DE19857642C2 - Adjustment device for a motor vehicle seat - Google Patents
Adjustment device for a motor vehicle seatInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Verstellvorrichtung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to an adjustment device according to the Preamble of claim 1.
Bei einer Verstellvorrichtung der als bekannt vorausgesetz ten Art, die zur Neigungsverstellung bzw. Höhenverstellung des Sitzteils eines Kraftfahrzeugsitzes dient, sind zwei Torsionsfedern vorgesehen. Die beiden Torsionsfedern sind mit ihrem einen Ende an unterschiedlichen, einander gegen überliegenden Seitenteilen des Rahmens des Kraftfahrzeug sitzteils befestigt. Das jeweils andere Ende der Torsions federn ist an einer gemeinsamen Welle oder einem gemeinsa men Rohr angeschweißt, das drehbar in den einander gegen überliegenden Seitenteilen gelagert ist. Mit dem Rohr bzw. der gemeinsamen Welle sind auf beiden Seiten des Kraftfahr zeugsitzes Lenker drehfest verbunden. Weiterhin ist mit dem Rohr drehfest ein Zahnsegment verbunden, in das ein Arre tierhebel eingreifen und das Zahnsegment, und damit die Lenker, in unterschiedlicher Einstellposition arretieren kann. Die Schweißverbindung zwischen den Enden der beiden Torsionsfedern und dem Rohr ist problematisch, da die zu verschweißenden Materialien unterschiedlich, ferner die Kontaktflächen an der Schweißstelle für eine Schweißverbin dung ungünstig ausgebildet sind, und schließlich die Schweißstelle durch erhebliche Federkräfte und häufige Lastwechsel stark beansprucht ist.In the case of an adjusting device, which is assumed to be known th type, which is used to adjust the inclination or height the seat part of a motor vehicle seat is two Torsion springs provided. The two torsion springs are with one end at different, against each other overlying side parts of the frame of the motor vehicle attached to the seat. The other end of the torsion spring is on a common shaft or a common men welded pipe, which rotates in the opposite to each other overlying side parts is stored. With the pipe or The common shaft are on both sides of the motor vehicle stuff seat handlebars rotatably connected. Furthermore, with the Pipe rotatably connected to a toothed segment into which an arre engage animal lever and the tooth segment, and thus the Handlebar, lock in different setting position can. The weld joint between the ends of the two Torsion springs and the tube is problematic because of that too welding materials different, also the Contact areas at the welding point for a weld joint unfavorably trained, and finally the Welding point due to considerable spring forces and frequent Load changes are heavily used.
Es ist auch bereits bekannt (DE 43 17 480 A1), Kraftfahr zeugsitze mit Schwingen zu versehen, die über eine Torsi onsfeder gedämpft werden. Bei solchen Lösungen wird nicht das Ende einer Torsionsfeder drehfest auf einer Welle fi xiert.It is also already known (DE 43 17 480 A1), motor driving to provide swing seats over a torso be dampened. With such solutions will not the end of a torsion spring fi on a shaft fi xiert.
Es ist weiterhin bekannt, bei einer Vorrichtung zum Ver stellen einer Lordosenstütze U-förmig ausgebildete Torsi onsfedern vorzusehen (DE 38 17 977 C2). Auch bei derartigen Lösungen bedarf es nicht einer Fixierung solcher Torsions federn gegenüber einer drehbar gelagerten Welle.It is also known in a device for ver provide a lumbar support U-shaped torso provide onsfedern (DE 38 17 977 C2). Even with such Solutions do not require such torsion to be fixed springs against a rotatably mounted shaft.
Ausgehend von dem eingangs erwähnten Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Verstellvor richtung der als bekannt vorausgesetzten Art zu schaffen, bei der einfache und sichere Verbindungen zwischen Torsionsfeder und Welle bestehen.Based on the prior art mentioned at the beginning is the object of the invention, a Verstellvor to create a direction known to be known in making simple and secure connections between Torsion spring and shaft exist.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt mit den Merkmalen des Pa tentanspruchs 1. This problem is solved with the characteristics of Pa claim 1.
Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Preferred embodiments of the invention result from the subclaims.
Die erfindungsgemäße Verstellvorrichtung erlaubt einen ein fachen und problemlosen Zusammenbau der verschiedenen Tei le. Da nicht geschweißt werden muß, spielt die Materialpaa rung keine Rolle. Die erfindungsgemäße Verstellvorrichtung ist besonders funktionssicher und hat eine praktisch unbe grenzte Lebensdauer auch bei Vibrationsbelastungen und auch bei einer sehr hohen Anzahl von Verstellbewegungen.The adjustment device according to the invention allows one simple and easy assembly of the different parts le. Since there is no need to weld, the material pair plays tion does not matter. The adjustment device according to the invention is particularly reliable and has a practically unbe limited lifespan even with vibration loads and also with a very high number of adjustment movements.
Nachstehend wird die Erfindung anhand zweier bevorzugter Ausführungsformen im einzelnen beschrieben. Es zeigen: Below, the invention will be more preferred based on two Embodiments described in detail. Show it:
Fig. 1 - ein Rahmenteil eines Kraftfahrzeugsitzteils mit zwei an einer Welle befestigten Torsions federn in perspektivischer Darstellung; Fig. 1 - a frame part of a motor vehicle seat part with two torsion springs attached to a shaft in a perspective view;
Fig. 2 - eine perspektivische, vergrößerte Darstellung eines Ausschnitts des Rahmenteils nach Fig. 1, in einer ersten Ausführungsform mit teilweise weggeschnitten dargestellten Teilbereichen ei ner Rastvorrichtung; Fig. 2 - a perspective, enlarged view of a section of the frame part of Figure 1, in a first embodiment with partially cut away portions of egg ner locking device.
Fig. 3 - eine perspektivische Ansicht eines Zwischen elements der in Fig. 2 dargestellten ersten Ausführungsform; Fig. 3 - a perspective view of an intermediate element of the first embodiment shown in Fig. 2;
Fig. 4 - eine perspektivische, isolierte Darstellung zweier Torsionsfedern in Einbaulage; FIG. 4 - is a perspective, isolated view of two torsion springs in the installed position;
Fig. 5 - eine Fig. 2 entsprechende Darstellung einer zweiten Ausführungsform; Fig. 5 - Fig 2 is a corresponding view of a second embodiment;.
Fig. 6 - eine perspektivische Darstellung eines Zwi schenelements der in Fig. 5 dargestellten zweiten Ausführungsform. Fig. 6 - a perspective view of an inter mediate element of the second embodiment shown in Fig. 5.
In den Zeichnungen sind gleiche Teile jeweils mit den glei chen Bezugszeichen versehen, die sich im Bedarfsfall ledig lich durch Hochstriche voneinander unterscheiden.In the drawings, the same parts are the same as each Chen reference numerals that are single if necessary distinguish them from each other by hyphens.
Ein geschlossenes Rahmenteil 1 eines Sitzteils weist Sei tenteile 1a und 1b sowie vordere und hintere Querholme 1c auf. Am hinteren Ende des Rahmenteils 1 ist eine parallel zu den Querhalmen 1c verlaufende Welle 2 um eine horizonta le Längsachse drehbar gelagert. An den stirnseitigen Enden der Welle 2 sind zwei Zwischenelemente 6 angeordnet. Die Zwischenelemente 6 sind unverdrehbar und in Achsrichtung unverschieblich auf der Welle 2 fixiert. A closed frame part 1 of a seat part has tent parts 1 a and 1 b and front and rear cross members 1 c. At the rear end of the frame part 1 , a shaft 2 running parallel to the transverse straws 1 c is rotatably mounted about a horizontal longitudinal axis. Two intermediate elements 6 are arranged at the front ends of the shaft 2 . The intermediate elements 6 are non-rotatable and immovably fixed on the shaft 2 in the axial direction.
