DE19825417A1 - Locking fitment with lever gearing in window and door casement frames - Google Patents

Abstract

The swivel axis (10) of the operating lever (6) is fixed relative to the casement (3). A second gear lever (8) is mounted on a bolt rod (19) to swivel about a second swivel axis (21) running across a rebate face (27) and guided longitudinally on the casement. The other side of the second gear lever is coupled at a distance therefrom to the operating lever to swivel about a suitably aligned swivel axis (26). The two swivel axes (21, 26) of the second gear lever are arranged at a distance from the swivel axis of the operating lever. The operating lever and/or at least one of the gear levers can be formed as a punched part.

Description

Die Erfindung betrifft einen Verriegelungsbeschlag im schließ­ seitigen Falz eines von zwei in Schließlage im wesentlichen in einer gemeinsamen Hauptebene angeordneten und einander mit ih­ ren schließseitigen Falzflächen gegenüberliegenden schwenkbaren Flügeln eines mehrflügeligen Fensters, einer mehrflügeligen Tür oder dergleichen mit zwei Riegelstangen, welche mittels eines Hebelgetriebes an dem betreffenden Flügel parallel zu der Falz­ fläche des Flügels in deren Längsrichtung gegenläufig ver­ schiebbar sind, wobei das Hebelgetriebe einen um eine quer zu der Falzfläche verlaufende Schwenkachse schwenkbar an dem Flü­ gel gelagerten Betätigungshebel sowie einen Getriebehebel auf­ weist, welcher einerseits an dem Betätigungshebel und anderer­ seits mit Abstand davon an einer der Riegelstangen um eine quer zu der Falzfläche verlaufende Schwenkachse schwenkbar gelagert ist, wobei beide Schwenkachsen des Getriebehebels mit Abstand von der Schwenkachse des Betätigungshebels angeordnet sind, und die riegelstangenseitige Schwenkachse des Getriebehebels an dem Flügel in Längsrichtung der Falzfläche geführt ist.The invention relates to a locking fitting in the closing sided fold one of two in the closed position essentially in a common main level arranged and each other with ih Ren closing folding surfaces opposite pivotable Wings of a multi-leaf window, a multi-leaf door or the like with two locking bars, which by means of a Lever gear on the wing in question parallel to the fold surface of the wing in the longitudinal direction in opposite directions  are slidable, with the lever mechanism one at a cross the pivot surface extending pivot axis pivotable on the wing gel mounted operating lever and a gear lever points, which on the one hand on the operating lever and others on the one hand at a distance from one of the locking bars by one across pivot axis extending pivotally to the fold surface is, with both pivot axes of the gear lever at a distance are arranged from the pivot axis of the operating lever, and the locking rod-side pivot axis of the gear lever on the Wing is guided in the longitudinal direction of the rebate surface.

Eine derartige Vorrichtung ist bekannt aus der Druckschrift DE- A-35 04 025. Im Falle des Standes der Technik ist der Betäti­ gungshebel mit seinem flügelseitigen Ende an der einen, ein Ge­ triebehebel in Form eines Lenkers mit seinem flügelseitigen En­ de an der anderen Riegelstange angelenkt. An seinem freien Ende ist der Lenker des vorbekannten Beschlages mit dem Betätigungs­ hebel gelenkig verbunden. Die Riegelstangen und mit diesen die Gelenkstellen, an welchen der Betätigungshebel und der Lenker mit den Riegelstangen gekoppelt sind, sind in Längsrichtung der Flügelfalzfläche geführt. Bei Verschwenken des Betätigungshe­ bels ausgehend von seiner Ausgangslage, bei welcher sich die Riegelstangen in Schließstellung befinden, wird zunächst aus­ schließlich die flügelseitige Schwenkachse des Betätigungshe­ bels mit der an diesem angelenkten Riegelstange längs der Falz­ fläche des Flügels verschoben, bis diese Riegelstange den be­ treffenden Flügel freigibt. Erst nach Auflaufen eines die flü­ gelseitige Schwenkachse bildenden Lagerzapfens des Betätigungs­ hebels auf einen in Längsrichtung der Falzfläche des Flügels wirksamen Endanschlag führt eine fortgesetzte Schwenkbewegung des Betätigungshebels zu einer Verlagerung der flügelseitigen Schwenkachse des Lenkers und damit zu einer Verlagerung der mit dem Lenker verbundenen anderen Riegelstange. Letztere bewegt sich dabei in Gegenrichtung der zunächst verschobenen Riegel­ stange und gibt letztlich ebenfalls den Flügel frei.Such a device is known from DE A-35 04 025. In the case of the prior art, the actuator is lever with its wing-side end on one, a Ge drive lever in the form of a handlebar with its wing-side En de articulated on the other locking bar. At its free end is the handlebar of the known fitting with the actuation lever articulated. The locking bars and with them the Articulation points at which the operating lever and the handlebar are coupled to the locking bars are in the longitudinal direction Sash rebate led. When swiveling the actuation bels based on its starting position, in which the Bolt bars are in the closed position, is first off finally the wing-side pivot axis of the actuation bels with the locking bar hinged to this along the fold surface of the wing moved until this locking bar the be  releases hitting wing. Only after one of the flü pivot pin of the actuation forming the gel-side pivot axis lever on one in the longitudinal direction of the rebate surface of the wing effective end stop leads to a continued swiveling movement of the actuating lever to shift the wing-side Swivel axis of the handlebar and thus a shift of the other locking rod connected to the handlebar. The latter moves in the opposite direction of the bar initially shifted rod and ultimately also releases the wing.

