DE19818760A1 - Maritime container unloading method from ship by crane to buffer holding stack - Google Patents

Abstract

At a harbor, containers are unloaded from ships by a crane and transferred to a truck. The container crane puts unloaded containers in a mobile buffer stacking frame incorporating a lifting jack and capable of receiving or surrendering several containers at a time. In reverse, containers may be held in the buffer frame prior to loading.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Handhabung von Containern, insbesondere zum Verladen von Containern zwischen einem die Container abgebenden oder aufnehmen­ den Kran und einem die Container aufnehmenden oder ab­ gebenden Transportfahrzeug, wobei der Kran die Container einer Lagerstelle oder einem weiteren Transportmittel entnimmt oder zuführt. Ferner betrifft sie eine Vorrichtung zur Durchführung eines solchen Verfahrens. The invention relates to a method for handling Containers, in particular for loading containers between delivering or picking up the containers the crane and a container picking up or off giving transport vehicle, the crane being the Container of a storage location or another Remove or feed means of transport. Furthermore concerns a device for carrying out such Procedure.  

Zu transportierende Güter werden in zunehmendem Maße so kommissioniert, daß ihr Umschlag mit Standardcontainern erfolgen kann, die von entsprechend ausgerüsteten Schiffen weltweit transportiert werden. Ihre Be- und Entladung erfolgt mit Hilfe von landgebundenen Kränen, wobei in der Regel mehrere derartige Kräne ein Schiff bedienen, um die kostenintensive Hafenliegezeit möglichst kurz zu halten. Dabei ist jedoch die maximal mögliche Anzahl der jeweils ein Schiff bedienenden Kräne begrenzt, da zwischen je zwei benachbart ar­ beitenden Kränen ein Mindestsicherheitsabstand einge­ halten werden muß.Goods to be transported are becoming increasingly so picked that their transshipment with standard containers can be done by appropriately equipped Ships are transported worldwide. Your loading and Unloading takes place with the help of land-based cranes, usually several such cranes a ship operate to the costly port lay time to keep it as short as possible. However, the maximum is possible number of each serving a ship Cranes limited, because between two neighboring ares a minimum safety distance for cranes must be kept.

Die Liegezeit eines Schiffes ist somit unmittelbar ab­ hängig von der Umschlagsgeschwindigkeit jedes einzelnen Kranes, wobei jeder Kran in dem ihm zugeordneten Ab­ schnitt des Schiffes entweder be- oder entladen kann. Beim Entladen sieht ein Kranzyklus beispielsweise folgendermaßen aus:
The berthing time of a ship is therefore directly dependent on the handling speed of each individual crane, with each crane being able to either load or unload in the section of the ship assigned to it. For example, when unloading, a wreath cycle looks like this:

• - Verfahren der Krankatze vom Kai über das Schiff,- Moving the crane trolley from the quay over the ship,
• - Absenken des Container-Tragegeschirrs, das über Seil­ züge an der Katze hängt, bis zum Container,- Lowering of the container carrying harness, which is over rope pulls on the cat hangs up to the container,
• - Aufnahme des Containers mittels des Tragegeschirrs,- picking up the container by means of the harness,
• - Verriegeln des Containers im Tragegeschirr,- locking the container in the harness,
• - Anheben des Containers über das Niveau des Schiffs­ decks, - Lifting the container above the level of the ship decks,  
• - Verfahren der Katze bis auf die Höhe des Kais,- moving the cat up to the level of the quay,
• - Absenken des Containers auf den Boden oder ein be­ reitstehendes Transportfahrzeug,- Lowering the container to the ground or a be riding transport vehicle,
• - Lösen der Verriegelung des Tragegeschirrs,- releasing the locking of the harness,
• - erneute Kranfahrt.- Another crane run.

