DE19737862B4 - Hydraulic control system for an automatic transmission of a vehicle - Google Patents

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Abstract

Hydrauliksteuersystem für ein Automatikgetriebe eines Fahrzeuges, mit:
einer Druckregeleinrichtung zum Regulieren von Hydraulikdruck, der von einer Hydraulikpumpe (2) erzeugt wird;
einer Schaltsteuereinrichtung zum Auswählen eines Schaltmodus;
einer Hydraulikdrucksteuereinrichtung zur Steuerung des Schaltvorgangs und der Schaltqualität;
einer Hydraulikdruckverteilereinrichtung zum geeigneten Verteilen des Druckes jeweils auf ein Reibelement mit einer Kickdown-Servoeinrichtung (B1); und
einer Kriechsteuereinrichtung zum wahlweise Verhindern des Kriechens des Fahrzeuges ohne Betätigung eines Bremspedals, nachdem das Fahrzeug im Zustand eines ersten Ganges zeitweilig angehalten wird, durch Zuführen von Aufnahmedruck von der Schaltsteuereinrichtung zu einer Aufnahmekammer (h2) der Kickdown-Servoeinrichtung (B1) hin,
wobei die Kriechsteuereinrichtung aufweist:
ein Kriechsteuerventil (36) zum Freigeben oder Zuführen des Aufnahmedrucks aus der Kickdown-Servoeinrichtung (B1) bzw. zu dieser hin, wobei das Kriechsteuerventil (36) mit der Schaltsteuereinrichtung verbunden ist; und
eine Kriechsteuerventil-Steuereinrichtung zur Steuerung des Betriebs des Kriechsteuerventils (36) entsprechend eines Fahrzustandes des Fahrzeuges.Hydraulic control system for an automatic transmission of a vehicle, with:
a pressure regulating device for regulating hydraulic pressure generated by a hydraulic pump (2);
a shift control device for selecting a shift mode;
a hydraulic pressure control device for controlling the switching process and the switching quality;
a hydraulic pressure distribution device for suitably distributing the pressure to a friction element with a kickdown servo device (B1); and
a creep control device for selectively preventing the vehicle from creeping without operating a brake pedal after the vehicle is temporarily stopped in the state of a first gear by supplying recording pressure from the shift control device to a receiving chamber (h2) of the kickdown servo device (B1),
the creep control device comprising:
a creep control valve (36) for releasing or supplying the intake pressure from the kickdown servo device (B1) or towards the latter, wherein the creep control valve (36) is connected to the shift control device; and
a creep control valve control device for controlling the operation of the creep control valve (36) according to a driving state of the vehicle.

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Description

Die Erfindung betrifft ein Hydrauliksteuersystem für ein Automatikgetriebe eines Fahrzeuges, und insbesondere ein Hydrauliksteuersystem mit einer Kriechsteuereinrichtung.The invention relates to a hydraulic control system for a Automatic transmission of a vehicle, and in particular a hydraulic control system with a creep control device.

Insgesamt weist ein herkömmliches Automatikgetriebe für ein Fahrzeug einen Drehmomentwandler, einen mehrstufigen Schaltgetriebemechanismus, der mit dem Drehmomentwandler verbunden ist, und eine Mehrzahl von Reibelementen auf, die mittels Hydraulikdruck zum Auswählen einer Getriebestufe des Schaltgetriebemechanismus betätigt werden.Overall, a conventional one Automatic transmission for a vehicle a torque converter, a multi-stage manual transmission mechanism, connected to the torque converter, and a plurality of Friction elements on the hydraulic pressure to select a Gear stage of the manual transmission mechanism are operated.

Bei derartigen Hydrauliksteuersystemen wird Hydraulikdruck, der von einer Hydraulikpumpe erzeugt wird, wahlweise dem jeweiligen Reibelement über eine Mehrzahl von Steuerventilen zugeführt, so daß ein automatisches Schalten entsprechend eines Fahrzustandes des Fahrzeuges und der Drosselklappenöffnung des Motors realisiert wird.With such hydraulic control systems hydraulic pressure generated by a hydraulic pump optionally the respective friction element via a plurality of control valves supplied so that a automatic switching according to a driving state of the vehicle and the throttle valve opening of the engine is realized.