Die beschriebene Funktionsweise des aus dem Stand der Technik bekannten Verriegelungsbeschlages hat sich in der Praxis als nachteilig erwiesen. Wird nämlich der Betätigungshebel des vor­ bekannten Beschlages nicht hinreichend weit in Öffnungsrichtung geschwenkt, so kann zwar die mit dem Betätigungshebel verbunde­ ne Riegelstange bereits ihre Freigabestellung einnehmen, die andere Riegelstange den Flügel aber nach wie vor an dem zugehö­ rigen festen Rahmen verriegeln. Wird bei dieser Betriebsstel­ lung des Verriegelungsbeschlages der Versuch unternommen, den Flügel in Öffnungsrichtung zu schwenken, so läßt sich dieser zwar an einer der beiden schließseitigen Flügelecken von dem festen Rahmen abheben; an der anderen schließseitigen Flügelecke aber wird er nach wie vor in seiner Schließlage an dem festen Rahmen gehalten. Beschädigungen bzw. bleibende Verformun­ gen des Flügels können die Folge sein. The described mode of operation of the prior art known locking fitting has proven in practice as proven disadvantageous. Namely, the operating lever of the front known fitting not sufficiently far in the opening direction pivoted, so that connected to the operating lever ne locking bar already take their release position, the other locking bar the wing but still on the belonging Lock the solid frame. Will be at this branch attempted the locking fitting To swing the wing in the opening direction, this can be at one of the two closing wing corners of the lift off fixed frame; at the other wing corner on the closing side but it will still be in its closed position on the fixed Held frame. Damage or permanent deformation The result can be against the wing.  

Dem geschilderten Nachteil abzuhelfen, hat sich die vorliegende Erfindung zum Ziel gesetzt.To remedy the described disadvantage, the present has Invention is the goal.

Erfindungsgemäß gelöst wird diese Aufgabe mittels eines Verrie­ gelungsbeschlages der eingangs genannten Art mit einer flügel­ festen Anordnung der Schwenkachse des Betätigungshebels sowie mit einem zweiten Getriebehebel, welcher einerseits um eine quer zu der Falzfläche verlaufende und in deren Längsrichtung an dem Flügel geführte Schwenkachse schwenkbar an der anderen Riegelstange gelagert und andererseits mit Abstand davon mit dem Betätigungshebel um eine entsprechend ausgerichtete Schwenkachse schwenkbar gekoppelt ist, wobei beide Schwenkach­ sen des zweiten Getriebehebels mit Abstand von der Schwenkachse des Betätigungshebels angeordnet sind. Die beschriebene Ausge­ staltung des erfindungsgemäßen Verriegelungsbeschlages führt dazu, daß bei Verschwenken des Betätigungshebels beide Riegel­ stangen zwangsweise gleichzeitig gegenläufig verschoben werden. Idealerweise werden die mittels des Betätigungshebels sowie der beiden Getriebehebel erzielten Übersetzungen durch entsprechen­ de Anordnung der Schwenkachsen derart gewählt, daß sich für die Verschiebebewegungen beider Riegelstangen gleiche Beträge erge­ ben. Auf diese Art und Weise ist sichergestellt, daß der mit dem erfindungsgemäßen Verriegelungsbeschlag versehene Flügel bei hinreichend weitem Verschwenken des Betätigungshebels an beiden Verriegelungsstellen zumindest annähernd zeitgleich freigegeben wird, bzw. - bei zu kleinem Schwenkwinkel des Betä­ tigungshebels - an beiden Verriegelungsstellen an dem zugehöri­ gen festen Rahmen fixiert bleibt.According to the invention, this object is achieved by means of a Verrie fitting of the type mentioned at the beginning with one wing fixed arrangement of the pivot axis of the actuating lever and with a second gear lever, which on the one hand by a transverse to the fold surface and in its longitudinal direction pivot axis guided on the wing pivotable on the other Bolt bar mounted and on the other hand with a distance from it the operating lever by a correspondingly aligned Pivot axis is pivotally coupled, both pivot axis sen of the second gear lever at a distance from the pivot axis of the operating lever are arranged. The described Ausge staltung the locking fitting according to the invention leads to the fact that when the actuating lever is pivoted, both bolts rods are forcibly moved in opposite directions at the same time. Ideally, the by means of the operating lever and the gear ratios achieved by corresponding de Arrangement of the pivot axes chosen such that the Sliding movements of both locking bars result in equal amounts ben. In this way it is ensured that the with wing provided with the locking fitting according to the invention when the actuating lever is pivoted sufficiently far two locking points at least approximately at the same time is released, or - if the swivel angle of the bet  lever - at both locking points on the associated remains fixed against a fixed frame.

