DE19856962A1 - Windscreen wiper system - Google Patents

Windscreen wiper system

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DE19856962A1 DE19856962A DE19856962A DE19856962A1 DE 19856962 A1 DE19856962 A1 DE 19856962A1 DE 19856962 A DE19856962 A DE 19856962A DE 19856962 A DE19856962 A DE 19856962A DE 19856962 A1 DE19856962 A1 DE 19856962A1
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Abstract

The invention relates to a windscreen wiper for a windscreen (10) of a vehicle, comprising a wiper blade (12) which in a resting position is arranged near or in a slit (20) between the hood (22) and the windscreen (10). The invention provides for at least one hot-air nozzle (24, 42) to be arranged in the area of the slit (20) and for the nozzle opening (28, 44) to be pointed towards the wiper blade (12).

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung geht aus von einer Scheibenwischeranlage nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention is based on a windshield wiper system the preamble of claim 1.

Bekannte Scheibenwischer besitzen einen Wischarm, der aus ei­ nem Befestigungsteil und einem daran angelenkten Gelenkteil mit einer Wischstange aufgebaut ist. Ein hakenförmiges Ende der Wischstange greift in einen Einhängekasten eines Wischblatts, der zwischen zwei Seitenwangen eines Mittelbü­ gels gebildet wird, und umfaßt einen Gelenkbolzen. Das so ge­ bildete Gelenk führt das Wischblatt während der Schwenkbewe­ gung über die Fahrzeugscheibe. Das Wischblatt besitzt ein in der Regel mehrgliederiges Tragbügelsystem mit an dem Mittel­ bügel angelenkten, untergeordneten Bügeln, von denen zumin­ dest einige mit Krallen an ihren Enden eine Wischleiste an deren Kopfleiste halten. Das mehrgliederige Tragbügelsystem und in die Kopfleiste eingelegte Federschienen ermöglichen, daß sich beim Wischen die Wischleiste mit einem gleichmäßigen Auflagedruck einer gebogenen Windschutzscheibe anpaßt. Solche Scheibenwischer sind z. B. aus der DE 37 44 237 A1 bekannt. Bei vereinfachten Ausführungen können untergeordnete Bügel, auch Zwischenbügel und Krallenbügel genannt, entfallen. Im einfachsten Fall besitzt der Mittelbügel selbst Krallen, mit denen er die Wischleiste hält.Known wipers have a wiper arm made of egg Nem fastening part and an articulated part articulated thereon is constructed with a wiper rod. A hook-shaped end the wiper rod engages in a hanging box Wiper blade between two side cheeks of a center gel is formed, and includes a hinge pin. That so ge formed joint guides the wiper blade during the swivel movement via the vehicle window. The wiper blade has an in usually multi-part bracket system with on the middle bracket articulated, subordinate brackets, of which at least at least some with claws at the ends of a wiper strip hold their header. The multi-part bracket system and enable spring rails inserted into the headrail, that when wiping the wiper strip with an even Adjust the contact pressure of a curved windshield. Such Windshield wipers are e.g. B. known from DE 37 44 237 A1. In simplified versions, subordinate brackets,  also called intermediate bracket and claw bracket are omitted. in the In the simplest case, the middle bracket itself has claws, with to whom he holds the wiper strip.

