DE19854210A1

DE19854210A1 - Height-adjustable handlebars for motorcycles or tricycles has four-bar coupling linkage with self-locking treaded spindle for continuous height adjustment of handlebars

Info

Publication number: DE19854210A1
Application number: DE1998154210
Authority: DE
Inventors: Gerrit Heyl; Andreas Mueller
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1998-11-24
Filing date: 1998-11-24
Publication date: 2000-05-25

Abstract

The handlebars have a bar holder and a fork bridge, connected via an adjustable support. The support is a four-bar coupling linkage (3a,3b,4,7) with associated adjusting device. The linkage consists of fixed holder (7) connected to the fork bridge (1), two coupling members (3a,b) linked to the fixed holder, and the bar holder (4) connected to the members. The adjusting device is a self-locking threaded spindle (5) with motor drive supported on holder and one coupling member. The bearings (9) of the linkage are lined with a vibration-damping material.

Description

Die Erfindung betrifft einen höhenverstellbaren Lenker für Motorräder oder Trikes mit einem Lenkerhalter und einer Gabelbrücke, die durch eine verstellbare Abstützung miteinander verbunden sind.The invention relates to a height-adjustable handlebar for motorcycles or Trikes with a handlebar bracket and a triple tree, which is adjustable by an Support are interconnected.

Es ist bereits ein derartiger verstellbarer Lenker bekannt, bei dem die Abstüt zung im Stillstand des Motorrades mit einem besonderen Werkzeug stufenweise verstellbar ist.Such an adjustable handlebar is already known, in which the support gradually when the motorcycle is stationary with a special tool is adjustable.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine verstellbare Abstützung zu schaffen, die eine stufenlose Höhenverstellung des Lenkers ermöglicht.The invention has for its object to an adjustable support create that allows a stepless height adjustment of the handlebar.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die verstellbare Abstützung als Koppelviergelenk ausgebildet ist, dem eine Verstelleinrichtung zuge ordnet ist.According to the invention, this object is achieved in that the adjustable Support is designed as a coupling four-joint, which an adjusting device is arranged.

Bei einer konstruktiv besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß das Koppelviergelenk von einer mit der Gabelbrücke verbunde nen festen Halterung, zwei mit der Halterung gelenkig verbundenen Koppelgliedern und von dem mit den Koppelgliedern gelenkig verbundenen Lenkerhalter gebildet ist. In a particularly advantageous embodiment of the invention it is provided that the four-bar linkage is connected by one to the fork bridge NEN fixed bracket, two coupling links articulated with the bracket and formed by the handlebar holder articulated to the coupling members is.

Die Verstelleinrichtung ist vorzugsweise eine Gewindespindel, die sich an der Halterung und einem der beiden Koppelglieder abstützt.The adjusting device is preferably a threaded spindle which is located on the Bracket and one of the two coupling links supported.

Die Gewindespindel ist vorzugsweise selbsthemmend oder mit einem Rast mechanismus versehen.The threaded spindle is preferably self-locking or with a catch mechanism provided.

Damit möglichst wenig Schwingungen auf den Lenker übertragen werden, ist vorgesehen, daß die Gelenklager des Koppelviergelenks mit einem schwingungs dämpfenden Material ausgekleidet sind.So that as little vibrations as possible are transmitted to the handlebar provided that the spherical bearing of the coupling four-bar with a vibration damping material are lined.

Um die Verstellbewegung des Lenkers beeinflussen zu können, ist vorgese hen, daß eines der Kuppelglieder längenverstellbar ist.In order to be able to influence the adjustment movement of the handlebar, it is provided hen that one of the coupling elements is adjustable in length.

Der Gewindespindel kann ein motorischer Antrieb, wie z. B. ein Elektromotor, zugeordnet sein, wodurch der Verstellvorgang erleichtert und auch während der Fahrt ermöglicht wird.The threaded spindle can be a motor drive, such as. B. an electric motor, be assigned, making the adjustment process easier and also during the Ride is made possible.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert.A preferred embodiment is described below with reference to Drawing explained in more detail.

In der einzigen Figur ist eine verstellbare Abstützung des Lenkers eines Motorrades oder Trikes in der Seitenansicht dargestellt.In the single figure, an adjustable support for the handlebar is one Motorcycles or trikes shown in side view.