Das oben genannte Hydrauliksteuersystem weist insgesamt eine Drucksteuereinrichtung zur Steuerung des Hydraulikdrucks, der von der Hydraulikpumpe erzeugt wird, manuelle und automatische Schaltsteuereinrichtungen zum Auswählen eines Schaltmodus, eine Hydraulikdrucksteuereinrichtung zur Steuerung des Schaltvorgangs und der Schaltqualität, eine Dämpferkupplungssteuereinrichtung zum Betätigen einer Dämpferkupplung des Drehmomentwandlers, und einen Hydraulikdruckverteiler zum Zuführen einer angemessenen Größe des Hydraulikdrucks zu den jeweiligen Reibelementen.The above hydraulic control system has a total of one pressure control device for controlling the hydraulic pressure, generated by the hydraulic pump, manual and automatic shift control devices to choose a switching mode, a hydraulic pressure control device for control of the switching process and the switching quality, a damper clutch control device for Actuate a damper clutch of the torque converter, and a hydraulic pressure distributor for supplying a appropriate size of hydraulic pressure to the respective friction elements.

Der Hydraulikdruckverteiler verteilt eine variable Größe des Drucks entsprechend eines ON/OFF- oder Soll-Betriebes der Solenoid-Ventile über eine Getriebesteuereinrichtung, so daß die Schaltsteuerung realisiert wird.The hydraulic pressure distributor distributes a variable size of the print corresponding to an ON / OFF or target operation of the solenoid valves via a Transmission control device so that the shift control is realized becomes.

Bei einem derartigen Hydrauliksteuersystem wird, da zumindest ein Antriebselement in einem ersten Gang eines Antriebsbereiches D betrieben wird, ein Schaltvorgang innerhalb eines Antriebsstranges durchgeführt und ein Drehmoment wird auf die Räder des Fahrzeuges übertragen.With such a hydraulic control system, since at least one drive element in a first gear of a drive area D is operated, a switching operation is carried out within a drive train and a torque is applied to the wheels of the Transferred vehicle.

Aufgrund dieser Drehmomentübertragung ergibt sich ein Kriechzustand, in dem sich das Fahrzeug bewegt, selbst wenn ein Gaspedal von dem Fahrer nicht betätigt wird. Daher muß ein Bremspedal niedergedrückt gehalten werden, um das Fahrzeug in einem Zustand des Stillstands aufrechtzuerhalten. Dies kann sehr unangenehm sein, wenn es erforderlich ist, für einen langen Zeitraum während einer Ampel-Rotlichtphase oder eines Verkehrsstaus bei laufendem Motor anzuhalten.Because of this torque transmission results a creep condition in which the vehicle is moving itself when an accelerator pedal is not operated by the driver. Therefore, a brake pedal depressed held to the vehicle in a state of standstill maintain. This can be very uncomfortable when required is for for a long period of time a traffic light red light phase or a traffic jam while the traffic light is running Stop engine.

Die DE 34 12 706 C2 beschreibt ein Hydrauliksteuersystem für ein Automatikgetriebe, mit einer Druckregeleinrichtung, einer Schaltsteuereinrichtung, einer Hydraulikdrucksteuereinrichtung, einer Hydraulikdruckverteilereinrichtung und einer Kriechverhinderungsvorrichtung, die ein Kriechverhinderungsventil aufweist, das Hydraulikdruck an eine Niedriggeschwindigkeitskupplung bereitstellt, die als Reibeingriffselement zum Starten und zum Motorbremsen dient.The DE 34 12 706 C2 describes a hydraulic control system for an automatic transmission having a pressure control device, a shift control device, a hydraulic pressure control device, a hydraulic pressure distribution device, and a creep prevention device that includes a creep prevention valve that provides hydraulic pressure to a low-speed clutch that serves as a frictional engagement element for starting and engine braking.