Bei modernen Fahrzeugen befindet sich das Wischblatt in der Ruhestellung des Scheibenwischers aus aerodynamischen Gründen in einer Parkposition, die im Windschatten der Motorhaube liegt, d. h. innerhalb oder in der Nähe eines sogenannten Hau­ benspalts zwischen der Motorhaube und der Windschutzscheibe. Hierdurch ist das Wischblatt weitgehend gegen Verschmutzungen geschützt, insbesondere durch Insekten. Ein anderes Problem ist hierdurch jedoch nicht gelöst. Bei Temperaturen um oder unter dem Gefrierpunkt vereisen die Scheibenwischer, insbe­ sondere bei starkem Schneefall oder Eisregen. Das vereiste Wischblatt kann nicht mehr der Kontur der Windschutzscheibe folgen. Es bilden sich immer größer werdende, ungewischte und verschmierte Bereiche. Dadurch wird die in Folge der Witte­ rung ohnehin schon beeinträchtigte Sicht des Fahrers weiter verschlechtert und die Fahrsicherheit in einem erheblichen Maße beeinträchtigt.In modern vehicles, the wiper blade is in the Rest position of the wiper for aerodynamic reasons in a parking position in the slipstream of the hood lies, d. H. inside or near a so-called house gap between the bonnet and the windshield. As a result, the wiper blade is largely against dirt protected, especially by insects. Another problem is not solved by this. At temperatures around or below the freezing point, the wipers freeze, especially especially in heavy snow or freezing rain. That iced up Wiper blade can no longer contour the windshield consequences. There are always growing, wiping and smeared areas. This will result in the Witte driver’s vision is already impaired deteriorates and driving safety in a significant Dimensions affected.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Nach der Erfindung ist mindestens eine Heißluftdüse im Be­ reich des Haubenspalts vorgesehen und ihre Düsenöffnung auf das Wischblatt gerichtet, während dieses sich in seiner Park­ position befindet. Die aus der Düsenöffnung ausströmende Heißluft taut das Eis am Wischblatt auf, so daß es wieder seine volle Funktion übernehmen kann. Damit die Heißluft die gesamte Länge des Wischblatts erfassen kann, ist der Quer­ schnitt der Heißluftdüse vorteilhaft länglich ausgebildet und entlang des Haubenspalts ausgerichtet. Damit kein Schmutz in die Düsenöffnung gelangt, ist es vorteilhaft, daß die Heiß­ luftdüse an ihrer Mündung mehrere vorzugsweise in einer Reihe angeordnete Düsenöffnungen besitzt. Sind die Düsen dicht un­ ter der Motorhaube angeordnet, beeinträchtigt durch den Hau­ benspalt einfallender Schmutz, wie Blätter oder dergleichen, die Funkton der Düsen nicht, da sich der Schmutz zuerst am Boden des Haubenspaltes sammelt und später beseitigt werden kann.According to the invention is at least one hot air nozzle in the loading range of the hood gap provided and their nozzle opening the wiper blade is directed while this is in its park position. The one flowing out of the nozzle opening Hot air thaws the ice on the wiper blade, so that it again can perform its full function. So that the hot air can capture the entire length of the wiper blade is the cross cut the hot air nozzle advantageously elongated and aligned along the hood gap. So no dirt in  arrives at the nozzle opening, it is advantageous that the hot air nozzle at its mouth several preferably in a row has arranged nozzle openings. Are the nozzles tight and arranged behind the bonnet, affected by the house dirt entering the gap, such as leaves or the like, the function of the nozzles, because the dirt Bottom of the hood gap collects and later removed can.

Die Heißluftdüse ist zweckmäßigerweise steuerbar, damit sie nur im Bedarfsfall in Funktion tritt. Sie kann über ein Steu­ erorgan, z. B. in Form einer Steuerklappe, manuell oder von einer elektronischen Steuereinheit angesteuert werden. Als Steuerparameter für die elektronische Steuereinheit dienen bevorzugt die Außentemperatur, ein Betätigungssignal des Scheibenwischers und/oder gegebenenfalls ein Signal eines Re­ gensensors. Dabei wirkt die elektronische Steuereinheit auf das Steuerorgan und/oder gegebenenfalls auf den Antrieb eines elektrisch angetriebenen Gebläses, das die Heißluft von einem Wärmetauscher zur Heißluftdüse fördert. Das Gebläse kann in einfacher Weise lediglich zu- und abgeschaltet oder bei höhe­ ren Ansprüchen in seiner Drehzahl geregelt werden.The hot air nozzle is expediently controllable so that it only functions when necessary. You can over a tax organ, e.g. B. in the form of a control flap, manually or by be controlled by an electronic control unit. As Control parameters for the electronic control unit are used preferably the outside temperature, an actuation signal of the Windshield wiper and / or possibly a signal from a Re sensor. The electronic control unit acts on this the control element and / or possibly the drive of a electrically powered blower that draws the hot air from a Conveys heat exchanger to the hot air nozzle. The fan can be in simply switched on and off or at height ren claims are regulated in its speed.

Außerdem ist es vorteilhaft, die Betätigung der Heißluftdüse von der Bewegung des Wischblatts in der Weise zu steuern, daß sie zugeschaltet wird, wenn sich das Wischblatt in der Park­ position oder der unteren Umkehrposition befindet oder sich dieser nähert. So kann der Wärmeinhalt der Heißluft besser genutzt werden. Entsprechend ist es vorteilhaft, gegebenen­ falls einen Intervallschalter für den Scheibenwischer so ab­ zustimmen, daß die Verweilzeit des Wischblatts in der Parkpo­ sition oder der unteren Umkehrposition in Abhängigkeit von den Betätigungsparametern der Heißluftdüse gesteuert wird. It is also advantageous to operate the hot air nozzle to control the movement of the wiper blade in such a way that It is switched on when the wiper blade is in the park position or the lower reverse position this is approaching. So the heat content of the hot air can be better be used. Accordingly, it is advantageous to be given if an interval switch for the wipers agree that the dwell time of the wiper blade in the Parkpo sition or the lower reverse position depending on the actuation parameters of the hot air nozzle is controlled.  