In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß der zweite Getriebehebel zur Kopplung mit dem Betätigungs­ hebel um seine betreffende Schwenkachse schwenkbar an dem er­ sten Getriebehebel mit Abstand von dessen riegelstangenseitiger Schwenkachse gelagert ist. Die Schwenklagerung des zweiten Ge­ triebehebels an dem ersten Getriebehebel eröffnet die Möglich­ keit, die beiden Getriebehebel sowie den Betätigungshebel quer zu der Falzfläche des Flügels derart übereinander anzuordnen, daß der Betätigungshebel zuoberst und somit für den Bediener des Verriegelungsbeschlages gut zugänglich zu liegen kommt.In an advantageous development of the invention, that the second gear lever for coupling with the actuation lever about its relevant pivot axis on which he most gear lever at a distance from the locking rod side Swivel axis is mounted. The pivot bearing of the second Ge gear lever on the first gear lever opens up the possibility speed, the two gear levers and the operating lever crosswise to be arranged one above the other to the folded surface of the wing, that the operating lever is uppermost and therefore for the operator of the locking fitting comes to be easily accessible.

Durch bedienerfreundliche Hebelverhältnisse zeichnet sich eine bevorzugte Variante des erfindungsgemäßen Verriegelungsbeschla­ ges aus, im Falle derer die Schwenkachse, um welche schwenkbar der zweite an dem ersten Getriebehebel gelagert ist, zwischen der riegelstangenseitigen und der betätigungshebelseitigen Schwenkachse des ersten Getriebehebels angeordnet ist. Eine derartige Anordnung der genannten Schwenkachsen bedingt einen relativ großen Schwenkwinkel des Betätigungshebels bis zum Ent­ riegeln der beiden Verriegelungsstangen und damit verbunden einen verhältnismäßig kleinen Betrag der von dem Bediener auf den Betätigungshebel auszuübenden Öffnungskraft. One is characterized by user-friendly leverage ratios preferred variant of the locking fitting according to the invention ges aus, in the case of which the swivel axis, about which swivel the second is mounted on the first gear lever between the locking rod side and the operating lever side Pivot axis of the first gear lever is arranged. A such an arrangement of said pivot axes requires one relatively large swivel angle of the operating lever up to the Ent lock the two locking rods and connected a relatively small amount by the operator the opening lever to be exerted.  

Dem Umstand, daß im schließseitigen Falz des mit dem erfin­ dungsgemäßen Verriegelungsbeschlages versehenen Flügels beengte räumliche Verhältnisse herrschen, wird in bevorzugter Ausge­ staltung der Erfindung dadurch Rechnung getragen, daß der Betä­ tigungshebel und die beiden Getriebehebel in ihrer der Verrie­ gelungsstellung der beiden Riegelstangen zugeordneten Streckla­ ge quer zu der Falzfläche übereinanderliegend innerhalb der in einer zu der Falzfläche parallelen Ebene verlaufenden Außenkon­ tur eines der Hebel angeordnet sind. Ein derartiger Verriege­ lungsbeschlag beansprucht für seine Unterbringung einen ledig­ lich geringen Teil der Falztiefe.The fact that in the closing fold of the invented The locking fitting provided according to the invention is cramped spatial conditions prevail, is preferred staltung the invention taken into account that the Betä lever and the two gear levers in their locks gelungsstellung the two locking bars assigned Streckla ge superimposed across the fold surface within the in an outer cone running parallel to the fold surface one of the levers are arranged. Such a lock a fitting only requires one person for its accommodation Lich small part of the rebate depth.