Aus der DE 41 18 474 C2 ist ein Automatikgetriebe mit einer Antikriechsteuerung bekannt, die auch nach dem Lösen der Bremseinrichtung weiter in Betrieb gehalten wird und durch Hochschalten des Getriebes oder Steuerung des Hydraulikdrucks einer Kupplung in Betrieb gesetzt wird.From the DE 41 18 474 C2 an automatic transmission with an anti-creep control is known, which is kept in operation even after the brake device is released and is put into operation by shifting up the transmission or controlling the hydraulic pressure of a clutch.

Es ist ein Ziel der Erfindung, ein Hydrauliksteuersystem für Automatikgetriebe mit einer Kriechsteuereinrichtung zum Steuern des Kriechzustandes zu schaffen, wobei ein Kriechen des Fahrzeuges ohne Betätigen eines Bremspedals verhindert wird, wenn das Fahrzeug in einem ersten Gang eines Antriebsbereichs D zeitweilig angehalten wird.It is an object of the invention to provide a Hydraulic control system for Automatic transmission with a creep control device for steering to create the creep condition, with a creep of the vehicle without Actuate a brake pedal is prevented when the vehicle is in a first Gear of a drive area D is temporarily stopped.

Erfindungsgemäß wird dieses Ziel erreicht durch ein Hydrauliksteuersystem nach den Merkmalen aus dem Anspruch 1. Bevorzugte Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen beschrieben.According to the invention, this goal is achieved by a hydraulic control system according to the features of claim 1. Preferred further developments are described in the subclaims.

Die Erfindung wird mit Bezug auf die Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:The invention is with reference to the drawing closer explained. The drawing shows:

1 ein Hydraulikflußdiagramm eines Hydrauliksteuersystems mit einer Kriechsteuereinrichtung nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung; 1 a hydraulic flow diagram of a hydraulic control system with a creep control device according to a preferred embodiment of the invention;

2 eine vergrößerte Ansicht der Kriechsteuereinrichtung aus 1 in einem Zustand, in dem ein Kriechen möglich ist; und 2 an enlarged view of the creep control device from 1 in a condition where creep is possible; and

3 eine vergrößerte Ansicht der Kriechsteuereinrichtung aus 2 in einem Zustand, in dem ein Kriechen nicht möglich ist. 3 an enlarged view of the creep control device from 2 in a state in which creep is not possible.

Mit Bezug auf die Zeichnung werden nachfolgend bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung beschrieben.With reference to the drawing preferred embodiments below described the invention.

Die Begriffe "rechts" und "links" bezeichnen Richtungen in der Zeichnung, auf die Bezug genommen wird.The terms "right" and "left" denote directions in the drawing to which reference is made.

Aus 1 ist ein Hydraulikflußdiagramm eines Hydrauliksteuersystems mit einer Kriechsteuereinrichtung nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ersichtlich.Out 1 A hydraulic flow diagram of a hydraulic control system with a creep control device according to a preferred embodiment of the invention can be seen.

Eine Hydraulikpumpe 2, die ein Fluid pumpt und von einem Motor angetrieben wird, ist über eine Leitung mit einem Regelventil 4 derart verbunden, daß Hydraulikdruck, der von der Hydraulikpumpe 2 erzeugt wird, auf ein geeignetes Leitungsdruckniveau reguliert werden kann.A hydraulic pump 2 That pumps a fluid and is driven by a motor is through a line with a control valve 4 connected such that hydraulic pressure from the hydraulic pump 2 is generated, can be regulated to a suitable line pressure level.

Das Regelventil 4 führt Leitungsdruck einem Drehmomentwandler-Steuerventil 8 zu, welches das Hydraulikdruckniveau zur Steuerung eines Drehmomentwandlers 6 und zur Schmierung von Teilen des Getriebesystems reguliert. Das Drehmomentwandler-Steuerventil 8 führt den geregelten Druck einem Dämpferkupplungs-Steuerventil 10 zu, das von einem Dämpferkupplungs-Solenoidsteuerventil S1 derart gesteuert wird, daß die Effizienz der Leistungsübertragung des Drehmomentwandlers 6 verbessert wird.The control valve 4 conducts line pressure to a torque converter control valve 8th to which that Hydraulic pressure level to control a torque converter 6 and regulated for the lubrication of parts of the transmission system. The torque converter control valve 8th passes the regulated pressure to a damper clutch control valve 10 to which is controlled by a damper clutch solenoid control valve S1 such that the efficiency of the power transmission of the torque converter 6 is improved.