Ein neuer Kranzyklus kann immer erst dann beginnen, wenn der vorhergehend umgeschlagene Container entweder auf einen bereitstehenden LKW verladen wurde oder wenn er nach dem Absetzen auf den Boden von einem anderen Transportfahrzeug, zum Beispiel einem sogenannten Rubber Tired Gantry Crane, abtransportiert wurde. Die Effektivität eines Kaikrans hängt somit nicht nur von der Leistungsfähigkeit seiner Antriebe, sondern ganz entscheidend auch von der Kontinuität des Massenflusses auf dem Kai ab.A new wreath cycle can only begin if the previously handled container either has been loaded onto a waiting truck or if he after being put on the floor by another Transport vehicle, for example a so-called Rubber Tired Gantry Crane that was removed. The The effectiveness of a quay crane therefore not only depends on the performance of its drives, but entirely decisive also from the continuity of the mass flow on the quay.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verfahren für den Containerumschlag vorzuschlagen, durch das die Um­ schlagsleistung einer landgebundenen Containerum­ schlagseinrichtung sowohl beim Be- als auch beim Entladen nachhaltig erhöht wird. Weiterhin ist es Auf­ gabe der Erfindung, eine Vorrichtung zur Durchführung eines derartigen Verfahrens bereitzustellen. The object of the invention is a method for To propose container handling through which the order performance of a land-bound container impact device for both loading and Unloading is increased sustainably. It is still open surrender of the invention, a device for performing to provide such a method.  

Die Erfindung löst die Aufgabe indem sie vorsieht, daß bei einem Verfahren der eingangs genannten Art jeweils mehrere Container in einer zusätzlich zum Kran und dem Transportfahrzeug vorgesehenen Speichervorrichtung in der Weise zwischengespeichert werden, daß sie der Speichervorrichtung an einem Aufnahmepunkt zugeführt, anschließend innerhalb der Speichervorrichtung zu einem Abgabepunkt dieser Speichervorrichtung weiterbefördert und dort zu einem frei wählbaren Zeitpunkt entnommen werden.The invention solves the problem by providing that in a method of the type mentioned in each case several containers in one in addition to the crane and the Transport vehicle provided storage device in the way that they are cached Storage device fed at a pick-up point, then into one within the storage device Delivery point of this storage device forwarded and taken there at a freely selectable time become.

Ferner wird durch eine erfindungsgemäße Speichervor­ richtung erreicht, daß bei in einem im wesentlichen vertikal angeordneten, aus zwei paarweise einander ge­ genüberliegend angeordneten Holmpaaren bestehenden Hub­ gerüst Halteeinrichtungen zur Aufnahme von Containern an den Holmen verfahrbar gehaltert sind.Furthermore, by means of a memory according to the invention direction achieved that at in one essentially vertically arranged, consisting of two pairs of ge opposite existing spar pairs existing stroke scaffolding holding devices for holding containers are movably supported on the bars.

Der wesentliche Vorteil der Erfindung besteht in einer erheblich gesteigerten Flexibilität des Umschlagsvor­ ganges von Containern. So können beispielsweise beim Entladevorgang mehrere Container durch einen Kaikran in die erfindungsgemäße Speichervorrichtung abgeladen werden, auch wenn gerade kein Transportfahrzeug für den Abtransport bereitsteht. Andererseits können beim Bela­ devorgang Container vom Kran aus der Speichervor­ richtung auf das Schiff verladen werden, ohne daß ständig neue Container mittels eines Transportfahr­ zeuges angeliefert werden müssen. Weiterhin können aus der Speichervorrichtung mehrere Fahrzeuge beladen werden, auch wenn vorübergehend keine neuen Container vom Kran aus dem Schiff ausgeladen werden. Schließlich können mehrere Transportfahrzeuge ihre Container an die Speichervorrichtung abgeben, auch wenn gerade kein Kran zur Verfügung steht.The main advantage of the invention is one considerably increased flexibility of handling aisles of containers. For example, at Unloading several containers by a quay crane in dumped the storage device according to the invention even if there is no transport vehicle for the Removal is ready. On the other hand, the Bela devorgang Container from the crane from the storage  be loaded onto the ship without constantly new containers by means of a transport vehicle must be delivered. Furthermore, can load several vehicles into the storage device even if there are temporarily no new containers be unloaded from the ship by crane. Finally several transport vehicles can send their containers to the Deliver the storage device even if there is no crane is available.

