DE19808556B4 - semitrailer tractor - Google Patents
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Abstract
Sattelzugfahrzeug mit einem Fahrzeugrahmen, der wenigstens zwei parallele, im Abstand zueinander liegende Längsträgerumfaßt, mit einer quer zur Fahrtrichtunggerichteten, die Längsträger verbindenden, auf diesen befestigten insgesamt rechteckigen Montageplatte und einer auf zwei seitlichen mit der Montageplatte verschweißtenLagerböcken schwenkbar befestigten Sattelplatte, dadurch gekennzeichnet,daß die Lagerböcke (42,44) mit den Endbereichen der Montageplatte (10) über Zwischenplatten (26,28) oder Zwischenböckeverschweißt sind, und daß der Umriß der Montageplatte (10) an beiden Längskanten (12,14) im Längsmittelbereich parallel zurücktritt.Tractor unit with a vehicle frame that comprises at least two parallel, spaced-apart longitudinal members, with a rectangular mounting plate that connects the longitudinal members and that is transverse to the direction of travel and that is fastened on them, and a saddle plate that is pivotally mounted on two lateral bearing blocks welded to the mounting plate, characterized in that the Bearing blocks (42, 44) are welded to the end regions of the mounting plate (10) via intermediate plates (26, 28) or intermediate blocks, and that the outline of the mounting plate (10) on both longitudinal edges (12, 14) recedes parallel in the longitudinal central region.
Description
Die Erfindung betrifft ein Sattelzugfahrzeug mit einem Fahrzeugrahmen, der wenigstens zwei parallele, im Abstand zueinander liegende Längsträger umfaßt, mit einer quer zur Fahrtrichtung gerichteten, die Längsträger verbindenden, auf diesen befestigten insgesamt rechteckigen Montageplatte und einer auf zwei seitli-, chen mit der Montageplatte verschweißten Lagerböcken schwenkbar befestigten Sattelplatte.The invention relates to a tractor unit a vehicle frame that is at least two parallel, at a distance comprises longitudinal beams lying with each other, with a transverse to the direction of travel, connecting the side members, on this attached total rectangular mounting plate and one on two lateral, swivel-mounted saddle blocks that are welded to the mounting plate.
Ein Sattelzugfahrzeug dieser Art
ist aus der
Sattelzugfahrzeuge weisen im allgemeinen eine Sattelplatte auf, auf der sich der dazugehörige Sattelanhänger abstützt. Diese Sattelplatte ermöglicht eine gegenseitige seitliche Schwenkung von Zugfahrzeug und Anhänger bei der Kurvenfahrt. Zudem ist sie in gewissen Grenzen um eine waagerechte, quer zur Fahrzeugrichtung gerichtete Achse schwenkbar, damit sich Zugfahrzeug und Auflieger auch insoweit, etwa beim Auffahren auf Rampen und dergleichen, bewegen können.Tractor units generally have one Saddle plate on which the corresponding semitrailer is supported. This Saddle plate allows a mutual lateral pivoting of the towing vehicle and trailer cornering. In addition, it is within certain limits around a horizontal, axis pivoted transversely to the vehicle direction, so that Towing vehicle and semi-trailer also in this respect, for example when driving up Ramps and the like can move.
Die erwähnte Querachse wird im allgemeinen gebildet durch zwei auf dem Fahrgestell des Zugfahrzeugs in den beiden seitlichen Bereichen angeordnete Lagerböcke, die die entsprechenden Lagerzapfen der Sattelplatte aufnehmen.The transverse axis mentioned is in general formed by two on the chassis of the towing vehicle in the two side areas arranged bearing blocks, the corresponding bearing pins the saddle plate.
Da im Bereich der Lagerböcke erhebliche Belastungen im Zusammenhang mit der Abstützung des Aufliegers auf das Fahrgestell des Zugfahrzeugs ausgeübt werden, sind verschiedene Versteifungsmaßnahmen üblich.Because in the area of the pedestals considerable loads in connection with the support of the Trailers are exercised on the chassis of the towing vehicle, Various stiffening measures are common.
So offenbart die eingangs genannte
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Sattelzugfahrzeug der eingangs genannten Art die Befestigungskonstruktion der Sattelplatte zu vereinfachen.The invention is based on the object a tractor unit of the type mentioned the mounting structure to simplify the saddle plate.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Lagerböcke mit den Endbereichen der Montageplatte über Zwischenplatten oder Zwischenböcke verschweißt sind und die Montageplatte ingesamt einen rechteckigen Umriß aufweist, der an beiden Längskanten im Längsmittelbereich parallel zurücktritt.This object is achieved according to the invention solved, that the bearing blocks are welded to the end areas of the mounting plate via intermediate plates or intermediate blocks and the mounting plate has a rectangular outline overall, the on both longitudinal edges parallel in the longitudinal central region resigns.
Die Montageplatte mit den Zwischenböcken oder Zwischenplatten und den Lagerböcken bildet somit eine zusammenhängende, verschweißte Einheit, die bei Hersteller und Handel nur eine Artikelnummer benötigt und als zusammenhängende Einheit auf dem Fahrgestell des Zugfahrzeugs montiert werden kann. Es ist daher nicht notwendig, eine größere Anzahl von einzelnen Teilen zusammenzusuchen, wenn eine Sattelplatte montiert werden soll, denn es besteht nicht die Gefahr, daß sich bei der Montage herausstellt, daß einzelne Teile fehlen. Weiterhin ermöglicht die Herstellung als zusammenhängende Schweißkonstruktion eine erhebliche Gewichtsersparnis, die sowohl für die Handhabung vor und bei der Montage als auch im Hinblick auf die Reduzierung des Leergewichts des Fahrzeugs erwünscht ist.The mounting plate with the intermediate frames or Intermediate plates and the pedestals thus forms a coherent, welded Unit that only requires one article number for manufacturers and retailers as contiguous Unit can be mounted on the chassis of the towing vehicle. It is therefore not necessary to have a larger number of individual parts search together if a saddle plate is to be mounted, because there is no danger that turns out during assembly that individual parts are missing. Farther allows the production as a coherent weldment a significant weight saving, both for handling before and during assembly as well as with a view to reducing the empty weight of the vehicle is.