Im Sinne einer einfachen und kostensparenden Fertigung ist bzw. sind der Betätigungshebel und/oder wenigstens einer der Getrie­ behebel im Falle einer weiteren Bauart des erfindungsgemäßen Verriegelungsbeschlages als Stanzteil ausgeführt.In terms of simple and cost-saving production, are the operating lever and / or at least one of the gears lever in the case of a further design of the invention Locking fitting designed as a stamped part.

Nachstehend wird die Erfindung anhand schematischer Darstellun­ gen zu einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigen:The invention is illustrated below with the aid of a schematic illustration gene explained in more detail to an embodiment. Show it:

Fig. 1 eine Schnittdarstellung eines Verriegelungsbeschla­ ges an einem Fensterflügel mit einer senkrecht zu der Flügelfalzfläche verlaufenden Schnittebene (Teildarstellung) und Fig. 1 is a sectional view of a locking fitting on a window sash with a section plane perpendicular to the sash rebate surface (partial view) and

Fig. 2 den Verriegelungsbeschlag gemäß Fig. 1 in der Draufsicht auf die Flügelfalzfläche. Fig. 2 shows the locking fitting according to FIG. 1 in a top view of the sash rebate surface.

Gemäß Fig. 1 ist ein Verriegelungsbeschlag 1 an einer Be­ schlagteilnut 2 eines Flügels 3 eines Fensters montiert. Bei dem Flügel 3 handelt es sich um den unterschlagenden Flügel ei­ nes zweiflügeligen Fensters ohne Mittelpfosten. Der Verriege­ lungsbeschlag 1 ist folglich nur bei geöffnetem anderen Flügel betätigbar. Der Verriegelungsbeschlag 1 stützt sich mit einer Stulpschiene 4 an den Rändern der Beschlagteilnut 2 ab. Die Stulpschiene 4 lagert ein Hebelgetriebe 5, welches einen Betä­ tigungshebel 6, einen ersten Getriebehebel 7 und einen zweiten Getriebehebel 8 umfaßt.Referring to FIG. 1, a lock fitting 1 is at a schlagteilnut Be 2 of a blade 3 mounted to a window. The wing 3 is the embossing wing of a two-wing window without a mullion. The Verriege treatment fitting 1 is therefore only operable when the other wing is open. The locking fitting 1 is supported with a faceplate 4 on the edges of the fitting part groove 2 . The faceplate 4 supports a lever gear 5 , which includes an actuating lever 6 , a first gear lever 7 and a second gear lever 8 .

Ein Lagerzapfen 9 fixiert den Betätigungshebel 6 unter Ausbil­ dung einer flügelfesten Schwenkachse 10 an der Stulpschiene 4. Mit Abstand von der Schwenkachse 10 in Längsrichtung des Betä­ tigungshebels 6 ist an diesem der erste Getriebehebel 7 ange­ lenkt. Der Anlenkung des ersten Getriebehebels 7 an dem Betäti­ gungshebel 6 dient ein Lagerzapfen 11 mit einer Schwenkachse 12. An seinem dem Lagerzapfen 11 gegenüberliegenden Ende ist der erste Getriebehebel 7 mittels eines Lagerzapfens 13 gelen­ kig mit einer Riegelstange 14 verbunden und dabei um eine rie­ gelstangenseitige Schwenkachse 15 schwenkbar. Der Lagerzapfen 13 des ersten Getriebehebels 7 durchsetzt ein Langloch 16 der Stulpschiene 4, wobei er das Langloch 16 mit einem radial er­ weiterten axialen Abschnitt 17 überdeckt und mit einem in sei­ nem Durchmesser an die Weite des Langlochs 16 angepaßten Füh­ rungsabschnitt 18 im Innern des Langlochs 16 liegt. An der dem Grund der Beschlagteilnut 2 zugewandten Unterseite der Stulp­ schiene 4 wird das Langloch 16 von der Riegelstange 14 über­ deckt, an welcher der Lagerzapfen 13 in axialer Richtung mit­ tels einer Lagerscheibe gesichert ist.A bearing pin 9 fixes the actuating lever 6 with training a wing-fixed pivot axis 10 on the faceplate 4th A distance from the pivot axis 10 in the longitudinal direction of the actuating lever 6 is pivoted betae is this the first transmission lever. 7 The articulation of the first gear lever 7 on the actuation lever 6 serves a journal 11 with a pivot axis 12th At its end opposite the bearing pin 11 , the first gear lever 7 is connected by means of a bearing pin 13 with a locking bar 14 and can be pivoted about a pivot axis 15 on the rod side. The bearing pin 13 of the first gear lever 7 passes through a long hole 16 of the faceplate 4, wherein he the elongated hole 16 overlaps with a radially ex tended axial portion 17 and having a nem in is diameter to the width of the elongated hole 16 adapted Füh reasoning section 18 in the interior of the elongated hole 16 lies. At the bottom of the fitting part 2 facing bottom of the faceplate 4 , the slot 16 is covered by the locking bar 14 , on which the journal 13 is secured in the axial direction by means of a bearing washer.