Durch den Einsatz der Speichervorrichtung nach der Er­ findung kann somit die Dauer des Entladevorgangs vom Schiff zum Transportfahrzeug wesentlich verkürzt werden, weil die zeitaufwendige Positionierung des Containers auf dem Transportfahrzeug nicht vom Kran selbst, sondern aus der Speichervorrichtung heraus er­ folgt. Gleiches gilt für den umgekehrten Vorgang, bei dem keine Wartezeiten dadurch entstehen, daß beispiels­ weise die Nachlieferung von Containern per Transport­ fahrzeug aus irgendeinem Grund stockt. Die bei dem er­ findungsgemäßen Verfahren vorgesehene automatische Ab­ lage und Verschiebung der Container in der Speichervor­ richtung trägt zu einer weiteren Zeitersparnis während des Ent- bzw. Beladevorganges bei. By using the storage device according to the Er The duration of the unloading process from Ship significantly shortened to the transport vehicle be because the time consuming positioning of the Containers on the transport vehicle not from the crane himself, but from the storage device he follows. The same applies to the reverse process, at that no waiting times arise from the fact that, for example wise the subsequent delivery of containers by transport vehicle stalled for some reason. The one with which he Automatic method provided according to the invention location and movement of the containers in the storage area direction helps to save even more time of the unloading or loading process.  

Dadurch, daß die erfindungsgemäße Speichervorrichtung unabhängig und losgelöst vom Kran als eigenständiges Fahrzeug ausgebildet ist, wird ein wechselnder Einsatz einer derartigen Speichervorrichtung an verschiedenen Kränen möglich. Zugleich bietet eine derartige mobile, kranunabhängige Zwischenspeicherung der Container im Vergleich zu einer kranfesten Zwischenspeicherung den Vorteil, daß eine Verstärkung der Kranstruktur zur Auf­ nahme zusätzlicher Belastung durch die zwischengespeicherten Containern nicht erforderlich ist. Die Gesamtverfügbarkeit des Systems Kaikran wird zudem nicht durch Speicheranbauten beeinträchtigt, da die mobile Speichervorrichtung einfach austauschbar ist. Ebenso kann die Wartung und Reparatur der erfindungsgemäßen Speichervorrichtung unabhängig vom Kaikran erfolgen. Auch ist ein Einsatz von mehreren derartigen Speichervorrichtungen an einem einzigen Kran möglich, wodurch die Umschlagsgeschwindigkeit dieses Krans unter Umständen wesentlich gesteigert werden kann. Schließlich ist auch ein Einsatz einer Speicher­ vorrichtung an mehreren Kränen möglich, wodurch Kosten eingespart bzw. optimiert werden können, indem die An­ zahl der insgesamt vorhandenen derartigen Speichervor­ richtungen im Hinblick auf die Gesamtzahl der vor­ handenen Kaikräne optimiert wird. In that the storage device according to the invention independent and detached from the crane as an independent Vehicle is trained, will be a changing mission of such a storage device at various Cranes possible. At the same time, such a mobile, Intermediate storage of the containers in the crane Comparison to a crane-proof temporary storage Advantage that the crane structure is reinforced took additional burden from the cached containers not required is. The overall availability of the Kaikran system will also not affected by storage extensions, because the mobile storage device is easily replaceable is. The maintenance and repair of the storage device according to the invention regardless of Quay crane done. Also is a use of several such storage devices on a single crane possible, reducing the turnover speed of this Cranes may be significantly increased can. Finally, there is also a use of a memory device on multiple cranes possible, thereby reducing costs can be saved or optimized by the An number of the total of such storage available directions in terms of total number of existing quay cranes is optimized.  

