DE19852641C1 - Ice store for motor vehicle air conditioning - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Eisspeicherelement, insbesondere für eine Standklimaanlage eines Kraftfahrzeugs, bestehend aus einem rohrförmigen Profilkörper ringförmigen Querschnitts zur Bildung wenigstens eines Speicherraums für ein im aufgetauten Zustand flüssiges Eisspeichermedium, und zumindest einer Kältemittelleitung, die von einem Kältemittel durchströmt ist, das in wärmeleitende Verbindung mit dem Eisspeichermedium bringbar ist.The invention relates to an ice storage element, in particular for a parking cooler of a motor vehicle, consisting of a tubular profile body annular Cross section to form at least one storage space for a thawed state liquid ice storage medium, and at least one refrigerant line by one Refrigerant is flowing through, which is in heat-conducting connection with the ice storage medium is feasible.
Herkömmliche Eisspeicherelemente, insbesondere solche der eingangs genannten Art, wie sie beispielsweise aus der DE 26 58 720 A1 bekannt sind, erforderten bislang relativ aufwendige Volumenausgleichsmaßnahmen, um dem Volumenzuwachs widerstehen zu können, welchem das in ihrem Speicherraum enthaltene Eisspeichermedium beim Phasenübergang von flüssig zu fest unterliegt. Im Fall, daß das Eisspeichermedium Wasser ist, beträgt dieser Volumenzuwachs ca. 6,5%. Die entsprechenden Maßnahmen beim Stand der Technik sehen vor, zum Ausgleich eine Luftblase bzw. Luftblasen im Speicherraum zu belassen oder als Material für das Eisspeicherelement geschlossenzellige Kunststoffschäume mit begrenzter Ausdehnfähigkeit einzusetzen. Derartige Kunststoffschäume ermüden jedoch zumindest bei größerer Zyklenanzahl und führen dazu, daß das Eisspeichermedium das Eisspeicherelement über kurz oder lang sprengt. In dem Fall, daß das Eisspeicherelement vollständig starr gebildet ist, wie etwa in Gestalt eines Metallspritzgußteils, ist ein relativ großes Luftvolumen bzw. eine Luftblase im Speicherraum erforderlich, um den Volumenausgleich zu gewährleisten, was auch für das Kältespeichervermögen des Eisspeicherelements nachteilig ist.Conventional ice storage elements, in particular those of the type mentioned at the outset, such as they are known, for example from DE 26 58 720 A1, have previously required relatively elaborate volume compensation measures to withstand the volume increase can, which the ice storage medium contained in their storage space at Phase transition from liquid to solid is subject. In the event that the ice storage medium is water is this volume increase is about 6.5%. The corresponding measures at the stand the technology provides for an air bubble or air bubbles in the storage space to compensate left or closed cell as material for the ice storage element Use plastic foams with limited expandability. Such Plastic foams, however, tire at least with a larger number of cycles and lead to that the ice storage medium will sooner or later blow up the ice storage element. By doing Case that the ice storage element is completely rigid, such as in the form of a Metal injection molded part, is a relatively large volume of air or an air bubble in the Storage space required to ensure volume balance, which also for that Cold storage capacity of the ice storage element is disadvantageous.
Angesichts dieses Standes der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Eisspeicherelement der eingangs genannten Art zu schaffen, das ungeachtet der Zyklenanzahl einen zuverlässigen Betrieb des Eisspeichermediums gewährleistet.In view of this prior art, the invention is based on the object To create ice storage element of the type mentioned, regardless of the Number of cycles ensures reliable operation of the ice storage medium.
Gelöst wird diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.This object is achieved by the characterizing features of claim 1. Advantageous developments of the invention are specified in the subclaims.