Entsprechend der beschriebenen Lagerung des ersten Getriebehe­ bels 7 an der Riegelstange 14 ist die Verbindung zwischen dem zweiten Getriebehebel 8 und einer weiteren Riegelstange 19 ge­ staltet.According to the described storage of the first gear lever 7 on the locking bar 14 , the connection between the second gear lever 8 and a further locking bar 19 is designed.

So schafft ein Lagerzapfen 20 unter Ausbildung einer riegel­ stangenseitigen Schwenkachse 21 eine Schwenkverbindung zwischen dem zweiten Getriebehebel 8 und der Riegelstange 19. Der Lager­ zapfen 20 durchsetzt dabei ein Langloch 22 der Stulpschiene 4, wobei er letzteres an der Oberseite der Stulpschiene 4 mit ei­ nem radial erweiterten axialen Abschnitt 23 überdeckt und mit einem Führungsabschnitt 24 im Innern des Langlochs 22 liegt. An der Unterseite der Stulpschiene 4 wird das Langloch 22 von der Riegelstange 19 überdeckt, an welcher der Lagerzapfen 20 über eine Lagerscheibe in axialer Richtung festgelegt ist. Thus, 20 provides a bearing pin, forming a tie rod-side pivot axis 21, a pivotal connection between the second transmission lever 8 and the locking bar 19th The bearing journal 20 passes through an elongated hole 22 of the faceplate 4 , wherein it covers the latter on the top of the faceplate 4 with a radially expanded axial section 23 and is located with a guide section 24 inside the slot 22 . On the underside of the faceplate 4 , the elongated hole 22 is covered by the locking bar 19 , on which the bearing pin 20 is fixed in the axial direction via a bearing disk.

An seinem von dem Lagerzapfen 20 abliegenden Ende ist der zwei­ te Getriebehebel 8 mittels eines Lagerzapfens 25 um eine Schwenkachse 26 schwenkbar an dem ersten Getriebehebel 7 ange­ lenkt.At its end remote from the pivot pin 20 end of the two-run gear lever is articulated pivotably on the first transmission lever 7 8 by means of a pivot pin 25 about a pivot axis 26th

Gemäß Fig. 1 befinden sich der Betätigungshebel 6 sowie die Getriebehebel 7, 8 in ihrer Strecklage, in welcher ihre Längs­ mittelachsen deckungsgleich mit der Längsmittelachse der Stulp­ schiene 4 verlaufen und die Riegelstangen 14, 19 ihre Verriege­ lungsstellung einnehmen. Die Riegelstangen 14, 19 befinden sich dabei mit ihren von den Lagerzapfen 13, 20 abliegenden Enden im Eingriff mit Schließblechen an einem dem Fensterflügel 3 zuge­ ordneten Blendrahmen. Zum Entriegeln des Fensterflügels 3 ist das Hebelgetriebe 5 in den in Fig. 2 strichpunktiert veran­ schaulichten Betriebszustand zu überführen.Referring to FIG. 1, there are the operating lever 6 and the transmission lever 7 extend congruently with the longitudinal central axis of the face plate rail 4 in their extended position in which their longitudinal central axes 8 and the locking bars 14, 19 are in their INTERLOCKS lung position. The locking bars 14 , 19 are located with their ends remote from the journals 13 , 20 in engagement with striking plates on a window frame 3 assigned frame. To unlock the window sash 3 , the lever mechanism 5 is to be transferred to the operating state illustrated by dash-dotted lines in FIG. 2.