Zu Beginn ihres Einsatzes wird die in vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung selbstfahrend ausgebildete Speichervorrichtung zu ihrem Einsatzort, in der Regel einem ausgewählten Kaikran, gefahren und es wird ein erster von diesem Kran beispielsweise aus einem Schiff entladener Container mittels der Krankatze und dem entsprechenden Containertraggeschirr von oben auf vertikal verfahrbare Ablagestützen des die Speichervor­ richtung bildenden Hubgerüstes abgesetzt und innerhalb des Speicherturms nach unten verfahren. In der unter­ sten Position der Ablagestützen wird der Container dann an eine Absenkeinheit übergeben und von dieser auf einen darunter stehendem Transportfahrzeug abgesetzt. Weitere Container können sukzessive in gleicher Weise vom Kran auf die Speichervorrichtung abgesetzt, in dieser zwischengespeichert und nach unten auf das Transportfahrzeug abgegeben werden. Analog hierzu kann eine Beförderung innerhalb der Speichervorrichtung in umgekehrter Richtung erfolgen, wenn die Container für die Verladung auf ein Schiff mittels Transportfahrzeug angeliefert werden.At the beginning of their deployment, the will be more advantageous Development of the invention trained self-driving Storage device to its location, usually a selected quay crane, and it will be a the first of this crane, for example from a ship unloaded container using the crane trolley and the appropriate container harness from above vertically movable storage supports of the storage direction forming mast set and within of the storage tower move down. In the under The container will then be at the top position of the storage supports transferred to a lowering unit and from there on dropped a transport vehicle underneath. Additional containers can be added successively in the same way deposited by the crane on the storage device, in this cached and down on that Transport vehicle are handed over. Analogously to this a carriage within the storage device in reverse direction if the container for loading onto a ship using a transport vehicle to be delivered.

In der Zeichnung ist eine erfindungsgemäße Vorrichtung schematisch dargestellt. Es zeigen:In the drawing is a device according to the invention shown schematically. Show it:

Fig. 1 eine Vorderansicht einer Vorrichtung, Fig. 1 is a front view of an apparatus,

Fig. 2 eine Seitenansicht gemäß Fig. 1 Fig. 2 is a side view of FIG. 1

Fig. 3 bis 8 Detaildarstellungen der gezeigten Anordnung zu verschiedenen Phasen des Umschlagsvor­ gangs. Fig. 3 to 8 detailed views of the arrangement shown at various phases of the Umschlagsvor gear.

Bei der dargestellten Anordnung handelt es sich um eine autonome Speichervorrichtung für Container 9 in Form eines mobilen Fahrzeuges. Die Speichervorrichtung nimmt Container 9, von denen in Fig. 1 insgesamt drei darge­ stellt sind, in sich auf und kann innerhalb ihrer Struktur von einer Aufnahmeposition im Hinblick auf einen Kran zu einer Abgabeposition im Hinblick auf ein sich am Erdboden bewegendes Transportfahrzeug 11, bei­ spielsweise einen LKW, befördern. In analoger Weise kann auch ein Transport in umgekehrter Richtung, d. h. von einem unteren Aufnahmepunkt in Bezug auf einen LKW 11 zu einem oberen Abgabepunkt in Bezug auf den Kran erfolgen.The arrangement shown is an autonomous storage device for containers 9 in the form of a mobile vehicle. The storage device accommodates containers 9 , of which a total of three are shown in FIG. 1, and can within its structure from a receiving position with respect to a crane to a delivery position with regard to a transport vehicle 11 moving on the ground, for example a truck. In an analogous manner, transport can also take place in the opposite direction, ie from a lower pick-up point in relation to a truck 11 to an upper discharge point in relation to the crane.