Demnach ist erfindungsgemäß vorgesehen, eine Innenwandung des Eisspeicherelements aus einem elastischem Material in Gestalt eines Schlauchs derart zu bilden, daß die Volumenausdehnung des Eisspeicherelements beim Phasenübergang/Einfrieren durch eine elastische Verformung dieser Schlauchwandung vollständig aufgenommen werden kann.Accordingly, the invention provides an inner wall of the ice storage element to form from an elastic material in the form of a hose such that the Volume expansion of the ice storage element during the phase transition / freezing through a elastic deformation of this hose wall can be completely absorbed.
Vorteilhafterweise ist diese elastische Wandung bzw. Schlauchwandung derart ausgebildet, daß sie dem Kristallwachstum, welches mit dem Einfrieren des Eisspeichermediums einhergeht, zu widerstehen vermag und damit keine Oberflächenverletzung erfährt. Außerdem besteht diese Schlauchwandung bevorzugt aus einem elastischen Material, das in den relevanten Temperaturbereichen ausreichend flexibel ist.This elastic wall or hose wall is advantageously designed such that that the crystal growth that occurs with the freezing of the ice storage medium goes hand in hand with resistance and thus does not experience any surface damage. In addition, this hose wall is preferably made of an elastic material is sufficiently flexible in the relevant temperature ranges.
Bei dem Material der Schlauchwandung handelt es sich beispielsweise um dasjenige Material, das bei Kühlwasserschläuchen zur Anwendung gelangt, und bevorzugt zur größeren Stabilität eine Gewebeeinlage enthält.The material of the hose wall is, for example, that Material used in cooling water hoses, and preferably for contains a fabric insert for greater stability.
In dem Fall, daß das Eisspeicherelement stirnseitig beispielsweise durch Deckelelemente verschlossen ist, ist vorteilhafterweise eine Belüftungsbohrung vorgesehen, über die der Innenraum innerhalb der Innenwandung des Eisspeicherelements mit der Außenatmosphäre in Verbindung steht, damit sich im Innenraum kein Gasdruck aufbaut, wenn die elastische Wand sich in den Raum hinein ausdehnt, um die Volumenausdehnung des Eisspeichermediums zu kompensieren. Die Kältemittelleitungen sind bevorzugt im Rippenprofil der Außenwandung des Eisspeicherelements angeordnet.In the event that the ice storage element on the end face, for example, by cover elements is closed, a ventilation hole is advantageously provided through which Interior within the inner wall of the ice storage element with the Outside atmosphere is connected so that no gas pressure builds up in the interior, when the elastic wall expands into the room by the volume expansion of the ice storage medium to compensate. The refrigerant lines are preferred in Rib profile of the outer wall of the ice storage element arranged.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand der Zeichnung beispielhaft näher erläutert; es zeigen: The invention is explained in more detail below using the drawing as an example; it demonstrate:
Fig. 1 eine schematische Ansicht einer Fahrerkabine eines Lastkraftwagens mit einer Kompressionskälteanlage und mehreren Eisspeicher-Baueinheiten, Fig. 1 is a schematic view of a driver's cab of a truck with a compression refrigeration system and a plurality of ice storage units,
Fig. 2 eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Eisspeicherelements im Querschnitt, und Fig. 2 shows an embodiment of the ice storage element according to the invention in cross section, and
Fig. 3 eine teilweise längsgeschnittene Ansicht des Eisspeicherelements von Fig. 1. Fig. 3 is a partial longitudinal sectional view of the Eisspeicherelements FIG. 1.
Im Ausführungsbeispiel ist in Fig. 1 ein Teil eines Lastkraftwagens 1 dargestellt, bei dem innerhalb einer Fahrerkabine 2 ein Fahrzeuginnenraum ausgebildet ist. Die Fahrerkabine 2 wird nach oben von einem Dach 3 und nach hinten von einer Rückwand 4 begrenzt. Innerhalb des hinteren Teils der Kabine ist eine horizontale Trennwand 5 vorgesehen, wie sie als Liegefläche zur Aufteilung von Schlafkojen in einem Lastkraftwagen des Fernverkehrs üblich ist, bei dem der hintere Teil der Fahrerkabine 2 als Schlafkabine 6 ausgebildet ist.In the exemplary embodiment, part of a truck 1 is shown in FIG. 1, in which a vehicle interior is formed within a driver's cabin 2 . The driver's cabin 2 is delimited at the top by a roof 3 and at the rear by a rear wall 4 . A horizontal partition 5 is provided within the rear part of the cabin, as is customary as a lying surface for dividing berths in a long-distance truck, in which the rear part of the driver's cabin 2 is designed as a sleeping cabin 6 .