Durch eine längere Verweilzeit in der Parkposition oder der unteren Umkehrposition wird der Abtauvorgang am Wischblatt beschleunigt.Due to a longer dwell in the park position or the The lower reversing position is the defrosting process on the wiper blade accelerates.

Der erfindungsgemäße Scheibenwischer mit der Heißluftdüse wird vorteilhaft in Verbindung mit Wischarmen verwendet, die mindestens eine integrierte Spritzdüse einer Scheibenwaschan­ lage haben. Die Heißluftdüse sorgt dafür, daß die exponierten Spritzdüsen und ihre Wasserzuleitungen während des Betriebs nicht zufrieren. Außerdem können über Nacht zugefrorene Spritzdüsen und Zuleitungen schnell wieder aufgetaut werden, wenn die Düsen und die Zuleitung zu den Düsen von Warmluft umspült werden.The windshield wiper according to the invention with the hot air nozzle is used advantageously in combination with wiper arms at least one integrated spray nozzle of a windscreen washer have location. The hot air nozzle ensures that the exposed Spray nozzles and their water supply lines during operation not freeze. It can also be frozen overnight Spray nozzles and feed lines can be thawed quickly, if the nozzles and the supply line to the nozzles of warm air be washed around.

Zeichnungdrawing

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbe­ schreibung. In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Die Zeichnung, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammen­ fassen.Further advantages result from the following drawing spelling. In the drawing, embodiments of the Invention shown. The drawing, the description and the claims contain numerous features in combination. The person skilled in the art will also expediently use the features individually consider and put together into meaningful further combinations grasp.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 einen schematischen Schnitt durch eine erfin­ dungsgemäße Scheibenwischeranlage im Bereich eines Haubenspalts, Fig. 1 shows a schematic section through a dung OF INVENTION modern windscreen wiper system in the region of a hood gap,

Fig. 2 eine Ansicht einer Heißluftdüse entsprechend einem Pfeil II in Fig. 1 und Fig. 2 is a view of a hot air nozzle according to an arrow II in Fig. 1 and

Fig. 3 eine Variante zu Fig. 2. Fig. 3 shows a variant of FIG. 2.

Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the embodiments

Ein Wischblatt 12 mit einer Wischleiste 14 wird in bekannte r Weise im Bedarfsfall über eine Windschutzscheibe 10 ge­ schwenkt. In der in Fig. 1 dargestellten Parkposition des Wischblatts 12 befindet sich dieses im Windschatten einer Mo­ torhaube 22, und zwar im Bereich eines Haubenspalts 20 zwi­ schen der Motorhaube 22 und der Windschutzscheibe 10.A wiper blade 12 with a wiper strip 14 is pivoted in a known r manner if necessary over a windshield 10 ge. In the parking position of the wiper blade 12 shown in FIG. 1, this is in the slipstream of a motorized hood 22 , specifically in the area of a hood gap 20 between the hood 22 and the windshield 10 .

Die Windschutzscheibe 10 ist an einer Fahrzeugkarosserie 40 befestigt und zum Haubenspalt 20 hin mittels einer Dichtung 16 zwischen einer Abdeckung 18 und der Fahrzeugkarosserie 40 abgedichtet.The windshield 10 is fastened to a vehicle body 40 and is sealed off from the hood gap 20 by means of a seal 16 between a cover 18 and the vehicle body 40 .

Im Haubenspalt 20 ist eine Heißluftdüse 24 vorgesehen, deren Düsenöffnung 28 auf das Wischblatt 12 in seiner Parkposition gerichtet ist. Die Heißluftdüse 24 ist im Querschnitt läng­ lich und ihre schlitzförmige Düsenöffnung 28 (Fig. 2) er­ streckt sich längs des Haubenspalts 20, so daß ein großer Teil des Wischblatts 12 erfaßt wird. Eine andere Ausführung 42 der Heißluftdüse besitzt an ihrer Mündung mehrere in Reihe angeordnete Düsenöffnungen 44 (Fig. 3). Die kleineren Düsen­ öffnungen 44 verhindern, daß größere Schmutzbestandteile, z. B. Laub usw., die Düsenöffnungen 44 verstopfen.In the hood gap 20 , a hot air nozzle 24 is provided, the nozzle opening 28 of which is directed towards the wiper blade 12 in its parking position. The hot air nozzle 24 is Lich in cross section and its slit-shaped nozzle opening 28 ( FIG. 2) it extends along the hood gap 20 , so that a large part of the wiper blade 12 is detected. Another version 42 of the hot air nozzle has a plurality of nozzle openings 44 arranged in a row at its mouth ( FIG. 3). The smaller nozzle openings 44 prevent larger dirt components, e.g. B. leaves, etc., clog the nozzle openings 44 .