In der Zeichnung ist der obere Bereich des Standrohres 2 einer Teleskop gabel gezeigt, das an einer Gabelbrücke 1 befestigt ist. Mit der Gabelbrücke 1 ist eine Halterung 7 verschraubt, die einen nach oben ragenden Bereich hat. Zwei parallele Koppelglieder 3a, 3b mit gegabelten Enden sind mit dem vertikalen Bereich der Halterung 7 gelenkig verbunden. Die gegenüberliegenden Enden der beiden Koppelglieder 3a, 3b sind mit einem Lenkerhalter 4 gelenkig verbunden. Die Ge lenkachsen sind zur Achse des (nicht gezeigten) Vorderrades parallel. Die beiden Koppelglieder 3a, 3b, der Lenkerhalter 4 und die Halterung 7 bilden somit ein Koppelviergelenk. Die gegabelten Enden der beiden Koppelglieder 3a, 3b sind in Gelenklagern 9 gelagert, die mit einem (nicht gezeigten) schwingungsdämpfenden Material ausgekleidet sein können. Eine Gewindespindel 5 stützt sich an dem unte ren Koppelglied 3b und an der Halterung 7 ab. Genauer gesagt die Spindel 5 ist an einem Ende drehbar gelagert und am anderen Ende in einer Schloßmutter gelagert. Am oberen Ende der Spindel 5 ist eine Verstelleinrichtung, beispielsweise ein Stell rad 6 befestigt. Ein Rohrlenker 8 ist mit dem oberen Ende des Lenkerhalters 4 in bekannter Weise dreheinstellbar verbunden. In the drawing, the upper region of the standpipe 2 of a telescopic fork is shown, which is attached to a fork bridge 1 . A bracket 7 is screwed to the fork bridge 1 and has an upwardly projecting area. Two parallel coupling links 3 a, 3 b with forked ends are articulated to the vertical region of the holder 7 . The opposite ends of the two coupling links 3 a, 3 b are articulated with a handlebar holder 4 . The Ge steering axes are parallel to the axis of the (not shown) front wheel. The two coupling links 3 a, 3 b, the handlebar bracket 4 and the bracket 7 thus form a four-bar link. The bifurcated ends of the two coupling members 3 a, 3 b are mounted in spherical bearings 9, the vibration-damping material (not shown) with a can be lined. A threaded spindle 5 is supported on the unte ren coupling member 3 b and on the bracket 7 . More specifically, the spindle 5 is rotatably supported at one end and supported in a lock nut at the other end. At the upper end of the spindle 5 , an adjustment device, for example an adjusting wheel 6 is attached. A tubular handlebar 8 is rotatably connected to the upper end of the handlebar holder 4 in a known manner.

Durch Verdrehen der Spindel 5 mit dem Stellrad 6 kann die Winkelstellung der beiden Koppelglieder 3a, 3b gegenüber der Halterung 7 verstellt werden, wobei sich die beiden abliegenden Enden der Koppelglieder 3a, 3b jeweils auf einem Kreisbogen bewegen. Bei der gezeigten Ausführungsform ist das Koppelviergelenk als Parallelkurbel ausgebildet, so daß der Lenkerhalter 4 seine Winkelstellung stets beibehält.By rotating the spindle 5 with the wheel 6, the angular position of the two coupling members 3 may be a, 3 b are adjusted relative to the holder 7, wherein the two distal ends of the coupling members 3 a, 3 b, respectively on a circular arc move. In the embodiment shown, the coupling four-bar linkage is designed as a parallel crank, so that the handlebar holder 4 always maintains its angular position.

Abweichend von der gezeigten Ausführungsform könnten die beiden Kop pelglieder 3a, 3b ungleich lang sein. Das hätte zur Folge, daß der Lenkerhalter 4 bei einer Verschwenkung der beiden Koppelglieder 3a, 3b seine Orientierung ändert. Wenn eines der beiden Koppelglieder 3a, 3b längenveränderbar ausgebildet ist, dann kann die bei einer Verschwenkung der beiden Koppelglieder eintretende Ände rung der Orientierung oder der Neigung des Lenkerhalters 4 beeinflußt werden. Zu diesem Zweck könnte eines der beiden Koppelglieder 3a, 3b aus zwei Teilen beste hen, die miteinander längenverstellbar verbunden sind.Notwithstanding the embodiment shown, the two Kop pelglieder 3 a, 3 b could be of unequal length. This would have the consequence that the handlebar holder 4 at a pivoting of the two coupling members 3 a, 3 b changes its orientation. If one of the two coupling members 3 a, 3 b formed variable in length, then the Ände occurring on pivoting of the two coupling members can tion of the orientation or inclination of the handlebar holder 4 can be influenced. For this purpose, one of the two coupling links 3 a, 3 b could consist of two parts which are connected to one another in a length-adjustable manner.