In einem Motorraum 7 des Lastkraftwagens 1 ist ein Kompressor 8 angeordnet, der mittels einer Magnetkupplung 9 mit einem nicht dargestellten Antriebsmotor des Fahrzeugs über Keilriemen verbindbar ist. Der Kompressor 8 ist in einen ersten Kältemittelkreislauf eingebunden, wobei er über eine Vorlaufleitung 11 mit einem Verflüssiger 10, einem Sammler 12 und einem ersten Verdampfer 13 mit Expansionsorgan verbunden ist. Das im ersten Kältemittelkreislauf kursierende Kältemittel wird vom ersten Verdampfer 13 über eine Rücklaufleitung 14 zum Kompressor 8 zurückgeleitet.A compressor 8 is arranged in an engine compartment 7 of the truck 1 and can be connected by means of a magnetic coupling 9 to a drive motor, not shown, of the vehicle via V-belts. The compressor 8 is integrated in a first refrigerant circuit, wherein it is connected via a flow line 11 to a condenser 10 , a collector 12 and a first evaporator 13 with an expansion element. The refrigerant circulating in the first refrigerant circuit is returned from the first evaporator 13 to the compressor 8 via a return line 14 .
Zwischen Sammler 12 und erstem Verdampfer 13 ist ein Umschaltventil 15 vorgesehen, bei dem von der Vorlaufleitung 11 eine Zweig-Vorlaufleitung 16 abzweigt, die zu einem zweiten Kältemittelkreislauf gehört. In diesen zweiten Kältemittelkreislauf sind eine oder mehrere Eisspeicher-Baueinheiten integriert, welche jeweils aus einem zweiten Verdampfer mit Expansionsorgan und einem diesen umgebenen Eisspeicher bestehen. Eine erste Eisspeicher-Baueinheit 17 ist im Bereich der Rückwand 4 des Lastkraftwagens 1 angeordnet. Das über die Zweig-Vorlaufleitung 16 zuströmende Kältemittel kann über eine Zweigleitung 18, optional mittels eines weiteren nicht dargestellten Umschaltventils zu einer zweiten Eisspeicher-Baueinheit 19 und einer dritten Eisspeicher-Baueinheit 21 geleitet werden. Die zweite Eisspeicher-Baueinheit 19 ist dabei in der horizontalen Trennwand 5 im Bereich der Schlafkabine 6 vorgesehen.A changeover valve 15 is provided between the collector 12 and the first evaporator 13 , in which a branch flow line 16 branches off from the flow line 11 and belongs to a second refrigerant circuit. In this second refrigerant circuit, one or more ice storage units are integrated, each of which consists of a second evaporator with expansion element and an ice storage device surrounding it. A first ice storage unit 17 is arranged in the region of the rear wall 4 of the truck 1 . The refrigerant flowing in via the branch supply line 16 can be passed via a branch line 18 , optionally by means of a further switch valve (not shown) to a second ice storage unit 19 and a third ice storage unit 21 . The second ice storage unit 19 is provided in the horizontal partition 5 in the area of the sleeping cabin 6 .