Die Heißluft wird über einen nicht näher dargestellten Wärme­ tauscher erzeugt und durch ein elektrisch angetriebenes Ge­ bläse 30 in Richtung eines Pfeiles 26 durch die Heißluftdüse 24 gefördert. Zur Steuerung des Heißluftstroms ist in der Heißluftdüse 24 ein Steuerorgan 38 in Form einer schwenkbaren Steuerklappe vorgesehen, die den Heißluftstrom drosselt und/oder absperrt. The hot air is generated via a heat exchanger, not shown, and is fed by an electrically driven Ge fan 30 in the direction of an arrow 26 through the hot air nozzle 24 . To control the hot air flow, a control member 38 in the form of a pivotable control flap is provided in the hot air nozzle 24 , which controls and / or shuts off the hot air flow.

Eine elektronische Steuereinheit 32 ist über Signalleitungen 34 mit dem Steuerorgan 38 und dem elektrischen Antrieb des Gebläses 30 verbunden. Es steuert das Steuerorgan 38 und das Gebläse 30 in Abhängigkeit der Außentemperatur und/oder der Betätigung des Wischblatts 12 und/oder eines Signals eines Regensensors 36, der an der Windschutzscheibe 10 angeordnet ist. Die Steuereinheit 32 kann ferner mit einem nicht näher dargestellten Intervallschalter verbunden sein, der die Betä­ tigung des Wischblatts 12 in Abhängigkeit der genannten Para­ meter für die Steuerung des Heißluftstroms so steuert, daß seine Verweilzeit in der dargestellten Parkposition oder, so­ fern die untere Umkehrposition von der Parkposition abweicht, in der Parkposition verlängert wird. An electronic control unit 32 is connected to the control member 38 and the electrical drive of the blower 30 via signal lines 34 . It controls the control member 38 and the blower 30 depending on the outside temperature and / or the actuation of the wiper blade 12 and / or a signal from a rain sensor 36 which is arranged on the windshield 10 . The control unit 32 may also be connected to an interval switch, not shown, which controls the actuation of the wiper blade 12 as a function of the above-mentioned parameters for the control of the hot air flow so that its dwell time in the park position shown or as far as the lower reversing position from deviates from the parking position, is extended in the parking position.

BezugszeichenReference numerals

1010th

Windschutzscheibe
Windshield

1212th

Wischblatt
Wiper blade

1414

Wischleiste
Wiper strip

1616

Dichtung
poetry

1818th

Abdeckung
cover

2020th

Haubenspalt
Hood gap

2222

Motorhaube
Engine Hood

2424th

Heißluftdüse
Hot air nozzle

2626

Pfeil
arrow

2828

Düsenöffnung
Nozzle opening

3030th

Gebläse
fan

3232

Steuereinheit
Control unit

3434

Signalleitung
Signal line

3636

Regensensor
rain sensor

3838

Steuerorgan
Tax body

4040

Fahrzeugkarosserie
Vehicle body

4242

Heißluftdüse
Hot air nozzle

4444

Düsenöffnung
Nozzle opening

Claims (12)