Der Leitungsdruck wird einem Reduzierventil 12 zugeführt, welches das Niveau des Hydraulikdrucks vermindert und den reduzierten Druck einem Druckregelventil 14 der Drucksteuereinrichtung zuführt.The line pressure becomes a reducing valve 12 fed, which reduces the level of hydraulic pressure and the reduced pressure to a pressure control valve 14 feeds the pressure control device.

Das Druckregelventil 14 führt Hydraulikdruck, der von einem Handventil 16 zugeführt wird, einem 1-2 Schaltventil 22 oder einem Rückkupplungs-Freigabeventil 20 einer Hydraulikdruck-Verteilungseinrichtung über ein N-D Steuerventil 18 mittels eines Druck-Solenoidsteuerventil S2 zu, das von einer Getriebesteuereinrichtung (TCU) gesteuert wird.The pressure control valve 14 carries hydraulic pressure from a manual valve 16 is supplied, a 1-2 switching valve 22 or a feedback release valve 20 a hydraulic pressure distribution device via an ND control valve 18 by means of a pressure solenoid control valve S2, which is controlled by a transmission control device (TCU).

Das N-D Steuerventil 18 vermindert den Schaltstoß beim manuellen Schalten aus einem Neutralbereich N in einen Antriebsbereich D. Das N-D Steuerventil 12 führt den Steuerdruck, der von dem Druckregelventil 14 zugeführt wird, einer Rückkupplung C1 in einem Anfangszustand zu.The ND control valve 18 reduces the shift shock when shifting manually from a neutral range N to a drive range D. The ND control valve 12 carries the control pressure from the pressure control valve 14 is supplied to a feedback clutch C1 in an initial state.

Das Handventil 16 ist mit einem Wählhebel versehen, um Hydraulikdruck dem jeweiligen Ventil zuzuführen oder Hydraulikdruck über Auslaßöffnungen abzuführen.The manual valve 16 is equipped with a selector lever to supply hydraulic pressure to the respective valve or to discharge hydraulic pressure via outlet openings.

Ein Teil des Hydraulikdrucks, der von dem Handventil 16 zugeführt wird, wird einem Schaltsteuerventil 24 zum Auswählen von Leitungen zugeführt, durch welche Fluid entsprechend des Betriebes zweier Solenoidventile S3 und S4 hindurchströmt, die von der TCU ON/OFF-gesteuert werden. Der von dem Schaltsteuerventil 24 zugeführte Hydraulikdruck strömt wahlweise über die Solenoidsteuerventile S3 und S4 durch eine von drei Leitungen 26, 28 und 30 hindurch.Part of the hydraulic pressure from the manual valve 16 is supplied is a switching control valve 24 for selecting lines through which fluid flows according to the operation of two solenoid valves S3 and S4 that are ON / OFF controlled by the TCU. The one from the shift control valve 24 Hydraulic pressure supplied optionally flows through the solenoid control valves S3 and S4 through one of three lines 26 . 28 and 30 therethrough.

Die Leitung 26 zweigt zu dem 1-2 Schaltventil 22 und einem Endkupplungsventil 34 hin ab, um diesen Ventilen 22 und 34 Hydraulikdruck zuzuführen. Die Leitung 28 führt einem 2-3/4-3 Schaltventil 32 Hydraulikdruck zu und zweigt über das Endkupplungsventil 34 zu einer Endkupplung C2 hin ab, um dieser Hydraulikdruck zuzuführen.The administration 26 branches to the 1-2 switching valve 22 and an end clutch valve 34 down to these valves 22 and 34 Apply hydraulic pressure. The administration 28 leads a 2-3 / 4-3 switching valve 32 Hydraulic pressure to and branches via the end clutch valve 34 to an end coupling C2 to supply this hydraulic pressure.