Die dritte Eisspeicher-Baueinheit 21 ist im Bereich des Daches 3 vorgesehen. Sie steht über eine weitere Zweigleitung 18 in Verbindung mit der Zweig-Vorlaufleitung 16 des Kältemittels. Die Eisspeicher-Baueinheiten 17, 19 bzw. 21 sind an eine gemeinsame Rücklaufleitung 22 angeschlossen, welche ihrerseits mit der Rücklaufleitung 14 des Kältemittels zum Kompressor 8 verbunden ist. Ein in der Rücklaufleitung 22 angeordnetes Rückschlagventil 27 unterbindet dabei das Zurückströmen von Kältemittelgas zu den Eisspeicher-Baueinheiten 17, 19 bzw. 21 und das dortige Auskondensieren.The third ice storage unit 21 is provided in the area of the roof 3 . It is connected via a further branch line 18 to the branch supply line 16 of the refrigerant. The ice storage units 17 , 19 and 21 are connected to a common return line 22 , which in turn is connected to the return line 14 of the refrigerant to the compressor 8 . A check valve 27 arranged in the return line 22 prevents the back flow of refrigerant gas to the ice storage units 17 , 19 or 21 and the condensation there.
Die Eisspeicher-Baueinheit 17 ist in einem Aufnahmeraum 23 angeordnet, welcher von der Rückwand 4 der Fahrerkabine 2 und einer davor mit Abstand angeordneten Zwischenwand 24 vorgesehen ist. Wahlweise kann die Eisspeicher-Baueinheit auch in einen Ausschnitt der Rückwand eingesetzt werden. Ebenso sind die optional oder alternativ vorgesehene Eisspeicher-Baueinheit 21 im Dachbereich und die weitere optional oder alternativ vorgesehene Eisspeicher-Baueinheit 19 im Bereich der horizontalen Trennwand 5 jeweils in einem Aufnahmeraum 23 vorgesehen, der durch eine Doppelwandigkeit hergestellt wird.The ice storage unit 17 is arranged in a receiving space 23 , which is provided by the rear wall 4 of the driver's cab 2 and an intermediate wall 24 arranged in front of it at a distance. Optionally, the ice storage unit can also be inserted into a cutout in the rear wall. Likewise, the optionally or alternatively provided ice storage unit 21 in the roof area and the further optionally or alternatively provided ice storage unit 19 in the area of the horizontal partition 5 are each provided in a receiving space 23 which is produced by a double wall.
Die Aufnahmeräume 23 sind jeweils durch einen Eintritt 23A und einen Austritt 23B mit der Fahrerkabine 2 verbunden, so daß eine Luftströmung durch den doppelwandigen Aufnahmeraum 23 stattfinden kann. Diese Luftdurchströmung, die entweder durch Konvektion aufgrund der temperaturbedingten Dichteunterschiede der Luft in der Fahrerkabine 2 stattfindet oder aber durch ein optional vorgesehenes Gebläse 25 zwangsweise stattfindet, kann mittels eines Absperrorgans 26 geregelt werden. Das Absperrorgan 26 ist beispielsweise als schwenkbare Klappe ausgebildet, welche beispielhaft am oberen Ende des Aufnahmeraums 23 für die Eisspeicher-Baueinheit 17 dargestellt ist. Die Klappe kann manuell oder motorisch betätigt werden und durch entsprechende andere Absperrorgane, wie verschiebbare Gitter oder Schieber ersetzt werden. Auch wenn dies in der Fig. 1 nicht dargestellt ist, versteht sich, daß auch die anderen Aufnahmeräume 23 für die Eisspeicher-Baueinheiten 19 bzw. 21 jeweils mit einem entsprechenden Absperrorgan und/oder einem Gebläse ausgestattet sein können. Durch den Eintritt 23A strömt Luft entsprechend dem Pfeil A in den Aufnahmeraum 23, wird an der betreffenden Eisspeicher-Baueinheit 17, 19 bzw. 21 vorbeigeleitet und dabei abgekühlt und verläßt durch die Austrittsöffnungen 23B entsprechend dem Pfeil B als abgekühlte Luft die Aufnahmeräume 23 in Richtung zur Fahrerkabine 2.The receiving spaces 23 are each connected to the driver's cab 2 by an inlet 23 A and an outlet 23 B, so that an air flow can take place through the double-walled receiving space 23 . This air flow, which takes place either by convection due to the temperature-related density differences in the air in the driver's cab 2 , or which is forced by an optionally provided blower 25 , can be regulated by means of a shut-off element 26 . The shut-off element 26 is designed, for example, as a pivotable flap, which is shown by way of example at the upper end of the receiving space 23 for the ice storage unit 17 . The flap can be operated manually or by motor and can be replaced by corresponding other shut-off devices, such as sliding grids or slides. Even if this is not shown in FIG. 1, it goes without saying that the other receiving spaces 23 for the ice storage units 19 and 21 can each be equipped with a corresponding shut-off device and / or a blower. Air flows into the receiving space 23 through the inlet 23 A in accordance with arrow A, is directed past the relevant ice storage unit 17 , 19 or 21 and is thereby cooled and leaves the receiving spaces 23 as cooled air through the outlet openings 23 B in accordance with arrow B towards the driver's cab 2 .