Der Einfachheit halber sind in Fig. 2 die Riegelstangen 14, 19 nicht dargestellt. Eine Falzfläche 27 des Fensterflügels 3 ist in Fig. 2 gezeigt.For the sake of simplicity, the locking bars 14 , 19 are not shown in FIG. 2. A rebate surface 27 of the window sash 3 is shown in FIG. 2.

Wie aus Fig. 2 hervorgeht, nimmt der um seine Schwenkachse 10 in Richtung eines Pfeiles 28 geschwenkte Betätigungshebel 6 über den Lagerzapfen 11 das entsprechende Ende des ersten Ge­ triebehebels 7 mit. Damit verbunden ist eine Schwenkbewegung des ersten Getriebehebels 7 um seine Schwenkachse 12 relativ zu dem Betätigungshebel 6 sowie um seine riegelstangenseitige Schwenkachse 15 relativ zu der Stulpschiene 4. Mit der Schwenk­ bewegung des ersten Getriebehebels 7 einher geht eine mittels des Langlochs 16 der Stulpschiene 4 geführte Verschiebung des Lagerzapfens 13 bzw. der Schwenkachse 15 sowie der über den La­ gerzapfen 13 mitgenommenen Riegelstange 14 längs der Falzfläche 27 in Richtung eines Pfeils 29. Bei seiner Schwenkbewegung nimmt der erste Getriebehebel 7 den an ihm über den Lagerzapfen 25 angelenkten zweiten Getriebehebel 8 mit. Dieser führt dabei gegenüber dem ersten Getriebehebel 7 eine Schwenkbewegung um seine Schwenkachse 26 und gegenüber der Stulpschiene 4 eine Schwenkbewegung um seine riegelstangenseitige Schwenkachse 21 aus. Zeitgleich mit der Schwenkbewegung des Getriebehebels 8 erfolgt eine mittels des Langlochs 22 der Stulpschiene 4 ge­ führte Verlagerung des Lagerzapfens 20 bzw. der Schwenkachse 21 sowie der Riegelstange 19 längs der Falzfläche 27 in Richtung eines Pfeils 30. Dementsprechend bewirkt das Schwenken des Be­ tätigungshebels 6 in Richtung des Pfeiles 28 eine gegenläufige Verschiebung der Riegelstangen 14, 19 in eine Position, in wel­ cher sie den Fensterflügel 3 an dem zugehörigen festen Rahmen freigeben. Der Schwenkwinkel des Betätigungshebels 6 bzw. der Verschiebeweg der Riegelstangen 14, 19 wird begrenzt durch die einander gegenüberliegenden Endwandungen der stulpschienensei­ tigen Langlöcher 16, 22. As can be seen from FIG. 2, the actuating lever 6 pivoted about its pivot axis 10 in the direction of an arrow 28 takes the corresponding end of the first gear lever 7 via the journal 11 . This is associated with a pivoting movement of the first gear lever 7 about its pivot axis 12 relative to the actuating lever 6 and about its pivot axis 15- side pivot axis 15 relative to the faceplate 4 . With the pivoting movement of the first gear lever 7 is accompanied by a guided by means of the slot 16 of the faceplate 4 displacement of the bearing pin 13 or the pivot axis 15 and the locking pin 14 carried along the La 13 pin along the fold surface 27 in the direction of an arrow 29 . During its pivoting movement, the first gear lever 7 takes along the second gear lever 8, which is articulated on it via the bearing pin 25 . The latter performs a pivoting movement about its pivot axis 26 relative to the first gear lever 7 and a pivoting movement about its pivot axis 21 on the locking rod side relative to the faceplate 4 . Simultaneously with the swiveling movement of the gear lever 8 , a ge is carried out by means of the elongated hole 22 of the faceplate 4 , the bearing pin 20 or the swivel axis 21 and the locking bar 19 being displaced along the folding surface 27 in the direction of an arrow 30 . Accordingly, the pivoting of the actuating lever 6 in the direction of arrow 28 causes an opposite displacement of the locking bars 14 , 19 into a position in which they release the window sash 3 on the associated fixed frame. The pivot angle of the actuating lever 6 and the displacement of the locking bars 14 , 19 is limited by the opposite end walls of the Stulpschienensei term slots 16 , 22nd