Das 2-3/4-3 Schaltventil 32 führt den Hydraulikdruck, der von dem 1-2 Schaltventil 22 zugeführt wird, einer Frontkupplung C3 zu und ein Teil des Hydraulikdrucks wird einer Freigabekammer h1 einer Kickdown-Servoeinrichtung B1 zugeführt. Eine Aufnahmekammer h2 der Kickdown-Servoeinrichtung B1 nimmt den Hydraulikdruck, der von dem 1-2 Schaltventil 22 zugeführt wird, über ein Kriechsteuerventil 36 auf, welches bewirkt, daß der Hydraulikdruck zu der Aufnahmekammer h2 hin durch Umstellung des Durchlasses mittels des Kriechsteuerungs-Solenoidventils S4, das von der TCU gesteuert wird, zugeführt oder blockiert wird.The 2-3 / 4-3 switching valve 32 carries the hydraulic pressure from the 1-2 shift valve 22 is supplied to a front clutch C3 and part of the hydraulic pressure is supplied to a release chamber h1 of a kickdown servo device B1. A receiving chamber h2 of the kickdown servo B1 takes the hydraulic pressure from the 1-2 switching valve 22 is supplied via a creep control valve 36 which causes the hydraulic pressure to be supplied or blocked to the receiving chamber h2 by switching the passage by means of the creep control solenoid valve S4 controlled by the TCU.

Das Kriechsteuerventil 36 nimmt den Leitungsdruck von dem Handventil 16 über eine Leitung 38 auf.The creep control valve 36 takes the line pressure from the manual valve 16 over a line 38 on.

Ein N-R Steuerventil 40, welches den Schaltstoß beim Schalten aus dem Neutralbereich N in einen Rückwärtsbereich R vermindert, führt Hydraulikdruck über das 1-2 Schaltventil 22 durch Umstellung des Durchlasses mittels des Betriebes des Druck-Solenoidsteuerventils S2 einer Umkehrbremse B2 zu.An NR control valve 40 , which reduces the shift shock when shifting from the neutral range N to a reverse range R, leads hydraulic pressure via the 1-2 shift valve 22 by reversing the passage by operating the pressure solenoid control valve S2 to a reverse brake B2.

Aus den 2 und 3 ist das Kriechsteuerventil 36 nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ersichtlich. Das Kriechsteuerventil 36 weist einen Durchlaß 42, dem Leitungsdruck von dem Handventil 16 zugeführt wird, einen Durchlaß 44, dem reduzierter Druck von dem Reduzierventil 12 zugeführt wird, einen Durchlaß 46, dem Hydraulikdruck von dem 1-2 Schaltventil 22 zugeführt wird, und einen Durchlaß 48 auf, der Betriebsdruck zu der Aufnahmekammer h2 der Kickdown-Servoeinrichtung B1 hin zuführt.From the 2 and 3 is the creep control valve 36 according to a preferred embodiment of the invention. The creep control valve 36 has an opening 42 , the line pressure from the manual valve 16 is fed a passage 44 , the reduced pressure from the reducing valve 12 is fed a passage 46 , the hydraulic pressure from the 1-2 switching valve 22 is fed, and a passage 48 on, the operating pressure to the receiving chamber h2 of the kickdown servo B1 supplies.

Das Kriechsteuerventil 36 weist einen Ventilschieber 51 auf, welcher die oben genannten Durchläse 42, 44, 46 und 48 mittels einer Mehrzahl von Schultern, die an dem Ventilschieber 51 ausgebildet sind, öffnet oder schließt. Eine Seite des Ventilschiebers 51 ist in Richtung zu dem Durchlaß 44 hin mittels eines Federteils 50 vorgespannt. Der Hydraulikdruck, der dem Durchlaß 44 zugeführt wird, bewirkt eine Vorspannkraft auf den Ventilschieber 51 in Richtung entgegengesetzt zu der Vorspannkraft des Federteils 50. Der Hydraulikdruck, der dem Durchlaß 44 zugeführt wird, wirkt auf eine erste Schulter 52. Der Ventilschieber 51 weist ferner eine zweite Schulter 54, die zu der ersten Schulter 52 benachbart ist und das Hindurchtreten von Hydraulikdruck zwischen dem Durchlaß 42 und dem Durchlaß 48 ermöglicht oder blockiert, und eine dritte Schulter 56 auf, die zu der zweiten Schulter 54 benachbart ist und das Hindurchtreten von Hydraulikdruck zwischen dem Durchlaß 46 und dem Durchlaß 48 ermöglicht oder blockiert.The creep control valve 36 has a valve spool 51 on which the above passages 42 . 44 . 46 and 48 by means of a plurality of shoulders attached to the valve spool 51 trained, opens or closes. One side of the valve spool 51 is towards the culvert 44 by means of a spring part 50 biased. The hydraulic pressure that the passage 44 is fed, causes a biasing force on the valve spool 51 in the direction opposite to the biasing force of the spring part 50 , The hydraulic pressure that the passage 44 is fed acts on a first shoulder 52 , The valve spool 51 also has a second shoulder 54 going to the first shoulder 52 is adjacent and the passage of hydraulic pressure between the passage 42 and the culvert 48 enables or blocks, and a third shoulder 56 on that to the second shoulder 54 is adjacent and the passage of hydraulic pressure between the passage 46 and the culvert 48 enabled or blocked.