Die Anlage ist vorzugsweise so ausgelegt, daß der Kompressor 8 genügend Leistung aufweist, um auch bei großem Kältebedarf während des Betriebes des Fahrzeugmotors nicht nur genügend Kälteleistung für den ersten Verdampfer 13 zur normalen Abkühlung der Fahrerkabine 2 während der Fahrt bereitzustellen, sondern zusätzlich einen oder mehrere der Eisspeicher-Baueinheiten 17, 19, 21 durch Umwandlung von Wasser in Eis aufzuladen, so daß bei einer anschließenden Pause durch eine einfache Durchströmung der betreffenden Aufnahmeräume 23 mit Luft eine Abkühlung der Fahrerkabine 2 erreicht werden kann. Hierdurch ist gewährleistet, daß der Fahrer während seiner Ruhe- bzw. Schlafpausen auch in wärmeren Ländern ein angenehmes Klima in der Fahrerkabine 2 vorfindet.The system is preferably designed so that the compressor 8 has enough power to provide not only enough cooling power for the first evaporator 13 for the normal cooling of the driver's cab 2 while driving, but also one or more, even when there is a great need for cold during operation of the vehicle engine the ice storage units 17 , 19 , 21 are charged by converting water into ice, so that air can cool the driver's cabin 2 during a subsequent break by simply flowing air through the relevant receiving spaces 23 . This ensures that the driver finds a pleasant climate in the driver's cab 2 during his rest or sleep breaks even in warmer countries.
In Fig. 2 und 3 ist eine Ausführungsform eines Eisspeicherelements gezeigt, welches eines der Eisspeicherelemente der Eisspeicher-Baueinheiten 17, 19 und 21 bildet. Bevorzugt sind sämtliche dieser Eisspeicherelemente für sämtliche Eisspeicher-Baueinheiten identisch gebildet, weshalb anhand von Fig. 2 und 3 repräsentativ für die anderen Eisspeicherelemente das Eisspeicherelement 28 gezeigt und nachfolgend erläutert ist.In FIGS. 2 and 3 is shown an embodiment of a Eisspeicherelements, which is one of Eisspeicherelemente the ice storage units 17, 19 and 21 forms. All of these ice storage elements are preferably formed identically for all ice storage units, which is why the ice storage element 28 is shown and explained below with reference to FIGS. 2 and 3 representative of the other ice storage elements.