Die Speichervorrichtung weist ein symmetrisch aufge­ bautes Gehäuse mit einem Fahrgestell 1 sowie Radsätzen 10 auf. Das Fahrzeuggehäuse ist nach unten offen ausge­ bildet, so daß ein LKW 11 zwischen den Gehäuseseiten ein- und ausfahren kann. Der obere Teil der Speicher­ vorrichtung wird von einem aus Holmpaaren 2 bestehenden symmetrisch aufgebauten Speicherturm mit einem innen­ liegenden Hubgerüst 3 für handelsübliche Container 9 gebildet. Die Container 9 stehen auf vertikal verfahr­ baren, paarweise angeordneten klappbaren Ablagestützen 6, 8 bzw. hängen in paarweise vorhandenen Absenkvor­ richtungen 7. Weiterhin sind eine Fahrerkabine 4 sowie eine Antriebseinheit 5 für die Radsätze 10 vorgesehen, die der Speichervorrichtung Selbstfahreigenschaften verleihen. Die Antriebseinheit 5 liefert auch die nötige Energie für das Verfahren der Container 9 auf den Ablagestützen 6, 8 bzw. für die Absenkvorrichtungen 7, die die Aufnahme und die Weiterbeförderung von Containern 9 innerhalb der Struktur der Speichervor­ richtung ermöglichen.The storage device has a symmetrically constructed housing with a chassis 1 and wheelsets 10 . The vehicle housing is open at the bottom, so that a truck 11 can move in and out between the housing sides. The upper part of the storage device is formed by a pair of spars 2 existing symmetrically constructed storage tower with an internal mast 3 for commercial containers 9 . The container 9 are on vertically movable cash, paired foldable storage supports 6 , 8 or hang in pairs existing Absenkvor directions 7th Furthermore, a driver's cab 4 and a drive unit 5 are provided for the wheel sets 10 , which give the storage device self-propelling properties. The drive unit 5 also provides the necessary energy for the movement of the container 9 on the storage supports 6 , 8 and for the lowering devices 7 , which enable the inclusion and onward transport of containers 9 within the structure of the storage device.

In den Fig. 3 bis 8 ist ein für das Entladen von Containern 9 typischer Funktionsablauf dargestellt, wo­ bei jeweils nur eine der beiden symmetrisch aufgebauten Hälften der Speichervorrichtung mit dem Hubgerüst 3 ge­ zeigt ist. Der gesamte Vorgang ist in einzelne Phasen untergliedert: Zunächst stehen die paarweise an beiden Hälften des Hubgerüstes 3 angeordneten Ablagestützen 6 in der obersten Stellung 12 des Speicherturms 2 und sind waagerecht ausgeklappt. Weitere paarweise ange­ ordnete Ablagestützen 8 befinden sich in einer weiter unten im Speicherturm 2 liegenden Übergabestellung 13 und sind ebenfalls waagerecht ausgeklappt. Die Absenk­ vorrichtung 7 befindet sich in einer Ruhestellung und ist zunächst in den Fig. 3 bis 5 nicht sichtbar.In FIGS. 3 to 8, a typical for the unloading of containers 9 operating sequence is shown, where in each case only one of the two halves of the memory device symmetrically constructed with the mast 3 shows ge is. The entire process is subdivided into individual phases: First, the storage supports 6 arranged in pairs on both halves of the mast 3 are in the uppermost position 12 of the storage tower 2 and are folded out horizontally. More pairs of storage supports 8 are located in a lower position in the storage tower 2 transfer position 13 and are also folded out horizontally. The lowering device 7 is in a rest position and is initially not visible in FIGS . 3 to 5.

Zu Beginn ihres Einsatzes wird die Speichervorrichtung selbstfahrend zu ihrem Einsatzort, in der Regel einem ausgewählten Kaikran, verfahren. Ein erster vom Kran, beispielsweise aus einem Schiff, entladener Container 9 wird mittels der Krankatze und einem entsprechenden Containertraggeschirr von oben auf die vertikal ver­ fahrbaren obersten Ablagestützen 6 aufgesetzt. Bei der in Fig. 3 gezeigten Phase des Umschlagsvorganges steht dieser erste Container 9 auf insgesamt vier der nach innen ausgeklappten Ablagestützen 6, die in vertikaler Richtung verschieblich in Aufnahmeschienen gehaltert sind und die mittels Längsgetrieben im Inneren des Hub­ gerüstes 3 des Speicherturms 2 verfahren werden können. Der Container 9 wird in der oberen Endlage 12 der Ab­ lagestützen 6 auf diese aufgesetzt und wird an­ schließend mit diesen nach unten verfahren. Der Kran fährt in der Zwischenzeit mit der Katze zurück zum Schiff, um einen zweiten Container 9' zu holen.At the beginning of its use, the storage device is moved to its place of use, usually a selected quay crane, in a self-propelled manner. A first from the crane, for example from a ship, unloaded container 9 is placed by means of the crane trolley and a corresponding container harness from above onto the vertically movable top supports 6 . In the phase of the transhipment process shown in FIG. 3, this first container 9 stands on a total of four of the storage supports 6 which are folded out inwards and which are slidably supported in mounting rails in the vertical direction and which can be moved by means of longitudinal gears in the interior of the lifting structure 3 of the storage tower 2 . The container 9 is in the upper end position 12 from the support 6 placed on this and will then move down with them. In the meantime, the crane drives the cat back to the ship to fetch a second container 9 '.