Ausweislich Fig. 2 schließen die Verbindungsstrecken der Schwenkachsen 10, 12, 21, 26 des Betätigungshebels 6, des er­ sten Getriebehebels 7 sowie des zweiten Getriebehebels 8 bei entriegeltem Fensterflügel 3 jeweils spitze Winkel zwischen sich ein. Infolgedessen läßt sich das Hebelgetriebe 5 erforder­ lichenfalls aus der gezeigten Öffnungsstellung ohne weiteres wieder in seine Schließstellung überführen, in welcher dann der Betätigungshebel 6 sowie die Getriebehebel 7, 8 wieder ihre Strecklage einnehmen. Während der Schließbewegung ergeben sich die vorstehend beschriebenen Bewegungsabläufe im umgekehrten Sinne.According to Fig. 2, the connecting lines of the pivot axes 10 , 12 , 21 , 26 of the actuating lever 6 , the most gear lever 7 and the second gear lever 8 with unlocked window sash 3 each include an acute angle between them. As a result, the lever mechanism 5 can be moved easily from the open position shown again into its closed position, in which the actuating lever 6 and the gear lever 7 , 8 again assume their extended position. During the closing movement, the movement sequences described above result in the opposite sense.

Gemäß Fig. 2 verläuft die untere Längsbegrenzung des ersten Getriebehebels 7 in Öffnungsstellung unter einem Winkel α von 67° gegenüber der in Fig. 2 rechten Längskante der Stulpschie­ ne 4. Ein Winkel β zwischen den einander zugewandten Längsbe­ grenzungen des ersten Getriebehebels 7 sowie des zweiten Ge­ triebehebels 8 beträgt im dargestellten Beispielsfall rund 77°. Zur Beschlagherstellung könnten die in Fig. 2 dargestellten Bauteile im Maßstab 1 : 1 übernommen werden.Referring to FIG. 2, the lower longitudinal boundary of the first gear lever 7 extends into the open position at an angle α of 67 ° to the right in Fig. 2 the longitudinal edge of the Stulpschie ne. 4 An angle β between the mutually facing Längenbe limits of the first gear lever 7 and the second gear lever 8 Ge is around 77 ° in the example shown. For the manufacture of fittings, the components shown in FIG. 2 could be adopted on a scale of 1: 1.

Claims (5)