In die Zwischenelemente 6 greifen Endbereiche 4a und 5a zweier Torsionsfedern 4 und 5 ein (s. Fig. 4). Die gegen überliegende Enden der Torsionsfedern 4 und 5 weisen rela tiv lange, abgewinkelte Schenkel 4c und 5c auf. Die Schen kel 4c und 5c werden in nicht dargestellter Weise an den Seitenteilen 1a und 1b fixiert.End regions 4 a and 5 a of two torsion springs 4 and 5 engage in the intermediate elements 6 (see FIG. 4). The opposite ends of the torsion springs 4 and 5 have rela tively long, angled legs 4 c and 5 c. The angle 4 c and 5 c are fixed in a manner not shown on the side parts 1 a and 1 b.
Fig. 2 zeigt die gemäß Fig. 1 linke hintere Ecke des Rah menteils 1 im Detail. In dem Seitenteil 1b ist eine Rast vorrichtung 3 drehbar gelagert, von der ein Segment einer mit einer Verzahnung 3c versehenen Rastscheibe 3b darge stellt ist. Eine nicht dargestellte, sich am Seitenteil 1b abstützende Klinke ist zum Eingriff in die Verzahnung 3c in unterschiedlichen Schwenkpositionen der Rastscheibe 3b aus gebildet. Fig. 2 shows the left rear corner of the frame ment 1 according to FIG. 1 in detail. In the side part 1 b, a locking device 3 is rotatably supported, of which a segment of a toothing 3 c provided with a locking disc 3 b is Darge. A not shown, on the side part 1 b pawl is formed for engagement in the teeth 3 c in different pivot positions of the locking disc 3 b.
Die Rastvorrichtung 3 besitzt einen vierkantig ausgebilde ten Zapfen 3a, der über das Zwischenelement 6 mit der koa xial angeordneten, vierkantig ausgebildeten Welle 2 verbun den ist. Das Zwischenelement 6 ist mit einer Durchgangsöff nung 6b auf den vierkantigen Zapfen 3a aufgesteckt. Von der gegenüberliegenden Seite her ragt die Welle 2 in die Durch gangsöffnung 6b hinein. Das Zwischenelement 6 ist in nicht näher dargestellter Weise gegen eine Verschiebung in axia ler Richtung der Welle 2 gesichert. In der Zeichnung ist das Zwischenelement 6 im Bereich der Durchgangsöffnung 6b teilweise aufgeschnitten dargestellt, so daß die Stoßfuge zwischen dem Zapfen 3a und der mit diesem Zapfen fluchten den Welle 2 sichtbar wird.The latching device 3 has a square-shaped pin 3 a, which is verbun via the intermediate element 6 with the coaxially arranged, square-shaped shaft 2 . The intermediate element 6 is voltage with a Durchgangsöff 6 b on the four-edged pin 3 a plugged. From the opposite side, the shaft 2 protrudes into the through opening 6 b. The intermediate element 6 is secured in a manner not shown against displacement in the axial direction of the shaft 2 . In the drawing, the intermediate element 6 is in the area of the through hole 6 b shown partially cut away so that the butt joint between the pin 3a and the pin aligned with this the shaft 2 is visible.
Neben der Durchgangsöffnung 6b befindet sich eine als Schlitz ausgebildete Ausnehmung 6a, die parallel zur Durch gangsöffnung 6b verläuft. In die Ausnehmung 6a wird die am gegenüberliegenden Seitenteil 1a befestigte, in Fig. 2 nicht dargestellte Torsionsfeder 5 eingesetzt.In addition to the through hole 6 b is designed as a slot recess 6a which is parallel to the through hole 6 b. In the recess 6 a is attached to the opposite side part 1 a, not shown in Fig. 2 torsion spring 5 .