An den oben genannten Schultern 52, 54 und 56 sind jeweils Reaktionsflächen identisch zueinander ausgebildet. Ferner ist eine Auslaßöffnung Ex an einer Fläche ausgebildet, an der das Federteil 50 abgestützt ist.On the shoulders above 52 . 54 and 56 reaction areas are identical to each other. Furthermore, an outlet opening Ex is formed on a surface on which the spring member 50 is supported.

In dem Kriechsteuerventil 36, das wie oben beschrieben aufgebaut ist, wird, wenn das Fahrzeug nach einem normalen Schaltungsmuster fährt, der Ventilschieber 51 des Kriechsteuerventils 36 mittels des Kriechsteuerungs-Solenoidventils S4 aus 2 gesehen zur linken Seite hin gehalten. Das heißt, der reduzierte Druck, der von dem Reduzierventil 12 zugeführt wird, strömt durch den Durchlaß 44 hindurch an eine rechte Seite der ersten Schulter 52 derart, daß der Ventilschieber 51 zu der linken Seite hin gegen die Federkraft des Federteils 50 verschoben wird, wie aus 2 ersichtlich ist.In the creep control valve 36 , which is constructed as described above, when the vehicle runs according to a normal shift pattern, the valve spool 51 of the creep control valve 36 by means of the creep control solenoid valve S4 2 seen held to the left. That is, the reduced pressure from the reducing valve 12 supplied, flows through the passage 44 through to a right side of the first shoulder 52 such that the valve spool 51 to the left against the spring force of the spring part 50 is moved like from 2 can be seen.

Eine derartige Steuerung wird in einem zweiten und einem vierten Gang des Antriebsbereiches D durchgeführt. Hierbei kann, da die Aufnahmekammer h2 der Kickdown-Servoeinrichtung B1 den Hydraulikdruck aufnehmen kann, eine Schaltsteuerung durch Auswahl der Reaktionselemente in dem Schaltmechanismus realisiert werden.Such a control is in two ten and a fourth gear of the drive area D performed. Here, since the receiving chamber h2 of the kickdown servo device B1 can receive the hydraulic pressure, switching control can be realized by selecting the reaction elements in the switching mechanism.

Ferner wird in dem oben genannten Steuerungszustand ein Kriechen ermöglicht, wenn das Fahrzeug im ersten Gang des Antriebsbereiches D zeitweilig angehalten wird.Furthermore, in the above Control state allows creep when the vehicle is in first gear of the drive area D is temporarily stopped.

Ein Eingangsanschluß der TCU ist mit einem Steuerschalter (C/Sw) zur Steuerung des Betriebs des Kriechsteuerventils 36 verbunden, wie aus 3 ersichtlich ist.An input port of the TCU is with a control switch (C / Sw) for controlling the operation of the creep control valve 36 connected how from 3 can be seen.