1. Verriegelungsbeschlag im schließseitigen Falz eines von zwei in Schließlage im wesentlichen in einer gemeinsamen Hauptebene angeordneten und einander mit ihren schließseiti­ gen Falzflächen gegenüberliegenden schwenkbaren Flügeln ei­ nes mehrflügeligen Fensters, einer mehrflügeligen Tür oder dergleichen mit zwei Riegelstangen (14, 19), welche mittels eines Hebelgetriebes (5) an dem betreffenden Flügel (3) parallel zu der Falzfläche (27) des Flügels (3) in deren Längs­ richtung gegenläufig verschiebbar sind, wobei das Hebelge­ triebe (5) einen um eine quer zu der Falzfläche (27) verlau­ fende Schwenkachse (10) schwenkbar an dem Flügel (3) gela­ gerten Betätigungshebel (6) sowie einen Getriebehebel (7) aufweist, welcher einerseits an dem Betätigungshebel (6) und andererseits mit Abstand davon an einer (14) der Riegelstan­ gen (14, 19) um eine quer zu der Falzfläche (27) verlaufende Schwenkachse (12, 15) schwenkbar gelagert ist, wobei beide Schwenkachsen (12, 15) des Getriebehebels (7) mit Abstand von der Schwenkachse (10) des Betätigungshebels (6) angeord­ net sind und die riegelstangenseitige Schwenkachse (15) des Getriebehebels (7) an dem Flügel (3) in Längsrichtung der Falzfläche (27) geführt ist, gekennzeichnet durch eine flü­ gelfeste Anordnung der Schwenkachse (10) des Betätigungshe­ bels (6) sowie durch einen zweiten Getriebehebel (8), wel­ cher einerseits um eine quer zu der Falzfläche (27) verlau­ fende und in deren Längsrichtung an dem Flügel (3) geführte Schwenkachse (21) schwenkbar an der anderen Riegelstange (19) gelagert und andererseits mit Abstand davon mit dem Be­ tätigungshebel (6) um eine entsprechend ausgerichtete Schwenkachse (26) schwenkbar gekoppelt ist, wobei beide Schwenkachsen (21, 26) des zweiten Getriebehebels (8) mit Abstand von der Schwenkachse (10) des Betätigungshebels (6) angeordnet sind.1.Locking fitting in the lock-side fold of one of two in the closed position essentially arranged in a common main plane and opposite one another with their lock-side fold surfaces opposite pivotable wings of a multi-leaf window, a multi-leaf door or the like with two locking bars ( 14 , 19 ), which by means of a Lever gear ( 5 ) on the wing in question ( 3 ) parallel to the rebate surface ( 27 ) of the wing ( 3 ) in the longitudinal direction of which are displaceable in opposite directions, the Hebelge gear ( 5 ) one end to one transverse to the rebate surface ( 27 ) Swivel axis ( 10 ) pivotable on the wing ( 3 ) gela gered operating lever ( 6 ) and a gear lever ( 7 ), which on the one hand on the operating lever ( 6 ) and on the other hand at a distance from it ( 14 ) of the Riegelstan conditions ( 14 , 19th ) is pivotally mounted about a pivot axis ( 12 , 15 ) running transversely to the fold surface ( 27 ), both e pivot axes ( 12 , 15 ) of the gear lever ( 7 ) at a distance from the pivot axis ( 10 ) of the actuating lever ( 6 ) are arranged and the locking rod-side pivot axis ( 15 ) of the gear lever ( 7 ) on the wing ( 3 ) in the longitudinal direction of the folding surface ( 27 ) is guided, characterized by a wing-fixed arrangement of the pivot axis ( 10 ) of the actuating lever ( 6 ) and by a second gear lever ( 8 ), which cher, on the one hand, extends transversely to the folding surface ( 27 ) and in the longitudinal direction thereof on the wing ( 3 ) guided pivot axis ( 21 ) pivotally mounted on the other locking bar ( 19 ) and on the other hand at a distance from it with the actuating lever ( 6 ) is pivotally coupled about a correspondingly aligned pivot axis ( 26 ), both pivot axes ( 21 , 26 ) of the second gear lever ( 8 ) are arranged at a distance from the pivot axis ( 10 ) of the actuating lever ( 6 ). 2. Verriegelungsbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß der zweite Getriebehebel (8) zur Kopplung mit dem Betätigungshebel (6) um seine betreffende Schwenkachse (26) schwenkbar an dem ersten Getriebehebel (7) mit Abstand von dessen riegelstangenseitiger Schwenkachse (15) gelagert ist.2. Locking fitting according to claim 1, characterized in that the second gear lever ( 8 ) for coupling to the actuating lever ( 6 ) about its relevant pivot axis ( 26 ) pivotable on the first gear lever ( 7 ) at a distance from the pivot rod-side pivot axis ( 15 ) is stored. 3. Verriegelungsbeschlag nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse (26), um welche schwenkbar der zweite (8) an dem ersten Getriebehebel (7) gelagert ist, zwischen der riegelstangenseitigen (15) und der betätigungshebelseitigen Schwenkachse (12) des er­ sten Getriebehebels (7) angeordnet ist.3. Locking fitting according to one of the preceding Ansprü surface, characterized in that the pivot axis ( 26 ) about which the second ( 8 ) on the first gear lever ( 7 ) is pivotally mounted, between the locking rod side ( 15 ) and the actuating lever-side pivot axis ( 12th ) he most gear lever ( 7 ) is arranged. 4. Verriegelungsbeschlag nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß der Betätigungshebel (6) und die beiden Getriebehebel (7, 8) in ihrer der Verriege­ lungsstellung der beiden Riegelstangen (14, 19) zugeordneten Strecklage quer zu der Falzfläche (27) übereinanderliegend innerhalb der in einer zu der Falzfläche (27) parallelen Ebene verlaufenden Außenkontur eines der Hebel (6, 7, 8) an­ geordnet sind.4. Locking fitting according to one of the preceding Ansprü surface, characterized in that the actuating lever ( 6 ) and the two gear levers ( 7 , 8 ) in their locking position of the two locking bars ( 14 , 19 ) assigned extended position transverse to the folding surface ( 27 ) one above the other within one of the levers ( 6 , 7 , 8 ) in an outer contour running in a plane parallel to the fold surface ( 27 ). 5. Verriegelungsbeschlag nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß der Betätigungshebel (6) und/oder wenigstens einer der Getriebehebel (7, 8) als Stanzteil ausgeführt ist bzw. sind.5. Locking fitting according to one of the preceding Ansprü surface, characterized in that the actuating lever ( 6 ) and / or at least one of the gear lever ( 7 , 8 ) is or are designed as a stamped part.