Die Ausnehmung 6a besitzt eine Breite b, die dem Durchmes ser d der Torsionsfedern 4 und 5 entspricht (vgl. Fig. 4). In ihren Endbereichen 4a und 5a weisen die Torsionsfedern 4 und 5 abgebogene Endstücke 4b und 5b, im folgenden als Ösen bezeichnet, auf. Die Länge 1 der Ausnehmung 6a entspricht der Breite a der Ösen 4b und 5b am Ende der Torsionsfedern 4 und 5. Die Ausnehmung 6a durchdringt das Zwischenelement 6. Da die Welle 2 als Vierkantrohr ausgebildet ist, das mit seinen Endbereichen 2a in die entsprechend vierkantig aus gebildete Durchgangsöffnung 6b eingreift, ist das Zwi schenelement unverdrehbar mit der Welle 2 verbunden.The recess 6 a has a width b which corresponds to the diameter water d of the torsion springs 4 and 5 (cf. FIG. 4). In their end regions 4 a and 5 a, the torsion springs 4 and 5 have bent end pieces 4 b and 5 b, hereinafter referred to as eyelets. The length 1 of the recess 6 a corresponds to the width a of the eyelets 4 b and 5 b at the end of the torsion springs 4 and 5 . The recess 6 a penetrates the intermediate element 6 . Since the shaft 2 is designed as a square tube, which engages with its end regions 2 a in the corresponding square formed through hole 6 b, the inter mediate element is non-rotatably connected to the shaft 2 .
Bei der Ausführungsform nach Fig. 5 entsprechen der Rahmen teil 1 und die Rastvorrichtung 3 denen der Fig. 1 und 2. Durch das Zwischenelement 6' ist ein vierkantiger Zapfen 3a der Rastvorrichtung 3 mit einer als Rohr mit kreiszylindri schem Querschnitt ausgebildeten Welle 2' verbunden. Die Welle 2' besitzt an ihren Enden einen mehrkantig ausgepräg ten Bereich 2a', der ein Verdrehen der Welle 2' gegenüber dem Zwischenelement 6' verhindert.In the embodiment of Fig. 5, the frame corresponding to part 1, and the latching device 3 to those of FIGS. 1 and 2. Through the intermediate element 6 'is a four-edged pins 3a of the latch 3 with a form of a tube with kreiszylindri schem cross-section shaft 2' connected. The shaft 2 'has at its ends a polygonal ausgepräg th region 2 a', which prevents rotation of the shaft 2 'relative to the intermediate member 6'.
Die Durchgangsöffnung 6b' des in Fig. 6 im einzelnen darge stellten Zwischenelements 6' weist einen Aufnahmebereich 6c für die Welle 2' und einen Aufnahmebereich 6d für den Zap fen 3a auf. Die Ausnehmung 6a' zur Aufnahme der Ösen 4b und 5b ist einseitig offen. Der Grund der Ausnehmung 6a' ent spricht dem Radius der Ösen 4b und 5b. Die Breite b der schlitzförmigen Ausnehmung 6a' richtet sich nach dem Durch messer der Torsionsfedern 4 und 5. Die Länge 1 ist iden tisch mit der Breite a der Ösen 4b und 5b. Die Endbereiche 4a und 5a der Torsionsfedern 4 und 5 werden in der Ausneh mung 6a' unverdrehbar gehalten.The through opening 6 b 'of in Fig. 6 in detail Darge presented intermediate element 6 ' has a receiving area 6 c for the shaft 2 'and a receiving area 6 d for the Zap fen 3 a. The recess 6 a 'for receiving the eyelets 4 b and 5 b is open on one side. The reason of the recess 6 a 'ent speaks the radius of the eyelets 4 b and 5 b. The width b of the slot-shaped recess 6 a 'depends on the diameter of the torsion springs 4 and 5 . The length 1 is identical with the width a of the eyelets 4 b and 5 b. The end regions 4 a and 5 a of the torsion springs 4 and 5 are held non-rotatably in the recess 6 a '.
Die Torsionsfedern 4 und 5 spannen die Verstellvorrichtung in jeweils gleicher Richtung vor. Dies dient dazu, die Ein stellung des Kraftfahrzeugsitzes, beispielsweise Höhenver stellung oder Neigungsverstellung, im gelösten Zustand der Rastvorrichtung 3 zu erleichtern.The torsion springs 4 and 5 bias the adjusting device in the same direction. This serves to facilitate the position of the motor vehicle seat, for example height adjustment or inclination adjustment, in the released state of the locking device 3 .
Claims (11)
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- 1998-12-14 DE DE19857642A patent/DE19857642C2/en not_active Expired - Fee Related
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