Das Eisspeicherelement 28 umfaßt einen Hohlkörper allgemein kreiszylindrischer Form. Dieser Hohlkörper umfaßt einen kreiszylindrischen Profilkörper 28A, insbesondere aus einem Aluminiumstranggußprofil mit radial auswärts abstehenden, bei der dargestellten Ausführungsform über den Umfang gleichmäßig beabstandeten und gleich langen Außenrippen 29. Der Profilkörper 28A bildet die Außenwandung eines Speicherraums 28C zur Aufnahme eines Eisspeichermediums, beispielsweise Wasser. Die innere Begrenzung des Speicherraums 28C besteht erfindungsgemäß aus einem Schlauch 38 aus einem Material, der einen kleineren Durchmesser als der Profilkörper 28A hat. Der Schlauch 38, der bevorzugt mit einer Gewebeeinlage verstärkt ist, ist außerdem so ausgebildet, daß er keiner Oberflächenverletzung durch Kristallwachstum des Eisspeichermediums im Eisspeicherraum 28C unterliegt.The ice storage element 28 comprises a hollow body of generally circular cylindrical shape. This hollow body comprises a circular cylindrical profile body 28 A, in particular made of an extruded aluminum profile with radially outwardly protruding outer ribs 29 which are equally spaced over the circumference and have the same length in the embodiment shown. The profile body 28 A forms the outer wall of a storage space 28 C for receiving an ice storage medium, for example water. The inner boundary of the storage space 28 C according to the invention consists of a hose 38 made of a material that has a smaller diameter than the profile body 28 A. The hose 38 , which is preferably reinforced with a fabric insert, is also designed such that it is not subject to any surface damage caused by crystal growth of the ice storage medium in the ice storage space 28 C.
Wie aus Fig. 3 hervorgeht, ist das als Hohlkörper ausgebildete Eisspeicherelement 28 stirnseitig mit identisch ausgebildeten Deckeln verschlossen, von denen in Fig. 3 nur der eine Deckel 31 dargestellt ist. Dieser Deckel 31 besteht aus einem Kreisring 32 mit flanschartig umgelegtem Außenrand, der mit der Innenseite des Profilkörpers 28 verschweißt oder verlötet ist. Die Innenringfläche 33 des Kreisrings 32 ist nach außen konusförmig erweiternd ausgebildet. In den von der Innenringfläche 33 umschlossenen Durchlaß des Kreisrings 32 ist ein Spannelement 34 eingesetzt, dessen Konizität derjenigen der Innenringfläche 33 entspricht, und der Außenumfang des Spannelements 34 hat einen kleineren Außendurchmesser in bezug auf den Durchmesser der Innenringfläche 33 derart, daß zwischen diesen beiden Elementen das Ende des elastischen Schlauchs 38 eingespannt werden kann. Das Spannelement 34 wird in seine Festspannposition mittels eines Spannmutterelements 35 gedrängt, das mit einem Innengewinde im Kämmeingriff mit einem Außengewinde eines axialen Vorsprungs 36 steht, der von dem Kreisring 32 axial auswärts vorspringt. Das Spannelement 34 wird zentral von einer Belüftungsbohrung 39 durchsetzt, die den ansonsten verschlossenen Innenraum 40 des Schlauchs 38 mit der Außenatmosphäre verbindet.As can be seen from FIG. 3, the ice storage element 28 , which is designed as a hollow body, is closed at the end with identically designed lids, of which only one lid 31 is shown in FIG. 3. This cover 31 consists of a circular ring 32 with a flange-like folded outer edge, which is welded or soldered to the inside of the profile body 28 . The inner ring surface 33 of the circular ring 32 is designed to widen out conically. In the passage of the annular ring 32 enclosed by the inner ring surface 33 , a clamping element 34 is inserted, the conicity of which corresponds to that of the inner ring surface 33 , and the outer circumference of the clamping element 34 has a smaller outer diameter with respect to the diameter of the inner ring surface 33 such that between these two elements the end of the elastic hose 38 can be clamped. The clamping element 34 is urged into its clamping position by means of a clamping nut element 35 which is in meshing engagement with an internal thread with an external thread of an axial projection 36 which projects axially outward from the circular ring 32 . The tensioning element 34 is penetrated centrally by a ventilation hole 39 which connects the otherwise closed interior 40 of the hose 38 to the outside atmosphere.