Dementsprechend wird ein Signal, das ein Kriechen blockiert, von der TCU auf das Kriechsteuerungs-Solenoidventil S4 entsprechend einem Schaltvorgang des Steuerschalters (C/Sw) übertragen, wobei der reduzierte Druck, der von dem Reduzierventil 12 zugeführt wird, derart abgeführt wird, daß der Hydraulikdruck, welcher der ersten Schulter 52 zugeführt wurde, freigegeben wird.Accordingly, a signal that blocks creep is transmitted from the TCU to the creep control solenoid valve S4 in accordance with a switching operation of the control switch (C / Sw), the reduced pressure being that from the reducing valve 12 is supplied, is discharged such that the hydraulic pressure, which of the first shoulder 52 was released is released.

Infolgedessen wird der Ventilschieber 51 des Kriechsteuerventils 36 mittels der Federkraft des Federteils 50 zur rechten Seite hin verschoben, um den Durchlaß 42 mit dem Durchlaß 48 derart zu verbinden, daß der Leitungsdruck, der von dem Durchlaß 42 zugeführt wird, der Aufnahmekammer h2 der Kickdown-Servoeinrichtung B1 über den Durchlaß 48 zugeführt wird.As a result, the valve spool 51 of the creep control valve 36 by means of the spring force of the spring part 50 shifted to the right to the culvert 42 with the culvert 48 connect such that the line pressure from the passage 42 is supplied, the receiving chamber h2 of the kickdown servo B1 through the passage 48 is fed.

Der Leitungsdruck, der von dem Handventil 16 zugeführt wird, ist nämlich über den Durchlaß 48 zu der Aufnahmekammer h2 hin gerichtet.The line pressure from the manual valve 16 is supplied is namely through the passage 48 directed towards the receiving chamber h2.

Durch diese Steuerung ist das Fahrzeug, das in dem ersten Gang zeitweilig angehalten wird, nicht in einem Kriechzustand, sondern in einem Zustand des Stillstands. In diesem Zustand des Stillstands steuert, wenn der Fahrer ein Gaspedal betätigt und ein Gaspedalschalter AC/Sw, der mit dem Eingangsanschluß der TCU verbunden ist, auf ON gesteuert ist, die TCU das Kriechsteuerungs-Solenoidventil S4 in einen Zustand, der aus 2 ersichtlich ist.By this control, the vehicle that is temporarily stopped in the first gear is not in a creep condition but in a state of standstill. In this state of standstill, when the driver operates an accelerator pedal and an accelerator switch AC / Sw connected to the input terminal of the TCU is turned ON, the TCU controls the creep control solenoid valve S4 to a state that is off 2 can be seen.

Wie oben beschrieben, kann, da die Kriechsteuereinrichtung gemäß der Erfindung dem Fahrer bei Notwendigkeit ein optionales Auswählen eines Kriechens ermöglicht, wenn der Fahrer einen Kriechblockiermodus auswählt, der Fahrer das Fahrzeug in einem Zustand des Stillstands halten, ohne das Bremspedal zu betätigen, nachdem das Fahrzeug im erstem Gang zeitweilig angehalten wird.As described above, since the Creep control device according to the invention allows the driver to optionally select a creep if necessary, when the driver selects a creep lock mode, the driver selects the vehicle hold in a state of standstill without the brake pedal closed actuate, after the vehicle is temporarily stopped in first gear.

Claims (4)

