DE19750044A1 - Dreiradrahmen mit Elektroantrieb, Generatorantrieb und Schutzhaube - Google Patents
Dreiradrahmen mit Elektroantrieb, Generatorantrieb und SchutzhaubeInfo
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- B62K3/005—Recumbent-type bicycles
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- B62K5/05—Tricycles characterised by a single rear wheel
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- B62M6/00—Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Description
Auf dem Gebiet der Zweiradtechnik gibt es verschiedene Konstruktionen für
entsprechende Rahmen, die entweder für Zweiräder oder Dreiräder ausgelegt sind.
Der Nachteil bei diesen Konstruktionen liegt darin, daß Zweiräder von ihren
Abmessungen und ihrer allgemein üblichen Konstruktion, keine ausreichende
Möglichkeit bieten, um einen Elektromotor, Akkumulator und Generator zu installieren.
Bei Dreiräder ist diese Möglichkeit eher gegeben, ein kippstabiles Rad mit den
genannten Komponenten zu konstruieren.
Die meisten Dreiräder jedoch bieten auch keine Möglichkeit, einen Elektroantrieb,
Generator, Akkumulator und dazu eine formschöne Schutzhaube zu installieren.
Der in Schutzanspruch 1 bis 5 angegebenen Konstruktion, liegt das Problem zugrunde,
einen ausreichend stabilen und standfesten Dreiradrahmen zu konstruieren, der dazu
noch die Möglichkeit bietet, einen Generatorantrieb, Akkumulator und Elektroantrieb
und Schutzhaube für den Fahrer zu installieren.
Dieses Problem wird in den Schutzansprüchen 1-5 aufgeführten Merkmalen gelöst.
Die mit der Konstruktion (siehe Zeichnungen erzielten Vorteile bestehen insbesondere
darin, daß ein sehr kompakter Dreiradrahmen gebaut werden kann, der eine
alternative Antriebsmöglichkeit bietet, ohne Treibstoff (Benzin o. ä., sondern die mit
Muskelkraft erzeugte elektrische Energie während der Fahrt über einen Generator
zugeführt wird, ohne daß eine zusätzliche Wiederaufladung des Akkumulators
erforderlich wird.
Dadurch wird ein kontinuierlicher Kreislauf zwischen Laden und Entladen geschaffen.
Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß der Rahmen auch für eine Schutzhaube
ausgelegt ist, während man bei üblichen Fahrzeugen dieser Art den
Witterungsverhältnissen - wie Regen und Wind -, ausgeliefert ist und eine zusätzliche
Schutzkleidung erforderlich machen.
Claims (5)
1. Dreiradrahmen mit Elektroantrieb, Generatorantrieb und Schutzhaube,
dadurch gekennzeichnet, daß die Konstruktion des Rahmens im Wesentlichen aus zwei
Schichtholzbrettern besteht, die über ein gummigelagertes Bolzensystem und Stahlseile
verbunden sind, wobei ein Brett die zweispurige Vorderachse mit 2 lenkbaren Vorderrädern
bildet, während das andere Brett ein Teil des Rahmens in Längsrichtung bildet.
2. Dreiradrahmen nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß das Rahmenhinterteil aus einer Stahlkonstruktion die an zwei
Punkten mit dem Brett in Längsrichtung verbunden ist und die Aufnahme des Hinterrads und
des Elektroantriebs bildet.
3. Dreiradrahmen nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß eine stromlinienförmige Schutzhaube mit Fenster an zwei
Punkten an der Vorderachse von den beiden Vorderrädern ausgehend, nach hinten mittig
über eine
Stütze am Rahmenhinterteil verbunden ist.
4. Dreiradrahmen nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die Lenkung der beiden Vorderräder durch zwei Rollen die mit
gespannten Stahlseilen verbunden ist.
5. Dreiradrahmen nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen über eine Tretkurbel in Verbindung mit einem
Riemenscheibenantrieb für den Antrieb eines Generators (Lichtmaschine) und Akkumulator
verfügt.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Applications Claiming Priority (1)
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DE19750044A DE19750044A1 (de) | 1997-11-12 | 1997-11-12 | Dreiradrahmen mit Elektroantrieb, Generatorantrieb und Schutzhaube |
Publications (1)
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Family
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Family Applications (2)
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DE19750044A Withdrawn DE19750044A1 (de) | 1997-11-12 | 1997-11-12 | Dreiradrahmen mit Elektroantrieb, Generatorantrieb und Schutzhaube |
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1997
- 1997-11-12 DE DE19750044A patent/DE19750044A1/de not_active Withdrawn
-
1998
- 1998-09-12 DE DE19841780A patent/DE19841780C2/de not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
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