DE19819970B4 - Clutch releasing device, in particular for motor vehicles - Google Patents
Clutch releasing device, in particular for motor vehicles Download PDFInfo
- Publication number
- DE19819970B4 DE19819970B4 DE1998119970 DE19819970A DE19819970B4 DE 19819970 B4 DE19819970 B4 DE 19819970B4 DE 1998119970 DE1998119970 DE 1998119970 DE 19819970 A DE19819970 A DE 19819970A DE 19819970 B4 DE19819970 B4 DE 19819970B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston
- release device
- control ring
- groove
- clutch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/08—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member
- F16D25/082—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member the line of action of the fluid-actuated members co-inciding with the axis of rotation
- F16D25/083—Actuators therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/12—Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
- F16D2023/123—Clutch actuation by cams, ramps or ball-screw mechanisms
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Abstract
Kupplungsausrückvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit einer vorzugsweise hydraulischen Betätigung, bestehend aus einem Geberzylinder und einem mit diesem in Wirkverbindung stehenden Nehmerzylinder (12), der eine Ausrückeinheit betätigt, welche um eine Getriebeachse konzentrisch angeordnet ist und eine Kupplung des Kraftfahrzeuges ein- und ausrücken kann, wobei die Ausrückeinheit aus einem Gehäuse (1) und einem Kolben (3) besteht, der durch ein unter Druck stehendes Medium bewegt wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Nehmerzylinder (12) einen Steuerring (2) mit einem Druckleitungsanschluß (15) und mit einer Entlüftungsbohrung (11) für ein unter Vorspannung stehendes Medium steuert, wobei durch das Zusammenwirken des Steuerrings (2) mit einer Steuernut (5) im Kolben (3) eine direkte Abhängigkeit des Weges des Kolbens (3) vom Weg des Nehmerzylinders (12) gewährleistet ist.Clutch bearing for motor vehicles with a preferably hydraulic actuation, consisting of a Master cylinder and a slave cylinder in operative connection with this (12), which is a release unit actuated, which is arranged concentrically about a transmission axis and a Coupling of the motor vehicle on and can disengage, the release unit from a housing (1) and a piston (3), which by a pressurized Medium is moved, characterized in that the slave cylinder (12) has a Control ring (2) with a pressure line connection (15) and with a vent hole (11) for controls a biased medium, wherein by the Cooperation of the control ring (2) with a control groove (5) in the piston (3) a direct dependency the way of the piston (3) from the path of the slave cylinder (12) ensured is.
Description
Die Erfindung betrifft eine Kupplungsausrückvorrichtung für Kraftfahrzeuge gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a clutch release device for motor vehicles according to the generic term of claim 1.
Eine
derartige Kupplungsausrückvorrichtung,
welche bereits sowohl mit der
Die vorliegende Erfindung zielt auf die gleichen Vorteile ab, wobei neben der leichten Bedienbarkeit auch die Möglichkeit besteht, einen Verschleißausgleich zu verwirklichen, der den im Betrieb auftretenden Verschleiß über die gesamte Betriebsdauer der Kupplungsausrückvorrichtung kompensiert. Außerdem wird vorgeschlagen, das Ventilsystem in die Kupplungsausrückvorrichtung derart zu integrieren, daß kein zusätzlicher Bauaufwand entsteht.The The present invention is directed to the same advantages, wherein In addition to the ease of use and the possibility exists, a wear compensation to realize the wear occurring during operation on the entire operating time of the clutch release compensated. Furthermore It is proposed that the valve system in the clutch release device integrate such that no additional Construction costs arise.
Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, eine Kupplungsausrückvorrichtung zu schaffen, die mit Hilfe eines Betätigungspedals leicht bedienbar ist, über die gesamte Betriebsdauer nicht nachgestellt zu werden braucht und ein Ventilsystem enthält, welches kosten günstig darstellbar ist.It is therefore the object of the invention, a clutch release device to create, with the help of an operating pedal easily operable is over the entire operating time does not need to be readjusted and contains a valve system, which cost low is representable.
Die Lösung ist im Hauptanspruch sowie in den Unteransprüchen offenbart.The solution is disclosed in the main claim and in the dependent claims.
Ein Ausführungsbeispiel einer Kupplungsausrückvorrichtung wird in mehreren Zeichnungen dargestellt. Es zeigen:One embodiment a clutch release device is shown in several drawings. Show it:
Gemäß
Gemäß
Gemäß
Gemäß
Gemäß
Gemäß
Es
wird hieraus ersichtlich, daß im
Neuzustand der Kupplung der Kolben
Aus
dem Vorgesagten wird ersichtlich, daß zwischen dem Betätigungspedal
für den
Fahrer des Kraftfahrzeuges und der Feder der Kupplung einmal eine
hydraulisches System und einmal ein pneumatisches System angeordnet
sind, die sich gegenseitig ergänzen
und an ihrer Schnittstelle ein Ventilsystem für die Zuleitung von Druckluft
aufweisen. Beide Systeme arbeiten durch Druck in eine Richtung gegen eine
Feder, die das jeweilige System bei Nachlassen des auferzwungenen
Druckes wieder in die Ursprungslage zurückverstellt. Die Anschlagflanken
Von Vorteil ist die einfache Bedienung der Kupplung durch die Kupplungsausrückvorrichtung mit dem Betätigungspedal, wobei die Ventileinrichtung für die Zuschaltung des Druckluftkreises in die Kupplungsausrückvorrichtung integriert ist, und wobei die Kupplung während der gesamten Betriebsdauer bis zu ihrem größten Verschleiß durch die Realisierung einer Verschleißnachführung betreibbar ist.From Advantage is the ease of use of the clutch by the clutch release device with the operating pedal, wherein the valve means for the connection of the compressed air circuit in the clutch release device is integrated, and where the clutch during the entire service life through to their biggest wear through the realization of a wear tracking is operable.