Hydrauliksteuersystem für ein Automatikgetriebe eines Fahrzeuges, mit: einer Druckregeleinrichtung zum Regulieren von Hydraulikdruck, der von einer Hydraulikpumpe (2) erzeugt wird; einer Schaltsteuereinrichtung zum Auswählen eines Schaltmodus; einer Hydraulikdrucksteuereinrichtung zur Steuerung des Schaltvorgangs und der Schaltqualität; einer Hydraulikdruckverteilereinrichtung zum geeigneten Verteilen des Druckes jeweils auf ein Reibelement mit einer Kickdown-Servoeinrichtung (B1); und einer Kriechsteuereinrichtung zum wahlweise Verhindern des Kriechens des Fahrzeuges ohne Betätigung eines Bremspedals, nachdem das Fahrzeug im Zustand eines ersten Ganges zeitweilig angehalten wird, durch Zuführen von Aufnahmedruck von der Schaltsteuereinrichtung zu einer Aufnahmekammer (h2) der Kickdown-Servoeinrichtung (B1) hin, wobei die Kriechsteuereinrichtung aufweist: ein Kriechsteuerventil (36) zum Freigeben oder Zuführen des Aufnahmedrucks aus der Kickdown-Servoeinrichtung (B1) bzw. zu dieser hin, wobei das Kriechsteuerventil (36) mit der Schaltsteuereinrichtung verbunden ist; und eine Kriechsteuerventil-Steuereinrichtung zur Steuerung des Betriebs des Kriechsteuerventils (36) entsprechend eines Fahrzustandes des Fahrzeuges.Hydraulic control system for an automatic transmission of a vehicle, comprising: a pressure regulating device for regulating hydraulic pressure which is generated by a hydraulic pump ( 2 ) is produced; a shift control device for selecting a shift mode; a hydraulic pressure control device for controlling the switching process and the switching quality; a hydraulic pressure distribution device for suitably distributing the pressure to a friction element with a kickdown servo device (B1); and a creep control device for selectively preventing the vehicle from creeping without operating a brake pedal after the vehicle is temporarily stopped in a first-gear state by supplying the recording pressure from the shift control device to a receiving chamber (h2) of the kickdown servo device (B1), wherein the creep control device comprises: a creep control valve ( 36 ) for releasing or supplying the receiving pressure from the kickdown servo device (B1) or towards the latter, the creep control valve ( 36 ) is connected to the switching control device; and a creep control valve control device for controlling the operation of the creep control valve ( 36 ) according to a driving state of the vehicle. Hydrauliksteuersystem nach Anspruch 1, wobei das Kriechsteuerventil (36) aufweist: einen ersten Durchlaß (42), dem der Leitungsdruck zugeführt wird, der von der Schaltsteuereinrichtung zugeführt wird; einen zweiten Durchlaß (44), dem der Hydraulikdruck zugeführt wird, der von der Druckregeleinrichtung zugeführt wird; einen dritten Durchlaß (46), dem der Hydraulikdruck zugeführt wird, der von der Hydraulikdruck-Verteilungseinrichtung zugeführt wird; und einen vierten Durchlaß (48), der den Aufnahmedruck zu der Aufnahmekammer (h2) der Kickdown-Servoeinrichtung (B1) hinführt.The hydraulic control system according to claim 1, wherein the creep control valve ( 36 ) has: a first passage ( 42 ) to which the line pressure is supplied, which is supplied by the switching control device; a second passage ( 44 ) to which the hydraulic pressure is supplied, which is supplied by the pressure control device; a third passage ( 46 ) supplied with the hydraulic pressure supplied from the hydraulic pressure distribution device; and a fourth passage ( 48 ), which leads the receiving pressure to the receiving chamber (h2) of the kickdown servo device (B1). Hydrauliksteuersystem nach Anspruch 1, wobei die Kriechsteuerventil-Steuereinrichtung aufweist: einen Kriechsteuerschalter (C/Sw), der zwischen einem Kriechmodus und einem Kriechblockiermodus geschaltet wird; und ein Kriechsteuerungs-Solenoidventil (S4), das von einer Getriebesteuereinrichtung (TCU) entsprechend eines Schaltvorgangs des Kriechsteuerschalters (C/Sw) ON/OFFgesteuert wird.Hydraulic control system according to claim 1, wherein the creep control valve control means having: a creep control switch (C / Sw) between one Creep mode and a creep blocking mode is switched; and on Creep control solenoid valve (S4) by a transmission control device (TCU) corresponding to a switching operation of the creep control switch (C / Sw) Is controlled ON / OFF. Hydrauliksteuersystem nach Anspruch 3, wobei die Kriechsteuerventil-Steuereinrichtung aufweist: einen Gaspedalschalter (AC/Sw) zur Steuerung des Kriechsteuerschalters (C/Sw) im Kriechmodus, wenn ein Gaspedal zum Starten des Fahrzeuges betätigt wird.Hydraulic control system according to claim 3, wherein the creep control valve control means having: an accelerator pedal switch (AC / Sw) to control the creep control switch (C / Sw) in crawl mode when an accelerator pedal to start the vehicle is operated.
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