Ist der erste Container 9 so weit nach unten verfahren, daß er die Übergabeposition 13 erreicht, so wird er von den Ablagestützen 6 an die zunächst festgehaltenen Ab­ lagestützen 8 übergeben, und die Ablagestützen 6 fahren weiter nach unten in eine Position unterhalb der Ab­ lagestützen 8. Bei Erreichen einer in Fig. 5 darge­ stellten Zwischenposition 15 werden die Ablagestützen 6 nach oben eingeklappt, so daß sie innerhalb der Hubge­ rüstkontur liegen, und werden in dieser Stellung wieder nach oben verfahren. Nachdem sie, dort angekommen, er­ neut in ihre waagerechte Aufnahmestellung verschwenkt wurden, kann der zweite Container 9' vom Kran an die Speichervorrichtung übergeben und auf den Ablagestützen 6 abgesetzt werden.If the first container 9 is moved so far down that it reaches the transfer position 13 , it is transferred from the support brackets 6 to the initially held support supports 8 , and the support supports 6 move further down to a position below the support supports 8 . When an intermediate position 15 shown in FIG. 5 is reached, the storage supports 6 are folded upwards so that they lie within the stroke structure and are moved upwards again in this position. After they, once there, have been pivoted again into their horizontal receiving position, the second container 9 'can be transferred from the crane to the storage device and placed on the storage supports 6 .

Inzwischen wird der erste Container 9 wird mit Hilfe der Ablagestützen 8 in eine weiter unten liegende, in Fig. 6 gezeigte Übergabeposition 16 verfahren und es wird die dann oberhalb des Containers 9 positionierte paarweise vorhandene Absenkeinrichtung 7, die wiederum auf eigenen vertikalen Laufschienen parallel zu den Ab­ lagestützen 6, 8 läuft, zur Mitte des Speicherturms 2 ausgefahren und greift mit genormten Hebezeugen 7a in entsprechend ausgebildete standardisierte Aufnahmeösen des Containers 9 ein.Meanwhile, the first container 9 is moved to a lying below in Fig. Transfer position 16 shown 6 by means of shelf supports 8 and it is then positioned above the container 9 in pairs existing lowering device 7, which in turn on its own vertical tracks parallel to the From position supports 6 , 8 runs, extended to the center of the storage tower 2 and engages with standardized hoists 7 a in appropriately trained standardized receiving eyes of the container 9 .

Nachdem, wie in Fig. 7 dargestellt, die Hebezeuge 7a der Absenkeinrichtung 7 in dieser Position verriegelt wurden, können die Ablagestützen 8 in ihre untere End­ lage 14 fahren, wo sie nach oben eingeklappt und wieder in die oberhalb liegende Übergabeposition 13 zurückge­ fahren werden. Der Container 9 hängt jetzt in der Ab­ senkeinrichtung 7.After, as shown in Fig. 7, the hoists 7 a of the lowering device 7 have been locked in this position, the storage supports 8 can move into their lower end position 14 , where they can be folded up and returned to the transfer position 13 above . The container 9 now hangs in the lowering device 7 .

Bei der in Fig. 8 dargestellten Endstellung ist schließlich die Absenkeinrichtung 7 mit dem ver­ riegelten ersten Container 9 bis in die am unteren Ende des Speicherturms 2 liegende Abgabeposition gefahren und kann diesen Container 9 nunmehr auf einen darunter stehenden LKW absetzen. Der zweite Container 9' wurde zwischenzeitlich ebenfalls weiter nach unten verfahren und an der Übergabeposition 13 auf den Ablagestützen 8 abgesetzt. Anschließend sind die Ablagestützen 6 erneut in die obere Endlage 12 gefahren, um dort einen dritten Container 9' vom Kran zu übernehmen. Somit befinden sich schließlich drei Container 9, 9', 9'' von der Übergabe durch den Kran bis zur Verladung auf den LKW im Durchlauf durch die Speichervorrichtung anstelle nur eines Containers, wie dies beim Entladen mit den her­ kömmlichen Umschlagseinrichtungen üblicherweise der Fall ist.In the end position shown in FIG. 8, the lowering device 7 has finally moved with the locked first container 9 into the delivery position lying at the lower end of the storage tower 2 and can now place this container 9 on a truck underneath. In the meantime, the second container 9 'has also been moved further down and placed on the storage supports 8 at the transfer position 13 . The storage supports 6 are then moved again into the upper end position 12 in order to take over a third container 9 'from the crane there. Thus there are finally three containers 9 , 9 ', 9 ''from the transfer by the crane to the loading onto the truck in the passage through the storage device instead of just one container, as is usually the case when unloading with the conventional handling equipment.

In gleicher Weise kann die Speichervorrichtung zur Zwischenspeicherung von Containern eingesetzt werden, die per LKW für die Verladung auf ein Schiff ange­ liefert werden. In diesem Fall läuft der vorangehend beschriebene Vorgang in der umgekehrten Reihenfolge ab, d. h. die Container werden von einem im untersten Teil des Speicherturmes 2 gelegenen Aufnahmepunkt zu einem im obersten Teil gelegenen Abgabepunkt befördert.In the same way, the storage device can be used for the intermediate storage of containers that are delivered by truck for loading onto a ship. In this case, the process described above takes place in the reverse order, ie the containers are conveyed from a pick-up point located in the bottom part of the storage tower 2 to a delivery point located in the top part.

Claims (10)

1. Verfahren zur Handhabung von Containern, insbe­ sondere zum Verladen von Containern zwischen einem die Container abgebenden oder aufnehmenden Kran und einem die Container aufnehmenden oder ab­ gebenden Transportfahrzeug, wobei der Kran die Container einer Lagerstelle oder einem weiteren Transportmittel entnimmt oder zuführt, dadurch ge­ kennzeichnet, daß jeweils mehrere Container in einer zusätzlich zum Kran und dem Transportfahr­ zeug vorgesehenen Speichervorrichtung derart zwischengespeichert werden, daß sie der Speicher­ vorrichtung an einem Aufnahmepunkt zugeführt, an­ schließend innerhalb der Speichervorrichtung zu einem Abgabepunkt dieser Speichervorrichtung weiterbefördert und dort zu einem frei wählbaren Zeitpunkt entnommen werden. 1. A method for handling containers, in particular for loading containers between a container delivering or receiving the crane and a container receiving or delivering the transport vehicle, the crane removing or feeding the containers from a storage location or another means of transport, characterized thereby That several containers in each case in a storage device provided in addition to the crane and the transport vehicle are cached in such a way that they are fed to the storage device at a pick-up point, then conveyed onward within the storage device to a delivery point of this storage device and removed there at a freely selectable point in time . 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Container zusammen mit der Speichervor­ richtung von einem Belade- zu einem Entladeort verfahren werden.2. The method according to claim 1, characterized in that that the container together with the storage direction from a loading to an unloading location be moved. 3. Speichervorrichtung zur Durchführung des Ver­ fahrens nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß in einem im wesentlichen vertikal angeordneten, aus zwei paarweise einander gegen­ überliegend angeordneten Holmpaaren (2) be­ stehenden Hubgerüst (3) Halteeinrichtungen (6, 7, 8) zur Aufnahme von Containern (9) an den Holmen (2) verfahrbar gehaltert sind.3. Storage device for carrying out the method according to claim 1 or 2, characterized in that in a substantially vertically arranged, two pairs of mutually oppositely arranged spar pairs ( 2 ) be standing mast ( 3 ) holding devices ( 6 , 7 , 8th ) are movably supported to hold containers ( 9 ) on the bars ( 2 ). 4. Speichervorrichtung nach Anspruch 3, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Halteeinrichtungen aus auf den Innenseiten der Holme (2) in Führungsschienen und auf einer Ebene liegend angeordneten Ablage­ stützen (6, 8) bestehen, die jeweils derart um eine horizontale Achse schwenkbar gehaltert sind, daß sie eine ausgeklappte Funktionsstellung für die Containeraufnahme und eine eingeklappte Stellung, bei der sie hinter die Kontur der Holme (2) zurücktreten, einnehmen. 4. Storage device according to claim 3, characterized in that the holding devices from on the inside of the spars ( 2 ) in guide rails and lying on a level support base ( 6 , 8 ) consist, which are each pivoted about a horizontal axis that they assume a folded-out functional position for the container receptacle and a folded-in position in which they step back behind the contour of the spars ( 2 ). 5. Speichervorrichtung nach Anspruch 3, dadurch ge­ kennzeichnet, daß insgesamt wenigstens acht Ab­ lagestützen (6, 8) vorgesehen sind, von denen je­ weils vier eine Förderebene für einen Container (9) bilden, wobei die unterschiedlichen Förderebenen zugeordneten Ablagestützen (6, 8) in unterschiedlichen, nebeneinanderliegend an den Holmen (2) angeordneten Führungsschienen laufen.5. Storage device according to claim 3, characterized in that a total of at least eight support brackets ( 6 , 8 ) are provided, four of which each form a conveyor level for a container ( 9 ), the different support levels assigned storage supports ( 6 , 8th ) run in different guide rails arranged side by side on the bars ( 2 ). 6. Speichervorrichtung nach Anspruch 4, dadurch ge­ kennzeichnet, daß den jeweils eine Förderebene bildenden Ablagestützen (6, 8) eine separat an­ steuerbare Antriebseinheit (5) zugeordnet ist.6. Storage device according to claim 4, characterized in that the respective one support level forming support supports ( 6 , 8 ) is assigned a separately controllable drive unit ( 5 ). 7. Speichervorrichtung nach Anspruch 5, dadurch ge­ kennzeichnet, daß neben den Ablagestützen (6, 8) Absenkvorrichtungen (7) für die Container (9) paarweise gegenüberliegend an den Holmen (2) ver­ fahrbar gehaltert sind.7. Storage device according to claim 5, characterized in that in addition to the storage supports ( 6 , 8 ) lowering devices ( 7 ) for the container ( 9 ) in pairs opposite to the bars ( 2 ) are held ver mobile. 8. Speichervorrichtung nach Anspruch 6, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Absenkvorrichtungen (7) mit Hebezeugen (7a) ausgerüstet sind, die mit entsprechenden Aufnahmeeinheiten an den Containern (9) zusammenwirken und die eine ausgefahrene Funktionsstellung sowie eine eingefahrene, in der Hubgerüstkontur verdeckte Stellung aufweisen.8. Storage device according to claim 6, characterized in that the lowering devices ( 7 ) are equipped with lifting devices ( 7 a) which cooperate with corresponding receiving units on the containers ( 9 ) and which cover an extended functional position and a retracted position in the mast contour Have position. 9. Speichervorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Hubgerüst (3) symmetrisch zweigeteilt aufgebaut und an seinen unteren Endbereich mit lenk- und antreibbaren Rädern (10) versehen ist.9. Storage device according to one of claims 3 to 7, characterized in that the lifting frame ( 3 ) is constructed symmetrically in two parts and is provided at its lower end region with steerable and drivable wheels ( 10 ). 10. Speichervorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung mit einem Führerhaus (4) versehen ist.10. Storage device according to claim 8, characterized in that the device is provided with a driver's cab ( 4 ).