Die Montageplatte erhöht die Festigkeit des Fahrgestells im Bereich der Sattelplatte, behindert jedoch nicht die unerläßliche Verwindung des Fahrgestells, die sich bei Bewegung des Fahrzeugs über Unebenheiten ergibt.The mounting plate increases the strength of the chassis in the area of the saddle plate, but does not hinder the indispensable twist of the chassis, which is caused by bumps when the vehicle moves results.
Die Montageplatte hat vorzugsweise einen rechteckigen, langgestreckten Umriß und ist an den beiden Längskanten im Mittelbereich parallel zurückgesetzt. Dies kann aus Gründen der Material- und Gewichtsersparnis durchaus geschehen, während an den Enden der Montageplatte eine größere Fläche zur Befestigung der Lagerböcke auf der Montageplatte einerseits und zur Befestigung der Montageplatte an dem Fahrgestell andererseits erforderlich ist. Neben diesen Ausnehmungen an den Längskanten der Montageplatte kann wenigstens eine fensterförmige Aussparung im Innern der Montageplatte vorgesehen sein, die sich parallel zu den zurückspringenden Bereichen an den Längskanten erstreckt.The mounting plate preferably has a rectangular, elongated outline and is on the two long edges reset in parallel in the central area. This can be for reasons the material and weight savings happen quite while on the ends of the mounting plate on a larger area for mounting the bearing blocks the mounting plate on the one hand and for fastening the mounting plate on the chassis, on the other hand, is required. In addition to these recesses on the long edges the mounting plate can have at least one window-shaped recess inside the mounting plate can be provided, which are parallel to the recessed Areas along the long edges extends.
Die Lagerböcke umfassen vorzugsweise U-förmige Bügel mit V-förmig auseinanderlaufenden Schenkeln, deren Enden auf den Zwischenplatten oder Zwischenböcken befestigt sind. Zur Verstärkung der Verbindung zwischen den Bügeln und den Zwischenböcken oder Zwischenplatten können Eckstücke vorgesehen sein, die sich an den Außenseiten der Lagerböcke befinden und mit deren Bügel einerseits sowie den Zwischenböcken oder Zwischenplatten andererseits verbunden sind.The bearing blocks preferably include U-shaped brackets V-shaped diverging legs, the ends of which on the intermediate plates or between brackets are attached. To reinforce the Connection between the brackets and the goats or intermediate plates can Corner pieces be provided, which are located on the outer sides of the bearing blocks and with their brackets on the one hand and the intermediate frames or intermediate plates are connected on the other hand.
Die Lagerböcke sind so auf der Montageplatte angeordnet, daß zwischen den Lagerböcken und den beiden Stirnenden der Montageplatte jeweils ein Befestigungsstreifen verbleibt, der zur Aufnahme von Schrauben dienen kann, die zur Befestigung der Montageplatte auf den beiden Längsträgern des Fahrgestells dienen.The bearing blocks are so on the mounting plate arranged that between the pedestals and the two ends of the mounting plate each have a fastening strip remains, which can be used to hold screws for fastening serve the mounting plate on the two side members of the chassis.
Im vorliegenden Zusammenhang wird die Alternative zwischen den im wesentlichen flachen Zwischenplatten und den um ein vorgegebenes Maß höheren Zwischenböcke deshalb vorgenommen, weil nach wie vor Auflieger mit zwei unterschiedlichen Aufliegerhöhen auf dem Markt sind. Dementsprechend benötigen Zugfahrzeuge für ältere Auflieger eine höhere Anordnung der Sattelplatte, während Zugfahrzeuge für neuere Auflieger eine niedrigere Position der Sattelplatte aufweisen müssen.In the present context the alternative between the substantially flat intermediate plates and therefore the intermediate frames, which are higher by a predetermined amount made because there are still trailers with two different trailer heights the market. Accordingly, towing vehicles for older trailers require one higher Arrangement of the fifth wheel plate while towing vehicles for newer ones The trailer must have a lower position of the fifth wheel.
Im folgenden werden bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert.The following are preferred embodiments the invention with reference to the accompanying drawings explained in more detail.
In
Auf diesen Endabschnitten
Auf den Zwischenplatten
Zur Versteifung der Lagerböcke
In
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DE19808556A1 DE19808556A1 (en) | 1999-09-09 |
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Family Applications (1)
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Families Citing this family (1)
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US3598427A (en) * | 1968-12-17 | 1971-08-10 | Garsite Products Inc | Liquid fifth wheel assembly |
DE2855750C2 (en) * | 1978-01-18 | 1983-01-13 | Georg Fischer AG, 8201 Schaffhausen | Shifting device for fifth wheel couplings on articulated vehicles |
US4443025A (en) * | 1982-03-03 | 1984-04-17 | Holland Hitch Company | Fifth wheel assembly |
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1998
- 1998-02-28 DE DE1998108556 patent/DE19808556B4/en not_active Expired - Fee Related
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