Damit sich die eingestellte Lage des Koppelviergelenks nicht verändert, sollte das Gewinde der Spindel 5 selbsthemmend sein. Um eine unbeabsichtigte Verdre hung der Spindel 5 infolge starker Schwingungen mit Sicherheit zu vermeiden, be stünde aber auch die Möglichkeit, der Spindel 5 einen Rastmechanismus, beispiels weise ein Rastgesperre zuzuordnen.So that the set position of the four-bar linkage does not change, the thread of the spindle 5 should be self-locking. In order to avoid unintentional rotation of the spindle 5 due to strong vibrations with certainty, there would also be the possibility of assigning the spindle 5 a locking mechanism, for example a locking mechanism.

Um den Einstellvorgang zu erleichtern, könnte der Gewindespindel 5 ein Elektromotor zugeordnet sein. Im übrigen könnte die Gewindespindel 5 auch durch eine hydraulische Antriebseinrichtung ersetzt werden, die eine stufenlose Verstel lung des Koppelviergelenks ermöglicht.In order to facilitate the adjustment process, an electric motor could be assigned to the threaded spindle 5 . Otherwise, the threaded spindle 5 could also be replaced by a hydraulic drive device which enables a stepless adjustment of the coupling four-bar linkage.

Für den Fachmann ist erkennbar, daß die vorstehend beschriebene Verstell einrichtung grundsätzlich für alle Fahrzeuge geeignet ist, die ein Lenkstangen system ähnlich wie bei einem Motorrad aufweisen. It is apparent to the person skilled in the art that the adjustment described above device is basically suitable for all vehicles that have a handlebars system similar to a motorcycle.

BezugszeichenlisteReference list

11

Gabelbrücke
Triple tree

22nd

Standrohr
Standpipe

33rd

a oberes Koppelglied
a upper coupling link

33rd

b unteres Koppelglied
b lower coupling link

44th

Lenkerhalter
Handlebar bracket

55

Gewindespindel
Threaded spindle

66

Stellrad
Adjusting wheel

77

Halterung
bracket

88th

Lenker
Handlebars

99

Gelenklager
Spherical bearings

Claims

1. Höhenverstellbarer Lenker für Motorräder oder Trikes mit einem Lenker halter und einer Gabelbrücke, die durch eine verstellbare Abstützung miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die verstellbare Abstützung als Koppelviergelenk (3a, 3b, 4, 7) ausgebildet ist, dem eine Verstelleinrichtung (5) zugeordnet ist.1. Height-adjustable handlebars for motorcycles or trikes with a handlebar holder and a fork bridge, which are connected by an adjustable support, characterized in that the adjustable support is designed as a coupling four-bar linkage ( 3 a, 3 b, 4 , 7 ), one Adjustment device ( 5 ) is assigned.

2. Lenker nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Koppelvier gelenk von einer mit der Gabelbrücke (1) verbundenen festen Halterung (7), zwei mit der Halterung (7) gelenkig verbundenen Koppelgliedern (3a, 3b) und von dem mit den Koppelgliedern gelenkig verbundenen Lenkerhalter (4) gebildet ist.2. Handlebar according to claim 1, characterized in that the coupling four articulation of a fixed bracket ( 7 ) connected to the fork bridge ( 1 ), two with the bracket ( 7 ) articulated coupling members ( 3 a, 3 b) and by the the coupling links articulated handlebar holder ( 4 ) is formed.

3. Lenker nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstellein richtung eine Gewindespindel (5) ist, die sich an der Halterung (7) und an einem der beiden Koppelglieder (3a, 3b) abstützt.3. Handlebar according to claim 2, characterized in that the Verstellein direction is a threaded spindle ( 5 ) which is supported on the bracket ( 7 ) and on one of the two coupling members ( 3 a, 3 b).

4. Lenker nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewindespin del (5) selbsthemmend ist.4. Handlebar according to claim 3, characterized in that the threaded spin del ( 5 ) is self-locking.

5. Lenker nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewindespin del (5) mit einem Rastmechanismus versehen ist.5. Handlebar according to claim 3, characterized in that the threaded spin del ( 5 ) is provided with a locking mechanism.

6. Lenker nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn zeichnet, daß die Gelenklager (9) des Koppelviergelenks (3a, 3b, 4, 7) mit einem schwingungsdämpfenden Material ausgekleidet sind.6. Handlebar according to one of the preceding claims, characterized in that the spherical bearings ( 9 ) of the coupling four-bar linkage ( 3 a, 3 b, 4 , 7 ) are lined with a vibration-damping material.

7. Lenker nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn zeichnet, daß eines der Koppelglieder (3a, 3b) längenverstellbar ist.7. Handlebar according to one of the preceding claims, characterized in that one of the coupling links ( 3 a, 3 b) is adjustable in length.

8. Lenker nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Gewindespindel (5) ein motorischer Antrieb zugeordnet ist.8. Handlebar according to one of claims 3 to 7, characterized in that the threaded spindle ( 5 ) is assigned a motor drive.