Claims (12)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998119970 DE19819970B4 (en) | 1998-05-05 | 1998-05-05 | Clutch releasing device, in particular for motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998119970 DE19819970B4 (en) | 1998-05-05 | 1998-05-05 | Clutch releasing device, in particular for motor vehicles |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19819970A1 DE19819970A1 (en) | 1999-11-11 |
DE19819970B4 true DE19819970B4 (en) | 2009-01-02 |
Family
ID=7866689
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1998119970 Expired - Fee Related DE19819970B4 (en) | 1998-05-05 | 1998-05-05 | Clutch releasing device, in particular for motor vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19819970B4 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10151308A1 (en) | 2001-10-17 | 2003-05-08 | Zf Sachs Ag | Slave cylinder for a hydraulic system for actuating a friction clutch of a motor vehicle |
FR2851806B1 (en) * | 2003-02-28 | 2005-04-08 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | MECHANICAL TRANSLATION ROTATING MOTION TRANSMISSION DEVICE AND CLUTCH DEVICE USING SUCH A DEVICE |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1765037A1 (en) * | 1989-09-15 | 1992-09-30 | Московский автомобильный завод им.И.А.Лихачева | Clutch hydraulic booster |
DE19716600A1 (en) * | 1996-06-12 | 1997-12-18 | Mannesmann Sachs Ag | Actuator for friction clutch in drive train of motor vehicle |
-
1998
- 1998-05-05 DE DE1998119970 patent/DE19819970B4/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1765037A1 (en) * | 1989-09-15 | 1992-09-30 | Московский автомобильный завод им.И.А.Лихачева | Clutch hydraulic booster |
DE19716600A1 (en) * | 1996-06-12 | 1997-12-18 | Mannesmann Sachs Ag | Actuator for friction clutch in drive train of motor vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE19819970A1 (en) | 1999-11-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1759131A1 (en) | Actuator device for actuating a locking mechanism | |
DE19835574A1 (en) | Operating unit for pneumatically operated friction clutch in driving line of esp. commercial vehicle arranged between IC engine and gear and with operating system for operating friction clutch | |
DE102013206513A1 (en) | Changeover valve and internal combustion engine with such a changeover valve | |
DE2520499A1 (en) | BRAKE ACTUATING DEVICE FOR A FLUID PRESSURE ACTUATED VEHICLE WHEEL BRAKE | |
DE7707980U1 (en) | DEVICE FOR GENERATING BRAKING PRESSURE | |
DE2337420C2 (en) | Automatic brake linkage adjustment device, in particular for rail vehicle brakes | |
DE102008059438A1 (en) | Cylinder, in particular master cylinder of a hydraulic actuator for a clutch | |
DE2923027A1 (en) | DEVICE FOR ACTUATING A DISC SPRING CLUTCH OF A MOTOR VEHICLE, IN PARTICULAR A TRUCK | |
DE2258947C2 (en) | Master cylinder for a hydraulic dual-circuit brake system for vehicles | |
DE2316822C2 (en) | Wear adjustment device for brakes, in particular rail vehicle brakes | |
DE2453497B2 (en) | Hand brake actuation for brake cylinder | |
DE1931403C3 (en) | Hydraulic steering brake device for automobiles | |
WO1989007065A1 (en) | Multiple-axle steering system | |
DE102008058704A1 (en) | Hydraulic cylinder i.e. master cylinder, for use in hydraulic line for e.g. clutch actuation in motor vehicle, has housing including internal space with component having partial lengths, where one of lengths is sealingly covered by bellows | |
EP0514748A1 (en) | Device for restricting the stroke of a hydraulic cylinder | |
DE4127000A1 (en) | ACTUATING UNIT FOR A HYDRAULIC VEHICLE BRAKE SYSTEM | |
DE19819970B4 (en) | Clutch releasing device, in particular for motor vehicles | |
DE3874425T2 (en) | HYDRAULICALLY ACTUATED BRAKE SYSTEM WITH A DEVICE FOR USE OF MANUALLY GENERATED BRAKE PRESSURES WHEN THE EXTERNAL HYDRAULIC SUPPLY FAILS. | |
DE4405581A1 (en) | Master cylinder for vehicle hydraulic clutch | |
DE2800449B2 (en) | Quick release device for spring brake cylinders with damping device | |
DE2362348C2 (en) | Servo arrangement | |
DE2542122C3 (en) | Mechanical auxiliary release device for spring-loaded or combination cylinders | |
DE69422276T2 (en) | DRAWN HYDRAULIC VEHICLE CLUTCH | |
EP3324064A1 (en) | Servo drive for a friction clutch | |
DE2628714A1 (en) | HYDRAULIC TANDEM MASTER CYLINDER FOR VEHICLE BRAKE SYSTEMS |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: ZF SACHS AG, 97424 SCHWEINFURT, DE |
|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |