DE1976086U - ADJUSTABLE VEHICLE SEAT, ESPECIALLY FOR TRUCKS. - Google Patents

Description

RA. 517-2 B 0-8.9.67RA. 517-2 B 0-8.9.67

PatentanwältePatent attorneys

Dr. O. LoesenbeckDr. O. Loesenbeck

Dipl.-lng. StrackeDipl.-lng. Stracke

Dipl.-lng. LoesenbeckDipl.-lng. Loesenbeck

Bielefeld, Herforder Straße 17Bielefeld, Herford Street 17

Gebr. Isringhausen, 492 Jueiago i. Lippe, Grevenmar sehst r. 48Isringhausen Brothers, 492 Jueiago i. Lippe, Grevenmar see r. 48

Poickenlehnenverstellung für IPahrzeugsitze, insbesondere fürBackrest adjustment for I-vehicle seats, especially for

IKw-SitzeIKw seats

Die feuerung betrifft eine Pdickenlehnenverstellung für Fahrzeugsitze, insbesondere für LE¥-Sitze, die während der Fahrt vom Fahrer mit einer Hand betätigt werden kann.The firing relates to a thickness adjustment for vehicle seats, especially for LE ¥ seats that are used while driving can be operated by the driver with one hand.

Der !Teuerung liegt die Aufgabe zugrande, eine Eückenlehnenverstellung dieser Art zu schaffen, die einen einfachen konstruktiven Aufbau mit großer Lebensdauer auch bei häufiger Betätigung und unter rauhen Fahrbedingungen vereint.The! Inflation is an object zugrande to create a Eückenlehnenverstellung this kind, which combines a simple design with great durability even with frequent operation and under harsh driving conditions.

Die neuerungsgemäße Lösung besteht zu einem wesentlichen Teil darin, daß in Querrichtung der liiickenlehne, in Richtung der Sinwä^t sbetvegung der Hückenlehne vorgespannt, ein Tors ions st ab vorgesehen ist, der an einem Snde festgesetzt ist und der an seinem anderen Snde mit der drehbar gelagerten Rückenlehne über eine an diesex· befestigten Säst scheibe verbunden ist, die mittels eines Stellgliedes durch eine an Bitzrahaen angeordnete Sperre fest-The solution according to the innovation consists to a substantial extent in that in the transverse direction of the backrest, in the direction of the Sinwä ^ t Movement of the backrest is pre-tensioned, a torsion bar is provided that is fixed in one sin and that in his another sin with the rotatable backrest over a is connected to the sowing disc, which is attached by means of a The actuator by a lock arranged on Bitzrahaen.

setzbar ist. Unmittelbar technisch-funktioneil und räumlich mit dem Rastsystem verbundene Zugfedern oder Spiralfedern zur Gewährleistung der Sinwärtsbewegung der !Rückenlehne haben den Hackbeil, durch die beengten Haumverhältnisse in Bereich des Hast systeme s an. der einen Sitzseite zu komplizierten Konstruktionen zu führen und 'vor allen Dingen sind bei den dann vorliegenden räumlichen Schwierigkeiten zur Erzielung einer ausreichenden Federkraft_s die durch die vorgegebenen Bedingungen in ihren Abmessungen zwangsnotwendig relativ klein'ausfallenden Zug- oder Spiralfedern hoch-; belastet, so daß sie relativ schnell Ermüdungserscheinungen zeigen und unter rauhen lahrbedingungen besonders schnell ausfallen. Der wesentliche Torteil der neuerungsgemäßen .Anordnung besteht darin, daß durch den sich in Querrichtung der rückenlehne erstreckenden Torsionsstab eine Federung für die Einwärtsbewegung der Kückenlehne gegeben ist, die aufgrund der möglichen Haumausdehnung eine ausreichende Federkraft aufbringen kann, ohne selbst übermäßig belastet zu sein. Sine lange "Lebensdauer 'auch bei häufiger Betätigung und unter rauhen Fahrbedingungen ist somit gewährleistet. Darüberhinaus bietet diese Art der Federung'die Möglichkeit zu einer besonders einfachen und dabei doch robusten Konstruktion des Hast systeme s. Diese !löslichkeit' ergibt sich insbesondere aus der !Tatsache, daß eine unmittslbare räumliche Verbindung von Federungssysten und Hastsystem nicht auf engstem Baum zusammengefaßt werden muß, sowie durch durch die Querlage des lorsionsstabes. G-emä3 eines weiteren wesentlichen Merkmales der Neuerung ist die Hast scheibe als . stirnverzahnte Scheibe .ausgebildet und diese Hastscheibe ist in ihrer achsrichtung ver-is settable. Tension springs or spiral springs that are directly technically functional and spatially connected to the locking system to ensure the inward movement of the backrest have the cleaver, due to the cramped space in the area of the hurry system. to lead one side of the seat to complicated constructions and 'above all, with the spatial difficulties then present to achieve a sufficient spring force _s, the dimensions of the tension or spiral springs, which are necessarily relatively small due to the given conditions, are high; loaded, so that they show signs of fatigue relatively quickly and fail particularly quickly under rough weather conditions. The essential part of the innovation according to the arrangement consists in the fact that the torsion bar extending in the transverse direction of the backrest provides a suspension for the inward movement of the seat back which, due to the possible expansion of the head, can generate sufficient spring force without itself being excessively stressed. A long "service life" is thus guaranteed even with frequent actuation and under rough driving conditions. In addition, this type of suspension offers the possibility of a particularly simple and yet robust construction of the Hast system. This "solubility" results in particular from the! The fact that a direct spatial connection of the suspension system and the hurry system does not have to be grouped together in the tightest tree, as well as due to the transverse position of the torsion bar, another essential feature of the innovation, the hurry disk is designed as a face-toothed disk and this hurry disk is in their axis direction

schieblich gelagert und vor ilir ist eine weitere, verdrehsicher an 3itzrahmen befestigte, stirnverzahnte Scheibe angeordnet, wobei die Zahnkränze der beiden Scheiben einander zugewandt sind und die erstgenannte Scheibe mittels einer Stellspindel mit der sii Sitzrahmen befestigten Scheibe verrastbar ist und wobei ferner zwischen den scheiben ein elastisches Spreizelement angeordnet ist. Bei der Verrastung kommen die verzahnten Scheiben an ihrem ganzen Umfang miteinander in Eingriff, so daß eine außerordentlich robuste auch erheblichen iätoßbelastungen gewachsene Verriegelung der Rückenlehne in der gewünschten Feststellung gegeben ist. Die Stellschraube kann in einfacher- 7/eise wahrend der Fahrt mit einer Hand bedient werden und das neuerungsgemäß zwi-. sehen den stirnverzahnten Scheiben vorgesehene elastische'Spreiz-, element gewährleistet, daß beim Lösen der· Verrastung die Zahnkränze alsbald auseinandergedrückt- werden, so da.£ bei der nachfolgenden Verstellbewegung der Rückenlehne die Sahnspitzen der sich gegenüberliegenden Zahnkränze nicht miteinander in Berührung kommen. Die Verwendung von 'Stirnverzahnten Scheiben bietet ferner in vorteilhafter T/eise die Liöglichkeit, bei "wahl einer entsprechend kleinen'!Teilung'der Verzahnung eine außerordentlich feinstufige"Verstellung zu schaffen. Bei einer bevorzugten Ausführungsform der !Teuerung ist eine Stufung von 3° des Schwenkwinkels der Säckenlehne verwirüicht.Slidably mounted and in front of ilir is another one that cannot twist front-toothed disc attached to 3itzrahmen, whereby the ring gears of the two disks face each other and the first-mentioned disk by means of an adjusting spindle with the sii seat frame attached disc is latched and further an elastic expansion element is arranged between the panes. When locking, the toothed disks come to yours whole circumference engaged with each other, so that an extraordinarily robust locking mechanism that can withstand considerable impact loads given the backrest in the desired position is. The adjusting screw can easily be operated with one hand while driving and the new, according to the invention, between. see the elastic 'spreading', element ensures that when the latching is released, the gear rims are immediately pressed apart, so that £ in the next Adjusting movement of the backrest, the cream tips of the opposing toothed rings do not come into contact with one another come. The use of 'spur serrated washers also offers in an advantageous part the possibility of choosing one accordingly small '! pitch' of the toothing an extraordinary to create fine-level adjustment. In a preferred embodiment The increase in price is a step of 3 ° of the swivel angle the back of the sack realized.

weitere, wesentliche Merkmale der !Teuerung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung sowie den--Unteransprüchen. Die beigefügte Zeichnung zeigt infurther essential characteristics of the inflation result from the following description as well as the - subclaims. The enclosed Drawing shows in

!'ig. 1 eine Anordnung gemäß der Heue rung In Schnittdarstellung, Fig. 2 eine stirnverzahnte Scheibe der" Anordnung gemäß Fig. 1 in Vorderansicht.! 'ig. 1 an arrangement according to the Heue tion In a sectional view, FIG. 2 shows a face-toothed disk of the "arrangement according to FIG. 1 in front view.

¥ie aus S¹Ig. 1 ersichtlich, ist der neue rung sgemäß in Querrichtung der llückenlehne liegende Torsionsstab 1, der lsi dex-gestellten Ausführungsbeispiel die Form einer langen schmalen Blattfeder hat, an selnsii einen Ende in einer Lagerbuchse 2 festgesetzt, die ihrerseits-am Sitzrahmen 3 gelagert und dort mittels einer Schraube 4- aiigeor-o.net ist. Durch Verdrehen der Schraube 4 samt. Lagerbuchse 2 und darin befestigtem I'orslonsstab 1 kann die Vorspannung des letzteren reguliert werden.¥ ie from S ¹ Ig. 1, the new torsion bar 1, which is located in the transverse direction of the backrest and which has the form of a long narrow leaf spring, is fixed at one end in a bearing bushing 2, which in turn is mounted on the seat frame 3 and there by means of one screw 4- aiigeor-o.net is. By turning the screw 4 together. Bearing bushing 2 and the torsion bar 1 attached to it, the preload of the latter can be regulated.

Auf der Lagerbuchse 2 ist die Rückenlehne des Fahrzeug sit ze s mit einer ihrer Laschen 5 drehbar gelagert. Auf der Lagerbuchse 2 ist desweiteren in seiner Langsachsenrichtung versclileblich ein 2ohr 6 drehbar gelagert, in dessen anderen Ende eine weitere Lagerbuchse 7 mittels eines ITlet S oder äquivalenten BefestigungsEiItteln festgesetzt ist. In das innere Ende der Lagerbuchse 7 ist der blattfederförmige 'Torsionsstab 1 eingesteckt, so daß er mit der Lagerbuchse 7 eine cLrehfeste Verbindung'hat-. In" Längs achse nr-ichtung der Lagerbuchse 7 ist diese Steckvsrbinetdung so ausgebildet, daß die Blattfeder in den otecksclilltz verscliieblich sitzt.On the bushing 2, the backrest of the vehicle is sit ze s with one of their tabs 5 rotatably mounted. On the bearing bush 2 can also be explained in its longitudinal axis direction a 2ohr 6 rotatably mounted, in the other end of another Bearing bush 7 by means of an ITlet S or equivalent fastening belts is fixed. The leaf spring-shaped torsion bar 1 is inserted into the inner end of the bearing bush 7, so that it has a rotationally fixed connection with the bearing bush 7. This plug-in connection is in the longitudinal axis nr-direction of the bearing bush 7 designed so that the leaf spring can be relocated into the otecksclilltz sits.

iün Snde des Hohres 6 ist ein 3?lanscli 9 angeschweißt,, an den eine stirnverzahnte Scheibe 10 befestigt ist. Der nach -vorne weisende Seil der Lagerbüchse 7 ist mit einer 3-e?/indebohrung' yersehen, i_n die eine Stellspindel 11 mehr oder weniger ^eIt einschraubbar ist,At the end of the ear 6 a 3? lanscli 9 is welded, to which a face-toothed disk 10 is attached. The pointing -front rope of the bearing sleeve 7 is / indebohrung yersehen with a 3-e? ', The i _n an adjusting spindle 11 more or less ^ eiT can be screwed,

Mit der stirnverzahnten Scheibe 10 ist eine weitere i-agerlasclie der· Rückenlehne des li'ahrzeugsitzes drehfest verbunden. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der !Teuerung geschieht diese drehfeste Verbindung über drei gleichmäßig am Kreisumfang verteilte Stifte, die eine kleine gegenseitige Verschiebebewegung in Längsachsenrichtung der stirnverzahnten Scheibe 10 gestatten, so daß bei der spelter noch genauer beschriebenen Verschiebebewegung der stirnverzalmten Scheibe 10 zwecks Verrastung die Rückenlehne- nicht mitbewest werden muß.With the face-toothed disk 10 is another i-agerlasclie the backrest of the left vehicle seat is non-rotatably connected. According to a preferred embodiment of the inflation happens this non-rotatable Connection via three pins evenly distributed around the circumference, a small mutual displacement movement in the direction of the longitudinal axis allow the face-toothed disc 10, so that in the later described in more detail shifting movement of the face-toothed Disk 10 for the purpose of locking the backrest - not mitbewest must become.

I'jeuerungsgemäß liegt vor- der stirnverzalmten Scheibe 10 eine weitere stirnverzahnte Scheibe 13, die an einen Bügel 14- des Sitzrahmengestelles befestigt ist. In dem Bügel 14 ist auch die Stellspindel 11 gelagert, die zentrisch die beiden stirnverzahnten Scheiben 10, 15 durchläuft und mit der C-ewinaebohrung der Lagerbuchse 7 ip. Eingriff steht. Auf der der s-tirn verzahnt en' Scheibe 13 gegenübsrliegenden Seite des Bügels 14· des Sitzraiimengestelles befindet sich das auf der Stellspindel 11 befestigte Stellrad 15· Heuerungsgemäß ist desweiteren zwischen den beiden stirnverzalmten Scheiben 10, 13 als-elastisches- Spreizelement eine die Steilspindel 11 umgebende leder 16 vorgesehen.According to the year, there is a face-serrated disk 10 in front of a another face-toothed disc 13 which is attached to a bracket 14- of the seat frame. In the bracket 14 is also the Adjusting spindle 11 mounted, the centrically the two spur-toothed Discs 10, 15 passes through and with the C-ewinaebore the Bearing bush 7 ip. Engagement is. On which the s-fronts are interlocked Disk 13 opposite side of bracket 14 · of the seat frame frame the adjusting wheel 15 attached to the adjusting spindle 11 is located front serrated disks 10, 13 as an elastic spreading element a leather 16 surrounding the steep spindle 11 is provided.

Die Funktionsweise der neuerungsgemäßen Anordnung sei kurz im Zusammenhang"".dar ge st eilt:The mode of operation of the arrangement according to the innovation is briefly shown in the context of "".

In der Eaststellung ist die stirnverzalmte Scheibe 10 samt Rohr und Lagerbuchse 7 durch die Stellspindel' 11 so weit in Richtung auf die festsitzende stirnverzaimte Scheibe 13 gezogen, daß dieIn the east position is the face-serrated disk 10 including the tube and bearing bush 7 through the adjusting spindle '11 so far in the direction pulled onto the fixed serrated disc 13 that the

- S- S.

Zähne der beiden stirnverzahnten Scheiben 10 und 13 Hiteinander in Eingriff stehen und so eine absolut sichere Verrastung der Rückenlehne bewirkt ist. Soll die [Rückenlehne vom Fahrzeugbenutzer während der 3?ahrt verstellt werden, dreht dieser an den Stellrad 15 die Stellspindel 11 frei und die leder 16 drückt die stirnverzahnte Scheibe 10 samt Rohr 6 und Lagerbuchse 7 so weit zurück, daß die Zahnspitzen der beiden stirnverzahnten Scheiben frei voreinander herlaufen können. Der Z?alirzeugbenutzter hat dann die Möglichkeit, mit seinen Säcken die gewünschte Lage der Rückenlehne zu bestimmen. Er hat dabei nur mit seinen Bücken entweder der durch den Torsionsstab 1 erfolgenden Einwärtsschwenkbewegung der Rückenlehne bis zu dem gewünschten Neigungswinkel nachzugeben, oder aber er kann mit seinem [Rücken gegen die L[raft des Torsionsstabes 1 die [Rückenlehne um das gewünschte Zaß zurückschwenken.Teeth of the two face-toothed disks 10 and 13 hit one another are in engagement and so an absolutely secure locking of the backrest is effected. Should the [backrest be used by the vehicle user During the 3 ahrt, this rotates the adjusting spindle 11 on the adjusting wheel 15 and the leather 16 presses the face-toothed Disc 10 including tube 6 and bearing bush 7 so far back that the tooth tips of the two face-toothed discs are free from each other can run here. The gauge user then has the Possibility of the desired position of the backrest with his sacks to determine. He only has either the with his stoop by the torsion bar 1 taking place inward pivoting movement of Backrest to the desired angle of inclination, or else he can put his back against the force of the torsion bar 1 Swivel the backrest back by the required amount.

Gemäß einer vorteilhaften iusführungsfonn der Feuerung ist die Teilung der Verzahnung der beiden Scheiben 10, 13 so gewählt, daß eine feinstufige Verrastung pro 3° Schwenkwinkel.der Rückenlehne möglich ist.According to an advantageous embodiment of the furnace, the Pitch of the teeth of the two disks 10, 13 chosen so that a finely stepped locking mechanism per 3 ° swivel angle of the backrest is possible.

Gemäß einer weiteren besonders vorteilliafteBuiiusführungsform der !Teuerung sind in konstruktiv einfacher Weise Begrenzungsanschläge für die maximale Einwärts- bzw. Rückwärtsneigung der Rückenlehne dadurch vorgesehen, daß die drei Befestigungsschrauben 17 für die stirnverzahnte Scheibe 10 mit dem Plansch 9 einerseits und die drei Befestigungsschrauben 18 für die -stirnverzahnte Scheibe 13 mit dem Bügel 14 andererseits jeweils so weit iⁿ den von den beiden stirnverzahnten Scheiben 10, 15 gebildeten Hohlraum vorstehen,According to a further particularly advantageous form of the inflation system, limit stops for the maximum inward or backward inclination of the backrest are provided in a structurally simple manner in that the three fastening screws 17 for the face-toothed disc 10 with the flat 9 on the one hand and the three fastening screws 18 for the - front toothed pulley 13 with the bracket 14 on the other hand, in each case as far as i ⁿ the spur gear of the two discs 10, 15 protrude cavity formed,

daß die Befestigungsschrauben 18 als in die Beviegungsbahn der Befestigungsschrauben 17 vorstehende Anschläge dienen, wie ins besondere aus Fig. 2- ersichtlich.that the fastening screws 18 serve as in the Bevie supply path of the fastening screws 17 protruding stops, as can be seen in particular from Fig. 2-.

Claims (6)

RA.517 280-8.9.67 S c Ii u t ζ a η s ρ r- il c Ii eRA.517 280-8.9.67 S c Ii u t ζ a η s ρ r- il c Ii e 1. Pilekenlehnenverst ellung für Fahrzeugsitze, insbesondere LKW-Sitze, gekennzeichnet durch einen in Querrichtung der Rückenlehne angeordneten, in Sichtung der Hinwärtsbev/egung der Rückenlehne vorgespannten fforsionsstab (1), der an einem 3n.de festgesetzt ist und der an. seinem anderen Ende mit der drehbar gelagerten Fdickeiileiine über eine an dieser befestigten. Hast scheibe (10) verbunden ist, die mittels eines Stellgliedes (11 , 15) durch eine am Sitzramieii angeordnete Sperre (13) i'estsetzbar ist.1. Pilekenlehnenverst stellung for vehicle seats, in particular Truck seats, characterized by a in the transverse direction of the Backrest arranged in the sighting of the forward movement the backrest prestressed fforsionsstab (1), which is attached to a 3n.de is set and the. its other end with the rotatably mounted Fdickeiileiine via one attached to this. Hast disc (10) is connected by means of an actuator (11, 15) through a lock arranged on the Sitzramieii (13) it is settable. 2. Eückenlehnenverstellung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hastscheibe als stirnverzahnte Scheibe (10) ausgebildet ist, diese Scheibe (10) in ihrer Achsrichtung verschieblich gelagert ist und vor ihr eine weitere, verdrehsicher am Sitzrahmen befestigte, stirnverzalinte Scheibe (13) angeordnet ist, die Zahnkränze der beiden Scheiben (10, 13) "'einander, zugewandt sind.und die .erstgenannte Scheibe (10) mittels einer Stellspindel (11) mit der am Sitzrahmen befestigten Scheibe (13) verrastbar ist, wobei'-zwischen den Scheiben (IC, 13) ein elastisches Spreiz element- (16) eingeordnet ist.2. backrest adjustment according to claim 1, characterized in that that the hasty disk is designed as a face-toothed disk (10), this disk (10) is displaceable in its axial direction is stored and in front of her a further, non-rotatably attached to the seat frame, serrated washer (13) is arranged is, the ring gears of the two disks (10, 13) ″ 'facing each other, and the first-mentioned disk (10) by means of an adjusting spindle (11) can be latched to the disc (13) attached to the seat frame, wherein'-between the discs (IC, 13) is an elastic Spreading element (16) is classified. 3· Sückenlehnenverstellung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der iDorsionsstab (1) als Blattfeder ausgebildet ist.3 backrest adjustment according to claim 1, characterized in that that the iDorsionsstab (1) is designed as a leaf spring is. — 2 —- 2 - 4. Rückenlehnenverstellung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der blattfederförmige Torsionsstab (1) an seinem einen Ende in einer Lagerbuchse (2) festgesetzt ist, die ihrerseits am Sitzrahmen (3) befestigt ist und auf der längsverschieblich und drehbar ein Rohr4. Backrest adjustment according to one or more of the preceding Claims, characterized in that the leaf spring-shaped Torsion bar (1) is fixed at one end in a bearing bush (2) which in turn is attached to the seat frame (3) is and on the longitudinally displaceable and rotatable a tube (6) gelagert ist, in dessen anderem Ende eine weitere Lagerbuchse(6) is mounted, in the other end of which another bearing bushing (7) mittels eines Metes (8) befestigt ist, in deren inneren Ende der Torsionsstab (1) drehfest aber in Längsaehsenrichtung verschieblich gelagert ist und in deren anderen Ende eine Gewindebohrung vorgesehen ist, in die die Ste.llspindel (11) eingeschraubt ist, die die beiden stirnverzahnten Scheiben (10, 13) zentrisch durchquert und die in einem Bügel (14) des Sitzrahmens gelagert ist, wobei auf der Außenseite des Bügels (14) ein Stellrad (15) auf der Stellspindel (11) befestigt ist und wobei ferner an dem die Lagerbuchse (7) beinhaltenden Ende des Rohres (6) die stirnverzahnte Scheibe (10) befestigt ist.(7) is attached by means of a metal (8), in the inner end of which the torsion bar (1) is non-rotatable but displaceable in the longitudinal direction is mounted and a threaded hole is provided in the other end into which the control spindle (11) is screwed is, which centrally crosses the two face-toothed disks (10, 13) and which is in a bracket (14) of the seat frame is mounted, with an adjusting wheel (15) attached to the adjusting spindle (11) on the outside of the bracket (14) and furthermore on the end of the tube (6) containing the bearing bush (7) the face-toothed disc (10) is attached. 5. Rückenlehnenverstellung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerlasche (12) der Rückenlehne.drehfest aber in Längsaehsenrichtung der stirnverzahnten Scheibe (10) versehieblich mit dieser verbunden ist.5. backrest adjustment according to claim 4, characterized in that that the bearing bracket (12) of the backrest is non-rotatable but in the longitudinal direction of the face-toothed disc (10) accidentally connected to it. 6. Rückenlehnenverstellung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Verzahnung der Scheiben (10, 13) eine Teilung hat, die einer Stufenverstellung der Rückenlehne von 3° Schwenkwinkel entspricht.6. backrest adjustment according to claim 2, characterized in that that the teeth of the disks (10, 13) have a division has a step adjustment of the backrest of 3 ° swivel angle is equivalent to. — 3 —- 3 - 7· Rückenlehnenverstellung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die drei gleichmäßig über den Umfang verteilten Befestigungsschrauben (17) der Scheibe (10) an dem Flansch (9) des Rohres und die drei gleichmäßig über den Umfang verteilten Befestigungsschrauben (18) der Scheibe (13) an dem Bügel (14) des Sitzrahmens soweit in den Hohlraum zwischen den Scheiben (10, 13) vorstehen, daß die Befestigungsschrauben (18) Anschläge für die verschwenkenden Befestigungsschrauben (17) sind.7 backrest adjustment according to claim 2, characterized in that that the three evenly distributed over the circumference fastening screws (17) of the disc (10) on the flange (9) of the Tube and the three fastening screws evenly distributed over the circumference (18) the disc (13) on the bracket (14) of the seat frame as far into the cavity between the discs (10, 13) protrude that the fastening screws (18) are stops for the pivoting fastening screws (17).