Die Speicherung von Kälte in dem Eisspeicherelement 28 erfolgt derart, daß durch die im Bereich der Außenrippen 29 des Profilkörpers 28A angeordneten Kältemittelrohre 30 ein Kältemittel geleitet wird, welches über die Wand des Profilkörpers 28A in wärmeleitende Verbindung mit dem Eisspeichermedium, beispielsweise Wasser, in dem Speicherraum 28C steht. Wenn das Eisspeichermedium beim Einfrieren in den kristallinen Zustand übergeht, erfährt es eine Volumenvergrößerung im Fall von Wasser von ca. 6,5%, und der Schlauch 38 ist aufgrund seiner elastischen Eigenschaft in der Lage, diese Volumenausdehnung durch Verformung einwärts in den Innenraum 40 aufzunehmen, ohne daß das Eisspeicherelement 28 hierbei beschädigt wird. Im Innenraum 40 enthaltene Luft entweicht dabei über die Belüftungsbohrung 39 ins Freie.The storage of cold in the ice storage element 28 takes place in such a way that a refrigerant is passed through the refrigerant tubes 30 arranged in the area of the outer ribs 29 of the profile body 28 A, which is in heat-conducting connection with the ice storage medium, for example water, via the wall of the profile body 28 A the storage space is 28 C. If the ice storage medium changes into the crystalline state when freezing, it experiences an increase in volume in the case of water of approximately 6.5%, and the hose 38 , due to its elastic property, is able to absorb this volume expansion into the interior 40 by inward deformation without the ice storage element 28 being damaged in the process. Air contained in the interior 40 escapes into the open via the ventilation hole 39 .
Die Abgabe von Kälte erfolgt über den Profilkörper 28A, der zu diesem Zweck mittels eines Gebläses außen von Luft bestrichen wird, wobei schließlich das gefrorene Eisspeichermedium schmilzt und der Schlauch 38 schließlich seine nicht ausgedehnte ursprüngliche Gestalt einnimmt.The release of cold takes place via the profile body 28 A, which for this purpose is blown by air from the outside by means of a blower, the frozen ice storage medium finally melting and the hose 38 finally taking on its unextended original shape.
11
Lastkraftwagen
Trucks
22nd
Fahrerkabine
Driver's cabin
33rd
Dach
top, roof
44th
Rückwand
Back wall
55
(horizontale) Trennwand
(horizontal) partition
66
Schlafkabine
Sleeping cabin
77
Motorraum
Engine compartment
88th
Kompressor
compressor
99
Magnetkupplung
Magnetic coupling
1010th
Verflüssiger
Condenser
1111
Vorlaufleitung
Supply line
1212th
Sammler
Collector
1313
Verdampfer
Evaporator
1414
Rücklaufleitung
Return line
1515
Umschaltventil
Diverter valve
1616
Zweig-Vorlaufleitung
Branch supply line
1717th
Eisspeicher-Baueinheit
Ice storage unit
1818th
Zweigleitung
Branch line
1919th
Eisspeicher-Baueinheit
Ice storage unit
2020th
Zweigleitung
Branch line
2121
Eisspeicher-Baueinheit
Ice storage unit
2222
Rücklaufleitung
Return line
2323
Aufnahmeraum
Recording room
2424th
Eintritt (zu Admission (to
2323
)
)
2525th
Gebläse
fan
2626
Absperrorgan
Shut-off device
2727
Rückschlagventil
check valve
2828
Eisspeicherelement
Ice storage element
2828
AProfilkörper
AProfile body
2828
CSpeicherraum
C storage space
2929
Außenrippen
Outer ribs
3030th
Kältemittelrohr
Refrigerant pipe
3131
Deckel
cover
3232
Kreisring
Circular ring
3333
Innenringfläche
Inner ring surface
3434
Spannelement
Clamping element
3535
Spannmutterelement
Clamping nut element
3636
Vorsprung
head Start
3838
Schlauch
tube
3939
Belüftungsbohrung
Ventilation hole
4040
Innenraum
inner space
Claims (7)
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
DE19852641A DE19852641C1 (en) | 1998-11-14 | 1998-11-14 | Ice store for motor vehicle air conditioning |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19852641A DE19852641C1 (en) | 1998-11-14 | 1998-11-14 | Ice store for motor vehicle air conditioning |
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Family Applications (1)
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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1998
- 1998-11-14 DE DE19852641A patent/DE19852641C1/en not_active Expired - Fee Related
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