different Location databases relate to locations stored, records  of those places that have at least one neighboring place in have at least one of the other location databases, at least one reference to at least one contain neighboring location by means of a cross-reference. 6. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrtroutenempfehlungen als Mehrgruppenmeldungen übertragen werden.6. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the route recommendations as Multi-group messages are transmitted. 7. Empfänger für Fahrtroutenempfehlungen mindestens eines Netzes öffentlicher Verkehrsmittel, dadurch gekennzeichnet, daß zur Decodierung im Empfänger mindestens eine mindestens Teile des Verkehrsnetzes abbildende Ortsdatenbank vorgesehen ist.7. Recipients for route recommendations at least one Network of public transport, characterized in that for decoding in the receiver at least one at least Parts of the traffic network mapping location database provided is. 8. Empfänger nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verwaltung und Decodierung der Fahrtroutenempfehlungen Einrichtungen zur Verwaltung und Decodierung von digital codierten Verkehrsmeldungen (TMC) vorgesehen sind.8. Receiver according to claim 7, characterized in that for administration and decoding of route recommendations Digital management and decoding facilities coded traffic reports (TMC) are provided. 9. Empfänger nach einem der Ansprüche 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens Teile einer weiteren Ortsdatenbank, die nicht in der das Netz abbildenden Ortsdatenbank aufgeführte Orte enthält, und daß Codes für die Orte der Ortsdatenbank und der weiteren Ortsdatenbank in einer gemeinsamen Ortsdatenbank zusammengeführt werden.9. Receiver according to one of claims 7 or 8, characterized characterized in that at least parts of another Location database that is not in the network Location database contains listed locations, and that codes for the locations of the location database and the other location database in be merged into a common location database. 10. Empfänger nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß eine Einrichtung zur Ausgabe der Fahrtroutenempfehlungen als Text, Sprache und/oder Graphik unter Verwendung von Umsteigepunkten vorgesehen ist.10. Receiver according to one of claims 7 to 9, characterized characterized in that a device for issuing the Route recommendations as text, language and / or graphics using transfer points is provided. 11. Empfänger nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Ortsdatenbank auf einem austauschbaren Datenträger abgelegt ist. 11. Receiver according to one of claims 7 to 10, characterized characterized in that the location database on a removable disk is stored.   12. Empfänger nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Ortsdatenbank über eine Luftschnittstelle aktualisierbar ist.12. Receiver according to one of claims 7 to 10, characterized characterized in that the location database via a Air interface is upgradeable.
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