1. Scheibenwischeranlage für eine Windschutzscheibe (10) eines Fahrzeugs mit einem Wischblatt (12), das in einer Park­ position oder in einer Umkehrlage nahe bei oder in einem Hau­ benspalt (20) angeordnet ist, der zwischen einer Motorhaube (22) und der Windschutzscheibe (10) verläuft, dadurch gekenn­ zeichnet, daß mindestens eine Heißluftdüse (24, 42) im Be­ reich des Haubenspalts (20) vorgesehen und ihre Düsenöffnung (28, 44) auf das Wischblatt (12) gerichtet ist.1. Windshield wiper system for a windshield ( 10 ) of a vehicle with a wiper blade ( 12 ), which is arranged in a parking position or in a reverse position close to or in a house gap ( 20 ), which is between a hood ( 22 ) and the windshield ( 10 ) runs, characterized in that at least one hot air nozzle ( 24 , 42 ) in the loading area of the hood gap ( 20 ) is provided and its nozzle opening ( 28 , 44 ) is directed towards the wiper blade ( 12 ). 2. Scheibenwischeranlage nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Heißluftdüse (24, 42) im Querschnitt läng­ lich und entlang des Haubenspalts (20) ausgerichtet ist.2. Windscreen wiper system according to claim 1, characterized in that the hot air nozzle ( 24 , 42 ) is aligned in cross-section along and along the hood gap ( 20 ). 3. Scheibenwischeranlage nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Düsenöffnung (28) schlitzförmig ausgebildet ist.3. Windscreen wiper system according to one of the preceding claims, characterized in that the nozzle opening ( 28 ) is slot-shaped. 4. Scheibenwischeranlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Heißluftdüse (42) an ihrer Mündung mehrere vorzugsweise in einer Reihe angeordnete Düsenöffnun­ gen (44) aufweist. 4. Windshield wiper system according to claim 1 or 2, characterized in that the hot air nozzle ( 42 ) at its mouth has a plurality of nozzle openings ( 44 ) preferably arranged in a row. 5. Scheibenwischeranlage nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Heißluftdüse (24, 42) steuerbar ist.5. Windscreen wiper system according to one of the preceding claims, characterized in that the hot air nozzle ( 24 , 42 ) is controllable. 6. Scheibenwischeranlage nach Anspruch 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Heißluftdüse (24, 42) manuell ansteuerbar ist.6. Windscreen wiper system according to claim 5, characterized in that the hot air nozzle ( 24 , 42 ) can be controlled manually. 7. Scheibenwischeranlage nach Anspruch 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Heißluftdüse (24, 42) von einer elektroni­ schen Steuereinheit (32) in Abhängigkeit der Außentemperatur und/oder der Betätigung des Scheibenwischers und/oder eines Signals eines Regensensors (36) ansteuerbar ist.7. Windscreen wiper system according to claim 6, characterized in that the hot air nozzle ( 24 , 42 ) can be controlled by an electronic control unit ( 32 ) depending on the outside temperature and / or the actuation of the windscreen wiper and / or a signal from a rain sensor ( 36 ) . 8. Scheibenwischeranlage nach einem der vorangehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein elektrisch angetrie­ benes Gebläse (30) Heißluft zu der Heißluftdüse (24, 42) för­ dert und mittels eines Steuerorgans (38) manuell oder durch die elektronische Steuereinheit (32) steuerbar ist.8. Windshield wiper system according to one of the preceding claims, characterized in that an electrically driven fan ( 30 ) promotes hot air to the hot air nozzle ( 24 , 42 ) and can be controlled manually or by means of a control member ( 38 ) or by the electronic control unit ( 32 ) is. 9. Scheibenwischeranlage nach einem der vorangehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Intervallschalter für den Scheibenwischer vorgesehen ist, der die Verweilzeit des Wischblatts (12) in der Parkposition und/oder in einer entsprechenden Umkehrlage in Abhängigkeit von den Betäti­ gungsparametern der Heißluftdüse (24, 42) steuert.9. Windshield wiper system according to one of the preceding claims, characterized in that an interval switch is provided for the windshield wiper, the residence time of the wiper blade ( 12 ) in the park position and / or in a corresponding reversal position depending on the actuation parameters of the hot air nozzle ( 24th , 42 ) controls. 10. Scheibenwischeranlage nach einem der vorangehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Heißluftdüse (24, 42) eine quer zur Düsenöffnung (28, 44) verlaufende, um eine Schwenkachse schwenkbare Steuerklappe (38) aufweist.10. Windscreen wiper system according to one of the preceding claims, characterized in that the hot air nozzle ( 24 , 42 ) has a transverse to the nozzle opening ( 28 , 44 ) extending, about a pivot axis pivotable control flap ( 38 ). 11. Scheibenwischeranlage nach einem der vorangehenden Asnsprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Heißluft so ge­ führt ist, daß sie Spritzdüsen einer Scheibenwaschanlage und/oder deren Zuleitungen beaufschlagt.11. Windscreen wiper system according to one of the preceding Asnsprüche, characterized in that the hot air so ge  leads is that they spray nozzles of a windshield washer and / or their feed lines. 12. Scheibenwischeranlage nach einem der vorangehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Wischarm für das Wischblatt (12) mindestens eine integrierte Spritzdüse einer Scheibenwaschanlage aufweist.12. Windscreen wiper system according to one of the preceding claims, characterized in that a wiper arm for the wiper blade ( 12 ) has at least one integrated spray nozzle of a windscreen washer system.
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